Super Armadures de Gala )

El procés que estem seguint amb els equipaments dels Grans Vols de dues rodes és molt proper el de les Armadures de Gala dels Vols dels darrers anys, poc a poc però sense pauses anem cercant nous equipaments després d’un cert temps de ser a dalt del Gran Drac, el criteri va fent el seu propi camí lentament fent venir el què anem veient què necessitem. 

La base, el punt de partida ara fa tres anys tocats va ser disposar primer d’un equipament d’estiu molt lleuger per poder fer els primers tests amb els primers Grans Dracs per facilitar portar-ho a terme, preveient que després d'aquests tests no l'utilitzaria més, a excepció d'alguna puntual ocasió. Aquest equipament anava acompanyat de tots i cada un dels accessoris que també descartaríem un cop fets els tests d’estiu, i propera primavera, com poden ser el calçat baix, els guants fins de canell curt, els tèrmics tambè perquè la roba interior es resumia a samarreta interior que no era específica de Grans Dracs, tots aquests com esmento, d’estiu, amb l’excepció del sotocasc i casc que sí va ser una parella des del primer moment definitiva, fins a la seva caducitat passats entre 6 i 7 anys referit el casc. La resta d’aquest equipament d'estiu tan lleuger un cop va arribar al Mirador el primer  Gran Drac de dues rodes únicament en una sola ocasió que vaig sortir amb la Reina breument, no ha sortit més, les botes curtes sí que en una ocasió també les vaig utilitzar. És a dir, va venir únicament per facilitar poder provar els diferents tipus de Grans Dracs, motivada aquesta necessitat puntual a que jo feia molts anys que no pilotava un Gran Drac de dues rodes, i necessitava posar-m’ho fàcil, molt fàcil, necessitava tacte a mans, peus, i llibertat de moviment a dalt del Gran Drac a l'hora de fer les proves, i de fet tot i axí entre prova i prova van passar mesos, inclús més d’un any o a tocar,  no va ser preocupant que també, doncs tenia per aquest motiu puntualment el dubte de si seria realment el moment d’obrir aquest inmens portal fent venir un primer Gran Drac de dues rodes, però quan tenia aquesta pensada també em venia el cap la d’on vinc dins d’aquesta modalitat de les dues rodes, dels Grans Dracs, llavors un somriure a vegades interior i prou, d’altres d’orella a orella ho reconduïa tot seguit un altre cop a dins del super tram, i tant. 

Després d’aquest primer equipament varen venir dues super Armadures de Gala també que com el casc venien per ser definitives, una també d’estiu, el suit, i una segona d’hivern, el dues peces. La d'estiu va venir primer, i no va sortir fins crec recordar tres anys després, i la d'hivern va començar a treballar a partir de les primeres setmanes d'haver arribat a  la tardor del 2021 crec recordar. A partir d’aquí els accessoris per complementar aquestes darrers també van anar venint poc a poc fins aquest passat setembre-octubre que van arribar els darrers, tots ells ja dins del grup dels definitius. Si en necessito més no ho sé, caldrà que passin més mesos, segur que també més anys per anar-ho veient, que bé, oi?

Ara després d'un any de l'arribada del meu Gran Drac, el trenta de desembre del 2022, fa uns dies he fet un pas més fent venir dues super Armadures de Gala més per mi, idèntiques a les meves actuals per concepte-tipus, i diferents si parlem de materials de construcció, on en deixem uns i a l'hora n'entren de nous, fent referència a materials i prou, diria que més actuals, més tècnics, probablement més segurs fins i tot podria esmentar, un dos peces i un d'una sola peça. 

El suit és si parlem d’Arnadures de Gala de dues rodes, un somni no portat a terme des de fa més de quaranta anys, sí que és cert que ara passades aquestes quatre dècades també el vull negra, amb petits detalls vermells, i finalment de venir vindrà negre amb forces detalls blancs, tot no pot ser. 

El Sea Otter Classic, Monterrey, i concretament el mític traçat de Laguna Seca, són els responsables finalment de la decisió de fer venir una de les dues Armadures de Gala, i tant. 

Veurem si he encertat, doncs un cop al Mirador caldrà veure si la comoditat, referida sobretot a la cintura-cadera, com també si les talles són les què necessito, doncs les meves mides corporals no corresponen a les de l’alçada, hauria de ser entre 2 i 12 cm més baix, crec que sí que m’anirà bé doncs el 2020 ja les vaig emprovar i les meves no estaven disponibles, i crec que les tinc clares per quedar descartades les què no em van bé, però era molt el principi del retorn a aquesta especialitat on les reflexions, el criteri, les pensades tenien la maduració del propi moment, i entre d’altres feia dècades que no pilotava, en tot cas un cop al Mirador veurem. És que un punt que em fa dubtar és que segueixen sense anar equipades amb coixi de seguretat, protecció que sí porten les de la Reina, on el material de construcció de les meves que estan per arribar he llegit opinions a les darreres hores que podrien tornar a presentar una rigidesa excessiva per a mi, veurem, m'ha semblat entendre que el material quan equipa Airbag és més flexible, més amable, que és el què en principi jo estic cercant. 

Perquè m'he tornat a decidir per dos Armadues de Gala sense coixi de seguretat, ve determinat pel fet que voldria que aquest anés incorporat a l'Armadura, i hi ha un sol equipament amb aquestes característiques, que ja és un dels dos que disposa la Reina, i sempre de dues peces, bé ara fa tot just uns dies-setmanes que el fabricant ha presentat el d'una peça amb coixi de seguretat programable i on una de les dues opcions de l’algoritme és específic de carrer, però tot just fa unes setmanes-dies que han inciat la seva comercialització, i unicamente d'estiu ara per ara, segur que també sortirà el d'hivern, en tot cas en aquest impàs els meus nous equipaments estan fent camí cap al Mirador, millor dit proper al Mirador, aquest cop al tercer, no al primer, tampoc el segon, que guapo tot plegat )

L'objectiu de moment el tinc clar, mirar d'eliminar de manera definitiva les molèsties de cintura, ara amb aquestes noves super Armadures veurem si funcionen, que com us esmento podria haver errat si el tipus de material és germà de les Armadures de Gala que ja disposo. Sempre les puc tornar i seguir cercant, o quedar-me-les i seguir provant-les, doncs pot ser positiu donar un temps a les noves opcions, el risc, petit però és el de no funcionar a on tindria quatre Armadures de Gala que no funcionarien prou bé, però funicionarien, diria que ès un peatge dins d’un pas a aquest Super Portal, podríem dir en la construcció d’aquest Super Portal, doncs en aquesta disciplina passats tres anys tot just estic recomençant, aleshores pot passar que l’equipament no funcioni per la meva morfologia específica, referida aquesta a la sensibilitat que presento de cadera-cintura. 

El què no controlo tampoc és el tempo de la presa de decisions quan parlem de les super Armadures de Gala pels Grans Dracs de dues rodes, aquestes van caient de forma fluida, també en certa manera automàtica, i prou ordenada penso, vaig decidir la primera després de recollir molta informació, i recuperar moltes sensacions del meu super tram dels 80 i dels 90,  la resta d'una en una va fent el seu curs, com les fitxes de dòmino quan cauen una darrera de l'altra. La guspira que ho ha activat ha sigut una casualitat a on la música va sonar bé, i si això ho veig-escolto la seqüència automàticament es posa en marxa, i vaig estar dos dies portant a terme les diferents comandes. 

Em va passar una mica el mateix amb els Rapha Mechanisc Collection crec recordar que era la gamma, que en coincidir la música totes les Armadures de Gala del meu dia a dia van passar a ser d'aquesta marca, encara ara i amb força estan tornant a agafar molt protagonisme entre les Màquines de Prosperitat, molt, doncs m'hi torno a sentir molt còmode, ajuda que fa relativament poc que estem tornant a ser dins d’un dia a dia germà del 2019 és a dir que sortim dels Miradors amb certa sensació de normalitat, fa tres dies mateix vàrem sortir del tercer Mirador molt proper a una de les capitals, i tot i que els darrers quatre anys hi hem anat regularment, qui ens havia de dir que tindríem un Mirador a tocar d’aquesta. Actualment em moc amb Rapha per la roba, incluides les jaquetes, i amb Chrome-Lake pel calçat, i Chrome també per la motxilla, i no em pregunto el proper pas a fer, sí que gaudeixo de l'actual que és de 10/10, ara feia un temps que no puntuava, i menys amb resultats tan dignes. 

De les noves Armadures de Gala dels Grans Dracs què puc dir, que aprendre del procés de selecció i de l'experiència d'ús de les dues primeres Armadures ha fet que ara amb aquestes sigui molt dolç fer-les venir cap al Mirador, que no vindran directament, certament però sí a minuts de poder-les recollir, no a hores com sí va ser amb els Merit, i tant, o amb les Armadures de Gala primeres de la Reina que vàrem haver de desplaçar-nos també a una de les capitals en dues ocasions. Aquests equipaments són de la mateixa casa que les de la Reina, és a dir si funcionen les meves noves, i si la Reina de rodar-hi finalment li són còmodes i funcionals, cal veure que des que les vàrem recollir les seves han quedat reposant al seu espai específic creat per a l'ocasió, poc a poc, oi, poc a poc, i de no ser m'haurà servit a mi i per  entrar un altre cop a la que ja era la meva Armadura de Gala en els 90 i que vaig guardar fins el 2016 pensant que ja no l'utilitzaria més, prou bé. En aquells temps jo no tenia idea que tenia un Gran Drac, ni que feia Grans Vols equipat amb Armadures de Gala, i ara passades més  de tres dècades sí, i renoi que diferent que és tot. 

Fa un dies em comentava el pilot del nou Gran Drac de l'ala dorada que estava mirant de comprendre'l pujant i baixant per Collsacreu per la cara de mar, i jo li contestava que comprendre aquests Grans Dracs no serà cosa d'un dia, i fer-ho del tot no podrà ser, no tenim prou temps. 

Com us esmentava, si em funcionen les noves Armadures tindré un pas molt guapo fet. 

Amb el meu Drac avui per avui entre d'altres millores portades a terme, la del Gobi i l'haver baixat la tija aquests 4-5 mm. m'ha ajudat a fer que la cadera aparentment s'estabilitzi, segur que el punt principal ha sigut però el del treball d'aquests darrers mesos de la respiració que portem a terme a les sessions personalitzades. Ara amb aquest Gran Dracs cal veure com ajudar-la perquè el resultat s'encari en la mateixa direcció. El que miro de corregir és que l'equipament les proteccions de la cadera es claven literalment a la cadera un cop a dalt del Gran Drac, i que he de veure si el triangle ergonòmic de les meves cames és el correcte, radicalitzar-lo ho puc fer, suavitzar-lo no, representa que ja vaig en l'opció menys extrema, en tot cas la meva percepció és que és l'equipament que passats els primers quilòmetres em genera aquesta tensió a la cintura, o un conjunt de petits factors, veurem, probablement aquesta darrera possibilitat és la responsable, i no únicament un sol factor. 

En tot cas a primers del 2024 començaré a rebre aquestes noves Armadures de Gala, que en aquest ocasió crec que no venen directament totes d'Itàlia, doncs siguen de la mateixa factoria no les he demanat al fabricant si no que les diferents comandes les he fet totes a un sol distribuïdor d'aquesta marca proper al tercer Mirador. Així un cop arribin el desplaçament serà de minuts i no d'hores, que bé, que bé, que bé, i el més emocionant és que per anar-les a recollir tinc un tram d’anada i tornada de somni per el Gran Drac més esportiu, OMG  )

 

Novas Armadura de Gala: C7 curt )

El procés, l'ordre de les comandes d'aquestes noves Armadures de Gala ha sigut, primer la jaqueta, segon l'equip d'una sola peça, i tercer el pantaló que fa conjunt amb la primera jaqueta, i que pot anar amb totes les jaquetes de la mateixa casa. Va ser aquest l'escalonat de les diferents compres perquè la pàgina on ho vaig demanar, aquest equips no seguien un ordre de presentació del producte que fos a primer cop d'ull entenedor per a mi, i un cop demanat el primer equipament vaig veure passades unes hores que hi havia també la possibilitat de demanar el segon equip d'una sola peça, i passades unes hores un altre cop, vaig veure que podia també complementar la jaqueta demanada amb un pantaló específic per aquesta de la mateixa marca, i així doncs seguidament vaig demanar-lo, dit i fet. És a dir a la setmana 52 sense haver-ho pensat vaig procedir a fer venir aquestes dues noves Armadures de Gala. 

El pantaló l'hauria demanat directament el fabricant si no l'hagués vist a aquest distribuïdor. L'Armadura de Gala d'una sola peça no ho sé si l'hagués demanat, crec que també però després d'haver sortit amb la dues peces i veure si la pressió a la cadera era inexistent des del primer segon, vull dir, no em cal rodar-hi és posar-me l'Armadura que ja detecto que no anem bé, en tot cas el fet és que estan venint les dues de cop, i després ja veurem cap a on em porta l'experiència, si es reprodueix la sensació incòmoda d'aquests primers instants-segons les tornaré inmediatament, cosa que no vaig poder fer amb les primeres perquè en primer terme entre la compra i els sortir amb elles van passar mesos, amb la d'una sola peça quasi dos anys, i això ja impossibilitava el retorn, ara no serà aquest el cas, i tant que no. 

Fa tres dies la caçadora de l’Armadura de Gala vaig rebre mail del proveïdor que no estava disponible, però jo he seguit mantenint la comanda del pantaló, i ja cercaré amb calma un altre cop la caçadora. 

Hi ha una segona caçadora que despres de fer la compra, passats uns dies també he hagut d'anul.lar-la pel mateix motiu que la primera caçadora, aquesta era el present de festes pel pilot que ha fet venir el Gran Drac de l'ala dorada, tot no deu poder ser.

Sense mots )

Vaig anar a veure a l'hora de dinar el nou Gran Drac de l'ala dorada a Arenys de Mar, i doncs això em vaig quedar sense mots, mentre m’acostava al que hauria de ser el Club, candidat a ser millor dit, escoltava el seu respirar agut, el d'aquest nou Gran Drac de dues rodes, des de l’orquestra amb les seves quatre sortides en primer terme quan el vaig escoltar a metres d’entrar a on estava reposant, i en segon terme en veure’l em va passar com ara que he de treballar molt per cercar mots per poder detallar la sensació del moment.

La unitat que ha vingut és la punta de llança del fabricant, i ho és per mèrits propis, com pel mateix pas del temps, certament, la primera versió data dels cinquanta, és a dir de mitjans del XX, com sona, quan veus un Gran Drac o un Drac entre d’altres, vull dir tots ells de costat a un establiment, sempre em costa de comprendre el què veig, un cop aquest és finalment a casa la percepció del què ha vingut és impactant de manera exponencial, així la situació en aquesta ocasió va tornar a ser aquesta. 

Un cop el nou Gran Drac va ser a l’espai per ordenar des de fa quatre anys, que hauria de ser la seu del Club ara per ara de tres,  jo em vaig quedar sense paraules, i sense poder comprendre les sensacions del moment, cap d’elles, doncs crec arribar a entreveure que per poder fer-ho, per poder entendre cal que passin mesos, segurament també uns anys, i possiblement ni així, motivada aquesta dificultat  per la ingent inversió d’hores d’enginyeria que hi ha darrera d'aquesta joia, per arribar a la construcció final d’aquest Gran Drac, i en segon terme sempre he de tenir present que del 1997 al 2020 tota l’evolució dels Grans Dracs de dues rodes és totalment desconeguda per mi, així ha sigut com haver-te quedat en la telefonia fixa i aterrar avui de cop amb els mòbils, un petit xoc, i tant. Que aquest fet a petita escala ja és a on som amb els nostres Dracs, doncs anem ja a la vora dels quinze anys que estem allunyats de les actualitats de les bikes geared, en aquest temps l’evolució d’aquest segment nosaltres no l’hem seguit, imagino que si d’aquí a deu anys més decidíssim passar-nos a la modalitat que en el seu moment hi hagués tampoc entendriem massa bé res, i no passa ni passaria res, tindríem tot un món per descobrir, que ja és el què estic vivint amb els Grans Dracs de dues rodes ))

Entre el meu Gran Drac de dues rodes, i el què va arribar ahir, aquest tercer no tenen en el primer segon de veure’l res a veure l’un amb l’altre, tot i que estan de costat quasi dins del mateix segment-target, en arribar de veure aquest nou Gran Drac, un cop ja al tercer Mirador vaig anar a veure el meu Gran Drac i no vaig poder tampoc entendre’l, sí quedar-me impressionat, tot plegat em va generar una agradable, a l’hora intensa, preciosa, i memorable confusió. 

M’agradaria crec poder assimilar el moment de manera fluida, mentre el veig en directe, la realitat però dista molt del què la imaginació projecta que seria guapo portar a terme, o a l’inrevés, o totes dues a l’hora, o cap d’elles, fet que em comporta d’haver de recomprendre constantment, fins que amb el pas del temps vas treballant per mirar de gaudir-ho una mica més, i poc a poc mirar de comprendre una mica menys, com ara, com en el cas que m’ocupa amb l’arribada d’aquest tercer Gran Drac de dues rodes. 

Mentre estava pendent de l’arribada d’aquest nou Gran Drac, a les quatre tocades del matí ja era dins d’un nou Vol, i durant la duració del Vol vaig poder desconnectar de l’emoció que em genera l'arribada d'aquest tercer Gran Drac, tant que un cop al Mirador sortint de la dutxa em vaig tornar adormir una breu però a l’hora plàcida estona, fa anys que no ho feia, avui  mateix sense anar més lluny m’he tornat a despertar a les quatre poc tocades però l’automatisme per iniciar el Vol no s’ha activat, i passats els minuts he tornat a adormir-me.

Curiós procés, també vull pensar que una part de l’encant d’una afició va lligada també a la passió per aquesta, i aquestes dues paraules combinades segurament el cóctel que fan implica per força de viure i reviure aquesta experiencia en forma d’una mena de control-descontrol intermitent que et porta a experimentar bons instants. 

Ja fa uns anys, d'un despertar d'un dia del juny del 2020 fins avui on els Grans Dracs de dues rodes van decidir tornar als Miradors, i a partir del desembre 2022 ho van fer amb molta força amb l’arribada sobtada del primer, per passat mig any donar pas a la que avui és la seva parella, i en aquest tram tan xulo estem ara, on coincideix des de fa unes setmanes amb l'entrada d'aquest tercer.

En principi on som és que caldrà coordinar un primer Gran Vol on un dels dos Grans Dracs de casa i el tercer d'aquests Grans Dracs podrien coincidir a una primera i molt breu aventura, a veure, a veure, o no i com el Club poc a poc amb el pas dels anys anirem veient cap a on va tot plegat, qui m’havia de dir que avui gaudiríem del segon i també del tercer Mirador, aleshores un quart quan faig referència el Club també deu poder ser, i arribats a aquest punt coincidint amb que estic parlant de Caus de Dracs i de Grans Dracs ja us vaig esmentar també que estem treballant-valorant disposar d’un nou Mirador proper al tercer, en tot cas tot plegat persegueix que les Màquines de Prosperitat estiguin envoltades pels Destructors de Murs, sense aquests les coses també serien, però serien diferents, molt. 

I de ser una realitat encara anirem millor tots plegats, què bé, què bé, què bé, oi? ))

MTB, MTB, MTB. 

C7 dins dels Vols )

Finalment avui he deixat descansar els 2in1 de Gore, i he aprofitat per estrenar, per donar pas a la que ha de ser la nova generació de culots després dels P.R.O de Pearl Izumi durant les properes estacions-temporades, us esmentava a la intervenció C7 que valoraria si feien equip aquest culots nous amb els 2in1, passant a treballar tot l'any, o si entrarien en escena de cara a les estacions més càlides i prou, el fet és que avui rodant a 9ºC ben tocadets el primer C7 blau fosc nou dels dos que disposo ara ja ha fet el seu primer Vol, equipat de blau, amb el mallot paravent de màniga curta també blavós, mitjons alts d'estiu de la mateixa casa negres, guants Hirzl els més lleugers seguint el to dels mitjons, les S-Phyre blaves i el casc Merit blanc.

Fa tres dies amb els 2in1 )

Detallo l'equipament perquè he de compartir que he anat de 9/10, i no li dono un 10 perquè tenia una petita incomoditat a la cama esquerra amb el culot, veurem, res preocupant crec, i cal valorar que estic rodant de curt amb paravent de maillot i culot  per sota de 7ºC, fet que em recorda a Fort William 2018 on ho feiem crec recordar a 5ºC però amb les Lite de màniga llarga, vull dir esmentar-ho i prou, a diferència de Manresa 2007 on es va establir la norma mai més rodem per sota dels 8ºC, ha plogut molt mentre, és un dir, també ens hem endurit una mica més encara i no és un dir, i avui he rodat sense Sol, amb un cel tapadet, sempre per sota de 10ºC i les sensacions de curt molt bones, fora d'aquesta petita percepció a l'engonal. Rodant al primer Mirador sempre rondant els 16ºC he d'anar de llarg, he de pensar que per l'humitat de les seves rieres, i tant, i tant ))

Darrer dia del 2023 i el genet rodant, on ens falta la Reina, no així el Destructor que avui m'ha obert pas en un seguit de corriols breus però molt emocionants que m'ha deixat a un espai curiós, molt gran, crec que no tenia idea-memòria recent que hi haguessin espais edificats de tants metres com a vivendes particulars.

Després d'aquesta visita he tornat al Mirador amb un Sol que ha brillat puntualment per fer-me càlida una darrera tornada de menys de tres quilòmestres, que bé, que bé, que bé.

MTB, MTB, MTB.

Després de dos dies de descans finalitzo la 52/52 amb un 5/7, prou bé, molt bé millor dit, ara esperar a demà a  la 1/52, renoi, renoi, renoi, i mentre preparant les campanades d'avui, després d'uns anys de ser-hi dormint des de feia molta estona abans, sembla en principi que l'entrada d'aquest 2024 tindrà un to també de calidesa, i tant.

A la 52/52, a 4/7 ))

Podria ser aquesta darrera del 2023 el retorn dels 6/7, veurem, ara per ara de quatre, quatre, prou bé, i el ritme, les sensacions a dalt del Drac, avui prou bé també, he anat de menys a més a cada Vol que ha caigut, avui la fatiga no ha fet acte de presència, que bé.

Primerts minuts a 6ºC tocadets )

Ganes de Grans Vols ara per ara cap, centrat en recuperar els Vols i prou, curiosament els equips d'hivern no surten a aquest tercer Mirador, sí al primer. Avui he sortit amb pirates de tardor-hivern Pearl Izumi P.R.O, guants i també  mallot de tardor-hivern Alp-X, passats els primers trenta minuts ja he vist que havia de posar-me els guants d'estiu Hirzl, retirar mànigues, i els pirates  haurien d'haver sigut els Gore Alp-X curts 2in1, com ahir a 11ºC, avui però per prudència m'he equipat una mica més pel fet de sortir a rodar a 6ºC poc tocats, però el fet és que rodava pensant en que bé que hauria rodat de curt amb el paravent en mode mániga curta i prou, i tant. He de pensar que puc rodar de curt per la protecció tan propera del Destructor, que sempre està pendent, segur, segur )

Mallot, color preferit )

El casc Giro Merit de 10, dubto què passarà a l'estiu amb la calor, o a ben entrada la primavera fins i tot, en tot cas ara dins de la fredor molt bé. Per aquest motiu no faig venir una segona unitat, esperaré el retorn de la Reina i si a ella li funciona la seva unitat per estrenar de Merit aleshores valorem què fer. Properament sortiré amb el Synthe per comparar, a veure. 

No he estrenat els culots curts de Gore C7 paravent, doncs són blaus super foscos, no negres, i no sé què fer, si fer venir una parella de mallots blaus de màniga llarga i dos de màniga curta, tots quatre paravent, de Gore també i/o de 7Mesh i/o de Pearl Izumi i/o S-Phyre, perquè facin equip amb aquests super culots o senzillament tornar-los directament, m'espero i decideixo.

He de posar ferodes nous, i verificar la tensió i estirament de la cadena, també tornar a la Crest del darrera, i l'Ikon de la roda davantera, i així retirar l'Ardent Race, aquesta darrera Maxxis crec que no l'entenc el seu comportament, revisaré la pressió, a l'hora també sonen de lluny els tambors que anuncien l'arribada del Speedneedle, crec, però encara avui estic força determinat a esperar, es va molt bé a dalt del Drac sense sentir la cadera.

MTB, MTB, MTB.

Si demà fa bo a l'hora de dinar podria fer un Gran Vol de dues rodes xulo per celebrar l'arribada-aniversari del Gran Drac doncs farà un primer any demà, si no fa Sol però, aleshores no, el pronòstic del temps indica que no hi haurà Gran Vol ))

Els Merit ja són al Mirador )

Retorn del casc de MTB, dins d'un nou Mirador, aquest tercer, curiós el què proposen els Destructors sense dir ni un mot, únicament amb la seva presència. 

Giro Merit

Fa ja unes dies, poques setmanes que rodo amb aquest nou casc, des que va arribar que no he sortit amb d'altre, en principi és un indicador cap a on anem quan parlem de cascs. 

L'aspecte, diferent, certament, molt, la percepció venint d'on venim és, que era necessari, i no cal en principi donar-hi més voltes.

Pesa més, força més, un cop el portes però no hi ha percepció significativa que pugui ser molest vers els Aether i Synthe de casa, però caldrà que passim moltes més jornades a dalt dels Dracs.

El fet és que el veig reposant el seu lloc d'espera per el proper Vol, i proposa de sortir a rodar a cada segon, jo però mentre estem dins del Vol miro d'escurçar la ruta ara sí ara també, per poder ajudar a aconseguir refer la seqüència, avui en un 5/7, venint de 3/7 i 4/7, poc a poc. Estàvem en 6/7 i 7/7, jo estic on estic, i la Reina marcant 10, vull dir avui que estigui en zeros és de 10, costa molt controlar-se i seguir amb els peus a terra lluny dels Vols, i tant.

MTB, MTB, MTB. 

Eines noves, Gran Drac nou )

Ja han arribat les eines Cruztools, i són molt xules, venen a dins com en un llibret que tanca amb un cremallera. He mirat d'incorporar aquest llibret a sota del seient però de cap de les maneres podrà ser, i finalment les eines OEM les he afegit a dins del llibret d'aquestes noves sense treure-les de la bossa que ja vaig fer venir el seu dia també expressament, per seguidament tot aquest conjunt encabir-lo a la bossa sobre dipòsit.

Poc a poc vaig reaprenen, lentament, cert, però està prou bé, i tant. 

Amb les eines també he fet venir un protector per la TFT, per la pantalla germana de les elèctriques que vindran els pròxim anys, que ja està fent la seva feina, tot i que segueixo sense Grans Vols. Vaig fer el 55 i no n'he fet cap més. Amb el Gran Drac més esportiu tampoc doncs no és exigent, és ultra extrem per a mi en aquests moments doncs física i sobretot mentalment requereix d'un nivell de concentració molt precis ))

Seguia un altre cop també aturat sense Vols ara també per la meva part per una lleugera molèstia lumbar per un treballs voluntaris repetitius en la mateixa posició curvada de la T5 quan la preparem-carreguem per les aventures, que van tornar a despertar un punt de dolor gens interessant, i millor una aturada prudent i breu a temps que no pas seguir dins dels Vols i esperar a veure què passa, en cap cas. La visita setmanal al fisio focalitzada a aquesta zona concreta ha sigut condició obligada aquesta setmana 50, i tant. A on avui ja porto un 3/7 per un descans d'agenda, i que espero no repetir dins d'aquesta setmana, tot i que amb un 4/7 em donaria per satisfet.  

El tercer Gran Drac de dues rodes ara de l'ala dorada ja es va resevar el 100% des de la 49, ara s'havia d'esperar i prou, en tot cas a questa darrera 50 ja és una realitat i el club de dos ja és oficialment de tres, interessant, molt. Aquest tercer Gran Drac és més pesat, no molt més, més extrem en molts aspectes i tant, més exigent per la seva elevada prestació, en definitiva un graó més en termes d'exigència a l'hora de ser pilotada. 

El blue jeans mate amb un punt vermell 501 serà el què marcarà el tram, identificant el caracter del pilot 100%, ell ja té la versió del 94-96, ara disposarà de la del 2023. 

Els tres Grans Dracs de dues rodes tots ells venen amb aquest color blau, diferents tons però, curiós,  molt, doncs aquest darrer havia de ser negre, i en treure´l de la seva caixa va resultar ser blau. Una edició especial en color negra de Gran Drac que és blava, a mi em va passar igual amb l'Ibis, havia de ser negra mate i a l'obrir la caixa era blavosa-grisa )) 

És una edició 2023, ara que estan presentades les novetats 2024, i és 23 perquè la nova del 2024 no la substitueix, si no que conviuran els dos models, prou bé tot plegat, o no hi estic mal informat.

Dimecres passat va ser el gran dia de la recollida d'aquesta joia de les dues rodes, a on una anada en tren i una tornada amb aquest Gran Drac fa que la 50 sigui senzillament memorable, sempre hem viscut l'arribada dels nous Dracs de forma molt emotiva, normal doncs passa cada molt de temps, en aquest cas quasi trenta anys es porten aquests dos Grans Dracs, mateixa marca, mateix model, idèntica configuració, per a un mateix pilot ara també amb trenta anys més, i que porta tot aquest temps pilotant el mateix model de la versió anterior, conretament dues versions passades. 

Sense anar més lluny si passem a mode Dracs la meva Vicious ja acumula una dècada tocada, poc a poc, i les dues Lynskeys ja van per el sisè any, quasi sembla que no pot ser, la sensació és que fa molt menys temps, són 2016-2017. Crec recordar que el 2017 ja van fer un SOLO a Finale, en tot cas el 2018 segur )

FW 2018

Ara l'arribada d'aquest Gran Drac de dues rodes a Arenys de Mar tanquem un recorregut, doncs des del 2020 que la tenim en el meu punt de mira, un altre dia us en posaré els detalls d'aquesta interessant experiència, dir-vos que la vaig anar a veure en varies ocasions a Girona, a Barcelona, i fins i tot al Principat, durant els periode 2020, 2021, i 2022, en tot cas la meva reflexió finalment va ser que si havia d'entrar un Gran Drac de dues rodes al Mirador no podia ser aquest tan extrem de l'ala dorada doncs corresponia a aquest pilot amb unes mans experimentat que sempre n'ha sigut seguidor,  i que ja és propietari d'aquest model en especial, que com us esmento ja té aquesta versió en la generació dels noranta, i per aquest motiu la meva pensada va ser doncs que per qui havia de ser aquesta joia de les dues rodes de donar-se les circumstàncies,  no era jo, si havia de ser que ara ja és un fet, qui havia de gaudir d'aquest Gran Drac era aquest pilot més experimentat. Ara, avui passats aquests darrers tres anys,  aquest Gran Drac des de dimecres passat que ja descansa a Arenys de Mar. 

Quan dic el nom de la població m’agradaria dir el quart Mirador, i bé a on som és que si agafa la categoria de Club podrem valorar seguidament si també l’agafa de Mirador, veurem, fa ja més de quatre anys que aquest modest projecte del Club com a concepte d’un espai xulo per trastejar amb  les joguines,  va inciar el seu recorregut, segurament aquest és el tempo que requereix tot plegat, però per si de cas avui per avui he fet un pas al costat i quedo en espera, si es consolida podrem dir Mirador, la intenció hi és, segur, segur, però podria valer el, el hombre propone y Dios dispone, i tant ))

MTB, MTB, MTB

Nous Dracs )

Tornant a les reflexions mentre era a dalt del Drac que no fent un Drac, un dels punts que em van venir va ser el de simplificar també l'ús dels dos Dracs actuals, en aquest cas ho pensava d'inici referit a llums, i a la bateria d'aquests, de com no portar els llums i les bateries sempre, així reflexionant vaig anar sense intenció directament a com fer un proper SOLO, i de la possibilitat de disposar de dos Dracs més si són germans o cosins dels actuals ens ajudaria a volar de dia i a volar de nit, de dia per no portar els llums, de nit per arribar a aquest tram més descansats, segur, això únicament quan parlem de fer un SOLO, doncs en el dia a dia sempre sortim amb llums, doncs quan comença podem tenir-ho clar però quan finalitza no ))

Reines )

Amb els cascs dins del SOLO ja tenim sempre  de fa uns anys la parella, o teníem doncs ara després de la caiguda no, un de dia i un de nit, blanc el de dia, negre el de nit, això com esmento sempre dins d'un SOLO, vull dir de negre i de nit per ser dins d'un circuit tancat no a pista oberta, a aquesta darrera sempre mirem de ser més més visibles, no sempre ho fem així, no sempre, doncs els colors vermells i els colors negres també són molt apreciats a casa quan parlem d'Armadures de Gala rememorant sempre trams UK, de diferent color els cascs per mirar de ser fàcils de diferenciar a primer cop d'ull, quan ets dins d'un SOLO tot es fa més difícil, i cal mirar de fer-ho molt fàcil, i tant, i tant ))

Ex-candidates.

Així estic cercant forquilles, frens, pedals i crec que la resta ja ho tinc tot, manillars portaríem quelcom divertit, crec recordar que ProTaper podrien ser els protagonistes d'aquests Dracs de nit, en tot cas tot és valorar entre les millors opcions, i tant, doncs hi ha d'altres opcions interessants, entre totes elles Groovy si parlem d'aquest component en titani seria també un bon candidat ))

Germana de )

Un altre punt a concretar és si muntem els quadres nous que han anat venint del 2019 cap aquí o anem per fer venir  d'altres opcions de quadres nous, des del punt de vista de treballar en pensades noves, vull dir ara des del diferents Miradors les reflexions són també molt diferents de les que teníem quan estàvem en un de sol, lògic, així anar a per dos/tres IF podria ser molt xulo. 

MTB, MTB, MTB. 

https://ifbikes.com/mountain/titanium-deluxe/

Dins del Vol, reflexions sobre la protecció )

Ahir mentre rodava, fent crec recordar un 10K, és a dir entre deu mil anys d'ermites, reflexionava sobre els nous equipaments referits a millorar la protecció. El fet és que jo aquests darrers dies estic sortint amb Hirzl Grippp Light FF, és a dir els més lleugers, i també amb els Tour FF 2.0, crec que aquests darrers una generació germana anterior, o no, en tot cas pensava que millorar aquests guants no sé si té que ser una prioritat, tot seguit em va venir en ment el concepte dels nous cascs Giro Merit de MTB, doncs la pensada  mentre rodava és que anem equipats com anem equipats després de dècades, vull dir evolucionant quasi sense adonar-nos, any darrera any, i perseguint d'una forma lenta però constant mirant sempre de millorar l'equipament,  a l´hora com esmento que perseguim també simplificar aquest equipament, aquest darrer punt no sé si el portem adequadament, o si sense voler ens desviem d'aquest darrer concepte, en tot cas aquesta és la intenció, i per fer-ho moltes vegades la volta per mirar de portar-ho a terme és molt llarga i força laboriosa, fet que podria semblar un petita contradicció.

 

Mallot preferit ))

Simplificar des del Mirador dels Dracs implica d'una inversió de temps important sempre, abans, mentre i després, sempre hi he de donar moltes voltes, fet que em comporta d'haver de dedicar un temps significatiu, considerable. 

En tot cas l’Aether, el que queda ara sencer que és MIPS-Spherical de la Reina, i els dos Synthe del genet la reflexió sobre  aquests tipus de cascs mentre era dins del Vol d'ahir rodant amb un d'aquests dos darrers era que no veia clar que els Merit siguin els propers cascs de casa definitius, veurem, veurem, també he de dir com exemple que des que vaig baixar la tija uns 4-5 mm. aconseguint que el genoll esquerra no es queixi, i per aquest motiu curiosament ahir vaig sortir amb les Mavic Ultimate doncs relaciono que aquesta millora de sensacions em convida a pensar que la reincorporació de les Ultimate, he de pensar que puntualment i prou, no implicarà de perdre sensacions positives a dalt del Drac, vull dir comentant aquest punt de la tija i el calçat que les circumstàncies sempre ho condicionen tot, així un cop els Merit estiguin ja a la nostra plena disposició podrem veure com conjunten amb la resta de l'equipament de les Armadures de Gala, com funcionen, quines sensacions tenim, i a partir d’aquí poder valorar quin criteri d’equipament de segurerat seguim, veient si quedaran com a tipus únic de casc o combinaran amb els cascs més lleugers de carretera, la veritat és que ho escric i la nova proposta  agafa molta força, que bé. 

MTB, MTB, MTB.

C7 )

Els dos culots Pearl Izumi P.R.O marxaran cap al segon Mirador, a l'hora venen dos culots nous també de 1er. nivell, com ho són els dos C7 de Gore, d'estiu, pel proper, també podrien afegir-se si tot va bé als 2in1 treballant com ells així tot l'any, que bé, tot un descobriment uns C7 curts que porten incorporats el paravent, que de fet ja tinc un conjunt curt de culot i mallot amb paravent de Gore, però a falta de veure, de tocar físicament aquests nous C7 tinc la percepció que aquesta adquisició donarà molt de joc a aquest nou Mirador on els hiverns sembla que són menys humits, veurem, veurem.

 

C7 vs P.R.O.

El fet és que la Reina disposa de tota una nova generació de culots d'estiu, ara ja guardats, jo, crec recordar que disposo de quatre 2in1 de Gore, més els dos P.R.O que ara cediran el pas als dos C7 que ja estan fent camí en primer terme cap al segon Mirador, els primers, els 2in1 també de Gore com els C7, surten tot l'any, els segons aquests C7 veurem doncs són també paravent i aquesta característica pot ser determinant a aquest nou clima del tercer Mirador, també és cert que no entenc molt bé la construcció d'aquests nous culots, no passa res, un cop al Mirador veuré a on sóc, segur, segur amb ells i quin ús puc fer-ne. Tenia crec recordar quatre culots més d'estiu molt nous, 1 Gore i 3 Pearl Izumi però ara fa unes setmanes que també van fer camí cap al segon Mirador )) 

MTB, MTB, MTB.

https://www.bike24.com/p2306384.html?searchTerm=worewear%20c7

A la 49, Merit )

Giro Merit Mips Spherical.

 

Com sona, avui fem un pas molt xulo, mirarem de refer tram amb un casc específic de MTB, més pesat més gran, més voluminós, i d'entrada també més segur, no per les tecnologies, la Reina ja les disposa amb el seu Aether de darrera generació. 

  

Giro Merit Mips Spherical. 

Mentre que jo estic en el Synthe II, ara amb el Merit estaré dins del mateix nivell de seguretat.

Giro Synthe II.

Els dos en blanc, jo ja rodo amb un Synthe blanc però he de veure si el greu accident de fa unes setmanes de la Reina ens deixa a aquest tram de tornar a un casc 100% de MTB. 

 

Synthe II. 

Hem  de protegir millor el cap, tot i portar ja un nivell de protecció molt elevat, i que va sortir prou bé, però no perfecte, i el frontal dret de l'Aether no va protegir el 100% el què havia de protegir, les ulleres i els guants tampoc, és cert.

Giro Aether Mips, Spherical.

Crec que sí que anirà bé tornar a un casc de MTB però fa anys que no rodem amb aquests tipus de protecció, nosaltres no patim massa de contrasols, visera en principi no la requerim. 

Aether Mips Spherical.

Les ulleres photocromàtiques ajuden molt a que això sigui així, veurem, el què si he cercat és una protecció superior en el seu conjunt, és a dir ara protegirem més el clatell, molt més, tot i que no sé si aquest hauria de ser l'objectiu, entenc que sí, també la resta del cap, és un casc que pesa un cinquanta per cent més que el què porta avui la Reina, passades les hores notar-ho segur però rodant ara sempre per sota de les tres hores, crec que no anirem cap a cap altra direcció que la d'augmentar la protecció del cap, i de manera immediata, que no sé si serà suficient doncs tot just he fet la comanda avui dels cascs que la Reina ja volia sortir avui amb el seu Drac, la prudència però ha imperat, de fet ja volia sortir el dia després de la caiguda )) 

Adidas fotocromàtiques graduades.

També vaig a fer una reflexió amb les ulleres, les vull més grans, amb més superficie de protecció, de visió també, tot i que segurament amb el Merit no podrà ser respecte l'Aether, aprofitant que s'han de fer les ulleres noves crec que cal abordar també aquest punt, i en darrer terme també dels guants, seguirem amb Hirzl però com amb Giro pujarem un punt la protección d'aquests, un punt, concretatment passarem dels Grippp Light FF als Grippp Tour FF 2.0 . Té els dos idèntics del link però els primers han imperat els darrers temps, anys. 

Grippp Light FF-Grippp Tour FF 2.0 .

Situació diferent amb els cascs on hem tingut que fer venir els Merit perquè fa anys que no rodem amb un casc específic de MTB. De fet amb Giro jo diria que passar de l'Aether al Merit és pujar molts punts la seguretat, a costa de perdre rendiment refererit a la fatiga passades les hores per aquest augment important del pes, però això podria ser significatiu, que no ho sé,  per a nosaltres dins d'un SOLO, i no estem ni de bon tros propers a ser-hi, en cap cas, i menys venint d'aquest darrer mes, i tant que no, el 2025 veurem, jo  em relaxo únicament de dir-ho. També és cert que no ha vingut el casc de MTB abans i sí que fa uns mesos, no masses que és un tema recurrent al Mirador, fa temps que volíem fer aquest pas, a veure. No esmento models d'ulleres perquè estic fora de joc, fa anys que no miro res, creia que anaven bé les que portem, i fins la caiguda i tant, i el què funcionava, doncs això. Ara mirant cascs de MTB he anat redescobrint ulleres segurament més actuals, veurem on ens porta aquest nou recorregut oi? ) 

MTB, MTB, MTB.

https://www.giro.com/p/merit-spherical-bike-helmet/100000000500000116.html

https://www.bikeradar.com/reviews/helmets/mountain-bike-helmets/giro-merit-spherical-helmet-review/

https://hirzl.one/en/bike-en/grippp-light-ff-en

https://hirzl.one/en/bike-en/grippp-tour-ff-2-en

https://www.bike24.com/p2521759.html?searchTerm=Giro%20merit

4/7-3/7 )

A la 47, i a la 48 respectivament. La Reina descansa de Vols, i ja ha fet un primer pas agafant un Gran Drac automàtic, i molt bé. 

Pel què fa a Vols, i Grans Vols, tots en marxa si fem referència el genet, i certament que bé. El meu Drac, el Destructor i jo estem decidits a posar fil a l’agulla, sembla i la  seqüència actual així ho indica. Ara mateix a les cinc del matí declino de sortir, a 8°C estaria molt i molt bé, ahir vaig sortir el matí i rodava a ple Sol a 6,5°C, però millor aquesta matinada ho deixo pel migdia, i vaig recuperant poc a poc la possibilitat de recuperar la seqüència del 6/7. 

Els equipaments ja de tardor, a excepció de les S-Phyre, i dels Hirzl, així com també els mitjons que marquen on érem fa res, els  darrers dos Vols he sortit amb els culots nous de Pearl Izumi llargs, i quina comoditat, mare meva. A un dels Vols una lleugera pluja intermitent en mode de tímida aspersió va ser sempre present i el culot nou que té un tractament repelent a l’aigua va funcionar molt bé. 

 

Jaqueta preferida? Yeeeees )

El Drac i el Destructor què puc dir, van agafats de la mà, crec, quan rodes pel paradís del MTB, a un d’ells on puc parafrasejar, si el cel no ha de ser així. Aleshores tot va com la seda, ara però cal que seguim evolucionant dins d’aquest tram.

Amb coincidències, gravels, elèctriques i cap MTB, quina força que imposen les noves tendències, sense incidences, amb eines, amb aigua sense beure, sense menjar, entre els 6ºC i els 10ºC a totes les sortides. 

De mentre valorant si cascs de carretera, o cascs específics de MTB, a les cistelles hi tinc els de MTB, Troy Lee Designs, Fox i l’omnipresent Giro. 

Grans Vols n’he fet un i un, i els dos en ser un altre cop al Mirador m’han deixat impresionat, OMG. Feia més d’un mes que no sortien, els dos mentre no surten estan sempre endollats en mode manteniment, i em falta que arribi un mantenidor més per el segon Gran Drac de dues rodes, les eines Cruztools que les he de passar a recollir, i també un protector per la TFT del meu. Valorant si fer venir una tapa de seient rememorant tram 500. 

Aquesta setmana decidirem l’arribada el mini club de dos ara de tres, d’un nou Gran Drac de dues rodes, l’ala dorada la protagonista, a veure, dijous es va fer el pas definitiu, però no es va consolidar perquè el Gran Drac no hi era, ni se l’esperava, tot té la seva dificultat, tot, oi?

MTB, MTB, MTB. 

De la 42 ja en fa 6. Moment contundent (

El del darrer dia de la 42, OMG. Sense un motiu clar una caiguda sobtada en una zona mitja, vull dir ni ràpida ni lenta, ni técnica, ni tampoc planera, un tram més, arribant a un enllaç, ara que estàvem rodant a distàncies un 30% més llargues augmentant el desnivell proporcionalment. Amb rodes FW vull dir no les més XC, i amb diàmetres actual de 2.35, i la caiguda de la Reina ha sigut contundent, des de Cogne que no tenía una caiguda com aquesta, diria que aquesta darrera força més contundent, i amb més conseqüències doncs varen quedar aturats els Vols a totes, totes, aprofitant jo també per descansar,  així veig si l'evolució metabòlica que estic visquen es calma, doncs l'alimentació amb Vols no té res a veure a la que feia sense ells, mare meva.

En tot cas la Reina passades aquestes sis setmanes evoluciona super bé, sis setmanes de molt repòs estan ajudant a que tot poc a poc però sense pauses torni a lloc.

Les ulleres han parat el cop a la zona de l'ull, però també han generat un cop proper d'aquest, i un fi tall també a al parpella inferior,  el casc ha absorvit el cop però com les ulleres també han provocat un fi tall al fron, els guants Hirzl llargs han protegit la mà però com els altres dos elements de protecció també en el seu defecte han cremat puntualment la mà a les zones sintètiques, no les de pell de cangur, en tot cas que bé anar amb aquestes Armadures de Gala, que bé, que bé, que bé. 

L’Aether descansa ara a un bon entorn ))

De l'equipament, ulleres, casc, guants, parcialment deteriorats, tots per cedir el relleu, les ulleres tardaran una mica més doncs el proveïdor del primer Mirador crec que ja no hi és, i si es confirma aquest fet ni en el primer ni en el segon Mirador hi tenim a qui ens pugui subministrar les ulleres graduades fotocromàtiques que li funcionin, i han de ser les contrastades que porta ara o germanes. Caldrà també esperar a veure quin casc ha de venir, un  Aries, un Aether, no ho sé, en tot cas les ulleres li han d'anar bé amb els casc, i el què li queda ara més nou és un Aether de darrera generació, el tir segur seria un segon Aether doncs amb aquest i les mateixes ulleres però noves segur que l'encertem, veurem si ve un segon Aether ara blanc, o un Aries també d'aquest color, aquest darrer té aquest risc de no funcionar amb les ulleres que ara utilitza la Reina, punt delicat aquest, o que les noves ulleres sent diferents de les actual de ser aquest el cas funcionin amb l'Aries i no amb l'Aether, o a l'inrevés amb els dos o bé amb cap dels dos, no passarà així amb els guants que no caldrà reposar ara per ara doncs en queden quatre jocs més, i tampoc acompanya que Hirzl va modificar les talles dels seus guants i no sé tampoc quines gastem ara, així doncs tampoc podria fer la reposició per aquesta nova circumstància del tallatge i com esmento ara no en sé la talla correcta.

Tres dies després de la caiguda tot va evolucionar vertiginosament, ara passades sis setmanes queda esperar-ne una més perquè la costella quedi bé un altre cop, ara hem de sortir de, i prou, després ja tindrem oportunitat de reflexionar prudentment sobre tot plegat. Caldrà deixar passar temps, mai massa, i si cal, que aquest sigui fins l’infinit, com sona, literament. 

He de reflexionar, inevitable mirar de fer-ho, però també imposar-nos deixar-ho per després, ara cal evitar aquesta reflexió a totes, totes. Ara a la 48 jo ja a dalt del Drac, ara la Reina únicament passant les hores amb molta qualitat , sembla fins i tot senzill quan ets entre els nostres Destructors, sort en tenim d'haver decidit ser entre ells i prou, oi? )  

Tools )

Una base de reflexió interessant, com a punt de partida és que podria ser molt positiu disposar d’un nou espai per el manteniment dels Dracs, i en aquesta direcció podria ser també una pensada ampliable a Grans Dracs, a tots ells.

No són totes, però sí quasi )

El conjunt de les eines, han d'arribar a sumar un centenar i poc més, que són molt poques tot i que a mi un cop ho escric em deixa aturadet, les de la imatge en són una bona part que han de deixar de treballar a aquests Miradors, unes quaranta han de sortir, i a on excepte les Park Tools per seguir la col.leció i prou, i les més noves per estrenar ara per ara de Hazet aquestes darreres no surten a la imatge, la resta totes han de donar pas a noves arribades, les de la imatge aniran a un nou destí, per seguir un nou tram, a Vilanova.  

Ara però quan fem referència a les noves únicament vindran les marques més interessants per a mi de cada tipus d'eines, per posar un exemple Knipex, Snab On, Wera, Gedore, Hazet, o Facom entre d'altres són les que vull que fassin camí properament caps als Miradors. El banc de treball, un ara per ara, segurament mòbil on poder treballar millor, de Gedore, de Beta, o de Facom, on facilitar manipular els components, on poder també ubicar les eines per treballar amb el repair stand i les bikes a una alçada ergonòmica que no em deteriori més les ja de per si fatigades lumbars, fatigades per la pràctica de la nostra pròpia disciplina, i per les hores passades a l’alçada de la caixa a dins de la VW, que no ens permet incorporar-nos mai totalment. Les marques esmentades no són totes, les que no exposo és perque són difícils de rememorar com s'escriuen, i d'altres com les de l'equip de F1 de Ferrari que no les recordo, en tot cas quan toqui ja les cercaré, i les compartirem, i tant.

Si per fer manteniments has de mirar a terra ja no anem bé quan parlem de Dracs, siguin quins siguin els manteniments i els tipus de Dracs. 

Fa uns anys que vull portar-ho a terme, i així estic.

Eina al 3er Mirador )

Doncs la primera ja fa uns dies que reposa al tercer Mirador. 

De la darrera intervenció sobre consumibles fins avui no he decidit res més de l’apartat de les eines. Poc a poc certament, aniran venint totes i cada una d’elles, tant. 

Tampoc ha ajudat a decidir que fins avui  no hi ha hagut ni un Vol des de la darrera aturada, demà haurà passat un mes just des del darrer Vol, des d’un diumenge poc amable amb nosaltres, renoi, renoi, renoi, i del que la Reina encara en  té per unes setmanes per estar refeta i poder així reiniciar els Vols. Jo els he refet avui, i que bé que m’ha anat, mtb, mtb, mtb. 

1a eina, tisores )

De les eines a partir de la primera entrada no he fet res doncs esperava a veure què passava amb l’arribada dels nous i primers útils de taller, el fet és que no ha passat res, segurament molt condicionat tot plegat per la topada esmentada de la Reina a ple Vol, que ens ha deixat en una breu o no tan breu aturada del temps per sort dins d’un espai i un tram de somni, que segur que ajuda a portar-ho, segur, segur però evidentment que fins aquest migdia que he agafat la bike, després de quatre setmanes que quasi ni les he mirat, que segons com no és així, però segons com quasi que sí, doncs en unes altres circumstancies hauria revisat pressions de pneumàtics, netejat la transmissió, i finalment verificat ferodes, en un mes sortint o entrant del Mirador únicament dos dies he comprovat amb els dits com evolucionava la pèrdua d’aire, sense corregir-la, per cert que la meva roda del darrera ha decidit que no vol el líquid segellant i el va deixant anar per gravetat mentre descansa el un dels stands del tercer Mirador. 

Ve un nou repair stand, amb fixador independent de manillar molt xulo, té un mecanisme el d’agafar la bike per a mi perfecte, tipus pinça d’estendra la roba, aquest  l’hem fet venir al segon Mirador per fer equip, super equip amb les meves eines actuals que marxaran direcció al Vallès un cop jo vagi revent les primeres eines noves ara per ara al tercer Mirador. 

Us he de dir que les eines pel Gran Drac més esportiu són les que em fan més il.lusió, concretament les referides a les masses no suspeses, el motiu ve per les extenses lectures dels darrers últims anys a les tres i les quatre de la matinada sobre pneumàtics dels diferents Dracs i Grans Dracs, lectures portades a terme mirant de refer el son, i aprofito per insistir que el tipus de pneumàtic i la pressió d’aquests és el punt més important de tots, us diria que la resta de components dels Dracs i Grans Dracs si fem referència a aquest element passen a ser tots secundaris. Després si tractem d’altres parts-components cada una té el seu pes però diria avui que els tyres son el grial de cada un dels diferents Dracs, tan pes tenen i determinats són en el comportament dinàmic que la composició de cada un d’ells és un tresor que cada fabricant guarda amb pany i forrellat com el seu bé més preuat. Segurament els ferodes si parlem d’altres consumibles podríem pensar que també, doncs per mi  no, per el genet apassionat no professional quan parlem de ferodes ho resumim a tipus, actualment amb Shimano amb tots les orgàniques sempre, i amb Formula R1 les sinteritzades sempre, sempre també les del fabricant, tot i venir de Kool Stop vermelles, però un cop tries material ja tens la feina feta, amb els pneumàtics la lliga a on entres és una altra, ja us afegiré un link amb un llibre que ve a ser la bíblia quan parlem dels pneumàtics, i he de dir que com més llegeixo més redueixo les variables, en resum dues, pressió i tipus d'ús, res més, res més, a veure, desgast dels tacs, pressió a la que vols treballar un cop a temperatura el pneumàtic en segons quin ús, si serà més o menys exigent aquest, si tens previst una durada determinada de l'aventura, hi ha diferents maneres d'abordar aquest element, però sí que diria que pressió i tipus d'ús són les dues variables més directes-pràctiques, tenir-les presents et garanteix bona part de les condicions per gaudir d'un molt bon Vol. 

Avui també he tret de les caixes tots els equipaments de tardor, 9 i 12 Armadures de Gala complertes per genet i Reina respectivament, i a l’hora he retirat els mallots i culots d’estiu,  d’aquests darrers tots menys els 2in1 de Gore que surten tot l’any amb mi.  

Mallot paravent preferit ))

He fet bé, he rodat amb la meva Armadura de Gala preferida, ara però de tardor, com ho és el mallot Gore paravent de mànigues extraïbles, el culot 2in1 de la mateixa casa. També  curiós poder rodar comodament per sota dels 10°C amb culot curt, i sense mànigues el mallot paravent passats els primers quilòmetres, la resta com el culot 100% tot d’estiu, amb guants Hirzl, amb mitjons Gore, amb les S-Phyre, i amb la tèrmica també de Gore. 

La darrera vegada que vaig sortir rodava a 25°C, avui la màxima ha sigut de 11°C )

A veure per on van els trets a les properes setmanes fent referència a les eines, segur que un cop un altra vegada entre Vols aquest apartat agafarà de cop molta força. De fet tinc les cistelles plenes i a punt per fer fer les respectives comandes,  per marques segons els diferents tipus d’eines. 

Avui de quatre, tres Destructors s’han quedat amb la Reina, i un ha vingut amb mi, i quan estàvem al primer quart de la sortida aquest super protector s’ha endinsat al bosc a tota velocitat, per passats uns minuts tornar silenciosament a ser sempre a uns metres darrera meu, que bé ser dins del Vol tan i tan protegit, que bé, que bé, que bé. 

Test d'eines I )

El què he portat a terme fa uns minuts fent venir una eina, ara ja ahir, i a veure si tinc bones sensacions. 

La decisió ve també condicionada accelerada perquè necessito una nova funda del mòbil, la meva un dels dos botons del so ha desaparagut, ha decidit marxar ).  També ho dificulta que una versió com la meva, la  11 ja no té masses accessoris disponibles, per no dir directament que no en té, cal veure que el 4 és el meu preferit, 11+4 deu ser un senyal, coses. En tot cas Topeak la disposa en principi, i podria ser que durant els propers dies aterri al segon Mirador.

Fa anys que no em decideixo per una funda més robusta, a veure si aquesta Topeak em torna a posar a la senda de les proteccions que realment fan aquesta funció de protegir en condicions relativament extremes, a veure, a veure. Jo no porto el mòbil agafat a cap Drac, ni Gran Drac, encara, el porto a la bossa central del mallot, error de criteri en el cas d'una possible caiguda, en unes certes conditions podria ser el mòbil un element que impacti de forma molt agresiva amb nosaltres, és cert, però també ho és que les bosses del darrera del mallot són per portar el què necessitem, i avui crec que encara el necessitem el mòbil, en tot cas ara per ara és on el porto, ho escric i penso en una bossa de quadre que respecti la forma-cabuda dels dos bidons d'aigua.

Un recordatori que podria ser interessant de valorar, com ho és que fa dues setmanes ens va ser d'utilitat a nosaltres, podria ser positiu que les ulleres han d'anar per sobre de les cintes del casc doncs en cas d'un super impacte protegeixin del cop, si el què vols és que es retirin soles seguidament després del primer impacte per evitar un efecte que en principi podríem voler evitar com ho és  que s'incrustin amb el rostre, també pots valorar, decidir portar-les per sota de les cintes perseguin l'efecte contrari, és a dir que no saltin, no sé mai què és millor, prudent pensar que segons les circumstàncies de la caiguda-accident una opció pot ser millar que l'altra, com també i aquí no en tinc cap de dubte, que els guants i no deixaré d'insistir, sempre llargs si vols mirar d'evitar que un dia, encara que sigui un i prou, passi el pitjor, o millor dit si volem moderar els efectes d'una caiguda a les mans. En darrer terme i ho dic amb determinació, i no en aquest ordre, doncs el casc és el número ú quna parlem de seguretat en bike, fent, aquest sempre hauria de ser, cada un dins de les seves possibilitats, el millor casc que et puguis permetre, no el millor del mercat, en aquesta ocasió a nosaltres ens ha salvat el millor casc que ens podíem permetre, un d'ells, no el millor dels tres que disposa, sí el millor que el seu dia va ser possible de disposar, quin no és important, sí que era el millor casc al que nosaltres podíem accedir, ara ha quedat ell inutilitzat, que bé, que bé, que bé. Podrem dir que sigui el millor és un lema gastadet-facilet sempre, no pas, no pas a aquest espai, a aquesta intervenció si més no, no ho he dit-referit de les ulleres, ni tampoc dels guants, doncs no crec necessari que siguin les milors, tampoc ho sé valorar, ni del culot, ni del mallot, ni del calçat, que em passa el mateix. 

Sí que ho diria si parlem dels mitjons, i no per seguretat, aquests darrers decideix-te sempre per els millors que puguis localitzar, els més tècnics referit a que siguin el més propers-específics a la teva reflexionada necessitat super personal. 

La guia-fixador-estabilitzador pel manillar, que evita que la bike, el seu manillar concretament un cop al stand Topeak, giri, aquest darrer ja fa la seva feina fa mesos amb la Spot Brand, ara també serà així amb la Vicious, no és la millor versió, però un cop ens hem decantat per Topeak els accessoris ara per ara també són els d'aquest fabricant, no així quan parlem d'eines, cal dir que són bikes exposades i prou, vull dir que no reparo aquestes bikes a aquest stand. En el segon stand on descansen les Lynskeys no seran Topeak, de ser, seran Park Tools, concretament un el de la bike de dalt del stand, i si funciona, vindrà el de baix, dubto si l'estabilitzarà bé, i també dubto d'on deixo aquest fixador del manillar quan trec la bike, amb el Topeak seleccionat un extrem va agafat al stand, amb el segon que esmento el fixador de manillar de Park Tools no, aquest va agafat al manillar i al TT, així quan vull baixar el Drac cada cop em quedaria amb el fixador de manillar a la mà, poc pràctic crec, en tot cas en vindrà un primer i veiem on som sobre aquestes reflexions provies.

Per a mi un molt bon pas el de la decisió de fer venir una primera i única eina que ja tinc de sempre, vull dir començar i veure quina sensació tinc, les tisores de Park Tools són les primeres, si la percepció és, Knipex amb tres clàssics que no imprecindibles seran les properes eines seleccionades per fer camí cap als Miradors. Amb la safata per les eines del stand, és una tímida entrada, molt prudent de la possibilitat de fer venir un carro mòbil d'eines dels de veritat, o un banc fixe d'eines, o un de plegable. 

Dubto que aquesta safata d'eines Topeak em funcioni doncs el Preb Stand de la mateixa casa que fa anys que venia amb nosaltres a cada edició de Finale, Finale ja no és avui un objectiu per a nosaltres, un cop als Miradors no puc mantenir-lo sempre muntat, o no podia, així doncs ara per ara menys podré mantenir la safata montada al Preb Stand si aquest darrer no pot ser-hi, i a cap dels Miradors avui per avui pot funcionar, o no li he donat encara proutes voltes a cada nou Mirador les condicions són noves, i per tant les possibilitats també, únicament que jo sóc molt lent en tot, i passen molts dies perquè m'adoni d'aquestes, de les diferents possibilitats, requerir d'una dècada o de dues no és un termini desconegut per a mi.

Les palanques per desmuntar els Maxxis venen per seguretat, aniran a dins de les diferents bosses d'eines dels quatre Dracs, i evidentment que únicament en seran operatives a dos d'aquests Dracs, doncs la Vicious i la Spot Brand no surten quasi mai, la Longboard concretament mai, però miro de tenir totalment el dia els cinc Dracs que tenim a data d'avui totalment muntats en les seves diferents versions, 26", 27,5" i 29". 

El kit per purgar els frens Shimano XTR crec recordar de la generació 9000 ve perquè cal substituir el líquid de fre de les dues Lynskeys, i no disposo de la unió requerida del bombi, serà interessant tornar a purgar frens, fa anys que no ho faig, mínim des del 2017.

Consumibles )

He fet comanda de consumibles, ferodes, netejador de frens, doncs l'últim pot que disposava el va consumir integrament el Gran Drac de dues rodes en una sola neteja dels frens, mare meva quina falta que li feia, cert que en els primers i darrers 5.000 Km no havia netejat mai les pinces ni els discs, per prudència, aquest Gran Drac em fa molt més respecte que el Gran Drac més esportiu, curiós, però crec que això ve perquè el de dues rodes tot és motor, no hi ha res més, uns pneumàtics sí, un manillar també, i un seient certament, com una transmisió, i en darrer terme uns frens radials amb bomba també radial, i aquest conjunt fa força respecte, molt. També he d'esmentar que les dues revisions que he fet d'aquests les ha fet el concessionari, i he de pensar que ells si han procedit a fer la neteja d'aquests elements, millor dit em consta que sí.

També el llum Cateye del darrera que ara ja està disponible, així com un respall específic ideal per netejar  les cadenes SS, però perfecte, i un recipient específic pel mateix, aquest darren també manirà bé pels Grans Dracs de dues rodes, que bé. Els Cateye però no són exactament els que volia, no tenen modes, o fan llum o no i prou, en demanaré de nous i aquests aniran de segon llum del darrera per ser encara més visibles )

La comanda va anar directament al segon Mirador, i ara ja està al tercer, tardarem però a utilizar aquests consumibles ((

A partir d'aquí, aturats de forma indefinida ara per ara tots els Vols des de fa dos diumenges, OMG, així aprofitaré per anar a per la renovació de les eines per fer els manteniments dels diferents Dracs, començaré pels Dracs, i després els necessaris per els  Grans Dracs de dues rodes, i el tercer grup d'eines serà dels específics del Gran Drac més esportiu, a veure. La meva pensada amb aquest darrer és la de prioritzar els utillatges referits a les masses no suspeses, doncs aquests  concentren bona part dels consumibles, a excepció d'olis i filtres, com ho són pneumàtics, discs, i ferodes. Ara per ara únicament tinc molt d'interès en aquest aspecte de les eines, en segon terme de mentre també en pensar a poder ser un altre cop a dalt dels Dracs, s'han de donar les circumstàncies i no serà abans de sis setmanes, i mentre no passsen aquestes, ara en portem dues, per a mi vital concentrar-me a que els consumibles desl Dracs estiguin a punt per reiniciar els Vols, i seguidamnet els Grans Vols, aprofitant també per valorar si fer venir una única comanda amb totes i cada una de les eines sense excepció o ho faig per grups. El segon grup d'eines tindria relació amb els olis, especialment el del diferencial autoblocant del Gran Drac més esportiu.

Ja aniré compartint poc a poc cada tram de l'evolució d'aquest apartat de les eines, serà en mode pausat perquè porto molt temps sense fer aquest pas, fa anys que no tractava aquest punt dels útils de taller, de les eines, i ara en fa dos que han anat venint els primers grups d'eines més seriosos, tot i que no les he utilitzat, que no les he estrenat per prudència doncs hi ha certes reparacions, manteniments que fa molt de temps que no faig personalment, i que crec que no els portaré a terme, tot i així  el meu interès per aquestes eines cada cop ha sigut més gran, fins el punt que ara i des de fa dues setmanes ho estic estudiant ara sí ara també, i he de dir que no tinc el criteri encara centrat en seleccionar un primer grup, i cada cop faig una llista detallada més extensa d'eines, dubto si fer-les venir totes de cop, o les faig venir com us esmentava per tipus, començant per les de les masses no suspeses esmentades, ha de de ser molt xulo per exemple fer venir una eina específica per mesurar el desgast dels discs, ho escric i em costa pensar en fer una recerca de les diferents toleràncies segons marques i models, com segons Dracs o Grans Dracs, és més no sé si estic capacitat per no confondre'm i creuar dades sense voler ))

El fet és que motivat per l'arribada dels diferents Miradors he de decidir el grau de mobilitat d'aquests equipaments, primer perquè la proposta és molt diferent si penso en la VW, que hagin d'anar sempre amb ella, o si penso en un dels Miradors, on estarien ubicades totes les eines dels Dracs, i dels Grans Dracs. 

4x4 )

La característica més significativa d'aquest Gran Drac més nou és que és sempre tracció permanent a les quatre rodes, així que el fa ideal per les estacions més humides, més fredes, però aquesta qualitat ara per ara no ha sigut prou determinant per decidir-nos a utilizar-lo, curiós però no menys cert. Sense anar més lluny a les últimes anades al Principat d'aquests darrers dos anys únicament l'hem utilitzat en una ocasió, curiós però no per això menys cert. Un altra aspecte que no m'ha ajudat és que ahir mentre tornava al Mirador va ser tot just la primera vegada que aquest Gran Drac em va deixar fer-ho pausàdament, doncs durant el 2020, el 2021 i part del 2022 concretament fins l'octubre sempre vaig mirar d'agafar-lo el mínim possible perquè en l'anada i tornada de cada dia a SC per Coll de Pollastre i Collsacreu no m'ajudava, no m'afavoria  a circular poc a poc, entenc que per la relació de transmissió automàtica que deu tenir, ahir però podria ser també per un recorregut més obert, no ho sé segur, la tornada al paradís va poder ser molt pausada, que bé, i sé segur que no m'havia passat abans el poder rodar pausat perquè ara quan encara ha de sortir el Sol segueixo com ahir, és a dir gràtament sorprès d'aquest comportament dinàmic més germà de la VW. També esmentar que en una o dues ocasions que la Reina l'ha conduit l'ha valorat com a molt dolç d'ús, molt, però tampoc l'ha utilitzat més, no sé si pesa també que hem avorrit una mica el color gris fosc metalitzat, no ho sé, en tot és a on som, no però quan parlem del color de la Transportadora de Dracs que té el mateix color i n'estem encantats del seu aspecte discret, doncs això ha fet que fins avui quan a dins hi han reposat els Dracs mai hem tingut un disgust, doncs res indica que hi siguin, i la Transportadora amb aquest to discret no persegueix ser visible per les mirades indiscretes, a l'inrevés, vol ser-hi sempre en mode sense ser-hi ) Però quan fem referència a aquest Gran Drac més nou la percepció, la primera pensada de correr molt és el factor que més el condiciona a no decidir-nos per ell, curiós que dos dels Grans Dracs, un el més esportiu, i dos un del de dues rodes, tots dos són ultra radicals, i no conviden a correr en excés com sí ho fa aquest Gran Drac tracció total que ara sempre reposa a SC, i mira que aquest darrer és alt, i amb aquesta característica de ser tracció quatre, i fins i tot porta un sistema inteligent per baixar per pendents extremes per pistes de muntanya on baixa ell sol, no has de fer res, les càmeres  que porta incorporades ho fan tot elles, ni que dir que aquest Gran Drac tot i estar preparat per acariciar prudentment les pistes de terra  no ha sortit mai de les carreteres asfaltades, necessitaríem el Miki per poder fer aquest test, i també esmentar que és el  Gran Drac que més inseguretat presenta baixant de Collsacreu a SC a sota zero o propers, segurament perquè vas molt més de pressa que amb els altres, i no perquè no sigui el que millor adherència presenta, però la velocitat per mi vertiginosa del pas per corba el fa diferent, molt diferent, per a mi insegur, que no ho és pels motius que exposo. 

A la 40 i 5/7 )

Per un dijous y divendres de descans. El fet diferenciador ha sigut que el recorregut que fem està siguent motiu d’intensos treballs forestals i hem hagut de fer un recorregut nou que ens ha modificat la rutina, resultat seguidament, dos dies aturats.

Equipats 100% d’estiu, sempre, sempre amb les S-Phyre, la resta entre Pearl Izumi un altre cop per la Reina estrenant ara sí els culots ultra curts P.R.O i amb els mallots Elite de la mateixa casa, també Gore C7, i puntualment De Marchi. Jo amb C7 de mallot, i culot 2in1, com també Pearl Izumi Elite per mallots, i culots P.R.O. A part que els nous culots d’hivern meus també tornen a ser Pearl Izumi, abans dic que estem deixant poc a poc aquesta marca, renoi, content però perquè sigui així, passar l'hivern amb Pearl Izumi sona molt i molt bé, i tant. 

Amb aigua sense beure, amb eines, utilitzades avui cercant silenciar un soroll entre el BB i la roda del darrera que no té cap intenció de marxar.

Curiós perquè rodem bé, prou bé, pensem fins i tot en un futur SOLO, a veure, a veure, oi?

MTB, MTB, MTB.

La meva Armadura de Gala de dues rodes d’una peça desconec el motiu però presenta uns lleuger simptomes de degradació, molt timits però presents, a veure. 

Entrades i sortides )

A la matinada d'un dia de la 39, i el Gran Drac de dues rodes de la Reina ja va tornar a ser al Mirador, hauré de reflexionar si detallar millor, i més ampliament el Mirador, doncs fa un parell d'anys el Mirador ho era dels Dracs, i ara amb l'arribada dels diferents Grans Dracs tinc dubtes, sempre tinc dubtes, s'han de tenir en el meu cas, altra cosa amb quin grau de presència, amb quina influència determinant en el dia a dia, acceptant que formen part del tram sempre pots arribar a portar-ho, no sempre bé certament, però com tot i en principi no passa res, i entre aquests, entre dubtes fem el tram. 

En tot cas el nou Gran Drac de la Reina torna a ser a casa, i el meu genoll torna a estar lleugerement ressentit, entrar-lo ahir al Mirador em va fer repetir el gest del primer dia d'aquest a casa  on també el vaig entrar i vaig caure passats els primers minuts en la mateixa extranya sensació de la zona del genoll esquerra, renoi, renoi, renoi. També ho remou tot a positiu també en aquest cas l’entrenament de la respiració d’aquest dia del retorn del segon Gran Drac de dues rodes,  on a cada setmana que passa anem treballant nous exercicis i aquests darrers posen en marxa velles zones oblidades del cos, en aquest cas aquesta part que afecta a cintura, i genoll, fet que m’anima a pensar que ho estem fent prou bé, també perquè els Vols no paren de ser una realitat, i aquest és un molt bon indicador de l’evolució de tot plegat. 

Pearl Izumi ))

Les eines Cruztools no han arribat, no passa res, i aprofitant que ens van portar el Gran Drac rebaixat ara aquests 3 cm. d’alçada, s'han emportat la roda amb la llanda Crest per reparar el desperfecte del radi-cabota. 

Aquesta matinada m'he despertat amb una sensació sobtada que no compartirem avui, però no per portar a terme un Vol, si no perquè les Màquines de Prosperitat van lligades per seguir-ho sent a mantenir un model de disciplina que requereix d'una significativa constància, on mantenir-la requereix de certes concessions per part de tots cada dia sempre. Aquest darrer mot marca la diferència de to, és a dir sense aquest no podrien ser pròsperes.

La notícia de la setmana és que Dracs, Gran Drac el més esportiu, com també els de dues rodes reposen tots junts avui, i des d'ahir, notícia també que la Transportadora de Dracs, ho fa també des d'ahir durant la 39 i la 40 ara per ara al Baix Montseny, perquè havia de despertar el Gran Drac que portava mesos en repòs a SC. I renoi quina tornada més dolça fer-ho en aquest, quina comoditat, ara, aquesta setmana els diferents desplaçaments els farem amb aquest Gran Drac i properament en principi tornarà a quedar-se a SC un altre cop per reposar, i així la Transportadora tornarà a ser en el dia a dia entre nosaltres.