6/7 i control ) +

A la 26/52, al meridià d'aquest 2026, a una dècada aquesta de podi al Mirador dels Dracs, a on venim d'aquest 2020 i estem a aquest 2026, dilluns control amb el nutricionista esportiu, OMG, i hi anem amb 57 Vols més a l'esquena, amb un seguiment a pie juntillas de les pautes d'alimentació reacondicionades després de la darrera visita, de fet aquesta darrera correcció va arribar molts dies després d'aquest darrer  control, coses, i no passa res, també ha provocat això que aquest proper control fos passats molts més dies des del darrer portat a terme i que va determinar que l'evolució positiva de la composició corporal perseguint acostar-nos a la possibilitat d'un SOLO al 2027-2028 sigui una mica més propera, que no possible, i em ve al cap la darrera WEMBO de Brasil i dels USA a les que vàrem decidir no participar per manca de preparació, i a on estàvem a un nivell estratosfèric vers ara, que bé, que bé, que bé. 

Hem de corregir la ingesta de sals i d'hidrats de carboni, ara fa molta més calor que fa dos mesos, i bé a dins dels Vols els hidrats de carboni no sembla que ens estiguin ajudant, els que van amb aigua, els que són gominoles sí, en principi, en tot cas serà motiu de conversa a la visita de control, a veure, a veure. Un altre aspecte que haurem de comentar és que no aconseguim mantenir el pes després de la sortida, és a dir podria ser que no ens estem alimentant bé, jo diria que sobretot hidratant bé perquè aquesta pujada de les temperatures en està costant seguir-la, però caldrà esperar a demà, i a les properes setmanes a veure si ho podem reajustar, o no i per l'estació que estem aquesta diferència cal compensar-la poc a poc durant el dia un cop arribats al Mirador. 

Alp-X 2in1

Per diferents motius quin moment d'ells més preciós, més responsable, cada ú d'aquests moments està actualment a un Mirador diferent, quines coses, renoi, de més qualitat en funció de la necessitat de cada ú, OMG, i mai millor dir, i podrem millorar-ho però ara mateix no per allò que deia l'àvia en pau descansi de qui fa tot el que pot no està obligat a més, el Primer Ministre des dels USA, la Bec des de les antípodes, el miki rodant-la entre els Miradors nostres del Maresme i Vallès Oriental,  el Michael des d'Irlanda, nosaltres cuidant al 1000% cada Mirador dels Dracs i els seus ocupants actuals, renoi, renoi, renoi, es podria fer millor, i tant, no pas nosaltres avui ))

100% de MTB ))

Aquest 2026 si seguim en el ritme actual de Vols, a on de seguir el tancarem just rondant o bé just una mica per sota o just una mica per sobre dels 8.000 Km. depenent dels caps de setmana quin to agafin doncs cal tenir present que d'anar cap a on han d'anar el dissabte i el diumenge doblaríem les distàncies portades a terme entre setmana, prou bé doncs ho escric i quedo impressionat, que bé oi?. Mentre però estem ancorats a aquest acumulat de quilòmetres dels caps de setmana per la prudència de no aturar la seqüència, així el proper semestre del 2027 hauríem de ser a un ritme de sortides un punt per sobre i amb un acumultat de quilòmetres d'aquestes de finalitzar l'any per sobre dels 10.000 Km. si volem tenir una mínima opció de pensar que podem gaudir de la possibilitat de participar a un proper SOLO, i si no és no passa res, estem molt lluny de tot plegat, i mai millor dit,  i a l'hora estem disfrutant de cada Vol que portem a terme, com el d'avui, a on un descans previ de molta qualitat, i una recuperació propera al 100% aquesta nit en ha permès de gaudir d'una experiència de pedalada preciosa, que no de ritme, clar que yes, i va per tu Bec ))  

A dilluns de matinada, fent temps des d'un quart de cinc per poder dir Vol de primera hora i prou, a les prèvies del proper control nutricional, a veure, a veure ))

MTB, MTB, MTB.

La segona Super Armadura de Gala ja està pendent de recollir propera al tercer Mirador des d'ahir al matí, segons l'agència, quin moment més interessant, el primer coixí de seguretat reposa de costat a les cinc Super Armadures actuals, sense presses, sense pauses, esperant el seu moment de donar-se les circumstàncies, a on de moment l'incendi proper de Tiana en va indicar que no era el dia per un Gran Vol de dues rodes.

Ahir també el curs de la Reina per aprendre a pilotar el seu Gran Drac de dues rodes va ser una realitat, mare meva quina experiencia més intensa, tant que en tornar a ser al Mirador vàrem haver de descansar fins aquest matí que no matinada que hem consolidat un 6/7 rodant a 24ºC a aquest darrer dia d'aquesta 26 a hores del proper control nutricional de demà. 

Aire i Vols )) 4+

Els Vols, una setmana aquesta on anem en principi a un 5/7, dic d’inici perquè a aquesta 25 ja els portem, a veure demà i diumenge. Dissabte i el vol número 6 ja ha sigut, que bé.

La sessió d’aprendre a respirar de nou format s’ha hagut de reformular un altre cop, a veure, en tot cas estem mirant de modular de regular la seqüència i així aconseguir evolucionar positivament. La propera setmana no tenim sessió a veure com evolucionen les nostres lumbars, a veure ))

Si quelcom camina molt bé són les Armadures de Gala, literament, i cada conjunt té cada x dies la seva oportunitat, i tot això sense haver de pensar, i en aquest punt ens ajuda i molt aquesta facilitat, seguiré compartint que de tot el conjunt, de tots ells les S-Phyre de Shimano són encara avui la referència a esmentar, i insistiré si has de pedalar no caminar, tot i que jo a una edició de Finale hi vaig participar amb unes Ultimate de Mavic i vaig caminar crec recordar que uns cinquanta quilòmetres, prou bé, vull dir de participar avui a Finale jo hi aniria sense cap mena de dubte amb les S-Phyre, coses, però no ho recomano a ningú ))

Seguim sense desnivells acumulant quilòmetres i quilòmetres molts més que el 2025 i molts menys que el 2014, però en tot cas hi som, prou bé. 

Ara estem a tram electrolits i carbohidrats en aigua, a dos bidons separats, i les barretes no estan intervenint. Les sortides de primera hora, no de matinada, ho estem treballant, rondant entre els 13°C i els 20°C, prou bé, propers a les  dues hores, i propers a les tres, prudents perquè venim de sensacions lumbars més despertes de fa deu dies coincidint amb el reinici de les sessions d’aprendre a respirar.

Prou ))

El seient de la Reina ha dit prou, de cara a demà, que no ha sigut, estrenarà seient el mateix, ara però negre crec recordar, en principi no tinc previst que entrem a tram Mcfk, veurem.

Alternatives )

520-Varia fent equip, el Buster meu gastant bateries ara sí ara també. La meva roda del darrera i ara també la del davant demanen aire cada matí a minuts de sortir.

De les sis sortides dues han sigut amb la Vicious i la Spot Brand, primer rars per després prou bé, els Rambler no ajuden, podria valorar deixar-les amb els Aspen de darrera generació muntades, però he de veure si vull fer aquesta petita moguda per uns interiors de llanda de 19 mm. això sí les llandes són una ZTR Race Gold crec recordar, en tot cas  veurem. Tenint present que ho faria perquè la visió dels Rambler estrets ara passats els anys ens genera una lleugera o no tan lleugera incomoditat, coses, és que hi ha tantes gravels que no sé com gestionar a on som nosaltres, perquè és que a l'hora que a tocar segurament també estem a anys llum ))

MTB, MTB, MTB.

L’aire perquè el primer coixí de seguretat ja ha arribat i en ve un segon ara integrat a la Super Armadura complerta, de les que la betty ja en disposa dues d'aquests tipus tan evolucionats però que el mercat-usuari no sembla estar per la labor, veurem quin recorregut trio finalment per mi, opció versàtil o opció integrada única. El fet és que un cop arribi aquest airbag juntament amb els dos de la Reina que tots tres són Super Armadures de Gala amb airbag integrat, aniran a fer una revisió-supervisió a la casa, és a dir el meu equip passarà la revisió dels tres anys ara de nou en nou, això si un cop al Mirador decideixo quedar-me'l, doncs he de veure si abans que tingui temps d'agafar la meva forma és insofrible o impossible, si la sensació és aquesta darrera el tornaré, però és idèntic a una de les dues Super Armadures de Gala que porta la betty i n'està encantada però encantada, així un cop ja havia localitzat l'airbag no integrat vaig veure que hi havia una talla 48 disponible per mi amb coixí de seguretat integrat, i després d'unes hores de valorar si fer el pas, cal veure que jo avui i en un periode relativament breu, vull dir que són molt nous tots, disposo ja de cinc Super Armadures de Gala, han sortit entre totes 183 vegades, però el raonament ha sigut com si les Super Armadures de Gala fossin un consumible, uns pneumàtics a evolucionar en aquest cas, vull dir si l'airbag integrat a la Super Armadura de Gala a dalt del Gran Drac en posició estàtica m'és acceptable-insofrible i prou d'entrada, puc afirmar que jo no tornaré a sortir amb cap més equip que no sigui aquest, i els actuals quedaran com el calçat de MTB després de l'arribada de les S-Phyre, guardats tots sense tornar a fer-ne ús, coses, i amb aquesta pensada seguidament vaig fer la compra, aquesta aterrarà al Mirador de la capital del Vallès Oriental.

Dijous tour per el Montseny, un mot, OMG.

Ara a dissabte després del Vol, el 6/7 i que fent un salt en el temps a diumenge hem consolidat ja un 7/7,  fent també temps mentre esperem per anar a la propera assistència al curs d'aprendre a pilotar de la Reina, a veure, a veure. Si no vaig confós serà el seu sisè dissabte fent classes a un espai tancat, sembla que no pugui ser, oi?

Silenci ) 6+

Ben portat permet de compartir, en principi, en principi, així ja portem uns anys, i el fet ens que a data d'avui ens ha permès de refer els Vols, reobrir la porta dels Grans Vols de dues rodes, i d'entrada punt interessant mirar d'implementar ordenadament a la millora de la nostra preparació, hauria de dir per una futura participació a un SOLO, però millor ho deixem sense aquest objectiu doncs sense una fita és molt difícil preparar-se, doncs això doncs això, incorporar un nou fisio i un  nutricionista conegut de la nostra etapa impressionant del 2016 al 2018 que nosaltres en tenim un record de feina ben feta pot portar bons resultats i que no ens compensin de cap de les maneres, com a aquesta edició que esmento de l'europeu de la WEMBO, horrorosa, i nosaltres som de conquerir a la foscor, però com a aquella edició cap més, mare meva quina nit la de Finale 2018, prefereixo no fer podi, i de fet d'això no me n'he de preocupar més )) i fer una bona cursa com ho és la de les bones sensacions, a totes, totes. Segurament és per el recorregut, segur, però tot i ser possible sempre hem cercat des del 2009 fer un SOLO amb bones sensacions, vull dir que des del 2017 especialment cerquem fer una bona cursa en aquests termes, certament que ara les circumstàncies són molt i molt diferents, no les enumeraré ara totes, però un sol detall com l'arribada dels Gegants, i una sola novetat com la de l'arribada del darrer Mirador, hem de veure que a aquest quan sortim de casa o no es parla o no parlen el nostre idiome, aviat és dit, així quan parlem del darrer Mirador dels Dracs cada pam s'ha hagut de redescobrir, i en això estem concentrats, totalment, i a on ara la historia que envolta aquest entorn passa a ser també la nostra, a totes, totes, que això en res té tota la pinta de fer un reiniciar-se fet que també ho he compartit a aquest espai extensament, certament, certament, però també he de dir que ho comparteixo per ser per mi interessant no perquè que no ens passi a tots això, no perquè no sigui conegut per tots d'una manera o d'una altra, ens n'adonem o no, en tot cas el que sí que puc afirmar és que a casa fa com a poc del 1900 que les circumstàncies ens portem cap aquest tipus de trams, el vent ens porta, normal a dalt dels Dracs darrerament no volem, planegem, quines coses, oi?

Ara passats aquests darrers quatre anys anem a per el cinquè, quines coses, noves Armadures de Gala, com ho són la renovació de dalt a baix de tots els equipaments de MTB, tèrmiques, mitjons, mallots, culots, calçat, guants, ulleres, Lites, jaquetes, i això per cada estació, que ara és més curta aquesta llista  d'aquests conjunts doncs gràcies he de pensar a la presència d'un nou Mirador, el darrer, a l'arribada dels Gegants, a la perseverança dels Destructors, el sentir nostre és més robust, vull dir menys sentits a la fredor, sí que he de dir que no a la humitat, i tampoc a la pujada de les temperatures, millor dit a l'exposició solar, aquest darrer punt l'efecte memòria de la pell ens està avisant prudentment quan no hi hem de ser, prou bé, tot i que estem aprenent a entendre l'escala de permissibilitat, en tot cas una renovació de les Armadures de Gala quasi complerta, crec que ens falta únicament decidir quin casc complementa al Merit blanc, jo crec que o bé un segon Merit, o bé un casc de carretera blanc amb les tecnologies més modernes de protecció-seguretat que ja disposa el Merit de MTB.

Flash ))

El mallot de la imatge, interessant, rar, també és un Flash crec recordar, S-Phyre, de Shimano, i d’entrada avui em decidiria per una versió més càlida referida al tacte, aquest té un tacte plasticós, a l'hora he de dir que m'agrada molt, coses, de fet segurament serà el relleu natural de l'Alp-X PRO en el meu color preferit, renoi.

Una setmana la passada de 5/7, i aquesta vint-i-quatre que si sortim demà repetirem seqüència per un dimecres i un dijous picant dos zeros, perquè reiniciar les sessions d'aprendre a respirar ens van deixar planxadets, però planxadets per la nova modalitat que estem començant, en portem una única sessió, per mirar d'enfortir la faixa abdominal en una altre format, i així millorar les meves sensacions de maluc, que lentament puc dir prudentment que va agafant un to més positiu, doncs segueixo a dins d'una recuperació activa, és  a dir encara no puc fer sortides 100% de MTB, evitant així ara sí ara també certs trams més exigents, o per mi molt exigents, i tots els desnivells ara per ara tornen a ser poc significatius, tot vindrà, tot vindrà, oi?

Si al cel no ni ha aquests corriols... ))

Sals i carbohidrats en aigua en diferents bidons, barretes energètiques, a un ritme de sortides interessant, tot plegat ens acosta al proper test amb el nutricionista, a veure, a veure. De fet sortirà com sortirà aquest control doncs no podem fer més, ni fer-ho millor, per allò que deia l'avia que qui fa tot el que pot no està obligat a més, que sí que ho sé que en segons quins entorns aquesta frase pot ser arriscada no a zona de picapedrers, o que ens pensem que hi som, així estic molt relaxat en com anirà aquest proper control, i tant, i no perquè vagi bé, si no perquè poc podem fer perquè vagi diferent, de fet res. Sí que és cert que sense volar si que dins del Vols com esmento estem planejant amb molt de flow, que per mi venint d'on vinc i a on estic dins d'aquesta recuperació ja és un fer de podi. I que hi aniré amb una lumbar que seguint un fil de recuperació positiu ja estem a dimarts a on demà torno a tenir sessió d'aprendre a respirar i encara estic lleugerament ressentit de la darrera sessió, renoi, renoi, renoi.

Demà tinc tour també, vull dir que no m'ajudarà per la meva lumbar ser a dalt del Gran Drac esportiu després de la sessió esmentada enfilar-me a aquest unes quantes hores, OMG. Ara fa uns quants dijous que no hi ha visita a la capital gironina, renoi tantes com va fer-se present aquesta ombra al meu maluc, motivada aquesta aturada per diferents circumstàncies en tot cas les llargues caminades no són en principi prescrites per la meva lenta recuperació, poc a poc, sense anar més lluny el Mirador de Granollers ja fa sis anys que el disposem i tampoc va ser ràpida la seva arribada, i no passa res, oi?

MTB, MTB, MTB.

Gran Vol avui de dues rodes de la Reina amb monitor a circuit tancat, i molt bé, sense Grans Vols aquesta setmana, pendent avui aquest vespre de si tindrem aturada al ben mig de la frescor de les valls franceses a veure, a veure, que no ha sigut fins passades vint-i-quatre hores després d'un bon descans recuperador. 

En tot cas avui ja portem un Vol de matí no de matinada, un Gran Vol de dues rodes de formació i ara falta veure si portarem a terme un Gran Vols de dues rodes amb majúscules, que ho escric i pensar en la preparació d'aquest no sé si m'activa o em frena, el fet que no paren de passar des de les quatre tocades ara sí ara també colles i colles de Grans Dracs de dues rodes podria ser un incentiu imparable, que va fer efecte hores després i a on la nova regulació de les supensions i una pressió una mica més baixa del pneumàtic davanter ha sigut d'entrada el tot, que no perquè he de fer més Grans Vols per poder contrastar aquesta millora, molts més, però els primers minuts ja em van indicar que podria haver millorat lleugerament el grip, i que ara igual que podia invertir la potència dels Dracs quan anàvem a 6º ara puc fer el mateix per ajudar a potenciar aquest grip, i puc fer el mateix que quan pugem la tija uns milimetres i desplaçar el cos cap al tren davanter, aquests dos passos seran segurament els que portaré a terme un cop han ajustat teòricament els dos trens. 

Un punt sobre les Super Armadures de Gala, des d'ahir està venint per mi un primer coixí de seguretat, que ha de donar pas a un segon, i amb aquest dos cobriria la millora de la seguretat de les cinc Super Armadures que disposo actualment, i que d'aquí al 2030 aniré reduint poc a poc a mesura que vagin caducant fins a quedar-me com la  betty amb dos, però perquè ella optimitzes el nombre d'equips l'experiència prèvia fent venir aquests darrers cinc anys tocats totes i cada una de les meves cinc ha permès aprendre que necessitàvem, i sembla que això és una reducció progressiva que m'evitarà de portar un control massa extens de les diferents caducitats-renovacions-manteniments, en tot cas el fet rellevant és que disposaré del meu primer Airbag. 

Sense ritme ) 4+

Però amb constància, aquesta 23 un 5/7 així ho confirmen, a on els Vols han marcat que anem bé físicament però estem no  fatigats, però sí com adormits, curiós. 

El divendres no vàrem sortir, els equips a punt, sals i carbohidrats en aigua, tot perfectament preparat però la prudència va manar descansar, així ahir dubtàvem sobre si sortir, crec que va ser divendres, doncs no va ser dijous i dissabte, en tot cas un cinc de set està dins del programa més optimista.

2in1 )

Avui la Reina considerava que tornàvem a anar retro, en tot cas hem coincidit amb grups de ciclistes de carretera i tots ens han saludat o quasi tots, que està més que bé, i tots forans, crec. Clar que ells amb uns mitjons blancs i que els hi arriben a les aixelles, i el que m'intriga més, sense guants, quines coses, així amb aquest atributs que segur que ho són,  tampoc és que presentin un format que no em vingui al cap que com  a mínim el podríem catalogar d'equipament una mica curiós, ep no hi van tots, però de cada deu cinc mínim. Un punt a favor d'aquests mitjons blancs és que es veuen de lluny, i per carretera això és vital per la seguretat, el punt dels no guants bé, ni començant una nova vida des de zero crec que ho pogués significar positivament, o sí, o sí ))

Les bikes de podi, però la meva roda del darrera porta setmanes perden aire quan descansa, mentre rodem no ho sé, segurament en tot cas de ser millora el grip mentre cada dia anem incorporant una mica més de MTB a les rutes, poc a poc.

La meva lumbar dreta ara que està millor, ara però també ha decidit que es manifesta timidament ens els primers minuts del Vol per després passats aquests primers instants rodar sense cap mena de presència d'ella, fins fa res jo a dalt del Drac no notava res de res, i ara que a casa en el dia a dia sedentari estic molt millor decideix fer una puntual presència a l'inici dels Vols, tot i així ara cada dia estic una mica més animat amb aquesta molèstia que lentament va marxant, que bé, oi?

L'equipament sigui quin sigui, de podi, però de podi, així guardaré els equips que la betty considera relíquies i deixaré els equips top, a on veig clàrament que els equips actuals presenten unes prestacions superiors vers els nostres equips de sempre, millor, millor així.

Avui diumenge hem fet el cor fort i hem sortit a dos quarts de nou, tardíssim cert, però renoi és que ens ha costat fer el pas, i hem tornat dues hores i mitja després a 23ºC, prou bé, que bé, que bé, fins i tot jo rodava els darrers quilòmetres amb una frescor al cap que m'anava d'allò més bé.

Demà el programa seria de primera hora, a veure, a veure, els equips entenc que seran 100% d'estiu, tot i que avui hi ha hagut un moment que rodàvem per sota dels 14ºC, quines coses més curioses, però anàvem a gust, llàstima que aquest caparró ens està fent una petita mala jugada, petita però present, crec que res que un bon descans no pugui reparar ))

MTB, MTB, MTB.

Un Gran Vol avui de menys d'una hora, estàvem massa fatigats, preparar les Super Armadures de Gala, ficar-se a aquestes estructures tan segures però a l'hora sense ser-ho, com agressives, i seguidament iniciar el Gran Vol ens ha deixat tombats, renoi, renoi, renoi, a veure demà, oi? 

Vull dir després del Vol de ser, de cara al vespre a veure com estem, i si estem com avui o propers si som prudent ens estalviarem el treball d'avui i descansarem directament, sona bé, sona molt bé també.

Cercant el grip davanter se'm va presentar una oportunitat de fer venir un Gran Drac de dues rodes ultra radical, per posició sobretot, però finalment no va ser, quines coses, però he de dir que mentre gestionava el moment tot va quedar com en un núvol, quina sensació més curiosa, quines coses, i he de dir que encara ara mentre rellegeixo aquesta intervenció dubto sobre si perseverar, després però a cada minut que passa el dia a dia em condueix cap a d'altres trams també molt i molt interessants, que bé.

Ritme ) 5+

Poc a poc, poc a poc les jornades van passant, dins d'aquestes els Dracs i els Gran Dracs de dues rodes marquen bona part de ritme de tot plegat, concretament a aquest espai el 100%, a on no queda un racó sense l'ambient que genera ser a dalt d'ells.

Els Gegants i els Destructors, dos dels primers y tres dels segons estan fent una feina extraordinaria, dia a dia, setmana a setmana, any darrera any estan sempre pendents de nosaltres, de la Reina i en segon terme del genet, dels Dracs i coincidint amb l'arribada dels Gegant també ara dels Gran Dracs de dues rodes, quina sensació més bona rodar protegits.

Darrerament estem investigant molt les zones, els accessos al segon Santuari, encara no l'estem atacant, sempre que hi som propers un dels Gegants marca la direcció a la resta de titans que ens acompanyen, i ells no dubten ni un instant desfent tots el camí cap al Mirador, perquè sempre que ens acostem al segon Santuari fa aquesta acció de desfer immediatament el camí, que no és exactament així doncs estem tornant sempre portant a terme un bucle.

Somnis i somriures )

Mentre investiguem diferents alternatives per atacar un nou-vell Santuari, els dies van passant i quan no fem una aproximació, els Vol o el Grans Vols de dues rodes més breus en principi la seqüència amb aquests Dracs i en menor grau però també de Grans Dracs de dues rodes no para de reproduir-se, així aquesta setmana portem un 3/3, de Vols, no hi ha seqüència setmanal de Grans Vols. Cal compatir que la setmana anterior quasi punxem, si no tenim present que estic en un procés de recuperació activa perque de no ser així poso en un gran valor estar a dalt del Drac, un 4/7 així ho certifica a la 22. 

En tot cas a dijous i avui el Vol de ser serà fora de la primera hora, coses, perquè no fa la calor de fa uns dies, pocs certament però fins i tot ahir anàvem els primers quilòmetres equipats d'estiu amb les Lites, per després passar a rodar 100% d'estiu. Podria ser fins i tot que avui descansessim, a veure, a veure. 

Ara a dins dels Vols fins i tot estem reeditant fartleks, quines coses, i bé no sembla que estigui interferint en la meva recuperació el portar a terme trams amb certa intensitat, de fet també darrerament sense adonar-nos marquem ritmes més alts durant quilòmetres i quilòmetres, fet que es manifesta amb mitges més altes, força més altes, també ajuda que no estem fent el mateix desnivell per ajudar a la recuperació d'aquesta lumbar, tot i que progressivament l'anem incorporant a cada Vol que cau, augmentant els metres  de desnievll + vull dir, i per aquest i d'altres motius l'acumulat de quilòmetres s'ha triplicat vers l'any anterior, insistint positivament que coincideix amb un tram conegut però que fins fa res era contraindicat per mi, i encara no hem començat a treballar de valent amb les distàncies dels caps de setmana, que tampoc és ara el moment mentre em recupero activament, oi?

Grip ))

Els Dracs, bé estem actius vers aquest aspecte, en quin sentit, estem sense pneumàtics, no és exactament així, necessito pneumàtics davanters que  d'entrada haurien  de seguir sent els Ikon, i darrera m'agradria incorporar els Aspen, de moment no podrà ser però, així estic seguint el fer venir nous Ikon TR EXO 3C entenc que  en 2.35. Disposo avui encara d'alguna unitat d'Ikon, cert, i de varies d'Ardent Race, però ara per ara estic per seguir amb els Ikon davanters. Avui no contemplo anar amb Ikon posterior i Aspen davantera, veig el dibuix i segurament confós no la veig una combinació, a l'inrevés sí, coses, i els Ardent Race sí però no, mira que us dic, aquests darrers de portar-los els muntaria a tots dos trens avui, però aleshores crec que tocaria anar als Forekaster, és a dir diria que avui rodadors de podi els Aspen i més mixtes de podi els Forekaster, és una apreciació personal no transferible. Segueixo però encara dins del tram Ikon per una banda i Ardent Race per una altra, crec que estan entremig dels Aspen per com a super rodadors i dels Forekaster per trail respectivament, tot i que aquest darrer diria que com els Aspen cada un en la seva especificitat són els top de tops, crec, coses meves.

Avui visitem nous Miradors, un o dos veurem, vull dir que podria ser que l'objectiu de conquerir dos Santuaris a una mateixa jornada no parteixi dels actuals Miradors, doncs els Santuaris no els atacarem properament ja que a data d'avui encara no hem conquerit el segon i ja portem quatre anys mirant de poder fer-ho, i no passa ni passarà res, a l'inrevés passa que sigui com sigui serà memorable, i per aquest motiu llunyà, l'objectiu seria més de dos-cents quilòmetres i més de 3.000 m. +, que ho escric i els 3.000x200 no em motiven gens,  per impossible també i en primer terme per un rati que hauria de ser sempre per sobre dels 4.500 m. +, per no dir 6.000 m +, així estem molt i molt lluny d'aquestes fites, molt, segurament ja impossible per mi, he de pensar que no vull dir pot ser motivador fer-ho en aquest sentit, tot i que la realitat d'avui siguent preciosa és la que és, oi? com ens deia fa un temps en Tempo vosaltres podeu anar ben tranquils doncs en bike ja ho heu fet tot, doncs una mica això )) 

També tenim per concretar avui una cita per visitar una possible nova seu per compartir tram amb les Màquines de Prosperitat, després de més de deu anys treballant per consolidar-la fet que fins ara no està siguent, de considerar-la això sí ho fem ara sí ara també, en tot cas de ser aquesta darrera entraríem a un nou tram, un mix relacionat amb les diferents capitals del Vallès Oriental, Maresme i Gironès,  i la Selva?, doncs si volem fer ruta hem de disposar d'un pas que uneixi els diferents Miradors, oi? ))

MTB, MTB, MTB.

Els Grans Vols de dues rodes segueixen el seu curs, i lògicament l'evolució a sobre d'aquests és imparable avui per avui, vull dir dissabte nova sessió de curs per la betty, i jo avui he de portar el meu a revisió, demà ja el tornaré a disposar. 

Mentre això passa Öhlins està sobre de la taula com a possible candidata per els dos trens, veurem, el punt del grip em té una mica, una mica obsessionat, però ho he de seguir valorant, així també em ronda baixar pes dels dos Gran Dracs de dues rodes, i com sempre les llandes, el conjunt de les rodes passa a ser un punt principal, que no dels pneumàtics, ens separen uns pressupostos considerables certament, certament per uns pocs grams, sempre és així, i el motiu que més em frena amb diferència és mirar d'evitar un risc com ho és el de perdre-perjudicar l'equilibri dinàmic del conjunt. Circumstància que ara per ara em té en posició de reflexió, i tenint present que sempre tinc el recurs que el grip milloraria de forma exponencial carregant més el meu cos a sobre del tren davanter que no pas res més, però millorar aquest punt modificant la meva posició a dalt del Gran Drac implica d'adquirir una posició més radical, fet que ja és així amb els Dracs, com ja ho és de partida amb el meu Gran Drac, anar cap a una posició més extrema pot afectar a la meva recuperació lumbar, i evolucionar altres aspectes per millorar el grip que no siguin carregar més sobre el tren davanter m'allunya d'aquest risc, però el pressupost d'aquest segona via ara per ara es multiplica per quinze mínim vers el de millorar la posició meva a sobre del Gran Drac carregant el cos sobre aquest tren davanter, de fet la segona via costa tant com el valor nou del meu Gran Drac de dues rodes, coses. 

En tot cas és un aspecte el de millorar el grip que no el vull perdre de vista, referit a que em dóna molt de joc perseguir aquest comportament, poc a poc amb l'evolució dels pneumàtics seleccionats els darrers tres anys a on he anat millorant més i més i més aquest grip i a l'hora aquesta agilitat lligada tota al flow, ara he de valorar quin tram seguir. 

Sembla ser que els Grans Dracs de dues rodes tenen la mateixa dificultat per mi que les E-bikes a on els tarats de les supensions parteixen de la base de pesos de bikers de 75 Kg fins els 85Kg.  més l'equipament, que ara amb les elèctriques aquest equipaments també el seu pes s'ha multiplicat quasi per dos vers els equips de MTB convencionals fet que fa que els fabricants també l'hagin de considerar, així amb el meu pes el Gran Drac està tarat per a pesos més de deu quilograms per sobre del meu pes, i segons el fabricant caldria modificar les suspensions perquè aquestes funcionin adequadament per el meu pes, d'aquí la meva necessitat constant de millorar el grip davanter, millor dit la manca d'aquest bona part no tota, ve d'aquest desajust, modificar-les no tarar-les perquè els mecanismes interns de la forquilla actual s'han de substituir, i la suspensió del darrera no admet aquesta possibilitat per tan caldria substituir-la sencera, és a on som, i portar a terme aquesta millora m'aportaria una gran millora d'aquest grip. L'alternativa de cercar un altre Gran Drac que en origen ja compleixi amb aquests requisits no soluciona aquest punt del grip doncs tots estan tarats per aquesta franja de pes per sobre del meu, renoi, així un nou Gran Drac de dues rodes requeriria de noves suspensions o en el millor dels casos de modificar-les substancialment, la franja de graduació que disposen està sempre entre els 75 Kg i els 85Kg. quines curiositats més interessants per mi.