Transició )) 6+

Aquesta setmana la 28 estem mantenint el tipus, referit a que estem mirant de ser a dalt dels Dracs. 

El fet és que la calor pesa però la diferència ara és que estem dormint molt bé un altre cop, jo perquè poc a poc deixo enrera la lumbar viva i a l'hora perquè a les tres tocades encara podem obrir la finestra de l'habitació i l'aire que entra és prou reconfortant, com ara que escric aquesta intervenció i vola entrant per el finestral del menjador un aire amic que sembla venir de present des del segon Santuari que tenim de visió de fons, sortint aquest aire directament cap al segon Santuari, quines pensades que comparteixo, que bé, i aquest instant ens convida tot seguit a conquerir-ne un dels dos, de Santuaris vull dir, però no, però no doncs primer per aquesta cadera meva que ha de refer-se del tot, que hi estic a tocar, i segon que a les quatre primeres hores tot aniria prou bé però no a la quinta i a la sexta, a on l'exposició al Sol tindria un peatge que ens penalitzaria la resta de Vols a portar a terme, o en el seu defecte la qualitat d'aquests en el cas d'aconseguir mantenir la seqüència. Com esmento d'inici aniria prou bé sortir amb el sistema llevar-se molt d'hora molt d'hora com deia en Guardiola però no sembla ser factible perquè no puc conquerir pendents considerables encara, o no vull perquè poder segurament fins i tot m'hauria ajudat a refer-me abans, o no i seguiria amb una zona viva referida a aquesta lumbar.

Equip preferit avui?

Sembla que Gore anirà cedint el pas, quines coses, quines coses, poc a poc vaig gaudint d'aquesta nova generació d'equipaments, doncs ja deu fer uns dos anys ben bons de l'arribada de Shimano de mallots, de culots de tardor-hivern, i de l'entrada que no d'ús de l'hegemonia de calçat crec que fins i tot cinc anys. 

Equipats amb el mateixos equipaments, dic mateixos i mira que estem combinant entre set i vuit equips cada ú, renoi, però és que aquesta matinada he deixat a punt els equips que han de sortir d'aquí a una breu estona i m''ha semblat que eren els mateixos que fa res, i és cert de fa res perquè com a molt van sortir fa deu dies, fa dies que cerco un o dos o tres mallots més Spintshift per la Reina.

Necessito pneumàtics nous davanters, quines coses doncs fa tres anys que estirem de setze unitats que disposàvem, vuit en 650b i vuit en 29", a veure, a veure, de fet ara passades les hores des d'aquesta intervenció m'adono que en disposo de més doncs també disposo dels Ikon de 26", però si més no des de l'arribada del darrer Mirador que la 26" no està sortint, crec recordar que com a molt n'he fet ús un parell de vegades com a molt.

2in1 ))

He reordenat tota la zona del vestuari, motivada aquesta reordenació per les Grans Super Armadures de Gala, però a l'hora he aprofitat per de les quatre estanteries destinades a les Armadures de Gala, passar ara a dues, és a dir mallots i culots de disposar-ne una estanteria cada ú ara en compartim una entre els dos, i els accessoris, com ho són gorrets, tèrmiques, mitjons, guants, tops, i calçat han quedat també unificats en una sola estanteria, l'objectiu cap, vull dir en separar les Super Armadures de Gala deixant una sola estanteria amb una Super Armadura per la Reina i una també per mi i prou, i la resta deixar-les agrupades en la segona, he agafat el concepte d'agrupar i no el de simplificar però ara referit a les Armadures de Gala, a veure si per els Vols ens és pràctica aquesta unificació, està bé perquè el pas dels dies ens ho dirà, és cert però que ara han quedat lliures-buides dues estanteries senceres, quines coses, oi?

2in1 ))

Referit també a equipaments, aquesta darrera setmana també he retirat els mitjons més lleugers de Mavic i Pearl Izumi perquè únicament estan sortint els Shimano també baixets que hem estat utilitzant durant tota la primavera i fins avui, també les tèrmiques de màniga curta d'estiu doncs estan sortint les que no tenen mànigues i prou, com totes les Lites excepte una armilla per a cada ú, tot i que d'aquestes darrers no en farem ús ara per ara, perseguint simplificar el moment de seleccionar l'equipament de cada dia de la setmana, mirant d'evitar les duplicitats, quines coses, i aquest concepte ve derivat dels Grans Dracs de dues rodes aprofitant únicament el d'unificar els equips no el de reduir-los, en cap cas, si més no ara per ara, doncs ja us comentava a aquesta mateixa intervenció que tinc la sensació d'estar fent curt de mallots, i diria que fins i tot de culots d'alta gamma, sobretot després de les converses mentre portàvem a terme el breu Vol d'ahir sobre la possibilitat d'una participació a un SOLO 24H. De ser el Distance 2 i 3 de Gore serien segurament els nostres candidats preferits avui, a veure, a veure )) 

MTB, MTB, MTB.

Com us esmentava de moment no he coincidit amb d'altres Grans Dracs de dues rodes a dins dels ports de muntanya, a cap dels ports de Grans Dracs, normal els Grans Dracs estan quasi extingits, o totalment extingits, pot ser, aleshores és difícil que no impossible que es doni aquesta circumstànscia, mentre això no passa la meva evolució a dalt del meu Gran Drac de dues rodes segueix el seu curs, metre a metre, quiòmetre a quilòmetre.

Ahir ja vaig estrenar al Gran Vol 184 la meva Super Armadura de Gala italiana amb els sistema de coixí de seguretat integrat, i certament que el conjunt juga en una altra lliga, a una aventura que va començar a les quatre de la matinada molt tocades per sota dels 20ºC i va finalitzar set hores després també ben tocades a 40ºC. Excepcionalment vaig coincidir amb el Gran Drac de l'ala daurada que també estrenava una Super Armadura de Gala francesa, de la que n'estava totalment sorprès a positiu per la comoditat, i per el rendiment, que bé, en tot cas una jornada de podi, certament, certament, en els trams d'enllaç, en el de tornada la Super Armadura va fer una tímida intenció de carregar-me el trapeci, però afortunàdament no va ser, fet que en fa ser optimista sobre la propera hegemonia d'aquest equipament, i tampoc va carregar-me en cap moment la cadera, en cap moment, que bé, que bé, que bé.

Un sol punt referit a equipament, aconseguir que la Super Armadura de Gala sigui més invisible que les cinc Super Armadures anteriors, i que a l'hora disposi d'una capa més de seguretat, així aquest objectiu sembla caminar prou bé amb l'arribada d'aquest sisè equipament, curiós perquè és idèntic que un dels dos que disposa la Reina de fa dos anys, i que pasats aquests és l'únic que utilitza, el segon està encara per estrenar, que per cert que com aquest darrer n'havia localitzat un a frança per mi i avui ja no està disponible, prou bé, doncs a la revisió dels coixíns de seguretat d'aquesta setmana, que ho escric i sembla que fa mesos que vàrem fer aquesta gestió, vaig aprofitar per emprovar-me la mateixa Super Armadura ara amb doble algoritme, i si bé la percepció a dalt del Gran Drac passats els primers minuts va ser la de portar una segona pell, mai millor dit, no és a on sóc jo actualment, a on cerco la màxima seguretat a l'hora que també la màxima comoditat, que no practicitat, terme prohibit quan parlem de Grans Dracs de dues rodes, insisteixo la practicitat està totalment prohibida. Així amb un únic objectiu agafat de la mà de la invisibilitat pel fet que aquesta sensació de no notar l'equipament ajuda a permetre l'estabilitat del ritme per ports de muntanya, és a dir aconseguir que la lectura corba a corba sigui la més nítida, comprensible, previsible,  i  a on totes elles amb el pas dels minuts, de les hores sigui el més estable possible. 

Un lema que des del primer dia del 2020 va ser la porta d'entrada dels Grans Vols que no dels Grans Dracs doncs aquests van venir a partir del tercer anys de la primera pensada, és que en els Grans Vols sempre sempre sempre s'han de portar els deures fets, sempre, de no fer-ho no implica directament que hagi de passar res, però sí que comporta que hauríem comprat un primer número amb la possibilitat de ser  premiat de viure en primera persona una fatalitat, i no cal, no cal doncs aquestes ja venen soles, oi? 

La capital ) 4+

Una anada a aquesta, sí, a on una caminada de sis hores en va ser la protagonista a totes totes, i una estada a l'Europa fent els darrers dos cafes i les darreres dues aigües van ser el colofó d'una jornada molt ordenada, a l'hora que refrescant fent referència a d'on venim, a on som, a les antípodes, i cap a on anem segurament més propers a aquest darrer model de vida visitat ahir que no pas a on estem ara, o no i tot seguirà amb naturalitat evolucionant prudentment, a veure, a veure, doncs des de la Ciutat Comtal la resta de contrades queden com en un estadi permanent de repòs, quines coses, que no és així o sí.

Cafè a l'Europa )

Mentre passaven totes aquestes hores les experiències viscudes a aquest centre neuràlgic per mi de les darreres més de quatre dècades quasi que podria dir que en quan a moviment seria infinit per mi i a l'hora també que aquesta frenètica activitat que respira a cada instant mentre això passava jo pensava en totes i cada una de les vegades que he recorregut alguns dels punts més dinàmics d'ella, i certament que la distància en el temps ara passats vint anys em permet de prendre tot i que subjectivament d'un cert criteri, limitat però perquè quedo molt condicionat per les emocions a flor de pell que no sé com ho diria en Johan ))

El Vols van siguent, ahir descans, això sí rondant els vint-mil passos, prou bé, avui a primera hora que no de matinada, ni de bon matí, un Vol molt guapo que ens ha ajudat a refer-nos de la càrrega de la jornada d'ahir, fa temps que no caminem hores, molt, segurament perquè ens recorda el context que ens envoltava mentre feiem més de cent quilòmetres ben però ben tocats per setmana, renoi, i sembla que fos en una altra vida, en tot cas a on som ara la frescor a cada matí que passem a dalt dels Dracs ha reaparegut, i tant, puntualment sí doncs únicament la gaudim entre torrents a zones obagues, i és més un fet curiós doncs sembla que la intensitat d'aquest refrigeri tan gratificant hauria de mantenir-se uns quilòmetres mentre rodem però res més lluny de la realitat doncs tot seguit la deixem uns breus instants darrera la calor agafa una força exponencial a la primera o aquesta és la manera com ho visc jo, i avui també agafada de la mà d'aquesta calor una olor densa a boscos calcinants, de fet també avui hem rodat per zones que encara fumegen, fins i tot per zones amb les mànegues del cossos de bombers deixades a punt per refrescar de ser necessari, totes elles properes als punts més calents. 

Fumejant ((

No tinc ni idea de quins són els protocols entre els parcs de bombers dels parcs catalans i dels parcs catalans de la Catalunya Nord, en tot cas el que sí es fa palesa és de l'eficiència i de l'eficàcia de la seva coordinació, és de lloar i cal amplificar els treballs meritoris portats a terme entre amdos cossos, si més no des de la perspectiva de la visió del ciutadà amb els focs a tocar del Mirador.

Armadura de Gala )

Gore de culots i tèrmiques d'estiu ara ja sense mànigues cada dia, Shimano de mallot, de mitjons, i de calçat, Giro de casc, fotocromàtiques les ulleres, Hirz i Gore un altre cop jo ara però de guants, els gorrets, ella Sportful i el meu Castelli. 

Revisades les pressions dels Ikon de les dues bikes, portem els tensors de les cadenes quasi al seu topall, així tots aquests elements estan a pocs quilòmetres de renovar, així com també els ferodes, tots. Ara passades les hores les cadenes de les dues Lynskeys noves, i el BB dret del Drac de la Reina nou, el seu literalment a punt de gripar definitivament, tota la zona del BB que no la bike, neta. Veurem demà si les he ajustat bé, he de demanar més BB de Shimano XTR però és que no recordo a on tinc la caixa a on hi guardava aquest component, quines coses. Un cop verificat veuré que fer, tot i que ara ho escric i sense cap mena de dubte que procediré a demanar-ne un parell més directament, els mateixos crec recordar que he gastat dels darrers anys cap aquí. 

Per beure un bidó de 750 ml de sals amb aigua, 3/4 d'aquest bidó concrement, per una hora poc tocada, i per menjar en els primers minuts dues gominoles de carbohidrats, que m'han anat d'allò més bé, bevent cada vint minuts un glopet, i prou bé. Rodant entre els 20ºC i els 25ºC rondant entre les set del matí i les vuit del matí. 

MTB, MTB, MTB.

Les Super Armadures de Gala amb els coixins de seguretat integrats totes revisades i actualitzades, cada una ha requerit de dues hores de revisió i actualització, una d'elles la de la Reina de dues peces l'osciloscopi ha tingut que ser reprogramat-corregit, en tot cas ara han d'estar cada una d'elles en càrrega durant set hores, una primera ja ha passat per aquest procés aquesta nit, i la segona ho està fent ara, poc a poc, la tercera ho farà aquesta vespre nit, i així de cara a demà estaran les tres totalment a punt, que tècnic tot plegat, oi? i el que també és important que ahir aquest procés va convidar a decidir a lloc que la meva candidata fins ahir, i l'unica integrada que disposaria,  ha deixat de ser-ho, candidata vull dir,  per passar a consolidar-se com a la Super Armadura de Gala de referència per mi, ara per ara l'única que protagonitzarà els Grans Vols de dues rodes, així de les sis que disposo aquesta sembla ser que apunta a que serà de moment l'única actualment en ús, quines coses un altre cop, oi? 

Tinc la impressió que aquest nou equipament tindrà el vist i plau dels tres Destructors doncs diria que com va passar amb els Alp-X PRO ara aquesta eclipsarà a totes i cada una de les cinc Super Armadures restants, podria ser que no, perquè abans no va arribar l'Alp-X PRO van passar molts anys fins que un equip tan dotat com aquest no va imposar-se aclapadorament a tota la resta d'Armadures de Gala, així intueixo que ara amb les Super Armadures de Gala podria estar produint-se una situació germana, veurem, veurem, i com amb els Alp-X PRO que sembla que únicament els vaig comprar jo )) aquesta nova Super Armadura de Gala el mercat l'ha repudiat, siguent amb diferència per mi el millor equipament que s'ha fabricat mai fins avui d'aquestes caracterítiques, que ha fabricat mai ningú fins a data d'avui, però a data d'avui també s'ha deixat de fabricar mantenint això sí l'assistència per aquests equips, com ahir va quedar palès, els dos de la betty estan fabricats del 2019 adquirits el 2023, el meu del 2021 adquirit el 2026, quines coses, i encara avui a la venda el seu import dobla el de les Super Armadures actuals, fet que podria reforçar la qualitat d'aquests equips que he fet venir, de fet amb l'Alp X PRO 2in1 sempre va mantenir un preu considerable mentre hi va haver unitats disponibles.

De moment no he coincidit amb d'altres Grans Dracs de dues rodes a dins dels Grans Ports, a cap Coll de Grans Dracs, normal els Grans Dracs com els visc jo estan quasi extingits, aleshores és difícil que no impossible que es doni aquesta circumstància, mentre això no passa la meva evolució a dalt del meu Gran Drac de dues rodes segueix el seu curs, OMG.

-1Kg i recuperant ) 5+

MTB )

Vols, aquests segueixen el seu curs, avui dijous descansem, diria que anem a per 6/7, ara en portem 3/4, prou bé, i cada dia sortim sense una exposició intensa al Sol, de dia sí però tornem a ser al Mirador abans d'iniciar la jornada, vull dir que prou prudents perquè no tinguem una mala sensació la resta de la jornada i els dos dies següents. 

A dalt dels Dracs molt bé, millor a cada Vols que cau, fins i tot estem reiniciant breus trams de rutes de MTB, que bé, un dels dos recorreguts clàssics ja ha sigut pujant però no baixant, poc a poc, la lumbar dreta però fent a les prèvies tot i que tímidament un lleuger acte de presència, a veure, a veure. 

Els equips de podi, però de podi, la pedalada rodona, rodona, sense ritme però, però en tot cas ser-hi ja és molt positiu,  molt. 

En aquests moments tenim resolt aquest aspecte, que no és poc, també és cert que amb els Dracs a punt, vull dir sense haver de millorar ni haver de portar a terme reparacions de cap tipus, fora de tensar la cadena, o substituir per excés d'estirament, els ferodes cada certs temps ara molt més espaiats des de la modificació de recorregut del pistó via el minúscul torniol de la maneta de fre que fa que la maneta mantingui la tensió, i així m'evita d'haver de posar ferodes nous amb els vells encara per gastar del tot. L'inconvenient com no podria ser d'una altra manera és estalviem ferodes però fa que la maneta s'allunyi dels dits, i no poc, tot no pot ser. En tot cas aquests dos aspectes menors referit a que estic sempre a sobre de l’únic punt vital,  com ho són els pneumàtics, la pressió d’aquests i evidentment l’estat sempre òptim d’aquests, però sortir amb la pressió adequada el punt número ú, cal revisar aquest punt sempre, així la feina passa a ser mínima en aquests moments, altra cosa serà quan els Dracs actuals demanin el relleu, ara per ara però sembla que no és a on som. 

El test amb el nutricionista ha anat bé, ha seguit el seu curs natural, jo estic aparentment estabilitzat, i la Reina segueix evolucionant morfològicament, renoi, curiós que jo he perdut un pes considerable aquests dies després del control, en grams és cert però sense parar, he de pensar també perquè des de fa unes dues setmanes sopem molt d'hora molt d'hora, anem a caminar uns 60' i sense que passi massa estona anem a dormir, tardem a fer-ho el temps just de notar certa desactivació orgànica fruit de la caminada, i així cada dia, fet que ens ajuda a dormir seguidament com troncs, i a l'hora també afavoreix poder ser a dalt dels Dracs cada dia una mica més d'hora, uns minuts i prou és cert però que poc a poc van sumant, caldrà veure si som capaços de mantenir aquesta seqüència. De fet llevar-nos ho fem a les cinc de la matinada poc tocada, el que no fem però ara per ara és que passats els primer instants-minuts iniciar el Vol, renoi, aleshores treballem primer de matinada i comencem el Vol per tornar a ser al Mirador a l'hora que seria normal iniciar la jornada, i el comencem, i tant, i tant )

Reiniciades les sessions d'aprendre a respirar, que bé, i aquesta darrera la primera en setmanes a on passades les primeres hores no he anat a pitjor, que pot passar però no mantenir-se, bé poder pot però millor que no, en tot cas sortir i evolucionar bé és prou positiu, que bé, que bé, que bé. 

Cercant la possibilitat de fer venir el casc nou, a veure, a veure, un de blanc per la betty i un de blanc i/o blau per mi, Giro MIPS i Spherical, d'aquí en principi no baixarem altra cosa que ens decantem per POC o per Troy Lee Designs, que ho escric i crec que no, d'entrada, d'entrada, en tot cas de decidir-me ho compartiré tot seguit aquí. 

Venint (

L'escalfor dels incendis del Maresme, del Baix Empordà, de la Catalunya Nord, renoi per el que estigui a la nostra mà a disposar, avui l'horitzó era de foc, i a on en menys de quaranta vuit hores, hem divisat un altre cop les flames avançant per sobre dels nostres boscos, escenes com aquestes no les recordava des dels incendis del Àngels dels anys 80, OMG, per sort ara a un quilòmetre tocadet en aquesta ocasió afortunadament,  no a metres passant-nos literalment per sobre del camió.

MTB, MTB, MTB.

1 Kg. el pes que he perdut fent el test estàtic de totes i cada una de les Super Armadures de Gala, per poder comparar l'ergonomia de la nova, de la recent arribada, i renoi, la roba tèrmica d'estiu literalment ha quedat xopa, quines coses oi? 

Després vaig procedir a hidratar-me tota la tarda, i prou bé, els test no va arribar a l'hora de duració, renoi, creia que havien passat deu minuts, doncs no, doncs no. Passades les primeres hores, i entre elles dues nits de descans, i una jornada la darrera sense Vols i sense l'anada a caminar he recuperat part del pes perdut, prou bé, oi?

Valorant si fer o desfer amb la nova Super Armadura de Gala, i també què fer amb el nou coixí de seguretat, de moment els dos estan de costat, esperant quina determinació prenc, els dos són dues vies funcionals, una mica com la tecnologia que em va fer fer venir la betty a on anirem via satèl·lit ara aquesta xarxa de seguretat m'endinsa a un món molt nou i molt interessant, i de fet aprendre dins d'aquest tram ha fet que molts aspectes sobre el ritme, el grip, la fatiga relacionada amb la temperatura, amb el concepte de la comoditat, com entendre aquesta i el seu antagònic prenguin un pes que fins fa res ni intuïa de lluny. I a l'hora he entrat a aprendre també com gestionar-me a nivell de com corregir, com sobre portar fent invisibles les incomoditats pròpies i inherents dels Super Vols i dels Vols. 

L'ergonomia d'aquesta candidata està en una lliga que no tenia idea que existís, quines coses, en tot cas la comoditat està a un nivell que he deixar passar les properes hores per comprendre, tinc encara uns dies per no perdre el dret de desistiment, caldrà aprofitar les jornades que encara em queden per prendre el màxim de criteri possible. Llegia que la possible candidata encara més radical tenia l'inconvenient que era difícil de treure en ruta, i jo pensava per quin motiu me l'hauria de treure, vull dir que tinc molt per aprendre, perquè segur que hi ha un motiu però per la meva manca d'experiència segur que no ho sé veure, poc a poc, poc a poc ))

El Gran Drac de dues rodes a punt, a punt de lligar la propera classe de la Reina per aprendre a pilotar el seu Gran Drac de dues rodes, i a l'hora coordinant per passar revisió dels dos sistemes electrònics de les Super Armadures de Gala de la Reina, quines meravelles, de ser la meva una realitat també aprofitarem per fer el mateix amb aquesta darrera, dos anys després de la primera anada per recollir les dues Super Armadures de Gala d'ella. De fet la més extrema encara no l'ha estrenat que ja passarà la seva primera revisió dos anys després, que bé, que bé, que bé. El meu casc caducava aquest proper 2027, i quina sorpresa que el podré gaudir durant un any més fins el 2028, sensacional, estic literalment prendat d'aquest component, que a més és vital per la seguretat també, oi?

6/7 i control ) +

A la 26/52, al meridià d'aquest 2026, a una dècada aquesta de podi al Mirador dels Dracs, a on venim d'aquest 2020 i estem a aquest 2026, dilluns control amb el nutricionista esportiu, OMG, i hi anem amb 57 Vols més a l'esquena, amb un seguiment a pie juntillas de les pautes d'alimentació reacondicionades després de la darrera visita, de fet aquesta darrera correcció va arribar molts dies després d'aquest darrer  control, coses, i no passa res, també ha provocat això que aquest proper control fos passats molts més dies des del darrer portat a terme i que va determinar que l'evolució positiva de la composició corporal perseguint acostar-nos a la possibilitat d'un SOLO al 2027-2028 sigui una mica més propera, que no possible, i em ve al cap la darrera WEMBO de Brasil i dels USA a les que vàrem decidir no participar per manca de preparació, i a on estàvem a un nivell estratosfèric vers ara, que bé, que bé, que bé. 

Hem de corregir la ingesta de sals i d'hidrats de carboni, ara fa molta més calor que fa dos mesos, i bé a dins dels Vols els hidrats de carboni no sembla que ens estiguin ajudant, els que van amb aigua, els que són gominoles sí, en principi, en tot cas serà motiu de conversa a la visita de control, a veure, a veure. Un altre aspecte que haurem de comentar és que no aconseguim mantenir el pes després de la sortida, és a dir podria ser que no ens estem alimentant bé, jo diria que sobretot hidratant bé perquè aquesta pujada de les temperatures en està costant seguir-la, però caldrà esperar a demà, i a les properes setmanes a veure si ho podem reajustar, o no i per l'estació que estem aquesta diferència cal compensar-la poc a poc durant el dia un cop arribats al Mirador. 

Alp-X 2in1

Per diferents motius quin moment d'ells més preciós, més responsable, cada ú d'aquests moments està actualment a un Mirador diferent, quines coses, renoi, de més qualitat en funció de la necessitat de cada ú, OMG, i mai millor dir, i podrem millorar-ho però ara mateix no per allò que deia l'àvia en pau descansi de qui fa tot el que pot no està obligat a més, el Primer Ministre des dels USA, la Bec des de les antípodes, el miki rodant-la entre els Miradors nostres del Maresme i Vallès Oriental,  el Michael des d'Irlanda, nosaltres cuidant al 1000% cada Mirador dels Dracs i els seus ocupants actuals, renoi, renoi, renoi, es podria fer millor, i tant, no pas nosaltres avui ))

100% de MTB ))

Aquest 2026 si seguim en el ritme actual de Vols, a on de seguir el tancarem just rondant o bé just una mica per sota o just una mica per sobre dels 8.000 Km. depenent dels caps de setmana quin to agafin doncs cal tenir present que d'anar cap a on han d'anar el dissabte i el diumenge doblaríem les distàncies portades a terme entre setmana, prou bé doncs ho escric i quedo impressionat, que bé oi?. Mentre però estem ancorats a aquest acumulat de quilòmetres dels caps de setmana per la prudència de no aturar la seqüència, així el proper semestre del 2027 hauríem de ser a un ritme de sortides un punt per sobre i amb un acumultat de quilòmetres d'aquestes de finalitzar l'any per sobre dels 10.000 Km. si volem tenir una mínima opció de pensar que podem gaudir de la possibilitat de participar a un proper SOLO, i si no és no passa res, estem molt lluny de tot plegat, i mai millor dit,  i a l'hora estem disfrutant de cada Vol que portem a terme, com el d'avui, a on un descans previ de molta qualitat, i una recuperació propera al 100% aquesta nit en ha permès de gaudir d'una experiència de pedalada preciosa, que no de ritme, clar que yes, i va per tu Bec ))  

A dilluns de matinada, fent temps des d'un quart de cinc per poder dir Vol de primera hora i prou, a les prèvies del proper control nutricional, a veure, a veure ))

MTB, MTB, MTB.

La segona Super Armadura de Gala ja està pendent de recollir propera al tercer Mirador des d'ahir al matí, segons l'agència, quin moment més interessant, el primer coixí de seguretat reposa de costat a les cinc Super Armadures actuals, sense presses, sense pauses, esperant el seu moment de donar-se les circumstàncies, a on de moment l'incendi proper de Tiana en va indicar que no era el dia per un Gran Vol de dues rodes.

Ahir també el curs de la Reina per aprendre a pilotar el seu Gran Drac de dues rodes va ser una realitat, mare meva quina experiencia més intensa, tant que en tornar a ser al Mirador vàrem haver de descansar fins aquest matí que no matinada que hem consolidat un 6/7 rodant a 24ºC a aquest darrer dia d'aquesta 26 a hores del proper control nutricional de demà. 

Aire i Vols )) 4+

Els Vols, una setmana aquesta on anem en principi a un 5/7, dic d’inici perquè a aquesta 25 ja els portem, a veure demà i diumenge. Dissabte i el vol número 6 ja ha sigut, que bé.

La sessió d’aprendre a respirar de nou format s’ha hagut de reformular un altre cop, a veure, en tot cas estem mirant de modular de regular la seqüència i així aconseguir evolucionar positivament. La propera setmana no tenim sessió a veure com evolucionen les nostres lumbars, a veure ))

Si quelcom camina molt bé són les Armadures de Gala, literament, i cada conjunt té cada x dies la seva oportunitat, i tot això sense haver de pensar, i en aquest punt ens ajuda i molt aquesta facilitat, seguiré compartint que de tot el conjunt, de tots ells les S-Phyre de Shimano són encara avui la referència a esmentar, i insistiré si has de pedalar no caminar, tot i que jo a una edició de Finale hi vaig participar amb unes Ultimate de Mavic i vaig caminar crec recordar que uns cinquanta quilòmetres, prou bé, vull dir de participar avui a Finale jo hi aniria sense cap mena de dubte amb les S-Phyre, coses, però no ho recomano a ningú ))

Seguim sense desnivells acumulant quilòmetres i quilòmetres molts més que el 2025 i molts menys que el 2014, però en tot cas hi som, prou bé. 

Ara estem a tram electrolits i carbohidrats en aigua, a dos bidons separats, i les barretes no estan intervenint. Les sortides de primera hora, no de matinada, ho estem treballant, rondant entre els 13°C i els 20°C, prou bé, propers a les  dues hores, i propers a les tres, prudents perquè venim de sensacions lumbars més despertes de fa deu dies coincidint amb el reinici de les sessions d’aprendre a respirar.

Prou ))

El seient de la Reina ha dit prou, de cara a demà, que no ha sigut, estrenarà seient el mateix, ara però negre crec recordar, en principi no tinc previst que entrem a tram Mcfk, veurem.

Alternatives )

520-Varia fent equip, el Buster meu gastant bateries ara sí ara també. La meva roda del darrera i ara també la del davant demanen aire cada matí a minuts de sortir.

De les sis sortides dues han sigut amb la Vicious i la Spot Brand, primer rars per després prou bé, els Rambler no ajuden, podria valorar deixar-les amb els Aspen de darrera generació muntades, però he de veure si vull fer aquesta petita moguda per uns interiors de llanda de 19 mm. això sí les llandes són una ZTR Race Gold crec recordar, en tot cas  veurem. Tenint present que ho faria perquè la visió dels Rambler estrets ara passats els anys ens genera una lleugera o no tan lleugera incomoditat, coses, és que hi ha tantes gravels que no sé com gestionar a on som nosaltres, perquè és que a l'hora que a tocar segurament també estem a anys llum ))

MTB, MTB, MTB.

L’aire perquè el primer coixí de seguretat ja ha arribat i en ve un segon ara integrat a la Super Armadura complerta, de les que la betty ja en disposa dues d'aquests tipus tan evolucionats però que el mercat-usuari no sembla estar per la labor, veurem quin recorregut trio finalment per mi, opció versàtil o opció integrada única. El fet és que un cop arribi aquest airbag juntament amb els dos de la Reina que tots tres són Super Armadures de Gala amb airbag integrat, aniran a fer una revisió-supervisió a la casa, és a dir el meu equip passarà la revisió dels tres anys ara de nou en nou, això si un cop al Mirador decideixo quedar-me'l, doncs he de veure si abans que tingui temps d'agafar la meva forma és insofrible o impossible, si la sensació és aquesta darrera el tornaré, però és idèntic a una de les dues Super Armadures de Gala que porta la betty i n'està encantada però encantada, així un cop ja havia localitzat l'airbag no integrat vaig veure que hi havia una talla 48 disponible per mi amb coixí de seguretat integrat, i després d'unes hores de valorar si fer el pas, cal veure que jo avui i en un periode relativament breu, vull dir que són molt nous tots, disposo ja de cinc Super Armadures de Gala, han sortit entre totes 183 vegades, però el raonament ha sigut com si les Super Armadures de Gala fossin un consumible, uns pneumàtics a evolucionar en aquest cas, vull dir si l'airbag integrat a la Super Armadura de Gala a dalt del Gran Drac en posició estàtica m'és acceptable-insofrible i prou d'entrada, puc afirmar que jo no tornaré a sortir amb cap més equip que no sigui aquest, i els actuals quedaran com el calçat de MTB després de l'arribada de les S-Phyre, guardats tots sense tornar a fer-ne ús, coses, i amb aquesta pensada seguidament vaig fer la compra, aquesta aterrarà al Mirador de la capital del Vallès Oriental.

Dijous tour per el Montseny, un mot, OMG.

Ara a dissabte després del Vol, el 6/7 i que fent un salt en el temps a diumenge hem consolidat ja un 7/7,  fent també temps mentre esperem per anar a la propera assistència al curs d'aprendre a pilotar de la Reina, a veure, a veure. Si no vaig confós serà el seu sisè dissabte fent classes a un espai tancat, sembla que no pugui ser, oi?

Silenci ) 6+

Ben portat permet de compartir, en principi, en principi, així ja portem uns anys, i el fet ens que a data d'avui ens ha permès de refer els Vols, reobrir la porta dels Grans Vols de dues rodes, i d'entrada punt interessant mirar d'implementar ordenadament a la millora de la nostra preparació, hauria de dir per una futura participació a un SOLO, però millor ho deixem sense aquest objectiu doncs sense una fita és molt difícil preparar-se, doncs això doncs això, incorporar un nou fisio i un  nutricionista conegut de la nostra etapa impressionant del 2016 al 2018 que nosaltres en tenim un record de feina ben feta pot portar bons resultats i que no ens compensin de cap de les maneres, com a aquesta edició que esmento de l'europeu de la WEMBO, horrorosa, i nosaltres som de conquerir a la foscor, però com a aquella edició cap més, mare meva quina nit la de Finale 2018, prefereixo no fer podi, i de fet d'això no me n'he de preocupar més )) i fer una bona cursa com ho és la de les bones sensacions, a totes, totes. Segurament és per el recorregut, segur, però tot i ser possible sempre hem cercat des del 2009 fer un SOLO amb bones sensacions, vull dir que des del 2017 especialment cerquem fer una bona cursa en aquests termes, certament que ara les circumstàncies són molt i molt diferents, no les enumeraré ara totes, però un sol detall com l'arribada dels Gegants, i una sola novetat com la de l'arribada del darrer Mirador, hem de veure que a aquest quan sortim de casa o no es parla o no parlen el nostre idiome, aviat és dit, així quan parlem del darrer Mirador dels Dracs cada pam s'ha hagut de redescobrir, i en això estem concentrats, totalment, i a on ara la historia que envolta aquest entorn passa a ser també la nostra, a totes, totes, que això en res té tota la pinta de fer un reiniciar-se fet que també ho he compartit a aquest espai extensament, certament, certament, però també he de dir que ho comparteixo per ser per mi interessant no perquè que no ens passi a tots això, no perquè no sigui conegut per tots d'una manera o d'una altra, ens n'adonem o no, en tot cas el que sí que puc afirmar és que a casa fa com a poc del 1900 que les circumstàncies ens portem cap aquest tipus de trams, el vent ens porta, normal a dalt dels Dracs darrerament no volem, planegem, quines coses, oi?

Ara passats aquests darrers quatre anys anem a per el cinquè, quines coses, noves Armadures de Gala, com ho són la renovació de dalt a baix de tots els equipaments de MTB, tèrmiques, mitjons, mallots, culots, calçat, guants, ulleres, Lites, jaquetes, i això per cada estació, que ara és més curta aquesta llista  d'aquests conjunts doncs gràcies he de pensar a la presència d'un nou Mirador, el darrer, a l'arribada dels Gegants, a la perseverança dels Destructors, el sentir nostre és més robust, vull dir menys sentits a la fredor, sí que he de dir que no a la humitat, i tampoc a la pujada de les temperatures, millor dit a l'exposició solar, aquest darrer punt l'efecte memòria de la pell ens està avisant prudentment quan no hi hem de ser, prou bé, tot i que estem aprenent a entendre l'escala de permissibilitat, en tot cas una renovació de les Armadures de Gala quasi complerta, crec que ens falta únicament decidir quin casc complementa al Merit blanc, jo crec que o bé un segon Merit, o bé un casc de carretera blanc amb les tecnologies més modernes de protecció-seguretat que ja disposa el Merit de MTB.

Flash ))

El mallot de la imatge, interessant, rar, també és un Flash crec recordar, S-Phyre, de Shimano, i d’entrada avui em decidiria per una versió més càlida referida al tacte, aquest té un tacte plasticós, a l'hora he de dir que m'agrada molt, coses, de fet segurament serà el relleu natural de l'Alp-X PRO en el meu color preferit, renoi.

Una setmana la passada de 5/7, i aquesta vint-i-quatre que si sortim demà repetirem seqüència per un dimecres i un dijous picant dos zeros, perquè reiniciar les sessions d'aprendre a respirar ens van deixar planxadets, però planxadets per la nova modalitat que estem començant, en portem una única sessió, per mirar d'enfortir la faixa abdominal en una altre format, i així millorar les meves sensacions de maluc, que lentament puc dir prudentment que va agafant un to més positiu, doncs segueixo a dins d'una recuperació activa, és  a dir encara no puc fer sortides 100% de MTB, evitant així ara sí ara també certs trams més exigents, o per mi molt exigents, i tots els desnivells ara per ara tornen a ser poc significatius, tot vindrà, tot vindrà, oi?

Si al cel no ni ha aquests corriols... ))

Sals i carbohidrats en aigua en diferents bidons, barretes energètiques, a un ritme de sortides interessant, tot plegat ens acosta al proper test amb el nutricionista, a veure, a veure. De fet sortirà com sortirà aquest control doncs no podem fer més, ni fer-ho millor, per allò que deia l'avia que qui fa tot el que pot no està obligat a més, que sí que ho sé que en segons quins entorns aquesta frase pot ser arriscada no a zona de picapedrers, o que ens pensem que hi som, així estic molt relaxat en com anirà aquest proper control, i tant, i no perquè vagi bé, si no perquè poc podem fer perquè vagi diferent, de fet res. Sí que és cert que sense volar si que dins del Vols com esmento estem planejant amb molt de flow, que per mi venint d'on vinc i a on estic dins d'aquesta recuperació ja és un fer de podi. I que hi aniré amb una lumbar que seguint un fil de recuperació positiu ja estem a dimarts a on demà torno a tenir sessió d'aprendre a respirar i encara estic lleugerament ressentit de la darrera sessió, renoi, renoi, renoi.

Demà tinc tour també, vull dir que no m'ajudarà per la meva lumbar ser a dalt del Gran Drac esportiu després de la sessió esmentada enfilar-me a aquest unes quantes hores, OMG. Ara fa uns quants dijous que no hi ha visita a la capital gironina, renoi tantes com va fer-se present aquesta ombra al meu maluc, motivada aquesta aturada per diferents circumstàncies en tot cas les llargues caminades no són en principi prescrites per la meva lenta recuperació, poc a poc, sense anar més lluny el Mirador de Granollers ja fa sis anys que el disposem i tampoc va ser ràpida la seva arribada, i no passa res, oi?

MTB, MTB, MTB.

Gran Vol avui de dues rodes de la Reina amb monitor a circuit tancat, i molt bé, sense Grans Vols aquesta setmana, pendent avui aquest vespre de si tindrem aturada al ben mig de la frescor de les valls franceses a veure, a veure, que no ha sigut fins passades vint-i-quatre hores després d'un bon descans recuperador. 

En tot cas avui ja portem un Vol de matí no de matinada, un Gran Vol de dues rodes de formació i ara falta veure si portarem a terme un Gran Vols de dues rodes amb majúscules, que ho escric i pensar en la preparació d'aquest no sé si m'activa o em frena, el fet que no paren de passar des de les quatre tocades ara sí ara també colles i colles de Grans Dracs de dues rodes podria ser un incentiu imparable, que va fer efecte hores després i a on la nova regulació de les supensions i una pressió una mica més baixa del pneumàtic davanter ha sigut d'entrada el tot, que no perquè he de fer més Grans Vols per poder contrastar aquesta millora, molts més, però els primers minuts ja em van indicar que podria haver millorat lleugerament el grip, i que ara igual que podia invertir la potència dels Dracs quan anàvem a 6º ara puc fer el mateix per ajudar a potenciar aquest grip, i puc fer el mateix que quan pugem la tija uns milimetres i desplaçar el cos cap al tren davanter, aquests dos passos seran segurament els que portaré a terme un cop han ajustat teòricament els dos trens. 

Un punt sobre les Super Armadures de Gala, des d'ahir està venint per mi un primer coixí de seguretat, que ha de donar pas a un segon, i amb aquest dos cobriria la millora de la seguretat de les cinc Super Armadures que disposo actualment, i que d'aquí al 2030 aniré reduint poc a poc a mesura que vagin caducant fins a quedar-me com la  betty amb dos, però perquè ella optimitzes el nombre d'equips l'experiència prèvia fent venir aquests darrers cinc anys tocats totes i cada una de les meves cinc ha permès aprendre que necessitàvem, i sembla que això és una reducció progressiva que m'evitarà de portar un control massa extens de les diferents caducitats-renovacions-manteniments, en tot cas el fet rellevant és que disposaré del meu primer Airbag. 

Sense ritme ) 4+

Però amb constància, aquesta 23 un 5/7 així ho confirmen, a on els Vols han marcat que anem bé físicament però estem no  fatigats, però sí com adormits, curiós. 

El divendres no vàrem sortir, els equips a punt, sals i carbohidrats en aigua, tot perfectament preparat però la prudència va manar descansar, així ahir dubtàvem sobre si sortir, crec que va ser divendres, doncs no va ser dijous i dissabte, en tot cas un cinc de set està dins del programa més optimista.

2in1 )

Avui la Reina considerava que tornàvem a anar retro, en tot cas hem coincidit amb grups de ciclistes de carretera i tots ens han saludat o quasi tots, que està més que bé, i tots forans, crec. Clar que ells amb uns mitjons blancs i que els hi arriben a les aixelles, i el que m'intriga més, sense guants, quines coses, així amb aquest atributs que segur que ho són,  tampoc és que presentin un format que no em vingui al cap que com  a mínim el podríem catalogar d'equipament una mica curiós, ep no hi van tots, però de cada deu cinc mínim. Un punt a favor d'aquests mitjons blancs és que es veuen de lluny, i per carretera això és vital per la seguretat, el punt dels no guants bé, ni començant una nova vida des de zero crec que ho pogués significar positivament, o sí, o sí ))

Les bikes de podi, però la meva roda del darrera porta setmanes perden aire quan descansa, mentre rodem no ho sé, segurament en tot cas de ser millora el grip mentre cada dia anem incorporant una mica més de MTB a les rutes, poc a poc.

La meva lumbar dreta ara que està millor, ara però també ha decidit que es manifesta timidament ens els primers minuts del Vol per després passats aquests primers instants rodar sense cap mena de presència d'ella, fins fa res jo a dalt del Drac no notava res de res, i ara que a casa en el dia a dia sedentari estic molt millor decideix fer una puntual presència a l'inici dels Vols, tot i així ara cada dia estic una mica més animat amb aquesta molèstia que lentament va marxant, que bé, oi?

L'equipament sigui quin sigui, de podi, però de podi, així guardaré els equips que la betty considera relíquies i deixaré els equips top, a on veig clàrament que els equips actuals presenten unes prestacions superiors vers els nostres equips de sempre, millor, millor així.

Avui diumenge hem fet el cor fort i hem sortit a dos quarts de nou, tardíssim cert, però renoi és que ens ha costat fer el pas, i hem tornat dues hores i mitja després a 23ºC, prou bé, que bé, que bé, fins i tot jo rodava els darrers quilòmetres amb una frescor al cap que m'anava d'allò més bé.

Demà el programa seria de primera hora, a veure, a veure, els equips entenc que seran 100% d'estiu, tot i que avui hi ha hagut un moment que rodàvem per sota dels 14ºC, quines coses més curioses, però anàvem a gust, llàstima que aquest caparró ens està fent una petita mala jugada, petita però present, crec que res que un bon descans no pugui reparar ))

MTB, MTB, MTB.

Un Gran Vol avui de menys d'una hora, estàvem massa fatigats, preparar les Super Armadures de Gala, ficar-se a aquestes estructures tan segures però a l'hora sense ser-ho, com agressives, i seguidament iniciar el Gran Vol ens ha deixat tombats, renoi, renoi, renoi, a veure demà, oi? 

Vull dir després del Vol de ser, de cara al vespre a veure com estem, i si estem com avui o propers si som prudent ens estalviarem el treball d'avui i descansarem directament, sona bé, sona molt bé també.

Cercant el grip davanter se'm va presentar una oportunitat de fer venir un Gran Drac de dues rodes ultra radical, per posició sobretot, però finalment no va ser, quines coses, però he de dir que mentre gestionava el moment tot va quedar com en un núvol, quina sensació més curiosa, quines coses, i he de dir que encara ara mentre rellegeixo aquesta intervenció dubto sobre si perseverar, després però a cada minut que passa el dia a dia em condueix cap a d'altres trams també molt i molt interessants, que bé.

Ritme ) 5+

Poc a poc, poc a poc les jornades van passant, dins d'aquestes els Dracs i els Gran Dracs de dues rodes marquen bona part de ritme de tot plegat, concretament a aquest espai el 100%, a on no queda un racó sense l'ambient que genera ser a dalt d'ells.

Els Gegants i els Destructors, dos dels primers y tres dels segons estan fent una feina extraordinaria, dia a dia, setmana a setmana, any darrera any estan sempre pendents de nosaltres, de la Reina i en segon terme del genet, dels Dracs i coincidint amb l'arribada dels Gegant també ara dels Gran Dracs de dues rodes, quina sensació més bona rodar protegits.

Darrerament estem investigant molt les zones, els accessos al segon Santuari, encara no l'estem atacant, sempre que hi som propers un dels Gegants marca la direcció a la resta de titans que ens acompanyen, i ells no dubten ni un instant desfent tots el camí cap al Mirador, perquè sempre que ens acostem al segon Santuari fa aquesta acció de desfer immediatament el camí, que no és exactament així doncs estem tornant sempre portant a terme un bucle.

Somnis i somriures )

Mentre investiguem diferents alternatives per atacar un nou-vell Santuari, els dies van passant i quan no fem una aproximació, els Vol o el Grans Vols de dues rodes més breus en principi la seqüència amb aquests Dracs i en menor grau però també de Grans Dracs de dues rodes no para de reproduir-se, així aquesta setmana portem un 3/3, de Vols, no hi ha seqüència setmanal de Grans Vols. Cal compatir que la setmana anterior quasi punxem, si no tenim present que estic en un procés de recuperació activa perque de no ser així poso en un gran valor estar a dalt del Drac, un 4/7 així ho certifica a la 22. 

En tot cas a dijous i avui el Vol de ser serà fora de la primera hora, coses, perquè no fa la calor de fa uns dies, pocs certament però fins i tot ahir anàvem els primers quilòmetres equipats d'estiu amb les Lites, per després passar a rodar 100% d'estiu. Podria ser fins i tot que avui descansessim, a veure, a veure. 

Ara a dins dels Vols fins i tot estem reeditant fartleks, quines coses, i bé no sembla que estigui interferint en la meva recuperació el portar a terme trams amb certa intensitat, de fet també darrerament sense adonar-nos marquem ritmes més alts durant quilòmetres i quilòmetres, fet que es manifesta amb mitges més altes, força més altes, també ajuda que no estem fent el mateix desnivell per ajudar a la recuperació d'aquesta lumbar, tot i que progressivament l'anem incorporant a cada Vol que cau, augmentant els metres  de desnievll + vull dir, i per aquest i d'altres motius l'acumulat de quilòmetres s'ha triplicat vers l'any anterior, insistint positivament que coincideix amb un tram conegut però que fins fa res era contraindicat per mi, i encara no hem començat a treballar de valent amb les distàncies dels caps de setmana, que tampoc és ara el moment mentre em recupero activament, oi?

Grip ))

Els Dracs, bé estem actius vers aquest aspecte, en quin sentit, estem sense pneumàtics, no és exactament així, necessito pneumàtics davanters que  d'entrada haurien  de seguir sent els Ikon, i darrera m'agradria incorporar els Aspen, de moment no podrà ser però, així estic seguint el fer venir nous Ikon TR EXO 3C entenc que  en 2.35. Disposo avui encara d'alguna unitat d'Ikon, cert, i de varies d'Ardent Race, però ara per ara estic per seguir amb els Ikon davanters. Avui no contemplo anar amb Ikon posterior i Aspen davantera, veig el dibuix i segurament confós no la veig una combinació, a l'inrevés sí, coses, i els Ardent Race sí però no, mira que us dic, aquests darrers de portar-los els muntaria a tots dos trens avui, però aleshores crec que tocaria anar als Forekaster, és a dir diria que avui rodadors de podi els Aspen i més mixtes de podi els Forekaster, és una apreciació personal no transferible. Segueixo però encara dins del tram Ikon per una banda i Ardent Race per una altra, crec que estan entremig dels Aspen per com a super rodadors i dels Forekaster per trail respectivament, tot i que aquest darrer diria que com els Aspen cada un en la seva especificitat són els top de tops, crec, coses meves.

Avui visitem nous Miradors, un o dos veurem, vull dir que podria ser que l'objectiu de conquerir dos Santuaris a una mateixa jornada no parteixi dels actuals Miradors, doncs els Santuaris no els atacarem properament ja que a data d'avui encara no hem conquerit el segon i ja portem quatre anys mirant de poder fer-ho, i no passa ni passarà res, a l'inrevés passa que sigui com sigui serà memorable, i per aquest motiu llunyà, l'objectiu seria més de dos-cents quilòmetres i més de 3.000 m. +, que ho escric i els 3.000x200 no em motiven gens,  per impossible també i en primer terme per un rati que hauria de ser sempre per sobre dels 4.500 m. +, per no dir 6.000 m +, així estem molt i molt lluny d'aquestes fites, molt, segurament ja impossible per mi, he de pensar que no vull dir pot ser motivador fer-ho en aquest sentit, tot i que la realitat d'avui siguent preciosa és la que és, oi? com ens deia fa un temps en Tempo vosaltres podeu anar ben tranquils doncs en bike ja ho heu fet tot, doncs una mica això )) 

També tenim per concretar avui una cita per visitar una possible nova seu per compartir tram amb les Màquines de Prosperitat, després de més de deu anys treballant per consolidar-la fet que fins ara no està siguent, de considerar-la això sí ho fem ara sí ara també, en tot cas de ser aquesta darrera entraríem a un nou tram, un mix relacionat amb les diferents capitals del Vallès Oriental, Maresme i Gironès,  i la Selva?, doncs si volem fer ruta hem de disposar d'un pas que uneixi els diferents Miradors, oi? ))

MTB, MTB, MTB.

Els Grans Vols de dues rodes segueixen el seu curs, i lògicament l'evolució a sobre d'aquests és imparable avui per avui, vull dir dissabte nova sessió de curs per la betty, i jo avui he de portar el meu a revisió, demà ja el tornaré a disposar. 

Mentre això passa Öhlins està sobre de la taula com a possible candidata per els dos trens, veurem, el punt del grip em té una mica, una mica obsessionat, però ho he de seguir valorant, així també em ronda baixar pes dels dos Gran Dracs de dues rodes, i com sempre les llandes, el conjunt de les rodes passa a ser un punt principal, que no dels pneumàtics, ens separen uns pressupostos considerables certament, certament per uns pocs grams, sempre és així, i el motiu que més em frena amb diferència és mirar d'evitar un risc com ho és el de perdre-perjudicar l'equilibri dinàmic del conjunt. Circumstància que ara per ara em té en posició de reflexió, i tenint present que sempre tinc el recurs que el grip milloraria de forma exponencial carregant més el meu cos a sobre del tren davanter que no pas res més, però millorar aquest punt modificant la meva posició a dalt del Gran Drac implica d'adquirir una posició més radical, fet que ja és així amb els Dracs, com ja ho és de partida amb el meu Gran Drac, anar cap a una posició més extrema pot afectar a la meva recuperació lumbar, i evolucionar altres aspectes per millorar el grip que no siguin carregar més sobre el tren davanter m'allunya d'aquest risc, però el pressupost d'aquest segona via ara per ara es multiplica per quinze mínim vers el de millorar la posició meva a sobre del Gran Drac carregant el cos sobre aquest tren davanter, de fet la segona via costa tant com el valor nou del meu Gran Drac de dues rodes, coses. 

En tot cas és un aspecte el de millorar el grip que no el vull perdre de vista, referit a que em dóna molt de joc perseguir aquest comportament, poc a poc amb l'evolució dels pneumàtics seleccionats els darrers tres anys a on he anat millorant més i més i més aquest grip i a l'hora aquesta agilitat lligada tota al flow, ara he de valorar quin tram seguir. 

Sembla ser que els Grans Dracs de dues rodes tenen la mateixa dificultat per mi que les E-bikes a on els tarats de les supensions parteixen de la base de pesos de bikers de 75 Kg fins els 85Kg.  més l'equipament, que ara amb les elèctriques aquest equipaments també el seu pes s'ha multiplicat quasi per dos vers els equips de MTB convencionals fet que fa que els fabricants també l'hagin de considerar, així amb el meu pes el Gran Drac està tarat per a pesos més de deu quilograms per sobre del meu pes, i segons el fabricant caldria modificar les suspensions perquè aquestes funcionin adequadament per el meu pes, d'aquí la meva necessitat constant de millorar el grip davanter, millor dit la manca d'aquest bona part no tota, ve d'aquest desajust, modificar-les no tarar-les perquè els mecanismes interns de la forquilla actual s'han de substituir, i la suspensió del darrera no admet aquesta possibilitat per tan caldria substituir-la sencera, és a on som, i portar a terme aquesta millora m'aportaria una gran millora d'aquest grip. L'alternativa de cercar un altre Gran Drac que en origen ja compleixi amb aquests requisits no soluciona aquest punt del grip doncs tots estan tarats per aquesta franja de pes per sobre del meu, renoi, així un nou Gran Drac de dues rodes requeriria de noves suspensions o en el millor dels casos de modificar-les substancialment, la franja de graduació que disposen està sempre entre els 75 Kg i els 85Kg. quines curiositats més interessants per mi. 

Passió ) 7+

Vital si vols fer des dels Miradors, un mot que miro de fer-ne un ús molt controlat-respectuós, sense aconseguir-ho, segur, segur, mirant que sigui temperada aquesta, també per impossible, però sempre present, motivat aquest inicici d'aquesta aportació per les diferents pensades, sobretot per la jornada d'ahir, i com a mar de fons per la línia conductora des de com a poc la setmana 9 i estem a la 22, coses, que ara ho rellegeixo i he de dir que coincidint amb l'arribada de la crisi de la primera dècada que aquesta no m'ha abandonat mai, ser-hi però sempre hi ha sigut, però des del tram que esmento el descontrol ha sigut el punt a gestionar-controlar conscientment sense massa èxit tot sigui dit )  

Així ahir doblet, Vol de matí, ni de matinada ni de primera hora, fet que mirarem de no repetir, una breu però a l'hora intensa lipotímia un cop al Mirador així ho certifica, excepcional a l'hora no recordo haver-ne tingut mai cap, però ja se sap podria passar com als peixos, i Gran Vol a la tarda amb la caiguda del Sol, que va ser el primer pas de la Reina per el segon Santuari, coses. 

En tot cas avui diumenge quan miro enrere el mot que em ve és el de la passió, i aquesta d'una manera o altra és present en cada respiració, sense soroll en el 99,99% dels temps, si cal, o no i ha de ser a l'inrevés en tot cas entre bones mans pot ser, és un bon motor de fons per compartir, o no també, i tant, i avui de matí sense Vol, esperarem a la tarda, mentre ara estem a punt de posar en marxa un Gran Vol, de ser el Vol del vespre serà breu perquè la intenció és que demà iniciaríem definitivament els Vols de matinada és a dir a tocar de les cinc del matí, quins vells records, oi? quatre anys després de l'arribada del darrer Mirador, prou bé. 

Protegint ))

L'equipament ja és 100% d'estiu, però en tot cas demà de ser veurem que ens indica la negra nit, la més fosca, la que acarona més, sense Falgueres Màgiques, sense la seva poció màgica, OMG, i a on aquesta super negror ens embolcallarà, de ser, de ser. Que ara veig passades les primeres hores que segurament la llum serà ràpidament qui marcarà part del Vol. a veure, a veure, doncs no arribarem pas abans de les set del matí, bé l'emoció envolta el Mirador, i ara a minuts d'iniciar el Vol d'avui, amb els equips de MTB a punt, a falta de preparar l'electròlit la pensada de la possibilitat de gaudir demà a la matinada dins d'un Vol amb la d'aquí a una breu estona fa que tot plegat prengui un to interessant, molt interessant. 

Per demà hauré de carregar les bateries del Buster, i també dels conjunts 520-Varia, i poca cosa més, el meu Drac vol fer-se notar amb els lleugers sorolls del tren posterior, coses, res que un pas per una lleugera aspersió d'aigua a radis segurament no ho recondueixi, oi?

Fins ahir portàvem la bateria de sota seient, demà de ser, o aquest vespre la Reina no la portarà. Li sembla que li fa fer un mal gest a la pedalada, i això sí que no )

Consumim dàtils, plàtan, entre una i dues barretes energètiques, aigua amb carbohidrats, i ara tornarem al mix amb un bidó de cada, sals i carbohidrats, reomplint el bidó gran a cada font de cada poble per on hem passat, dins d'una sortida per sobre de les tres hores ben tocades, massa tocades )

L'ombra de la meva esquena va cedint el pas a una propera normalitat, que bé, que bé, que bé, tot i que encara té el seu breu instant de recordatori d'on vinc, coses. 

Que bé que van els meus 2in1 de Gore, un culot de podi, a on he de dir que segurament les matinades li donaran més espai, doncs com a mi, ahir la calor o quelcom similar tampoc li va anar massa bé, però que content que estic d'aquest equipament, molt, crec que un any a FW vaig decidir córrer amb ells, que valent, sota el clima-argument que FW és a Alp-X PRO 2in1 sí o sí, oi?

 

Conjunt preferit ))

L'equip que he preparat per aquest vespre és l'ALP-X PRO, el conjunt principal si més no, culot i mallot, el culot negre, i el mallot preferit meu, la Reina va de Pearl Izumi, com sona, de mallot doncs de culot va de Gore C3, avui, avui, que per cert he de retirar la bateria de sota seient seva, minuts i fet. El mallot de la Betty crec recordar que va disputar un europeu o una WC a Finale, com sona, com sona ))

Since 1950 )

Finale-ment va sortir equipada de mallot i culot Pearl Izumi amb l'edició especial 1950, de blanc amb detalls taronges i roses, OMG, i la sortida va prendre un to de festival, la Reina m'exposava que si coincidíssim amb d'altres ciclistes pensarien que ella no havia anat en bike des del 2010 mínim, exactament va dir anys 90, i tot seguit va dir bé tu també hi vas sempre i no passa res, i un somriure d'orella a orella va ser el prota del resta de la sortida, en tot cas l'aspecte mentre el Sol poc a poc anava marxant era prou com per deixar-me aturadet, oi?

MTB, MTB, MTB.

Gran Vol de dues rodes, a on ja funciona la nova tecnologia aplicada a la nostra necessitat, com ho és que la Reina aprengui amb més cura encara a pilotar el seu Gran Drac, a veure, a veure, de moment el proper dissabte té previst reiniciar el curs d'aprendre a pilotar, a veure si aquesta nova eina incorporada ahir fa que encara progressi amb més qualitat, que segur, que segur, i no és important que ho noti, sumar aquesta nova tècnica segur que suma, i tant, i a on l'IA ens ha ajudat a que consolidem que les decisions preses encara en puguem treure més profit, que bé, que bé, que bé. 

Dijous la Reina mentre estàvem de ruta em va proposar d'incorporar aquesta eina als Grans Vols, de fet crec que va ser fent el Santuari, i jo seguidament vaig prendre la decisió de fer venir aquests component, així divendres ja estaven operatius, per dissabte a la tarda fer el test, el resultat avui per avui és d'un notable alt, tota millora costa també de digerir, menys que un disgust però, en el meu cas a cada minut que va caure una calma interior es va anar instal·lant, OMG. Vull dir que la incorporació d'aquest m'ha facilitat poder ser a dins del Gran Vols guanyant unes dècimes més per poder pensar, fet que amb el meu modest nivell ve a ser com si es fes de dia a un SOLO, com sona, com sona. 

En cap cas anant amb els deures fets amb temps persegueixo augmentar la velocitat, el que vull és millorar la fluïdesa a dalt del Gran Drac, amb flow no necessito res més, sense cap mena de dubte. L'estadi a dalt del Gran Drac quan el tren davanter transmet és una experiència digna de repetir-la ara sí ara també, com ahir dilluns al vespre que vaig aprofitar per ficar-me a la Super Armadura de Gala més extrema que disposo, la de cangur, i fer una breu sortida, molt breu certament però que en arribar al Mirador aterrar i aconseguir relaxar-me em va requerir de quasi tres hores, i vaig tornar a les deu tocades de la nit, també és cert que netejar l'equip i el Gran Drac me va requerir de més d'una hora, i que portar a terme aquesta tasca em reactiva de manera notable, fet que em dificulta anar a descansar-dormir, i que finalment va ser una realitat a l'una i onze minuts de la matinada, coses, oi?

Amb els Vols em passa el mateix, si faig una sortida de vespre quedo molt despert, fet que fa que que els Vols de matinada costin de portar a terme passades les hores, avui i ahir però hi ha hagut Vol de bon matí, no de matinada ni de primera hora, sort que avui dimarts no feia Sol i rodàvem a 17ºC a les set del matí ))

Informació interessant per mi, per nosaltres com ho és que amb el conjunt complert de les Super Armadures de Gala pesem nou quilograms més, entre els nou i els deu, aviat és dit, cada quilogram és un món de seguretat més en cas de caiguda sense impactar, com sona, com sona, si hi ha impacte però les conseqüències passen a ser desconegudes per extremes, per greus, aleshores per què? per què? i el títol d'avui és en bona part la resposta a aquesta qüestió, si més no des dels Miradors, si més no avui, demà no ho sé, ja us ho diré de ser aquest el cas. 

33ºC ) 7+

És evident que el Vol es va allargar una mica, per les properes ocasions hem d'evitar la que seria una quarta ocasió amb aquestes condicions d'aquest 2026, i com un dels lemes de The Great Escape MTB alerta que voler no és poder, i si no et coincideix aquest parer no passa res, com a mínim ho tindràs llegit, que sempre pot ajudar si es donen segons quines circumstàncies. Voler pot comportar de fer, això sí, o no, i de fer és segons aquestes circumstàncies un recorregut que pot arribar a ser molt encisador, molt, indiferentment segurament també del resultat doncs en el meu cas la de vegades que aquest fer és tan interessant que em desborda deixant a una banda quin era l'objectiu original que perseguia, i no passa necessariament res, si no vols, sí que en el meu cas també que el to d'aquest fer segueix un rumb, una direcció molt estable i aquest mot és el tot als Miradors, i aquesta estabilitat va agafada de la mà de pics de molta intensitat referida aquesta a la generació de sensacions molt i molt bones, que fins i tot em costen d'equilibrar-gestionar emocionalment, crec, quines coses, oi? ))

30ºC+

Anem equipats d'estiu, 100%, però no cada dia, doncs a les sortides de primera hora que no de matinada jo he sortit de curt però un dels dies anava amb el mallot de màniga llarga S-Phyre paravent resistent a la pluja i termo, mentre la Reina ho feia de curt amb mallot d'estiu, i d'inici amb la Lite per passada la primera hora rodar sense ella, i els dos cada u a la seva manera anàvem prou bé, coses.

Les Lynskeys, què puc dir, bé sí de podi, res més, he de pensar també que influenciat per una lenta però a l'hora constant i molt positiva recuperació dins d'aquest procés actual de portar a terme una recuperació activa. Vull dir que venint d'on vinc la bona sensació amb els Dracs segur que ve condicionada a positiu per aquest motiu que esmento. 

Curiós que després de la visita de dimarts al neurocirurgià a on tot va seguir un fil conductor, és a dir que haurem de seguir filant molt prim, com sempre, seguir millorant doncs, res de nou però consolidant que tot camina dins d'un tram conegut, la sensació a hores del Vol i a hores després de la visita mèdica va ser de notar més aquesta lleugera presència de la lumbar, quines coses, he de pensar però que no era del tot real, en tot cas així ho exposo-comento, coses també.

Portem avui un 2/4, si al vespre fem estarem en un 3/4, és a dir l'objectiu seria o bé repetir un 5/7 o bé arribar a un 6/7, veurem, veurem, de moment a veure com evolucionem avui, referit a com ens afecti aquest augment de temperatura a la nostra percepció de fatiga, que ho escric i quasi que podria afirmar que el 6/7 queda descartat del tot, a veure, a veure, és que actualment dins d'aquesta seqüència de Vols tan guapa estic més per portar a terme una sortida menys que no pas una més, mirant així de consolidar aquesta recuperació. 

MTB, MTB, MTB.

Un primer Gran Vol, un segon Gran Vol, aquest darrer amb dinar inclòs, diria que el primer de nosaltres dos des del 2020, quines coses, oi? 

Decidit feia uns minuts de fer una propera aturada sí o sí per una temperatura extrema, i per una lleugera però present fatiga pilotant en fer-ho en aquestes condicions de sensació de molta calor, i que en posar peu a terra una crispació interna era latent, i no m'agrada gens però gens aquest instant que esmento, va ser de segons, pocs, però quan vas amb els deures fets aquesta sensació no hauria de tenir cabuda, entre somriures no hi ha res més que això, somriures, així em queda molt per aprendre per millorar sobre aquest aspecte, molt, però molt ))

Pilotar és un acte que s'ha portar a terme amb el màxim de factors controlats, per a tal fi cal sempre sempre sempre portar els deures fets. 

La crispació no és un dels factors admisibles dins d'aquesta experiència, és més perjudica i a l'hora implica la seva presència d'acostar-se a una perillosa zona de risc, i aquest darrer mot quan parlem de pilotar Grans Dracs pot comportar d'un resultat que cal a totes totes de mirar d'evitar. 

Ja és curiós que siguent així l'ocasió, el dinar vull dir es produeixi fora del nostre país, també el format, a l'aire lliure, serà accidental però crec que no, que nosaltres necessitem que sigui així, doncs venim d'on venim tot i que tots venim del mateix tram, únicament que equivocadament des del Mirador ens sembla que en aquest sentir ens hem quedat una mica a un petit desert-oasi, que no és així, però la percepció és una mica aquesta, ara per ara si més no, i no ve d'ahir precisament, renoi. 

Aquest proper cap de setmana no hi ha curs de la Reina, així si la temperatura ens ho permet tindrem aventura amb el Gran Drac de dues rodes, i tant, i tant, o no i no passarà res perquè la prioritat són els Vols. 

Venen per a tal fi uns aparells força sofisticats per poder comentar-compartir els aspectes, els dubtes tècnics que la Reina vagi experimentant dins del pilotar amb el Gran Drac de dues rodes, vull dir que tota qüestió que li surgeixi mentre observa la tècnica in situ pilotant la pugui preguntar dins del mateix instant que aquesta li ve en ment, i no haver-ho de fer-recordar posteriorment evitant així que moltes qüestions quedin per respondre, sense resoldre, crec que això l'ajudarà molt a poder progressar, si més no aquesta és la intenció. He fet la comanda avui i el compromís d'entrega és per demà mateix, i la idea ha sigut de la betty no pas meva, i és aquesta proposta de les bones, OMG. 

D'entrada i com a exemple del fer, el què comporta vull dir, ahir mateix seleccionant aquests aparells tecnològics he après molt i mentre ho feia m'ho he passat molt bé, ha sigut i és molt interessant, quines coses, desconeixia que incorporaríem dades via els satèlits per poder establir aquest diàleg entre els dos, és que ho escric i em quedo com bocabadat, una mica com l'arribada dels sensor electrònics a les forquilles RockShox que ho rellegeixo a primera hora de divendres i encara ara passats els anys em meravella. 

El fet és que hi haurà un dia abans i un dia després de la incorporació d'aquests aparells referit en principi únicament a facilitar l'aprenentatge de la Reina pilotant un Gran Drac, i a l'hora és molt guapo perquè l'ús que nosaltres en farem no és l'ús per el que estan pensats, sí que permeten al 100% poder fer-ho, treure'n com esmento un molt bon rendiment per aquest aprenentatge de la Reina, és impressionant, no en dos palabras però ))

Quasi ) ++

 . 

Aquest vespre )

La imatge és de la primera mitja hora del Vol, l'arribada l'hem fet de negra nit, que bé.

Els Vols van siguent un darrera de l'altre sense masses aturades, podria dir fins i tot sense pauses. La recuperació activa segueix el seu curs, ara fa uns minuts a la nit de diumenge hem arribat de fer una breu nocturna, no semblava que un cop arribats de fer un super tour  per nosaltres fos possible tot seguit passades unes poques hores poder ser a dins del Vol, en tot cas després d’un berenar-sopar ens hem ficat a les Armadures de Gala, i tot seguit ja estàvem rodant, 17°C ha sigut el present d’aquesta aventura, i que bé que es roda amb aquesta frescor, molt, hem sortit amb un Sol que ens deixava i hem arribat al Mirador amb una nit que arribava, que bé, que bé, que bé

Aquesta setmana la finalitzem amb un 5/7, prou bé, i el dia que falta no ha sigut per temes d’agenda, no per falta de ganes, que torna a estar d’allò mes bé. Recuperar-me a dalt del Drac mentalment m'està ajudant molt, en tots els aspectes, encara recordo el tram de gener del 2019 després del darrer SOLO del 2018 a FW, UF, a on la recuperació no va ser activa, en cap cas, i a on vaig arribar a fer tres sessions setmanals de fisio, renoi, renoi, renoi, en tot cas demà tinc visita mèdica per consolidar que la foto coincideix amb la prescripció activa actual, a veure, a veure, i de ser reiniciarem les sessions d'aprendre a respirar però amb un programa força diferent.

Curiositats, quatre anys per esbrinar quin plat hauria de fer venir per racionalitzar la Spot Brand i la Vicious, i fa dos dies vaig adonar-me que és un 104 mm. de sempre, i de fet disposo de dues corones de titani de 32T, però vaig decantar-me per muntar dos pinyons per estrenar de 26T i 25T respectivament, i bé ja hi hem rodat, i la sensació ha sigut positiva, crec. 

Ara bé un cop hem tornat a fer ús de les dues Lynskeys les dues primeres no crec que rodin un altre cop ara per ara, i no per res més que perquè estem molt acostumats a ser a dalt de les de Chattanooga.

Manteniments )

També vaig aprofitar per deixar el cavallet muntat amb la seva nova safata d’eines incorporada, i també crec que ha quedat prou bé, ara faltarà veure si és funcional, safata que fa anys crec recordar que està amb nosaltres esperant la seva oportunitat, a veure, a veure )) 

MTB, MTB, MTB. 

Avui quasi fem un primer Principat amb el Gran Drac de dues rodes, i certament les primeres dues hores tocades han anat de podi, rondant els 24ºC, per les posteriors anar de més a menys per unes temperatures de 30ºC, renoi )

Em ronda ) 13+

Aquesta matinada Turner m'ha vingut al cap, quines coses, de fet poc a poc els acabats dels seus quadres van fent el seu pòsit, no sé si aquest petit fabricant és l'opció, sí que aquesta marca no és la primera vegada que és candidata a ser la protagonista del Mirador, la diferència és que de ser no tindrem peli d'inauguració, de fet tampoc tenim la dels Turner del seu dia, o es va perdre o es va perdre, com tot, com tot, i no passa res doncs ja fa anys que la tradició és una altra, més que no pas anys feia que estrenàvem sempre al mateix lloc, vull dir les estrenes han passat a ser a Finale, els mateixos Lynskeys així ho van fer, i que ara per ara segons quan arribi el quadre o bé serà així o bé passarem a una nova Gala, a on tota l'estrena serà a un escenari inèdit fins avui, i no ho dic perquè en tingui clara la imatge, sí nítida en cas d'haver d'obrir els ulls en una nova direcció, quines coses, oi?  

A l'hora fa uns dies que em ve ara sí ara també en ment la Transportadora de Dracs, la nova, i en segon terme referit a l'estrena dels nous Dracs la imatge ara de fa uns segons és del Principat, i aleshores em ronda la pensada, oi?

Estrena Lynskeys Finale ))

En tot cas de valorar de fer-nos amb una nova Transportadora de Dracs avui seria una XL, o a les antípodes la idea aniria a una tipus C15, però ara d'entrada com la nostra crec que no, la idea que em ve està més lluny encara de les dues que esmento, no em feu massa cas, però avui una tipus Crafter per espai de càrrega i sobretot per poder carregar dret a dins seria la meva preferida no referit a aquest model en concret que no en sé res de res, i aleshores arribat a aquest punt tot es va complicant doncs sé que començaria amb un pressupost de 20K i acabaria segur amb un 120K, és a dir sense fer res de res per allò que no m'ho puc permetre, renoi, renoi, renoi, i a l’hora també que bé, que bé, que bé. 

El fet però és que com més sortides porto a terme, com més hores estic a dalt del Drac més pensades tinc, normal doncs tot ronda sobre temes de dues rodes, més que mai encara des de l'arribada dels Grans Dracs, i a l'hora he de dir referit a aquests darrers que no, doncs amb l'arribada d'aquest va marxar la Transportadora, coses, és únicament amb la millora de la seqüència dels Vols, i també amb l'increment de minuts d'aquests que les pensades van de nous Dracs en primer terme, i més allunyada però present en segon terme d’uns dies cap aquí de la possible arribada d'una Transportadora, que ho escric ara i ja em refredo, imprimint en negreta la tecla de la idea de simplificar, és a dir estic valorant de prescindir dels cavalls de ferro, de fet hem passat de cinc a dos, i em ronda passar a un, i seguidament a zero, aleshores pensar en l'entrada d'una Transportadora gegant no va en aquesta direcció, crec. A part que de ser requeriria d'un espai per guardar-la i de ser la versió gran no en té res de fàcil, ni de disposar d'un lloc ni de maniobrar en aquest amb ella, i menys segons a on recalem finalment amb el nou Mirador, si és que hi ha un nou Mirador, que crec que sí, de fet ahir a dins del Vol, que no va ser de curta durada la qüestió va ser que si seguim entre els Miradors actuals els cavalls de ferro actuals marxaran i per allò de donde fueres haz lo que vieres haurà de venir sí o sí un Sandero, com sona i si marxem a un nou Mirador segurament no caldrà, la resposta de la Reina va ser immediata, doncs marxem a un nou Mirador, encara somric, el motiu de Dacia no, no és cap més que a un dels Miradors tenim un conductor que va amb aquesta marca que ens passa a pams mentre estem a dalt dels Dracs, i per aquest motiu  la relació que fem és la que és, coses, més coses, a mi el Duster m'agrada cada dia més, tot i que jo sóc més de mecàniques nipones ))

Ara a dijous, a veure, en primer terme per un descans deficient, per sota de les cinc hores, podria ser que impliqui que avui no porti a terme el Vol, i per aquest mateix motiu segurament serà prudent fer un dia de repòs actiu, és a dir seguir sense fer anada dels dijous a una de les capitals, avui la betty en visitarà tres, jo podria fer la visita a la quarta, podria, molt ben dit, oi?

https://mbaction.com/in-one-man-a-volume-of-tech-history/

No sé perquè avui a les cinc tocades de la matinada llegia el link que he aportat de Turner, com que no hi ha pressa únicament han d'anar passant dies, que bé, o no doncs amb aquest fer ja m'ha passat un dècada. Cert és també que ara a tocar del migdia de dimecres aquests Turner tenen un to proper als dos Voodoos que ja disposem, renoi, vull dir a veure si ara resultarà que tots el camins portem als Voodoos que no ho crec, sí quan penso en deixar-me portar, i no quan penso en fer, és que el punt de les direccions té el seu punt com a barrera indicadora que cap als Voodoos no hauríem d'anar. 

Que per cert avui a divendres he estat revisant els components nous i podria ser que ja fes anys que vaig fer venir unes direccions Cane Creek, hauré de mirar si són per els Voodoos, quines coses )) 

Després de la visita a l'especialista de la meva columna un cop amb els resultats de la fotografia d'aquesta a la mà sembla que tot camina en primer terme a que tinc una patologia pròpia de tots els humans, doncs venim de ser quadrúpedes i es veu que ho portem com podem, així la meva simptomatologia actual no està lligada a cap contraindicació de la nostra disciplina, a l'inrevés, que bé una molt bona notícia-informació, de les millors que segurament arribaran a aquest 2026, fet que va comportar una mica com la jornada que vàrem anar a veure el lloc de les pràctiques per la betty a on en marxar vàrem anar de pet a conquerir un Santuari sí o sí, doncs ahir sortint de la visita mèdica va passar el mateix en aquesta ocasió però sense Santuari, i vàrem ser fins i tot prudents valorant que avui podria ser una jornada on l'aventura s'imposés encara més que ahir, que bé, tot i que passades les hores hem fet el mínim del mínim per una fatiga pesada que ens fet ser molt moderats a dimecres a l'hora de dinar, quina calor que hem tingut la sensació de patir, no de gaudir, tot i que poc a poc a cada minut a dins del Vol hem rodat millor, però tot i així hem decidit desfer el camí i deixar per a una millor ocasió l'aventura que anàvem a fer avui.

S-Phyre )

Curiós ahir vàrem rodar a una temperatura més de 10ºC per sobre de la del dia anterior, de 14ºC del dilluns, crec recordar que inclús va ser inferior, 11ºC, i com esmento ahir rodàvem per sobre dels 24ºC, crec que vàrem veure els 27ºC tocats, equipats 100% d'estiu, a on la Reina amb el culot S-Phyre nou comparat amb el Spinshift nou prefereix si fa calor amb diferència el culot nou de Gore, reservant els nous Shimano per dies menys calorosos, així per aquest estiu perdrem tres culots, el primer Shimano que no en recordo el model, i que amb una sola sortida ja va dir que mai més, i els dos S-Phyres nous que queden per ara i per la propera tardor, i que ja està més que bé doncs disposarà de cinc culots Spinshift, un d'ells Cargo, i de sis C3, tots negres menys dos de blaus. Per la meva part jo disposaré de quatre Alp-X PRO, que bé, i de sis culots més entre C7, i Spinshift, tots negres menys els dos C7 blaus. Vull dir que anem d'allò més bé referit a aquest equipament, molt i molt bé. 

Dos dies amb aquest augment significatiu de la temperatura, i l'equilibri-manteniment del pes que presento entre abans del Vol i després s'ha volatilitzat, és a dir tot i beure no ho he fet prou, tot i menjar tampoc ho he fet de manera suficient, així la pèrdua de pes no desitjada ha tornat a ser present, però afortunadament res que d'entrada no pugui corregir, beuré més i segurament també menjaré una barreta més per hora, a veure, a veure.

Per altra banda segueixo amb el seient Gobi, i de moment de ser un nou Drac estrenaria la segona unitat de Gobi que disposo crec recordar, confirmat que el tinc, i ara fa uns minuts he retirat les dues bosses de TT de Chrome, i he tornat a les Deuter, més petites sí, però que no ballen de costat ara sí ara també, a veure, a veure, tornem a anar molt però molt comprimits a dins d'aquestes bossetes, però no ballen!!!, o ballen menys )) 

MTB, MTB, MTB. 

La Reina ahir ja va reservar la propera sessió de dissabte per aprendre a pilotar el seu Gran Drac de dues rodes, i jo des d'ahir que ja penso que estem a divendres, és a dir que demà ja té curs, quines coses, és que és molt emocionant, innocent i emocionant una combinació perfecta ))

A les tres ben tocades de la matinada de dissabte i m'he despertat amb rerafons de Gran Drac de dues rodes, he de pensar que motivat per la formació que ha de portar a terme la betty d'aquí a unes hores, mentre hauré de mirar de tornar a dormir doncs demà hauríem de portar a terme un bon Vol, i tant, i tant, oi?

Jo ahir al vespre motivat encara per l'energia positiva-explosiva sortint del centre mèdic, vaig estar preparant el poder portar a terme un Gran Vol de dues rodes nocturn, havíem fet una extensa sessió de bike a l'hora de dinar també motivada per aquesta energia tan positiva de després de la revisió-visita mèdica, i així seguint aquest fil conductor a darrera hora de la jornada vaig decidir que em preparava i si un cop tot a punt seguia amb la pensada sortiria, el mateix format de raonament ja m'hauria d'haver indicat que no era el dia, i després de quasi una hora de preparació per sortir finalment el Gran Vol va durar com a molt vint minuts, doncs un cop a dalt del Gran Drac passats els primer deu quilòmetres la pensada va ser de tornar directament cap al Mirador, i dit i fet. Hi ha dies per a tot, certament, i el d'ahir referit a Grans Vols de dues rodes va ser aquest, i prou bé, doncs vaig arribar bé al Mirador, fins i tot content, satisfet, és molt xulo ser prudent quan parlem de Grans Vols de dues rodes, molt, molt.

Una hora quasi per preparar el Gran Vol de dues rodes, i una hora més després dels vint minuts de sortida, per deixar l'equipament i el Gran Drac a punt per passar revista, una tasca aquesta que faig sempre, sempre, sempre tot seguit a la finalització del Gran Vol, salvo rara excepción, deixar impecables, el casc, els guants i el calçat, que quedin en el seu estat d'abans de sortir vull dir, i encara ara passades les hores no he acabat amb la revisió de la Super Armadura de Gala negra amb les dues sanefes blanques del braç, poc a poc, la neteja del Gran Drac avui la revisaré també doncs ahir a la nit abans d'anar a dormir no sé jo si era la millor hora per portar a terme totes aquestes tasques esmentades ))