Tires II

És que siguent un tema sempre d’actualitat, ara sí ara també cerco, rellegeixo, i van passant els dies amb la sensació de tornar sempre a la casella zero, i no és així, però certament que la percepció sí que és d’haver de tornar a reiniciar cada cop el tema com si fos el primer dia que tracto aquest punt.

Ikon EXO 3C TR )

A vegades llegeixo opinions que pel fet de ser d’un tercer, on penso quina bona proposta, però després passats els primers minuts de la lectura no considero determinant l’aportació o sí però no em decideixo per cap nova alternativa. Rekon Race, Pace, i la llista seria llarga si obro la porta a d’altres marques, com les Vittoria, amb les Terreno XC Race, que no és el cas, sí que llegir sobre ells llegeixo, i tant. M’agradaria de ser de fer venir pneumàtics NoTubes rodadors, equivalent els The Raven de Finale 2009, i fins i tot els The Crow ara però haurien de ser TR fent referència a ser reforçats, el fet és que no hi ha aquesta possibilitat, així els Ikon segueixen sent els protagonistes únics des dels diferents Miradors. El concepte avui únicament pel què fa a la roda del darrera persegueix evolucionar cap a un Monorail del XXI, aquest seria el concepte.

MK3 )

Altra cosa els amples de llanda, i tant, un món, un univers propi aquest punt, a on a data d’avui encara no ho he reflexionat, però sí que treballem amb quatre amples interns diferents de llandes. Crec recordar que 29-26-23-19 mm. actualment estem anant amb 26 mm., dubto ara si les Crest del 2107 són de 23 mm. en tot cas crec recordar que el què no són és 19. En aquest apartat estic content perquè des del 2016 que vaig decidir fer venir els diferents tipus de llanda i a on totes elles han tingut i tenen el seu moment, també he de dir que no he requerit de noves arribades, vull dir no ha sigut una evolució en el temps coronat el 2016 , van venir fa uns anys en una sola decisió totes a l'hora, i no he millorat més en aquest aspecte, en aquesta direcció. Puntualment he entrat a territori carboni, amb ENVE, amb les versions M més XC, 5 i 6, o amb les CB7 de NoTubes, però el carboni fora del seient i les seves guies no ha prosperat a cap dels Miradors, avui per avui ))

Un altre dia tractem el tema boixes, concretament a on som amb les sempre eternes DT240.

DT240 SS )

MTB, MTB, MTB. 

https://mbaction.com/stans-notubes-the-raven-29er-and-2-2/ 

Grans Dracs )

De mentre alternar els Grans Dracs em proporciona un nou punt, curiós també, on hi ha breus moments també contradictoris on les preguntes durant segons tenen un pes un xic difícil de gestionar, en altres instants em deixa aturat gratament el recorregut que poden tenir aquestes extremes disciplines per a mi, i les opcions són tantes com pensades pugui tenir, val a dir que són en el to quasi mono canal, vull dir que no són de moltes vies diferents, intueixo únicament, puc entre veure que he entrat a unes modalitats que van acompanyades d’una característica com ho és la de les emocions intenses, ara per ara. Aquestes darreres però tenen aquest punt tan guapo,  doncs la intensitat d’aquestes emocions extremes està sempre a les meves mans poder-les modular, decidir quant d'intenses les vull experimentar.

Ara passem a la 17, amb una 15 i 16 quasi sense Vols, quatre els darrers vuit dies, tres Grans Vols de dues rodes, i un amb el Gran Drac més esportiu, per cert tots i cada un d’ells memorables. El darrer passada la mitjanit, a on he de valorar retornar-hi en totes i cada una de les tres modalitats, poc a poc. 

Porto uns cinquanta dies de certa fatiga, a on mirar de sortir-ne implica d'ara per ara de mantenir quasi totalment aturats els Vols, o aquesta és la meva percepció millor dit, i a on des de fa dues sortides a dalt del Gran Drac de dues rodes seguint una roda càlida per la intenció, però molt incòmoda a la pràctica a les 365 corbes,  fins el punt de provocar-me el mareig a les dues vegades que he coincidit,  siguent aquesta  la nota més present, curiós que sense seguir-la no, vull dir que sol vaig prou bé, en companyia horrorós, crec també que el motiu és la fatiga d'aquestes darreres setmanes, doncs aquesta no ajuda, és a dir el fet de no descansar bé no acompanya, i a on fa dos diumenges sense anar més lluny vaig mal dormir més de quinze hores,  totes de baixa qualitat, senyal que ho necessitava, tot i que la sensació mentre i després com us esmento no ha sigut massa positiva. Ara a veure com evoluciona aquesta setmana 17, doncs la 16 ha sigut encara més interessant a l'hora que ultra exigent també, coincidint avui amb un descans de quatre hores de baixa qualitat un altre cop.

Porto 77 Grans Vols des de l'arribada d'aquest Gran Drac de dues rodes, dit aixó jo no me’n sé avenir, si estessim en una conversa entre d’altres pilots seria un número molt modest, certament, però per a mi és una super fita doncs cada un d'aquests Grans Vols és específic, vull dir que no surto mai per anar del punt A al punt B, ni tampoc per fer una gestió, són com els Vols, aventures i prou, experiencies pensades perquè tinguin l'oportunitat de ser de molta qualitat, que no és garantia absoluta però sí que el clima, el tempo té el to perquè puguin ser-ho. El darrer Gran Vol mateix de fa tres dissabtes sense anar més lluny per una breu desorientació provocada per la fatiga-mareig esmentats va implicar d’una vella volta de tornada on les reflexions coincideixen passant de costat físicament per el paller-espai dels juguets que us esmentava fa poc, just a la sortida de Girona direcció a Sant Feliu, passant de costat per Sant Cristòfol del Bosc. A l’hora que també he de dir que ja no estic per entrar a espais que requereixin de ser restaurats, doncs siguent terrenals l’evolució dels diferents Miradors ha caminat directament cap a construccions més actuals, el primer Mirador a tocar del sXVII, el segon de finals del sXX, i el darrer del sXXI, de l’abril del 2022, finalitzada la seva construcció concretament dos mesos abans de la nostra entrada, és a dir el primer Mirador hem sigut els darrers a entrar-hi en els quasi tres segles de vida, i al darrer Mirador hem sigut els primers a entrar-hi després de la seva construcció, curioses dades per a mi, molt, un concepte cap i cua. 

MTB, MTB, MTB.

2/7 )

Finalment la 15 amb un 2/7, a veure la 16.

Dissabte va ser més fàcil que el dia u, i ahir va ser com si no hagués deixat de sortir cap jornada, diria que les sensacions són prou bones. 

Casc retro )

Equipat 100% d’estiu, ara de blau, de dalt a baix, i amb la calor el Merit ha cedit el pas puntualment, veurem. Aigua des dels primers minuts, per sobre dels 20°C, sense coincidències per ser ja la tarda-vespre de diumenge, i moltes a la tarda de dissabte, moltes, sense incidències a cap dels dos Vols, amb eines. 

Veurem a on som avui, poc a poc. 

MTB, MTB, MTB. 

I/7 (II)

Dic (II) perquè a les darreres setmanes és el segon cop que inicio els Vols, a veure.

Alp-X color preferit )

A veure demà, fa una estona he gaudit d’un primer Vol a aquesta 15. I a diferència del dia u que les sensacions no van ajudar a seguir sortint, avui el Vol ha anat prou bé. 

MTB, MTB, MTB. 

Alp X )

Ja ha arribat el mallot Alp-X d'estiu, i quina sorpresa, doble sorpresa, la primera la talla, a on per diferents motius la S no és una M, i la M em va olgadeta, una mica, la S requerirà de fer bondat, certament, certament, res que hagi oblidat a data d'avui, vull dir que haver de picar pedra és un privilegi des dels diferents Miradors.  La segona el color, doncs no m'havia adonat de com s'ha deteriorat el color del primer mallot amb el pas dels anys, com ha de ser, ho sé, però no en tenia ni la més mínima percepció que això fos aíxí.

S vs M ))

MTB, MTB, MTB.

Cercles )

Els Alp-X, la Xenon 2.0 AS, compartia a aquest espai de The Great Escape MTB que aquestes dues gammes d’un mateix fabricant de fa ja mitja dècada, i a on d’aquí a res en serà una de sencera des que es va deixar de fabricar, segurament no tant, però no és important, interessant el concepte que amb l'arribada d'aquests equipaments finalitzo puntualment un recorregut, un dels cercles, ni el primer ni el darrer )

Seguint aquest fil, la construcció-ordenació de l'espai on reposen les diferents Armadures de Gala a on jo hi volia incorporar una banqueta de vestuari ha portat finalment a l'arribada d'aquest component, i com les dues gammes esmentades d'equips del genet, ara en aquesta ocasió referida el mobiliari del vestuari aquest element per super senzill, per en principi poder ser molt pràctic doncs podré asseure’m quan m’he de ficar a dins de les Super Armadures,  per discret doncs ocupa l’espai just i fa la seva funció precisa, i per concepte pel fet de tancar el darrer tram també un altre cop d’un altre cercle que és important per a mi, com ho és ser el darrer element a incorporar a aquest espai, i tant. 

M'ha costat decidir-me per aquest concepte, és a dir que no tingui penjadors ni estanteria superior pel casc, el motiu és que les Super Armadures totes són un mono sencer, així per ficar-me a dins dels pantalons la part superior que és la segona part on entro és a dir la part que conforma la jaqueta queda inicialment sempre en suspensió darrera meu i a sobre de la banqueta parcialment i la resta d'aquesta jaqueta queda suspesa a l'aire. Cert també que haurien anat molt bé els penjadors i l'estanteria superior per poder dipositar les Armadures de Gala doncs m'hauria permès separar tot l'equip de la Reina i la del genet, i així tenir a punt l'Armadura complerta pel proper Vol, en tot cas no sé perquè he prioritzat la logística de les Super Armadures, crec que ha sigut així per l'elevat pes d'aquestes darreres respecte de les Armadures de Gala que són ja no lleugeres si no properes per la seva extrema lleugeresa a ser quasi volàtils vers les Super Armadures que són quasi properes a ser farragoses, i tant.

Com la sensació germana de finalitzar el tancament d'un cercle quan parlo del bon funcionament aconseguit amb el conjunt de les S-Phyre, amb la parella del culot i del mallot Alp-X i el casc Merit, ara l’espai de les Armadures i les Super Armadures de Gala ha adquirit aquest punt tan guapo, a on introduir-me a les Super Armadures és un goix, a on el previ, el mentre i el després fan aquests tres moments una composició preciosa d'un sol tempo, doncs equipar-me, poder fer-ho assegut facilitarà el trànsit entre la primera pensada, l’acció de portar-la a terme, i la finalització de l’aventura sortint finalment de dins de les diferents Super Armadures segons estació i ús. Tot i que ara per ara fer-ho dret és el què millor sensació em dona, no per res més que pel fet que des del primer dia ho he fet així i ja porto tres anys, poc a poc, oi? En tot cas la intenció és equipar-me assegut a la nova banqueta. 

El cercle més gran el conforme tot l'espai on reposen totes i cada una de les diferents Armadures de Gala, aquest espai des d'una certa distància és definitivament un consolidat, i tant, ens indica a on som amb tot plegat quan fem referència els diferents Vols, i des d'aquesta perspectiva un modest però satisfactori somriure és la definició més guapa per compartir on avui per avui, oh yeaaaaah.

Ahir de recerca )

El dia u hi va haver un primer Vol, i el dia dos i el tres no hi ha hagut continuïtat, en tot cas sí hi va haver un primer Vol.

Verd i groc ))

Després he obert una nova cerca, que un cop cruspits no repetirem ))

Avui de premi )

MTB, MTB, MTB.