3/3 vs 6/7 )

És a on som, i d’on vinc, salvada la 12, dimecres va ser una jornada arriscada, i dins de la 13, fa dos dies que l’horari dels Vols és excepcional, de fa anys que no coincidia, fet que comporta de tornar a aprendre a triar els equips ideals, si no surts de nit a aquest nou Mirador l’escalfor té un to molt proper, en tot cas de l’aturada de divendres, que no va ser de descans si no per ser proper a una vella lesió a avui el tram és perfecte, perfecte, i l’hora dels Vols innovadora, realment un redescobriment dins d’un tram vell, perquè no som d’ahir motiu que pot passar que sigui una repetició, i ho és, però el motiu ve donat perquè dins dels Vols, l’agenda com ahir, com avui coincideix en l’hora dels Vols, i ara quan això passa, si més no com ha passat a les darrers 48 hores,  he invertit el tram horari per seguir sortint, perquè les ganes de ser a dalt del Drac ajuden a fer-ho possible, i a fer-ho tot, que bé. 

Les S-Phyre han acaparat el 100% dels Vols, sense excepcions, així doncs he de precipitar l’arribada del quart joc que conformi els dos jocs per a cada u, també que bé, és que des que les vaig posar en marxa no han deixat de sortir a cap dels Vols. 

El primer nou grup de mitjons senzillament de 10/10, indica 15°C >25°C, vull dir els Gore i els Mavic de 15cm molt bé, molt bé fent equip amb les Shimano noves. Esperant també a passar a recollir els nous mitjons italians, veurem, veurem, en tot cas amb un tercer Mirador ens obliga a coordinar, i coordinar entre Miradors, sempre un privilegi però. Els mitjons Gore nous curiosament crec recordar que també estan fabricats a Italia. La sensació amb els Gore molt bona, són alts però quasi que diria que perfectes, falta rodar amb ells més estona, però rondant els 15-20°C molt bé, fent equip amb les S-Phyre, veurem quan ens endinsem de ple a la primavera. 

Mallots paravents  de màniga curta, Gore i 7Mesh,  culots pirates paravents Pearl Izumi, i sense ser paravent també Pearl Izumi, així com culots curts 2in1 Gore, tèrmiques totes de màniga curta, dues de tardor la resta d’estiu. Avui he sortit 100% d’estiu excepte la característica de mallots de màniga curta paravent, avui ha sortit també idèntica, i les S-Phyre les protagonistes de tot plegat, i tant. 

Avui he sortit amb Ardent Race, DT240, i llanda Arch davantera, bé però no fantàstic, és que la DT190 amb els Ikon és molta DT190 amb els Ikon. Així tornaré a la rodar més proper el XC, també menys densa, però més rodadora, i menys dolça baixant. 

Sense menjar, 500 ml d’aigua, coincidències, una, ja de tornada. 

La ruta avui ha sumat tres ermites, així doncs tres mil anys, renoi. Segueixo sense poció màgica, per tan sense les esperades Falgueres, caldrà esperar  )

MTB, MTB, MTB.

5/7 )

Per un descans prudent d’ahir, on les molèsties van anar a més, i a on hauria sigut el segon dia a dalt del Drac amb aquestes en augment, així doncs descans ahir i Vol avui, ja podent fer les transicións bé, però amb una sensació rara en variacions sobtades de pendents, la resta de 10/10.

He hagut de treballar per sortir avui, i també durant el Vol,  per mirar de respectar la ruta a fer, breu, a ritme moderat, i evitant totes les pensades d’allargar la sortida. 

Per poder entendre millor les sensacions, després del Vol d’avui l’aigua de la dutxa m’incomodava en el contacte amb els genolls, renoi, no dolor, si no una sensació poc simpàtica. El fet és que ha anat millor que dijous, prou bé, i ara cal esperar a demà, i si hi ha Vol, crec, penso que hauré fet molt per tornar, per recuperar a les bones sensacions de dimarts, a veure. En tot cas quina manera d’arriscar a ser a tram sense Vols, renoi (

Equipats amb maniga curta, pirates, tot paravent, la resta d’estiu, amb les S-Phyre funcionant de 10, i renormalitzant els Hirzl, i a on la temperatura ha rondat els 16°C crec recordar, és que era tan reconfortant que no m’hi he fixat massa, tot i fer un vent lleuger, i de certa frescor. 

Veiem dos Santuaris avui mentre rodàvem i en mirar-los la pensada ha sigut la mateixa, hi anirem. 

Sense coincidències, sense beure aigua, sense menjar, cal veure que la seqüència és òptima, però les distàncies i desnivell també són òptims però també per aquest motiu molt moderats, vull dir que normal que si no fa calor no bebem molt, i si la distància i desnivell és molt prudent no ens cal alimentar-nos, sí que de cada dues o tres sortides a una bebem, però perquè coincideix amb que fa més calor, si no, no. 

Bé en tot cas molt content perquè estem a dalt dels Dracs, i la 12 hem arriscat sense cap sentit, i ser avui dins dels Vols és un èxit, renoi, capficat perquè el risc l’he provocat jo mateix i això en genera certs dubtes, breus però presents. 

Els meus frens, tornen a presentar un recorregut de maneta excessiu, amb ferodes correctes, únicament toca ara corregir els discs, un cop fet veurem el comportament, i l’èxit ha sigut del 50%, el Drac de la Reina està funcionant a la perfecció, la meva no, en tot cas no ho corregiré ara, ara rodar, rodar i rodar )

MTB, MTB, MTB. 

4/4 )

Equipament curt amb pirates tot paravent, la resta 100% d’estiu. 

Avui quasi que no hi ha Vol, endolorit pel test d’ahir, renoi, aquesta matinada pensava que no sortiria per les molèsties que he tingut de lleugeres sobrecarregues generals, que en cap cas estic predisposat a tenir, a reviure, i sensacions que res tenen a veure amb els Vols, sí en mirar de millorar les condicions dels genets dins dels Vols. En tot cas mantindrem més converses amb el tècnic per mirar d’evitar una sensació com la d’avui que el 2019 em va deixar fora de partida, i si no pot ser cercaré una altra via, en cap cas vull arriscar-me a una nova i llarga aturada dels Vols ara que estem en una bona seqüència, vull dir que no comprarem ni un número en aquesta direcció, ni un. 

Avui dins del Vol un altre cop amb sensacions oblidades o quasi perquè avui bé que les he recordat, i a mesura que passaven els minuts pitjor, fins el punt que no podia fer les transicions de dret a assegut, per tant el pas d’ahir cal desfer-lo, del tot, sense dubtes, no per res però quan penso en el 2019 avui la percepció era rara, m’ho he agafat amb humor, perquè el problema comença tot just ara, i per tant la 12 serà rara, i la 13 de ser no tindrà aquesta connotació, confio. 

Coincidències, cap, aigua zero, menjar zero, tot i que abans de sortir he fet un mos, un entrepà de xocolata, platan i tomaquet, i he pres una beguda reconstituent, no els super dàtils, sí ahir però, i abans d’ahir dues racions d’aquests, abans i al vespre, passada la mitjanit. 

Crec que faig aquesta aportació perquè avui les sensacions han sigut de molt risc, dubto que amb elles pugui haver-hi tram, millor dit estic segur, decidit a fer sense aquestes, i tant. 

Les S-Phyre molt bé, el mitjons nous ja han arribat a destí, ara recollir-los i veure si hem encertat en aquesta llarga i entretinguda selecció, venen també mitjons italians, ja en tenim uns i són de molta qualitat, repetim doncs, i veiem si aquests nous també ens funcionen. Aquests darrers un joc són germans d’un dels jocs de S-Phyre blaves amb el logo, la incial en gran i prou de la marca en color blanc, els altres són negres amb el nom de la marca en blanc, van també a 15 cm com el primers seleccionats que ja han arribat. 

Pensava mentre tornàvem que millor entrar amb els Ikon actuals, i nous això sí, i no valorar una nova opció, indiferentment de si pensem amb uns Recon, uns Pace o una opció mixte Forecaster-Ikon, si aconseguim mesos de regularitat garantirem amb els Ikon una certa tranquilitat en evitar innovar en aquest punt, així sumem sobre segur, avui he baixat la pressió del darrera, rondant els 1,7 bars, i molt bé. Això sí sense mostrar pèrdues d’aire el meu pneumàtic del darrera presenta multiples pèrdues de segellant, curiós, fa cosa de mirar. 

Avui hem obert part d’una nova ruta, que emocionant, és el què té haver obert un nou Mirador, tot és nou, que bé, que bé, que bé, i això ens premetrà ampliar sense intensitat i sense esforç, la distància.

7Mesh-Gorewear preferit ))

 MTB, MTB, MTB.

2/2 )

Anem bé, que bé, estic dins dels Vols, i ara per ara van sortint  sols, sense propòsit, i amb un fons de possibles aventures de llarga durada, i tant, aquests darrers mentre rodo,  a l’horitzó veig el Turó, hi penso en la de Santuaris a coronar, i tant, i sense propòsit la pensada és reiterada, i a on en fer-ho milloren a cada Vol, el pensament en forma de mots és hi anirem.

Equipat ahir de curt amb paravent, avui 100% d’estiu, i bé a 19°C i de 10/10, millor encara. Les S-Phyre millor que bé.

Coincidències una, aigua 500 ml. sense menjar, sense incidències, les bikes no van bé, no, van millor que bé, van molt bé. 

Poc a poc anem variant el circuit sense variar l’eix principal que el conforme, per ser prudents, hem fet dues ermites, ni quatre, ni cinc, dues, i molt bé. He de dir que una d’elles és una preciositat, la segona de diferent manera també, i en aquest nou Mirador, l’entorn predominen les reconstruccions recents, que donen molt bones sensacions, entre entorns mil.lenaris desprenent aquesta qualitat ens ajuda més a estar bé que a places urbanes entre Jimnys i Swift tot i ser d’un groc motivant, tornarem a veure’ls també amb freqüència segur però ara a la dotze toquen aquests espais, i tant, i tant.

 

GR )

Hem fet l’evaluació aquest matí, per ajudar, per facilitar ser a dins dels Vols, a dalt dels Dracs, veurem, l’hem superat pro bé dins del tram d’inactivitat indor, dubtem però prudentment. És que el 2017 i durant els dos anys següents no ens va funcionar, a l’inrevés, ara cinc anys després hem de ser prudents, més que això, tenim en principi la necessitat de recuperar els Vols, en tot cas aquesta tarda estem entre les bones pensades, entre les millors sensacions en molt de temps, i sumem ))

2018

Hi ha dies per a tot, avui una triple inciativa a omplert la jornada, tota i per aquest motiu són de qualitat, tota centrada en els Vols de Drac.

MTB, MTB, MTB. 

Metabolisme )

Curioses les sensacions, les reflexions ara entre tants i a l’hora diferents Vols, entre elles les que comporta ser un altre cop prudentment entre Vols.

2019

Perquè ser-hi dins d’una seqüència com la de la darrera setmana a 6/7 implica de modificar, evolucionar novament l’alimentació, i d’on venim aquests tres darrers anys, o quatre, des d’una anada sense retorn a Barcelona amb resultats impactants amb el Gran Drac més esportiu, que va comportar d’una evolució natural de la nostra alimentació, lenta evolució certament però també molt dràstica per diferent com a resultat final passats els anys. Que ja és on som avui, promoguda sobretot durant aquests darrers tres anys pel nou model de vida que ens ha imposat amb certa amabilitat també, a l’hora que amb una forta coacció pels esdeveniments del 2020-2021-2022, i que ens ha portat fins on som avui, tan pel què fa referència a Miradors, a Dracs, a tipus de Grans Dracs, vull dir que l’abast ha sigut ampli, molt generós pel què fa a aquests aspectes molt.

3er. Mirador 

I un cop aquí el fet de  tornar a ser a dalt dels Dracs ara comportarà d’evolucionar aquesta alimentació que fa relativament poc temps que ha arribat a casa, entenc que per quedar-se, veurem, perquè he de pensar que primer són els Vols, i en segon terme entendre com millorar, com adaptar aquest model alimentari que hem adquirit durant aquests darrers anys coincidint amb l’aturada dels Vols i antagònica vers on som ara a ple inici d’aquests darrers, vull dir adaptarem l’alimentació als Vols, no pas a l’inrevés, depenent aquesta prioritat de les sensacions que tinguem, ara són molt i molt bones quan parles de ser a dalt dels Dracs, i contradictòries quan ho fem en clau d’alimentació. 

Mirador de GR )

En tot cas ser entre Vols, intuir que estem a sendes de propers Grans Vols a dalt del Dracs avui em comporta de gaudir de les millors sensacions, mtb, mtb, mtb. 

Descans )

El d’avui, de Dracs, no de Gran Drac de dues rodes, a on amb una hora tocada n’he tingut prou, renoi quina intensitat, i quina concentració que requereix cada minut mentre ha durat el Gran Vol. 

Els Dracs a punt, els trajes de gala també, a veure com evoluciona la setmana, en principi hauria de ser positiva, molt, sigui quina sigui la finalització d’aquesta, perquè sense Vols venint d’una seqüència de 6/7 a l’onze, que no tinguem aventura a la dotze no implicarà de cap sensació nova, oi?

La Transportadora de Dracs no deixa de tenir pretendents, curiosa la demanda, i bé no hi ha la intenció de cedir, crec recordar que les noves porten motors de menys cilindres, i menys cm3, això sí molt més evolucionades que la nostra. El Gran Drac més nou, també té la mateixa situació de demanda, costa entendre aquesta situació, però en tot cas d’haver de ser, és millor tenir aquesta situació, segur.

No he fet encara el pas de les S-Phyre, de la segona parella del segon joc, primer esperaré crec a recepcionar els nous  mitjons, i un cop aquí després gestionaré l’arribada d’aquestes. Tampoc he fet el pas del tercer Aether, ara blanc, també pendent però en aquest cas no estic esperant a res, senzillament estic gestionant la vinguda d’aquest, en un futur únicament anirem amb cascs de MTB, ara encara no. Els mitjons són ara els protagonistes, si funcionessin en repetirem més d’idèntics, i tant. No molts més, en venent tres i quatre, i si van bé sumarem fins a cinc. Curiós que Mavic i Gore coincideixin en definir la gamma com a Essential, Pearl Izumi també coincideix amb Gore en algunes edicions-temporades, també molt curiós. 

Avui entrem a la primavera, fa uns minuts que hi som, a veure si les darreres protagonistes fan acte de presència, necessitem la Poció doncs sense ella Destructors, Constructors, Fades, Reines, i genets, sense ella anem molt i molt bé, però les Falgueres Màgiques han de ser-hi, en tot cas el Pilar de dos el de l’espera es torna a imposar, s’està bé, i si les Falgueres venen al tercer Mirador encara anirem més bé. Hi penso mentre rodo, penso en la sempre eterna presència d’elles al primer Mirador, com al Baix Montseny, i en la seva absència ara, en tot cas esperant properament ho tindrem aclarit, o no i caldrà augmentar les distàncies, i per això tornarem a posar-nos a sota del Pilar de l’espera, aquest, aquest 2023 coprotagonitzarà amb el Pilar de deixar anar pes, millor dit els més significatius, i per fer-ho únicament ens caldrà assumir una mica millor les circumstàncies, perquè no podem augmentar encara avui les distàncies, de seguir així hi serem, i aleshores podria ser que coincidíssim amb les Falgueres. De no coincidir-hi també estarà bé, perquè una part serà fantàstica, hi serem,  sense elles sí però gaudirem de ser els Grans Vols amb els Dracs, i sempre rodant els dos primers espais també les tindrem. 

Avui mentre estava dins del Gran Vol de dues rodes les molèsties de la zona de la cintura han sigut inexistents, segurament pel breu temps, per la curta durada d’aquest. Únicament he rodat en mode 3 els darrers quilòmetres, la resta en mode 4 sempre, i he de dir que és a on sóc, el quatre sense poder mantenir el tres, venint del dos fa molts mesos, i també de l’u però sense ser-ne conscient mentre hi anava )) 

MTB, MTB, MTB. 

Socks )

Bé, mentre esperem que la disponibilitat de les segones S-Phyre sigui, jo ja disposo de les dues parelles, mentre esperem fa uns minuts els mitjons ja són més propers a ser una realitat perquè ja he fet la comanda, dubtes i tant, perquè fan 15 cm. de taló a turmell, veurem, jo els veig molt alts per no anar a lluir, vull dir per segons quina disciplina, i segons quin nivell del biker que sobri alçada no és un problema, a mi personalment m’agraden més, i penso que quan tens un super nivell he de pensar que pots amb tot, però per a nosaltres que ens de veure dins de les voltes amb aquests no ens podem permetre de cap llicència d’estètica per excés, no sé veure la funcionalitat, que segur que la té, segur,  i en el nostre cas també que turmells excessivament tapats amb altes temperatures no fan un binomi que en tingui bones experiencies, en cap cas. 

902+190

Altres punts determinants des del Mirador, els pneumàtics, on avui Maxxis amb els seus Ikon EXO 3C TR, per a condicions de sec, tot i que nosaltres els utilitzem per a tot, a on amb aquest model en sec tenim un pneumàtic prou rodador, amb un comportament en curva digne, amb un funcionament en baixada de cert control, sempre en aquest tram que cuidis i molt el manteniment adequat de les pressions, i un darrer aspecte però no menys decissiu amb un pes força contingut, la boixa del darrera, avui DT240 SS, la davantera la 190 de la mateixa casa,  per la seva extrema fiabilitat, i a on sense ser les més lleugeres, són molt lleugeres, aros avui NoTubes Crest, érem de Mavic on les seves boixes del darrera ens van fer fora, com els  seus radis plans, esmentar que els seus aros eren els millors, avui ho desconec, com també desconec  si ara les boixes van molt bé o segueixen anant bé i prou, érem també d’aros DT i el seu mal funcionament en baixada amb pneumàtic UST, per les pèrdues sobtades d’aire ens va fer caure a NoTubes, ara em consta que aquests darrers ja funcionen 100% bé, i estem rodant amb una roda molt especial d’ells, però en tot cas el seu dia no ens va funcionar prou bé, i la darrera extensió nostra, la del calçat,  avui per avui estem decidits per les Shimano S-Phyre, venim de fa uns anys  quan parlem de rigidesa de les MT240, dos panzers, i ara estem amb aquesta nova generació, venim també de tram Fury de Mavic i de 10/10, i avui encara fan un equivalent que ja no és diu Fury però són germanes d’aquestes,  més recentment d’Ultimate i també molt bé, avui diria que per la nostra disciplina de les millors per a mi, si no les millors, vull dir que totes van molt bé, únicament que cada cerca de la millora ha comportat de l’arribada de nous models, dir també que les nostres necessitats van evolucionant,  i en darrer terme es entar els mitjons, on hem estat sempre utilitzant en Gore principalment, també Pearl Izumi, i Mavic els darrers anys, i ara motiu d’aquesta aportació, vindran els nous Gore i Mavic, i a on penso que seguiran sent els qui cuidaran amb les S-Phyre de la relació entre Dracs i genets, tots aquests avui han de ser, a part de tota la resta que ha de funcionar sempre, sí, però els esmentats per a nosaltres determinen bona part de la nostra lleugera diferència, el conjunt que manté genet i Drac en contacte amb el terra, a on com més ho cuidem millors sensacions tenim, des del 2009 amb l’entrada a casa de Sidi a on la millora per la rigidesa, per la possibilitat de regular el milímetre la fixació del peu amb el pas de les hores, i per un aspecte molt important també com ho és la lleugeresa que poc a poc sempre hem cercat d’evolucionar aquests elements, i a on per a mi les Fury van ser tremendes. 

Que la resta de detalls evidentment són també imprescindibles, i tant, sense anar més lluny, si una bateria no està en òptimes condicions, a mitja volta pot perdre de cop tota la seva càrrega a temperatures sota zero amb pluja intensa, i això comporta el què comporta, sense pluja a Stromlo va ser memorable per horrorós, o que el segellant dels TR no estigui el dia el mateix, però els primers que he detallat quan tot està a punt, a nosaltres ens donen l’oportunitat de marcar la nostra modesta diferència. Mavic i Gore els propers protagonistes, en el meu cas deixem de banda puntualment els Pearl Izumi per obrir la reobrir la porta a Gore, i els Mavic actuals donaran pas a la nova generació de la marca, sempre referits a estiu. Maloja un dels decartats, i els S-Phyre de Shimano també, i dins de la mateixa Mavic també n’he descartat, com també de Gore amb els C3, veurem. Dic  puntualment perquè si els nous mitjons o les S-Phyre no ens funcionen tornarem els anteriors, a Mavic a Pearl Izumi, i a les Shimano anteriors, com Giro, Mavic, i Lake, però ara no és a on anem, ara les Shimano els quatre jocs dos i dos per a cada genet del mateix model són les properes protagonistes. 

El 2018 tan a Itàlia, com a Escòcia, va funcionar tot, inclús la nova alimentació, fet que avui de poder, ho facilita tot molt, acumulant sortides tot enllestit i no hauríem de fer res més, que no serà, però de mentre és una aventura preciosa, i amb un punt de pla i baixada perquè com que tot està a punt des del 2018, res s’ha desgastat, aleshores excepte passar hores, hores i més hores dins dels Vols, a excepció dels consumibles que haurien de ser nous, rodats una setmana abans el què ens comporta de mesos, en ocasions d’anys, ara tot està el dia, de 10/10. Perquè sí, les S-Phyre, i els mitjons, són novetats, i aquests darrers veurem si funcionen, però un punt de mil,  i no haver de millorar res més té un punt extrem per senzill, super planer, costa d’assumir. Però el detall de ser a dalt del Drac també és cert que no és un detall menor, però com esmento ho encara moltíssim, molt, i si més no facilita ser-hi entre les millors sensacions, que ja és cap a on estem anant, millor dit ho diem, ho volem, crec, però no crec que hi estiguem anant si miro el 2019 especialment, ho treballem però cal constància, la que tenim ara, únicament que han de passar els mesos dins d’aquest estat de gràcia on som, i tenint molt present que el 2018 el què no va funcionar van ser el genets, vull dir, fins el 2017 oli en un llum, i a partir de l’entrada a aquest any la nova preparació indor del mateix 2017-2018 ens va deixar desorientats i sense Vols, així que sent fàcil ara per poder centrar-nos quasi exclusivament en sortir, evidentment que és el punt clau per tornar a gaudir abans, mentre i després dels Vols, i tant. 

En tot cas a partir d’aquí voler millorar altres aspectes és un fer, no una necessitat imperiosa. Avui la conversa per exemple és que sembla que no hi haurà avió com havíem decidit després de l’aventura del 2018, seguirem diem amb els desplaçaments de ser, amb la VW, o això  pensem avui, ara, i no passa res perquè aquestes valoracions avui ens queden molt i molt lluny, molt. En tot cas ara passades les hores rellegeixo aquests aspecte i jo crec que hem de deixar la Transportadora a casa i anar en avió si jo vull entrar el circuit fresc, i no totalment esgotat de conduir per tot el Vell Continent, fins el punt que em vaig acabar lesionant anant a FW 2018, i de quina manera. 

La  setmana que ve farem un petit pas per facilitar els Vols, les sobrecàrregues o quelcom que encara em genera incomoditats a la cintura amb el Grans Dracs no amb els Dracs, que us esmentava tot i rodar amb el nou super traje de gala, en són un dels motius d’aquest pas, estic segur que en aquest aspecte podem millorar molt, i molt. 

MTB, MTB, MTB. 

D’estiu )

Entre els 11 i els 17°C cada dia dels cinc Vols d’aquesta setmana. Les mínimes diria que cada dia han sigut o a tocar, les màximes no, hi ha hagut Vols a 13, i per sota. No recordo ara les nits de fa unes breus setmanes rondant els sota zero, i fa quatre dies d’això, curiós, oi? com ho és que a la nit a deu no he sortit avui (

Ara la Transportadora de Dracs va com mai, renoi, el motiu principal d’aquesta percepció crec que és  que ara des del novembre passat surt molt poc, regularment però poc, entre un i dos cops cada dues setmanes, lluny queden les intenses seqüències de fins a 21 cops per setmana, que eren 42 desplaçaments, que bé, i aquesta nova i pausada rutina fa que la gaudeixi molt més, i tant. També ajuda molt la marxa de la rutina de fer-ho cada dia, vull dir abandonar vint hores de conducció setmanal en el pitjor dels casos fa que ara conduir sigui un plaer, no un treball. 

El mercat no té VO, i tinc ofertes de compra per tots els vehicles que surten del Mirador a fer les revisions, curiós, tot i que no estic per la labor, crec. 

Les bikes de 10/10 no, diria de 12/10, el fet de girar els ferodes funciona, i les manetes adquireixen un tacte molt bo un altre cop, per a mi de 10/10, he pujat lleugerement la pressió dels Ikon, 0,2 bars més o menys, rodo ara a 1,9 crec recordar, entre 1,6 i 1,9 bars, i avui he banyat amb una lleugera aspersió els dos Dracs, feia setmanes i setmanes que no ho feia, sí el manteniment bàsic  de rigor, cadena-plat-cog, i brakes, tinc pendent però direcció, BB, ST, i boixes, poc a poc, i tant. Les boixes no recordo ni com es fa, sí que era molt senzill, no necessito cap útil específic de DT per obrir-les, sí que la molla té crec recordar una posició concreta. 

Dins del Vol les ales expulsaven ara sí ara també les nombroses gotes d’aigua, i els pirates estaven adherits a aquestes, totes i cada una d’elles en forma de petites i perfectes esferes, una visió preciosa, que tindrà encara més intensitat si aterra la Poció Màgica de la mà de Les Falgueres, fa tant temps de la seva marxa que la pensada si torna és de t’enrecordaràs? ))

Equipats cada dia d’estiu, excepte avui que portàvem mallot de màniga curta i pirates paravents, la resta a excepció dels meus mitjons de tardor, d’estiu. Un vent fresquet indicava prudència, avui sense beure, i cada dia sense menjar, les sensacions a dalt del Drac, bones. Fent el Drac és impossible rodar d’estiu a 16°C, al tercer Mirador a 16 sensa vent pots sortir d’estiu i la sensació és d’anar molt ben equipat, això ja ens va passar a Escòcia a 5°C, curiós, no així a -7 a la nit. Les S-Phyre ja roden, sense alternar, falta fer venir el segon joc de la Reina, tot seguit, tot seguit, aleshores sí alternarem entre elles, i els Hirzl són un altre cop els protagonistes, rentats però sense detergent. També ha de venir un tercer Aether, ara blanc, el necessita. I necessitem mitjons d’estiu totament negres, acceptaria les lletres de Gore en  petit, fins i tot que aquestes vinguessin en blanc però primer cerco que no hi siguin, ara per ara una recerca infructuosa, curiós. He localitzat uns Isadore, uns i prou, negres tots però amb el logo enorme, i com us dic un joc i prou disponible, i la resta com Mavic tinc dubtes sobre si són 100% d’estiu, i dificultat per localitzar les talles en MID, crec recordar, van tots a 16 i 18 cm. d’alçada, i tampoc no tinc clar si són per E-bike, o gravel, o per MTB, curiós també. 

Mallot preferit d'estiu ))

Mantenint els Ikon, no fent venir Forecaster, i sempre valorant si passar a 29”, encara estem així, som així, som lents. Els nous cogs sense venir encara, i tinc un parell de projectes força interessants per a tots els Dracs, així com també pels genets , a veure, mig metre marca la decisió, i he fet un pas molt positiu sobre els dubtes ja aclarits del segon Gran Drac de dues rodes del 92 crec recordar o 93, finalment l’he descartat, segurament d’anar aniré a un segon Gran Drac però nou. 

Vaig fer un Gran Vol de dues rodes, i bé, de 10/10, tot i uns primers vint minuts desconcertants, cert, els primers minuts les sensacions eren per prudència de millor tornar a casa immediatament, després un Mode 4 ho va reconduir tot, sí, sí el 4, vaig començar els primers tests fa dos anys amb el 2, fa tres mesos ara ja amb el meu hi vaig tornar, i també amb el 2, i fa dos vaig passar el 4, fa dues setmanes sortia amb el 4 per passar el 3 seguidament, i de fet en aquesta darrera aventura en el segon moment ja tornava a ser el Mirador. 

Un cop aconseguit seqüència amb els Dracs si es dona el cas, passarem a càrrega referida aquesta a Km. Ara no, ara necessitem un primer tram prudent únicament de molta constància, res més ara per ara, crec. Fa una estona com us esmentava he sortit a fora valorant si repetia ara ja dins de la foscor, entre les Reines, però la fatiga per l’exigència lògica de les Màquines de Prosperitat han marcat l’aturada, i  no la fredor perquè no en fa. A veure demà si anem a sis, o ja ho deixem aquí, tinc proposta per diumenge al Baix Montseny, veurem perquè seria un retorn després de quatre anys )

En tot cas van passant els dies dins dels Vols, i aquesta és una molt bona dada, de les millors el Mirador. Que bé, que bé, que bé, i fins i tot tenim converses de bikes, sorprenent, converses que hi han sigut permanenment des del 2019, però sense anar agafades de les necessaries bones sensacions, a l’inrevés farcides de certa ansietat, a diferència de fa uns pocs mesos, ara les millors sensacions també són les Reines, falten les Falgueres Màgiques, avui per avui no n’hi ha, caldra ser proper al Pilar de dos, així doncs cal esperar-les, preciós, com ho és poder fer-ho, poder esperar, i de ser, gaudir d’elles i de la seva Poció Màgica.

MTB, MTB, MTB. 

5è )

Hi ha números que segons el moment són portadors, i aquest cinquè Vol així ho indica, un 5/7 és notable per a mi, i tant.

Entre 17 i 21°C a les dues ocasions anticipant els equipaments d’estiu, que esmentava fa res que esperaríem a que l’estació fes un salt, però ahir les S-Phyre mateixes, i ja els mallots, culots, i mitjons d’estiu van entrar directament a gestionar el moment, i certament que millor no podia anar, de 10/10 ))

Avui curiosament hem tingut coincidències, per cert ahir quan deia que em costava identificar els equipament per ús, no volia dir carretera, o també, si no gravel, crec. Coincidint avui amb quatre bikers, tres amb mtb, i una gravel. Les nostres bikes no van bé, van millor que bé, avui he invertit els ferodes del darrera de la meva bike, properarem ho faré també amb la de la Reina, a veure si redueixo el pronunciat recorregut de la maneta, la resta excepte petits detalls com perfeccionar la posició de les manetes per a les baixades, diria que quasi perfectes, o perfectes, dic quasi per prudència, sempre hi ha coses a millorar. 

Aigua, zero, aliments, zero, coincidències, les esmentades.

Per cert l’armadura germana del material dels Hirzl després de dos anys d’haver-la adquirit finalment no sé massa bé perquè, va sortir ahir, i renoi quina extrema comoditat, quina elasticitat, si com a guants ja és significativa la sensació, quan entres a trajes de gala, bé no tinc mots, així doncs també de 10/10, he de remarcar també que pateixo una lleugera sobre càrrega de la zona de la cintura i que tot i amb aquesta nova armadura d’aquest extraordinari material segueixo amb ella, creia que aquesta elasticitat-comoditat d’aquesta nova armadura ho corregiria, o evitaria, en tot cas caldrà esperar, un altre cop el Pilar principal, un dels dos Pilars d’aquest 2023, perquè podria requerir de setmanes o mesos siguent a dins dels Grans Vols de dues rodes per poder  recuperar el bon estat de forma, o no, i aquesta nova eina no ajuda com pensava.

D’aquí a una breu estona el Gran Drac de quatre rodes podria tenir la seva oportunitat, veurem, veurem, Si no la Transportadora de Dracs serà qui ens permetra recollir el segon joc de S-Phyre, que bé. Per cert les primeres ahir van funcionar molt bé, també val a dir que les Giro Privateer avui després dels primers minuts també m’han anat molt bé, no diferenciaria entre les dues, tot i que segurament sí que la diferencia és molt gran, segur. Aether i Synthe excepcionals, per invisibles seria la definció, feia anys que no tenia aquesta no sensació, crec recordar des dels Cratoni. 

Ara ja fins la propera aventura, dimarts podria ser una jornada intensa, a on la població de Peralada serà el lloc de destí, i a on vaig a veure un segon Gran Drac de dues rodes en aquesta ocasió no del 2022 sí 1991. 

MTB, MTB, MTB. 

Vols )

Ja un altre cop dins de la interessant normalitat, quan parlem de Vols, a on de la darrera intervenció l’Ikon del darrera i els ferodes, aquests darrers invertint el costat, han tornat a sortir, dijous i ja porto tres aventures, no és la seqüència ideal, sí positiva, molt. 

Avui rodant entre els 17°C i els 21°C, calçat amb Lake d’estiu crec recordar que les 30 aniversari, guants Hirzl d’estiu, la resta de tardor, pirates Pearl Izumi, mallot paravent Gore, amb les mànigues retirades, tèrmica sintètica de màniga curta tot i així massa densa, i a on amb aquest equipament els primers  minuts rodava super bé, i passats aquests a cada minut consumit poc a poc he anat perdent el poc ritme disponible, no va ser així durant el primer Vol de la setmana, avui però hi ha hagut una mica de tot, certament. Tornant cap el Mirador la fredor hauria requerit per prudència de tornar-me a protegir amb la màniga llarga, però siguent a aquest tram dins de la brevetat de les sortides no m’ha calgut ))

Gorewear )

500 ml. d’aigua, i cap menjar, i un cop a casa, mentre penjava la bike l’Ikon m’ha semblat que estava en millor estat, no deu ser així, però entrant a casa així ho he vist, i presidint el Mirador de Dracs ho he tornat a confirmar, demà tambè giraré  els ferodes del darrera per obtenir el mateix bon rendiment.

La bike no va bé no, va millor, i entre els Ikon i les Lake esmentades les sensacions són de 10/10, i per aquest motiu el meu fràgil estat de forma queda una mica exposat ))

Els guants de pell de cangur tenen una comoditat extrema, fet que em convida a que l’armadura de gala també d’aquest material esperi el seu primer super Vol, això serà quan el meu nivell sigui el propi per pensar que ja toca portar-lo, i també en aquest estadi de repòs està el nou calçat Sidi que està pendent de la seva estrena, poc a poc, l’espera aquest Pilar,  segueix sent el protagonista del tercer Mirador, i tant.

Hi ha dies per a tot, avui ha sigut el primer dia que no he fet fotos de cada ermita, sí de la principal, avui quatre ermites, una sola captura d’imatge, i no passa res, oi?

Si hi haurà o no més Vols dins de les bones sensacions, segur que sí, i de fet penso que demà o durant el proper Vol quan sigui aquest, perquè amb quatre sortides aquesta setmana estaria més que satisfet i tinc tres ocasions per fer-ho, per assolir la quarta vull dir, així que sense presses però també sense pauses. No sortiré equipat d’estiu tot i que la temperarura així convidava, però millor ser moderat i esperar a que l’estació sigui propera a la de l’equipament, ara de tardor i a la primavera segurament aniré d’estiu, i a on aprofitaré  també ja definitivament per donar a pas als dos jocs de S-Phyre, reflexió que em recorda que els nous mitjons han de ser els propers en arribar, Mavic, i/o Gore possibles candidats coneguts, Endura i Pearl Izumi descartats per un problema cada vagada més repetit a on no aconsegueixo diferenciar els equipaments d’E-bike, dels de carretera vs els que jo necessito de MTB, i dins d’aquest dubte, em decanto per Mavic i Gore, avui, demà no ho sé.

Valorant prudentment l’aventura de muntar les tres bikes noves, a veure si puc iniciar-ho, de no fer-ho tampoc passarà res en cap cas.

Tinc pendent de recollir el segon joc de S-Phyre, no hi ha pressa un cop ja han arribat al punt de recollida, si que hi ha ganes, i tant.

No ho tinc bé per enviar a reparar el 520, sí per demanar un 530 nou, però com els Buster la mandra del seguiment del seu estat un cop entren en ús se m’escapa, vull dir els equipaments electrònics necessito que siguin igual de nous perquè si no no hi ha manera de confiar en l’auonomia de cada una de les bateries, i tot i fer-ho així ja em costa també molt fer-ne el seguiment, de fet els grups actuals ja van venir així i no sé a on sóc en cap d’ells, tres anys desconnectat en certa manera en són els responsables. Les bateries actuals tenen una autonomia erràtica, tot no pot ser oi?

MTB, MTB, MTB. 

A descansar )

Tota la setmana, millor doncs les Màquines de Prosperitat han estat rodant a bon ritme i això fa que des d’ahir divendres, i des de fa també dos dimarts la percepció de requerir de recuperació via el descans s’imposi. 

La bike té el pneumàtic posterior avisant, també els ferodes actuals ja no tornaran a treballar, el 520 a la 10 crec que anirà a reparar, i els Sigma tampoc donaran pas ara per ara a més amics de ruta, un cop tinguem objectiu si els tenim  aleshores caldrà renovar tots i cada un dels consumibles, ara per ara però estirarem de cada un dels actuals fins que quedin cada un a la seva manera en els fils. El que no donarà pas a novetats són els components com rodes, disposem de tres jocs cada una a part dels que roden, frens, tiges, seients, potències, manillars, forquilles, pinyons, plats, i la resta queda en espera, com un dels dos Pilars, en pausada espera, tot i que crec que sense entrar en una contradicció els cranksets Deore de 30 per rodar poden venir tot seguit, per ser precisament de 30, tot i que no aniríem en 30, i per ser únicament per rodar, cogs dubto si fer venir dues unitats mítiques per les voltes també únicament, la Spot i la Vicious ja els porten, tot i haver sortit entre les dues poc més de 30 Km en els darrers tres anys crec recordar, però no són la relació que vull per escalar. Comento aquests components perquè m’emocionen, i falta l’element clau, els pneumàtics, avui serien els Ikon en la seva darrera versió, però de poder millorar-los serà, en tot cas el que sí que seran és nous, tot i que els diferents jocs de rodes totes porten pneumàtics rodats i prou, però aquests donaran pas a gomes noves si es dóna el cas d’entrar a donar voltes, si no, no, i fins que les actuals no estiguin com la del darrera que us he esmentat no hi haurà arribada d’Ikons nous, sí si hi ha voltes, si no, no, perquè gastar els Ikon actuals passarà, serà possible si rodem, i si rodem voltarem, i aleshores sí la darrera versió dels Ikon serà qui vingui amb els Dracs. 

No he retirat encara la totalitat dels equipaments que us vaig esmentar, però sí que estic decidit del tot a fer-ho, un cop es doni la coincidència els acabaré de guardar. Una part ja la vaig enllestir, una bona part. La setmana que ve tindré ja el segon joc de Shimano XC902 crec recordar que són, i avui mentre revisava la previsió del temps pensava que tot i tenir-les encara no sortiran, i de mentre no ho fan les S-Phyre, les Fury, Ultimate, Privateer lideraran els Vols. Crec recordar que els guants Gore són els X-Alp, i ho són perquè els Hirzl em generaven una mena d’alèrgia en firma de picor a les mans, fins que m’he adonat per l’olor intens a sabó dels guants, que era el detergent qui provocava les molèsties i no el palmell de pell de cangur, així ara he recuperat cinc parelles de Hirzl que estava decidit a passar a la reserva, el remei va ser rentar-los amb aigua sola, i ara oli en un llum, són d’estiu, cert, però és que amb aquest nou clima treballen a quasi cada sortida, com també us vaig esmentar. 

Ahir vaig fer un Gran Vol amb el Drac de dues rodes, sortint el migdia, i tornant amb Sol, vull dir sense passar fred,  sí amb un entorn de fredor simpàtic, avui el matí encara notava els dits de les mans amb una sensació rara amb l’aigua calenta, és evident que vaig quedar descompensat tèrmicament sense adonar-me’n, i una ingesta descontrolada de làctics en va ser la conseqüència posterior, també un anar a descansar proper a alguns Vols de matinada, i en darrer terme d’haver requerit d’un descans posterior de més de catorze hores, que són les que porto dormint fins ara. 

MTB, MTB, MTB.

13°C i reposant )

Ara mateix un bon Sol, intermitent però, i una matinada la d’avui, de pluja puntual, i a on cap dels dos moments ni migdia ni matinada m’han portat a sortir, i així estic des de dilluns, per diferents motius aparents però la realitat és que res és un inconvenient, però un vestit en forma d’una lleugera fatiga, sí, i una armadura, aquesta en forma d’un lleuger xafament, i sense el catalitzador dolç per un precís requeriment d’un necessari i immediat reajustament en l’alimentació, provocat aquest ajust per l’arribada d’una certa ansietat, a on una primera i moderada celebració entre calçots,  després d’aquest darrers tres anys sense fer-ne cap, m’ha obligat en aquest inici de la setmana 9 a restringir drasticament la ingesta del dinamitzador catalític d’aquests darrers dies, com ho és aturar els dolços i prodigiosos dàtils, i a on no passa res, mai passa res entre Dracs, també esmentar la pluja, a on aquesta plorada lleugera, i intermitent de primera hora indica la presència de molts grisos, preciosos tots, estem el paradís, però en definitiva aquí també hi ha grisos a part de ser també el color dels enormes mastins que ronden pel Mirador en llibertat com a destructors de murs que protegeixen com els nostres, i com sempre, no passa res, i a on la fredor imposa el seu calmat pols, i no passa res, i a on aquest tímid Sol molt puntual, ajuda, sí, sense ser avui, aquesta setmana prou catalitzador tampoc per poder ser nosaltres a dins dels Vols, i tampoc passa res.

Dilluns va ser un descans rar, dimarts va ser un estrany descans, també el dimecres per una vella-bella agenda pel Baix Montseny, i avui ja ho veieu, podria ser que la 9 sigui un altra cop un primer d’absolut descans de Vols, que no de picar pedra entre engranatges dins de les denses i a l’hora àgils Màquines de Prosperitat, aquestes no paren mai de rodar, mai, o això em sembla, i descobriré un dia que sí, i l'acceptació inundarà encara més i de cop aquest espai en forma de super llum, o de foscor hiper intensa, i no passa res, tampoc notaria res de cop, millor, perqué a l’abril farà un any de la finalització de la construcció d’aquest tercer Mirador i ara el contrast entre els diferents Fars, les diferents característiques entre ells, residencial, urbà i pagès, implica d’haver buscat eines de suport per sobreportar aquest tram 19-20-21-22 i 23, vull dir per bo tampoc t’adaptes immediatament en cap cas, en cap cas, sempre millor però aquesta opció de ser dins d’un tram preciós, que no a l’inrevés, i recordo perfectament les sensacions i el treball requerit d’un tram de recuperació, per sortir de la crisi per exemple post olímpica del 92, o per no mirar els costats a la del 2006, a la del 2020, a l’actual no mirar no és una opció, OMG. 

Valorant d’incorporar nous trípodes dobles per el descans dels nous Dracs, ja disposem de dos unitats dobles i d’un d’individual, i he de fer-ne venir un tercer si finalitzo les dues noves bikes, tornant a fer curt si també poso fil a l’agulla a la Ibis, i així aconseguir que les dues bikes actuals estiguin en el seu millor estat, més intactes encara de poder ser, això si aconseguim establir la desitjada regularitat, la prioritzada i sembla que assolida normalitat a dalt del Drac. Curiositat també que a Genet més dens, menys ganes de passar fredor, no dic fred perquè avui a 13°C no sabria ara mateix com equipar-me venint de rodar d’estiu únicament amb el mallot amb les manigues tretes siguent  paravent i rondant sempre rondant els 7°C, amb tèrmica 100% d'estiu, i a menys densitat del Genet més predisposat a ser-hi. Les matinades a zero graus o per sota aquesta setmana fa que el meu Drac reposi, i que en acostar-me a ell en silenci ens mirem i ell no obri instintivament les seves majestuoses ales, i jo respecto la seva dererminació,  el seu criteri, i tant )) 

Miro de mentre de recuperar les millors sensacions, i a veure si reinicio els Vols, i tant, tot i que ho escric i la calidesa del Nou Mirador m’embolcalla, i ja no seria reiniciar, si no únicament seguir ))

El segon joc de Shimano S-Phyre està venint, encara no he estrenat el primer però, i a on la intenció de facilitar els Vols és el què ha primat, veurem, veurem, no sé si apartaré, aparcaré les cinc parelles actuals, Lake, Five Ten, dues Mavic, i Giro, d’aquestes, les Privateer, i les Ultimate, són dues guanyadores nates a l’hora de conquerir voltes i més voltes, però també és veritat que porten repetides edicions de 24H, i han de passar a descansar, o seria prudent fer-ho, per donar pas a les noves S-Phyre, que no sé si tindran l’oportunitat, aquesta mateixa oportunitat, ja no de lluir-se, en cap cas, aquesta no la tindran, segur, però ja signo si podem ser-hi, i fins i tot em premetré la llicencia de proposar que tampoc, vull dir que penso que no estic anant en la direcció, millor dir la direcció és extraordinaria però no cap a ser-hi, no necessàriament a estar obligats a ser dins dels Vols, per ganes perfecte, per certa obligació en cap cas, sí però que mentre no em perdo un segon de poder ser entre els Pilars de Granit, entre els Destructors de Murs, on en dir-ho la calma proposada del Mirador,  m’envolta pausadament, cal ser moderat però, molt, més prudent, més encara, més encara, però entre Fars és un gaudir inmens ara sí ara també, i costa ser-hi, un entorn de contrast, entre intensa llum, i intensa foscor. 

Les parpelles em cauen amablement, sé que podria posar-me l’armadura de gala i enfilar tot seguit entre ermites, entre els seus silencis, i segur, i segur també que el tram seria divertidíssim, segur però la fatiga no la vull a prop, ha de quedar lluny, sí o sí, molt lluny, doncs des del 2018 que no hi ha hagut manera de mantenir-la a distancia, i ara quan les males sensacions del 2019 resten a les profunditats, fermades sota les bases dels Pilars de Granit vigilades sempre de reull pels Destructors de Murs, no és moment d’afavorir la més mínima insinuació que tingui la més mínima llicència per poder tornar, prou que ja venen soles sense ser convidades, imagina si els hi facilito jo mateix l’entrada, que segur que ja ho faig sense voler, però i mirava la mitja d’hores dormint d’aquesta setmana pensant que seria molt baixa, i està contradictòriament per sobre de les set hores/dia, i a la darrera 8 mateixa amb aquest ritme de descans els Vols a dalt del Drac eren uns preciosa realitat, no a aquesta darrera doncs la percepció és de pesadesa, i a on a la 8 una breu coincidència, preciosa però copçadora al segon Mirador del Vallès em va deixar encallat a un tram entre moltes qüestions, i moltes qüestions, i a on segurament seran aquestes determinants en el recorregut-creació d’un Nou espai de Creadors, i seran aquestes qüestions, les respostes a totes elles, on la manera de treballar la reflexió d'aquestes, perquè segurament poden portar  agafades amb força entre totes elles, la clau de la porta d’entrada del quart Mirador dels Dracs, més pausat també de poder ser que la pau del tercer Mirador, també envara més moderat, més prosper,  més templat, i on el sentit dels formats de les diferents i noves Màquines de Prosperitat prendrien, podrien adquirir  segurament una preciosa dimensió quan parlem de prosperitat, de més prosperitat, vella també aquesta, perquè a aquestes alçades innovar, aquest mot interessant quasi que ja no té cabuda, i a on per belles sí, sí la llum entra, des de diria l’infinit, i tant, i tant, sempre però que el primer Genet ho valori com a possible, el fet de recollir el testimoni del format, en forma de clau, i amb ella un cop notat el seu tacte entre les mans, la sensació d’aquesta, coincideixi amb les possibilitats d’obrir amb ella la porta del Nou Far, i també necessari que s’entenguin entre elles, entre les diferents músiques vull dir, també entre els vents que presideixen el to dels Vols, com dels Dracs, de les noves Màquines de Prosperitat esmentades fa segons, de les velles també, també, i tant. 

Quantes coses precioses, velles a aquest espai, belles entre Dracs i Genets, quantes propostes farcides d’energia càlida, de super energia càlida, a on segur que ajuda haver facilitat l’arribada dels Nous Miradors, Fars guia en definitiva, també dels  vells Constructors, dels vells Destructors de Murs, de la presencia a les negres nits de les matinades i dels vespres, de les Reines de la Foscor, de les extraordinaries Princeses de la Llum, i refent el contingut ara a la nit una menuda però intensa descàrrega elèctrica m’indica que els Vols són, que aquest estan integrats sense poder-se desfer, dins de cada Mirador, i tan li fa si no es deixen veure, fa mesos, fa anys de la darrera presència dels Destructors, dels Constructors, i avui, entre un nou Sol de caiguda en el seu punt més alt apareixen sobtadament tots ells, que bé, que bé, que bé, oi?

I falten per envair The Great Escape les Falgueres Màgiques i per tan la seva Poció Màgica, mtb, mtb, mtb.