Tornant poc a poc a llegir distàncies al 520 que ja feia setmanes i crec que fins i tot mesos que no veia.
Una jornada-setmana interessant de bikes la darrera, i les anteriors encara més, i per diferents motius cada vegada, divendres de la 43 per el fet de ser una Vol de MTB, i passades unes hores per ser un dia rodador proper als dissabtes clàssics de 80 Km.
Una característica en comú dels dos Vols com ho és que les cames varen funcionar d’allò més bé de principi a fi, que bé, i poc a poc el cap com més hores a dalt dels Dracs millors sensacions-pensades tenim.
Com anècdota ja compartida fa uns dies al ben mig de la muntanya pedalant durant uns breus minuts vaig tenir tota una mena de sensació d’urticària, i passats uns dies es va tornar a repetir amb menys intensitat i va ser l'episodi encara més breu, de fet va coincidir en arribar a l’ermita de la imatge de l’anterior intervenció.
Passades les hores estava entrant a un procés aparentment al·lèrgic, i seguint les instruccions del dermatòleg rebudes de l’anterior episodi germà referides a com procedir si es repetia aquest procés ara estic prenent antihistamínics per una banda, deu tomes, i també posant-me una crema a les lleugeres i no tant lleugeres taques que m’han sortit, la molèstia més exasperant és la lleugerat també però a l’hora molesta inflamació d’una parpella i dels ulls en el seu conjunt.
En tot cas aquest serà el tercer episodi d’aquest tipus dins d’aquest 2026, curiosament no recordo haver patit mai cap procés com aquest amb anterioritat a aquest darrer any, que no és així perquè de fa dues dècades presento una lleugera però molesta al·lèrgia a les gramínies, però no mostrava aquesta darrera simptomatologia, anteriorment era més aviat una deficiència respiratoria ((
 |
| Rodant )) |
En tot cas els primers dos quilòmetres del Vol vaig notar la molèstia de la parpella que us esmento, pensant que hauria de desfer el camí cap al Mirador, però per la meva sorpresa uns minuts després, no més de cinc aquesta sensació va marxar tal com va venir, i durant les properes sis hores de Vol va ser com si mai hagués estat present, quines coses, un cop al Mirador passades les primeres hores, poques, l'efecte es va tornar a reproduir i ja no va marxar fins que no em vaig adormir profundament, renoi.
I Així ha seguit, i a on reposar és la millor proposta que puc portant a terme, és a dir a aquesta passada 44 per mi aturada dels Vols de dilluns a dimecres, i coincidirà en principi, que no ha sigut així, la tornada amb la finalització dels antihistamínics, espero, i veurem si em puc esperar, que no ho crec, i que tal dit tal fet doncs des de dijous els Vols tornen a ser la dinàmica del dia a dia. Cal veure que a l'hora d'escriure aquesta intervenció estava a dijous de la 44 i com us esmentava jo entre dilluns i dimecres ja m’havia posat i tret l’equip en tres ocasions sense arribar a sortir en cap dels tres casos, quines coses que fan les ganes de fer ))
 |
| Reposició )) |
Tot a punt per el proper Vol, marca 11°C a les 10 del matí, i el pronòstic indica màximes de 20°C, des de quarts de set que estem pendents del proper Vol.
Estem sortint equipats 100% d'estiu, la mínima va ser de 14ºC, la màxima va ser de 21ºC, i prou bé, va coincidir la caiguda del Sol amb aquesta temperatura mínima, però a l'hora ens va ajudar que arribar al Mirador va ser de pla i pujada fet que ens va mantenir a una temperatura de treball refrescant, que bé un altre cop, portem també una Lite de màniga llarga a la bossa del mig del mallot, res més.
Un cop estabilitzat aparentment el meu pneumàtic posterior, he procedit a netejar en sec les transmissions, i també els ferodos de les dues Lynskeys.
Curiosament vaig carregar els dos dobles conjunts de 520-Varia i 1000-Varia, però per un cable de càrrega que falla el meu 520 no va carregar, i al quilòmetre quaranta el meu Garmin es va aturar. Hauré d’adquirir un nou cable de càrrega, doncs en disposo de quatre sempre, necessaris aquests per mantenir les càrregues i descàrregues a l’hora dels dos dobles conjunts de GPS+Varia. Curiós aquest cable no carrega el 520 ni el 1000, sí els dos Varia ))
 |
| Consumibles i varis )) |
Els pneumàtics nous ja han arribat, els discs nous també, ara en espera de poder entrar en escena, i l'espera ve perquè estic valorant activar també la revisió dels trens davanters dels dos Dracs, és a dir els dos conjunts de les llandes Flow amb les Maxxis Arden Race 2.35 EXO 3C TR, en el sentit de revisar la tensió dels radis Aerolite d'un dels conjunts, i de substituir els radis del segon conjunt perquè no porta els esmentats Aerolite, com?
De no fer la substitució el que sí he de portar a terme és la revisió de la tensió dels radis d'aquestes dues Flow-DT240, el dubte és que són els dos trens davanters amb els que sortim ara, si vull fer aquest manteniment he de muntar els dos conjunts d'Arch davanters amb els Arden Race que ara mateix porten les Flow, ho he de fer així perquè no vull utilitzar més combinacions de pneumàtics, que els disposo però no vull.
 |
| Ultimate-XTR )) |
I si ho faig, muntar els Ardent Race de les Flow a les Arch també aprofitaria per equipar la meva Lynskey amb els discs nous, dubto ara si amb els discs XTR que anaven destinats a la Lynskey de la Reina o amb els discs Sram recent arribats, i de ser aquests darrers com us esmentava he de valorar si aprofito per muntar el conjunt complert de frens de Sram, veurem.
MTB, MTB, MTB.
Sense Grans Vols de dues rodes, ara per ara, des de dijous passat fins el moment d'aquesta intervenció que tornava a ser dijous hauria sigut una bona oportunitat per portar-ho a terme, però la lleugera fatiga del Vol i l'arribada d'aquest estat al·lèrgic em va proposar de ser prudent.
Cal veure que des del curs he sortit un sol dia, i la pensada de fons és mirar de refrescar el temari pràctic portat a terme en aquesta darrera edició, tot i que hi penso molt positivament doncs aprendre sempre és molt positiu, a l'hora tot de cop una visió de devastació-foscor em ve tot seguit, renoi quines pensades-imatges més colpidores, UF.
És el segon fenomen catastròfic d'aquest tipus que visc molt de prop del sector en els darrers quaranta anys, com ho és en aquest cas d'ara el de la destrucció d'onze mil Grans Dracs de dues rodes en una sola acció, aquesta és una situació per mi totalment catastròfica, i és que no em ve un altre mot que ho defineixi millor.
Fer el curs de formació veient sempre a metres de nosaltres les cendres-restes d'aquesta devastació en el meu cas no ho puc gestionar, i ni molt menys de poder ho podria fer amb uns ànims positius.
Era coneixedor del desastre, i per aquest motiu vaig decidir fer el curs a l'octubre i no durant el primer semestre, pensant equivocadament que aquests mesos permetrien de refer-se d'aquesta davallada-infortuni, i que com a mínim en aquests mesos els complex logístic estaria si no refet sí en fase de reconstrucció.
El fet és que no ha sigut així i les instal·lacions estaven idèntiques que el darrer moment de la catastròfica destrucció dels Grans Dracs de dues rodes i de l'hangar que els acollia, OMG ))
Ha coincidit entre aquesta 43 i aquesta 44 l'arribada d'aquest estat al·lèrgic, que si hi sumo la presa dels antihistamínics em deixa a un tram de màxima prudència, vull dir no tinc previst tampoc ser a dins dels Grans Vols de dues rodes ara per ara, coses, dubtes que encara tinc mentre reviso aquesta aportació a aquesta 45, tot i ser un inici de setmana amb un Sol preciós i que el pronòstic per demà dimarts és de pluja.
