És a on som, avui descans de Drac a dalt del Drac. Una jornada per acaparar carn vermella :-)
Oriol aquest va ser un gran dia, OMG.
Un bon dia, i tant, porta d'entrada a un nou any, oh yeaaaaaah!
divendres, de desembre 18, 2015
dijous, de desembre 17, 2015
Avui un bon Drac
Tercera repetició crec recordar, i com he gaudit fent el mateix tram, OMG.
Avui la bike frenava, he alineat el PM davanter, que després d'haver tret la roda ara fa tres setmanes per tornar amb cotxe a SV des de SC no ho sé, resulta que anava frenada, i molt, de fet jo ha notava que baixant de Santa Mònica un cop a la pista ara de ciment de l'hípica la bike no agafava la velocitat de sempre, jo creia que era per un pneumàtic Ikon castigat del darrera, es veu que no, perquè avui la bike volava.
Baixant, baixant, perquè pujant sempre sota la mirada protectora del Destructor Independent ho estic fent bé, sí a 49 minuts cada cap de Drac, sense rodar mai a zona anaeròbica.
Equipat de tardor, avui amb pirates Assos d'estiu, molt prims, tèrmica sense mànigues de Merino Rapha, jaqueta Xenos 2.0 AS, avui la blanca, guants d'estiu Hirzl negres, mitjons Biciclista, Giro Privateer noves, gorra Spok, casc Cratoni Terron, ulleres Limar Photocromàtiques, sense quadi beure del bidó de 500 ml, sense menjar, no en portava, amb eines, amb càmera de recanvi, amb recanvis, sense incidències, ni coincidències, amb llums sense funcionar a l'una tocada del migdia, a 20°C a la riera de Lllavaneres, amb un mar que era una bassa d'oli, et proposava un Vol junts, clar que yes.
He rodat bé, a una bona hora, la bike va molt bé, i la temperatura marca que cada dia és un premi, un veritable premi, i més entre la Poció Màgica de les Falgueres Màgiques, OMG.
MTB, MTB, MTB.
Avui he dedicat, aquest vespre, dues hores ben bones a mirar de demanar la bike HM, veurem, veurem.
dimecres, de desembre 16, 2015
Gaudir, gaudir i gaudir
És que a dalt del Drac fent el Drac, OMG.
Avui equipat de tardor, lleuger, com ahir guants Hirzl, i tant les Privateer noves també. I el mallot millor l'Intermediate que l'Alp-X d'ahir, perquè avui a sis minuts de les dues 22°C a la riera de Llavaneres.
Quin plaer rodar en aquestes condicions de temperatura, quasi dues hores de bike gaudint des del primer minut fins al darrer de més a molt més, amb una arribada a casa sensacional, farcit de boníssimes sensacions.
La bike no frena, és a on érem ahir, no frena, i avui no tenim la bike nova, així què hem de fer?
Opció 1, fer venir discs nous Shimano SLX CL, quatre concretament, i quatre jocs de ferodes Shimano SLX orgàniques. Si demano frens ja demano dues cadenes de 8v, i dins de la mateixa comanda he de fer venir un nou Maxxis Ikon EXO 3C TR 2.2, i no sé si 2.35 i no 2.2 com porto ara i passar així a portar també darrera aquesta amplada, per què no? El 2.2 que porto ara sense estar al límit està avisant que ho estarà.
Opció 2, bike HM dels USA, de darrera generació, quan dic això ho faig fent referència a que és la versió més nova, més actual del mercat HM, però ja està fabricada, no la fan específicament per a mi, per tant el dia 2 de gener estaria a casa, però sense 12x142 mm. ni 15x100 mm. sense 44 mm. de pipa, ni 8-9 cm d'alçada d'aquesta, també sense el slooping continuat i accentuat entre el TT i els tirants, tampoc portaria el tub de fre posterior intern, ni podria seleccionar el color de la bike, ni el color del logo de la marca, ni tampoc disposar de la forquilla amb el tub cònic, ni el color de la direcció CK, tampoc podria contruir les rodes específicament com jo les vull, un conjunt per sota dels 1.400 grams renunciant això sí durant un temps, 24-36 mesos a aros UST específics, tampoc podria donar continuitat a la tija Moots de 27,2 mm de titani i que ara fa uns mesos que descansa i que tinc ben guardada esperant el moment, sí que tindrà lloc la potència nova, el manillar, i poca cosa més, els frens Formula R1 també podrien tenir la seva oportunitat, poca cosa més, sí que a canvi tindria les rodes entre les rodes del mercat, el quadre amb el material més vigent dels HM no inoxidable però quasi, la direcció també seria CK, la forquilla de la mateixa casa, no la que vull, en cap cas, preciosa sí fent equip amb el quadre, direcció i rodes. Tot no pot ser, si vull bike aquesta és una opció, l'opció real , no en tinc cap més.
Amb aquesta opció l'Inbred quedaria com la bike de l'Europeu de Finale 2015 tal com està ara, ni una coma més ni una coma menys.
Opció 3, bike HM europea, de ser aquesta tots els requisits que esmentava seran, tots, un detall termini d'entrega fa cinc dies, juliol, avui quan m'han contestat, setembre.
Bé no ho sé, ocupat ho estic, distret no, el dia a dia per sort ens té ocupats, un privilegi poder-ho estar.
MTB, MTB, MTB.
Xenon
Una jaqueta clàssica també m'aniria bé, i tant.
MTB, MTB, MTB.
I no una més, aquesta és la jaqueta, sense cap mena de dubte.
Xenon
Després de l'Alp-X Windstopper, aquesta quasi que fins i tot millor.
MTB, MTB, MTB.
Dic millor perquè porta tres bosses darrera, i no les dues de l'Alp-X.
dimarts, de desembre 15, 2015
Fusibles
Quan salten quedo un xic aturat. Això em va passar diumenge, després de fer una sensacional sortida amb l'Home del Montseny, quan havia de fet l'aturada per dinar, a minuts de fer-ho una mala sensació em va acompanyar, fet que va comportar de decidir descansar i en segon terme menjar, per després seguir descansant fins decidir cap el vespre tornar cap a casa amb la June, i no pedalant.
Va ser una bona pensada perquè fins i tot ahir les ganes de Vol no tenien lloc entre les meves pensades.
Avui però el Vol ja ha sigut, intens, viu, despert, molt. Diumenge però encara ara no sé què em va passar, fa tres setmanes vaig tenir una sensació germana, en aquella ocasió sí vaig tornar a casa pedalant, sí, però les sensacion varen ser de molta pesadesa mentre pujava cap a casa.
Diumenge anava molt ben equipat, molt, i tot i així vaig tenir alguna lleugers sensació de fredor, i tant, però lleugera, no intensa, no sé si és aquest fred el que em deixa puntualment xafat, no ho sé, avui però a 20°C el Vol ha girat rodó, rodó, que bé que m'ho he passat, OMG.
L'Inbred ja no frena, cert, o discs nous, o discs nous, o, bike nova, veurem, veurem, Xavi estic mirant de decidir-me, veurem.
Avui equipat de tardor-estiu, diumenge d'inici d'hivern extrem i de final també, no entraré en detalls, no és el moment, proper ara a la mitja nit, estic per de dues cròniques fer-ne una, la de diumenge i la d'avui juntes.
Diumenge sense aigua, no portava el bidó, avui sí, una sensació mana els Vols, la possible entrada del nou Drac.
MTB, MTB, MTB.
Desbordat per la quantitat d'opcions de nous Dracs, i també a l'hora per la impossibilitat de poder accedir a quasi totes elles, OMG.
Possibilitat real avui una de sola, des del USA, encara no ho entenc, i aquesta única opció també té els seus punts foscos, pocs però presents, fet que em frena a decidir-me, com ho són una pipa de direcció llarga i no de 44 mm. em frena una geometria bona però rígida fent referència a que no permet millores, ni canvi de forquilla en el futur, em deixa pensatiu, punts positius, de ser, el Mirador quedarà en silenci, és amb diferència la bike més fora d'escala que he pogut somiar mai, OMG.
Però el breu dubte segueix sent, ha de venir al Mirador, la bike o la meva bike? ara l'opció que tinc és que vingui la bike, després aquesta seria la meva bike, segur, i en aquesta valoració estic, interessant sí, i segur que necessària, però hauria preferit poder disposar de més propostes, una de sola i a més de tipus caixa o faixa no em deixa ara per ara prou tranquil, crec, crec.
"E"
http://www.bikerumor.com/2011/03/09/nahbs-2011-engin-cycles-stainless-29er-new-29er-dirt-road-bike-and-brazed-steel-roadie/
MTB, MTB, MTB.
dilluns, de desembre 14, 2015
ENVE
Intrigat per aquesta marca que tenen un fer que implica, èxit?
Les meves, vull dir les rodes que coincidirien amb el meu ús, les M50 :-)
diumenge, de desembre 13, 2015
Fatigat
Per sota de quasi la meitat i he decidit fer un retorn cap a casa amb la VW, anant ja he vist que el Baix Montseny avui com a la darrera aventura em deixaria aturat al pas per SC.
MTB, MTB, MTB.
De cara a demà aniré preparant la crònica de la jornada d'avui.
dissabte, de desembre 12, 2015
Firefly+
És que és a un punt per sobre de les Firefly :-)
Molta història la manera de poder aconseguir definir aquesta bike, no únicament el biker, que també, no únicament el constructor que també, és el què indica, el què marca veure-la ara, notes de puntuació per valorar-la n'hi ha moltes, sí, variades, i tant, diferents, però aquesta bike no té una escala fàcil a on ser valorada.
Aquesta no és crec la seva primera Firefly, tampoc segurament la darrera, sí anem als pneumàtics ja en tenim per escriure una bona quantitat d'opinions, menys de 600 grams, laterals fins però no com els que més, sí lluny de la seguretat dels TR EXO 3C de Maxxis, crec recordar que comparativament són tan o més rodadors que els Ikon que us esmento, estic comparant els Notubes del 2009 a Finale, amb els Ikon d'aquest 2015, vull dir fa anys que no rodo amb els pneumàtics de la imatge. Però els laterals els maten, et fan patir d'allò més quan ja ets a dins de l'aventura.
Els pedals, singulars, diria que perfectes si has de ser setmanes a dalt de la bike, segur que són de les millors propostes si aquest ha de ser el cas, dies i dies seguits a dalt d'aquesta bike en concret.
El Dura Ace de canvi, no ho sé, per ser anterior aquesta construcció al XTR electrònic? no és important, i menys en el meu cas :-)
La brida de seient Thomson d'inici costa d'aconseguir que faci la seva feina per una cabota de petit diàmetre, i feble pel què fa a el tipus de material d'aquesta no ajuda, però un cop la tens per mà és la brida de seient.
La resta, quadre, rodes, frens, tot, senzillament estratosfèric, de fet el conjunt és d'una altra galàxia per a mi, insisteixo, per a mi, entenc que vista per sobre, una bike més, i més per ser tan neutra, però pel què fa a mi un ot la defineix, increïble. Ara sí.
Particularment el quadre, bé podia posar excuses al to del titani, sí, fins i tot al reforç posterior sota pipa, sí, a la parcialitat dels passa tubs interns/externs, no seria però raonable per part meva, la valoració meva avui és que aquesta bike en versió Single Speed i algunes modificacions pròpies pel fet de ser la meva bike, inapreciables quasi a primera vista, i aquesta marca que jo fa uns anys hauria negat com a possibilitat, avui és una opció molt i molt viable per a mi. Evidentment ens separa una xifra important, sí, però no és una barrera impossible, quasi impossible sí però.
MTB, MTB, MTB.
A partir de les 5
De la matinada, l'aventura va agafant forma.
MTB, MTB, MTB.
Sense un Sol sol, em costa rodar per sota dels 10°C. Però una aventura pel Baix Montseny sempre és una aventura difícil de deixar passar, clar que yes!
Pink
Kong
MTB, MTB, MTB.
Si publicava el White Yeti quasi que era inevitable haver de publicar el Pink Kong.
divendres, de desembre 11, 2015
De casa
Les de casa totes són negres i turqueses, les blanques estan per venir, i si una Yeti ASR groga es creua pel camí, OMG :-)
dijous, de desembre 10, 2015
Eines
MTB, MTB, MTB.
Pneumàtics de 26" segueixen venint a casa, una joia de bike, la Yeti ASR-SL els seguirà portant, i tant, i tant que aí.
Ara sí, el separador de pistons ja ve cap a casa, ja era hora, i nous desllorigadors, definitivament ho estic fent prou bé, clar que yes!
dimecres, de desembre 09, 2015
21°C
Equipat d'estiu i una lleugera base de tardor, he de començar per aquí per un temps favorable als Vols :-)
Culot d'estiu Power 3.0 de Gore, camals pirates Sporful, tèrmica i mallot Alp-X Windstopper sense mànigues, aquests darrers dos també de Gore, avui com ahir també fent equip amb els manegots nous Pearl Izumi, mitjons de tardor, amb les Giro Privateer noves, guants Hirzl, casc Cratoni Terron, ulleres Limar, un equipament ideal per una jornada de MTB com la d'avui.
Sense ser perfecte l'inici, a l'inrevés, però a cada minut que ha passat he anat d'anar fent a rodar força bé, i tant, el cap del Drac fet en 53 minuts per una caiguda de la temperatura dd mig grau, a on de rodar bé haurien de ser 49', per tant proper a ser a un bon ritme a dalt del meu Drac, la temperatura si baixa no importa si és dolça com avui, i com sembla que serà demà, veurem si tindré Vol.
L'Inbred un 10, com funciona aquesta bike, amb l'equipament que la vesteix, cert que els frens Shimano sense encara els discs nous no van massa bé ara mateix, la resta prou bé, molt bé. Les millors sensacions a dalt de la bike, quina sensació més bona ser entre senders amb aquesta bike, perquè baixant com sempre vaig fent, la bike ajuda molt, pujant una única nota possible per aquesta bike, un 10.
Amb eines, càmera i manxa, sense menjar, amb aigua, sense beure, amb llums sense funcionar, amb el mar calmat tot i el vent present, sense coincidències, ni incidències.
Com funcionen els Maxxis Ikon EXO 3C TR, OMG, com funciona la forquilla rígida DT XXR 445 amb l'Ikon 2.35, OMG.
MTB, MTB, MTB.
Un Vol entre Vols, certament, curiós que m'ha costat iniciar la sortida, per poc a poc anar gaudint cada cop més de cada nou tram del Drac.
Ara passades les hores, 23 des de l'inici d'aquest Vol, no hi ha massa motivació a repetir sortida, veurem, veurem, pesa a favor que em fa molt de bé ser entre Vols puntualment dins del meu dia a dia, però bé com us dic, veurem, veurem.
dimarts, de desembre 08, 2015
19°C
Quasi que feia calor avui a dalt del meu Drac.
Sol, boira baixa, lleugera pluja, un vent suau, avui un mix curiós, a on durant la primera hora m'ha costat ser a dalt de la bike gaudint del Vol, per passada aquesta a la segona anar en pilot automàtic. A la tercera hora però tot ha anat rodat, de fet bike i equipament han funcionat perfectes des del primer minut, sóc jo que en començar l'aventura estava distret.
Sense coincidències, sense incidències, amb llums sense funcionar, amb aigua, sense menjar, amb eines, manxa i càmera de recanvi, amb el mar calmat tot i aquest lleuger vent.
Equipat de lleugera tardor, amb el culot pirata Assos prim, tèrmica de Gore de màniga curta, el mallot nou Alp-X Windstopper de la mateixa casa sense les mànigues, anant amb els nous manegots Pear Izumi, guants Hirzl, gorra Spok, casc Cratoni Terron, ulleres Limar, mitjons d'estiu Fox, amb les Giro Privateer també noves.
Un cop m'he decidit a demanar la bike, el termini d'entrega és, JULIOL 2016, no pot ser :-(
Torno als USA crec, quantes voltes que dóna tot, oi que sí?
Una ruta avui clàssica, fent un Drac i un final d'aquest passant pel Montalt.
MTB, MTB, MTB.
diumenge, de desembre 06, 2015
3V
Tres Vols, a quin més singular, dos coincidint amb un cel ennuvolat, amb una visió de l'horitzó també singular.
A dos d'ells, els dos darrers amb nous corriols, un d'ells el d'ahir té un mot que el defineix, sensacional.
Equipat per a fred, però rodant a temperatures altes, no aquesta matinada a on a les cinc tocades de la matinada els 11ºC sense ser en cap cas fred no són els 18ºC dels dos primers Vols.
El dijous va ser increible veure els Tres Turons banyats de núvols blancs, també va ser sensacional decidir no fer un Drac, i fer zona Montalt, a on un nou corriol, breu però molt ben definit em va convidar a repetir-ho ahir, això sí ahir vàren ser per a mi paraules majors, no per disposar de molt temps, sí de més temps.
Ahir perquè divendres vaig descansar, vaig fer un corriol d'uns quatre quilòmetres a tocar del cap del Drac, com sona, i que gràcies al meu germà que em va comentar de la seva existència, ahir vaig decidir fer-lo a l'inrevés, és a dir no de baixada si no de pujada, oh yeaaaaah!
Com sempre tenia raó ell, era de baixada, sí, i per això em van faltar deu metres, com sona per no posar peu, a la propera miraré de coronar el punt més alt sense aturar-me. Em fascina rodar entre els pilars de granit receptors durant anys dels Destructors de Murs abans que aquests decidicin protegir les dues Corones de Granit motors de principi de la Nau Insígnia, OMG.
Un dia ens aturarem a tots els llocs a on el Volar ha sigut agafat de la mà del meu Drac, clar que yes!. Ja fa uns anys que pel fet de tenir el meu Drac tinc el privilegi de gaudir dels Vols, a cada racó, a cada petit indret dels voltants de casa, omg, omg, omg.
Els equipaments els darrers dos dies ja amb la millor entre les millors, la jaqueta Xenon 2.0 AS de Gore, quin equipament, ahir al migdia la negra amb tèrmica sense mànigues de la mateixa marca, avui de matinada amb la blanca, amb tèrmica Pearl Izumi de màniga curta i el manegots de la mateixa marca, ahir amb els pirates de tardor, avui amb culot llarg per hivern extrem, provocada aquesta sortida per una humitat extrema intueixo jo, avui ja sí amb les botes Lake MX140, molt properes a passar a la reserva definitiva, perquè han de venir les noves botes d'hivern, també les noves Privateer R, i les noves Manta R, aquestes dues darreres per prudència seran mitjos, també vull que vingui un segon mallot Alp-X Windstopper negre perquè el primer no para de sortir, i si vull que duri caldrà que tingui ajuda.
Ahir cercant acumular molt desnivell amb pocs quilòmetres, avui senzillament rodant de matinada per no disposar de més de dues hores, a on el trenc d'alba ha quedat lluny de la meva arribada, que ja està bé, que ja està bé.
Ara a minuts del darrer Vol, un cop ja esmorzat un pensament en ve al cap, demanar-li al meu Drac que em faci Volar, oi que sí?
MTB, MTB, MTB.
Cada dia amb eines, amb càmera, amb aigua, sense menjar, sense incidències, sense coincidències, amb un mar tranquil, aquesta matinada nit amb un vent molt lleuger que m'indicava el to d'aquesta intervenció, la dels Vols amb el meu Drac, amb llums cada dia, avui sí en funcionament.
dissabte, de desembre 05, 2015
divendres, de desembre 04, 2015
3er estiuet
Miro de lligar la seqüència del Vol, perquè em costa ara recordar de quines sensacions estem parlant, els Vols no paren, encadenant una seqüència molt atractiva per a mi, a on ara de matinada en escriure sobre un d'ells en concret un punt en comú entre tots ells sí que em ve al cap, oh yeaaaaaaah!
El factor determinant és sense cap mena de dubte el clima, OMG, entre Vols de MTB a mes de desembre a 17º i 18°C és un privilegi de pocs territoris, bé si parlem d'AU sí però ens queda una mica lluny, una mica, altres vegades no, semblava, sembla que estigui a tocar.
Un punt que ajuda molt també als Vols, a que aquests siguin, el bon funcionament de l'Inbred, puc afirmar que, de voler una bike divertida, ràpida de reaccions, que et deixi un ampli somriure mentre i després del Vol, això amb aquesta bike ho tinc, ho tens, i tant.
Un altre punt que ajuda és l'arribada dels nous i funcionals equipaments, un encert haver fet venir el mallot ALP-X Windstooper un absolut èxit, i si miro enrere, guants de la mateixa línia Alp-X, també els Hirzl, els culots tots, en aquesta ocasió Gore Power 3.0 curts d'estiu amb camals Sporful, un 10, les tèrmiques noves en aquesta ocasió d'estiu Café du Cicliste, minimalistes, sí, però perfectes rondant els 20ºC, els manegots, anava amb el mallot Alp-X Windstooper sense les mànigues llargues i amb els manegots nous de Pearl Izumi, les noves Privateer de Giro conegudes dels darrers dos anys, arriscades per ser un 44, veurem, veurem a una cursa de ser de 24 hores SOLO si ajudaran pel fet de no ser un 43.5 ajustat, veurem, però en tot cas ara ajuden amb la seva comoditat a decidir seguir a dalt de la bike fent equip amb els mitjons de tardor no d'estiu, i ja no et dic res si parlem del casc Cratoni Terron, que com a Finale 2013 o 2014 ara no ho recordo, a on al podi surto jo sol amb casc entre tots, és la imatge de la capçalera inferior del blog, és que és tan còmode que no el noto, i a aquesta sortida un cop al Mirador no vaig recordar de treure'm el casc, com sona, com sona, és a dir segueix sent molt còmode.
Sense cap mena de dubte que quan sigui el moment vindrà un segon mallot Alp-X Windstooper cap a casa, aquest cop negre, tinc els meus motius fent referència al color del mallot.
Tots aquests punts, tots aquests factors, ajudent molt a tenir una continuitat amb els Vols, i no necessàriament l'arribada de novetats en si mateixes, si no la reposició de les que ja funcionen però que o bé pel seu deteriorament o bé per la limitació de les unitats que roten, si són poques calen de l'arribada de nous equipaments, això de tractar-se del genet, i de components, de tractar-se del Drac, i si a sobre de seguir aquests punts, de portar-los al dia, també acompanya aquest clima benigne, aleshores he de tornar a repetir un únic mot, oh yeaaaaaah!
MTB, MTB, MTB.
dijous, de desembre 03, 2015
dimecres, de desembre 02, 2015
No cal
Vull dir aportar una crònica sobre el Vol d'ahir.
Un Vol lleuger de pendents, dens de pensaments, a on el Destructor Independent reclama la presència de la Fada Reina i les seves Fades de la Foscor, el genet però mentre resisteix seguirà entre Vols del migdia i ara per ara encara no al trenc d'alba.
Equipat de tardor, no com avui que quasi rodava d'estiu, ahir amb el mallot Alp-X sense les mànigues llargues, sí curtes, culot Assos pirata d'estiu, amb tèrmica de Gore sintètica també de màniga curta, manegots Pearl Izumi, mitjons Biciclista, les Giro Privateer noves, guants Hirzl sense recanvi de guants de tardor, ulleres Limar Photocromàtiques, gorra Spok, casc Cratoni Terron.
La bike ja frena millor del darrera, davant no ho sé, tot i que avui ja anava bé, ahir no ho sé, els Ikon EXO TR propers a 19 psi crec recordar literalment que Volen dins del Vol. Ahir a la nit estava fent la comanda de la bike nova, i l'ordinador va decidir deixar de funcionar, com?
(Ara, passats els dies mentre rellegeixo aquesta intercenció, insistint a fer la comanda de la bike que vindrà de ser cap el juliol del 2016)
Sense incidències, ni coincidències, amb eines, amb càmera, amb llums sense funcionar, amb un mar animadet, no molt, rodant anant proper a la costa, com diria, a segona fila, i tornant a primera fila.
MTB, MTB, MTB.
A veure si demà tinc més possibilitats, estaria bé. Ja està feta, OMG.
dimarts, de desembre 01, 2015
Acumulant metres
Ahir va ser un dia intens si parlem de pendents en bike, a on des dels primers minuts la constant va ser un puja i baixa intens.
Havia pensat fer un Drac, sí, per finalment decidir no sortir dels voltants de casa per un compromís del dia a dia a la tarda, i rodar proper a casa millor que millor, crec, crec.
Una pujada directa cap el Montalt, cap el cim des de darrera de casa, una pujada exigent, tant que avui he optat per ser prudent pel què fa a desnivell, mentre que si faig Dracs els repeteixo ara sí ara també.
Després un baixar i pujar durant les dues hores i mitja de sortida a on haver afinat molt la meva densitat corporea ara ajuda i molt a poder rodar per les pendents de casa amb certs fluidesa.
Equipat ahir de tardor, amb un segon joc de guants darrera del mallot Alp-X Windstopper, amb els Hirzl funcionant, tèrmica mateixa casa Gore sense mànigues, mitjons d'hivern, pirates Assos, gorra Spok, calçat amb les Privateer noves, casc Cratoni Terron, ulleres Limar. Amb Eines, càmera, sense incidències, ni coincidències, per beure més de mig bidó de 500 ml. sense menjar, sense veure el mar de prop, si des de dalt del Montalt, amb llums sense funcionar.
Una sortida breu, sí, però molt potent per la ruta exigent, divertida també, tècnica? no, jo diria que no, entre senders molt estrets sí, quasi dins del grau de tècnics, sí, però sense ser-ho.
La bike ara des del canvi posterior de ferodes, millor encara, més avui que ahir, a on vaig baixar una mica la pressió de l'Ikon posterior per millorar el control d'aquest baixant, i la tracció escalant dret.
Una jornada ahir sense concessions, diria que dins del meu dia a dia de les més exigents que puc decidir fer, diria, i que no pc repetir dos dies seguits.
Ara a esperar a dimecres, no a dimarts que ja hi ha hagut Vol, però aquest darrer ja serà una aportació de demà, a on la Fada Reina de la Foscor i el Destructor Independent han sigut en part els protagonistes de la jornada.
MTB, MTB, MTB.
Subscriure's a:
Missatges (Atom)