M985 race x2

En venen dos jocs, un de 28 i un de 30, veurem, un de 175 mm i un segon de 170 mm. 

http://forums.mtbr.com/xc-racing-training/xx1-race-situations-gearing-851521.html

Germans del de la imatge, vull dir, nous, amb els plats originals, i un cop els tinguem a casa veurem quina combinació fem final. Important que els laterals no siguin pintats, tenim tots els cranksets desgastats del contacte de les Pearl Izumi i les Giro amb el metall pintat. 

170 mm perquè la nova bike de la Reina anirà amb aquest crankset de 170 mm i no l'actual de 175 mm. Els M985 race per voler un sol punt de fixació interior, és a dir específics per a un sol plat, sense la possibilitat de fixació d'un segon. 

M'he decidit per aquest conjunt i no el XT perquè sempre miro de fer venir els conjunts per parelles, vull dir, que m'interessa que les distàncies entre forats del plat sigui les mateixes a les dues bikes per així utilitzar mateixos recanvis. Podria haver agafat dos XT sí, d'haver-se donat l'oportunitat, en aquesta ocasió com a l'anterior de fa uns anys aquesta ha vingut de mà de les 985. També ha pesat molt que dos plats de titani que cercava únicament els tenia per a 88 mm i aquests també han condicionat que siguin les 985.

De fet la nova bike, els components nous coincidiran quasi tots amb els que porta la Spot Brand, no així ara per ara el quadre per no haver localitzat una Longboard Single Speed, vull dir sense guies pel canvi, però boixes, amb diferents amplades però, llandes, tija, manillar, direcció, pedals, frens, crankset, pinyó, plat, cinta manillar, llums, coincidiran a les dues bikes, no així la potència, ni el seient, aquest darrer per ser específics, ni la forquilla, no localitzaré una Black Sheep, tampoc me la puc permetre, ni el quadre a on ja us en he esmentat el motiu. 

Avui decidirem si el nou quadre serà el meu nou quadre, clar que yes.

MTB, MTB, MTB. 

M985 race

Treballant :-)

http://forums.mtbr.com/singlespeed/has-anyone-run-xtr-race-m985-cranks-single-speed-751634.html

MTB, MTB, MTB.

Primera

De tardor, que bé rodar a aquestes hores, quin començament de jornada més interessant.

Entrar a la tardor fa que sense voler miri enrere pensant en les sortides fetes aquest estiu, crec que no és inevitable fer-ho, sí força freqüent. Una en concret pesa molt més que les altres, la del Tramvia a Barcelona, un dels motius són els dies posteriors al Vol, les perseverants molèsties per l'extensa exposició al Sol, OMG. Tot i així crec que hi tornaria, puc afirmar, tornaré a repetir, el bany de l'estiu en aquesta edició va ser un bany intens de Sol. 

A aquesta primera sortida de tardor no hi va faltar pujar, sí que invertint l'ordre, vàrem començar a pujar a on normament  ja estem a minuts de finalitzar la sortida. 

Comulada sempre pesarà a casa, tant que fins i tot podria ser determinant, i així ho pensava ahir diumenge jugant al ben mig d'Olzinelles i el Montnegre mirant d'evitar l'extraordinaria tempesta.

Però a la primera aventura d'aquesta nova tardor hi anàvem com sempre carregats de bones intencions, i tant, i tant.

Equipats 100% d'estiu, amb llums amb les bateries petites, aigua per beure, un quart del bidó CK de 500 ml. sense menjar, amb eines, sense incidències, ni coincidències, ni tampoc la bomba d'aire de mà que es va quedar ben agafada al King Cage de l'Inbred, també ahir, també. 

Ara pensant en la propera crònica del Vol d'ahir, que serà sense dubtes de mantenir-se les sensacions, crec que la puc definir com a mínim com a impactant, per les pensades, per les sensacions. 

Un Vol que va començar amb la foscor extrema característica de la nit amb la tempesta de fons, i va acabar dotze hores després sota la tenebrosa foscor d'aquesta tempesta ara també extrema a sobre dels nostres caps. 

MTB, MTB, MTB.

Podria dir

Ja era hora, però com els frens mecànics d'Avid el BB7 crec recordar, els cranksets de White Industries amb els seus bottoms brackets de sempre, sempre tindran el seu espai, oi?

http://www.bikerumor.com/2016/03/02/nahbs-2016-white-industries-adds-30mm-spindle-cranksets-shows-the-original-wide-range-cassette-more/

Dit això per què no unes White Industries de nova generació, clar que yes.

MTB, MTB, MTB. 

AC38

És el què em faltaria si vull recuperar una vella gloria del MTB.

http://www.tune.de/en/produkt/ac38

Veurem, veurem.

MTB, MTB, MTB. 

Fins les 4

Encara estàvem dins de l'estiu, creia que seria la de dimecres la darrera sortida de l'estació de la calor, però afortunàdament encara va ser la d'ahir, i aprofitant aquest moment el quadre nou va tornar a sortir, i de ser sempre podrem dir que va venir l'estiu del 2016.

Bones sensacions a dalt del nou quadre, millors encara baixant un xic més la tija, i treient un gruix de sota la potència. Tot va baixar una mica i la bike va quedar una mica més 26 :-)

El quadre nou feia soroll per la tija, caldrà ficar greix al ST, més encara. Així el motiu no era ni el BB, ni el quadre, i l'instrument musical estriden era la tija.

De la Longboard, també un soroll que semblava venir de la boixa DT del darrera, aprofitant l'aturada per ajustar tija i potència de la nova, vàrem detectar que de la Spot Brand amb la pinça de fre treta del darrera no el feia aquest sorollet, ferodes, molla d'aquests, el disc, o els tres fent equip els causants d'una lleugera fricció una mica més elevada que la del contacte entre ferodes i disc.

Sense les bateries XL, pel fet de sortir al migdia, i per haver decidit que ja no sortiran més, queden reservades fins la propera cita de MTB. 

Al vespre un acomiadament lleuger de la vella estació, la de l'estiu, i una rebuda dolça de l'entrada de la nova, de la bella tardor. 

Ho vàrem fer prou bé, perquè avui a la matinada, no a les 5, és cert, peró sí a les 6 començava un altre cop l'aventura, clar que yes.

MTB, MTB, MTB. 

Ara a esperar a demà a on de ser, serà Vol breu de matí, no de tota la jornada, intensiu que si es podria portar a terme el diumenge, aquesta és la intenció, aquest és el propòsit, oi?

Que interessant

És que sempre he pensat que els tubulars haurien de ser, i aquesta proposta sense ser-ho i té una tirada.

http://singletrackworld.com/2016/09/interbike-2016-innova-show-tubed-tubeless-tyre/

MTB, MTB, MTB.

15x100

Per on avui estic voltant, dic avui perquè segons com derivin els dies podria tornar al 9x100.

http://www.bikerumor.com/2014/08/19/paul-components-makes-quick-release-work-of-thru-axles/

MTB, MTB, MTB.

http://theradavist.com/2015/05/an-afternoon-with-paul-component-in-chico/

Klamper

https://paulcomp.com/shop/components/klamper/

Jo sempre he pensat que els frens de disc que no són hidraulics no frenen correctament, frenar sí, però sense poder definir més, però certament tenen un mercat, segur. 

MTB, MTB, MTB.

Matinades a la fresca

Com avui, a on el Drac n'ha sigut el protagonista.

Darrer Drac de l'estiu, sembla que no pugui ser, però és així, i a mi personalment m'hauria agradat, preferit que l'estiu durés una mica menys, la intensitat de la calor, faig referència a aquesta, però l'estiu pot ser això, molta calor, com l'hivern va agafat de la mà del fred.

Una anada de nit, i una tornada a on la llum es feia el seu espai mentre la foscor cedia aparentment el joc de la mà de Fades i cavallers. 

MTB, MTB, MTB. 

Segueixen els Vols

Avui amb 26, no 29 :-)

Que bé que va la meva Inbred, això sí el nou quadre va molt i molt bé. 

Vinga un tema de números, un TT horitzontal quatre centímetres més llarg, i la distància punta seient a centre aranya forquilla és idèntic 44 cm. 

Avui entre pilars de granit, veurem si instants de tanta intensitat em comportarà d'una nova crònica. 

MTB, MTB, MTB. 

+

Molt interessant  llegir propostes de les +, per a mi que elèctriques i + marcaran el proper tram de les bikes que estan per venir.

http://www.bikeradar.com/gear/article/11spd-this-weeks-best-new-bike-gear-48101/

MTB, MTB, MTB.

Test demo day :-)

No és exactament així però de lluny sí que és una mica així. Un quadre nou no proposat per mi, que podria ser el meu quadre, clar que yes.

Un inici de jornada amb potència i manillar diferents de la jornada anterior, molt, de 70-730mm a 100-700mm respectivament. Un començament amb soroll que no va marxar mai, sempre pujant amb sorolls aparentment de quadre, podria ser també del BB, i que va comportar de diverses aturades mirant de localitzar l'origen, en quatre ocasions vaig posar peu a terra crec recordar, no vindrà d'una oi que no? 

Una anada al Baix Montseny per tant sorollosa, i fins i tot un xic freda, fredor baixant de Collsacreu que va requerir l'ús de la Lite, o que bé, o que bé :-)

L'arribada a SC abans de l'hora prevista tot i la seqüència continuada d'aturades, millor, millor.

A aquest punt ja havia menjat dos plàtans petits, no per gana, millor, sí per descarregar les tres enormes bosses carregades del mallot BWR amb totes les eines per poder ajustar el conjunt nou, la Lite Campagnolo, les ulleres per llegir la carta de l'esmorzar, el carregador auxiliar del mòbil, a Arbúcies estava al 70%, a Santa Fe al 50%, a SC per sota del 40%, i crec que res més, no ho esmento normalment però sempre porto la targeta VISA per segutetat, els euros necessaris per l'aventura, el DNI, i també el carnet de conduir per si a SC decidia tornar amb la June, i no menys important però esmentada en darrer terme, la llicència. 

De SC a Arbúcies un dit i fet, no així La Garolera que a quatre quilòmetres de ser a dalt durant 500 m. no em va anar massa bé. 

És cert que 500 m. d'una pujada de 18 Km. no és significatiu, però ho és quan mai em passa, sempre hi ha un primer dia, el dubte és si pot ser també aquest el darrer :-)

Un cop a Santa Fe breu aturada per beure un Cacaolat calent, com? sí, jo tenia fred, a 1.200 m. d'alçada, i també uns quilòmetres abans a Arbúcies.

Un TT quilomètric el fre per decidir-me darrerament.

Un cop a SC, passant per una breu però memorable baixada fins la carretera  de La Costa que va requerir com sempre que tinc un test nou de baixar la pressió dels pneumàtics per poder gaudir d'un descens més controlat, una breu aturada al niu dels pares per després d'un pa amb tomàquet amb formatge com el d'Arbúcies sense vi i gasosa ara, tres iogurts semidetot, i ara sí dos Isostars, ara sense els dos cafès, sí amb bombons, masses crec, menys que els de sempre, no una caixa, si un terç.

Després directes a casa, passant per Olzinelles, amb pensades dolces i lleugeres, per decidir propers a Collsacreu baixar fins a Sant Pol per Sant Iscle. Una pensada encertada, molt, perquè no puja, quasi que únicament baixa. 

Tornada per la platja i a aquest punt poder coincidir amb la Reina que estava fent el seu Drac, ara tots dos al darrer pas pel Passeig dels Anglesos ja amb llums en marxa un altre cop. 

Un final de jornada per Milans memorable, fent el darrer tram del Drac, amb el quadre nou, que encara no sé si serà el meu, veurem, veurem.

Equipat de gala amb el culot Pearl Izumi PRO, la resta com cada dia. 

MTB, MTB, MTB.

Fa unes hores

Que la volto, ara pensant-la.

MTB, MTB, MTB. 

Petits detalls

Per ells mateixos, també perquè no la suma d'ells marquen el to de tot plegat. 

MTB, MTB, MTB. 

La darrera la d'avui

Planera, com les anteriors.

Perseguits tot el dia per la possibilitat de la pluja.

Un punt diferent avui, el test del nou quadre, que per cert ha funcionat molt bé, únicament potència i manillar com us esmentava no podran ara per ara continuar. 

MTB, MTB, MTB.

Sense Falgueres Màgiques :-)

Però esperant la seva arribada.

De mentre gaudeixo de la llum, de molta llum. 

MTB, MTB, MTB.

Pearl Izumi retro :-)

Ja fa uns anys de la primera visita a Chain.

I que bé que ens ho vàrem passar. 

El pas de la foscor a la llum, és un sender de somnis.

MTB, MTB, MTB.

Three moments

Tres breus instants de la llum.

Amb una temperatura de somni.

Encara, encara, oi?

MTB, MTB, MTB. 

Seqüències, no cròniques :-)

Proposo unes breus aportacions dels darrers Vols, únicament imatge de la sortida, i un breu comentari. 

Les matinades han portat a obrir moltes portes, entre elles la de la possibilitat de l'arribada d'un nou Drac. 

MTB, MTB, MTB.

Amb aquest conjunt

Tinc dubtes, d'origen UK bikes, no em va  funcionar Thomson i Renthal amb l'Inbred.

Demà Syntace i Moots seran de ser el Vol els protagonistes. 

MTB, MTB, MTB. 

I dificultats

Que ara per ara tinc la fortuna de cara i he pogut anar solucionant. El Maxxis del darrera no aguantava l'aire, siguent UST no TR. 

Ahir al vespre després de muntar la tija recta Thomson de l'Inbred amb el seient Tune, amb la bossa d'eines Pedros al quadre nou, preparant la bike per fer el test avui, el pneumàtic estava sense aire, quan vaig voler afegir-hi aire la vàlvula es va esmicolar a la meva mà. Aquest fet va comportar d'haver de deixar per una altra ocasió l'aventura al Montseny programada per avui. No tenia cap vàlvula UST de recanvi, les velles de la Spot Brand no recordava ni recordo a on les vaig guardar.

Aquest matí he recordat que tenia rodes de 26" UST guardades, i he agafat la vàlvula de la roda posterior Mavic Crossmax XL que la casa no em va reparar dels radis trencats argumentant que havien passat més de cinc anys, i he procedit ha substituir la vàlvula trencada de la roda Shimano XT ex-Vicious ara al quadre nou :-)

Ara ja tinc l'avió a punt, OMG.

MTB, MTB, MTB. 

Molta intensitat :-)

MTB, MTB, MTB.

Intensitat :-)

MTB, MTB, MTB. 

Adjustable dropouts

http://www.paragonmachineworks.com/cgi-bin/commerce.cgi?search=action&category=0006

Les vaig proposar al blog amb un quadre Moots, crec recordar, no diré lleugeres visualment, la imatge anterior ho és més, lleugera de concepte no de pes en grams que no ho sé. 

MTB, MTB, MTB.

Polydrop

http://www.paragonmachineworks.com/cgi-bin/commerce.cgi?search=action&category=0011

MTB, MTB, MTB. 

Canvis

No a casa, sí a casa d'aquesta marca de components.

MTB, MTB, MTB.

Hi tornem :-)

No a pedalar, que sí que ha sigut un altre cop el Vol aquesta matinada, un SOLO, vull dir amb el títol de la intervenció que torno a mirar aquest component.

MTB, MTB, MTB.