De la Spot Brand, ferodes nous del davant, els seminous del davant al darrera, per cert sempre venent com bruts els nous, per això us en poso la imatge, el pneumàtic del darrera el Canis ha donat pas al Lynx de la mateixa casa d'Onza. Aquest és un pneumàtic sorprenent, germà de l'Ardent de Maxxis, polivalent, i en el cas del Lynx amb un pes prudent, uns 750 g. la carcassa és de 120 tpi, més lleuger que el de 60, crec que a casa mai hem tingut el privilegi de rodar amb aquesta densitat de pneumàtic, i no recordo si el nous Ikon davanters de la Vicious :-( i de la Longboard són també d'aquesta densitat. El canvi ha vingut produït pel desgast central del Canis durant tot aquest darrer any.
Més coses, els pedals, els XTR descansen als UK, i els 540 que porta ara la Betty ahir vaig detectar que de la famella de plàstic que rosca l'eix al cos del pedal hi falta una part, això provoca que tingui joc, fet que va implicar de fer un canvi provisional pels XTR de la Yeti ASR-SL. Estem esperant dels UK també l'arribada d'un pedals nous, uns 520, però des del dilluns que el transportista corra per SV i Llavaneres i no hem aconseguit que ens els deixi definitivament a casa, he de pensar que dilluns els tindrem. De fet els XTR de la Yeti són de Shimano els millors fins avui, agafats de la mà dels XT, és la generació 2005 aprox. anteriors als 990 crec recordar, els de l'ASR de 350 grams, sí més pesats, però fa anys que roden i no tenen ni una gota de joc :-) ho dic perquè la generació posterior de XTR, de 325 g. els eixos agafen joc passats pocs quilòmetres, dels de casa que ara sóns als UK hauré de canviar les eixos dels meus. A Catalunya els distribuidor de la marca diu que ja no hi ha recanvi d'aquest model, té dos o tres anys, a fora de les nostres fronteres hi ha recanvi, i per 60 € disposes de la possibilitat de canviar els dos eixos, o un i prou, en el meu cas hauran de ser els dos, crec. Ja ho valoraré perquè jo vull passar a Time, em frenen les carcasses de plàstic per a MTB.
La 29" torna a 24, com? sí, sí, torna al cog que tant bons resultats ens ha donat, HBC el protagonista.
La cadena una HG 71 crec recordar, amb una pinta molt robusta, fa temps que no venen components d'aquest nivell a casa pel què fa a cadenes.
No he tocat, BB, direcció, i tija, per prudència, no vindrà ara de 300 Km.
De l'Inbred, el Monorail davanter passa darrera, i davant ara torna l'Ignitor, que dens que es veu, un 2.35 UST, OMG.
Ferodes nous del darrera, i canvis del BB, ara del XT que per cert era el causant del soroll, giraven els rodaments encara però a punt de gripar, passem al XTR hererat de la Vicious, i ara giren perfectes les Race Face, OMG.
La 26" passa a 21, del 16 d'on vinc és un bon canvi, i tant, fer aquest pas sembla anar enrere, res més lluny de la realitat, a l'inreves, ara les parets verticals semblen lleugeres pujades, no és exactament així, però us ho esposo amb aquest to per mirar de transmetre la percepció rodant ahir a la nit amb tots aquests canvis.
Rodant a fer la pizza a Arenys de Munt, la cadena de la Longboard escalant dreta feia un xic de soroll, tornant ja no, però és per un centrat erroni del pinyó, avui hi posaré remei, ha de desplaçar-se dos o tres milímetres cap a l'exterior del nucli. Un dia us exposaré el tema d'aquest cog de HBC amb l'aranya independent del pinyó.
L'Inbred un sol punt a millorar, els discs de fre, com els pedals de la mateixa marca, defectuosos, ara les aranyes d'aquest també XTR que agafen joc respecte del disc de frenada fent un soroll molt lleig quan frenes, avui canvi pels SLX i crec que estarà ja a punt.
Des del Mirador del Drac dies de Single Speed.
El ritual ja està fet, OMG, OMG, OMG. Clau de pas als Grans Vols, oh yeaaaaah!
MTB, MTB, MTB.
