Welcome home Ventana El Gordo !!!!

Dear friends

Finally we got the Ventana in Greenville. It's been a nice process, thanks Adam from Richard Bikes for the work, I always feel the time spent building a bike is worth, especially if you plan to have it for then next 10 years ... or more.

And yes, I said 10 years, the Ibis Mojo it's been with me for 8 years now, and I don't plan to sell the bike, I will still ride it. Then I have my Cannonade F3000 ... my old machine, actually in Manresa, in "El Rey del Bages" territory, but planning to bring her home, to have all the family reunited :)

Lets talk about the Ventana ... OMG, what a bike, if I was freaking out with the pictures and the info on the different web sites, I have no words to describe how good it looks when you're close to the real bike.

The color, the color, the color ... OMG, this Sky Blue with metallic flakes it's just amazing, the details on the logos, the weldings, the drop-outs ... what to say, I need more time to analyze.

It's night in SC, and you know how much I love nights, when I have a coke with me because there is something worth to spend an hour in front of the computer ... do you remember?

Anyway ...  some pictures, this is the new baby, the Ventana El Gordo ... here we go !!!!

Since 1988 ...

The logo embedded on the frame :)

The Ventana close to the window ... she was looking for this corner !

Ventana logo ...

Ventana having a bath of window light

On the backyard

El Gordo ... is here

1988

Steam and headset

Ventana logo in black and white over the Sky Blue

Sex, really :)

Another view of the bike ... not sure if you can see the metallic flakes ....

From Greenville SC, Javi Paricio

Assemblea

A on cada any els Trinxes de la mà del president i el seu equip fan un resum de l'any i també dels projectes en curs i futurs.

Nosaltres gaudim anant a aquesta convocatòria, un grup que promou propostes sense ànim de lucre té molt de sentit a casa, i que no té darrera interesos del sector de la bike encara més.

Ja fa uns quants anys que compartim jornades entre Trinxes, i de fet cada vegada que ho fem gaudim d'allò més. Sempre que els hi hem demanat ajuda per temes de bike, 24 Hores SOLO, SSEC2013, homenatge a la Reina pel seu subcampionat del Món de les 24 hores SOLO de Finale Ligure de la categoria Single Speed del 2012, sempre ens han ajudat per no dir quants cops no hem compartit taula convidats per ells sense ser ni tan sols socis.

Ahir no va ser una excepció, i en primer terme l'assemblea va ser un clàssic, amb els mateixos protagonistes dels darrers anys, i en segon terme vàrem gaudir d'allò més compartint el Campionat del Món 24 hores SOLO de la mateixa categoria del 2012, ara però des del lloc del calaix més alt i d'aquesta darrera edició del Mundial 2014, amb els Trinxes. Gràcies Trinxes, moltes gràcies, significa molt per nosaltres compartir el resultat de moltes hores a dalt de la bike, i en aquesta ocasió aquest Mundial d'aquesta disciplina com són 24 hores SOLO aconseguit per la Carolina participant com a país Catalunya en la categoria Single Speed a Fort William la catedral del MTB, bé no tinc paraules per definir les emocions. 

Va haver-hi per a nosaltres un segon gran tema, però aquest ja serà motiu d'una altra intervenció. Però compartir Mundial, Nau Insígnia i sopar és de les jornades que valen el seu pes germà de com quan gaudim d'allò més entre corriols tots plegats. 

Ahir la Nau Insígnia va deixar-se veure una estona, encara però rodant sense identificatius visibles, sí validant als dos genets, mtb, mtb, mtb. 

Va ser una gran nit, complerta, i tant l'assemblea, l'homenatge a la Reina pel Mundial aconseguit aFort William, visió breu però clara del potèncial de la Nau Insígnia, i com a cloenda sopar a Cal Niko, què més podem demanar?

Fer camí, seguir fent camí ara sí ara també, com sempre, com sempre sense deixar de gaudir de tan bones companyies.

Que bé que ens ho vàrem passar, oh yeaaaaaaaah!!!

Tot té un petit peatge, anàvem a dormir a quarts de dues de la matinada, sí, i avui no hi ha hagut bike, no som de ser fora de casa a aquestes hores, i necessitàvem descans avui, però això de ser ens ajudarà de ser a poder fer una bona sortida demà, o a gaudir d'una segona jornada de descans, per què no?

MTB, MTB, MTB. 

Torna la Vallromanes-Montserrat dins del calendari dels Trinxes per aquest 2015, que bé, que bé, que bé :-)

Passades les hores

El pneumàtic Tubeless Ready muntat a la la Spot Brand a l'aro NoTubes està sense aire, el mateix pneumàtic TR muntat a la roda Shimano Tubeless no ha perdut aire, demà tocarà anar afegint aire a la Longboard durant la sortida, de ser, de ser, i de no ser tocarà fer-ho a casa.

MTB, MTB, MTB. 

Si no hi ha Vol

Podia aprofitar per atacar el tema pneumàtics de les dues bikes.

Dit i fet, primer la Vicious, davanter l'Ikon i darrera el CrossMark.

El primer, EXO, 3C TR, el segon LUST. 

Un cop fora el Canis i el CrossMark vells, ara aquest nous pneumàtics crec que són els que ens portaran a creuar els continents.

Després el ja que hi som ha marcat substituir el pneumàtic davanter de la Longboard, sort que era un pneumàtic i prou perquè el mateix dit malmès del darrer canvi ja mostrava que hauria de parar a mig camí del canvi del primer. 

La Spot Brand porta el Maxxis Ikon EXO 3C TR al davant, i darrera segueix amb el Canis TR. Davant 120 tpi, i darrera 60 tpi. 

De la Vicious també he canviat els ferodes del darrera, davanters no, encara poden rodar unes quantes sortides més. 

Els discs de fre nous per les dues bikes tardaran una mica més a rodar, perquè els vells han aconseguit una pròrroga breu.

Cal verificar sempre les rodes, perquè  creia que tenia la roda davantera de la Vicious descentrada, no vaig verificar l'aro, avui quan equivocadament per inèrcia he muntat el Canis davanter rodat darrera,  en fer-lo rodar la roda posterior també mostrava una desviació nova, és a dir el Canis està deformat no els aros. 

Seguidament he muntat un CrossMark LUST nou darrera, i el Canis ara ja retirat definitivament. 

Els dos pneumàtics vells de la Vicious han sortit com si res, i els nous tant el TR com el LUST han pujat únicament amb la bomba de peu. 

La Spot Brand, aquesta de fàcil res de res, però he aconseguit fer el canvi, el Maxxis TR també ha pujat amb la bomba de peu amb l'aro NoTubes. Per treure el Canis vell aquest cop ha sigut un dit i fet, aconseguir entrar l'Ikon mare meva quin mal de mans. Ja ho he dit, sort que únicament tocava el canvi del davanter.  

MTB, MTB, MTB.

Ara com a recanvis de pneumàtics tinc els Crossmark LUST, i els Lynx TR, i aniré a per un Crossmark EXO 3C TR per la roda del darrera de la Longboard, no per ara, no per ara, la Spot Brand ha de consumir encara el Canis posterior que porta ara més el que he retirat del davant. També crec que com avui que he decidit entrar ja a la zona protegir en primer terme canells, penso que els Canis de funcionar bé els EXO 3C TR de Maxxis quedaran sense possibilitats de fer més Vols. 

Ara he de muntar un joc de rodes, amb una boixa del darrera específica Single Speed, radis DT, la segona gama, no els Aerolite, crec, i la roda davantera amb una boixa Shimano XTR, els aros fins passat el Mundial de Califòrnia hauran de ser els temuts NoTubes, sí, sí, com sona, passat Califòrnia, de tenir el privilegi de poder participar-hi les rodes de les dues bikes passaran a ser radiades amb DT i aros Mavic. 

Els detalls ja cauran a una propera crònica, quan tingui fet el pas de fer-ho venir tot cap a casa. 

No he esmentat la boixa del darrera quina marca i model serà, ara mateix un DT 240 SS, perquè aquestes rodes noves seran o bé les de la Spot Brand, a on les rodes actuals de la Longboard passarien previ canvi dels radis de titani per uns DT a ser les rodes per Califòrnia de la The Motivator, com? sí, sí, rodes noves per la Betty i les boixes de la Spot Brand radiades amb DT i els aros actual NoTubes per la Vicious. 

Per què no canvio els aros per uns NoTubes nous? perquè tal com ho veig ara, perquè després de l'octubre no rodaran més i per tant, no val la pena fer venir a part dels aros de les rodes noves de la Reina, un segon joc que tampoc tindrà més vida després de Califòrnia, de ser, de ser, perquè no podem afirmar que hi participarem fins a tocar de la cursa perquè tenim moltes variables i cap tema garantit. 

OMG, OMG, OMG.

Big

MTB, MTB, MTB.

http://theradavist.com/2015/02/paul-announces-three-new-thru-axle-hubs/

Actors principals a casa durant minuts, després secundaris, clar que yes!

Picant a la porta

Ens obriran la porta d'entrada als grans Vols?

Ahir un vespre de MTB, sense Vols de Drac. 

MTB, MTB, MTB. 

De ser aportaré una breu però intensa crònica d'ahir el vespre a l'assemblea dels Trinxes. 

Calidesa

El to de la sortida d'avui, OMG.

I està clar, bon temps millors sensacions a dalt de la bike, i per tant més quilòmetres, què més podem demanar?

Que demà l'aventura sigui, i que la poguem gaudir d'allò més. Avui tenim assemblea Trinxes i per tant no anirem a dormir d'hora, crec, crec. Però també crec que demà serà jornada de MTB emocionant, clar que yes!

El fet de fer una bona setmana pel què fa a Vols, religiosa fins i tot diria jo, ajuda molt a pensar a que demà tenim la possibilitat de rodar ja amb normalitat, he de pensar així, i les converses d'ahir, i les d'avui com les de fa dos dies, totes caminen cap a poder rodar, i rodar, i rodar demà :-)

Equipats com ahir, la Carolina avui però sense protector de cara i coll, a 16-17ºC a la riera de Llaveneres a les tres ben tocades, molt tocades. Sense beure, amb aigua, menjar una bossa de bastons de pa amb pipes del Condis en el mateix moment que ahir a minuts d'arribar a casa però sense anar xafat, sense inicidències ni coincidències, amb llums sense funcionar, el mar, el mar, avui un xic més neguitós, sense les meves eines.

Avui retorn a tram Falgueres Màgiques, com sona, pel fet que he esmentat la segona Corona de Granit  a la darrera intervenció i per tant d'obligat pas pel tram Falgueres Màgiques.

Les bikes impecables, caldrà de cara a demà, cercar avui un instant per canviar ferodes i discs de la Vicious, perquè demà no ens en sortirem de rodar les hores pròpies d'un dissabte, però avui durant el Vol el comportament té una sola nota un 10 :-) OMG com van les dues bikes, motiu de més per fer les millores proposades, aleshores encara consolidarem encara més aquest comportament impecable necessari per a la propera cita de MTB, diria que fins i tot estratègic. 

Avui hem rodat pujant el Tintorer curt quasi amb sensacions idèntiques a quan anàvem amb els 23-24 respectivament, motivat per, un bon descans, una temperatura propera a finals de primavera, i amb un únic punt anàvem justets, massa equipats, però la prudència mana i per tant deixem les millors condicions per a una ocasió dins de les estacions protagonistes dels grans Vols a on no tinguem el risc de passar fred.

Des del Mirador del Drac dies de molt Single Speed, oh yeaaaaah!

MTB, MTB, MTB. 

Tons clars

I aquests indiquen que podem tenir opcions de Vol al migdia, oh yeaaaaah!

El pronòstic així ho indica i per tant les possibilitats de gaudir d'una aventura de bike té més possibilitats, mtb, mtb, mtb. 

Ganes de veure el mar, el mar, el mar, i per tant tot ens porta a un recorregut que de poder podria seguir el curs de les les platges properes a casa.

Un inici de dia gris que ha donat pas a un tram de jornada ple de llum i color, després de tornar de fer el cafè de rigor la proposta ha sigut per part meva, Drac?

No sé si tindrem un clàssic o una versió descafeinada com la dels meus cafès des de fa ja uns pocs mesos, però en tot cas la conversa en si ja és positiva.

Ganes de consolidar la continuitat dels Vols, i aquesta setmana podria ser la confirmació que hi som, en primer terme no tinc sensació de pesadesa, això ja és bo, ara de ser veure a la primera pujada sortint de casa què m'indica, si Drac o sortida de rodar, rodar, i rodar.

MTB, MTB, MTB. 

Tons grisos

No freds, ni fa fred, i els Dracs descansen mentre des de les finestres del Mirador entra una llum feble, no sé si tensa, sí densa, som hereus d'un caràcter i per tant llegim la llum com la llegim, em fa sentir bé pensar que és per aquest motiu, clar que yes!

El mar, el mar.

Ara esperant l'arribada del migdia, mentre però el dia a dia mana molt, molt, i per tant concentrats, molt, la Nau Insígnia exigeix molta dedicació, mai massa, però fusionar els conceptes de quinquennis parlant d'anys, i més d'un, comporta una construcció de la Nau laboriosa, de centenars de detalls, no dic milers per no ofegar l'espai de The Great Escape MTB, perquè sense esmentar-los aquest petit racó dedicat al MTB no podria donar cabuda ni a la descripció de la passera de recepció dels passatgers.

Per una cultura d'aportar, aportar, i aportar, ens vàrem proposar construir la Nau Insígnia, i serà que ha de ser, perquè portem dinou mesos des que vàrem decidir que el projecte ja tenia una bona base definida i que per tant ja podíem començar la construcció.

El resultat final no difereix del què vàrem definir en origen, el continent, la forma, el contingut, el cor que batega dins de la Nau Insígnia és el què perseguíem, tot i la pèrdua definitiva o no d'un dels dos continguts de les Corones de Granit, el motor de la Nau no despren res més que una energia que pot alimentar les il.lusions dels genets, de la Reina, i com ja vaig anticipar de tots aquells bikers de tot el Món amb ganes de compartir, compartir i compartir.

De mentre els tests de la Nau Insígnia duraven, mentre els fèiem, res ha sigut breu, per sort el Destructor Independent consolida darrera del genet el pla de ruta per a poder proposar a The Great Escape MTB l'arribada de la Nau, de fet el nostre dia a dia, i el The Great Escape MTB, passaran a tenir els seus pilars al pont de la Nau Insígnia, tots dos reposaran les seves piles a sobre de les dues Corones de Granit, consumiran per temps infinit la seva energia, la que generen les dues Corones, i per tant és la Nau Insígnia que navegant ella impulsarà els projectes del Mirador, de fet el Mirador deixa de ser Seu de Dracs per passar a ser la Seu de la Nau Insígnia, perquè sense Seu la Nau que transporta des de fa anys als genets i els seus Dracs arreu del Món, no podria per una banda descansar després de creuar els Continents, i per altra banda necessitàvem una Seu per acollir els bikers de tot el Món, així com els Dracs, així com els genets i la Reina.

Però sempre en primer terme l'objectiu de la Nau Insígnia és senzill de proposar, molt i molt laboriós de garantir que es pugui portar a terme, tot i consolidar la Nau no ha sigut ni encara ara ho tenim garantit, millor dit segurament ja està garantit, però nosaltres encara no ho vèiem, que aquest propòsit el de compartir amb els bikers de tot el Món estigui garantit, consolidat.

Des del Mirador del Drac, dies de molt Single Speed.

MTB, MTB, MTB.

45NRTH

Preciosa, i dins d'un entorn de neu, pel nom, pel nom.

MTB, MTB, MTB.

http://ifbikesblog.blogspot.com.es

Pla i baixada

Per mirar de rodar tranquils, sense càrrega, de fet no era aquest el pla, però passats els primers deu quilòmetres ja he vist que avui era dia de rodar, no d'escalar, de fet mai pugem molt, però avui no era dia.

Demà? segurament de ser ho veuré sortint de casa, tot seguit, de ser em decidiré per Drac o planer, avui però la ruta ha terciat cap a planer. 

No feia fred, l'aire ho era, sí, però el Sol manava molt avui, el mar molt content estava calmat, el mar, el mar.

Equipats d'hivern, calçats d'estiu amb punteres Mavic, jo amb tèrmica de màniga curta sintètica de Pearl Izumi, la Reina amb tèrmica de màniga curta de Merino Endura, guants Hirzl.

Amb aigua, sense beure, menjar, dues bosses de bastonets de pa amb pipes, i d'olivada al Condis de SV a minuts d'arribar a casa aprofitant que hi hem anat a buscar pa per dinar, amb llums sense funcionar, sense les meves eines, amb manxa, sense incidències, sense coincidències.

Avui no sé si per gana, per haver descansat rar, o per la visita ahir a les Falgueres Màgiques, no sé el motiu però jo tenia un rodar lent, pesat, també és veritat que si la sortida ha durat dues hores tocades una i mitja he rodat bé però la primera mitja hora i els darrers minuts no han sigut masse bons, tampoc dolents però.

Que bé que van les bikes, tinc pendent en primer terme els manteniments dels frens de la Vicious, i en segon terme els canvis de pneumàtics de les dies bikes, veurem si demà al vespre faig un pas en aquesta direcció per poder sortir dissabte tranquil, perquè segur que els ferodes no aguantaran més de cinc o sis hores, i demà en gastarem dues, i dissabte de ser vuit o deu més.

No sé perquè m'ha agafat gana avui, he respectat el menjar abans de sortir com sempre, bé com us he esmentat un descans deficient aquesta nit, segur que hi té a veure.

No sé temperatures, però altes, segur diria per sobre dels 15°C segur, no hem passat mai fred.

Una pas per Caldetes, per SV, per Llavaneres, per Mataró, un altre cop per Llavaneres, i finalment fi de ruta a SV.

Des del Mirador del Drac un dia de Single Speed dens, per la meva lleugera fatiga, molt lleugera i gens preocupant, en cap cas, en cap cas, crec, crec.

MTB, MTB, MTB. 

Ahir, avui el mar més proper al Pins Mar estava infestat de peixos, com sona, com sona.

Ara esperant a demà a veure si hi ha un Vol amb millors sensacions, de ser aquest serà un Drac?

Weights Wheelset

Interessant, i crec que real. I si no, no passa res, segueix sent interessant.

MTB, MTB, MTB. 

Si mireu la pàgina podreu comparar 26", 27,5", i les lleugeres 29" :-)

http://r2-bike.com/docs/laufradliste_2014_web.pdf

Raw Sport

Quina proposta, quines propostes les d'aquest artesà.

MTB, MTB, MTB. 

http://www.sartoriacicli.it/SC/RAW_SPORT.html

36ers

36ers fans.

MTB, MTB, MTB.

http://36ers.wordpress.com

NBRPA (National Basketball Retired Player Association)

36" club.

MTB, MTB, MTB.

https://dirtysixer.files.wordpress.com/2015/02/2dirtysixer.jpeg

69er

 OMG.

MTB, MTB, MTB.

http://www.cycleexif.com/broadsider-2

Retorn a zona de Falgueres Màgiques

Protegit per elles des de fa temps ja, sense elles, o amb elles però sense ser-hi proper, OMG. Un inici de crònica contundent, oh yeaaaah!

Equipats d'hivern, amb calçat d'estiu i punteres Mavic, guants Hirzl, un migdia de bike a 16ºC, omg, omg, omg, sense cap incidència, sense cap coincidència, sense les meves eines, amb llums sense funcionar, carregats d'aigua sense beure, avui sí, un mar amic, amic, amic, quina visió de calma.

Tornar al Drac amb els Dracs, no té preu, ara amb unes bikes més exigents, sembla poc però per a nosaltres tres dents menys és un increment de càrrega notable, molt, i ja fa uns dies de la darrera ruta llarga amb ells, rodar més de 150 Km. per primer dia la reina amb un 21 està prou bé, i tant, i tant. 

Ara passats els dies ja mirem de fer Dracs amb normalitat, que no podrà ser, en cap cas, o sí, o sí, però l'objectiu final no és aquest, en cap cas, però aquest sí que passa per aquí, i de no funcionar prou bé tornarem als 23 i 24, no passa res, en cap cas.

Mentre sortíem avui, una baixada prudent pel Tintorer Llarg, estem pagant encara el peatge de portar el Mundial 24 hores SOLO Single Speed a casa, i tant, i ho paguem molt a gust, i tant, però això requereix de prendre nota i fer un salt per evitar de quedar aturats durant la sèrie de 99 dies que hem de perseguir els propers mesos, i per tant hem de descarregar aquests canells i aconseguir que els dits no es moguin sols com ara. 

Una temperatura que la puc definir amb un mot, SENSACIONAL, millor que les de tardor, millor que les de primavera, inclús ara a tocar de les vuit del vespre la sensació al patí de casa no és de fred, lleugera fredor sí, veurem quin és el tram d'aquesta nit.

Des del Mirador del Drac dies de Single Speed, mirant de concretar el Vol, ja no sé si el d'aquesta nit, o el de demà de matinada?

MTB, MTB, MTB.  

Ara tranquils

Els recanvis ja són aquí, demà no hauria passat res, però un xic al límit sí que he anat.

Greix per l'EBB, per la direcció, ja estem ara ben servits. Un de sol em dura anys. Per què aquest? perquè fa anys que no rodo amb sorolls de la mateixa bike, i aquest és un tema important per a mi, i el tipus de greix és una actor principal per evitar els temuts sorolls.

Oli per la cadena, també que just que ha anat, OMG, no durarà tant però dos anys segur que sí. És específic per hivern però jo és el què utilitzo tot l'any.

Discs, els meus demanant el canvi, els de la Longboard encara no, però els hi tocarà abans de la propera cita d'aquí a 99 dies. 

160 mm. ara per ara amb un bon manteniment suficient per aturar les 29er de casa.

Ferodes, els de la Vicious, i abans de Finale hauré de fer venir recanvi pels R1 de la Reina. Orgàniques,  ara per ara les millors per els meus frens. Són els què veieu però no tots els què han vingut.

I en darrer terme la joia de la corona, els Maxxis Ikon Exo 3C TR, bon conjunt, i tenen una component interessant que de donar-se l'oportunitat ja us exposaré, vull dir de funcionar ja ho compartirem. El mateix, no són tots els què han vingut. 

Això pel què fa a recanvis, també tinc les darreres millores en equipament, el mallor Mavic HC en principi únicament per rodar, i rodar i rodar, d'anar molt bé podria entrar en cursa, però ara per ara ha vingut per rodar, clar que yes! 

També han vingut els guants Hirzl, aquest cop únicament en blanc, o sigui aquesta primavera-estiu tindré cinc jocs d'aquestes petites joies, dos de negres i tres de blancs, està prou bé, de fet excepte amb els què estic sortint ara mateix, la resta incluits els d'avui ja estan guardats a la caixa d'equipaments d'estiu.

Des del Mirador del Drac esperant a veure quines sensacions tinc per aquest vespre, com sona, com sona, perquè de ser bones, tindré segon Vol, el del migdia ja ha sigut, i hauré de proposar crònica, i tant, i tant. Però ara pendent de la baixada de temperatures, i de ser prudents aquestes sortiria aquest vespre equipat d'hivern 100% i gaudiria d'un segon Vol. 

MTB, MTB, MTB.

Quasi descans actiu

Per un ritme de fi de festa, clar que yes!

Una sortida sense Drac, a on pedalar sense masses instants d'exigència ha marcat la majoria del to de la sortida, la Colònia Andersen i un tram incial direcció a la Creu de Canet des d'Arenys de Munt, els únics trams amb una exigència més elevada, la resta un anar rodant, que ja està bé, més que bé.

Les dues bikes, les dues molt bé, la Vicious ha requerit abans de sortir de recollar l'eix del davant, la del darrera estava bé, no estan bé ferodes i discs, ni rodes, fins i tot el pneumàtic del darrera d'aquí a poc també s'haurà de canviar. Això sí, encara frena prou bé, encara queda prou disc,  encara el Maxxis en té per uns quilòmetres.

La Spotbrand sense cap proposta per poder millorar-la, cap ni una. Ara mateix vull dir, de noves, perquè les que ja estan decidides estan venint cap a casa. 

Mentre ens dirigíem a Arenys de Munt l'aire era fred, el Sol però imposava la seva presència, després un cop a Canet el Sol no ha imposat la seva presència que també, si no que ha fet que el vent ens cuidés la resta de la ruta. El mar avui estava encara més tranquil que ahir, no era una bassa d'oli però estava força tranquil.

Avui un dia interessant, costava, no molt,  però costava escalar, no anàvem lleugers com ahir, demà veurem les sensacions un cop tornem a rodar, de fet he de reflexionar més sobre aquest canvi de pinyons de les dues Single Speed, sense precipitar cap actuació, sí però valorant quin profit n'esten treient.

Hem decidit aturar el Vol passades les dues hores tocades, està prou bé, i tant, i a on als darrers trams pujant cap a SV les sensacions tornaven a ser molt bones, curiós, i en aquesta línia ha de fer camí la reflexió pel què fa a pinyons dels dos Dracs.

Ara a dos quarts d'una de la matinada tot volta sobre un dia a dia intens, llarg, interessant, vestit d'emoció pel Vol del migdia, a on l'aigua del bidó ha tornat tota a casa, sense menjar, sense les meves eines, amb llums sense funcionar, no en sé la temperatura, però avui quasi primaveral, OMG, cap incidència ni coincidència.

Des del Mirador del Drac gaudint dels espais propers a dalt dels nostres Dracs.

MTB, MTB, MTB.