NOOO es una cronica de CHAIN REACTION CYCLES

A vegades hem sento un cronista afortunat, a vegades servidor deixaria tirada la feina per anar a buscar aventures similars, a vegades hem pregunto "que he fet malament"....i perque tot aixo? perque aquestes paraules? doncs ben clar, perque avui, en comptes de ser "per feina" a Alemanya (si, si torno a estar al Vell Continent) m'agradaria estar amb altres genets, molt aventurers, que portaran la nostra senyera per terres del Nord.

I es que parlant amb en Marcal, no parava de donar-me detalls del que estaven fent, i jo havia de tenir les dents ben apretades per no mossegar-me d'enveja...punyeteros !!!!

Prenent paraules seves, pasare a explicar-vos la visita a ... CHAIN REACTION ... si, si, de nou amb els amics Irlandesos, que es evident que van fer una bona feina ja fa ara uns mesos, doncs els nostres genets ja son de nou alla.

Quina aventura, que dir, be, res mes que transmetre el que m'han mig explicat, que han mirat de millorar alguns aspectes del seu equipament, dues jaquetes Light Lite, en la línia d'on Marcal es a data d'avui, i un jersei també en aquest mateix sentit.

Diuen que s'ho han passat be al vol, i jo m'ho crec, que no han parat de parlar de bikes, bikes i més bikes, com no podia ser de cap més manera...extrany oi? La que pot ser la propera bike, les properes bikes de can Marcal i Betty quedaran si no passa res de nou decidides a la conversa que mantindran ... en persona ... amb en Jeff Jones, si, com sona, amb en Jeff Jones.

Si ho han de fer es fa bé, i si no millor esperar i dirigrir-nos a la segona aventura, això sí un cop finalitzada la primera, i per terres mes properes a on jo soc ara...Eurobike?

I que tal la visita a Chain?...doncs el tema no ha anat tant be com a la darrera vegada, de 30 referències n'han fallat 15, d'aquestes 15, 6 per errors d'estoc la resta per errors diversos d'ells, increible, la màquina, el portavions que al juny podia estar en perfecte funcionament, avui a l'agost el resultat és que "va, res més, en cap cas va bé, no m'ho puc creure"...textualment.

I encara que sembli que no, el millor es que malgrat aquesta cronica, el que vull no es parlar de CHAIN REACTION....de debo :)

Xavi Parcio, aquest cop NO desde SC !!!!

Chain OFF-ON.

ChainReactionCycles has encountered a temporary problem, and have been notified of the problem. Please Try Again If you continue to have problems, contact us by telephone or Email us

Chain Reaction Cycles, the best?

És que avui al matí obro una segona adreça de correu i hi veig aquesta proposta  rebuda també  ahir.

Aquest anunci va primer o va segon, a on va aquesta proposta no ho sé, però us poso llista de propostes dels darrers dies al meu correu, que deixen clar a on som.

Probikeshop torna a posar-se a roda de Chain Reaction Cycles, és com si jo intentés posar-me a roda del Marc Traiter al Roc Marathon, vull dir que ho passaria bé als primers dos minuts, després moriria en el intent, però sempre pot passar i que segur que és així, o no, que Probikeshop tingui més informació que la que tinc jo, de fet de ben segur que en tenen més, de ben segur.

Quina setmana, quina setmana més emocionant.

MTB, MTB, MTB.

El que va ser a Chain i no va ser a les millors botigues de Barcelona.

Aquesta és la llista que està venint cap a casa, de la visita a Chain, material que per la seva funció hauríem d'haver comprat a les botigues de Barcelona i que finalment l'hem anat a buscar a Ireland, sí, sí, tal com sona.

A Barcelona la gasolina, l'esmorzar, el dinar, el sopar, tot ens ho varem costejar nosaltres i a casa no varem aconseguir el que volíem, que era comprar el millor equipament d'hivern, a Ireland, de la jornada a Chain Reaction Cycles, la gasolina sí que anava a càrrec nostra, no així dinar, i sopar, que Chain va tenir l'amabilitat de córrer amb aquestes despeses, el viatge de casa a Ireland ja us en vaig fer cinc cèntims de com va anar  i un cop posi la crònica des del punt de vista del consumidor ja posaré números detallats de l'aventura, això si mentre escric no canvio d'opinió, vull dir si segueixo pensant que pot ser d'utilitat.

De l'equipament de la Betty no va ser únicament les botes d'hivern que es resisteix a portar-les. Les meves no, aquestes Lake MX140 MTB Waterproof ja venen cap a casa.

Vaig poder mirar d'altres marques, aquesta per a mi la millor, estic entre un 43 i un 44, quan les tingui a casa tornarem a mirar si la sensació és de que són les que han de ser.

Assos Uma Jacket 851 Rosa, blanc, finalment blanc, però va pesar el mal servei d'Assos  a Barcelona, per decidir fer venir a Mavic i no a Assos, per fer venir Pearl Izumi  i no a Assos, com a jaquetes, per fer venir  a Endura i no a Assos com a pantaló d'hivern.

Sempre les podem demanar, ara tenim clar les talles d'Assos, i tenim clar qui és de confiança avui quan anuncia un producte, Chain deia que tenia aquestes jaquetes i les tenia.

La botiga de Barcelona deia que les tenia al magatzem les jaquetes Assos Uma 851, millor dit que en tenia dues, ni talles ni color, a la realitat deu minuts després és que no en tenia cap, de ben segur que en el camí d'anar a mirar el no res, la famosa cafetera va funcionar, de ben segur.

Aquestes dues jaquetes Mavic Espoir Jacket Winter i Genaio Womens Jacket,  les millors per a 0ºC.-10ºC. si més no a sobre del paper, ara caldrà veure un cop a casa, enfilats a la bike, rodant a aquestes temperatures si són o no són les jaquetes.

Part del material descartat, la Mavic Inferno per temperatures de -15ºC a 6ºC, la millor entre totes, però la millor, referint-me a la sensació posada, sensacional, però per sota dels -3ºC no serà, així que podrà ser una alternativa si les temperatures són cada dia les d'avui a Vallromanes -5ºC, i si ho són, tenim clar la talla i els colors, fet que fa que l'opció és a sobre de la taula.

Un bon grapat de referències les que han d'arribar a casa, oi que sí. MTB, MTB, MTB.

Guants per l'estiu, Giro Loma Womens i Dakine Covert.

Aquests manegots retro de Pearl Izumi una petita joia per portar amb la meva "singular" Vicious The Motivator 29" i  SS.

Una bossa mini per la propera nova bike d'en Colorado, i una per a la meva Vicious. Dues SS, dues 29", dues Hand Made, dues joies per a dos genets.

Anys mirant com aconseguir les Lake CX400 d'estiu per a la Betty, ja serà a l'abril, ara tocava fer venir les d'hivern, i així ha estat.

I si SIDI no respon al problema de les Dragon de la Betty, perdrà a dos clients de cop i Lake en guanyarà dos, el mercat és així, fes-ho bé i hi seràs, fes-ho malament i corregeix i et costarà el triple ser-hi però tindràs una oportunitat, fes-ho malament sempre i no existiràs.

Demà no ho sé, avui Chain Reaction és el camí segur, el del servei, aquest és l'únic corriol, dur,  és cert, exigent, és veritat, però camí, i un sender com aquest, és una aventura dia darrere dia, el millor.

Persevera com a marca i entraràs on mai has entrat, és el cas de Mavic amb les Fury, les més còmodes de totes.

Revisió final de referències descartades.

La resta, a excepció dels guants d'hivern pels dos i les botes esmentades, tenim tot l'equipament i més perquè fins i tot hem agafat guants i mallots d'estiu, la Betty fins i tot en lloc d'una jaqueta n'ha agafat dues.

Hem de veure ara els resultats d'aquest material, la comanda va sortir ahir de Chain Reaction i ara cal esperar que arribi a Catalunya.

Mentre escric i penso amb la crònica de la visita a Chain Reaction, penso que la millor crònica de Chain  Reaction és posar  en primer terme les dades fredes i planeres. 


Com ho és especificar detalladament  el  material que hem demanat, realitat entre  l'estoc oferit vers l'estoc real  de les referències demanades, referències finalment comprades, que en definitiva és el que indica objectivament el nivell de satisfacció del client, que és el que ha de perseguir la botiga, donar servei al client, perquè aquest últim faci el pas de decidir com a lloc de compra a l'establiment que  millor servei ofereix, sense haver d'entendre  el client res més que de rebre servei i més servei, servei pur i dur.

Mentre però segueixo madurant la crònica de la visita a Chain Reaction Cycles.

Carta als Reis a Chain Reaction Cycles. Part II.

 Aquesta és la segona llista a Chain Reaction Cycles:

D'aquesta llista no vaig fer el seguiment, és que durant hores de mirar i mirar, no sempre varem coincidir els tres genets, i aquesta llista la portava en Colorado, cobertura d'estoc del 100%, tal com sona.

Únicament el Kit de fre per a Shimano XTR 2007, no podia ser com a Kit, però sí component a component. La resta de 10/10.

És a dir, de cada 10 productes, 10 d'estoc, 100% de cobertura d'estoc.

Carta als Reis a Chain Reaction Cycles.

Aquesta era al meva llista de productes per poder veure un cop a Chain Reaction Cycles:

De quatre referències que vaig demanar de veure de la 1ª imatge, totes les vaig poder disposar, resultat de cobertura: 100%.

De les tres referències que vaig demanar de la 2ª imatge, les tres les vaig poder veure, resultat de cobertura: 100%.

De les cinc referències que vaig demanar de la 3ª imatge, les cinc les vaig poder veure, resultat de cobertura:100%.

De quatre referències que vaig demanar de la 4ª imatge, les quatre les vaig poder veure, resultat de cobertura: 100%.

De les cinc referències de la 5ª imatge, les cinc les vaig poder veure, resultat de cobertura: 100%.

De les tres referències de la 6ª imatge, les tres les vaig poder veure, resultat de cobertura: 100%.

Per cert un detall que per a les botigues de casa no és mai important, de tota la llista seleccionada, de totes les referències demanades, però de totes el grau de cobertura d'estoc és fàcil de recordar i senzill, 100%.

Totes i cada una de les referències les vaig poder tenir a la ma, també vull esmentar que per l'endarreriment de prop de 24 hores del vol a Ireland,  per exemple el quadre Cove no el vaig demanar.

Cal pensar que l'arribada a Chain va ser a les onze tocades del matí i la sortida a les set tocades de la tarda crec recordar, amb aturada a l'hora de dinar a la seva cantina, entre la plantilla de l'empresa.

El darrer detall, aquestes llistes les volia enviar a Chain Reaction per agilitzar la selecció, no va poder ser, és a dir Chain Reaction no tenia ni idea que quines referències aniríem a veure, ni models ni talles, res de res.

Com tampoc Chain Reaction no tenia ni idea de que fora de la visita, aniríem a fer un test de cobertura real a la seva tenda, dic real, perquè fruit de que la cobertura va ser del 100% no únicament d'aquestes referències si no també d'un segon grup, d'un tercer grup i d'un quart, aquest darrer,  improvitzat, això va generar una compra real per part nostra.

No oblidem que el motiu d'anar a la botiga de Chain Reaction Cycles a  Irlanda, va ser el pèssim servei rebut a les dues botigues més importants de Barcelona, les que en diuen de referència, les anti-Chain.

Per cert, la cobertura de la primera botiga d'Assos de Barcelona, va ser del 20%.

De la segona botiga de Barcelona, com a Chain però per motius totalment oposats  encara no he posat la crònica i valorant estic sobre si és o no interessant fer-ho.

MTB, MTB, MTB.

Properament posaré la crònica de la visita a Chain Reaction Cycles, però en primer terme la vull madurar, amb imatges i dades com les que us exposo.

Preparatius d'una crònica entre cròniques.

Ja som a casa, enrere queda Chain, enrere queda Ireland, no la MRG i en Michael, això no, en cap cas.

Dic enrere i és una manera de dir-ho, vaig a deixar reposar l'experiència viscuda a Ireland, concretament la que fa referència a Chain Reaction Cycles.

I us en diré el motiu, aquest espai persegueix entre moltes d'altres coses, ser una eina útil per a d'altres bikes, en tots el sentits, vull dir mirar d'aportar opinions sobre components, sobre bikes, sobre experiències a sobre de la bike, mirar d'aportar criteri en la manera de sortir, amb la manera de ser previsors, de mirar de ser enriquidors pel que fa a veure les coses des del color del MTB, per això el prisma dels genets de Drac, per això els Dracs, per això les fades de la nit, els cavallers de la llum, les dames d'aigua, el senyor de Can Prat, el Mirador del Drac, fins ara els dos, el de South Carolina, el de casa, a partir d'avui un tercer Mirador, el de Sagrada Família.

Dic això perquè les opinions, les meves vull dir, no van lligades a un anàlisi necessàriament estructurat, en el sentit de que les opinions sempre les faig com a consumidor, a excepció de les del dia del "Superdivo-velociraptors" al Foro MTB.

En aquesta línia la crònica de Chain Reaction Cycles, té entre moltes, per a mi dos anàlisis possibles, el d'un consumidor i el d'un professional de la gestió integrada, és a dir, el punt de vista d'un consumidor, el servei que hem rebut, les atencions, la qualitat del primer, la valoració objectiva del segon. En segon terme, una visita, perquè és que ha estat, una visita a Chain Reaction Cycles d'uns apassionats de la bike, però i sempre hi ha un però, també per la meva part és inevitable observar l'experiència amb uns ulls amb la lent posada amb la profunditat de camp que cal una visita com aquesta.

El què vull dir és que una primera opinió és la que dóna un consumidor que visita Chain Reaction Cycles, la segona és l'opinió d'un especialista en l'evolució de relacions interdepartamentals, que no és res més que entendre que una empresa és viva, i per tant que evoluciona cada dia i que aquesta evolució ben digerida és la que fa que el mercat sigui una oportunitat constant per qui té com a pal de paller de l'empresa el servei al client, que no és el mateix que el servei al consumidor, en cap cas.

En aquesta segona part és on m'he encaminat a deixar que l'experiència faci pòsit, per a fer la crònica de Chain Reaction Cycles amb ulls de Drac en vol rasant, on cada matoll, cada corriol té el seu valor, el seu màxim sentit, com a Chain, cada detall, cada actuació té el seu valor, el seu sentit estratègic.

Crònica de Chain Reaction Cycles properament.

MTB, MTB, MTB.

We arrived in Ireland!!!

Ja hi som, entre bikers, entre un fred intens.

MTB, MTB, MTB.

Som entre bikes, ETSX, Remedy, a un barri catòlic, és a dir a arrels d'un país petit.

D'aquí a res anem al centre, a menjar, a menjar, a menjar, és que aquí fa fred, no molt, però fa fred.

Xavi Paricio, no fa tant que hem parlat, mentre érem a la cua per pujar a l'avió, hem tardat el mateix temps que fer el trajecte Catalunya-Austràlia.

Anem a l'única empresa de bikes del món que respecta el català, que aviat és dit, a l'única empresa que respecta la cultura d'un país de mil anys d'història, que no hi ha altre qüestió, cap més qüestió, únicament respectar una cultura, una llengua, res més, per aquest fet també som a un lloc que val la pena de veure, de ser-hi, de posar-hi el peu.

I això serà demà, demà serem al temple del MTB a Irlanda, components i més components, a Chain Reaction Cycles.

Ara marxarem a fer-la petar, Betty, MRG, Michael, Colorado i lagranevasio, mtb, mtb, mtb.

Ha costat saltar el primer entrebanc, ara però ja som a camp obert, i a camp obert m'hi sento bé per afrontar sempre dies d'aventura, dies del millor escenari de converses de mtb, de somriures entre bikers, de joia de ser qui som a on som, amb qui hi som.

MTB, MTB, MTB.

Uns ulls de recerca, demà miraran Chain Reaction Cycles, cinc minuts i vist el model d'organització, una estona i vist com és i quina és l'ànima de Chain Reaction Cycles, i hores per mirar equipaments de MTB, MTB, MTB.

Portem un tros de càmera per a poder fer un reportatge extens de l'empresa, però això ja serà una crònica de demà, no d'avui.

Què pot passar demà no ho sé, sé el que passarà avui, que gaudirem de converses i converses i converses del més pur mtb.

Present és futur.

Tot a punt, motxilles, botes PROS, tot perfecte per mirar de fer un vol perfecte.

Que no serà, però com deia l'àvia, "qui fa tot el que pot no està obligat a més".

D'aquí a uns minuts, cap al punt de destí on centenars de Dracs fan vols ara sí ara també, són diferents dels nostres, però ens anirà bé per poder anar fins al nostre destí, Ireland.

MTB, MTB, MTB.

Passar d'OFF a ON.

La visita a Chain Reaction Cycles té el seu significat de fons, no sé quin però el té. 

Anys enrere quan no hi havia encara internet, com avui és internet, a una petita empresa, la meva, cap al 1988, veníem per contra reemborsament a milers de petits consumidors, sí, sí milers, via una publicació de doble plana d'una revista especialitzada, anunciant més de 400 productes, a aquella època vàrem ser pioners en el nostre sector, anys va durar aquella aventura.

Va ser la millor experiència d'aquella menuda empresa, el nostre "home GT" en va ser testimoni.

N'han passat molts d'anys, no masses però els justos, ara ja no gestiono vendes amb un petit equip via la meva empresa, ara fem realitats des de la nostra petita empresa, els somnis d'altres persones, però no puc deixar de banda que si fa ben poc a sobre de la taula teníem la possibilitat i la capacitat de fer-nos amb el control d'una petita multinacional catalana de quaranta milions d'euros, és evident que la nostra visita a Chain com a constructors de la nostra passió, aquesta té de ben segur molta més transcendència del que tindrà, un cop hi siguem, un cop en tornem, tot tindrà passat el temps el seu més sonor sentit, per a mi el meu Drac és essència de ser, el meu espai professional, forma part del meu somni, ser entre moltes d'altres coses també és somiar.

Nosaltres som constructors de somnis, dels nostres, dels que tenim propers, aquest cop anem a cercar quelcom que de fa dos mesos ja tenim, hem obert la caixa dels vents de Pandora, i nosaltres som genets de Drac i volem amb els nostres Dracs, el vol aquest cop serà "el vol".

Ara me'n adono que els darrers quaranta anys sempre que he estat pensant, he dibuixat el mateix, la rosa dels vents, sempre el mateix dibuix. 

Nosaltres tenim una de les moltes claus de la porta on Pandora hi té el seu cor, Pandora pot estar tranquil.la el seu secret és en bones mans, les millors. Únicament volem volar amb els nostres Dracs, res més, no hi ha més, en silenci, entre somriures, entre genets de Drac.

MTB, MTB, MTB.

Chain Reaction Cycles: Shopping Direct.

Abans de marxar de l'establiment a Barcelona on hem anat a mirar l'equipament Assos,  la Betty els hi ha esmentat la seva tristor, "sembla que si ets noia tens l'equipament per estar a la cuina, res més", ells han dit, "sembla, sí que ho sembla", la Betty ha contestat que "no heu de preocupar-vos que jo ja  hi posaré remei".

Tornant cap a casa a la nit ja ho ha fet, marxem cap a Irlanda, a Chain Reaction, directes a on hi ha el producte, a aquella empresa que els d'aquí, les botigues d'aquí diuen que no s'hi ha de comprar.

"El Michael Regan We have friends coming over from Barcelona and wondered if the shop is open next Saturday?"

 http://www.facebook.com/ChainReactionCycles

La Betty tornant cap a casa m'ha comentat, "marxem a Irlanda, millor agafem un avió i anem a Chain Reaction, mirem, provem, i seleccionem el material en directe", i jo penso que sempre serà millor que  abans de tornar a patir un servei d'una empresa que està en OFF.

El cost és el mateix que anar a Barcelona per no fer res, o menor, reservem els bitllets, l'aeroport és al costat de Chain, mirem i mirem un dia, dos dies, i tornem cap a  casa amb la maleta plena del que avui hem anat a comprar i que no hem pogut portar a terme.

Però en cap cas podem premiar amb compres un servei com el d'avui, en cap cas, abans sense equip a dins de la VW a Amer, sempre podem posar l'AA  a 8ºC. aprox. per tenir sensació de fred.

I SÉ QUE SI AQUESTA IDEA-INICIATIVA  DE LA BETTY ENS FUNCIONA,  SERÀ L'INICI D'UNA PEREGRINACIÓ MASSIVA DE BIKERS A COMPRAR FÍSICAMENT A CHAIN.

Ja posarem la crònica d'aquesta visita, de l'experiència d'anar a comprar a la botiga que les botigues d'aquí no volen que estigui present a les seves fires, que al Roc no pot exposar. 

També exposarem la logística, el cost al centim, l'estalvi del producte comprat a Chain en comparació al preu d'aquí, tinguen present els cost de tot el viatge, en resum tots els detalls de l'aventura, no dic ara que la idea de la Betty un cop passada sigui el camí per posar remei a aquesta necessitat, però i si ho és?, ja us en farem cinc centims, però detallats un a un, cada centim, cada pas a fer.

Anem a veure que té de dolent en directe aquesta empresa que no té quan hi comprem per internet. I així si ens va bé, serà una foto del que és en realitat. Una empresa de tres centes persones en plantilla, del sector de la bike, quelcom ha de fer bé.

MRG ja tenim ganes de venir-vos a veure.

Aquest serà el cafè més car dels darrers anys del sector de la bike tradicional.

MTB, MTB, MTB.