Exciting times.


The ideas, thoughts and actions in life are just like riding Skyline at Storm-Lo: find the flow and enjoy the ride!

SingleSpyder.

dissabte, de desembre 18, 2010

Chain Reaction Cycles vs Probike vs Tomás Domingo...English/American version


Dear Genets, I tried my best with the translation, trying to be as close as possible to the original version from Marcal.....Michael, MRG, please feel free to add, change something if you think improves the text.

Introduction:

In the traditional or "physical stores" the final price is mainly directed for the fact you have the product on live, and for the value of direct and personalized attention of the store personnel.

In shops selling using internet channel, you do not have to bear the structure of a physical store, nor you should have the product available, nor you need to give personalized attention to the customer, which makes the price may be cheaper.

Direct to the subject:

At Tomas Domingo on Sepulveda street, Assos equipment for temperatures from 0 ° C. to 8 ° C., for Betty, there is not a single sample.

To buy the equipment, simple, we must do a deposit of some money, and bearing in mind the tights size Betty spent on summer from Assos, the shop will ask for a complete set to the factory, a total of 1,100 euros.

For me, in white color only the tights, nothing more, I should left a deposit and they will ask for the whole equipment, we look at other options in the same shop, but we came to buy Assos Winter equipment, from 0 ° C . to 8 º C. and this is what we wanted before entering Tomas Domingo.

Betty explains her disappointment to the seller, he demonstrates understanding, nothing more, comprehension.

We deduced that these invest of 2,200 euros at Tomas Domingo makes no sense, so we decided to go to Probike.

At Probike, we went directly to the women's clothing area, a wide area, where we seek Assos apparel, but this brand has not been selected at Probike for 2010. Then Sonia cames to us, a seller a few years ago had already work with us, we appreciate each other, I know, we were looking for women material, we went through the man section, and at that moment Txema came to talk to us, he is one of Probike's pillars.

Person appreciated by us, and especially for Colorado, the conversation starts and is heading for tracks that have nothing to do with what we have to do, looking for winter equipment.

Such is the situation I decided to leave Probike with this scenario, different than Tomas Domingo but similar result, having the need to leave the property, having clearly the idea we will not buy, at least at that time .

The feeling is bad, we decided to go for lunch, we talk about the experience, Betty, Colorado and myself, we were all disappointed, we went home after lunch.

Once in the car Betty proposed the idea to go to Chain Reaction, "so we could see directly what we have to buy blind," referring to the equipment Assos for temperatures from 0 ° C. to 8 º C.

Hours went by, and so we do, we decided to take a Sunday flight, we also decided Colorado will come with us, and that we will tell him later he has a flight to Ireland for Sunday.

We arrived to Chain Reaction Cycles at eleven o'clock on Tuesday morning, the reasons for the delay have been exposed on this space, lets go directly to what is important.

Once we arrived to the store MRG was looking for us, we went there with Michael, so we were four Genets and MRG, they propose us a tour around Chain Reaction Cycles facilities, as we were advised by MRG, our partner was Charly, responsible for the sales team, lead us department last department, area last area, always with the utmost kindness, without any hurry, a visit as with the accent that a visit should have, cordiality, warmth and cordiality, with a kindness always endearing.

MRG you have a sensational department head, indeed.

Once we finish the visit we went to the store to find the Assos equipment, MRG is always with us.

We carry a list of everything we want to see, also other options that we did not had in mind when we went to Tomas Domingo, but we included on the way to Probike.

Now at Chain, once in the store, giving the selected codes to the store staff, codes we were searching on the computer screen they have there in order the customers can request any reference of the entire Chain Reaction web page, and we have time, working hours are 9 to 21, as it sounds.

We ask for different references, asking MRG help about Endura clothing, and more references, first the Assos ones, Pearl Izumi, but for the perseverance of Colorado we also requested Mavic, for the MRG one we punctually left Assos aside, we keep asking for more references, sellers always with a smile, they always served both our reference lists or questions we ask, even we make mistakes and repeat sizes and colors and the vendors have provided us with a smile like the first time, they never take away a single reference to the many who have asked.

Comes lunch time, they kept all the material and invite us for lunch at the canteen with the staff of the company.

We go directly for lunch, we are hungry, we're excited, after lunch we will have hours to look all the material, opening bags and bags of equipment and more equipment, dozens and dozens of references that we want to see in order to be able to buy the best equipment of winter temperatures of 0 ° C. to 8 º C.

Once in the dinner room we can request a customization on the menu but we decided for the standard one, while Frank, the son in law of Chain owning family who was in the next table, proposed to visit in the afternoon the bike warehouse a few kilometers away. Honored we accepted the invitation.

At another table is the founder of Chain and his wife, having lunch with other employees.

After lunch, we return to the store and keep asking for material, for two hours or more, until Frank comes and takes us to visit the said warehouse, my friends, Colorado falls in love with Frank, also with his car, a Cadillac Escalade, "the one from Obama," Colorado says, Frank offers Colorado to drive the Escalade but he refuses to accept.

We arrived at the new facilities, 4,000 m2 of extra floor for with a considerable height, but packed full till the last shelf, plain and simple.

A lot of semi-automatic 80,000 euros fork lifts, are responsible to look for the bikes that have to leave, a trailer or two I don't remember, loading boxes and boxes of bikes with an ingenious system that I will not explain in this space, because it is a Chain Reaction idea, and shall be.

Returning to Chain we said goodbye to Frank, and went back to the store, putting appart more and more references, and each time we deliver the list to the seller we have a smile in response and the material is coming, reference by reference, quarters to seven o'clock in the afternoon and we clearly have seen the latest equipment.

We have to decide on different options, we will decide for Assos, Mavic, Pearl Izumi or Endura?. Assos off the picture, too delicate for mtb once we can compare, and discard Endura as jacket, following Chain vendor criteria, and finally discard Mavic jacket -15 ° C. to 6 ° C. We decide to take Mavic Jackets from 0 ° C. to 10 ° C., and a second Pearl Izumi jacket for Betty, we choose Pearl Izumi winter tights for me and Endura for Betty, the Endura Merino thermals, Endura socks, this time the Assos hats, and about the Shimano MW80 boots, Betty was not decided, I was between Northwave and Lake, finally I decided for the last ones, the gloves are Assos for 6 ° C. to 12 º C. For the 0 º C the model have no fingers, no option, we tried Giro, also Mavic but we were not sure, we have a clear idea about all the equipment, and what we do not take today, we take note of the sizes in case once at home we take a decision.

With this purchase system where we were able to see on live each model, where in the store there is always three or four vendors to ask, and where they attend you only if you ask questions or if you want them to be attending, you have little doubt to decide to buy.

Chain Reaction is a shop where the only issue to address is your subject, nothing more, our purchase moved as did not move for months, in fact this kind of shopping we have done in recent years at Doctore Bike at Mataró and now at Chain Reaction Cycles, there is no Assos apparel at Doctore, yes good service, I'd say one of the best.

On the data about stock coverage I think it is all published, no need to repeat it.

About the travel cost I will put a second detailed chronicle, because I want to publish a price comparative, not in this intervention because even surprising but at Chain Reaction we did not purchase for the price but for the service, I mean the internet shop that according to standards only has the price, we have bought there for the service, we took a plane, we went to Chain Reaction Cycles, the internet reference store that contradictorily but objectively we found the personalized attention that both physical stores in Barcelona certainly, for different reasons, really specific and detailed, we did not had, although it is true that at Tomas Domingo the seller had nothing to do, without their star product on the shelves, but this is not our subject, it is also true that Probike had the product, not Assos but the product in order to decide. The circumstances in this last establishment, where they do not have a clear idea that the only what matters to the customer, the only we want to talk to is what "we want", force us again to leave without the purchase of any material, and the decision to fly to Ireland, in order to visit Chain Reaction Cycles and buy the equipment.

Chain Reaction Cycles an internet shop that gives personalized attention into its facilities and where you have thousands of references, the latest of about a hundred or more, served as the first one and where at the moment we were ready to pay, their staff treated us as it was the more important sale ever, and surely it was not, as the store was full of Intense or Cove frames, to say some prestigious names, yes, yes, full of Intense and Cove frames, as it sounds.

Chain Reaction Cycles, a company with over four hundred people, more than five thousand meters of warehouse, maybe around 7,000 m2, with a stock of thousands of references, including thousands of bicycles, and is not a "somebody told me "no, we took a flight and went there to see" if they are what they look like they are "and I said"yes, they are what they say ".

Chain Reaction Cycles is now a competitive company in the internet bikes sales sector, and they are at the beginning of their way, as I tell you, this has not yet begun, a company where when we arrived the first sentence was"the most important asset is our customer', and when the hours went away the customers, we, we thought, we feel that we were for Chain Reaction Cycles the most important value.

After leaving Tomas Domingo and Probike the reality is that our feeling is they don't need us, we are nothing for them, simple and plain.

This is the key for business, the first ones, Chain Reaction Cycles, first made us feel good, secondly they have offered on live all product, the second ones, Tomas Domingo, had no product to offer, had to go fast to take coffee, not for the personal seller's attitude, yes for the environment, and the third ones, Probike, they had the product, Sonia had the best attitude, the staff I do not know where they want to go, and therefore, we have not felt well.

MTB, MTB, MTB.

I would say that this was not a 5-0, more a 0-5 indeed, Chain was not playing in their field, individual attention, Tomas Domingo yes, Probike also, Chain Recation Cycles was playing in the others area and the result was clear, the winner by a landslide is Chain Reaction Cycles.

The question is, if Tomas Domingo is a store specialized in the "physical selling", if Probike also is, but the two of them are not doing what they should, for various reasons but the same result, and Chain Reaction Cycles who is not this kind of shop, is doing this specialized physical sell, there is no sense in this situation.

A few days ago Colorado exposed into this space a phrase saying "the world upside down", now I would say the same.

Note:

Assos Jacket 851 was worth 220 euros at Tomas Domingo and at Chain I remember that about 270 euros with a Christmas promotion 10% at, so about 240 euros, it was more expensive than Tomas Domingo, but we decided we will not buy Assos Chain not for money, but for the concept, if we had decided Assos we sure had paid the 240 euros at Chain Reaction Cycles, for only one reason, we had the jacket in our hands and a smile in our lips, as sounds, as if that day Tomas Domingo had the stock they should, which is nothing more than having the winter equipment now when it's cold, we had bought at Tomas Domingo, as if at Probike Txema had focused on the same direction as the previously Sonia, clarifying two aspects that are easy to clear, the purchase would have done it at this time at Probike.

Dispatches From the Chain Reaction Cycles bikes from around the world, the physical stores do not understand anything of what and where.

MTB, MTB, MTB.

I can't avoid to put a small picture of what I've seen at Chain Reaction Cycles, I mean that t
his is not info provided by them:

Who takes care of customers has won the position.

Chain Reaction Cycles has that position today, more than 700,000 orders in 2010, even more, his is not their data, are my estimates, with a regional market yet, I mean Europe as the bulk of their sales, with the rest of the world in order to expand and with a current capacity, once with the new logistics improvements, I reckon they need about six months to have the machine well-shot, starting in June they will have a capacity without increasing its present organizational structure between 1.4 million and 2.1 million, and because improving the management of their stocks A, B, C, allows this increase on sales without increasing the stock, they are really covered, certainly has its sense but I only want to tell you that if they want, with one third of the stock they may continue to manage these 700,000 current orders and putting the current structure at full speed, without going far in the red zone, they can deal with these 2.1 million in orders , 1.8 million for sure.

"As I told you Miki Ruiz", hay have built a machine that can produce at its current size I would say that even the 2.3 million orders per year.

They have a gem in their hands, the jewel of the crown, they have created a tool to produce orders, with a customer willing to order, certainly. The just need some months and the machine will be fully in place.

"Miki Ruiz and they work two shifts I suppose", they can increase the load with an extra shift, over 2.8 million shipments per year, they maybe will suffer with the space at this time, maybe the tock too, but I'm sure they will be able to do it.

Trained, motivated, and with a competition that has spent too many years between complaint and complaint.

Chain Reaction Cycles while other stores as them looked and looked, Chain has done, is sized, increasing volume while everyone was crying, creating the structure for the next jump to 2.3 million orders, if they can do in 2012 better than 2013, because we know that at this point in Europe there will be no return, they will be unbeatable and over the threshold of 3,000,000 orders their position will be global.

Just a detail, large investments made, the machine is laid out today as a third of its capacity, a third as it sounds Xavi Paricio, with an annual growth between 20-30%, we have all the same understanding, what results they will achieve on the period 2011-2012-2013?

If the allowances are properly provided and the investments are now under a rational pattern, and not as the bad credit pattern the Irish bank had in recent years, if this aspect is properly sized, they are a carrier of last generation, with aspects to polish certainly, but with exceptional capacity qualities.

I want to insist that the data presented are strictly my personal reasoning, in any case can be extrapolated to other areas or used as solid data, even do I tell you what they are there, it is my job, but never endorsed by Chain Reaction Cycles, in any case, although I am sure they are clear that this is what they have in their hands, for sure.

Congratulate the family that owns Chain Recation Cycles, is one of the best projects I've seen in recent years, one of the best.

Traditional business, monopolistic distributors, hope you have a good plan, an ugly one, really ugly, to stop at once Chain before they reach the end line, because if you do not have one, you can follow crying, there is little more you can do .

Chain Reaction Cycles today, if they are not conditioned by the heavy investments, if the investments were made proportionally between equity and credit,if it's on this way, it is solely dependent on themselves.

Monopolistic sector you have an opportunity, that they forget that in order the machine works, "the foot must always be above the gas pedal," a detail, that will not happen.

MTB, MTB, MTB.

A chronicle which required days of ripening and 9 hours, 3 losses, so 6 hours to enjoy and enjoy doing it.

But I know, this not an usual chronicle, chipping stone, was a stonecutter has its moments of personal glory, intimate, this is one of them.

MTB, MTB, MTB.

Chain Reaction Cycles vs Probike vs Tomás Domingo.

(Som de matinada i el darrer tram de la crònica s'ha complicat una mica, una mica, però jo diria que tant, com interessant s'ha tornat, dedicada a tots els picapedrers).

EN XAVI ESTÀ FENT LA TRADUCCIÓ A l'ANGLÈS I LA POSAREM DINS DE LA MATEIXA INTERVENCIÓ.

Introducció:

A les botigues físiques el P.V.P ve marcat pel fet de tenir el producte en directe i pel valor de l'atenció personalitzada del personal especialitzat de la botiga.

A les botigues de venda per internet el P.V.P ve marcat pel fet de que no han de suportar l'estructura d'una botiga física, així com tampoc han de tenir el producte disponible ni han de donar una atenció personalitzada sobre aquest directament al client, fet que fa que el preu pugui ser més barat.

Directes al tema:

A Tomás Domingo del carrer Sepúlveda, l'equipament Assos per a temperatures de 0ºC. a 8ºC., per a la Betty, no hi ha ni una sola mostra.

Per a comprar l'equipament,  senzill, paga i senyal i tenint present la talla de pantaló que gasta la Betty d'Assos d'estiu,  la botiga demanaria l'equipament complert, en total 1.100 euros.

Per a mi, en color blanc únicament els pantalons, res més, he de deixar paga i senyal i em demanarien tot el conjunt, mirem d'altres opcions  a la mateixa botiga, però hem vingut per comprar un equipament Assos d'hivern de 0ºC. a 8ºC. i és el que volíem abans d'entrar a Tomás Domingo.

La Betty exposa la seva decepció al venedor, aquest es mostra comprensiu, res més, comprensiu.

Deduim que no toca invertir aquests 2.200 euros a Tomás Domingo, decidim anar a Probike.

A Probike, anem directes a la zona de roba de dona, una zona extensa, on no cerquem Assos, Probike no té aquesta marca seleccionada pel 2010. Tot seguit ve la Sònia, una venedora que fa uns anys ja ens havia atès, ens apreciem, em consta, anem mirant material de dona, passem al d'home, i en aquest moment ens ve a veure el Txema un dels pilars de Probike.

Persona apreciada per nosaltres, i més encara per en Colorado, la conversa comença i s'encamina cap a corriols que res tenen a veure amb el que hem anat a fer, cercar l'equipament d'hivern.

Tal és la situació que decideixo marxar de Probike, amb aquest escenari, diferent del de Tomás Domingo però similar pel resultat, pel fet de tenir la necessitat de marxar de l'establiment, de tenir clar que no comprarem, si  més no en aquell moment.

La sensació és dolenta, decidim anar a dinar, parlem els tres, la Betty, en Colorado i jo, decepcionats, després de dinar marxem cap a casa.

La Betty un cop al cotxe em proposa la idea de marxar a Chain Reaction, "així podríem veure en directe el que aquí hem de comprar a cegues", fent referència a l'equipament Assos per a temperatures de 0ºC. a 8ºC.

Passen les hores, i així ho fem, agafem vol per  diumenge al mig dia, decidim que també vindrà en Colorado i que ja li direm que té vol a Ireland per diumenge.

Arribem a Chain Reaction Cycles el dimarts a les onze del matí, els motius de la demora han estat exposats a aquest espai, anem directes al que ens interessa.

Un cop a la botiga ens ve a buscar la MRG, a Chain hi anem amb en Michael, així que som quatre genets i la MRG, ens proposen fer un tour per les instal.lacions de Chain Reaction Cycles, tour que la MRG ja ens havia avisat que podríem fer,  el nostre interlocutor és en Charly,  responsable de l'equip de vendes, ens porten departament darrera departament, zona darrera zona, sempre amb la màxima amabilitat, sense cap mena de pressa, una visita amb el to que ha de tenir una visita, cordialitat, cordialitat i més cordialitat, sempre amb una amabilitat entranyable.

MRG tens un cap de departament sensacional, certament.

Un cop finalitzada la visita anem a la botiga  a cercar els equipaments Assos, la MRG sempre amb nosaltres.

Portem una llista de tot el que volem veure, també d'altres opcions que no teníem en ment quan varem anar a Tomás Domingo i que mentre anàvem a Probike,  sí.

Ara a Chain, un cop a la botiga,  anem passant els codis al personal de la botiga,  codis que anem cercant a la pantalla d'un dels ordinadors que hi ha perquè els clients demanin de tota la pàgina de Chain Reaction el material que vulguin veure, i tenim temps, l'horari és de 9 a 21 hores, com sona.

Anem demanant referències, preguntant amb l'ajuda de la la MRG sobre la roba Endura, i més referències, les primeres les d'Assos, però també Pearl Izumi, per la perseverança d'en Colorado també demanem Mavic, per la de la MRG deixem de banda puntualment  Assos, seguim demanant més referències, els venedors sempre amb un somriure, atenent sempre tant les consultes com les llistes de referències que demanem, fins i tot ens equivoquem i repetim talles i colors i els venedors ens les porten sempre amb un somriure com si fos el primer cop,  mai s'emporten ni una sola referència de les moltes que hem demanat.

Arriba l'hora de dinar, ens guarden tot el material  i ens conviden a dinar a la cantina amb el personal de l'empresa.

Anem directes a dinar, tenim molta gana, estem emocionats, després de dinar podrem estar hores mirant material, obrint bosses i més bosses de material i més material, dotzenes i dotzenes  de referències que volem veure per a poder aconseguir comprar el millor equipament d'hivern per a temperatures de 0ºC. a 8ºC.

Un cop al menjador podem demanar una personalització del menú però ens decidim pel menú, mentre en Frank, gendre de la família propietària de Chain i que era a la taula del costat, ens proposa de visitar a la tarda el magatzem de bicicletes a uns quilòmetres d'on érem. Acceptem encantats la invitació.

A una altre taula hi ha el fundador de Chain i la seva dona, dinant amb d'altres treballadors.

Després de dinar, tornem a la botiga i seguim demanant material, així durant dues hores o més, fins que en Frank ens ve a buscar i ens porta al magatzem esmentat, amics meus en Colorado s'enamora d'en Frank, també del seu cotxe,  un Cadillac Escalade, "el de l'Obama",  diu en Colorado,  que en Frank ofereix de conduir a en Colorado i que aquest darrer declina d'acceptar.

Arribem a les noves instal.lacions, 4.000 m2 de planta més, per una alçada notable, plens però plens fins a la darrera estanteria, així de planer, així de senzill.

Un munt de toros semi-automàtics dels de 80.000 euros, són els responsables de cercar les bikes que han de marxar, un trailer o dos no ho recordo, carregant caixes i mes caixes de bikes amb un sistema enginyós que no exposaré a aquest espai, perquè la idea és de Chain Reaction i que així segueixi.

Tornem a Chain, ens acomiadem d'en Frank, i tornem a la botiga, seguim separant més i més referències, més i més referències i cada cop que entreguem la llista al venedor, tenim  un somriure com a resposta i el material va venint, referència darrera referència, fins que a quarts de set de la  tarda ja tenim clar que hem vist el darrer equipament.

Hem de decidir sobre diferents opcions, ens decidim per Assos, per Mavic, per Pearl Izumi, per Endura?. Descartem Assos, massa delicat per a mtb un cop podem comparar, i descartem Endura com a jaqueta, seguint el criteri del venedor de Chain i finalment descartem la jaqueta Mavic de -15ºC. a 6ºC. agafem les jaquetes Mavic de 0ºC. a 10ºC., i una segona jaqueta Pearl Izumi per a la Betty, agafem els pantalons Pearl Izumi d'hivern per a mi i Endura per a la Betty, tèrmiques Endura de Merino, mitjons Endura, gorros Assos, aquests sí i de les botes Shimano MW80, la Betty no es decideix, jo entre Northwave i Lake, em decideixo per aquestes darreres, els guants d'Assos són per 6ºC. a 12ªC. per a 0ºC, hem d'anar amb manoples, els descartem, provem Giro, provem Mavic i no ens decidim, tenim tot l'equipament clar, i el que no agafem avui, prenem nota de les talles per si un cop a casa decidim demanar-lo.

Amb aquest sistema de compra on hem pogut veure  en directe cada referència, on sempre a la botiga hi ha entre tres i quatre venedors per a preguntar, i que únicament t'atenen si preguntes o  si demanes que estiguin per a tu, pocs dubtes tens per decidir comprar.

Chain Reaction una botiga on l'únic tema a tractar és el teu tema, cap més, la compra va caminar com feia mesos que no caminava, de fet aquest tipus de compra l'hem fet els darrers anys a Doctore Bike de Mataró i ara a Chain Reaction Cycles,  Doctore però no té Assos, sí un bon servei,  jo diria que dels millors.

Sobre les dades de cobertura d'estoc crec que ja està tot publicat, no cal tornar a repetir el mateix.

Sobre els costos del viatge en posaré una segona crònica detallada, perquè vull posar-vos un comparatiu de preu, en aquesta intervenció no perquè és sorprenent però a Chain Reaction no hi varem comprar pel preu si no pel servei, vull dir que la botiga d'internet que segons els canons únicament té el preu, nosaltres hi hem comprat pel servei, hem agafat un avió, hem anat fins a Chain Reacion Cycles la botiga referència de vendes per internet que contradictòriament però objectivament creiem que hi trobaríem l'atenció personalitzada que a les dues botigues físiques de Barcelona certament que per diferents motius ben concretats i detallats no varem tenir, si bé és cert que a Tomás Domingo sense el seu producte estrella a les estanteries  poc hi podia fer el venedor, però aquest no és el nostre tema, i també és cert que a Probike tenien el producte, no Assos però sí producte per a poder decidir, les circumstàncies a aquest darrer establiment, de no tenir clar que, el nostra tema és el tema prioritari sempre, l'únic tema a tractar amb el client, va fer que nosaltres a aquest segon establiment per enèsima vegada tampoc hi compréssim res de res i que ens decantéssim  a volar a Ireland per anar a Chain Reaction Cycles i comprar els equipaments.

Chain Reaction Cycles una botiga d'internet que et dóna un tracte personalitzat a les seves instal.lacions i on pots disposar de milers de referències, la darrera,  de prop d'un centenar o més, servida com si fos la primera i on en passar per caixa el venedor ens va tractar com si fos la venda més important que ha fet mai, i que de ben segur que no és així, la botiga era plena de quadres Intense o Cove, per dir alguns noms de prestigi, sí, sí, plena de quadres  Intense i Cove, tal com sona.

Chain Reaction Cycles, una empresa de més de quatre centes persones, de més de cinc mil metres de magatzem jo diria que d'uns 7.000 m2, de milers de referències amb estoc, entre elles milers de bicicletes, i no és un "m'han dit que", no,  nosaltres hem agafat un avió i hem anat a veure "si són el que sembla que són" i he de dir que "són el diuen que són".

Chain Reaction Cycles és avui una empresa competitiva del sector de les bikes de les vendes per internet i són a l'inici del seu camí, com us ho dic,  això encara no ha començat, una empresa on en arribar la primera frase, va ser, "el valor més important són  els nostres clients" i que passades les hores els clients,  nosaltres,  varem pensar, ens varem sentir,  que érem per a Chain Reaction Cycles el valor més important.

Després de sortir de Tomás Domingo i de Probike la realitat és que la sensació és de que no ens necessiten per res,  no som res per a ells, així de senzill, així de planer.

Aquí està la clau del negoci, els primers,  Chain Reaction Cycles, en primer terme ens han fet sentir bé, en segon terme ens han ofert tot el producte en directe, els segons, Tomás Domingo, no tenien el producte, tenien pressa per anar a fer el cafè, no per l'actitud directa del venedor, sí per la de l'entorn i el tercer, Probike tenien el producte, la venedora la Sònia tenia la millor actitud, l'staff no sé on vol anar, i per tant tampoc ens han fet sentir bé.

MTB, MTB, MTB.

Jo diria que que això ha estat, no un 5-0, no,  si no un 0-5, Chain no jugava al seu camp, el de l'atenció personalitzada, Tomás Domingo sí, Probike també, Chain Recation Cycles jugava a camp contrari i el resultat és clar,  el guanyador per golejada és Chain Reaction Cycles.

La pregunta és, si Tomás Domingo és una botiga especialitzada de venda física , si Probike també ho és, però les dues no fan el que han de fer, per diferents motius però idèntic resultat i Chain Reaction Cycles que no és una botiga especialitzada de venda física,  sí fa la venda especialitzada, quin sentit té aquesta situació.

Fa uns dies en Colorado exposava a aquest espai una frase que deia "el món a l'inrevés",  jo ara diria el mateix.

Nota:

La jaqueta Assos Jacket 851 a Tomàs Domingo valia 220 euros i a Chain crec recordar que uns 270 euros amb una promoció de Nadal del 10%, és a dir uns 240 euros, era més cara a Chain Reaction que a Tomàs Domingo, nosaltres no varem decidir no comprar l'Assos  a Chain per preu, si no per concepte, si haguéssim decidit Assos hauriem pagat els 240 euros a Chain Reaction Cycles, per un sol motiu la teníem a les mans i teníem un somriure als llavis, tal com sona, de la mateixa manera que si al seu dia Tomàs Domingo hagués tingut l'estoc que ha de tenir, que no és res més que tenir l'equipament d'hivern ara que és quan fa fred,  nosaltres l'hauríem comprat a Tomás Domingo, de la mateixa manera que si a Probike el Txema hagués enfocat en la mateixa direcció que la Sònia aclarint prèviament dos aspectes senzills que estan per aclarir,  la compra l'hauríem fet aquest cop sí a Probike.

Dels enviaments de bikes de Chain Reaction Cycles a tot el món, les botigues físiques no entendrien res del què i a on.

MTB, MTB, MTB.

No puc evitar de posar una petita foto del que jo he vist a Chain Reaction Cycles, vull dir que no són dades proporcionades per ells:

Qui cuida als clients té la posició guanyada.

Chain Reaction Cycles té avui aquesta posició, més de 700.000 comandes al 2010, fins i tot més, no són dades seves, són estimacions meves,  amb un mercat encara regional, vull dir Europa com a gruix de les seves vendes,  és a dir amb la resta del món per a poder expansionar-se i amb una capacitat actual, un cop rodats amb les noves millores logístiques, jo calculo que necessiten uns sis mesos per tenir la màquina ben rodada,  a partir del juny tindran una capacitat topall sense augmentar la seva estructura actual entre 1.400.000 i els 2.100.000 , i perquè la millora de la gestió dels seus estocs A, B, C, permet aquest augment sense augmentar aquests estocs, van molt coberts d'estocs, segur que té el seu sentit però únicament us dic que si volen,  amb 1/3 de l'estoc actual poden seguir gestionant aquestes 700.000 comandes i posant l'estructura actual a ritme,  sense entrar ni molt menys a la zona vermella, poden tractar aquests 2.100.000 comandes any,  1.800.000 de ben segur.

"Miki Ruiz como te lo digo", han construït una màquina que amb la seva dimensió actual poden  produir  jo diria que fins i tot els 2.300.000 de comandes per any.

Tenen una joia a les mans, la joia de la corona, han creat una eina de produir comandes, amb una client que no para de menjar comandes, certament. Els hi falten uns mesos i la tindran totalment en posició.

"Miki Ruiz y deduzco que van  a dos turnos, después de ponerla en marcha, pueden augmentar la carga con un turno más,  casi por encima de los 2.800.000 de expediciones año, sufrirían con los espacios, crujirian los estocs pero lo harían, como suena".

Preparats, motivats, i amb una competència que s'ha passat masses anys entre queixa i queixa.

Chain Reaction Cycles mentre les botigues com ella miraven i miraven, Chain ha fet, ha dimensionat, ha agafat  volum mentre tothom plorava, ha creat l'estructura per fer el proper salt als 2.300.000 de comandes,  si pot fer-ho al 2012 millor que al 2013,  perquè sap que a aquest punt a nivell europeu ja no hi haurà retorn, seran imbatibles i per sobre del llindar dels 3.000.000 de comandes any la seva posició ja serà global.

Un detall, fortes inversions fetes, la màquina avui tal com està dimensionada a 1/3 de la seva capacitat, a un 1/3 tal com sona Xavi Paricio, amb un creixement anual entre un 20-30%, entenem tots els mateix,  quins resultats tindran al període 2011-2012-2013?

Si les dotacions són les que han de ser i les inversions avui són proporcionades i no sota un patró de crèdit erroni com ha estat el dels darrers anys de la banca irlandesa, si aquest aspecte està ben dimensionat, és un portaavions d'última generació, amb aspectes per polir certament, però amb unes qualitats de capacitat marcadament excepcionals.

Únicament insistir que les dades aportades són estrictament raonaments personals meus, en cap cas poden ser extrapolats a d'altres àmbits ni utilitzats com a dades sòlides, que ja us dic jo que ho són, és la meva feina, però en cap cas avalades per Chain Reaction Cycles, en cap cas, tot i que tinc clar que ells tenen clar que això és el que tenen a les mans, de ben segur.

Felicitar a la família propietària de Chain Recation Cycles, és un dels millors projectes que he vist als darrers anys, dels millors.

Comerç tradicional, distribuïdors monopolistes espero que tingueu un bon pla, dels lletjos,  però lletjos de veritat  per aturar de cop a Chain quan arribi a final de recta, perquè si no el teniu jo de vosaltres seguiria plorant, perquè fer,  poc hi podreu fer.

Chain Reaction Cycles avui, si la banca no els té condicionats per les fortes inversions, si aquestes estan fetes proporcionadament entre recursos  propis i crèdit, si és així,  únicament depenen d'ells mateixos.

Sector monopolista teniu una oportunitat, i és que ells s'oblidin de què, perquè  la màquina funcioni, "el peu ha de ser sempre a sobre del pedal del gas", un detall, això no passarà.

MTB, MTB, MTB.

Una crònica que ha requerit de dies de maduració i 9 hores, 3 de perdudes, per tant 6 hores de gaudir i gaudir fent-la.

Però sé, tinc clar  que no és una crònica més, picar pedra, ser un picapedrer té els seus moments de glòria personals, íntims, aquest és un d'ells.

MTB, MTB, MTB.

divendres, de desembre 17, 2010

Com es viu la bici a Boulder (Colorado)

Snow is back in Ireland

No Cycling on the wooden Ramp or Decked Area. What wooden ramp or Deck???

Un altre de Ciclocross

Com sempre, preciós!
Saturday Morning, USGP from jamie kripke on Vimeo.

P.D: No us perdeu la última Moots amb tubería Reynolds.Una cosa rara, molt rara de veure.

Chain Reaction Cycles vs Probike vs Tomás Domingo, coming soon.

dijous, de desembre 16, 2010

Com a la capçalera del Blog.

Al final el que val és aquesta imatge la de la Betty amb un somriure, res més.

Nosaltres únicament volem gaudir del MTB, res més, o no, però sempre que fem sumem, sumem i sumem.


Un somriure de la Betty ja s'ho val tot, oi que sí.

Una anada a Ireland, per la tristor de la Betty en sortir de la botiga d'Assos de Barcelona en no poder veure res de res, un gest el d'anar a Ireland, per fer feliç a qui més ho ha de ser, a qui suma, suma i suma.

MTB, MTB, MTB.

Després d'aquest inici de desembre, res tornarà ser el que era, res. Passaran moltes coses, de fet ja han començat,  la bola ja roda i la nostra roda sense que faci baixada, simple, senzill i planer.

La imatge de la Betty al Blog a les 24Ore de Finale Ligure, és un raig de llum pel Blog, reflexa el gaudir de la nostra passió, de la manera de viure de dos genets de Drac.

Amb Chain Reaction Cycles, amb la visita  a casa seva, perquè ho viuen així, de fet és casa seva,  obrim una porta a Ireland, no serà la darrera, en camí està la clau de la porta als EEUU, la de Pandora ja la tenim, ara esperar l'arribada dels vents del nord.

MTB. MTB, MTB.

El que va ser a Chain i no va ser a les millors botigues de Barcelona.

Aquesta és la llista que està venint cap a casa, de la visita a Chain, material que per la seva funció hauríem d'haver comprat a les botigues de Barcelona i que finalment l'hem anat a buscar a Ireland, sí, sí, tal com sona.

A Barcelona la gasolina, l'esmorzar, el dinar, el sopar, tot ens ho varem costejar nosaltres i a casa no varem aconseguir el que volíem, que era comprar el millor equipament d'hivern, a Ireland, de la jornada a Chain Reaction Cycles, la gasolina sí que anava a càrrec nostra, no així dinar, i sopar, que Chain va tenir l'amabilitat de córrer amb aquestes despeses, el viatge de casa a Ireland ja us en vaig fer cinc cèntims de com va anar  i un cop posi la crònica des del punt de vista del consumidor ja posaré números detallats de l'aventura, això si mentre escric no canvio d'opinió, vull dir si segueixo pensant que pot ser d'utilitat.



De l'equipament de la Betty no va ser únicament les botes d'hivern que es resisteix a portar-les. Les meves no, aquestes Lake MX140 MTB Waterproof ja venen cap a casa.


Vaig poder mirar d'altres marques, aquesta per a mi la millor, estic entre un 43 i un 44, quan les tingui a casa tornarem a mirar si la sensació és de que són les que han de ser.


Assos Uma Jacket 851 Rosa, blanc, finalment blanc, però va pesar el mal servei d'Assos  a Barcelona, per decidir fer venir a Mavic i no a Assos, per fer venir Pearl Izumi  i no a Assos, com a jaquetes, per fer venir  a Endura i no a Assos com a pantaló d'hivern.

Sempre les podem demanar, ara tenim clar les talles d'Assos, i tenim clar qui és de confiança avui quan anuncia un producte, Chain deia que tenia aquestes jaquetes i les tenia.

La botiga de Barcelona deia que les tenia al magatzem les jaquetes Assos Uma 851, millor dit que en tenia dues, ni talles ni color, a la realitat deu minuts després és que no en tenia cap, de ben segur que en el camí d'anar a mirar el no res, la famosa cafetera va funcionar, de ben segur.


Aquestes dues jaquetes Mavic Espoir Jacket Winter i Genaio Womens Jacket,  les millors per a 0ºC.-10ºC. si més no a sobre del paper, ara caldrà veure un cop a casa, enfilats a la bike, rodant a aquestes temperatures si són o no són les jaquetes.


Part del material descartat, la Mavic Inferno per temperatures de -15ºC a 6ºC, la millor entre totes, però la millor, referint-me a la sensació posada, sensacional, però per sota dels -3ºC no serà, així que podrà ser una alternativa si les temperatures són cada dia les d'avui a Vallromanes -5ºC, i si ho són, tenim clar la talla i els colors, fet que fa que l'opció és a sobre de la taula.


Un bon grapat de referències les que han d'arribar a casa, oi que sí. MTB, MTB, MTB.



Guants per l'estiu, Giro Loma Womens i Dakine Covert.



Aquests manegots retro de Pearl Izumi una petita joia per portar amb la meva "singular" Vicious The Motivator 29" i  SS.


Una bossa mini per la propera nova bike d'en Colorado, i una per a la meva Vicious. Dues SS, dues 29", dues Hand Made, dues joies per a dos genets.



Anys mirant com aconseguir les Lake CX400 d'estiu per a la Betty, ja serà a l'abril, ara tocava fer venir les d'hivern, i així ha estat.

I si SIDI no respon al problema de les Dragon de la Betty, perdrà a dos clients de cop i Lake en guanyarà dos, el mercat és així, fes-ho bé i hi seràs, fes-ho malament i corregeix i et costarà el triple ser-hi però tindràs una oportunitat, fes-ho malament sempre i no existiràs.

Demà no ho sé, avui Chain Reaction és el camí segur, el del servei, aquest és l'únic corriol, dur,  és cert, exigent, és veritat, però camí, i un sender com aquest, és una aventura dia darrere dia, el millor.


Persevera com a marca i entraràs on mai has entrat, és el cas de Mavic amb les Fury, les més còmodes de totes.


Revisió final de referències descartades.


La resta, a excepció dels guants d'hivern pels dos i les botes esmentades, tenim tot l'equipament i més perquè fins i tot hem agafat guants i mallots d'estiu, la Betty fins i tot en lloc d'una jaqueta n'ha agafat dues.

Hem de veure ara els resultats d'aquest material, la comanda va sortir ahir de Chain Reaction i ara cal esperar que arribi a Catalunya.

Mentre escric i penso amb la crònica de la visita a Chain Reaction, penso que la millor crònica de Chain  Reaction és posar  en primer terme les dades fredes i planeres. 


Com ho és especificar detalladament  el  material que hem demanat, realitat entre  l'estoc oferit vers l'estoc real  de les referències demanades, referències finalment comprades, que en definitiva és el que indica objectivament el nivell de satisfacció del client, que és el que ha de perseguir la botiga, donar servei al client, perquè aquest últim faci el pas de decidir com a lloc de compra a l'establiment que  millor servei ofereix, sense haver d'entendre  el client res més que de rebre servei i més servei, servei pur i dur.

Mentre però segueixo madurant la crònica de la visita a Chain Reaction Cycles.

Carta als Reis a Chain Reaction Cycles. Part II.

 Aquesta és la segona llista a Chain Reaction Cycles:


D'aquesta llista no vaig fer el seguiment, és que durant hores de mirar i mirar, no sempre varem coincidir els tres genets, i aquesta llista la portava en Colorado, cobertura d'estoc del 100%, tal com sona.

Únicament el Kit de fre per a Shimano XTR 2007, no podia ser com a Kit, però sí component a component. La resta de 10/10.

És a dir, de cada 10 productes, 10 d'estoc, 100% de cobertura d'estoc.

Carta als Reis a Chain Reaction Cycles.

Aquesta era al meva llista de productes per poder veure un cop a Chain Reaction Cycles:


De quatre referències que vaig demanar de veure de la 1ª imatge, totes les vaig poder disposar, resultat de cobertura: 100%.


De les tres referències que vaig demanar de la 2ª imatge, les tres les vaig poder veure, resultat de cobertura: 100%.


De les cinc referències que vaig demanar de la 3ª imatge, les cinc les vaig poder veure, resultat de cobertura:100%.


De quatre referències que vaig demanar de la 4ª imatge, les quatre les vaig poder veure, resultat de cobertura: 100%.


De les cinc referències de la 5ª imatge, les cinc les vaig poder veure, resultat de cobertura: 100%.


De les tres referències de la 6ª imatge, les tres les vaig poder veure, resultat de cobertura: 100%.

Per cert un detall que per a les botigues de casa no és mai important, de tota la llista seleccionada, de totes les referències demanades, però de totes el grau de cobertura d'estoc és fàcil de recordar i senzill, 100%.

Totes i cada una de les referències les vaig poder tenir a la ma, també vull esmentar que per l'endarreriment de prop de 24 hores del vol a Ireland,  per exemple el quadre Cove no el vaig demanar.

Cal pensar que l'arribada a Chain va ser a les onze tocades del matí i la sortida a les set tocades de la tarda crec recordar, amb aturada a l'hora de dinar a la seva cantina, entre la plantilla de l'empresa.


El darrer detall, aquestes llistes les volia enviar a Chain Reaction per agilitzar la selecció, no va poder ser, és a dir Chain Reaction no tenia ni idea que quines referències aniríem a veure, ni models ni talles, res de res.

Com tampoc Chain Reaction no tenia ni idea de que fora de la visita, aniríem a fer un test de cobertura real a la seva tenda, dic real, perquè fruit de que la cobertura va ser del 100% no únicament d'aquestes referències si no també d'un segon grup, d'un tercer grup i d'un quart, aquest darrer,  improvitzat, això va generar una compra real per part nostra.

No oblidem que el motiu d'anar a la botiga de Chain Reaction Cycles a  Irlanda, va ser el pèssim servei rebut a les dues botigues més importants de Barcelona, les que en diuen de referència, les anti-Chain.

Per cert, la cobertura de la primera botiga d'Assos de Barcelona, va ser del 20%.

De la segona botiga de Barcelona, com a Chain però per motius totalment oposats  encara no he posat la crònica i valorant estic sobre si és o no interessant fer-ho.

MTB, MTB, MTB.

Properament posaré la crònica de la visita a Chain Reaction Cycles, però en primer terme la vull madurar, amb imatges i dades com les que us exposo.

Avanç Informatiu-Chain Reaction Cycles.


Crec que la imatge diu i molt de la diferència de la crònica d'Assos a Barcelona i la que serà la crònica d'Assos a Chain Reaction Cycles a Ireland.

Tots els colors de l'Assos Uma Jacket 851, per a poder decidir si Assos és la marca a seleccionar per a la Betty o no.

MTB, MTB, MTB.

dimecres, de desembre 15, 2010

Preparatius d'una crònica entre cròniques.

Ja som a casa, enrere queda Chain, enrere queda Ireland, no la MRG i en Michael, això no, en cap cas.

Dic enrere i és una manera de dir-ho, vaig a deixar reposar l'experiència viscuda a Ireland, concretament la que fa referència a Chain Reaction Cycles.

I us en diré el motiu, aquest espai persegueix entre moltes d'altres coses, ser una eina útil per a d'altres bikes, en tots el sentits, vull dir mirar d'aportar opinions sobre components, sobre bikes, sobre experiències a sobre de la bike, mirar d'aportar criteri en la manera de sortir, amb la manera de ser previsors, de mirar de ser enriquidors pel que fa a veure les coses des del color del MTB, per això el prisma dels genets de Drac, per això els Dracs, per això les fades de la nit, els cavallers de la llum, les dames d'aigua, el senyor de Can Prat, el Mirador del Drac, fins ara els dos, el de South Carolina, el de casa, a partir d'avui un tercer Mirador, el de Sagrada Família.

Dic això perquè les opinions, les meves vull dir, no van lligades a un anàlisi necessàriament estructurat, en el sentit de que les opinions sempre les faig com a consumidor, a excepció de les del dia del "Superdivo-velociraptors" al Foro MTB.

En aquesta línia la crònica de Chain Reaction Cycles, té entre moltes, per a mi dos anàlisis possibles, el d'un consumidor i el d'un professional de la gestió integrada, és a dir, el punt de vista d'un consumidor, el servei que hem rebut, les atencions, la qualitat del primer, la valoració objectiva del segon. En segon terme, una visita, perquè és que ha estat, una visita a Chain Reaction Cycles d'uns apassionats de la bike, però i sempre hi ha un però, també per la meva part és inevitable observar l'experiència amb uns ulls amb la lent posada amb la profunditat de camp que cal una visita com aquesta.

El què vull dir és que una primera opinió és la que dóna un consumidor que visita Chain Reaction Cycles, la segona és l'opinió d'un especialista en l'evolució de relacions interdepartamentals, que no és res més que entendre que una empresa és viva, i per tant que evoluciona cada dia i que aquesta evolució ben digerida és la que fa que el mercat sigui una oportunitat constant per qui té com a pal de paller de l'empresa el servei al client, que no és el mateix que el servei al consumidor, en cap cas.

En aquesta segona part és on m'he encaminat a deixar que l'experiència faci pòsit, per a fer la crònica de Chain Reaction Cycles amb ulls de Drac en vol rasant, on cada matoll, cada corriol té el seu valor, el seu màxim sentit, com a Chain, cada detall, cada actuació té el seu valor, el seu sentit estratègic.

Crònica de Chain Reaction Cycles properament.

MTB, MTB, MTB.

2011 singlespeed World championship to be held in Ireland.

Shannon region's Limerick county to host on Ballyhoura MTB Trail
Ireland won the right to host the 2011 singlespeed world championship at the 2010 edition in Rotorua, New Zealand. On Monday, organizers announced a specific venue and date for next year's race. The Ballyhoura Mountain Bike Trail, located on the borders of counties Limerick, Tipperary and Cork, will host an estimated 500 competitors from more than 30 countries around the world. The Sports Academy International, with the support of Shannon Development, is putting on the event on Saturday, August 27.

"We successfully beat competition from around the world to host the annual event, which was held this year in New Zealand," said Tomas Madigan, Joint CEO of Sports AI. "Since 1999 the event has attracted participants from throughout the globe and we are delighted to be able to bring hundreds of competitors to the southwest next August, bringing a much needed boost to the local economy."

"Winning this prestigious and colourful event for Co. Limerick continues to endorse the Shannon Region as a premier sports and event destination, which brings over 60 million euro in revenue annually," said Dr. Vincent Cunnane, CEO of Shannon Development. "With Limerick City's designation as the European City of Sport for 2011 and the array of events already secured for the Region, 2011 is going to be a fantastic year".

The Singlespeed World Championship (SSWC) is an annual event. It is only open to bicycles with a single gear ratio. Those bicycles can be either singlespeeds or fixies. Most of the bicycles used in these races are mountain bikes. However, many people take part in the race on cyclo-cross bicycles, racing bicycles and bicycles defying easy categorization. Each year, the winners are branded by a tattoo.

"Tomas Madigan from Sports ai is a true ambassador for the Shannon Region. He competed in a sports event in New Zealand to win this event for Limerick beating South Africa and Italy his worthy opponents," said Karen Brosnahan from Shannon Region Conference and Sports Bureau. "We are very proud of his efforts and all the more as he was one of the first people to sign up to the sports ambassadors' programme we operate in partnership with Shannon Development."
The 2010 event was won by Garth Weinburg (New Zealand) and Heather Logie (Australia).

dilluns, de desembre 13, 2010

We arrived in Ireland!!!

Ja hi som, entre bikers, entre un fred intens.

MTB, MTB, MTB.

Som entre bikes, ETSX, Remedy, a un barri catòlic, és a dir a arrels d'un país petit.

D'aquí a res anem al centre, a menjar, a menjar, a menjar, és que aquí fa fred, no molt, però fa fred.

Xavi Paricio, no fa tant que hem parlat, mentre érem a la cua per pujar a l'avió, hem tardat el mateix temps que fer el trajecte Catalunya-Austràlia.

Anem a l'única empresa de bikes del món que respecta el català, que aviat és dit, a l'única empresa que respecta la cultura d'un país de mil anys d'història, que no hi ha altre qüestió, cap més qüestió, únicament respectar una cultura, una llengua, res més, per aquest fet també som a un lloc que val la pena de veure, de ser-hi, de posar-hi el peu.

I això serà demà, demà serem al temple del MTB a Irlanda, components i més components, a Chain Reaction Cycles.

Ara marxarem a fer-la petar, Betty, MRG, Michael, Colorado i lagranevasio, mtb, mtb, mtb.

Ha costat saltar el primer entrebanc, ara però ja som a camp obert, i a camp obert m'hi sento bé per afrontar sempre dies d'aventura, dies del millor escenari de converses de mtb, de somriures entre bikers, de joia de ser qui som a on som, amb qui hi som.

MTB, MTB, MTB.

Uns ulls de recerca, demà miraran Chain Reaction Cycles, cinc minuts i vist el model d'organització, una estona i vist com és i quina és l'ànima de Chain Reaction Cycles, i hores per mirar equipaments de MTB, MTB, MTB.

Portem un tros de càmera per a poder fer un reportatge extens de l'empresa, però això ja serà una crònica de demà, no d'avui.

Què pot passar demà no ho sé, sé el que passarà avui, que gaudirem de converses i converses i converses del més pur mtb.

Punt de partida, part 1.

És on som a l'aeroport, perfumats perquè hem passat per la zona de les colònies i jo m'he posat la FlowerbyKenzo eau de parfum, la Betty la Happy de Clinique i en Colorado la L'Homme de Jean Paul Gaultier i és tal la olor que fem de perfum que estem separats uns metres perquè és tan intensa que millor seguim així.

Sortida prevista 14:50.

MTB, MTB, MTB.

Pivot 429: Colorado "postrat"

En Colorado ha rebut un correu on té una proposta de la Pivot 429 i tot seguit d'estar assentat a llit, s'ha posat en aquesta posició de pregaria, és una debilitat que té aquest genet experimentat per les Pivot.



Què passarà quan en Colorado pugui tocar la Turner Sultan a Chain Reaction Cycles?

MTB, MTB, MTB.

Ara en Colorado parlant amb Madrid per concretar la construcció de les seves rodes específiques de SS.

Tenim clar que un dels millors Drac d'espai de Dracs no vindrà fins passat festes.


No passa res, o sí, però no hi podem fer res.


MTB, MTB, MTB.

diumenge, de desembre 12, 2010

Esperant desesperant...


El temps no és or.

Som a l'aeroport, la sortida prevista era a dos quarts de sis, l'avió ha petat, i la peça de recanvi està venint en avió, sortida prevista a les onze de la nit.

Millor crònica, difícil.


És a dir, caldrà que el destí repari la sensació d'ara, on penses, Chain Reaction serà tant bo respecte a les dues top botigues de Barcelona, que valdrà la pena.




Un cop petit, però haurem de tenir paciència.

Un Drac ferit de veritat, serà encertat pujar-hi?

MTB, MTB, MTB.

Present és futur.

Tot a punt, motxilles, botes PROS, tot perfecte per mirar de fer un vol perfecte.



Que no serà, però com deia l'àvia, "qui fa tot el que pot no està obligat a més".

D'aquí a uns minuts, cap al punt de destí on centenars de Dracs fan vols ara sí ara també, són diferents dels nostres, però ens anirà bé per poder anar fins al nostre destí, Ireland.

MTB, MTB, MTB.

Passion...d'Acciaio


Passion is something that can’t be produced, can’t be invented. Real passion is something that comes from within.
- Dario Pegorett


A les portes del present.

Falten unes hores i tres genets, la Betty , en Colorado i lagranevasio, caminarem cap a Ireland.

Unes hores després, quatre genets, la Betty, en Michael, en Colorado i lagranevasio caminarem cap a Chain Reaction, i un cop a Chain la MRG ens guiarà pel temple.

Ho tenim tot a punt, falta que tanquem les bosses i poca cosa més, bé sí, un esmorzar solemne demà obrirà la porta per iniciar el camí. Un esmorzar estratègic certament.

Demà ja tindré l'Air, i ara sembla que anirà bé, així que podré posar la crònica d'Amer amb el nostre home Shimano.

MTB, MTB, MTB.

dissabte, de desembre 11, 2010

No Snow, just Mud!

Saturday ride 50km
7 Riders all from my work met for a spin this morning. Some had not been on bikes in a long time, others like me keep pedalling regardless of the ice and snow. Monday was a better day easier to pedal in the ice and snow. Today was hard work with the ground so soft.

The route we took was known to most of us and is normally a fast xc style loop. Today was much slower due to soft ground mud and a few riders that are just getting fitter.

With 2 new riders I tried to show them as many trails as I could in the short time we had. Some sections we got to ride faster but the majority was hard pedalling using the body like a rocking horse to keep the momentum up.

The group is getting bigger now. I hope I can keep everyone pedalling in the future.

Tonight has been a nightmare to clean the bike.


Temperatures today were around 6oC The snow has gone but for how long? Possibly snow forecast for next week.

Next week the MTB business begins!!!

I look forward to seeing the Three Amigos tomorrow! MTB MTB MTB

¡Fins demà

L´ànima d´un cuadro

"Un cuadro fabricat en serie no té ànima"
"Un cuadro fet a mà té l´ànima de la persona que l´ha fet"

Anima D'Acciaio Trailer Ver5.1 from Cinecycle on Vimeo.

Ni EBB, ni Slidring dropout...GHOST COG!

Una manera "original" de tensar la cadena convertint un cuadro convencional en un single speed.

P.D: espero que el plat o pinyó "extra" no surti disparat i acabi clavat als bessons del pilot

divendres, de desembre 10, 2010

On my way to Rapha...

Yes, Marcal is on his way to Rapha in London ... with a previous step in Ireland, and I'm on my way to Rapha.....we will met there?

From the source "On a brilliant Sunday in June the Rapha Continental landed on Bridge Street in the Vail Village to ride a 90-mile route that would put a total of 10,826 feet of climbing in our legs, reveal a summit of 11,313 ft and deliver a max descending speed of 59.3mph. But, like the region, this ride wasn't spectacular because of the numbers"...

...and yes, I'm on my way to Rapha

Rapha Continental | Vail to Vail from RAPHA on Vimeo.



From SC, Xavi Paricio

dijous, de desembre 09, 2010

Logística.

Tinc preparada la posta en escena de la sortida a Amer, de la ruta dels volcans, de les Finestres al Món.

Però com tot, sempre no pot ser.

La logística d'Apple no sempre és, l'Air avui i des de fa unes setmanes és això aire, no va, i això fa que dia sí dia també intervenir sigui laboriós, però també un repte a assolir, m'agraden els reptes.

La crònica serà, no sé si ja des d'Irlanda, podria ser.

La logística Rapha-Londres s'encalla, veurem on anem a parar.

Som i per tant fem.

MTB, MTB, MTB.

Molt per gaudir, per fer, entre somnis, entre realitats, per això fem, per això Assos va errar i per això nosaltres hem encertat.

Una visita interessant la que farem a Belfast, mtb mtb, mtb.

Tenim confirmada visita guiada per la nostra estimada MRG.

També la d'un genet de referència, en Colorado, que més podem demanar, bé sí, que aquest pas sumi i sumi i sumi.

dimecres, de desembre 08, 2010

-13oC

This mornings temperature in my friends Jeep! We have been hitting record lows for November and now december. Now you can see why the water is frozen in my photos.


Brrrrrrilliant!

Ten minutes.


Són els minuts que falten per marxar direcció a Amer, el cel dels darrers minuts és aquest, he sortit a fora, sense abrigar-me, no fa fred, sembla que la primavera ja és a aquí, com deia el pare, al cel sigui, "la majoria no dóna la raó".

Que curiós aquest any no tindrem hivern, de la tardor a la primavera, així al proper any enyorarem passar fred.

Sento les ales dels nostres Dracs, hem de marxar, són les prèvies als vols de Drac.

MTB, MTB, MTB.

Dies de bike.

Aquest era el cel d'aquesta matinada, serà el de demà?



No puc dormir, descansar no ho sé, ho sabré demà quan rodi amb la meva Vicious The Motivator SS.

Tot a punt, únicament els equipaments que ens hem d'enfundar demà són els que estan a casa, la resta ja carregats per marxar a primera hora.

No és que tingui nervis, no és això, és que una sortida per Amer sempre és una sortida memorable, no recordo cap sortida a aquest indret que no sigui una sortida de pur MTB.

Esmorzarem cereals, llet de soja, dos cafès cafeinats sabor italià, i directes cap a Amer.

Arribats a Amer, directes al forn de pa, som així, esmorzats,  tornarem a esmorzar i amb aquesta doble càrrega de combustible, més un entrepà per tota la jornada i la xocolata de rigor,  pedalarem hora sí, hora també.

Colorado on ets?

Serà un altre dia, de ben segur, no demà.

Nova aventura direcció a la Garrotxa,  de ben segur.

Miraré de descansar, ara no, perquè no puc, d'aquí a una estona, o dues.

Ara sí.


Michael no et dic res més, que el que diu la imatge, o sí.

Si venim a veure equipaments d'hivern, entenc que únicament necessitarem portar el casc, però per si de cas les botes d'hivern de Chain no ens van bé, podem portar les nostres, i els llums els portarem perquè tu i la MRG sou a la feina, però després de la feina una nocturna entre neu amb els equips comprats a Chain seria l'aventura total d'uns catalans a Ireland, no?

Quin millor test que rodar amb un equip d'hivern comprat a Chain Reaction, encara no sé quin, a Irlanda a 1ºC?

MTB, MTB, MTB.

Colorado la teva llei no podrem complir-la  a Irlanda, oi que no?