Pedalant! ! ! !

Bona tarda!!! Temperatura ideal per als SS....

Fent cami!!!!

Gaudint de la bike!!!! Solament ens falta el Font jr.

Tècnica 29"-SS.

Avui, a aquesta hora, a les set del matí el que més em prima és fer els estiraments que ahir per prudència no vaig fer, i no ho vaig fer perquè endolorit el més probable és que estirar provoqués un problema muscular, no pas un relaxament muscular.

Avui, a aquesta hora, a les set del matí, cal posar-se a fer una bona tanda d'estiraments, i també una de reforç d'aquells grups musculars que són els que es castiguen més sempre amb la pràctica del MTB, però encara de manera més accentuada quan com és el meu cas a les darreres dues jornades, on rodes amb SS sense suspensió, fet que fa que les sobrecàrregues tinguin el seu màxim protagonisme.

Això pel que fa respecte al post esforç, pel que fa respecte a la sortida, durant la sortida, bé, una avantatge de la SS respecte a la 3x9, deu ser de les úniques, però cal remarcar-la, és que no has de pensar mai amb quina marxa has d'afrontar una zona, i tampoc, respecte a la Superlight he de pensar si em cal bloquejar la SID WC, ni amb quina posició tinc el Fox RP23, si obert, tancat o número de duresa del Propedal.

Aquestes són les avantatges més significatives a nivell de concepte de la 29", SS, 100% rígida, vers la doble, 3x9. D'altres aspectes no ho són tant, per exemple, no hi ha pneumàtics Tubeless per 29", vull dir 100 % Tubeless, el que fa que senzillament has d'acostumar-te a les sensacions d'aquests, a un comportament d'aquests, més tipus pneumàtics convencionals amb càmera, fet que és una clara desavantatge de la 29" vs les 26".

Aquest punt per a mi és molt important, i he de dir que a la sortida d'ahir, molts cops em vaig mirar el Maxxis Monorail Tubeless 26" de la bike d'en Tr@il, i avui ja sé el perquè, i és pel fet de que a data d'avui estic acostumat a gaudir amb la Superlight, de poder disposar d'un ventall molt ampli d'opcions per equipar les rodes amb uns pneumàtics d'altes prestacions, amb la 29 això no és així. Jo ara rodo amb uns Python, que és un pneumàtic, que comparat amb els Monorail, és una opció, molt, però que molt desfasada, el Monorail roda millor, més rodador, té millor adherència sempre, sí, sí, roda millor i s'agafa més, molt més, cosa que quan escales per zones tècniques els Monorail Tubeless en poques ocasions es desplaça lateralment, els Python Tubeless Ready si bé és veritat que t'avisen que ho faran, ho fan. En baixada amb els Maxxis Monorail Tubeless, no penses mai que tindràs un problema amb la carcassa, per falta de robustesa, amb els Python Tubeless Ready, no cal pensar-ho, senzillament la carcassa no té la robustesa que cal per rodar sense pensar-hi, una sola dada, els Monorail Tubeless, el seu pes és de 650-675 g., amb 26", els Python Tubeless Ready 650 g., amb 29"!!!, el mateix pes però amb 29", és evident perquè no em dóna la mateixa sensació de robustesa.

Per rodar amb 29" i SS pel Maresme, cal ser un expert pel que fa a muntanyes russes, és a dir, has de baixar ràpid per entrar a les pujades amb inèrcia, i atacar aquestes darreres a una certa velocitat, sempre dret, o millor dit el 99% de les vegades, i mirar d'afluixar a les zones planeres per recuperar-te, pel fet de que si no tens clar quin tram vindrà, ni parlar-ne d'atacar la zona perquè sí a fondo, i si la pendent no és extrema, mirar de dosificar el màxim sense perdre massa velocitat, i poder així afrontar o bé la pendent constant o que aquesta augmenti bruscament i restis aturat tot de cop, i aquesta tònica és la que es repeteix hora darrera hora. Una dada interessant, costa anar amb 29" i SS amb genets de 3x9, pel fet que aquesta manera de rodar amb la 29" i SS, res té a veure amb el ritme constant que et permet el 26" i 3x9, i evidentment la roda 26", més ràpida de reacció quant la pendent s'inverteix de negativa a positiva bruscament, amb la 29" SS, quedar-te aturat pujant implica un esforç sobre natural, si no vols posar peu tot seguit, amb la 26", 3x9, aquesta situació normalment poques vegades passa, amb la 29", SS, cada cinc minuts es repeteix.

He de dir que pel que veig avui, demà no ho sé, tot i que el pes de la bike per practicar XC sempre és un punt a tenir present, amb 29", SS, hauria de passar a ser un dogma de fe, i per sobre dels 8,5 Kg. tot hauria de ser un sacrilegi majúscul, La meva Vicious està en 9,8 Kg. i com a molt podria quedar en 9,3 Kg. invertint una xifra important de diners, que avui no tinc en ment realitzar, després de les properes i anhelades sortides no sé si pensaré el mateix...

Tija, seient, pedals, frens, bieles i rodes, són les diferents opcions, tija -80g., seient -90 g., aquest seria un plaer el que porta ara és dur, molt dur, pedals -100g., bieles -100 g., i rodes , -150 g., total 500 g. menys, en euros, 1.650 €, per deixar la bike amb 9,3 Kg. amb pedals arriscats, tija arriscada, i rodes amb invent, en cap cas Tubeless, referint-me a la llanta no al pneumàtic que com a mínim pel meu ús ha de ser Tubeless Ready.

Primer Ministre.

Tal com sona, és que ahir vaig tenir Consell de Ministre, amb singular, perquè era la conversa amb l'únic Ministre que tenim.

El darrer comentari després de molta estona de parlar, i parlar de les 29", és "espero la teva propera intervenció al Blog, ara tens més coses a exposar".

La seva exposició és clara, és la seva, vull dir el que ja he exposat amb anterioritat, que dins de les 29", el camí 1x1, 2x9, 3x9, cada genet tria el camí, que més el motiva, en aquesta línia d'exposició estem.

En Xavi Paricio, el que m'exposa en primer terme, és que com a bike, ell ja té la Ibis Mojo Carbon, "la bike" que li agrada més i que va molt i molt i molt bé, "es que la Ibis va molt bé", i que si es decideix per a una 29" aquesta tornarà a ser "la bike" de 29" que li agradi més, deixo per a ell que exposi quin és el Drac que té al cap si es decidis a pujar a un Drac de 29".

Però el concepte és que la vol, aquesta 29" seguint el mateix criteri que amb la Ibis, agafarà la que li agradi més, però si és 29" la vol 100% rígida i amb SS, pel fet que com a bike amb totes les prestacions que necessita, ja té la Ibis, i la 29" avui, la veu com a bike pels trails a un ritme molt més tranquil, diferent, i aquesta és la seva exposició, així que si és 29", avui 100% rígida i SS.

El segon debat, ahir amb en Xavi, Vicious o Willits?, després de dues hores de converes, el veredicte d'en Xavi és clar, "agafa la que t'agradi més, la que et motivi més, i si te la pots permetre, no dubtis, ha de ser aquesta", i ell es decanta de forma clara per la Willits Trail King idèntica a la de la foto, mateix color però amb SS.

Jo, m'he quedat gratament sorprès de la coincidència en primer terme de l'Habitant, que aprofito per donar-li la benvinguda al que és a partir d'ara el seu espai, i seguint amb l'exposició, el que deia que en segon terme d'en Xavi Paricio, tots tres som a 29" SS, i 100% rígida.

Ara el que he de decidir, de fet ahir ja estava decidit, però la conversa amb en Xavi pesa molt, és si em decanto per la Willits o la Vicious.

Avui a primera hora la posició és clara, Vicious, el motiu també és clar, un xic menys que ahir.

El concepte de simplicitat amb la Vicious el veig perquè les coses també han de caminar una mica soles, no sempre han de ser costerudes, ja ho són prou quan pedalem, és a dir, un cop surti amb la SS per casa, vull dir que Willits, és Colorado, Willits és una comanda que en primer terme hem d'aconseguir contactar amb ell, avui encara no ha dit res em confirma en Colorado, específicar molt bé el que vull, que ho tinc clar, les mateixes mides de geometria que la Vicious, un cm. més llarga de Top Tube, però que no és important, punteres desmuntables i un disseny determinat de guies tipus les de fre, agafades amb les mini-brides, llegim bé el que dic, quan deia "no brides" volia dir no brides agafant els tubs principals, però en aquest cas no pels frens que també, si no pel canvi del darrera, disseny que evitarà que aquestes siguin visibles i que amb SS, els tubs siguin sense la guia del cable del canvi, aquesta seria la Willits, com la voldria, i de ben segur que amb la versió amb el Top Tube molt sinuós, amb un xic menys de caiguda que el de la foto que us vaig posar, perquè així podria mirar de poder portar un segon bidó de mig litre però, per seguir amb l'impacte visual de la caiguda del Top Tube directe a l'eix del darrera passant proper a la caixa de pedalier sense perdre la condició de rutera aprofitant la configuració clàssica per a poder sortir amb dos bidons, el petit per les sals i el gran per l'aigua.

Dit això si ha de ser 29", SS, 100% rígida, la Vicious, té la geometria a priori perfecte per a mi, com ja vaig esmentar 1 cm. més curta de Top Tube, la resta bé condicionat per les rodes de 29", però fora de les baines del darrera, la caixa de pedalier crec poder afirmar que aquesta és 1,5 cm. més baixa d'inici que la Superlight, però això sense aplicar a la Superlight el SAG, pel que penso que serà la mateixa alçada de la caixa, fet que si amb la Superlight ja em va bé, amb aquesta serà com a mínim una dada que m'animaria a rodar amb més seguretat.

Sí ja ho sé, fa molt mal i ho dic en sentit positiu, veure com a les sortides de Bordils i Girona, a cada sortida els genets porten bikes diferents, i molt, però el seu ritme de creuer és el mateix, moltes vegades inclús més ràpids, no sempre és cert, però també ho és el fet que una bike a la barrera dels 11 Kg. com la Ibis Mojo SL d'en Ratrasse, o la de 10 Kg. de la Santa Cruz Blur XC d'en Tagama22, o els 11 Kg. tocats de la Ibis Mojo SL d'en Ritrasse, vers les més enduro de les bikes que també tenen, sí que roden més ràpides les primeres, però jo el que veig és que seguir-les em costa i molt, tant amb unes com amb les altres, i no et dic El Santo, que amb la seva semi-rígida va més ràpid que jo amb la Superlight, és evident que quan ve amb la Santa Cruz Blur LT, haig de pensar com és baixant, perquè crec que no l'he vist mai.

Però aquesta darrera reflexió, o millor dit realitat, res té a veure amb el que exposo, de 29", SS.

Penso que per a rematar tocarà viatjar fins on és la Vicious i decidir en directe, crec que això és el més encertat.

De fet acabo de parlar amb l'Habitant, i coincidim, avui al matí, que millor agafar la T-5 amb el dipòsit ben ple i fer una viatge lent però senses masses aturades, i demà a la tarda ja un cop de tornada a casa després d'haver tocat la bike, d'haver-hi pujat, de en definitiva certificar que un cop en directe, la sensació sigui, "és la meva bike", estarà clar així si aquesta és l'estació on vull fer parada o no.

De fet l'opinió ahir d'en Xavi, de Trail King SS, la d'en Colorado, Trail King 3x9, i la de l'Habitant, Trail King SS o Vicious SS, però per prudència anar-hi i decidir en directe, fa que sigui el que decidiré aquest matí.

En Xavi ho té clar si ha de ser la Vicious, 900 Km. entre anar i tornar no són res, normal a on és ell, és com anar i tornar a Barcelona, la d'en Colorado, ell no la veu ara una SS, per tant tampoc veu la Vicious, i la de la Betty que des del primer dia té la convicció ferma i clara que cal anar-hi i decidir en directe un concepte de bici tant especial, tot i que ella té clar que si la veiem vindrà cap a casa, jo penso que està més que justificat anar-hi.

Demà podria ser perfecte per anar-hi, ja us exposaré el proper pas detalladament, un cop tingui més informació.

Per cert, avui ja podria ser el meu primer dia de bike, una sortida curta, amb una lleugera pluja que cau des del matí, però una pujada al Montatlt, seria una sortida perfecte. Si els ànims segueixen així, em poso l'equip i a rodar, que crec que no podré restar un dia més mirant la Superlight, i més si demà toca viatjar tot el dia, avui no hauria de perdre l'ocasió de fer la primera sortida des del dia 1 de gener del 2.010. Un inici d'any bo, perquè va ser a sobre de la bike, però un parcial de quilòmetres que he de mirar de millorar perquè està clar que necessita d'un canvi de tendència urgent.

Lagranevasio, des del Mirador del Drac.

La música que sona ha de sonar bé, i ara no sona com ha de sonar.

Primera premisa, és un tema de recorregut i de maduració coincident, per una banda si no pedales dia sí, dia també des de fa anys, molts, i no tens una manera de fer determinada, com és estar envoltat de inquietud i tranquilitat, i que aquestes es moguin per la red, si no hi han aquestes característiques, és difícil, no impossible, però si improbable que la coincidència es doni. Per tant si els que som a aquest espai complim aquest requisits, som on hem de ser, oi?.

No ser-hi no vol dir res, sap greu perquè no coincidirem, però per res més, tots tenim clar que pedalem de valent, i que ens ho passem d'allò més bé quan coincidim, això no nega un recorregut diferent.

Entre nosaltres genets de Drac em tingut molta sort, la de coincidir, però molta i cal reflexionar i fer camí a partir d'aquesta. Poder debatir amb aquesta intensitat és un privilegi.

Segona premisa, les afirmacions de cada un del genets, entre els genets, tots tenim clar en quin contexte es fan, dins de quin moment i entorn, 24Ore Finale Ligure SOLO, a punt de fer el fet, en un moment molt diferent del d'avui, aquell que mai tornarà a ser.

Quan afirmo avui un altre cop, que més pesada, amb les característiques de la Niner de Finale Ligure, en vers el que tenim a casa, en vers a la meva posició que sobre aquesta crec que de memoria la podrieu exposar vosaltres perfectament, és "genet d'una sola bike", i és així, repeteixo "genet d'una sola bike", i "que bé que va la Superlight", i "no és important on anem si no amb qui anem i com", aquestes tres frases defineixen en aquest aspecte el què, el perquè i el com de lagranevasio.

Avui però tot és diferent, ho podeu dir com volgueu, era de dia i ara és de nit, o és de nit i ara és de dia.

On soc ara i perquè hi soc, bé és complexe, per a mi, hi ha moments que està tot clar, d'altres molt més clar.

Avui però mentre escric, la raó és clara, fi de trajecte explosiu, fi de presses auto exigides, i inici de sortides de ritme fixe i constant, postes de sol i molts i molts dies pedalant al ritme 29" SS.

Tenia algun dubte sobre sortides de casa de bikes tant noves, la intervenció tant esperada per a mi, d'en Tagama22, on entre d'altres temes, m'exposa la sortida de casa definitiva de la Heckler que no ha sortit ni vint dies per Bordils, ho deixa tot on ha de ser, res aturarà el que hagi de ser, i ara això és 29" SS.

Però un matí després de pedalar dia sí, dia també, a casa, sense sortir pel refredat, d'això ja fa avui quinze dies, uns pensaments em pesen i molt i una imatge, un recorregut em ve al cap, gaudir com no he gaudit fins avui, que he gaudit molt però que crec que he de gaudir de manera diferent a partir d'ara.

Ara tres anys o quatre anys després, al cap hi tinc la foto, del Corredor, del Santuari, de Sant Celoni, Campins, Gualba de Dalt, Arbucies, Garolera, Sant Marçal, Les Illes, Collformic, Pla de la Calma, Pantà de Vallforners, Granollers, Argentona, Mataró i a casa, com molt bé diu en Colorado, m'imagino fotograma a fotograma la jornada, i veig la 29", SS, per sota dels 10 Kg. rodant i rodant, res més, per sobre dels 11 Kg. no veig res, com sempre, aquí i a la Ligure, com diu en Carod.

No és un tema de ser més o meny extrem que un altre genet, és una evolució. Per ser 29" i SS, pot semblar involució, jo també ho penso, però tots els que estem aquí hem tingut bikes més populars, tots, i ara anem junts per aquest sender del si 29" o no 29", si doble o semi-rígida, si rígida 100% i a més SS.

El que sí que és cert és que aquest procés de maduració per ser a 29" SS, s'ha accelerat i molt els darrers dies, les darreres setmanes i de forma molt sòlida avui escrivint aquestes lletres.

Aquests argument que us exposo i que amb el que sí que crec de manera ferma , és que tot té un sentit, jo estic entre nosaltres, jo soc entre nosaltres, i he de dir, que les darreres setmanes m'han fet seleccionar molt bé, i amb molt de rigor la imatge del demà, i sí genets, sé que, per anys rodant, madurant, des de sobre de la bike, des de casa al sofa, perquè també, fent centenars de llistes de components, molts en poden donar fe, és així, mirant milers de pàgines a internet, parlant molt amb en Colorado, però moltes hores i cada dia, han estat de pes per pensar així, han ajudat. Fins aquí, avui, un recorregut 3x9.

He de dir que el detonant ha detonat i no ha tingut res a veure amb els detalls anteriors sí que van agafats de la ma, però no són referents entre ells, o això penso, no hi ha marxa enrera, genets necessito passar a 29" i SS, bike dolça, lenta, poc explosiva, per no dir gens, de concepte retro sí per la foto 1x1, ràpida on si coincidim, podem ser ràpids, no massa, lents on hem de ser-ho, i molt, i constants el que més, perquè és el nostre punt fort.

La resta és molt personal, més del que aquest espai avui està preparat per assumir, jo el primer.

Recordeu el ritme a les pujades dels Niner de 29" SS a la Ligure, un ritme constant o si no a peu.

Ara ja no tenim cap pressa, ara el temps és el segon en que escric, el minut en que penso que quan surto, que quan coincidim vull ser-hi, compartir segon a segon, minut a minut cada situació que compartim, cada somriure del grup de genets, cada caiguda, cada posada de peu, cada persecució als de carretera, però amb això amb un 32-20.

Vull rodar sentint-me com em sento ara rodant, però a una dimensió diferent, una dimensió on els genets hi som, sense presses però sense pauses, desconectats de tot i de tot menys de nosaltres mentre rodem, i que ser el més ràpid sigui un bon motiu, però amb les limitacions obligades que una 29" SS ens imposarà, i això canviarà la perspectiva de les coses, a mi en cal, a vosaltres si aquesta intervenció s'us fa llarga, no cal que hi doneu cap volta, no som a on hauriem de ser per ser-hi juntsamb el 29" 1x1, però he de dir que aquest cop m'imposo un canvi de xip, EL CANVI.

La reflexió és de pes, no és "he llegit, m'han dit", és fer-ho bé pel que jo considero que és fer-ho bé, cada genet la seva evolució a sobre de la bike la viu com la viu, cada persona madura a la seva manera fent el seu recorregut, i jo si penso amb calma, com ho puc fer encara més des de les darreres dues setmanes, m'adono que és el moment del canvi, de fet, és un pas més del concepte 24Ore SOLO, sense presses, però sense pauses, el com no a on, amb qui no el què.

Al sopar, ja us exposaré el concepte de la meva reflexió, o no, de setmanes de barrinar sensacions, sobre el que us vaig esmentar del "VINT", crec que no és res més que el que us he exposat els darrers dies, podria ser que amb més força a aquestes darreres lletres, però no és un tema fàcil d'exposar, ni senzill si no hi ets, si el recorregut no té aquest color, no el té, i això genets, és un lloc on has d'haver anat amb el com i amb el qui com a única moneda, o en cap cas coincidirem.

Però estic segur, que és el que és perquè soc a on soc per motius de pes, per sentir com el meu Drac transpira que "lagranevasio ara és el moment del canvi, dóna sentit al moment i el moment et donarà sentit al camí a com l'has de fer".

Terra de creadors, terra de MTB, MTB, MTB.

MIX 1x1+1x10.

En Colorado ja és aquí, i renoi que ara sí que que el pati està ja del tot revolucionat.

Willits fa dies que no respira, i jo ahir vaig llegir un article, que per ser en anglès, i perquè per l'hora, dues de la matinada, no vaig traduir em vaig pensar no ho havia entès bé, deia quelcom de que Willits, el seu creador, en West Williams, estava fent feina per un tercer o un projecte conjunt, i vaig pensar, "deu ser un link que no té res a veure amb les bikes". Però és que ara en Colorado m'ha dit el mateix, que no hi ha manera de contactar amb ell i que ell també ha llegit que està fent una feina amb el Steve Potts, de Steve Potts Bicycles. La pàgina de Willits però està activa, veurem.

29" SS, renoi quin pas més determinant que deu ser, perquè sempre s'encalla, sempre. Aquesta vegada el perseverar implicarà un final diferent?, no ho sé, un concepte que podria ser bo, és la Willits Trail King amb la combinació que us vaig dir, amb joc de punteres 1x1 i 1x10, així el quadre no tindria cap soport pel cable, i si volem posar-hi canvi, canviem la patilla del darrera i posem un cable amb funda continua, i cerquem un passa fundes mecanitzat de CNC que agafi la tuberia, minimaliste, tipus la brida de carboni que agafa la tija del seient d'en Colorado o una anella de goma, no ho sé, brides no per favor.

Ho dic perquè d'aquesta manera matem dues bikes en una, sí, sí ja ho sé, no és doble suspensió, sí, sí ja ho sé, el preu, és EL PREU, però inicialment com a SS, assumeixes que és això la segona bike i després si la febra 29 augmenta, o directament dia sí, dia no, o dia sí, dia també, per fer baixar la febra, rodem amb 1x10, i veiem on som, si no ho veiem, passem a SS, i amb la meva Superlight, ja us he dit que en penso, no em repetiré, i el proper podria ser si coincideix, Tallboy, o no.

Són opcions diferents, similars, properes, on tot està per fer, i tot camina per deixar de ser futur i passar a ser present.

Últim tram?.

Avui tot el dia 29" SS, com sona, al mig dia intercanvi d'impressions amb en Colorado, ell des d'Argentina, amb en Xavi encara no, veurem si puc a la nit contactar amb South Carolina. Amb en Ratrasse i en Tagama22 ahir, m'ha faltat en Ritrasse i El Santo, que aquest darrer hauria de ser i no sé encara perquè no hi és.

Durant el dia hora darrera hora mirant i mirant, cercant el que cal per fer, entre feina i feina, mirant de seguir el que estic fent amb decisió, cercant tots els components que he de tenir, detall, darrera detall, i bé anem avançant i molt, però he de dir , que fora de les meves ganes, de la meva perseverança, és una conquesta força solitària, que ja és com ha de ser, SS, 1x1, normal que el recorregut sigui, SOLO, oi?.

La resta "agazapados" esperant la seva ocasió, no hi serà, als lloc o s'hi és quan s'hi ha de ser, o ja has fet salat, i això és així amb tot, no únicament amb la SS, també cal aclarir que els meus interlocutors estan en fora de joc, i entenc que sigui així, 29", SS, deixa ko al més pintat, és que ningú vol una 29" SS com aquesta i clar després de mesos et diuen la vull i no saps què dir. És el que em confirma la Betty en sentir la conversa, si ells que les han de moure no ho fan quan sona el telèfon per fer, hauràs de ser tu qui faci. És que la conversa d'aquesta tarda nit ha estat curiosa.

Per mirar d'evitar-ho, he parlat, amb tots, i bé fora de tenir la conversa, és una decisió single, és així, 1x1, no 3x9, la conversa avui, bé, ha vingut precedida d'un correu, que venia a dir, "has decidit ja, digue'm quelcom", a la conversa he posat la clau que obra la porta a l'entrada a la Galàxia, però és que l'interlocutor com tots o quasi tots, tenia pressa, certa pressa, la bike segueix com ahir reservada per a mi, "és la teva bike, per a tu, ha de ser teva", em diu amb veu amable, "parlem demà, he de fer jo ara" hem quedat, és on sóc.

En Colorado diu que no, que "això ara no toca", al blog tenim un Emperador, en Colorado, amb reminiscències pujolianes, i així ho ha exposat al blog, a comentaris de la meva darrera intervenció.

Crec que té bona part de raó, per no dir tota, però i sempre hi ha un però, cal ser a la finestra, pujar al festejador i sense picar de cap amb el marc de la finestra, fer volar la ment, i el que veig són bosses negres de ruta fetes a Alaska, específiques per a rutejar dies i dies, veig els dos porta bidons CK amb dos bidons plens, i moltes i moltes ganes de pedalar a 20 Km. als plans , a molt menys escalant dret a les pujades, i aprenent molt a les baixades.

Genets això és el que veig. I això sí, teniu un repte més, i que al meu costat rodant amb les mateixes condicions hi sereu vosaltres. Tagama22, Ratrasse, Ritrasse, El Santo, d'en Colorado i en MQL no dic res, són d'una altra divisió. Tinc un aliat segur en NAOJ, de ben segur, tot i que encara no sap res (ara ja sí, i el primer que ha dit, "a mi em motiva molt").

Ara falta que demà pensi com avui, i si és així necessitaré de l'ajuda també de vosaltres, la Yeti ASR-SL, després de l'arribada de la 29" SS, haurà de marxar, sense presses, per concepte, no volia dues bikes, no en tindré tres, sort que tots els components que vaig comprar els porta la Betty a la Yeti ARC, si no quin arsenal, dins del que ja tinc.

Unes hores em separan del TEMPLE, de l'entrada a la Galàxia propera, però com tot un error de càlcul i podria quedar tot desintegrat i anar a parar a una galàxia propera, a la Tallboy, no, no n'hi ha de la meva talla, Mooto-X UNO, Trail King SS, podria ser.

Avui, ara a l'entrada de la nit, no és així, a l'inrevés, de fet, la conversa no ha estat gens motivadora, gens engrascadora, però és que sé que a mi no em cal massa per fer, m'adono així clarament que sóc jo que estic certament, seriosament motivat.

MTB, MTB, MTB, demà ja 29"SS, 29"SS, 29"SS?.

Pensament en blanc, 29", o pensant en blanc, Ibis LT.

Més o menys, però que no és la que demà pot ser la meva nova companya de rutes, dia sí, dia també, però això sí, els acabats i components són germans, no es veu cap marca intencionadament, però sí que la imatge va per on sóc...

El que deia que no vull desviar-me, el link és de la Ibis Mojo LT, quina joia:

http://www.bikeradar.com/mtb/news/article/ibis-add-longer-travel-mojo-hd-to-lineup-24553

Quin impacte el color blanc. Xavi, ja tens raó que és preciosa...

Mireu les fotos de detall del link, amb el protector inferior, amb la combinació white-carbon, amb el guia cadena, estarem perden el tren?.

Quina etapa la meva, amb la Mojo Carbon Eddy Orange, bé, tot té el seu temps, i aquest és ben diferent per a cada genet, el grup segueix amb les seves Ibis, ara algunes SL, jo amb la Superlight, quin recorregut que estem fent.

Ritrasse, amb en Colorado, podem definir lloc, dia i hora, el que diguem. Però hem de tenir clar que per rodar a la Cerdanya, cal un equipament que jo no tinc, botes específiques, guants, bé una mica tot, jo amb un bon calçat d'hivern podria salvar la situació, encara que ni els millors equips, ni els segona pell de Briko, cap d'ells, ni cap mena de teixit, m'han evitat el fred als peus i mans.

És així, ara, aquest matí al Maresme, a la zona del Montalt, tot enfarinat de neu, les basses glaçades, el fred extrem. Per una banda quina mala sort no poder rodar-hi, ja ho fa la Betty i quin fred que ha passat, ja us posarà la crònica dels darrers dies, perquè surt cada dia.

L'Home del Montseny, ahir em va proposar per avui, una pujada per Garolera des de Sant Celoni, serà a la propera que hi podré anar?.

Amb el pas dels anys, som un reduit grup de bikers, que hem anat fent pinya, tots ells familiars de l'Home del Montseny, tots bikers, i encara n'han de venir més. Un grup curiós, som quatre nois i dues noies. I fins ahir a la nit, que vaig rebre el SMS que deia "hem quedat als bombers a les 8, vindreu?", no m'havia adonat que ja som un grup, reduit, és cert, però que ja portem prop de dos anys sortint, bé de fet no, el que vull dir és que el grup complert ja fa mesos que sortim.

Perquè amb l'Home del Montseny ja tocavem neu amb esquis de fusta a la carretera de Santa Fe, fa quaranta anys, millor dit anavem enfilats darrera dels pares a sobre dels esquis de fusta, pocs metres però en tinc un molt bon record, però aquesta és una altra història.

Com la de la truita d'alls tendres de Can Sitra, que no té desperdici, i on ara a l'hivern en entrar a Can Sitra, primer he de recuperar el tacte de mans i peus, abans no puc començar a ser jo un altre cop, i deixar de ser un esperit, per poder esmorzar, i evidentment saludar als altres Homes del Montseny que sempre, són entaulats abans que nosaltres. Entre ells el del "jo sóc com un gos de caça, he de sortir cada setmana en bike".

Demà dia D, millor dit, dia 29, si ja ho sé, demà és dia 11, però per mi, si la talla no és un error, que ara mateix per les fotos és una 19, no pas una 18, si tot va bé, demà podria ser el dia 29, com sona, dia 29, seria, si el que tinc per escrit és el que és, i per tant que a partir de demà, cada dia que surti en bike passi a ser el dia més radical des de que vaig amb bikes del segle XXI, des de la Cannondale CAD2, no dic més enrera perquè és que la Bianchi del 90-91 (XX), de 16 Kg. XC, era tremenda i mira que la Betty va començar amb ella també a fer les primeres sortides en bike.

Amb el tema MTB no som a on som perquè sí, oi que no Colorado?.

Colorado suplica'm més i potser t'ho diré!!!.

Una 29" i quelcom més.

Mireu com afronta les escales de pujada, amb 29", SS, i rígida 100%. Sí, sí, ja sé que em direu, que per pujar-les és la millor opció, oi?.

http://vimeo.com/6740877

http://vimeo.com/6074237

Colorado, no sé com ho fas per localitzar aquests vídeos.