Stem and handlebar, Moots.

Són dos components claus que sense ser determinants, perquè certament no ho són, sí que fan que en la persecució de disposar de dues bikes rígides, hi puguin aportar petites dosis d'eficiència.

Sempre dins de les seves marcades limitacions, i tant que sí, o no.

Per què tija de titani Moots endarrerida?, perquè fa uns anys, pocs, que veiem com la tija de la Moots d'en Colorado quan pedala assentat flexa lleugerament amb els impactes, fet que no passava ni amb la Thomson Elite de la Vicious, ni amb la NewUltimate de la Yeti-Betty, tampoc amb l'Easton EC90 que portava a les darreres setmanes a la Vicious.

A la Vicious, amb el Maxxis Ardent 2.25 a 16 psi, amb els tirants finíssims, la tija Moots hi aporta un plus de comoditat, quan? quan vas assentat escalant, és veritat que poques vegades, però hi són, i quan les baixades són de molt poca pendent i amb terreny de pedres fixades al terra, a on la SS, és un anar fent, ara amb la tija Moots a aquests dos escenaris puc anar-hi assentat, a on abans havia d'anar dret.

A l'ARC, era necessària, l'ARC pel fet de no ser de cromo, és més rígida, cada cop va directa al pilot, ara amb la tija Moots aconseguim minvar aquest impacte sec.  

Per què el manillar Moots? en primer terme a la Vicious, pel fet de que el que portava fins avui era d'alumini OS, de 700 mm. i 10º de 220 g. , no 25,4 mm. com ara,  fent conjunt amb una potència d'alumini Thomson mecanitzada amb CNC, de 160 g. aquests dos elements sense ser intractables, sí que si els comparem amb el manillar de titani Moots de 24,5"?¿, 180 g. aprox. amb l'adaptador a 25,4 mm. amb la tija d'alumini Syntace de motllo, de 25,4 mm. 100 g. aprox. aquest segon conjunt té una comoditat que el primer ni cerca aconseguir.

A l'ARC hi anirà un Moots de les mateixes característiques però de 640 mm. no de 700 mm. 5º i no de 10º. Què és el que porta en Colorado a la Mooto-X, i que ara passarà a ser el de la Betty quan a en Colorado li arribi el seu de 700mm. i pocs graus.

Ara la Vicious té un plus important de comoditat, plus que suma a la que ja tenia. Escalant va bé, no sé si millor, vull dir la posició del manillar, que no és de 10º com vàrem demanar, és de com a mínim 15º. Però després d'un any, millor dit onze mesos, ja m'està més que bé. Allò què deiem del HM.

Ara he d'estudiar bé el tema seient, el SLR de les primeres guerres del 2002/03 crec recordar, va molt i molt bé, i m'agrada que el seient no sigui nou, diu d'on venim i deixa entre veure que tindrem més guerres. Però he de dir que estem considerant d'altres opcions amb en Colorado.  El Tune no pot ser perquè la tija Moots no permet muntar el gruix extra de la guia de carboni vers la de guia més afinada  de titani, crec recordar,  del SLR.

Les rodes, un tema prohibit fins avui a casa, anem a una boixa específica SS?

MTB, MTB, MTB.

Avui abans de sortir passaré la potència Syntace a 6º+, i no als 6º- que portava ahir.

Moots Day-Colorado Day.

Avui un dia Moots. Ara són les onze de la nit ben tocades, fa res he deixat a en Colorado. Avui ha estat un dia Moots, també podria dir, un dia Colorado, vindria a ser el mateix, i tant.

Un dia Moots, 100% Colorado.

Entre Moots, entre components Moots, entre imatges de Moots, entre apassionats d'aquestes bikes.

Demà si el dia s'allarga un xic més miraré de posar crònica de la presentació dels components Moots, que la Vicious ja porta, i la Yeti ARC des de fa uns minuts, són quarts de dotze de la nit, també.

De la Yeti Arc també presentaré la forquilla DT Swiss XRR 455. que avui a les dues de la matinada he acabat de muntar. Una feinada agraïda, però una feinada. Renoi amb l'aranya de la DT, bé,  ara ja és una anècdota més a la llarga llista d'aquestes.

El conjunt de tija Moots-Aspide Glamour rosa erosionat de les aventures dels darrers anys amb les diferents bikes de la Betty, així com el conjunt tija-manillar Moots de la Vicious, han estat els protagonistes d'avui, i de ben segur que ho seran a les properes hores a aquest espai.

MTB, MTB, MTB.

Demà les dues bikes sortiran a rodar, és a dir podré posar la presentació dels components Moots, de la forquilla DT, i també no sé si a la mateixa intervenció o a una posterior, les primeres impressions rodant amb ells, mtb, mtb, mtb.

"Moltes novetats, totes en una sola direcció, perseguint un sol destí, el Roc d'Azur 2011".

Tija i manillar Moots.

Avui en Colorado ha concretat amb el sr. Klaus, tot indica que definitivament la vinguda cap a casa, de les tiges i el manillar Moots, serà un fet.

Si això fos així, que no en dubto, però és que el manillar està demanat del 2010,  sí això fos una realitat, al Roc d'Azur hi podríem anar els tres amb les tres tiges Moots respectivament i en el meu cas especialment aquest cop, també amb el manillar Moots de 700 mm. 25,4 mm. i m'esmenta en Colorado que de 10º, jo ja no recordo quina era la comanda.

Que emocionant, poder disposar del conjunt tija i manillar de titani, tinc moltes ganes de sortir-hi a rodar, per experimentar en directe la comoditat que em transmetran aquests dos nous components de la Vicious. Amb el manillar hi anirà la potència Syntace F99 de 105mm. i 6º, minimalista pel que fa a la secció, si la compares amb la robusta Thomson 4x, així com pel que fa referència a la diferència de diàmetres dels manillars, l'actual OS, i el Moots de 25,4 mm.

Després d'aquest pas, si consolidem aquest, serà d'obligat canvi el seient, perquè cap dels dos ni el Tune,  ni el Fizik, tots dos amb les guies de carboni,  poden muntar-se amb la tija Moots, renoi, renoi, renoi.

També he de dir que l'Arione, un seient de carretera,  que és el què portava d'origen, no el puc portar amb la Vicious, perquè és llarguíssim fet que fa que que impacti amb la punta d'aquest, en els canvis ara sí ara també de rodar de dret a assentat.

Poden passar mesos abans no encerti un canvi de seient, del SLR de 135 g. que va morir quan li van caure les orelles, no he deixat de rodar amb el Tune, intentar canviar sí, a l'Arione, però al final sempre he tornat al Tune, i d'això ja fa set-vuit anys.

Hi ha dies per tot, avui el dia és pel titani, i tant que sí.

I pel carboni, però aquest ja tindrà el seu dia, perquè serà notícia a aquest espai, pel fet de tindrem entre les mans un component de darrera generació, oi que sí?

Ahir sense pedalar, avui també, demà en cap cas dins dels termes de normalitat, quedarà això així, i tant que no.

MTB, MTB, MTB.

Posaré imatges en el cas de que puguem celebrar la seva arribada, i tant.

COLORADO.

 http://forums.mtbr.com/showpost.php?p=3430063&postcount=145

 Tija Moots, potència Moots, seient Gobi, coincidències, la resta "ni por asomo".

Tindrem una reina a aquest espai o una princesa?, vull dir que la nova arribada d'una 29" i SS serà tota una noticia a aquest espai i la de la imatge que podria ser "la bike", no s'acosta ni de bon tros a la futura reina.

He vist aquesta i m'he dit aquesta imatge és perquè la vegi en Colorado, per anar escalfant motors.

MTB, MTB, MTB.