Exciting times.


The ideas, thoughts and actions in life are just like riding Skyline at Storm-Lo: find the flow and enjoy the ride!

SingleSpyder.

dissabte, de setembre 30, 2017

Five Ten Kestrel :-)



Aprofitem que són a casa per fer una breu aportació d'imatges de les Kestrel. 


Del seu tancament  BOA, té dues posicions, una de clics, a on regules la tensió, clic a clic. 


I una segona posició a on estirant cap a fora aquest mecanisme alliberes el mecanisme la tensió destensant de cop totalment el cable. 


Semblen compactes.


Doncs no ho són tant com podríem pensar.


Una de les joies de la corona d'aquest fabricant és el tipus de goma de la sola.


Pensat per a tenir una bona adherència amb els pedals de plataforma. Però amb les Kestrel pensades per a XC a punt pels SPD.


Duríssimes quan parlem de sensacions un cop el peu ja hi és a dins, diria que fins i tot blindades en la construcció dels laterals, crec que motivat per una llarga tradició en la disciplina del DH, i per aquesta mateixa tradició Five Ten proposa les Kestrel per a XC amb una derivada en aquest punt en concret al costat radical del DH, salvant evidentment totes les distàncies.


Més voluminoses, no sé si s'aprecia a la imatge, tant que les Giro semblen de juguet al costat d'aquestes Five Ten.


Molt atractives, no diré que no, els material de construcció, els colors clàssics de MTB, vermell i negre, amb unes lleugeres pinzellades grises ajuden molt a que això sigui així.


Detalls pràctics també.


No diré lleugeres, en cap cas, però no superen el Kg.


Curiós perquè posades no les veig tan grans, però la sensació ara amb aquest 43 és de ser molt grans. 

MTB, MTB, MTB.

Kestrel 3 Falcon 1 :-)



Han arribat les primeres Kestrel, i em van grans, normalment utilitzo una talla 44, amb Giro una 43,5 o una 44, amb les Kestrel cap d'aquestes talles s'acosta a la que jo necessito, bé, desconcertant, el 43 em va enorme, la plantilla interior és idèntica d'allargada que les del calçat que ja porto, però deu ser molt gran el cos de les Kestrel, segurament pensada per a peus molt més amples?, no ho sé, no les tornaré encara, no les deixo anar encara, i de mentre aquestes esperen al Mirador, he procedit a demanar directament un 42,5, un cop totes a casa decidiré quines es queden, unes com a mínim s'han de quedar al Mirador, no puc pas deixar que les Five Ten únicament les porti la Reina, no passaria res perquè això fos així, si no és perquè a ella no la motiva gaire per no dir gens el concepte Five Ten, les portarà perquè veu que estic tan decidit, veu tan clar que jo en porto una de cap que s'espera a imposar-se, el fet és que tant les seves Kestrel que d'entrada li van bé també amb un número menys, com les meves totes dues d'aspecte són enormes, les meves inclús de talla amb aquest número menys del que normalment utilitzo, sí, però l'aspecte, la construcció tot i ser les Kestrel específiques per a XC, vull dir d'entrada més minimalistes, mare meva si són com un tanc, OMG, no puc pensar com seran les Falcon que estan venint i que són ja no per XC, si no que són per un ús Enduro/Trail :-)


Les Maltese Falcon que venen cap al Mirador venen amb aquesta mateixa talla 43 de les Kestrel, crec que podrien obrir un corriol més ampla per on rodi amb elles, veurem. 


Com les primeres Kestrel la compra d'aquestes terceres la faig a tocar de l'una de la matinada, també motivat per no poder dormir per una jornada del dia a dia més que interessant, oi?


Afegir que no són força rígides les Kestrel, no, són la rigidesa feta calçat de MTB, no entenc molt bé que són, però si a les Bont se li van donar dotzenes d'oportunitats, a les Five Ten Kestrel li pertoquen centenars d'oportunitats, clar que yes! Ara primer mirant d'encertar la talla correcta, i després mirarem d'introduir-les al grup de calçat que es va alternant per a cada Vol, ara entre dos i cinc Vols per setmana, i d'aconseguir sortir regularment, entre els cinc i els sis Vols setmanals. És a aquesta última seqüència, i per l'aspecte de les Kestrel millor dins de les estacions menys caloroses a on tindrà cabuda aquesta nova proposta, perquè si no hi ha més Vols no tindran massa oportunitats, les protagonistes actuals van molt i molt bé, Dragon 2, Privateer R, Ultimate SL, Fury, i els dies de molta eufòria fins i tot les lleugeres però intractables Bont tenen lloc comparades avui per avui amb l'aspecte tan robust de les Kestrel, ara bé, 10 graus menys i les Kestrel mentre rondem propers als 10-15°C a les matinades d'ara, crec que poden ser les úniques protagonistes dels Vols a casa, seguides de lluny per les Privateer R. Això a SV perquè a les anades als UK diria que aquestes dues darreres invertint l'ordre, i ara ja sí les eternes Lake MX140 100% d'hivern protagonitzaran els Vols les tres seguint aquest ordre segons anem de menys a més fred.

Curiós, no està anant com jo esperava l'arribada de les primeres Five Ten, però també he de dir que aquest no és un propòsit d'un dia, així que als propers dies tindrem les Kestrel amb mig número menys a casa, i ja hauran arribat les Falcon, i què puc dir fora de la sensació de ser als darrers dos mesos a un tram molt divertit quan parlem d'aquesta part de l'equipament de gala, oi? :-)

MTB, MTB, MTB. 

divendres, de setembre 29, 2017

Velles novetats :-)

Remodelades, diria que precioses, no ho sé, a vegades la novetat amaga que no ho són :-)


MTB, MTB, MTB.

Five Ten :-)

Ja són aquí, curiós dubtes de la talla si és gran havent agafat una talla menys, OMG.


MTB, MTB, MTB. 

Prou bé :-)

Una proposta prou bona.


Certament, certament, i tant :-)


MTB, MTB, MTB

Mentre, també nosaltres anem rodant :-)



Avui un Vol de persecució dels 40 quilòmetres, no per res, sí perquè les pensades SOLO motiven molt quan es donen les circumstàncies, fins ara aquestes darreres poques també és cert, a ser a dalt del Drac dins del Drac ara sí ara també. Qua això passa aniria a deu caps de Drac, després evidentment pesa el dia a dia que imposa unes certes limitacions pel què fa a la disposició de temps a les franges més agraides per rodar en bike, tot i així com ahir poder sortir entre setmana excepcionalment rondant els quaranta quilòmetres i les tres hores un cop a la setmana fins i tot dos ja està molt i molt bé  :-)



Equipats de gala en aquesta ocasió els Power, i Alp-X PRO tots dos de Gore, culot i mallot respectivament. 

De fet porto tot l'estiu rodant únicament amb mallots Alp-X PRO, i ara per ara no tinc previst rodar amb un altre mallot que no sigui aquest, únicament cediré i tampoc breument si la proposta ve de Pearl Izumi amb el seu mallot PRO. 

Hauria de fer venir tres culots curts Pearl Izumi PRO per l'estiu 2018, veurem, veurem, també cinc parells de mitjons de la mateixa casa, un segon casc Giro ara blanc, com unes segones Oakley ara transparents per les breus però també fosques nits de Finale, i en darrer terme un tercer i quart joc de guants Hirzl sense Velcro.

MTB, MTB, MTB.

Falcon SPD :-)



Five Ten està de moda al Mirador, de fet és una marca que un cop ets als bike parks dels UK, i veus la de quantitat de Five Ten que hi arriba haver es fa una marca més  propera, perquè abans d'aquest fet, era únicament una marca per a bikers que baixen i prou. Un cop  pedales amb bikers que practiquen Enduro, també XC, i amb nosaltres coincideixen amb totes les seves Five Ten rodant amb les seves bikes rígides Single Speed, bé, per a mi és una visió de com equipar-se per sortir a rodar diria diferent, una mica salvant les distàncies com amb la marca POC, a on nosaltres a casa encara no hi som, i als UK és una marca de culte, bé des del Mirador poc a poc ens ho anirem mirant. I queda clar que ho fem perquè venen de camí quatre parell de sabatilles d'aquesta casa.

Han pesat també pel què fa a les Falcon la valoració de  les quatre estrelles del Bikeradar, i tant :-)

Trail, aquest mot té sempre la porta oberta a casa, com el concepte plus de les rodes 3.0, no ho sé, el què us dic, sense dubtes, o amb ells, poc a poc anem gaudint de petites novetats, com les Kestrel que estan venint, i pel què fa a anar decidint els components de les properes bikes noves, com les rodes noves que ja són a casa, que han tardat tant que les hauré probablement de millorar, com els dos cranksets, a on estic estidiant el plat que portaran, com fa ja quasi dos anys i mig des del tencament del quadre de la Vicious, també pensant en aquestes properes noves bikes, l'arribada de la potència Moots, com dels dos manillars de la mateixa marca, com la laboriosa però sense masses pauses recerca quevus esmento que cal fer ara  ja no d'un quadre, si no dels dos propers quadres que han de ser els dos Dracs nous que ens han portar a les properes 24 hores SOLO, veurem, aquestes són les intencions, de mentre ho portem a terme aprofitaré pet compartir-ho també a The Great Escape MTB, oi?

MTB, MTB, MTB.

dijous, de setembre 28, 2017

Mentre, anem rodant-les :-)



Les rodes ja són a casa, un joc, ara anirem a per la segona parella :-)


MTB, MTB, MTB.

Elevate :-)



http://www.vitalmtb.com/features/Bonded-Seams-and-Vibram-Soles-for-Pearl-Izumis-New-Kicks,2025

MTB, MTB, MTB. 



http://www.bikepacking.com/news/pearl-izumi-x-alp-elevate/

versió SPD :-)



http://www.vitalmtb.com/features/Bonded-Seams-and-Vibram-Soles-for-Pearl-Izumis-New-Kicks,2025


MTB, MTB, MTB.

Un no parar :-)

De novetats, el color, germà de les Privateer, i també de les R.


MTB, MTB, MTB.

http://www.vitalmtb.com/features/Bonded-Seams-and-Vibram-Soles-for-Pearl-Izumis-New-Kicks,2025

dimecres, de setembre 27, 2017

dimarts, de setembre 26, 2017

Més encara :-)

Cada cop més complertes, crec :-)


MTB, MTB, MTB.

Meves :-)



MTB, MTB, MTB.

De mentre els Vols continuen :-)

O ho intentem, oi?



Tot roda, podríem rodar cap a d'altres direccions des del moment que la June torna a ser a SV, i ella torna a rodar com feia fa uns anys, amb o sense Dracs al seu interior :-)


Un Vol que ha perseguit des dels primers minuts evitar les possible pluges, que finalment no han caigut, però sí que han evitat que nosaltres resseguíssim el Drac que volíem fer. 

Equipats de gala, sí, esperant les velles novetats que estan venint cap al Mirador. 

MTB, MTB, MTB. 

Ens protegeix :-)


Per tant si ens protegeix prudentment, ens interessa :-)


Ens agrada la proposta per aguantar les ulleres al casc, oi?


El blanc el meu preferit per a jornades de molta calor, i tant:-)

MTB, MTB, MTB. 

Desbordat :-)


De conceptes, de noves propostes que totes passaran sense aturar-se al Mirador, però quasi totes entraran a The Great Escape MTB per la porta del Mirador :-)


Una sola reputada a casa, dins dels centenars, i centenars, i centenars de quilòmetres que hi ha fet amb ella la Betty. El model anterior a aquest no va tenir una bona acceptació, crec recordar que pel turmell hi entrava l'aigua com si d'un recollidor d'aigües es tractés, crec, crec, ara veig que hi han afegit una goma que tanqui aquesta zona, serà suficient? A veure que en dirà el Bikeradar :-)

MTB, MTB, MTB. 

Art als peus? :-)



Els peus, els peus :-)

MTB, MTB, MTB.

Existeixen? :-)

No sé si són candidates post o pre Pearl Izumi Alp, no ho sé, no ho sé, ara estem a tram Kestrel :-)


Quina proposta més oberta a fer de tot :-)




Hi ha dies per tot, i aquesta proposta és de 10 de 10? no ho sé.



Ara estem en una fase intensa Privateer, R, i Manta R.



I d'aquí a res tram repeteixo, tram Kestrel :-)

MTB, MTB, MTB. 

Red shoes :-)

Les repetim, oi?


Joc de cames, oi?


Propostes notables, diria que millors que les meves Ultimate SL.


MTB, MTB, MTB.

Xoriguers cap al Mirador :-)

Preparar-se pels UK days té sentit si entre Destructors i Gegants els Vols agafen la repetició i perquè no el ritme adequat, cal com a mínim intentar-ho. 

Per aconseguir-ho primer nosaltres haurem de fer un petit salt, no amb el Drac, si no únicament de forma, de la nostra, i també de constància a l'hora de repetir Vols, no gaires més, sí uns quants més :-)



De mentre aquesta matinada per una jornada la d'ahir diria que un altre cop singular que no em deixa ara per ara dormir, per interessant, per interessant, he fet un pas més mirant que els UK a l'octubre no ens a siguin extranys, que no ens ho són, però és que necessitem que ens a siguin encara molt més familiars. 

Fer venir les primeres Five Ten, haver-me decidit a fer-les arribar al Mirador és un salt un altre cop si parlen dels equipaments de gala, i més si preparem més Vols als UK.

Em va quedar clar que de tornar als UK podia ser mític per a nosaltres entre centenars de petits detalls que ajudarien, un d'ell entre tots aquests,  fer-ho no diré de la mà però sí, de la mà de dos parells de Five Ten. 

Les Kestrel finalment les seleccionades, de fet no hi havia cap més opció de Five Ten, i de voler-les com és el cas per a un ús XC. 

He llegit força crítiques del tancament BOA d'aquest model, cert, fent referència a  que pot arribar a provocar fins i tot incomoditat, he llegit també que la goma de la sola que envolta la cala a algunes unitats  es degrada ràpidament, també que és massa rígida la sola per caminar sobre superfícies lliscants, però tot i aquestes crítiques, valoracions negatives, m'he decidit per elles perquè si havien de ser unes Five Ten de XC havien de ser unes Kestrel, doncs no hi havia res més a dir, després de crec recordar quasi dos anys de dubtar, de llegir centenars d'opinions/valoracions, sí ja ho sé és precipitat, m'he decidit finalment a fer-les venir. 

Entre moltes opinions negatives: 


"The Five Ten Kestrel is a feature-rich shoe that offers fantastic craftsmanship, pedaling performance, comfort and off-the-bike traction. And if that was the end of the discussion there would be nothing on the market to keep it from being crowned the king of the all-mountain bike shoes. However, despite all the good features, no candid conversation about the Five Ten Kestrel can fail to consider, in full and painful detail, the Boa closure system, which might halt the coronation."

Dins del mateix article:

"Five Ten has produced another winner with the Kestrel. It retains what we’ve come to love about Five Ten, but it features a few upgrades that meet a trail rider’s needs better than ever. It is the ideal shoe for any trail rider, enduro racer, or beer leaguer. It isn’t cheap, but you get what you pay for with the Kestrel. Stiff? Relatively light? Durable? Functional? Stylish? All of the above.

But before we get to talking about the Boa closure, here are the indisputably good points: Pedaling performance on par with most XC race shoes? Check. Walking."

I per a mi una de les revistes de referència com ho és Bikeradar, no dóna per fer massa bé res amb les Kestrel: 

El veredicte a dalt de tot de l'article, OMG:

"Some impressive features, but the single BOA closure requires patience to avoid discomfor."

http://www.bikeradar.com/mtb/gear/category/clothing/shoes/product/review-five-ten-kestrel-shoes-15-49502/

Vull dir que venen advertides que estem sensibles a la seva possible conflictivitat, cert, però volíem unes Five Ten per a ús XC, d'entrada aquesta és la seva millor proposta. 

Aquest link precisament d'Escòcia tampoc ajuda massa:


Ja us en faré cinc céntims de les dues primeres parelles de Five Ten del Mirador, i tant, un cop les Kestrel en primer terme entrin pel portal del vell Mirador, i cinc cèntims més un cop hi rodem amb elles, clar que yes!

MTB, MTB, MTB. 

Si no em passa com amb el culot Atlas que un cop comprat no va arribar mai, de venir finalment les Kestrel, i de donar-se el cas de funcionar d'allò més bé, tinc el propòsit que facin equip amb el conjunt de mallot Alp-X Pro i el culot Alp-X Pro 2in1, de ser, a les properes 24 hores SOLO de Finale 2018, i tant!, aquesta és la intenció, cap més. 

Més opinions:


I dins d'aquest mateix link també hi ha opinions que motiven a haver fet aquest pas:

"Probably the worst shoes ever had 2 rides and destroyed them."

"Les chaussures sont de très mauvaise qualité,
au bout de seulement deux mois de ride la semelle se decompose et le système BOA se décolle et est impossible à recoller...
Quand j'ai contacté le site pour une prise en garantie ils m'on dit qu'ils ne pouvaient rien faire...
Très déçu de la qualité et du SAV du site...
"

Sí ja ho sé, amb aquestes opinions com ens hem decidit per aquest model en concret? el criteri, tot i que amb la Ibis de 140 mm no va funcionar, torna a ser el mateix, l'usuari de Five Ten pel què he anat veient i llegint, sol ser un biker que li dóna ja únicament en primer terme per les condicions climatològiques dels UK, un ús en comparació a nosaltres, un ús  extrem i molt més radical. Per on roden, com roden i en quines condicions de clima, ens ha fet pensar que per dues o tres anades als UK a l'any amb nosaltres podran senzillament els xoriguers  triomfar sense massa dificultats, crec, i a la resta d'ocasions als voltants del Mirador nosaltres no fem un ús light és cert, si no que la Daisy crec que s'adormiria passejant amb nosaltres. I també ha pesat que hi ha un 80-90% d'altres opinions molt positives a part de les negatives que publico ara. De fet les revistes de les que us en he aportat el link, detallen a part dels punts negatius també molts aspectes positius que són els què ens han fet decidir per fer venir aquests petits ocells a Volar amb els nostres Dracs des del Mirador d'aquests :-)

dilluns, de setembre 25, 2017

Lluny del Drac :-)



Hi ha també aire, hi ha molta, molta, molta vida, que ja ho sé, que ja ho sé :-)


I també gegants silenciosos, sorollosos, tendres, molt, protectors tant o més que el meu Destructor Independent, fins i tot més, oi?


Lluny del Drac hi ha qui va sobreviure sempre, sempre, sempre, que ho sé, que ho sé, i no únicament això, si no també qui va cultivar respecte pels seus fins avui, oi? :-)


Entre gegants es pedala molt bé, molt, sota les ales del Drac també, sota aquests gegants també, també.


Equipats de gala per una aventura que requeria a totes totes d'aquesta posada en escena preciosa de gala :-)


MTB, MTB, MTB.