A quatre i a dues )

Perquè en portem quatre de setmanes, i en falten dues, d'aquí passades aquestes properes dues ens valorarà i veurem on som, oi?

Mentre esperem passen els dies a on ara portem les darreres tres setmanes amb una setmana amb un 7/7, una amb un 2/7, i la darrera amb un 5/7, prou bé, venint d'una aturada puntual a on els 2/7 han manat durant dues setmanes. El programa nutricional contempla quatre sortides per setmana d'entre una hora i dues cada una, el fet és que estem fent més propers a les dues hores, i també que un cop per setmana fem un Vol cap a les quatre hores ben tocades, no perquè ho programem així en cap cas, a l'inrevés i per aquest motiu a aquest darrers Vols de més duració hem fet curts d'aigua i de barretes proteiques, en el primer vàrem estirar d'un colmado on ens vàrem agenciar de plàtan i xocolatines, no d'aigua i mira que la tenien a l'abast i la necessitàvem doncs portàvem únicament un bidó i els vaig omplir a 3/4 doncs com us dic no tenim previst quan sortim fer més de dues hores, coses ))

El mot colmado en faig ús pel fet de tenir en ment el gurú del MTB, que urbanita que era, mtb, mtb, mtb, que és, que és, però ja que fa més d'una dècada que no el gaudim entre nosaltres, és que ens va fer patir molt, molt, sense voler certament ))

La betty ja roda amb els nous Hirzl, és a dir ara disposa de cinc parells de guants idèntics, i els que uitlitzava fins ara han passat a la reserva. 

Jo pendent de decidir cap a on encaro, crec que rodaré uns dies amb dos jocs que disposo de Hirzl molt nous per poc utilitzats no per temps. tenen anys, molts, i si em sento bé amb ells seguiré el mateix camí de la Reina, veurem, veurem.

Equipats de super Gala a cada Vol, com mai, com mai. S-Phyre de mallots, algun C7, que marquen un a nova etapa referit a Armadures de Gala. 

He de valorar també si venen ja els cascs nous, un per la betty i dos per mi, he de pensar que no faig perquè no tinc clar si Manifest o Aries, de ser serien de color blanc, és a dir han de ser Sphericals i MIPS, però com esmento decidint primer si de MTB o de carretera, perquè pesa molt d'on venim, vull dir referit a la caiguda extrema de la Reina on el casc hauria sigut millor que portés el de MTB, va funcionar bé l'Aether però millor el primer de MTB més complert referit a zones de protecció, esperant veurem cap a on anem finalment. De mentre els que disposem com són els dos Aether i un Merit la betty i dos Synthe i un Merit el genet, tots  ells tenen una data de caducitat llunyada crec recordar.

Tinc més novetats, poc a poc, de fet la novetat de la dècada és que el control sobre l'evolució a nivell de valors ha sigut el millor que he registrat mai, prou bé, a l'espera ara del proper control dels plecs d’aquí a aquestes properes dues setmanes, a veure, a veure, en tot cas els primers han requerit de certa disciplina de fet podríem marxar a l'espai doncs substituint els ous estaríem ja de costat a un tram 100% sintètic, curiós, contents, molt.

Rodem entre els 22ºC i els 29ºC, fins i tot puntualment a 34ºC, avui afortunadament entre aquests 22ºC i els 28ºC, i molt bé. 

Les bikes silencioses són fantàstiques, i aquest rodar sense sorolls mecànics estridents ajuda a que les bones sensacions a dalt dels Dracs siguin de podi, que bé, que bé, que bé ))

Els propers dies incorporarem les sals a l'aigua, ara ja fa uns dies que portem barretes proteiques, ara falta que les consumim regularment sempre que sortim, calen dies per recuperar els bons costums, com tot, i també bones sortides que necessitin d'aquest bon fer. 

He de desmuntar, netejar i afegir greix a les brides de la potència que fixen el manillar, i fer la revisió de la direcció de la bike de la Betty, fa res vaig tensar les cadenes de les dues. Ja rodem amb els equilibrats conjunts de rodes Arch-Ikon, i prou bé, poc a poc aniré reacondicionant pressions a la baixa, poc a poc però, prou bé confirmar que sí disposava dels conjunts DT240-Arch doncs tenia seriosos dubtes de la seva existència, coses. 

Valorant si faig venir dues llandes Arch de 29" del darrera per incorporar els Aspent ST MaxxSpeed  EXO ONE70 TR/WT, renoi quina denominació, tampoc sé si les Arch les segueixen fabricant, ho he de mirar )

https://www.bike24.com/p2803840.html 

Els dos llums Varia ja funcionen, esmento els dos doncs el meu també ja ha arribat, ara estan carregant els 520 i els Varia tots a l'hora. I a l'hora estem actualitzant els 1000 que han fet un Vol i prou funcionant com a GPS fent la seva funció a la Brianza del 2017 crec recordar, que per cert en aquella ocasió es van quedar sense bateria de nit i sota una pluja intensa d'hores, és a dir han fet el seu ús una vegada i molt malament, crec recordar que ja fa molts anys també, és que poc a poc tot va agafant aquest tempo que no aquest to negatiu en cap cas, crec.

https://www.garmin.com/es-ES/p/698001/

MTB, MTB, MTB.

Valorant el possible nou candidat referit a Gran Drac de dues rodes, menys pes, i millor qualitat de components l'objectiu, prudent però tot i que tinc una possible proposta molt guapa, a veure, a veure, de ser hauré de fer venir una nova Super Armadura de Gala, si més no referida a calçat en primer terme, tot i que ho escric i tinc clar que tota ella serà molt diferent de les que utilitzo ara, més lleugera també excepte el calçat que serà ultra dens, i podria ser que aquest nou candidat marqués un altre cop un abans i un després retornant als vuitanta, que bé, que bé, que bé, de fet el 2020 ja va ser durant mesos el candidat en aquella ocasió d'HRC, en tot cas deixant passar dies ho veurem )

He fet fa uns minuts una adquisició molt xula, que la tinc pendent des del 2020, a veure, a veure, i que és imprescindible per si fem una aventura de setmanes o de dies, de més d'un dia amb els Grans Dracs de dues rodes. Aquesta serà la segona vegada que faig aquest pas doncs el primer cop el vaig fer a R2bike i varen ser mesos esperant per finalment haver de desfer l'operació, que ens han de dir. Ara en aquesta ocasió constava que tenien estoc a Bike24, estic segur que aquesta vegada consolidarem. És un element en principi molt singular un altre cop, els que ja disposo cocretament dos conjunts són de molta qualitat, aquest que vindrà ara més encara, a on els dos primers conjunts n'he fet ús únicament des del Mirador, esperant que en algun moment ens decidim, o de mentre, em decideixi a fer un primer Principat i pernoctar-hi aleshores nacessitaré part d'aquests conjunts, part dels que ja disposo i el nou que podria ser una realitat. I si tot camina amb normalitat seran els que ho facilitaran, vull dir la sortida a més d'un dia, així d'entrada sense ells no hi ha la possibilitat de no tornar el mateix dia.

https://www.bike24.com/p2688637.html

Curiós però que ara per ara faig més quilòmetres amb el Drac que amb el Gran Drac, curiós, o no i no m'ho miro bé. 

De ser seria el meu primer Principat amb un Gran Drac des del 80, segurament dels 90 però diria que no, que segur, segur des dels 80, prou bé, i pernoctat mai, tampoc hi he rodat mai amb el Drac, com sona, com sona.

Esperant, i )

Qui espera desespera, que no és el cas, o sí )) 

En tot cas ara dins del segon tram referit a l'evolució de l'alimentació, a aquesta segona fase del programa ara passades les primeres deu setmanes de la primera, i  a dins de la setmana catorze els Vols poc a poc també van caient, prou bé, a on hem fet fins i tot dues aproximacions al primer Santuari, i també ens hem exposat una mica més al Sol mentre obríem una nova via d'escalada en principi sense masses conseqüències, tot i que cal deixar passar dies per veure si seguim a dins dels Vols, de fet mentre preparo aquesta intervenció ho faig perquè hem decidit no sortir a aquesta matinada vull dir que podria ser que sí tingués afectació.

Equipats cada dia amb unes Armadures de Gala innovadores per a nosaltres fent referència sobretot a mallots, la resta també però no per nous-novetats si no per el nivell de prestacions que presenten, sense anar més lluny les S-Phyre blaves com les negres tenen un funcionament literalment de podi.

Avui recollirem els quatre parells de guants Hirzl nous de la Reina, i també el segon llum Garmin Varia del darrera, prou bé, del primer llum el de la betty ja us en faré cinc cèntims, doncs d'entrada n'estem prou satisfets, dubto però perquè amb la connexió entre el Varia i el 520 el primer podria estar mermant l'autonomia de manera significativa de la bateria del 520, a veure.

Poc a poc, com sempre, per aqust motiu entre molts d’altres tot passa de costat a una velocitat que fa que no ho pugui valorar amb la sensació de fer-ho correctament, com sempre doncs, oi?

Estem a punt de reincorporar els electrolits a les sortides per la darrera durada dels Vols de més de quatre hores, a veure, a veure. 

MTB, MTB, MTB.

Hi ha hagut dos Grans Vols de dues rodes, el darrer fa dos dies, dins d'aquesta primera onada de calor, a on prudentement vaig sortir a les vuit del vespre ben tocats, equipat amb la Super Armadura de cangur, i a on una frescor preciosa va marcar el to de la breu aventura tot i que el termòmetre marcava 28ºC.  

Una anada i una tornada molt guapa, a on he de dir que l'arribada de l'estació càlida no la tinc implementada-interioritzada, vull dir que segueixo pilotant en mode hivern pensant que la humitat és encara la característica principal, que bé que sigui així, la prudència ha de marcar sempre el to dels Grans Vols de dues rodes, sempre, sempre, sempre ))

Venint )

El Hirzl Grippp Tour 2.0 ja estan de camí a minuts del Mirador, vaig fer la comanda dilluns, i d'aquí a uns dies ja els disposarà la Reina. 

https://hirzl.one/en/bike-en/grippp-tour-ff-2-en

M'he decidit per aquesta versió més robusta, com també el seu dia vaig fer venir els dos cascs Giro Merit i que afortunadament no paren de sortir, així sembla que ara per ara prima la seguretat a totes, totes. 

https://www.bike24.com/p2521767.html

He fet una comanda de quatre jocs, tots ells negres, negres, així disposarà de cinc jocs en total més els cinc que ja disposava fins ara dels Grippp Light per si de cas, aquests darrers però passaran a la reserva, de fet un d'aquests jocs dels Light ja ha marxat cap al Vallès Oriental a fer ruta d'entrada amb una elèctrica ))

He fet també una comanda molt guapa avui, que deu indicar i mai millor dit que podríem estar consolidant, a veure, a veure. Però aquesta ja serà motiu d'una propera intervenció, oi?

En tot cas primer ratificar que la talla S actual de Hirzl és la talla de la betty, ni la M d’ara ni la XS antiga, si no funciona la S doncs com els dos jocs nous que ja hem hagut de tornar fa uns dies, aquests quatre jocs doncs això si no van bé també hauran de desfer el camí, fàcil ara que ens acostumat a fer la devolució en cas de no anar bé del tot, que bé. 

Ara fent temps per veure si refem els Vols, de fet si sortim avui no serà refer si no continuar i prou, m'expresso en aquest termes per l'exposició solar de diumenge que siguent breu no va poder evitar de venir agafada passades les hores després del Vol d'un lleuger mal de cap dels dos, primer jo però, vull dir que no sé si ens tindrà un altre cop un elevat peatge, en tot cas ho veurem passades les properes hores, oi?

Si ha de venir la calor per quedar-se haurem de valorar si tornem a Ikon 2.35 EXO 3C TR, i rodes 240-Arch, vull dir si les Ardent Race 2.35 EXO 3C TR, i les 240-Flow els hi cedeixen el pas, que ara no sé si m'imagino que disposo d'aquest primer conjunt de 240-Arch que crec que sí, renoi el Sol de fa tres dies ha tingut els seus efectes ((

MTB, MTB, MTB. 

7/6 )

Els Vols que portem seguits, prou bé, no diré que anem bé, però sí que amb aquesta seqüència les sensacions van millorant, prou, prou. 

Equipats amb les millors Armadures de Gala cada dia, vull dir de les que disposem des dels diferents Miradors, que bé tenir-les a punt sempre, ajuda també que un cop a dins del Vol els dos Dracs ara són  silenciosos i a on tot és més fàcil si aquests funcionen a la perfecció, a on com esmentava suma que estem tenint un pedalar rodó, sense ritme però que ens aporta el to per repetir i repetir a aquesta preciosa 22.

Avui a les sis tocades estem treballant per fer un primer pas per properament intentar un dels dos Santuaris, així repetirem aproximació a la base i prou, doncs no estem preparats per abordar una pujada complerta si volem seguir amb aquesta seqüència de Vols, com tampoc podem ara mantenir exposicions prolongades amb aquest Sol més intens. Aquesta mateixa setmana hem rodat per sobre dels 33ºC i si haguéssim repetit aquestes condicions un segon dia  hauríem aturat els Vols segur, no sé quants dies, però del cert que molts. 

Els equips de podi, els mallots S-Phyre van molt bé, no són els Pearl Izumi amb els seus Elite i PRO, certament, però diria que podrien ser els propers referents, que ja és molt, tampoc sé si podran ser-ho durant dues dècades com sí que ho han sigut els Pearl Izumi, ni tampoc si arribaran a ser-ho com la darrera sensacional dècada dels Gore. En tot cas apunten a bones maneres, sort que estem immersos a aquest nou programa des de fa unes tretze setmanes, a on la nostra nova composició corporal ha facilitat poder ser a dins de les Armadures de Gala  noves, sobretot referit a mallots S-Phyre, i també referit a les noves tèrmiques de Gore que siguent la mateixa talla de sempre ara per ser noves i les velles molt velles, ens van les primeres també molt ajustades, de fet aquestes més que els mallots esmentats, molt més.

Poc a poc, molt poc a poc, com comentava aquest programa nou necessitarà de dos anys per consolidar, no però per donar els seus primers petits però valuosos cops de mà, això ja està passant, el que no tenim clar és de quina manera ho està fent doncs nosaltres aquestes seqüències de Vols les hem mantingut i fins i tot millorat en trams esporàdics durant els darrers cinc anys, fins i tot durant mesos, pocs certament però. 

En tot cas les ganes que tenim d'entrada ens han portat fins aquí, que ja és un bon tram, esperar és ara l'eina mentre seguim religiosament el nou patró alimentari, mtb, mtb, mtb. 

Aquesta setmana si tot va com ara procediré a fer venir els guants Hirz de la Reina, tots i cada un, no els dos i prou, és a dir en vindran quatre jocs o fins i tot cinc, veurem, dubto si passar a un sol model, concretament els Grippp Tour 2.0, i abandonar els Light FF, és que aquests darrers no van fer del tot la seva funció de protecció en el greu accident de la Reina de fa uns mesos, ara ja fa fins i tot més d'un any, crec recordar, i no ho vull recordar, en tot cas tinc aquest dubte, i mentre el tinc no faig la comanda. En el meu cas he de decidir també quins són els guants que han de venir, si Gore o Hirzl, d'entrada tinc clar que Gore, però seguint el criteri de selecció de la betty, hauria de decantar-me per Hirzl i també pel mateix model els Tour 2.0, veurem, veurem ))

MTB, MTB, MTB.

De mentre hi ha hagut dos Grans Vols de dues rodes, i certament que molt i molt bé, també he de dir que el pas sobtat de les pluges intenses a la calor més extrema no ajuda a ser a dins dels Grans Vols, però sembla que a les properes setmanes la temperatura tornarà a ser una mica més dolça fet que m'ajudarà, de fet durant el darrer Gran Vol la calor i també dins dels Vols on l'equipament tot i ser d'estiu no ha funcionat a la perfecció, la intensa relació entre els culots i el seient concretament ha sigut nova, jo entenc que motivat per la calor intensa, vull dir que fins i tot m'he plantejat tornar al fresc Speedneedle, ajuda molt a fer aquesta pensada el fet que el tinc a punt amb la tija muntada i crec recordar que amb el seu llum incorporat també. 

Podria ser la 23 la setmana de la compra de les eines, vull dir del compressor d'aire, de  l'inflador de rodes amb bateria, de la pistola de cop amb bateria, i també pneumàtica, de la hidronetejadora, i una llista prou llarga d'altres útils bàsics, no encara però el del banc de treball ni tampoc l'elevador del meu Gran Drac, de l'únic actualment. 

GP )

Els Vols de la 21 a mínims com a la 20, els Vols iniciant la 22 anem a dos de dos, siguent avui el tercer seguit. 

El pedalar rodó, molt, el ritme no, aquest tampoc toca ara, sí que la millora després de les primeres deu setmanes d'aquest tram renovador posa poc a poc nous elements en joc, vull dir la 20 i la 21 bones sensacions a cada una però no repetíem sortides, a aquesta 22 aquest rodar que esmento podria permetre que repetim ara sí ara també, a veure, a veure, en tot cas dins d'un 2/2 )

Equipats amb les millors Armadures de Gala, literalment dins d'un tram dins de la perfecció, S-Phyre, Ardent-C7, els models de referència, amb un funcionament de podi, les sensacions avui a dalt del Drac rodones.

El silenci dels Dracs després de fer el manteniment dels sliding dropouts una ajuda que suma a les esmentades, que posa la cirereta de les bones sensacions, i de quina manera després de set anys amb sorolls, renoi, renoi, renoi ))

Avui dins del Vol una pensada, puntual però de pes, com ho és la possibilitat de fer venir dos quadres nous, veurem si persevera aquesta pensada, que no ho sé, de ser seran uns clàssics consolidats, sense riscos, sense sorpreses, en tot cas ha d'agafar força, no més força, si la pensada consolida procedirem a inciar el procés de formalitzar la comanda, i de ser no seran els que volaran amb nosaltres properament, si no que descansaran de costat amb els dos de nous quadres que ja fa uns anys que esperen el seu torn, i que passarien a ser projectes SCO, poc a poc, oi?

MTB, MTB, MTB. 

El Gran Drac de dues rodes com us esmento ja ha vingut, i ja ha marxat també, el fet és que a cada moment idèntic que amb el meu Gran Drac actual, el de test vull dir del seu dia ara fa quasi tres anys també entre un temps variable com el d'ara, així en aquesta ocasió he aprofitat cada vegada que ha sortit el Sol per fer un breu test, on he pogut portar a terme quatre Grans Vols en cinc dies.

Així en el darrer Gran Vol amb aquest nou candidat la sensació va ser d'haver de posar punt i final puntualment a aquesta possible nova opció, en definitiva que ja en tenia prou, i poder fer-me una idea del concepte, i que em calia-ajudaria deixar reposar les sensacions i prou, és que ni comentar l'experiència acumulada dels darrers quilòmetres, no en sé els motius d'aquesta reflexió final, de fet el dia anterior la percepció va ser molt positiva, molt, quasi que decisiva per fer el pas, però també amb el pas de les hores amb una nova sortida no va confirmar aquesta pensada si no a l'inrevés i deixar-la així passar de llarg, i segurament per a mi xocant fer-ho de manera immediata. 

En tot cas va ser comentar aquesta conclusió que en minuts vaig rebre la proposta de passar a recollir el Gran Drac de test, vull dir hi va haver la coincidència a on passats uns minuts la GP ja estava lluny del Mirador, sort que sempre que torno d'un Gran Vol reviso el Gran Drac, procedint després de netejar i guardar l'equipament a portar a terme la neteja també d'aquesta GP, i en aquesta ocasió molt impressionat per el concepte extrem d'aquesta unitat, per la seva construcció també em va venir aquesta necessitat de forma immediata, així la van recollir amb un aspecte força impecable, que bé, que bé, que bé ))

Quan va marxar vaig sentir un alleujament, no sé què dir però encara ara passada una setmana sencera tinc la mateixa sensació, no en sé el motiu perquè la iniciativa de fer-la venir és meva i no és d'un dia si no de mesos de pensar-ho així.  

Ara mentre reviso aquesta intervenció ja han passat uns dies, la reflexió de l'experiència segueix el seu curs, poc a poc, en tot cas estic molt satisfet, content d'haver portat a terme aquest test, i la reflexió va fent el seu pòsit.

Grans )

Són una talla gran, d'entrada, els Hirzl sí que són un xic més grans comparats amb el mateix model de fa unes temporades, així les dues unitats de dos models diferents les dues han de ser S no M, partint que la betty amb la darrera generació del mateix model era M i normalment porta XS, és a dir amb el nou patró necessita una talla més i prou, a confirmar però que sigui així, ara per ara hem portat a terme la primera devolució, i dic primera perquè veurem si una talla menys és l'encertada o no i en requereix una de més petita, és a dir la que havia portat sempre de Pearl Izumi o Giro. 

Encara no he fet la nova comanda d'aquests Hirzl, he de pensar que el moment no suma, vull dir per la poca consistència dels Vols, poc a poc, en tot cas els primers guants Hirzl ja no els tenim, i ara falta repetir la comanda d'una talla menys.

Mentre seguim mirant d'adaptar-nos a l'evolució del programa d'entre sis i vuit setmanes més a nivell nutricional per mirar d'afinar la nostra composició corporal per afavorir la solidesa dels Vols, poc a poc, d'uns primers dies funcionant lligats prou bé amb els Vols, a ara passades dues o tres setmanes que quasi ni els veiem, com esmento poc a poc. 

Venen dus bossses de Vaude que ja estan pendents de recollir al segon Mirador per poder acollir-portar part de les mudes en cas d'una aventura amb els Grans Dracs i de donar-se les circumstàncies també amb els Dracs, de fet estan pensades per aquests darrers.

MTB, MTB, MTB.  

Han anat venint elements de viatge germans del bikepacking però en aquesta ocasió per els Grans Dracs, i per portar-ho a terme he desvestit l'equipament de viatge del segon Gran Drac, el de la Reina, per vestir-ne un tercer, concretament el de l'ala dorada. I aquest fer pot arribar a portar certes dificultats-complicacions, de fet he hagut de repetir dues vegades la comanda perquè ara aconseguir un altre cop la reposició d'una de les bossses de viatge està siguent molt laboriós, i de fet encara no la torno a disposar, en tot cas mentre la Reina no comença amb els Grans Vols no requerim d'aquesta bossa però com l'equipament seu, com el Gran Drac, com ara amb les bosses de viatge vull que estiguin a punt al seu lloc. 

Així ahir el vespre vaig decidir fer venir un model nou de bossa doncs el que disposàvem fins ara ja no està disponible, m'ha costat fer aquest pas doncs ara no portarem ella i jo les mateixes bosses, he de confiar que la distribució interior, que la capacitat sigui germana, per coincidir en com ordenar les mudes, quasi que la muda i prou. Per exemple aquest model nou de bossa que ve no es pot transformar en una petita motxilla, únicament la pots agafar per una nansa, poc pràctic quan arribes fatigat i has de portar-pujar les diferents bosses per pernoctar.  

De fet aquesta via de la d’una sola bossa de viatge, ara per ara, s'ha activat amb força per la intenció del genet de l'ala dorada a fer una sortida de tres dies, i estem ajudant-col·laborant aportant la bossa de viatge ideal per fer-ho sota el concepte-paraigües minimalista que ja disposem nosaltres, de fet li hem fet arribar el que era el conjunt nou de la Reina, pensant equivocadament que podríem fer la reposició idèntica seguidament, poc a poc. 

Una cosa és la idea, que és un moment molt guapo, l'altra és portar a terme aquesta idea tram encara més xulo, que és laboriós però com esmento també molt satifactori, i en darrer terme l'ús final que en el nostre cas darrerament no arriba quasi mai ))

Per posar un exemple la idea inicial és tenir a punt les bosses de viatge per a una futura aventura d'un dia de dos o de més. Fer els passos com els de fer venir les bosses de viatge, en aquest cas la Vaude, a on en volia tres unitats, una per cada ú, i que la realitat és que únicament n'hi havia dues de disponibles, vull tres unitats per tenir-ne una cada ú, preferiria dir quatre però no anem en aquesta direcció i el quart Gran Drac no obrirà les ales entre nosaltres, i un cop amb aquestes darreres tres bosses ja tindríem el conjunt complert de les bosses de viatge, el darrer tram seria programar i portar a terme el viatge, que no és a on som ara, en cap cas )) 

Del kit de viatge ja disposem de dues boses-sacs cada ú que han d'anar, que estan pensades per anar a dins de la bossa de viatge, d'aquestes bosses-sacs pensades per a anar a dins en vaig demanar sis el seu dia. Per poder portar a una d’elles un calçat molt lleuger, i a la segona una muda complerta també molt lleugera, i la tercera bossa-sac que seria aquesta Vaude que és un xic diferent de les dues primeres per tenir en principi les mateixes dimensions d'amplada i allargada, però que disposa d'una mica més d'alçada, molt poc més, d'uns tres centímetres com a molt en total. Ara doncs he de cercar la tercera unitat que ens falta d’aquest segon tipus de bossa-sac interior. 

En tot cas per l'aventura de tres dies li cediré una d'aquestes dues unitats que ja tenim disponibles per recollir doncs nosaltres ara mateix no la necessitem-requerim, crec.

20 com la 19 )

La passem amb nota, sense Vols quasi, amb Grans Vols per part meva, per què esmento amb nota sense sortir amb els Dracs de manera regular? doncs perquè estem a dins d'un tram de millora referida a la nostra  alimentació, un recorregut nou per nosaltres, molt, que fa que morfològicament ens estem redescobrint a nivell de sensacions, curiós però segurament cert també, no ho tinc clar del tot, en tot cas poc a poc, oi?

Tampoc podrem dir, no sortim, que ja és positiu, molt, també que per d'on venim recentment estem ara a mínims, i la valoració avui és que no pot ser d'una altra manera, o millor dit podria ser de moltes maneres, cert però l'actual té molts arguments per ser la que imposa aquesta extrema moderació del nombre de Vols. 

Vàrem iniciar aquest nou tram amb molts Vols, conveçuts que tot anava lligat, es veu que no, si més no passades les primeres quinze setmanes, és a on som, i les sensacions són molt bones per una banda, i rares per una altra quan pensem amb la seqüència actual dels Vols de les darreres dues setmanes. Quan hem sortit hem tingut molt bones sensacions, però no repetim )

En tot cas insisteixo que poc a poc sembla que és la millor referència a prendre en aquests moments, a veure, a veure.

Tinc breus pensades, de minuts, no d'hores, ni de dies,  ni de setmanes i menys de mesos, referides a projectes de MTB, però això de minuts, diria fins i tot de segons i prou, que sent positives queden aturades, penso avui que aquestes per prosperar han d'anar agafades d'altres circumstàncies que no són les d'ara, o això sembla.

MTB, MTB, MTB.

No hi ha instantànies perquè el blog presenta una dificultat tècnica que miro d'entendre, poc a poc, té a veure amb el tancament de Skipe, he de confiar que hi podré posar remei, com sempre, com sempre, però ara per ara no em deixa aportar puntualment imatges ))

Breu test )

Finalment d'un Gran Drac de dues rodes dels anys 80, senzill espartà, a l'hora que també és d'aquesta generació actual dins de la tercera dècada del XXI fins el darrer detall.

Un tram de privilegi el meu retorn als Grans Vols de dues rodes, i tant, i tant ))

Per breu l'hem disposat al Mirador per poder gaudir-lo quan el Sol té el seu millor moment, per després un cop jo experimentat el grip del tren davanter el tipus de grip seguidament va coincidir que el van venir a recollir. Després passats els propers dies, o les properes setmanes i perquè no fins i tot els propers mesos veurem si aquest candidat consolidarà o no, a veure, a veure, oi?

Tinc la impressió que aquest candidat convida a que cal dedicar moltes hores a mirar d'entendre'l, cal veure que el meu Gran Drac actual també va requerir de fer d'aquest primer procés, un dia complert de test, per passats uns mesos venir una segona unitat de test uns quants dies al Mirador no un dia i prou, sortint amb ell també com ara de manera intermitent i breu, i un bon dia passats els mesos desconnectat dels Grans Vols de sobte sense ser-ho va ser l'elegit, que bé, que bé, que bé, i a on en menys de quaranta-vuit hores ja descansava definitivament al Mirador. 

Ara un segon candidat comença lentament a moures proper al Mirador, a venir al Mirador, i sí, penso dedicar temps a aquesta joia, s'ho val, indiferentment de si finalment consolida o no, que la idea és que sí, i per aquest motiu perseverant de cercar encertar el manillar ideal, la posició perfecte per connectar amb el tren davanter, procés idèntic-germà dels Dracs a on els 700 mm. va ser el resultat per on anem, els 12º de retrocés no han consolidat però tornaran segur si mai tornem a fer un nou projecte, a veure, a veure. 

En tot cas ara va de Grans Dracs, i com els Dracs sembla que també n'han de venir de nous, començant per aquest candidat que d'ell únicament estic interessat amb aquest manillar en aquesta posició a dalt del Gran Drac que podria acostar-me com esmento a aquestes sensacions que vull tenir del tren davanter, res més.

No he fet el pas encara referit a equipaments de taller, poc a poc, poc a poc.

Nosaltres sense Vols durant tota aquesta passada setmana 19, renoi, renoi, renoi, no a la 20 que sembla que tindrem una certa continuïtat, sembla perquè avui mentre amplio aquesta intervenció publicada ahir ja la vàrem perdre ))

MTB, MTB, MTB. 

Repetim? )

A veure, a veure, fa uns anys, pocs, des del Maresme i prou hauríem decidit si repetir experiència en un no res per ser la distància la de sempre, ara pel fet de ser des dels diferents Miradors, aquest cop lluny del primer vaig veure aquest cartell, que emotiu, que emotiu, i la pensada de repetir va ser immediata.

De fet passades unes hores ja tenim les entrades, que bé, que bé que bé )

De mentre portem una setmana sencera sense Vols, a veure, a veure, tot i que avui els tambors toquen a ritme d'anunciar una més que possible sortida ))

MTB, MTB, MTB.

No però sense Grans Vols de dues rodes, doncs des de fa dos dies ja disposo del Gran Drac de dues rodes de test, com sona, com sona, i de fet ja he fet un primer Gran Vol, un breu esquix però a on la percepió del grip d'entrada no ha sigut en cap cas present, feina he tingut a mirar de ser a dalt i veure com fer per rodar els primers metres, mare meva que diferent. 

He de dir que abans de venir al Mirador vaig fer el dia anterior una breu presa de contacte a on vaig veure que amb una breu estona no podria fer-me una idea del seu comportament, i de fet el concessionari des del primer moment ja em va proposar que me l'emportés uns dies des del moment que sortís amb ell, jo inicialment vaig declinar l'oferta però deixant la porta oberta a si un cop rodant els primers minuts tenia aquesta necessitat sí que disposar-la un dies podria ser una opció, i de fet la vaig tenir aquesta percepció pel fet de ser un Gran Drac amb la mateixa base del que ja tinc actualment, fet que és una gran ajuda per aquest test, però les variacions del cockpit la fant un punt més radical,  no molt més tot i que per les meves capacitats, i puc retrocedir el tram 2007 amb els Dracs on ja compartíem que els genets del gironès que participaven també a aquest espai ells rodaven de podi portessin el Drac que portessin, a on sense anar més lluny passant de rodar d'un Drac a un altre jo no notava que els penalitzés ni un segon en el seu ritme, mentre jo no vaig poder ni adaptar-me a l'Ibis com a Drac únic, i de fet la Superlight durant aquell període va ser per mi amb l'ASR-SL des del 2003 amb nosaltres, les dues bikes amb les que vaig poder adaptar-me passats els mesos, en cap cas dies ni setmanes, vull dir que tardo molt de temps a aprendre, sí que és cert que amb la Santa Cruz vaig rebre fins i tot elogis del nostre gurú del mtb, i que sempre ho serà, a on a l'Alt Empordà em va qualificar de com a bon baixador, millor dit que havia millorat molt baixant, el mateix dia que va sentenciar que si al cel no hi havia d'haver corriols com els que estàvem compartint amb la Reina, el gurú i jo mateix en aquell instant no tenia sentit anar-hi, al cel, doncs això. 

Ara en el cas que ens ocupa poder treure'n conclusions ha requerit de fer venir aquest Gran Drac uns dies al Mirador, i dit i fet, invertir hores, dies, la millor inversió de ben segur, de fet mentre escric la part de Grans Dracs d'aquesta intervenció, la dels Dracs ja la tenia a punt per breu, el pronòstic marca Sol d'aquí a una breu estona, o no tan breu,  fet que convida a que avui podria haver-hi Vol i Gran Vol, a veure, a veure, que ho rellegeixo i ja no ho veig tan clar )) 

En tot cas després d'un primer Gran Vol amb aquest nou candidat la meva primera reflexió és que requeriré de mesos per poder adaptar-me, i poder intuir el concepte del Gran Drac de test, així amb el primer contacte d'una hora, i també amb aquest segon test de dies tampoc penso que em sigui possible arribar a fer-me una idea prou definida, per aquest motiu estic valorant si o bé per una banda contractar una disposició d'uns mesos, o bé concentrar-me a substituir-modificar el cockpit puntualment de la meva perquè sempre puc tornar a la configuració original, doncs jo únicament ara mateix cerco evolucionar en la millora d'aquest grip del tren davanter, veurem, veurem, oi?

També tinc el dubte de si optar per decantar-me per l'arribada d'un Gran Drac de dues rodes d'un nivell de concepte de construcció  i prestacions més moderat, molt més, i reinciar la meva evolució a partir d'aquí. 

Aquesta darrera opció agafa molta més força encara a partir de la campanya de fa unes setmanes que em van aplicar el meu Gran Drac, a on encara ara estic aturat de la diferència de comportament que presenta ara després d'aquesta, OMG, de fet en fer-ho coincidir també amb el nou model i marca de pneumàtics, que de fet és el tot, estic davant d'un nou Gran Drac, i no és metafòric, si hi rodés amb els ulls tancats pensaria que no és el meu si no un de diferent, un de nou en cap cas amb el que he rodat aquests darrers dos anys. 

També hi ha la possibilitat de decantar-me per una opció de Gran Drac d'una construcció de nivell però per un ús més restringit a l'hora que extrem, amb un nivell de prestacions dos terços per sota del que disposo ara, alternatives que també em criden l'atenció, molt, de fet aquestes dues possibilitats em fan sentir molt còmode. 

Cada ú )

Veu el que vol veure, oi?

El dia de l'examen sobre la nostra composició corporal després de deu setmanes des de la darrera visita anant a la visita vaig llegir aquest cartell, no estava ni de bon tros a primer cop d'ull, quasi que ni a la vista, però com esmento cada ú ho llegeix com vol, en el meu cas com puc  ))

MTB, MTB, MTB.

Prèvies )

Sonen de lluny el tambors que anuncien l'entrada de la propera estació, que vindrà sí o sí, així poc a poc vaig refrescant a on som referit a equipaments d'estiu, com també perquè no per una primavera més avançada, oi?

He seleccionat dos maillots per a cada u d'estiu, concretament els Shimano que no són S-Phyre, i la resta els he tornat a guardar, i l'equipament considerat d'estricte hivern l'he retirat, culots llargs, i jaquetes, concretament perquè tèrmiques, mitjonts i guants no han sortit de les seves caixes respectives, com les botes tampoc, vull dir que no les he hagut de retirar perquè ja no les vaig seleccionar el seu dia.

Tinc localitzats mitjons negres baixos clàssics, quan dic baixos vull dir amb una alçada de turmell de dos o tres centímetres d'estiu, a veure perquè la imatge no mostra la part posterior i ens podríem emportar una sorpresa i que hi hagués un logo en blanc, en tot cas crec que estic decidit a fer venir unes primeres unitats, crec.

Els guants Hirzl, les dues primeres unitats ja estan fent camí cap al punt de recollida a minuts del Mirador. 

MTB, MTB, MTB. 

De mentre reviso els equips d'estiu dels Vols, penso també en els equips d'estiu dels Grans Vols, i que fàcil, que fàcil que és, únicament per una característica dels suits que marca la diferència entre fredor i calor, quatre equips i prou per a totes les estacions, aquesta característica distintiva és que els d'estiu són perforats, no molt doncs afectaria a la seva estructura, a la seguretat, també per la roba tèrmica d'estiu que és menys densa que la d'hivern, tampoc molt menys, d'aquest darrers dues mudes i prou dels d'estiu, d'hivern una, i els guants que són com el suit un xic més lleugers que els d'hivern, dos i prou, un dels dos resistents a la pluja, però tots ells costen a primer cop d'ull de distingir quins són d'estiu i quins són d'hivern, però passats aquests primers segons tinc clar quins són de la temporada d'estiu. 

De fet no he de treure o guardar res, ni moure'ls doncs estan ordenats de costat tots, ocupen una estanteria específica on estan penjats únicament els suits, una estanteria amb els suits de la betty i una estanteria per els suits del genet. Compartim una única estanteria més baixa que les dues dedicades els suits  que la tenim per els accessoris, aquesta darrera de cinc nivells on hi ha de dalt a baix els cascs, un i un de costat, el de la betty i el meu, a sota d'aquests el prestatge amb els guants, protector de coll, sotacasc, i mitjons, cinc parells en total per a totes les estacions, tres d'hivern i dos d'estiu, a sota d'aquest prestatge el mateix equipament però de la betty, al quart nivell hi ha les proteccions, aquestes totes van guardades amb fundes de la mateixa casa que els suits de la Reina, excepte la meva protecció que no, les de la betty sí doncs venien amb el suit d'una sola peça amb coixí de seguretat, vull dir és un equipament complemetari que venia amb el suit,  i tan el mono com les proteccions venien amb les seves bosses corresponents, com els carregadors dels Airbags i els kits de cremes per fer el manteniment de la pell, aquests darrers també venien amb el meu suit de la mateixa casa, no amb els que disposo de pell de cangur, aquest venia amb la bossa específica i prou, amb el segon suit amb coixí de seguretat però de dues peces de la betty no d'una no venia el kit de proteccions. A sota de les proteccions hi ha part del calçat, aquest està repartit entre aquesta estanteria d'accessoris i a sota d'una de les estanteries de les dues d'accessoris que disposem de les Armadures de Gala dels Vols, sí, sí és l'unica excepció on comparteixen espai accessoris d'Armadures de Gala amb accessoris de Super Armadures de Gala, i és l'estanteria inferior i prou, i a una estanteria i prou de les quatre que disposem per les Armadures de Gala pels Vols. És que el calçat de les Super Armadures quatre per mi, i ara per ara mentre no les estrena, dues per la betty, ocupen molt espai posades de costat, i a sota de les estanteries dels suits al nivell inferior que també hi ha un prestatge no hi caben sense xocar amb els suits,  tot i que mentre las Reina no comença amb els Grans Vols de dues rodes les seves botes sí estan a sota dels seus suits, doncs aquests no es mouen, a l'hora que estan a dins de les seves fundes, les seves dues, és a dir els dos suits esperen els seu moment ben protegits, ben guardats a dins de les fundes d'origen )) 

Estiu proper, més proper )

He de pensar tot i una setmana 19 que per funcionar com a estricta primavera, també a l'hora que per oblidada sembla que no sigui la porta de la propera estació o en el seu defecte de ser pròpia de ben entrada a la que estem, que ho és, que ho és, i tant, i tant.

En tot cas un Vol sense paravent referit a mallot, doncs el meu culot Ardent encara no tinc clar si és o no paravent doncs les característiques tècniques indiquen que el culot ho és.

D'estiu 100% )

Rodant puntualment 100% d'estiu a la 18 i les sensacions de podi referides a equipament, de fet equipat de curt i amb mallot i culot paravents en el Vol anterior la sensació puntual era de poder anar una mica més lleugers, i sí confirmat ara que podíem. Tot i així a aquesta 19 podria ser que puntualment tornessin els paravents encara, o no, o no )

MTB, MTB, MTB.

He rebut una proposta seriosa de fer un test d'un Gran Drac de dues rodes, el Gran Drac, el que us vaig esmentar que estava evolucionat a partir del túnel de vent, i si parlem de Grans Vols aquest concepte de construcció sense cap mena de dubte té, agafa tot el seu sentit, doncs el vent ens pot ajudar a ser-hi, oi?

Hirzl + )

Sumem d'aquí a uns dies amb l'arribada de nous guants Hirzl per la Reina, actualment treballa amb cinc parelles d'aquests guants tan singulars per a nosaltres, molt.

Hirzl.

M'he  decidit per fer venir dos models diferents un altre vegada, un i un en primer terme, de fet ja són els que disposa actualment, un de cada en venen ara mateix per recollir a deu minuts del Mirador, no he fet el pas de renovar els cinc de cop perquè les talles de Hirzl sembla que no són les mateixes passats els anys i ara són força més grans, fa uns anys eren minis, molt, jo he seguit però el patró antic perquè les valoracions dels usuaris seguien esmentant que el patró era molt petit, així venen dues M quan la betty seria XS normalment. Si es confirma que la talla és la correcta vindran tot seguit els altres tres jocs. De fet passarà a disposar de sis parelles de guants perquè un dels cinc jocs ha sortit molt poc, concretament el model Hirzl Grippp Tour 2.0. 

 

Gore.

Poc a poc, en el meu cas he de valorar si renovo tots els meus Gore, uns han quedat inservibles després d'entrar en contacte amb el famós segellant, després d'uns dies mirant de salvar-los finalment els he passat a taller, i ara en tinc quatre no cinc, que porten una fila llarga de campanyes, disposo però de quatre Hirzl de dos models diferents també tot i que a mi aquesta marca em costa més, veurem, veurem. 

MTB, MTB, MTB.

El tema del Gran Drac de dues rodes, el del nou candidat està puntualment aturat-reposant.

El punt dels estris de taller segueix el seu curs, valorant de quant ha de ser el calderí del compressor perquè la pistola d'impacte funcioni correctament per un ús domèstic sempre. 

De curt )

2in1/Alp-X

Que no d'estiu, la Reina de curt, sí, culot d'estiu, ja no pirates, i mallot paravent de màniga curta també, la resta d'equipament també 100% d'estiu, jo de curt amb culot 2in1 i mallot paravent Alp-X, i molt bé.

D'inciar les matinades haurem de veure quins són els equips per fer-ho, no recordo ni el tram ni quines són les Aramadures de Gala ideals, renoi, renoi, renoi ))

MTB, MTB, MTB. 

Valorant l'arribada del compressor d'aire, dels accessoris d'aquest per poder mantenir totes les rodes a punt dels diferents Grans Dracs, també mirant que el primer ocupi el mínim possible de base, valorant a l'hora el tema de la rentadora d'aigua a pressió, i avui per avui sense fer equip amb el primer la pistola d'impacte per desmuntar les rodes del meu, aquesta darrera amb bateria i el seu carregador, vull dir en principi no seria pneumàtica, tot i que ho esposo i podria valorar fer-ne venir una de cada, veurem, veurem )

Perquè ja vaig per el tercer any, i encara no he fet arribar els estris bàsics com els que esmento és segurament motivat en primer terme perquè l'anterior compressor quan va deixar de funcionar per un motiu també diferent, no el vaig substituir, no sé el perquè, arribats a aquest punt la màquina per rentar els Dracs no va venir perquè no ens calia, pensàvem i seguim igual que l'aigua a pressió no és la millor amiga d'aquests, i la Tranportadora no demanava aquest servei, no sé el perquè tampoc, ho veiem així, res més, ara què és diferent és el fet que els baixos dels Grans Dracs, ara únicament dos sí necessiten ser netejats doncs a pagès acumulen molt de restes de fang que deixen els tractors en les seves constants activitats, no passa això a cap dels altres Miradors.

En tot cas el tema compressor és el component que més pesa de la llista de candidats a fer camí cap el Mirador, vull dir per poder per exemple utilitzar la pistola d'aire per treure la pols dels Dracs ja s'ho val, la del BB, la pols dels frens, de les seves pinces, també de la zona de la direcció, bé a veure si finalment ve aquest element que ja feia vida entre nosaltres fa uns anys, en tot cas poc a poc. I ara m'adono que un dels frens dels darrers dos anys és el dubte de si el compressor domèstic pot fer funcionar l'elevador de tisora en cas de decidir-me fer venir aquesta eina. 

Preparant )

Els Vols, de ser, vull dir des de fa uns anys que per facilitar poder portar a terme cada aventura, que ara encara no ho són, mirem de tenir tots els estris sempre a punt. Armadures de Gala, i Dracs, aquests dos grups no poden estar pendents de res, és a dir en finalitzar un Vol els Dracs són els primers a descansar al seu lloc específic, és el primer que fem enfilar-los al privilegiat lloc a on els tenim sempre a la vista a primer cop d'ull, els equipaments, el casc, el calçat, els guants, els gorrets i les ulleres ja queden a punt pel proper Vol, no tots, part d'ells reposen unes hores a part doncs estan molls d'haver passat per una acurada neteja, i els bidons d'aigua buidats i nets entren al congelador directament. Els equips utilitzats passen de pet a l'espai pel proper rentat un cop en tenim uns quants d'acumulats, no poden ser més de quatre o com a molt cinc doncs la rentadora que estem utilitzant no accepta més volum, i aquests van a dins de bosses separades per mirar d'evitar que es deteriorin en el procés de rentat. 

Així un cop estem a aquest punt queda per facilitar les sortides, l'aspecte de millorar el nostre estat de forma via una moderada millora de la nostra composició corporal. 

Mentre, encara ara ens estem recuperant de l'extrema desorientació del tram 2016-2018 amb la desproporcionada-adictiva intensitat del tram referida a la preparació indor portada a terme, com sona, com sona, així com mirant de recuperar i evolucionar aquesta composició corporal que va variar tremendament del 2020-2022. 

És prudent dir que el nou programa nutricional iniciat i que va evolucionant agafat de la mà de la nostra lenta però també constant millora ara fa tot just deu setmanes necessitarà de com a mínim noranta-quatre setmanes, és a dir dos anys més per veure a on som realment en el sentit de si ens va portant lentament a bon port, doncs per a nosaltres és la part més delicada de tot plegat, tampoc volem anar més de pressa, no en tenim de pressa, ara mateix el temps que està requerint descongestionar les nostres cintures-caderes que és un programa iniciat el 2022 ja haurà requerit fins aquest proper agost de cent seixanta-dues setmanes. 

En tot cas poc a poc, que ja és pels tempos que exposo com estem mirant de funcionar sempre, oi?

MTB, MTB, MTB. 

A cada dia que passa van arribant poc a poc també més possibles candidats a ser Grans Dracs de dues rodes del Mirador, en tot cas avui a minuts d'aportar aquesta intervenció torna una nova-vella candidata, renoi, renoi, renoi, que de ser en podrien ser tres, curiós, aquesta opció seria una de les més prudents és a dir aquesta sí que estaria dins del concepte de baixar prestacions per quedar-me a un terç d'on sóc ara, i referides a pes molt però que molt més lleugera, difícil aquesta darrera condició doncs en aquest mercat sense anar més lluny quan parlem de Dracs el mercat va a millorar les ajudes, no el pes, és a dir les opcions elèctriques quasi doblen les anteriors passant entenc de deu, onze quilograms a rondar els vint o més, dic anteriors perquè tinc la impressió que les versions mecàniques formen part cada vegada més d'un temps passat, referit a evolució, així passa una mica el mateix amb els Grans Dracs de dues rodes, el pes passa a un terme secundari, no terciari però quasi que sí, i contradictòriament per mi aquest punt és vital, també ho és que millorant la forma el tema pes no pesa el mateix ))

La nostra realitat és que som aficionats però el tipus de construcció que cerquem és de semi-professionals sense necessitar-la segur, curiós, així cerco Grans Dracs amb un nivell de conjunts de rodes, frens i suspensions tots de molta qualitat, i amb un quadre del mateix nivell, de fet aquest darrer per a mi prioritari que sigui perfecte com a concepte de construcció, no és important el material del quadre d'entrada, i en conjunt aquests aspectes esmentats per usuaris aficionats no és el que s'estila, així la demanda actual marca l'oferta actual, a on aquesta darrera el preu condiciona el nivell de l'equipament, i així estem, doncs si vull un nivell alt d'equipament he d'anar a gammes altes a on pesos i prestacions són les segones estratosfèriques i els primers siginificatius, i aquestes darreres, les prestacions van lligades a satisfer un nivell de necessitats que supera amb diferència les nostres, en aconseguir trobar aquest equilibri rau el desenllaç. 

Els imports requerits per poder accedir a aquest tipus de producte de més qualitat de construcció passa a un segon terme, doncs primer he de poder seleccionar el candidat, en tot cas venint d'on venim que és de confeccionar Dracs, els Grans Dracs de dues rodes són relativament assequibles comparats amb els primers, i si parlem d'equipaments per fer-ne ús encara més, doncs amb uns pocs equips ja fas el fet, tot i així l'import del Gran Drac de dues rodes també és una aspecte a tenir present, i de fet el tinc present però no com el primer de la llista ni el segon ni el tercer, però sí el quart o proper, i tant, però de tenir clar quin és el candidat l'import d'aquest queda definitivament fora de la llista de condicionants, ara per ara si més no ))

Examen )

El que hem passat, la valoració després de deu setmanes d'aquest nou programa nutricional, a on he de dir que l'hem passat amb nota segons el nutricionista )

Després de setanta dies la Betty ha multiplicat per quatre el número de Vols, i jo per més de dos, és a dir en principi evolucionem en la direcció que perseguim de ser a dalt dels Dracs per mirar d'apropar-nos una mica més a un possible a l’hora que improbable SOLO.

En tot cas l'objectiu de ser més hores a dalt dels Dracs millorant la nostra composició corporal referida a perdre uns certs greixos, mirant de millorar i també augmentar la nostra massa muscular perduda per la no ingesta de carn i peix des del 2020. Proporció aquesta entre greix i massa muscular que us vaig exposar que l'objectiu era perdre una mica més de greix que no pas el guany de massa muscular que perseguim, així el resultat ara per ara ha sigut aquest, avui podem dir passades deu setmanes que és una puntual realitat, hem perdut pes, molt moderadament, hem perdut greix no exactament lleugerement però tampoc exageradament, i hem guanyat masa muscular per sota de la xifra perduda de greix, no diré de podi, que ho és, per mirar de ser prudent, i mirar així de no entrar a tram descontrolat, oi?

En tot cas avui ja ens ha arribat el nou programa nutricional de les properes sis setmanes, a on tot gira al voltant del 4/7 com a mínim, a veure, a veure, significatiu aquest tram, com tots però aquest ens podria decantar especialment, a veure, a veure si tenim la capacitat de seguir aquest fil molt positiu i seguir així augmentant les nostres estades a dins dels Vols.

Augment del número de Vols, pèrdua moderada de greix, augment de la massa muscular lleugerement per sota de la pèrdua de greix, venint d'haver perdut substancialment els darrers cinc anys massa muscular per l'abandonament des del 2020 de la ingesta de carn i peix, sense suplementar de manera complerta aquesta retirada tan important d'aliments bàsics, sols hem portat a terme durant aquests darrers anys aquella suplementació que en cas de fer-ne un excés no tindria un efecte contraindicat, així tots aquests factors corregits que no consolidats, doncs cal que passin anys per poder pensar que aquest tram ja és un fet estabilitzat i ni així, en cap cas, el que sí que és un pas més dins d'aquest tram, poc a poc, oi? 

De fet les pensades dels darrers dies són molt guapes, de Vols, de Vols i més Vols, i mentre estàvem amb el nutricionista ens veia a dins del proper tram amb la possibilitat de ser ja dins dels Vols previs el trenc d'alba, que bé, altra cosa que finalment sigui, però la vinguda d'aquesta pensada va ser molt guapa, i més adonarme'n mentre estàvem a la visita amb ell. 

MTB, MTB, MTB.

Són i no són )

Els sliding dropouts i prou, vull dir el Drac de la betty un cop desmuntats, netejats i prudentment separats de les punteres del quadre per un punt de greix sembla que el soroll finalment ha quedat silenciat, el meu també però no del tot, tinc un soroll puntual però a l'hora constant. 

Així he procedit a retirar el pedal dret del meu Drac, netejat i també afegit un punt de greix al fil de la rosca, i el soroll esmentat puntual ha continuat sonant, faltaria més ja portem cinc anys així  )) 

He procedit després del Vol a fer el mateix amb el pedal esquerra, i també a desmuntar la direcció, fent una neteja,  i seguint el mateix procediment de posar un punt de greix, a veure ara si el silenci s’imposa. 

La millora però amb el manteniment fet dels slidings dropouts ha sigut significativa, molt, que bé gaudir dins del Vol del silenci ara quasi absolut.

MTB, MTB, MTB.

Deixant reposar la pensada, el propòsit de fer venir el nou Gran Drac de dues rodes, així mentre espero una segona opció que ja va vaig valorar ara fa un any, i a on una proposta del seu dia que quasi era impossible de no acceptar si realment hagués estat decidit a fer el pas, a on crec que no va ser perquè no havia de ser, el fet és que ara passats els mesos, molts, el mateix proveïdor torna a disposar d'una unitat idèntica a la de fa ara més d'un any, i no sé perquè la porta torna a ser oberta a aquesta també extrema candidata, es veu que era una porta que no va quedar tancada, coses, coses, i més coses.

He de reflexionar una mica més sobre aquesta posssibilitat, sobre aquestes, vull dir, el meu Gran Drac de dues rodes actual després de la campanya que va haver de passar fa uns dies un cop portada a terme, va variar el seu comportament de manera substancial a millor en primer terme, per passats els dies a on sortint del Mirador vaig experimentar unes sensacions extremadament radicals amb el tercer programa més moderat, però extremes, molt extremes, ja no vull ni pensar com deu ser amb el segon programa o amb el primer, aquesta variació de comportament per prudència em va fer cercar d'altres alternatives molt però molt més moderades de Gran Drac de dues rodes que el que tinc ara, i contradictòriament el possible candidat va ser encara una opció més prestacional, que diria que no hauria de ser, però aquesta és la situació, encara més accentuada aquesta amb l'arribada d'aquesta vella segona candidata que us esmentó que ja vaig descartar també per la seva també extrema concepció, molt, no diré més encara que la primera però perquè estan a segments un xic diferents, no molt, per res més, perquè per unes coses o per unes altres les dues són per descartar-les des del primer segon, per aquest motiu miro de deixar reposar el moment, disposar ara mateix de tres espais perquè aquests nous candidats, un d'ells vingui no ajuda massa a refredar la situació, en tot cas ara per ara crec que ho tinc controlat, crec )) 

Carregant )

Mantenint les portes obertes a la possibilitat de reiniciar Vols que ara passats els mesos sembla que fa anys que els Buster 2000 protagonitzaven les aventures, i no és així, no és així )

Sóc però prudent, no escèptic, avui mentre preparo aquesta intervenció venim d’un 5/7, fet que ens deixa a un punt de partida molt guapo, prou bé, a l’hora si a aquesta nova setmana, estem a la 18, a dilluns, la finalitzem amb un 2/7 jo diria que de ser serà de podi, per contradictori que sembli perquè l’objectiu és poder ser a dins dels Vols, prou bé, prou bé. 

MTB, MTB, MTB.

Renoi bateries carregades d'ahir referides a Vols, coincideix que aporto un títol ahir de calma, i avui es para el nostre entorn en sec, i de quina manera, no sé què dir, des del tercer Mirador però ho vivim diferent tot, l'espai nou incorporat ara fa quasi tres anys, a on respirem ara és germa de la immesitat, fet que ajuda molt a mantenir per diferents motius els d'ahir la preciada calma, a veure, a veure, oi?

Calma )

Molt cercada i a l'hora per ser-hi cada vegada més propers també desconeguda, per nova-vella, per diferent )

Prenem amb molta prudència a l'hora que amb moltes ganes l'arribada d'aquestes noves-oblidades sensacions. 

Feia mesos que no passàvem per aquesta zona, no diré anys, en tot cas és el segon cop que ens aturem a aquest punt en concret, proper a ell a metres ho he fet tres vegades més, dues amb el Gran Drac de dues rodes, és que fa dos anys em cansava més amb aquest que amb el Drac, fet que em feia aturar passats els primers quilòmetres, i de finalitzar el Gran Vol per sota del temps que estem a dalt del Drac en un dia de cada dia, és a dir per sota de les dues hores, i més propers a la primera que a la segona. 

MTB, MTB, MTB.  

Mentre publico a questa intervenció el tram coincideix amb una elevada activitat dels Vols i a l'hora de dues rodes de Grans Dracs. 

El motiu d'aquests segons és que estic anant a veure un Gran Drac nou, un possible nou candidat, en aquesta ocasió tot volta el túnel de vent, curiós, molt, doncs creia que tots ho feien, poc a poc doncs en aquesta ocasió és una icona del món dels Grans Dracs de les dues rodes. 

Em motiva fer aquest pas un fotograma en concret com ho és el de consolidar, de ser encertat que ara mateix encara no ho tinc clar, si ho tingués prou clar el nou candidat ja estaria descansant o bé al Baix Montseny puntualment, o bé al segon Mirador al Vallès Oriental, aquesta imatge que em té emocionat-intrigat-concentrat és que les Super Armadures de Gala que disposo crec que estarien en el seu ambient ideal de decidir-me per aquest nou candidat, no en sé el motiu però porto uns dies, pocs molt aplicat en aquest Gran Drac de dues rodes en concret. He d'esperar però perquè ja és el tercer possible candidat que estudio d'aquest darrers mesos fet que em genera certs dubtes, en tot cas deixant passar dies, setmanes, fins i tot mesos tot queda millor posicionat en el meu cas, crec, oi? 

Solidesa )

La creació del tercer Mirador, l'arribada del quart després de dos anys, la recerca d'ara del cinquè, també, també, perquè no parem de donar voltes a aquesta possibilitat. Ara revisant m'adono que ja disposem de cinc Miradors no de quatre, així el nou que estem cercant és el sisè ))

MTB, MTB, MTB.  

Ara entenc el besavi quan va decidir tornar, renoi, renoi, renoi, com també que primer marxés, a l'hora que també crec que entendria que no ho hagués fet, que no hagués tornat, segurament, segurament )) 

De fet vist el recorregut portat a terme per nosaltres, la tremenda dispersió provocada amb el pas de les dècades no sé massa bé a on ens porta tot plegat, ja anem per el quart any des de l'entrada del segon Mirador, per el tercer any de l'arribada del tercer Mirador, i per el primer del quart, a mesos del cinquè, i a veure el sisè com caminarà. 

Vull dir que miro el recorregut de principis del segle XX a principis del XXI i tinc una sensació que podria definir com a curiosa, per mirar de ser prudent, diria fins i tot molt curiosa doncs el primer Mirador supera aquests segles esmentats amb diferència i no presenta les característiques que esperaries que ha d'aportar si no que totalment a l'inrevés, i per aquest motiu el to siguent d'un aspecte de total solidesa, certament però una realitat, la meva que sembla-proposa-reflexiona d'esclafar conceptes establerts referits a la solidesa de segons quines circumstàncies en aquesta ocasió de la dels diferents Miradors, renoi, renoi, renoi, en tot és a on sóc, oi? ))

Mirant de )

Mantenir els mínims,  tot i així les ganes d'anar a màxims hi són però les possibilitats ara per ara són les que són, oi?

Després vàrem anar a gaudir d'un festival musical a un espai de llegendes, quin entorn que hem recollit a aquest tercer Mirador, ja no et dic com espero que gaudirem amb l'arribada del cinquè Mirador, un cop sigui, un cop sigui, tot i que després de vint anys sense poder fer-ho des del primer em costa d'acceptar el nivell d'activitat cultural d'aquest tercer Mirador, ahir mateix gaudint de la presentació d'un llibre hores després del Sant Jordi, així des de l'arribada del quart que som unes noves persones, com sona. 

L'aturada de demanda frenètica del Baix Montseny des del 2010 fins a aquest desembre del 2024 ens ha portat a un redescobriment, i és cert avui estem a l'inici de tot plegat, si volem, si volem, que sí que ho volem, però en primer terme condicionats a si podem que crec que aquest darrer punt és una tret  humà, vull dir força comú a tots, en el sentit que voler no és necessàriament poder, en el meu cas especialment ho tinc força interioritzat. 

"efimerrealefimerrealefimerreal..." ))

 

Altra cosa és que segons les circumstàncies com es van portant a terme les diferents etapes sense ser mai el que esperàvem d'elles, d'esperar quelcom, ho visc de forma extraordinariament pausada, que bé, que bé, que bé ) 

poc a poc ))

Aleshores passen les dècades, ja ha passat també la darrera, i encara estic un altre cop començant a anar, renoi, renoi, a punt d'entrar el primer anys després d'entrar els seixanta i la meva exposició és aquesta, preciosa per a mi, certament, fins i tot curiosa també, oi?

A l'hora de publicar aquesta intervenció hem tornat a fer un petit salt després de la breu pausa, l'arribada de les pluges ens va comportar d'una intensa activitat dels Vols, després com esmento d'una breu aturada desconcertant, parcial, sí, però amb la sensació d'un impàs, també d'una puntual incertesa per si aquest nou tram estava o no funcionant, portem nou setmanes ara,  estem a dins d'uns dies preciosos a on un 4/4 ens ajuda, poc a poc, poc a poc ))

MTB, MTB, MTB.

Quin nivell )

Que ha aportat Pearl Izumi, un Vol a on els protagonistes finalment han sigut els dos nous mallots S-Phyre, paravent, resistents també a  la pluja, i no lleugers no, millor encara, quasi que invisibles ))

MTB, MTB, MTB. 

Dins de, sense ser-hi )

No és a on som avui sí on estàvem, en tot cas poc a poc.

Mirant de ser entre Vols,  tot i que ara per ara a mínims, per sota de quatre, per sobre de dos, a veure )

Sense unes sensacions que ajudin un altre cop, així la millora de la nostra alimentació va aportar un tram molt bo, breu però, tota la pluja, per passades aquestes ara per ara deixar-nos a la seqüència esmentada de Vols, però no a zero que està prou bé. 

L'equipament també prou encertat, així els equips utilitzats de tardor i principis de primavera que ara són també d'hivern tindran un tran molt guapo si obrim la porta a fer Vols de matinada, que no ho sé, en tot cas els dels migdia ara anem justets per excés, sí però si són a tocar del trenc d'alba, guapa la reflexió, que bé )

MTB, MTB, MTB. 

Preferències )

En aquests moments els Synergy són les estrelles del Mirador i en aquest color concret, tant que ja està venint el sisè Synergy i segon del mateix color idèntic el de la imatge.

Synergy )

Arribats a aquest punt pensar amb 7Mesh com a equipament estable de la Reina, i esperant amb ganes l’arribada del mallot thermo i paravent S-Phyre de Shimano, que ara ja són al Mirador, per si serà un binomi o no, de mentre el culot amb una talla més S-Phyre esperant a que vingui el conjunt de dalt per l’inici de la primavera per fer equip amb els mallots S-Phyre d’estiu i ara sí també amb la resta de mallots de Gore clàssics d’estiu, dels C7.

Entre Vols, Grans Vols també, pocs de tots cert, és el tram, per no perdre del tot, entenc, i a on recordo, recordo i recordo, i ara em ve el bec per oblidar del Petit Princep ))

MTB, MTB, MTB. 

Neteja entre d'altres )

Poc a poc van arribant nous elements per poder mantenir els Grans Draccs, i els Dracs que van incorporan-se al conjunt dels ja existents.

I també he recuperat, he portat del primer Mirador part dels respalls de neteja, no tots, doncs no vull despullar-ne un per vestir-ne un altre, oi? ))

MTB, MTB, MTB. 

Segueixo amb l'objectiu de fer arribar les eines dels Grans Dracs, cert que cada vegada amplio més la llista de quines són les que han de venir sense fer-ne venir cap, fins el punt gràcies a fons japoneses a mirar elevadors portàtils per el el meu Gran Drac, no el de dues rodes, curiós perquè la marca de l'elevador del reportatge japonès era europea. Sobre aquest element, és a dir l'elevador implica de dues dificultats, de tres de fet però la tercera crec que la sé enfocar, de les altres dues no ho sé encara si ho sé gestionar vull dir doncs una és que siguent un elevador de tisora, és a dir són dues tisores que es posen una a sota de cada tren del Gran Drac, i quan la tisora es desplega l'eleva com uns vuitanta centímetres, la qüestió és a on reposen-deixo aquestes dues tisores mentre no en faig ús, doncs la zona que disposo actual és perfecte però per aquest mateix motiu també està força acotada, cal que ho sigui per mirar de posar límit simpàticament a l'arribada de nous Dracs i Grans Dracs, i  aquest elevador un cop al Mirador mentre no traballa no tinc clar com gestionar-la, el darrer punt a valorar és el de la inversió que comporta, aquest darrer punt em podria frenar ara perquè coincideix la pensada amb la proposta de reactivar l'espai proper al primer Mirador a on ja hi ha un elevador de columna a punt per ser instal·lat, en tot cas totes dues possibilitats són una realitat, que en cap cas vol dir que finalment siguin portades a terme, veurem, veurem. El primer punt el que tinc clar si em decidís portar-ho a terme que no ho sé encara, és el punt del compressor, necessari aquest si vull fer funcionar l'elevador de tisora, no si finalment prospera el de columna, doncs a l'espai on treballaria ja hi ha un mega compresor, esmento mega perquè el que adquiriria per el de tisora seria un compresor d'ús domèstic, i el que hi ha a l'espai del de columna és un compresor d'ús professional.

Per altra banda en primer terme crec que hauria de decidir si fer venir el banc de treball amb calaixos incorporats i amb la característica de les rodes, doncs crec que seria un salt quan parlem de poder treballar disposant d'un lloc per fer-ho, d'una base sòlida que fa anys que no tinc, que no disposo, també incorporaria a aquesta taula-banc un cargol competent de treball, aquest darrer element per a mi passaria a ser un element imprescindible, ara no ho és perquè fa més de vint anys que treballo-opero sense ell )) 

III

El tercer curs de Grans Dracs de dues rodes, en aquesta ocasió de nivell superior, i que ja us en puc dir el final, no era el meu nivell, curiós i a l'hora esperat, amb 121 sortides no podia esperar més, en cap cas, a una edició a on fins i tot els més nous portaven com a poc deu vegades més sortides, i a on les ganes d'aprendre els límits es contraposaven a les meves de ser el més lluny possible d'aquests, per fortuna en aquesta edició he d'entendre pel fet de ser un curs de nivell superior no hi va haver cap caiguda.

A,B,C ))

Va anar bé, molt, tot i que cap el final de la sessió dues marxades d'un pam del tren davanter em van indicar que per mi el curs passava a un altre nivell, el de finalitzar aquest sense ser el protagonista d'una caiguda, i va ser un nou propòsit que vaig gestionar prou bé per el resultat, no del tot per les sensacions a partir d'aquesta advertència.

Un aspecte novedós que a mi em va condicionar del tot des del minut cinc, el fet de ser un nou monitor que em va comportar de posar en pràctica un nou estil-tipus de conducció, en aquesta ocasió amb un punt de vista molt més agressiu tot i ser també preventiu, molt més exigent, que cal sumar-ho a tot el que he anat aprenent aquests darrers dos anys, era previsible que un monitor diferent tingui un estil diferent, però per lògic, segur,  també per mi desconcertant, i a l'hora durant vuit deu hores vaig esforçar-me, dedicant-me a canviar totalment el que he anat practicant a cada Gran Vol d'aquest darrers dos anys, posició a dalt del Gran Drac diferent, molt, utilització dels frens radicalment contrària a la que havia après als darrers dos cursos, i que amb els Dracs rígids ja practiquem des del 2017 com ho és el de tirar del fre del darrera sempre primer, i si cal en darrer terme del davanter, de poder evitar-ho però únicament utilitzar el posterior, disposant sempre del recurs del davanter, ara no ara en aquesta edició l'ús dels dos des de quasi el mateix moment, és que això no em va quedar del tot clar, modulant la proporcionalitat de cada un va ser una constant, i aquest fer condiciona la posició de les mans i dels dits el manillar, renoi, també com agafar el puny, renoi, renoi, renoi a on prohibit fer-ho des de les puntes, ara la mà abraçant 100% el puny em va implicar d'un exercici molt exigent doncs és una directriu també a l'inrevés d'on vinc de practicar els darrers mesos, anys ja, noves directrius que quasi em conviden a una caiguda en els girs extremàdament tancats, i no tan tancants, així no vaig poder posar en pràctica les noves eines per pilotar ni a dins del mateix curs, no tinc ara per ara la capacitat de treure'n el rendiment perquè lògicament em sento més segur amb les intruccions dels anteriors dos cursos portades a terme a la pràctica durant unes cent sortides, vaig fer el primer curs dos mesos després de l'arribada del Gran Drac de dues rodes, així diria que se'm va acumular la feina i de quina manera, doncs els criteri d'aquest darrer curs són més german de la manera de pilotar que jo havia portat a terme sempre en el meu cas intuïtivament durant els 80-90, no per haver rebut una formació de cap tipus, i de la que els darrers dos anys he treballat per esborrar-la quasi del tot, i que m'ha sigut relativament fàcil fer-ho pel fet que portava des del 1997 sense pilotar un Gran Drac de dues rodes, vull dir el 2022 vaig tornar a començar, podria dir fins i tot que des de zero fet que em va ajudar, m'ha ajudat a posar en pràctica una manera de pilotar que puc dir que fins avui que és ideal per mi doncs m'ha portat a gaudir a dalt del Gran Drac, i de quina manera, així jo vull seguir evolucionant-millorant en aquesta direcció, la de gaudir sempre sense cercar els límits, quedant lluny d'aquests. 

Aquesta curs preventiu a l'hora que molt més agressiu que els dos anteriors, a on aquest darrer aspecte és el que em va comportar d'aquestes dues marxades davanteres, una de dreta i una d'esquerra tan significatives totes dues, vull dir no d'un dit si no d'un pam, mare meva )

Poc a poc, ara administrar amb constància reflexionant quin d'aquests nous conceptes sóc prou ferm per poc a poc anar incorporant a la meva conducció, avui hores després he de dir que prefereixo al 1000% pilotar amb molta més precaució que l'experiència viscuda a aquest darrer curs, però respectant el bon criteri del monitor he de mirar d'aprendre per nou de cada una les instruccions noves rebudes, per això poc a poc. 

Avui com a resum mentre reviso aquesta intervenció a minuts de publicar, la reflexió d'entrada és que el proper curs serà de nivell mig no com aquest darrer de nivell avançat, és a dir repetiré curs del nivell dels dos primers, per seguidament adonar-me que la clau d'aquesta reflexió ve per la novetat, la del nou instructor, així segurament la major dificultat no ha sigut el nivell del curs referit els exercicis que també, segur, però la meva major dificultat ve per les noves-velles instruccions del monitor de com portar a terme aquests exercicis, de la manera per poder fer aquests exercicis.  

E-levador )

De Grans Dracs, bé d'un i prou, és específic pel meu, per el de la Reina no hi ha ara per ara possibilitat.

Poc a poc, oi?

Per que fa el meu funciona d'allò més bé, més que el que disposo pels Dracs, no millor si parlem de lloc de descans, doncs els trípodes on reposen els Dracs funcionen tots de fàbula, però si fem referència a manteniments l'elevador del Gran Drac de dues rodes és amb diferència molt més eficient que el cavallet de treball dels Dracs, sobretot per estable. 

 No hi ha Vols, a veure, a veure, a veure, oi? ))

MTB, MTB, MTB.

E-bike )

D'un grup, del grup del Baix Montseny, totes elèctriques, normal, i d'aquesta manera passats els anys poden, podrem seguir fent MTB, que bé, que bé, que bé.

Això sí per un ritme molt superior per a un mateix pilot també es trenquen moltes més coses, o el risc augmenta vers les convencionals, els components molts són idèntics a les mecàniques i l'ús és molt més intens-contundent, corren més, si vols correr, i de ser passen més coses, molt guapo tot plegat, a on a un esmorzar amb ells l'ànim era super festiu, que contents que estaven tots.

Jo he de dir que veig que des de l'arribada de la nostra vella modalitat al primer Mirador estic lluny de l'actualitat referida a bikes, puntualment si parlem de components per les dues unitats que he muntat els darrers cinc anys sí que he hagut de mirar, mirar, i mirar d'entendre els grups, per a una MTB, i per a una gravel, i aquesta  segona no ha funcionat, vull dir que no ho vaig fer massa bé, coses, si parlem d'una elèctrica ja no et dic res, totes, totes m'agraden molt però. 

MTB, MTB, MTB.

Vols, els de sempre )

A l'hora que em resisteixo a que siguin els únics, vull dir sortides per sota de les dues hores sempre, renoi, però bé és a on som ara, si fem més no sortim, i quasi que tampoc siguent prudents, així un cert desconcert sempre està present, normal també.

Els dos Dracs funcionant quasi de podi, excepte per l'etern soroll posterior, aquest no hi ha manera de corregir-lo, diria que podria tenir el seu origen amb el sliding dropouts, no ho sé, he de seguir investigant-treballant ))

C7/Alp-X paravents ))

Els equipaments de podi, però de podi, cert que un xic d'excessiva calor indica el que està per venir però també difícil d'ajustar millor ara mateix, els d'estiu referits a mallots  d'aquí a res seran els protagonistes segur, segur, però a aquests darrers Vols entenc que els paravents estan fent les seves últimes sortides, si em decidís per els d'estiu segur que també aniria prou bé, possiblement amb un xic de fredor que ara vull evitar.

Coincidint amb la propera retirada dels mallots paravents m'esperaré una mica més a la retirada també dels dos trens davanters Flow-Ardent, però crec, no ho sé segur que tornaran les 190-Ikon, veurem, veurem perquè ho escric, i mantenir el conjunt Flow-Ardent més dens ara mateix m'allunya de certs riscos que vull mantenir a molta distància.

MTB, MTB, MTB. 

El tercer curs per pilotar Grans Dracs de dues rodes ja ha sigut, properament miraré de preparar una crònica de l'experiència, ara per ara però deixo reposar les sensacions d'aquesta aventura tan contradictòria a l'hora que constructiva, perquè ho va ser, a on tot va començar a les sis tocades del matí i va finalitzar catorze hores després amb l'arribada al tercer Mirador )