Tires )

Els Dracs, el Gran Drac de dues rodes, i el Gran Drac més esportiu, els pneumàtics de tots ells els hi queden setmanes els primers, dies el segon, i uns pocs mesos o menys el tercer, per passar a ser tots substituïts.  

Mirant de repetir-mantenir marca i model de pneumàtic en les tres diferents disciplines. Els Dracs segur, els dos Grans Dracs també, el de dues rodes ja els tinc demanats, i aquesta setmana 9 ja els disposaré, hi ha una nova versió millorada de 3C, però jo mantindré la versió anterior també 3C per mirar de seguir adaptant-me a aquesta super joia de les dues rodes sense aportar cap modificació de millora, encara que sigui aquesta nova versió significativament més evolucionat. En tot cas quan gasti aquest segon joc, i toqui ja seleccionar el tercer joc ja tornaré a fer una valoració condicionat per quina hagi sigut la meva evolució pilotant amb el pas dels mesos. 

El Gran Drac més esportiu juga en una altra lliga, diferent, i dubto sobre més aspectes com són les dimensions a decidir, si reduir-les referit el pneumàtic per una banda, i per l'altra a la llanda, doncs la versió més lleugera al Japó ve amb una llanda més petita, també pesa tot el conjunt final del Gran Drac quasi un 15% menys, que és en aquesta disciplina una barbaritat, fet que m’atrau i molt, però que no està en la meva mà poder portar-ho a terme doncs aquesta versió està disponible al seu pais d’origen, i crec recordar que AU i NZ també la disposen, i en el meu cas la possibilitat queda resumida a seleccionar aquesta opció més petita del conjunt llanda-pneumàtic amb cura, això implicaria  que el comportament dinàmic excepcional actual millori encara més o presenti un comportament germà però a menor velocitat, tenint present que des del primer dia ja és més pausada-lenta que la de la circulació super moderada, vull dir que divertint-me sóc més lent que els que circulen dins dels límits establerts. En tot cas tinc encara unes setmanes per decidir què fer, fins i tot al ritme actual, d'uns mesos, pel fet que les sortides són cada vegada menys, i a l’hora cada vegada més selectives en referència a l'ús d'aquest Gran Drac. 

Speedneedle.

Fa uns dies vaig sortir amb l'On One, curiós aquest Drac, vaig estar tota la sortida mirant de fixar la tija que baixava sola sí o sí, per una brida Thomson que per les incidències que hem tingut, n'hem trencat dues, no sé com fixar-la amb el par just perquè faci la seva feina correctament sense que com us esmento es trenqui, finalment el darrer quart de sortida va quedar prou bé, crec. També vaig haver de lidiar amb uns frens XT  de tacte per oblidar, i em consta que no hauria de ser així. Amb aquesta bike el 2014-2015 vaig fer una etapa de Vols memorable, sembla ahir, oi? El seient el Speedneedle va ser el motiu en aquesta ocasió de decidir-me a sortir amb ella, vull dir fer un primer test de retorn d'aquest component tan singular que em porta a pensades molt guapes SOLO ))

Fent, 4/7 )

A veure demà, en tot cas dues setmanes a on mantenir els Vols ha sigut planer, portar a terme vull dir un nombre moderat d’aventures, sí que les circumstàncies per fer-ho han sigut divertides. Fins i tot una doble indisposició com aquest dijous a hores del tercer Mirador que m’ha deixat aturat en descans absolut dos dies i per tant sense Vols també a aquesta mateixa setmana vuit, com també a la sis i a la set on he sigut dins dels Vols sota un tractament amb antibiòtic de set dies per un ull esquerra queixós des del mateix vespre després del curs del H.I.S. En tot cas un 3/4 a la 7, i un 4/7 a la 8 sense finalitzar, amb aquestes circumstàncies per a mi de podi, i tant, i tant ))

Jaqueta N°1 ))

Equipats amb les Xenons 2.0 AS, tèrmica curta d’estiu, de llarg el culot, les Mavic de CX, guants d’hivern, no els més extrems, tapa colls, mitjons d’estiu i l’equip ha funcionat bé, també dir que ho ha fet just per sota de l’hora i mitja, més no hauríem pogut seguir, amb aquests 5ºC venint tot just d'un dimecres on rodàvem a 25°C a hores germanes. 

Sense beure, sense menjar, sense incidències, i sense coincidències. Tornant a rodar amb el llum del darrera en marxa, els dos Dracs literalment perfectes per Vols en condicions extremes de pluja, i fredor interessant, doncs van ser muntades per aquest fi en concret, i avui les dues ens ho han recordat, quin super rodar tenen en aquestes condicions, a l’inrevés de quan fa calor, caldrà recordar-ho doncs, i concretar una configuració segons les condicions, doncs de donar-se més SOLOS sempre són antagònics, o diferents, el què no són en cap cas és germans. 

Fredor avui per avui.

Avui hem rodat per sota dels 5°C, primer amb Sol intermitent, després sense ell i sota un espurnejar molt xulo, que ha provocat un final contundent, certament. 

MTB, MTB, MTB.

Curs II

El dijous després d’un any i dies vaig participar el segon curs de Grans Dracs de dues rodes. He repetit curs i nivell per veure la meva evolució després d’un any de diferència entre el primer curs i el segon curs en les tècniques de conducció proporcionades i posades en pràctica durant aquest període. 

Trenc d’alba a punt per marxar cap el curs )

La jornada va començar d’hora, el centre està a una distància considerable segons el Mirador d’on surto, i en aquesta ocasió vaig arribar just a la fusta, a les 09:00 entrava per la porta havent inciciat la ruta hores abans, hora d’arribada segons el programa, amb una primera i breu aturada a SC per recollir dues de les quatre grans bosses a la Transportadora de Dracs, bosses aquestes que necessitava per transportar comodament l’Armadura de Gala acuràdament seleccionada per poder fer amb seguretat i també amb certa agilitat el curs, també tenint present que a l'edició anterior vaig passar molta calor. 

Curiós que després d’haver fet uns seixanta Grans Vols de febrer 2023 a febrer 2024 la dificultat que em va implicar des del primer segon cada exercici del curs va deixar l'experiència adquirida del nombre de Grans Vols del darrer any sense un resultat evident de progrés, en cap cas, doncs un cop a dins del nou curs em va semblar mentre hi participava que tenia una dificultat-inseguretat notable a portar a terme cada pràctica proposada pel monitor. 

Creia que aquest darrer any havia practicat molt les acurades i precises indicacions de la meva primera edició del curs, així ara passats els mesos a aquesta nova edició el meu nivell ha quedat fotografiat de manera objectiva, per aquest motiu a curt termini hauré de fer un tercer curs repetint nivell en principi, i a sis mesos vista com a molt, doncs m’adono que durant aquest darrer any dins dels Grans Vols de dues rodes no he recordat de posar en pràctica moltes de les instruccions del monitor donades el seu dia, ara fa un any, renoi, i les que sí he recordat les he gestionat a la meva manera, o sigui de forma parcial, per tant sense millorar cap a la direcció de pilotar gaudint del tram sempre amb la màxima de fer-ho amb seguretat, si més no aquesta va ser la meva sensació. 

H.I.S 2024

Estic content però perquè al final del curs l’instructor donava a cada alumne deures per corregir els punts més febles que havíem presentat cada participant durant el curs per poder practicar els propers mesos, i a mi me’n va donar un de sol, el d'acumular quilòmetres, res més, en principi que bé. Millors deures no puc tenir per fer, és a dir sortir a l’aventura amb el meu Gran Drac de dues rodes fins assistir el proper curs, veurem com evoluciono a partir d'aquest nou curs portat a terme. 

De mentre el divendres vaig tornar a sortir amb el Gran Drac de dues rodes i vaig mirar de posar en pràctica totes i cada una de les tècniques de pilotar ara sí refrescades feia unes hores, on puc dir que voluntariós ho sóc, altra cosa són les meves capacitats pilotant un Gran Drac. M’ha anat bé perquè recordava de manera més clara les instruccions rebudes el dia abans, no tant bé però si ho miro des de la perspectiva de si les estic utilitzant correctament a la pràctica. 

En l’anterior edició del curs no hi va haver cap caiguda, i n’érem deu, en aquesta vàrem ser sis participants, i hi va haver crec recordar cinc caigudes, alguns participants van caure més d’un cop, situació que em va deixar preocupat, com també atemorit des de la primera caiguda a inici del curs fins a finalitzar aquest. 

En tot cas anem a veure a on em porta aquest 2024 pel què fa a nombre de Grans Vols de dues rodes amb l’ajuda d’aquest darrer curs, i veure si l’experiència adquirida és la necessària per millorar-gaudir una mica més pel què fa a pilotar un Gran Drac de dues rodes amb seguretat, que tot s’ha de dir ja ho gaudeixo molt i tot just he recomençat en aquesta apassionant disciplina ara fa un any, vull dir que en el nivell de gaudi d’ara evolucionar-lo poc a poc ja és una experiència molt guapa, quasi que ho prefereixo, de fet tampoc tinc opció, oi?

La valoració és molt positiva pel fet d'haver decidit tornar a fer el mateix curs passat un temps prudent, vull dir que el curs pot haver anat millor o pitjor però el criteri de reavaluar-me voluntàriament és el què realment em fa gaudir de tan bones sensacions. 

+1 )

Finalment vaig fer un Vol més el diumenge, és a dir un 3/7 a la 5. I no va quedar aquí, vaig fer un triplet, és a dir, Gran Vol de dues rodes, Vol, i Gran Vol amb el Gran Drac més esportiu. La dedicació de temps moderada, menys d'una hora el primer, una hora tocada el segon, i com el primer el tercer però a darrera hora de la jornada, tres aventures consecutives en tres hores tocades, intens certament, i aquests tres moviments podrien obrir la porta a Grans Vols i Vols de més dimensió, on el recorregut dels Vols els tinc en ment, he d'esperar però a una Reina retornant a aquesta 6 després d'una 5 aturada, i el dels Grans Vols a que la zona és d’entrada direcció al Principat un cop millorin les temperatures, tot anirà venint, oi?. 

Culot preferit )

En tot cas un diumenge de bonança ha convidat a tres aventures molt atractives en format i en sensacions, i tant )

La temperatura ajuda molt a ser dins d'una dinàmica molt guapa, de les tres disciplines a l'hora o molt properes entre elles, el del Gran Drac més esportiu, la més pràctica, doncs avui no requereix d'un equipament tan específic com sí que calen a les dues altres modalitats de dues rodes. Val a dir que ho escric tot pensant que he de posar fil a l'agulla a calçat, pantaló i samarreta per aquest Gran Drac més esportiu, fa uns dies vaig fer venir els guants nous específics al segon Mirador, a veure, també necessitaria un casc germà dels dos que tinc més nous però també l'específic, primant 100% la seguretat, però el fet és que cada cop que hi dono voltes ho deixo per una millor ocasió, i amb aquest fer-pensar ja han passat quatre anys, renoi. En tot cas està més que bé que ho esmenti aquí i a veure si fer-ho m'ajuda a decidir-ho, i tant, i tant, i de mentre he gastat dos parells de guants, prou bé, oi?

El dilluns vaig passar la primera revisió del Gran Drac de dues rodes, de fet és la segona, però la primera va ser per ajustar-la després dels primers Grans Vols, ara ja aquest ha sigut per un ús continuat, concretament 63 aventures. Caldrà d'aquí a res posar pneumàtics nous, els dos un desgast curió germà dels Dracs, així rar el del davanter, i del mig el del darrera. 

Com us vaig esmentar aquest Gran Drac imposa, tot ell està concentrat en el seu propulsor, tot, aleshores els penumàtics són la clau del seu bon comportament un cop dins del Gran Vol, de fet les tres disciplines coincideixen en aquest punt, és a dir tot gira al voltant dels pneumàtics, tipus i pressions, i en aquest món estic, interessant, molt. També dir que tres dades i prou com són, model de pneumàtic, pressió del davanter, i pressió del posterior i ja tinc moltes dificultats per concretar-les. Cada dia que surto reviso les pressions dels Ikon, i d'altres dies que no surto també, i cada dos tres dies les he de corregir, dels diferents Grans Dracs n'he perdut la seqüència-contància, l'he de recuperar de cada dues tres setmanes verificar, a veure, ara mateix els dos les portaven baixes, la del més esportiu encara l'he de corregir. 

Prep Stand Grans Dracs )

Valoro si agenciar-me d'un elevador mecànic pel Gran Drac de dues rodes, veurem, ocupa un espai molt reduït, i és específic pel meu model, amb aquest segons l'opció podria reposar sempre com els Dracs, és a dir suspès a l'aire ben agafat pel quadre, o sigui via un Prep Stand de Grans Dracs de dues rodes. Dubto si fer-ne venir dos, un per cada Gran Drac, en tot cas ara millor fer-ne venir un, i si funciona ja tindré més elements per poder  procedir amb el segon. Primer decidir si ve el primer és a on sóc ara, l'espai que ocupa la base d'aquest útil és el què em frena doncs ja hi ha dos Grans Dracs de dues rodes més l'esportiu, i el de la Reina, i podrien no ser els darrers, fet que em condiciona a entrar un primer de més Preps Stands amb aquestes bases tipus tripode, i més els de Grans Dracs de dues rodes on el pes és vint vegades el dels Dracs, i per tant l'util té l'estructura adequada per fer la mateixa funció que els primers amb els Dracs. Ajuda que aquest més pesat a diferència del dels Dracs que no en porten, aquest va amb rodes dobles i per tant puc moure'l amb certa facilitat amb o sense el Gran Drac enfilat, i també pot quedar recollit a ran del terra. He de mirar de recordar que el pla inicial era que el Gran Drac de dues rodes, de ser, sempre descansaria a dins de la Transportadora de Dracs, vull dir el pla era un i les circumstàncies que es donen són unes altres, que bé tot plegat però, i tant!

Surt el Sol aquest migdia de divendres des del Mirador, mtb, mtb, mtb. 

Diumenge i 2/7 )

Doncs des de dimarts que no hi ha Vols, segueixo xafadet que no fatigat, menys ara després de quatre dies de descans de Vols i quasi dos de tot plegat, on poc a poc segur que aquesta breu aturada proposarà que a la 6 les ganes de Vols tornin amb més força, segur, segur.

El 2in1 va marcar la diferència )

El fet és que fa uns dies perfectes per sortir a rodar, també que han de coincidir les condicions favorables com el temps, amb les del genet per sortir, i aquesta setmana 5 no ha anat així, queda molta jornada dins del diumenge encara, però ara per ara no veig un 3/7 a la vista, crec, tot sigui que en minuts tot torni a rodar, i tant.

Estic més per ficar-me a una super Armadura de Gala de dues rodes, que tampoc, però marca ara mateix 23ºC a l'entorn del Mirador, i podria començar el què podria ser una aventura memorable, i tant, fins i tot amb el Gran Drac més esportiu, a veure, a veure.

El divendres vaig estrenar la nova super Armadura de Gala de dues peces, així de sobte però sense estridències vaig decidir que aquesta finalment es quedava, i cal esmentar que va funcionar més que bé. Aquesta nova Armadura de Gala porta la part superior sense perforar, així és més protegida contra vent i fredor, i la part inferior sí que ve perforada, el conjunt però no és paravent, ni tampoc la jaqueta ni el pantaló van equipats amb protecció específica pel fred. És aquest un conjunt més amorós de portar que l'equip que ja tinc de dues peces, no asseguraria que la sensació de la cadera ha millorat, ho penso però millor fer més sortides per veure si és realment així. 

Es queda aquesta nova Armadura de Gala per la puntual inspiració que va fer que fos la protagonista del Gran Vol de divendres, no ho vaig pensar gaire, dit i fet, marxo amb la nova equipació de dues peces per veure on som amb l'arribada d'aquesta vella marca al Mirador. L'estrena va venir marcada per ser el primer dia que coincideixo des del 97 amb un segon Gran Drac de dues rodes, en aquesta ocasió per coincidir amb el Gran Drac de dues rodes de l'ala dorada. La trobada va ser memorable també breu, també singular, els dos Grans Dracs ho són, i també pels pilots que han entrat en un any i dies de diferència a una nova era de l'electrònica venint els dos de versions mecàniques 100%, jo a dos dies de finals del 22,  i el pilot de l’ala dorada a pocs dies també de finalitzar el 23. 

Una anada al primer Mirador dolça, una tornada al tercer Mirador pausada,  una arribada molt càlida a tots dos, a on arribant de tornada al tercer uns darrer 6 quilòmetres fan sempre que la percepció sigui de la recepta perfecta per finalitzar un Gran Vol, i per pensar a portar a terme noves aventures, que bé, que bé, que bé )

No sé si amb la segona nova Aramadura de Gala d'una sola peça decidiré el mateix que amb la dues peces, no estic per la labor de tornar-la, sí que és cert que guardo la caixa amb la que va arribar, però tampoc estic per la labor que es quedi, sí que crec que la decisió vindrà de manera germana a la de dues peces, és a dir via un dit i fet, tan per marxar com per quedar-se, a veure, a veure, avui seria per quedar-se per la bona sensació amb la de dues peces. 

4/7 )

Els Vols de la 4, prou bé, quasi que ens quedem en 2/7, dissabte i diumenge però crec recordar van sumar fins aquest 4/7, que per a mi ja és filar molt justet, en defensa d'aquesta dada tan moderada dir que des que hem inicat aquest gener que no parem de visitar a les què poden ser possibles noves incorporacions a la breu llista de les Màquines de Prosperitat a on estem ja implicats des dels diferents Miradors, el dimecres, el dijous, i el divendres, els dos primers dies estàvem fora dels Miradors per aquest motiu, primera vegada que es dona aquesta circumstància de sortir a gestionar des del març del 2020, i el tercer dia el divendres estàvem xafadets per poder iniciar un Vol,  per estar molt concentrats en mirar de comprendre-gestionar tanta activitat al nostre voltant, i perseguint entendre com participar-sumar a converses tan interessants, fins i tot ho podria concretar com d'aclaparador. 

Deia a la darrera intervenció que sóc identificable amb el meu Gran Drac de dues rodes pels dos Destructors que sempre venen amb nosaltres. Mentre reflexionava aquesta característica-situació  he aprofitat per introduir-me a dins de cada una de les quatre Armadures de Gala de dues rodes, primer les dues noves, i després les dues que ja disposava que també són molt noves, porten seixanta Grans Vols entre les dues, hi diria que la relació d'ús entre el suit i el dues peces és d'un 20-80 respectivament, és a dir el suit surt molt poc, o això penso avui. Segurament el suit surt molt quan fa molta calor, i el dues peces surt molt quan fa calor, i lleugera fredor, no diré fred perquè no coincideixo  mai avui per avui amb ell després seixanta Grans Vols, si més no fins avui, o perquè vaig molt ben equipat per una banda, que tampoc ho sé amb certesa,  pensant que sempre surto en condicions que no són extremes de fred, d’entrada no les pateixo actualment, que ho puc dubtar doncs fa res vaig sortir tot seguit després d’un Vol,  i a on un cop tornant cap al Mirador, els dits de les mans estant prou bé de sensacions a 14ºC  aquests però no tenien l'agilitat per poder gestionar la dinàmica del mode 3, sí la del 4 però també sense coordinar fluidament aquest darrer mode més prudent, vull dir que sense passar fred tot i així sí que tot i que lleugerament sí que m'afecta puntualment-lleugerament la fredor. 

Aquestes Armadures de Gala no conviden a sortir en condicions de fred, i no és una sorpresa, és un punt que ja tenia clar des del primer dia, doncs únicament prioritzo a l'hora de seleccionar-les la seguretat, i en segon terme la comoditat de ser possible,  però sense excepció el primer punt de la seguretat marca, ha de marcar tot el què envolta els Grans Vols de dues rodes. El dia que no sigui així caldrà aturar els Grans Vols immediatament. 

I de ser aquesta la circumstància no tindrem l’oportunitat de poder coincidir amb el meu Gran Drac, ni els seus Destructors de Murs, sempre ens quedarà l’alternativa de poder coincidir en altres disciplines certament )