Batecs )

Ara des de fa uns dies hem refet les caminates per mirar de mitigar moderadament la no presència de Vols i Grans Vols que han quedat espero que únicament puntualment aturats, i de fet l’alternativa a que tornin sempre està oberta. En tot cas sense la Transportadora tot té un to diferent, ni pitjor ni molt millor, segurament quan parlem de recorregut la percepció és la de molt diferent, oi?

Pas a pas )

A veure si mantenim la rutina actual, veurem, si hagués de dir-ho avui segurament no, en tot cas esperant ho veurem.

MTB, MTB, MTB. 

El pla del torpedo queda cada vegada més curiós, certament, el programa per inexistent fa uns dies és més interessant per un moment, tot i que és un rescat del passat, doncs a la primera dècada ja va ser una de les opcions descartades per l’arribada de la Transportadora de Dracs. Ara bé si l’espai dels manteniments es consolida, el carro d’eines entre d’altres, segurament la possibilitat del torpedo la veuré diferent, com una opció una mica més real. 

Amb i sense )

Amb Sol i sense Sol, per sota de 8°C, fins i tot anant equipat d’estiu pel que fa a tèrmica, guants, i calçat, així com de tardor de culot, mallot i mitjons, la sensació de xafogor ha estat força present passats els primers minuts fet que m’ha comportat d’aprofitar la polivalència del mallot Alp-X paravent per passar a mode màniga curta. Excepcionalment he sortit amb els Hirzl, que bé que va el Merit ))

<8ºC amb el Sol del migdia-tarda ))

La sensació avui de fàtiga, a veure el proper Vol, en tot cas prou bé ser-hi, oi? doncs ara feia dies que no sortia, que bé rodar amb els tres Destructors de Murs, quina experiència més gratificant.

He de renovar els mallots Alp-X paravent, avui portava el de color negre, així com també he de renovar els dos culots Pearl Izumi PRO pirates paravent i resistents a la pluja, veurem quins equipaments els substituiran, ara avui no tinc idees per decidir-me, poc a poc, sí que els dos S-Phyre nous paravent i preparats per pluja de màniga curta germans del Gabba són els que lideraran el proper tram, però faig curt, i en aquesta versió no n'hi ha més, vull dir he de cercar noves propostes, el que no sé és si podré fer-ho dins de la mateixa estació en curs, estaria bé. 

Amb eines, amb aigua bevent, sense menjar, amb el llum funcionant del darrera, sense incidències, amb el Drac en silenci absolut, sense coincidències.

Un Vol molt xulo, molt, exigent certament, repetint el recorregut del Vol II, quasi idèntic, el tram final no, he retallat per la fatiga esmentada, i la sensació en passar a màniga curta m'ha ajudat a millorar lleugerament aquestes sensacions denses de fatiga.

Sota zero de matinada))

Avui triple sessió dins de tres modalitats diferents, totes elles aeròbiques a on per mi la més exigent la darrera dins del Vol, i tant. Sortir del refredat però està donat els seus fruits, que bé, que bé, que bé.

Demà no hi haurà Vol, tinc visita al segon Mirador, coincidint amb un Viena, i també pas obligat pel Baix Montseny, així sí que en principi hi haurà activitat física de matinada però no en la modalitat dels Dracs.

MTB, MTB, MTB.

Confirmat,  la Transportadora de Dracs ja no tornarà als Miradors, i confirmada també la marxa del Gran Drac més clàssic, i amb aquests dos ja en van tres referides a les sortides de Grans Dracs dels Miradors els  darrers tres mesos ))

Res queda i tot torna diferent? )

https://mbaction.com/rolling-with-natural-disasters/

MTB, MTB, MTB. 

Sense ser res similar referit a tempos al primer Mirador com també al Baix Montseny hem viscut modificacions-variacions de tot l’entorn per incendis importants fa unes dècades, com podria ser la zona de la Dona d’Aigua i tant, i tant.

La Pedra )

La pedra d’entre totes, oi?

Ara per ara lluny un altre cop dels Vols, els darrers dies entre Grans Vols, sempre sense entrar a tram de MTB ))

Un dia compartirem la història d’aquesta base dels Pilars de Granit refugi dels Destructors de Murs. 

https://estimadaterra.wordpress.com/tag/la-pedra-de-lencant/

 MTB, MTB, MTB.

El 111 ja ha sigut, podrem compartir una breu crònica, que mentre ho escric m’adono que segurament serà una mica més extensa doncs l’aventura ha sigut molt guapa, i també he assolit una fita xula com ho és la de coronar una Collada entre la neu, un fort vent i un Sol preciós que ho ha permès tot i més, i tant ))

Womble Slider )

De la Moots UNO a la Womble Slider, deu anys i segueix sent una ferma candidata )

“ This bike is designed with the mountain biking “purist” in mind. It strips away the complexities of modern trail bikes and brings the focus back to 3 of the most important things in MTB; pedaling, coasting, and carrying momentum through the trail.”

CRANK: WHITE INDUSTRIES W/32T RING,  de 10!

El què no sé és si 140 mm. és una opció per a nosaltres, no ho tinc clar, sí que si és aquest Womble específic per a  Singlespeed aleshores fins i tot acceptaria ja no 140 mm. si no 170 mm. i tant.

Uns angles actuals de ST i HT, vertical el primer, relaxat molt el segon, així la percepció únicament és nova quan parlem de la forma del ST.  

Sense cap mena de dubte per un tipus, per un perfil determinat de genet aquesta proposta anant a 160/170 mm. estem a tram de Miradors, certament, i tant, tant que puc proposar que dins d’aquesta pensada una nova Transportadora de Dracs i de Grans Dracs tindria les portes obertes un altre cop si ho requerim, tot i que mentre ho escric em ve al cap la possibilitat d’un torpedo, un de molt particular però condicionat per un projecte que fa temps que em ronda i que quan parlem de candidats com aquests obrim moltes portes, cada una d’elles totes molt guapes.

En tot cas per a nosaltres aquesta no és una bike més, i aquest fet la fa destacar entre moltes. 

MTB, MTB, MTB.

https://mbaction.com/first-look-moots-wamble-slider-a-simplified-classic-for-the-mtb-purist/

Sense Vols, 110, 1 )

Així sense Vols els Grans Vols de dues rodes mantenen el tipus, i a on he de dir que ho fan prou bé, oi?

A aquest darrer Gran Vol a un costat de la carena podia anar equipat d'estiu, podria haver anat amb l'equipament estiva, a l'altra costat d'aquesta podria dir que també, certament però hauria sigut més encertat haver anat amb un dels equips d'hivern, la proximitat de la neu marca la diferència, com més propera més fredor, i mira que sempre l'he tingut a l'horitzó, o més llunyà o més proper però sempre a l'horitzó, no a tocar. 

Portava excepte la part de dalt del mono tot l’equipament d'estiu, inclús els guants, i no portava l'armilla Pearl Izumi paravent que puc portar per si de cas, curiós, he sortit a 22ºC que podríem dir pots sortir equipat d'estiu, i així ho he fet, però un cop a l'altra cantó de la carena les sensacions han sigut diferents, tot i que actualment com més dies rodo pel entorns del tercer Mirador i pels del primer fer-ho en condicions d'humitat ja no és en cap cas un problema, sí una dificultat tècnica més, fet que aporta al Gran Vol un to molt atractiu. De fet durant el 2020, 2021 i 2022 anant i tornant cada dia del Maresme al Baix Montseny per Coll de Pollastre i per Collsacreu va fer que la meva evolució de pilotar el Gran Drac més esportiu en moll passés de temor a interès, així he de dir que va ser un salt de molta qualitat, ara amb el de dues rodes ja m’acosto a aquesta modesta evolució, i tant, de fet ahir va ser la primera vegada que pilotar el Gran Drac de dues rodes en condicions humides tingués un punt de divertit i cap de temor, que bé, sí sempre en totes les modalitats de respecte que és el que em protegeix d'entrada.

Avui hauria sigut una jornada perfecte per tornar als Vols, però he decidit cuidar-me, un cop descartats els Vols dubtava sobre el tipus de Grans Vols, finalment m'he decantat pel més exigent de principi a fi, el que requereix d'estar concentrat abans, mentre i després, com sona, com sona, així seleccionar l'equipament no m'ha sigut fàcil i de fet hauria d'haver invertit encara més estona a valorar l'equipament doncs tocava un suit, no el de cangur, però sí que hauria d’haver vingut amb mi el més tècnic de tots per la seva extrema qualitat de construcció, és a dir per l'extra de seguretat que m'aporta, en tot cas en veure l'elevat nivell de transpirabilitat que tenen els dos suits i que l’estació a la que estem és la de l’hivern he optat per una versió més conservadora, per una part he fet bé, per una altra també, així doncs? doncs ho podria haver fet molt bé, no bé i prou. 

Un aspecte l'he brodat, he fet tot el Gran Vol sense molèsties de cintura, tot i ser un equip de dos peces, és a dir amb l'extra de  pressió a la cintura pel fet de presentar més material a aquesta zona. 

Avui mentre mirava d'entendre l'excepcional comportament del Gran Drac de dues rodes pensava també que era dia de suit, 22ºC així ho indicaven, però mentre em dirigia cap al nord també m'he adonat que el punt fort d'avui podria ser el de dedicar-me unes hores a la meva pròpia persona, no recordo quan va ser la darrera ocasió que dins d'un Vol, dins d'un Gran Vol les pensades, les reflexions no siguin sempre referides a situacions-inquietuts exposades per tercers, segurament des del 2019 obligat per aquesta mateixa cadera de cristall que això no passa, i no va ser una auto dedicació voluntaria sí obligada, en tot cas avui aquesta primera oportunitat la puc comptabilitzar molt satisfactòriament com la primera, la número 1, si més no conscientment, un primer pas que a l’hora que solitari també ho és de gegant, metafòricament clar, no és comparable amb les dimensions del Gegant que fa mesos que m’aconpanya, ni tampoc amb el del Destructor de Murs que literalment a data d’avui s’ha fos amb l’ombra del meu Gran Drac, que no és així doncs qui ens protegeix són ells, no nosaltres a ells, bàsic, vital tenir clar aquest concepte. 

El proper Gran Vol serà el 111, molt xulo aquest número, el 101 també ho va ser, i tant, i tant. Si avui a l'altre cantó la fredor era molt present tot i amb Sol no vull ni pensar com deu ser aquesta sensació anant direcció al Principat, en tot cas fins a Arenys puc-podria proposar d'anar a prendre una petita tassa de xocolata calenta, mirant de coincidir això sí amb la calidesa d'una jornada assolellada sense aquesta ni pensar-ho ara mateix, recordo ara fa dos anys de pilotar amb el Gran Drac de dues rodes entre vorals amb tolls totalment glaçats sense tenir cap sensació de fred, però sí de fredor, res més, però sempre sota la protecció càlida del Sol, vull dir que sense la protecció de l'astre rei sense l'embolcall de la seva calidesa jo actualment no puc abordar a aquesta estació freda un Gran Vol de dues rodes fins a Arenys, quasi que ni amb el més esportiu podria pensar en anar-hi, en aquest cas per una questió de la radicalitat de la posició, no pas més que amb el de dues rodes però amb el més esportiu aquesta es fixa, amb el de dues rodes puc anar alternant diferents posicions, amb el més esportiu no. Així amb el de dues rodes la premisa a l'hivern ha de ser sota condicions d'un excepcional-preciós estiuet com el d'ahir, i dins de la franja horària que em garanteixi la seva escalfor, és a dir de les onze ben tocades a les quatre poc tocades. Ho exposo i m'adono que ni a les estacions més càlides vaig aconseguir anar una mica més enllà dels entorns de Ribes de Freser en direcció a La Collada. De fet des del 2003 amb els dos Dracs que no superem en dues rodes aquesta espectacular barrera natural, sí que en aquella ocasió ho vàrem fer amb tanta empenta que vàrem aterrar una mica més lluny, avui vint anys després l'objectiu és més moderat, crec, i una arribada a Arenys amb una climatologia favorable podria ser una bona proposta )

MTB, MTB, MTB. 

Tinc diferents equipaments seleccionats, mallot, culots, i també jaquetes Lite de Gore però crec que m'aturo aquí i ja no faig venir més equipaments per a les properes estacions més càlides, coincideix que ara tindríem les millors condicions, cert però també ho és que el bon criteri sobre quin tipus d'equip vull o bé per renovar o bé per incorporar com a novetats, el tinc quan estic a dins o proper a l'estació concreta per la que estic seleccionant l'equipament, jo ara ja no afino sobre els aspectes a millorar o els equips a retirar, donc estic centrat en l'estació actual, ara la de la fredor, que bé no dir encara la del fred, que també doncs també tinc ganes de ser-hi de ple, i tant, i tant ))

108 )

Sense mots, amb grip, grip i més grip, en aquesta sortida a tots dos trens no únicament al davanter, i diria que sense un tren davanter tan comunicatiu com el de la darrera sortida però que queda compensat per l'arribada del grip del tren posterior, no tinc les paraules  adequades per  detallar amb fidelitat l'experiència, i no calen doncs a cada tram més prosper també més silenciós, a l’hora que a cada dia que passa també una mica més solitari a totes, totes, oi?

L’experiència de les darreres tres dècades indica aquesta trajectòria, menys noms més pau, selectius sense ser l’objectiu, menys mots sense perseguir el silenci, en tot cas en cinc jornades dos Vols, avui no, un Gran Vol amb el Gran Drac més esportiu, i el darrrer Gran Vol de dues rodes a on únicament he rodat en mode 3 menys de deu minuts, no ha calgut més, un Gran Vol d’una hora tocada, no sé si molt tocada o poc el fet és que l’experiència ha sigut tan satisfactòria que el temps ha quedat relativitzat.

Cada cert temps poden produir-se experiències com aquesta, un mix de plural i singular, hi he de dir que la meva fita d’una anada sense tornada immediata o sí, al Principat podria ser una pensada molt xula, no una de bona necessàriament sí positiva mentre li torno a donar voltes perquè ara mentre ho penso la sensació és molt bona, després oblidaré aquest punt, i en vindran altres de punts segurament encara més interessants, d’aquí les meves paraules referides a prosperitat. 

El refredat sembla que va a la baixa finalment, a veure, a veure, ho sé perquè la meva activitat està caminant de forma exponencial fet que em fa pensar que l’evolució progressa adequadament.

He de valorar si donar o no un nou destí a les dues Super Armadures que esmentava, m'agradaria que el pilot de l'Ala Dorada tingués un suit clàssic negre, i jo ja tindré una altra oportunitat de veure si les molèsties de cadera van o venen doncs si em preguntessin avui diria que són els nervis propis de la inexperiència de pilotar, tensions que se'm concentren a aquest punt per la morfologia, per la posició de les cames, de l'angle d'aquestes accentuat per la rigidesa dels equips en aquesta zona de la cadera, i més encara si són equipaments de dues peces que no pas si és un suit que també pel material afegit de les unions entre el pantaló i la caçadora, segurament és provocat per un mix de diferents causes, nervis, equipament, posició a dalt del Gran Drac, o ponderar per una altra banda si em decidieixo a no fer res i ja estic bé en aquest cas amb cinc Super Armadures, en el cas de la segona Super Armadura seria per aportar, és a dir a que les pensades caminin en direcció als tres nous Grans Dracs de dues rodes, o no i el fet de fer aquest present en si mateix serà igual de guapo vinguin o no el tres nous candidats, i tant. 

He de reafirmar també el destí final de la Transportadora, les dues primeres Super Armadures no sé si marxaran, dubto perquè del Gran Vol 107 al 108 entre ells han passat quasi dos mesos, i ja no recordava quin objectiu tenia que ha motivat fins avui l’arribada de les cinc Super Armadures de Gala, i no és res més que la de mirar d'aconseguir descomprimir la meva cadera, i que fins avui abans de ser a dalt d’aquest Gran Drac de dues rodes no ho tenia prou present, ara sí, així que marxin o no dependrà del recorregut d’aquesta reflexió, la marxa de la Transportadora no, aquesta en les circumstàncies d'avui ja està decidida. 

MTB, MTB, MTB. 

Els cafès sembla que puntualment podrien tenir una nova oportunitat, per a mi possiblement no doncs he passat a mode no em coincideix el moment per prendre un bon café )

Vol II )

Curiosament el segon Vol ha sigut contradictori, jo sobre rodes, la Reina també però un xic menys. 

Sense Sol )

Més equipats, és a dir la diferència d'ahir amb avui és el tapa colls, la resta idèntic al primer Vol, Pear Izumi i jo amb 2in1, les S-Phyre ara negres, ara amb Merit, i l'única diferència esmentada ha sigut per un Sol menys present. Avui rodàvem al migdia a 7ºC tocadets, amb sensació de frescor mai de fred, i això em recorda l’antiga norma de no rodar mai més després de Manresa per sota dels 8°C, han passat això sí molts hiverns, i també hem evolucionat molt, doncs ara per sota de la norma anem parcialment equipats d’estiu, calçat, guants, tèrmica, i la resta de tardor, com sona, ara per ara mantenim els equips d’hivern per estrenar.  

Hem aprofitat per fer un recorregut innovador, certament, tot pistes conegudes però que fins avui no hem enllaçat mai del tot entre elles, però ho hem fet així perquè ahir en dues ocasions a dos trams molt breus d'enllaç els cotxes ens van passar a menys d'un pam sense cap necessitat, així avui l'objectiu era mirar d'evitar de coincidir sí o sí. No és fàcil seguir amb els nostres Dracs o amb els nous a un entorn on tot però tot són gravels, jo de fer aniria avui amb bike de carretera, per ser pro moment amb gravel però siguent positiu no requereixo ara res més que el concepte que ja tenim actual.

Amb Sol )

Sempre que deixo de sortir uns dies em costa d’ajustar les pressions adequades dels Ikon, el tercer Mirador és un altre món, en tot cas ha mitja ruta he baixat la pressió del tren davanter, una quantitat mínima que ha comportat d’una millora notable, que bé. Les del Drac de la Reina estaven prou bé després del primer ajust des del mateix Mirador, les del meu eren excessives. Avui els sorolls del Drac més petit han tornat, curiós però previsible, oi?

Amb eines, amb aigua sense beure, avui a 1/3 de la seva capacitat, sense menjar, amb llums funcionant el del darrera, sense coincidències, sense incidències, sense Sol d’inici per a partir de la mitja sortida poder gaudir puntualment de la seva càlida presència, la resta del Vol gaudint d’una frescor un altre cop preciosa.

MTB, MTB, MTB.

La Transportadora ja no descansa a cap dels Miradors clàssics, sí al IV, el que indica que la sortida avui en principi sembla estar decidida, oi?, les claus, els dos jocs, la documentació està tot dipositat al tercer Mirador, fins i tot el mando d’apertura per accedir-hi, així jo ja no tinc accés a ella, renoi, renoi, renoi. 

Finalment )

Aquesta part de l’equipament el dono per finalitzat, no per res més que a l’estanteria ja no hi ha més espai, així de simple, així de senzill, i així de pràctic, que no funcional doncs no està clar que el funcionament sigui el que necessitem.

MTB, MTB, MTB. 

Que xules les novetats referides a les Super Armadures de Gala quan parlo del calçat, tots i cada un d’ells són senzillament un espectacle per les elevades prestacions que presenten. Pensant estic si en faig sortir dues del Mirador, una la més clàssica negra pel genet de l’Ala Daurada, i la segona que segurament seria un dos peces també negre aniria cap a Vilanova per obrir la porta a l’arribada dels tres possibles nous Grans Dracs de dues rodes, així què fem?

Segurament entre tres Super Armadures millor que entre cinc a l’hora de triar quina vull que sigui la protagonista del proper Gran Vol, de fet totes funcionen prou bé, sobre l'objectiu de millorar les sensacions de la cadera ara no recordo on he quedat doncs fa masses dies primer que no tinc aquesta molèstia, fet que fa que oblidi ràpidament i segon que el tipus d'equipament que ajuda a minimizar-les queda com un fet normalitzat ))

Vol I )

Equipats de tardor, excepte guants i calçat d ‘estiu, el meu culot un Ardent paravent curt dels nous, i molt bé a 11°C, així setmanes després del darrer Vol l’equipament seleccionat avui ha anat força bé. 7Mesh i Alp-X PRO de mallots paravent, culot Pearl Izumi paravent i resistent a la pluja, Aether blau, i Synthe negre jo, S-Phyre blaves, i mitjons nous també de Shimano, no curts com volíem però molt i molt bé. 

Amb aigua sense beure, no sé perquè he carregat molta aigua a cada bidó, sense menjar, amb eines, amb llums funcionant els del darrera, he hagut també de revisar la pressió de totes les Ikon, curiosament avui sense sorolls, també sense incidències ni coincidències.

El ritme, les sensacions no han sigut, res més, sí que amb Armadures de Gala i Dracs d’aquest nivell tot es fa fàcil, més fàcil, i avui es tractava de ser-hi, i això hem fet. 

Un dia curiós, entre gris, i entre moments de Sol, així el Vol ha mantingut un to molt xulo, fins i tot ara passades les hores podria dir fins i tot preciós, un dia u de podi, oi?

MTB, MTB, MTB.

Fa una estona he fet sortida amb el Gran Drac més esportiu, avui calçat amb les Lake Podium, tot molt bé, fins i tot a baixa velocitat he tingut un instant diferent a on el diferèncial autoblocant a corregit de cap a peus la situació amb un terra molt moll propi de l’estació. 

Avui hem fet una primera cafetera, i ha sigut horrorós, que bé )

Ara si mantenim els Vols l’alimentació haurà de ser una de més germana a aquests, veurem, veurem. 

 

Iniciem el 25 que bé, i poder fer-ho a dalt dels Dracs ahir em semblava impossible, i ara passades les hores ja és una vella realitat, si tot va coincidint podrien tenir continuïtat, també ha ajudat que jo ahir a les deu del vespre ja dormia  ))

Seguim )

Sense Vols, però avui he fet un gran pas per reiniciar properament els Grans Vols de dues rodes. 

Ens donaran un cop de mà amb que el Gran Drac més nou que està per estrenar de fa més d’un any, mentre reposa protegit pel primer Gran Drac al tercer Mirador, comenci els Grans Vols amb la Reina. Si això passa tindrem encara millors colors a l’horitzó, que no és fàcil doncs els d’ara a trenc d’alba són literament de somni, ara falta no ser-hi des del sofà de casa, fa un any a tocar d’aquestes mateixes dates sortia a tocar de les cinc de la matinada, així properament ho he de tornar a gaudir, no dic Gran Drac de dues rodes perquè a 0°C únicament contemplo Vols i Armadures de Gala, en cap cas ara per ara penso en les Super Armadures de Gala i Grans Dracs de dues rodes, tot i tenir-les totalment a punt, i tant ))

Mentre no hi ha Vol, avui ))

Poc a poc. 

MTB, MTB, MTB.

 
Gestionant la possibilitat d’entrar un nou conjunt de rodes complert per Gran Drac més esportiu, em frena que he de fer cinc hores amb la Transportadora per recollir-les, i ara mateix refredat tot ho veig costerut. 

Ja no, ja no, he descartat l’opció, n’hi haurà una de propera, segur, segur, oi? ara però sense cafè )

After )

Si podem deixar enrere els refredats podria haver-hi la possibilitat de Vols, fins i tot de Grans Vols. 

L’ànim segueix sense agafar la força mínima per reiniciar, i qui espera desespera, oi?

De mentre com que no hi ha treball a dalt dels nostres Dracs la pèrdua de pes és constant a l’hora que molt moderada, però a cada dia que passa perdo certa de la quantitat muscular aconseguida, també és una caiguda moderada però constant, no perdo però la qualitat aconseguida, aquesta no varia doncs l’alimentació, el tipus segueix un bon fil conductor amb o sense Vols, i segur que quan aconseguim ajustar-la l’haurem de refer doncs en el millor dels casos ja tornarem a ser a dins dels Vols. Tampoc ajuda que el tram d’ara no va lligat a la gana, i no aconsegueixo mantenir-me, poc a poc, ja ho recuperarem, o no i tampoc passarà res. 

Bé, veurem si finalitzem el 2024 amb o sense Vols, amb o sense Grans Vols, en tot cas la possibilitat pot passar a ser una realitat, o no i també estarem bé ))

MTB, MTB, MTB. 

Aquests dies la Transportadora em porta de nord a sud i de sud a nord, cada dia, renoi, renoi, renoi.

Adaptació )

És el que cal ara, o caldrà, oi?

Vull dir si no sortim de fa unes setmanes precisament en el moment que passem de la tardor a l’hivern caldrà tenir clar quin és l’equipament que requerirem si iniciem els Vols, tot i que si ho fem els migdies no sé si necessitarem un equipament més robust, veurem. 

Pendent tenia de recollir les dues darreres comandes, que per les dates que estem la informació del seguiment de l’agència de transports ha sigut molt deficient, pas a pas, doncs excepte els mitjons llargs d’hiver de les Super Armadures, la resta d’equipaments i també de components són per futures necessitats, en cap cas per ara, en principi doncs podria haver-hi una inversió tèrmica i passsar de cop dels 5ºC els  15°C i a aquestes temperatures a segons quin Mirador podem rodar prou bé equipats d’estiu )

Ara passades les hores aquests nous equipaments pendents ja venen del segon al tercer Mirador, que bé )

A casa els mitjons marquen la diferència des de sempre, i aquests dos jocs nous de Gore que ara utilitzaré per les Super Armadures m’indica que aniran molt bé, i si no no passa res doncs tan senzill com seguir buscant, com sempre. Els mitjons Shimano nous entenc que han obert la porta a que Gore, Mavic i Pearl Izumi cedeixin el seu lloc a aquesta nova arribada, no sé si totalment o parcialment, veurem també com evolucionem en aquest aspecte doncs amb els mallots meus ja ha passat quelcom similar amb els Alp-X de Gore han cedit el pas els S-Phyre de Shimano. 

MTB, MTB, MTB.

Stop and go )

Esperem, esperem, primer que tornin els Vols i els Grans Vols de dues rodes, també mentre no tornen que arribin les diferents comandes, i qui espera desespera, i és sentit literal no metafòric ))

Ara estem fent xocolates calentes mentre sortim a voltar propers als Miradors, doncs això. I si no des del tercer Mirador les preparem amb aigua, però el contrast és que les xocolates del Principat encara avui segueixen quedant per un altre moment, o no, i aquestes tornaran properament. 

De les comandes pendents, d’aquestes estic tranquil doncs encara no tinc notícies sobre que estiguin properes als Miradors.

El quart Mirador ja està actiu, aquest no guardarà Dracs, sí melodies, moltes, molt bé, ara esperar també, renoi, renoi, renoi. 

Esperem que aquesta aturada ens permeti de reiniciar no diré les aventures, sí els moments. 

MTB, MTB, MTB.

+

Dues comandes més, un mallot repetit dels nous d'aquesta nova generació que si funcionen han de retirar a la vella fornada dels excepcionals Alp-X PRO, també venen mitjons nous, finalment si bé són de color negre que és perfecte, no són però prou baixos, tot no pot ser, i també venen tres culots pirates nous referit a marca i a model, motivada aquesta compra de pirates perquè els nous Gore també pirates recent  estrenats de la Reina no ajusten bé de cintura, a veure aquests que venen ara, i els Gore nous no ajusten bé per la diferent morfologia actual de la Reina, conseqüència de l'evolució  molt positiva però molt positiva després del sever tractament per aconseguir erradicar una resistent i combativa bacteria, que tenim latent tres de cada quatre persones, curiós, aquesta victòria puntual de la ciència ha comportat d'aquesta millora-evolució-recuperació morfològica esmentada fet que fa que les mides corporals ara són unes altres de molt diferents. Lluny queda també la preparació indor d'alta intensitat dels anys 2016 a principis del 2019, vull dir de l'estructura morfologica derivada d'aquesta preparació tan extrema, que sumada a aquesta erradicació exitosa esmentada fan del moment que està experimentant tota una revelació, renoi, renoi, renoi, caldrà veuré cap a on, certament, en tot cas venen uns equipaments nous per aquests motius tan xulos.

Una de les comandes ve amb els nous mitjons per la Super Armadura de Gala, aquests són de Gore, són alts, significativament més alts, i a aquesta comanda també venen dues brides de manillar pels frens Sram Ultimate que vaig  descartar pel projecte del Drac del segon Mirador, les demano doncs un cop aquest Drac estigui acabat caldrà veure si les sensacions que té són bones, si no ho són haurem de refer tot el vestit de la Tranny i aleshores aquests Ultimate tindran un paper principal, i tant.

Una tercera comanda està fent camí també, a on hi ve un mallot, mitjons i tres culots pirates, aquest darrers dins de l'arribada de marques noves que en aquest cas retirarien el culots de Gore i Pearl Izumi pirates que la Reina utilitza fins avui, i que en són tretze, cinc de prims, tres de més gruixuts Thermo, i cinc més també Thermo i a l'hora resistents a la pluja. Els cinc esmentats d'inici d'estiu, de primavera i inicis de tardor, i els altres vuit d'inici de primavera, de tardor i entrada i sortida d'hivern.

MTB, MTB, MTB. 

Reducció? )

Possiblement sí, no sabria exposar en quins aspectes estic fent en aquesta direcció, sí en alguns de fonamentals, i a on hi ha una llista breu de mots que es requereixen per poder portar-ho a terme, que encara no sé si és el cas, poc a poc, pas a pas, oi? 

En tot cas reduir implica de fer molta però molta més feina, i aquest model en segons quins trams funciona, i de quina manera, diria que fins i tot es manifesta en el format que us exposava de ser impossible de portar a terme però del tot necessari d'executar en aquesta direcció.

Vols aturats, Grans Vols també aturats, no la logística que els envolta, doncs mentre no rodem l’arribada dels equipaments per genets, Dracs i Grans Dracs compensa l’aturada, o això penso. 

Mentre ho faig el pensament mentre milloro els aspectes que ajuden a facilitar els Vols i Grans Vols també és cert que estar aturat sense Vols és una manera estranya de sumar, de cert to d'incomoditat també, lleugera, a vegades si no totes força contradictòria.

La determinació actual referida a la propera marxa de la Transportadora també forma part d’aquests aspectes esmentats  a reduir temes, i que tot i sumant són rars molt rars dins del meu pensament, dins del meu sentir, avui mateix anant amb ella pensava, que bé que va, que bé que va, a l'hora que la logística d'avui torna a passar perquè vagi a reposar al nou quart Mirador, i per tant oberta a marxar definitivament ))

MTB, MTB, MTB. 

Tot roda )

Mirant i mirant components, frens, rodes, forquilles, és que hi ha dos quadres pendents de completar, que poden restar així, ja porten uns anys, i no passa ni passaria tampoc res de seguir sense fer, oi?

En tot cas la fase carboni segueix rondant proper a aquestes dues joies dels USA. Forquilles, manetes de fre, llandes, seient, tots aquests components avui van camí de ser d’aquest element de la taula periòdica. 

https://www.bikeradar.com/reviews/components/wheels/wheel-sets/enve-mtb-foundation-am30-wheelset-review

MTB, MTB, MTB.

La darrera arribada del nou calçat específic per les dues Super Aramadures de Gala encara em genera preguntes, el motiu el sofisticat disseny interior a on l'objectiu és primar la seguretat en cas de caiguda. La Reina ja disposa d'un calçat germà d'aquest que us esmento, que també únicament el pot utilitzar per les dues Super Armadures de Gala, en el seu cas coincideix que són també les dues que disposa, però en el meu cas jo fins ara el calçat que havia fet venir servia per a totes les Super Armadures de Gala, en el meu cas cinc, les seves però amb coixí de seguretat.

Dubto, valoro si fer venir un segon casc també per fer equip amb les Super Armadures, la marca i model exactament el mateix que ja disposo, però seria d'un color diferent en aquesta ocasió o bé gris fosc mate, o negre brillant, el que disposo ara és blanc, veurem, doncs el casc actual que utilitzo em funciona a la perfecció, així l'opció d'un segon casc no contempla un altre model, dubto sobre el color, i també sobre si serà funcional tenir-ne dos, bàsicament perquè entre Gran Vol i Gran Vol el temps entre ells darrerament cada vegada és més gran així podria no ser necessari, veurem. 

També he fet venir dos parells de mitjons de Gorewear alts de 37,5 cm., doncs fins ara únicament disposava de dos jocs de mitjons, uns d'estiu i uns d'hivern, ara disposaré de tres jocs d'hivern, i seguiré cercant quelcom similar per caracterítiques a aquesta nova adquisició però d'estiu, de poder ser més prims que els mitjons d'estiu que ara disposo. I no en tinc més perquè fins ara m'he resistit a equipar-me amb elements que no siguessin específics de la disciplina en concret i el mercat no em proposa mitjons d'estiu més prims. És a dir fins avui tot l'equipament que disposava era específic per Grans Dracs de dues rodes, tèrmiques, mitjons, guants, calçat, casc, i les Super Armadures de Gala, tots ells són per aquest ús i prou, ara aquests dos parells de mitjons d'hivern són per a Vols no especials per a Grans Vols, més prims tot i ser Thermo que els únics mitjons d'estiu de Gran Vols que disposo actualment, i que curiosament són massa gruixuts, entenc que els nous podrien no funcionar correctament doncs les condicions tèrmiques res tenen a veure entre aquestes dues disciplines de dues rodes però és que no hi ha d'altres variants, o són els que disposo específics o no hi ha una segona opció, sona rar en un mercat tan donat a oferir infinites variants, el primer sorprès sóc jo mateix. 

Segon Vol )

Finalment un 2/7 a l'anterior setmana, no sé a on es dirigeix aquesta seqüència, en tot cas les sensacions són encara més bones que a l’anterior Vol. 

Bé en el moment d'aquesta publicació sí que sé a on ens deixa, a 0 Vols a la 49, prou bé, de fa uns anys que funciono en mode invers, és a dir ara si no estic en un estadi de gràcia, de calma, d'ordre, no hi ha Vols, abans la calma la cercava a dalt dels Vols també, ara no, ara si hi ha Vol aquest pot aportar més tranquil.litat sí, però sempre he de partir d'un estadi molt guapo per poder portar a terme un Vol amb garanties. 

Alp-X preferit )

En aquesta  ocasió ja equipats de tardor pel què fa a culots i mallots, amb pirates prims d’estrena de Gore, i jo Mavic pendent de retirar, amb mallot de màniga llarga paravent, 7Mesh, i Alp-X jo i també com el culot pirata aquest mallot també està proper a ser retirat, la resta d’estiu, Merit i S-Phyre negres. 

Sense incidències fora del soroll, sense coincidències, amb aigua,  bevent, sense menjar, amb lluns sense funcionar, amb eines, un pel masa durs de pressió de pneumàtics, li he d’agafar el punt encara per l’estació a on som. 

MTB, MTB, MTB. 

Al darrer dia de la 49 el vespre hi va haver Gran Vol amb el Gran Drac més esportiu, entre les Fades de la Foscor, feia mesos que no hi havia aventura entre elles. Ara amb els nous pneumàtics de menor adherència en condicions de pluja, o com en aquesta ocasió coincidint dins d’un entorn de molta humitat, i va ser molt guapo certament, per tot, per aquestes condicions divertides de terres molls i a trams també força fangosos, fet que va comportar de passar per una breu neteja a pressió d’aigua calenta dels baixos per desprendre aquest quantiós fang adherit. 

En el tercer Mirador pel fet de ser a pagès ahir mateix el vespre venint de moment Flotats la carretera a diferents trams va passar a ser literalment una pista de lliscament sobre fang, i és tan freqüent que actualment no noto res, vull dir la pràctica acaba normalitzant el tipus de conducció en aquestes condicions, un tipus de terreny que no té res a veure a cap dels altres tres Miradors, de fet serien dos doncs el segon i el quart Mirador estan a minuts entre ells )) 

Primers )

Mallots nous, els dos primers, una S em va justíssima, una M perfecta, ideal, la S la recuperaré i tant, així que no la tornaré, en cap cas. 

La segona comanda com us vaig comentar ja és al segon Mirador, així aquest cap de setmana en principi assegurarem el tir i la recollirem, segurament fins i tot divendres també, que bé, que bé. 

Els mallots ja estan guardats al seu lloc, vull dir que ja no rodaran fins la propera primavera, ara a preparar de ser els equipaments dels darrers dies d'aquesta fins avui templada tardor. 

MTB, MTB, MTB. 

Transportadora de Dracs )

L’aparcament de la Transportadora, un dels tres l’hem donat de baixa, concretament el del tercer Mirador, ara descansarà en el que des d’aquest passat dimecres disposem al segon Mirador.

Un cop fet aquest pas, he vist que la bateria estant bé calia de carregar-la lentament com a mínim vint-i-quatre hores, ara ja en porta 48, i en primer terme he de buidar-la tota, nevera, caixes amb eines, corretges, i parts de la carpa de cursa, el fet és que això he fet, i també he desmuntat la connexió de la nevera a la segona bateria, l’auxiliar. Per primera vegada en quasi dues dècades passades unes hores la T5 ha quedat tal com va sortir del concessionari un primer dia del 2007.

El fet és que d’aquí a uns dies ja no descansarà propera als Miradors, i seguidament deixarà de fer la funció de Transportar Dracs, i encara menys Grans Dracs, de fet fa ara ja uns anys que no ho fa de transportar el nostres Dracs, sí que és cert que excepcionalment va transportar el present del nou Drac al segon Mirador però desmuntada a peces. 

Mentre la descarregava el fet de reviure les experiències viscudes amb ella m’han deixat primer una mica entristit, per seguidament portar-ho una mica millor a cada minut que ha anat passant pausadament doncs la preciosa realitat de rememorar lentament m’ha refet poc a poc, així tot indica en principi que l’etapa T5  podria estar siguent un capítol més, segurament un dels més importants, o el que més, i no seria exagetat, ni molt menys si parlem de Transportar Dracs i de possibilitar Vols, hauria d'haver-hi una festa d'acomiadament, hauria, hauria ))  

No estem dins dels Vols si més no des de fa uns dies, els motius són diversos, l’entrada del quart Mirador, que ja és un fet, únicament que finalment no serà per nosaltres, sí la plaça de parking, sí també proper a nosaltres, de fet el nou Mirador ja el tenim però l’ús no en serà el previst, també pesen molt les circumstàncies per excepcionals que envolten el segon Mirador, com les emotives i càlides a l’hora tristíssimes sensacions del tercer, tot plegat coincidint amb la més que provable marxa definitiva de la Transportadora de Dracs, segurament tots aquests factors ho deixen en una fase memorable, un altra cop una fase nova, que fa que cada dia concretament des del dia tres d’octubre l’anar a dormir sigui cada dia una mica més difícil per l’emoció intensa de tot plegat, com ahir, i encara més particularment avui passades les hores,  la Transportadora és molt més que la Transportadora, molt més, així sense descansar ajorno ara sí ara també la possibilitat dels Vols, i també dels Gran Vols. 

MTB, MTB, MTB.

Finalment he de fer una relectura del moment, el motiu, que per diferents circumstàncies un cop la Transportadora de Dracs ja reposava al nou lloc proper al segon Mirador, al costat del nou quart Mirador jo havia de tornar al tercer Mirador en tren, però vaig decidir tornar un altre cop amb la T5, com sona, en tot cas la reflexió vindrà donada per aquesta decisió, certament.

La 49 ha sigut, porta siguent minut a minut una experiència extraordinaria, i queden encara dos dies, on tot pot esdevenir, tot pot arribar a ser, mtb, mtb, mtb. 

Primer Vol )

De la setmana passada, un 1/6 que pot semblar moderat però venint de com estava jo dijous diria que ha sigut tot un èxit.

S-Phyre nou paravent )

Equipats parcialment de tardor, Gore pirates prims i Ardent paravent curts amb camals pirates jo, mallots de màniga curta paravents , 7Mesh i S-Phyre nou jo, la resta d’estiu, a 12°C, amb Merit i les S-Phyre lògicament.

Amb eines, sense incidències fora del soroll de sempre, amb llums sense funcionar, amb aigua sense beure, sense menjar. 

Un nou mallot de 10, senzillament, ajustat ara per ara, a veure com evoluciono jo les properes setmanes, poc a poc, del cafè al cacau 100% no sé pas, o sí que és que sí però cal donar temps al temps, i tant. Un mallot paravent curt de mànigues per mi siguent un equipament super conegut dins de Gore si parlem però de Pearl Izumi o en darrer terme ara de Shimano aquest darrer una dècada després, a aquestes dues marques no els hi tinc presa la mida a cap quan parlem de la versió paravent, sí referits a Gore, i què vol dir això o que implica no és res més que a l'hora de seleccionar la tèrmica, o de pensar amb quin culot, o de si vaig amb camals o no, no ho visualitzo a la primera, això ara que són novetat, d'aquí a res d'haver-hi Vols regularment serà oli en un llum, dic regularment perquè cal ser constant per entendre el clima de cada dia i equipar-me funcionalment, en tot mentre dono voltes a tot plegat la sensació és prou positiva.

Dijous que ve torno a tenir sessió de tonificació, de descompressió muscular, doncs si bé la millora en la darrera sessió ha sigut molt significativa a l'hora que positiva, la lumbar dreta a les sessions d'aprendre a respirar a les transicions entre exercici i exercici aquesta lumbar dreta es fa notar, i no vaig prou tranquil, és únicament en aquest instant que he de fer els moviments lentament per temor a patir un bloqueig, passats els primers segons ja no, i un cop finalitzat l'exercici puntualment molt bé també, a dalt del Drac no noto res de res, i més concrement a aquests dos darrers Vols de la 48 les sensacions han sigut bones. 

La comanda amb els sis mallots nous ja són al segon Mirador pendents de recollir, que bé, oi?

MTB, MTB, MTB.

Cristall )

Des de la preparació el 2016 de FW 2018 que aquest mot va fer acte de presència,  i des del 2019 que treballo perquè quedi com un record, en tot cas a aquesta darrera setmana he passat per una sessió de recuperació muscular a on la intenció és la de tonificar, la realitat és que passats dos dies d’aquesta sessió intensa d’acondicionament les sensacions han sigut molt bones, no diré les millors, sí molt millors amb diferència. 

En tot cas el proper mes repetiré sessió per seguir en aquesta positiva evolució. 

Després d’aquest pas 48 hores de descans prudent, de fet ja portava cinc dies descansant de Vols, hi ha hagut dos primers Vols, prou bé  )

MTB, MTB, MTB.

No hi ha hagut Grans Vols de dues rodes, així el nou conjunt de la Super Armadura de Gala resta pendent d’estrena, i he de dir que tindrà el seu festival específic, expressament per a ella, aquest conjunt tindrà un número de Gran Vol propi, com la clàssica negra es va adjudicar el 105, aquesta tindrà també aquest tractament, més rellevant encara, però és que un equipament tant però tant especial ha de tenir el seu número propi i destacat. 

Nova marca )

Com sona, d’aquí a uns dies els Alp-X donaran pas als nous mallots. Ho exposo i poc a poc veig que segurament sí hi haurà una retirada definitiva d’aquesta vella generació de Gore. 

Ara una primera comanda que hauré de recollir a l’oficina de correus del segon Mirador, i a l’hora que des d’ahir ja ve una segona comanda, el primer paquet crec recordar que porta dos mallots, i la darrera en porta sis, quatre per mi un per la Reina, i un també de molt especial per una sirena, com sona, com sona.

Veurem ja no sé si properament, sí sé segur que de cara a la propera primavera aquests nous mallots poden apartar els excepcionals a l’hora que fatigats Alp-X, veurem. 

Els nous mallots són, ara falta veure si coincideixen amb el meu moment, res ha de quadrar necessàriament sí de poder ser estaria bé coincidir, la intenció els pas fet va en aquesta direcció, la de coincidir. 

Així tenint operatiu finalment el segon Mirador des de fa tot just aquest darrers cinc dies dóna més possibilitats de recepcionar la comanda, la primera de la 48 està a correus pendent de recollir-la, ara a aquesta propera 50 podria ser que sí fos finalment recepcionada la segona comanda al segon Mirador, que bé per tot plegat, per tot plegat ))

La confecció dels Alp-X com dels Elite i P.R.O de Pearl Izumi sobretot d’aquests darrers és excepcional encara avui passats els anys, la del nous mallots ho és pels texits no per la forma o construcció que no diré que no ho sigui doncs és diferent dels clàssics esmentats però el pes principal el tenen els materials actuals ara set anys després de l’arribada dels esmentats Gore i Pearl Izumi, vull dir normal que els material hagin evolucionat molt, també el concepte minimalista és innovador, molt. 

MTB, MTB, MTB.

El calçat nou específic de les dues Super Armadures de Gala ja ha arribat, i he de dir que és literalment espectacular, supera totes les meves espectatives quan parlem de l’aspecte, ara primer caldrà ficar-me a dins de tota la Super Armadura de Gala, complerta vull dir i veure quina sensació tinc, i si m’agrada passar a l’acció de pilotar.

Determinant )

Hi ha un dia abans i un dia després de l’arribada d’aquest component, renoi.

En tenim quatre, i fa uns anys que aquestes boixes són les protagonistes des dels Miradors. Ni una incidència mecànica amb cap d’elles, cap, fiables doncs, únicament requereixen de fer els manteniments quan el nucli fa una mica més de soroll, dic una mica més perquè de per si ja en fan molt, i per prevenció segurament també cal substituir els coixinets cada cert temps, jo no recordo haver fet aquest darrer manteniment mai, mentre ho escric penso que podria ser l’origen del soroll, veurem. 

Una millora notable també va ser la d'incorporar el ratchet de 52 dents a cada una de les boixes singlespeed que utilitzem per mirar d'evitar el buit puntual que es produeix quan estàs aturat i has de posar-te en marxa a una pendent impossible, referida la millora a que redueixes el punt, l'instant de pèrdua d'equilibri que ve provocada pel retard de dècimes de segon del pinyó-nucli via el ratchet en tardar uns intants a transmetre la tensió a la cadena, quan passes del ratchet de 18 dents al ratchet de 52 dents aquestes dècimes de retard es redueixen considerablement, tot ajuda ))

MTB, MTB, MTB.

https://www.dtswiss.com/es/servicios/soporte-de-productos?matnr=H240NSDAR32SA7846S

https://www.bike24.es/productos/214277?sku=758821&gad_source=1&gbraid=0AAAAACQvIK24DfWd1cuy8rz05qlP91K6R&gclid=CjwKCAiAxqC6BhBcEiwAlXp454i9KydPd8L8yts9WBgYqyTsyXzlPDq7wKp5e0EOpKsU3BEdqBEkZhoCnk8QAvD_BwE

Enve )

I dins de l’apartat de rodes aquesta proposta si no ets especialment de 29” com és el meu cas, podria ser interessant. Una boixa CK sempre és una excepcional referència tot i ser de sis tornlols no CL, però estic servit de rodes, no sé si d'aquest nivell però, oi?

28 radis ho limita molt doncs jo utilitzaria aquesta ENVE pel darrera, i els DT Singlespeed són de 32.

MTB, MTB, MTB.

https://www.bike-components.de/en/ENVE/M630-27-5-Disc-6-bolt-carbon-wheel-OEM-packaging-p95490/

Dins de les Super Armadures ))

He fet un pas més referit a equipaments per pilotar el Gran Drac de dues rodes, l’actual, però dubtava si decantar-me per fer venir un equipament més específic pel possible nou Gran Drac on en primer terme el calçat sí serà o hauria de ser molt diferent dels que utilitzo actualment. 

De fet tenint clar des del segon Mirador que és d’on parteix aquesta nova proposta, que tant el Gran Drac per modalitat com l’equipament per aquest mateix motiu com pot ser el casc com el calçat aquests dos darrers han de ser diferents, el calçat ha de ser encara molt més robust, i el casc únicament ha de ser d’una altra modalitat és a dir no tindria massa a veure amb l'actual que utilitzo. 

En tot cas veurem quina funcionalitat presentarà aquesta nova proposta de calçat que ve al tercer Mirador i que és germana per disciplina de les que ja disposo, sí que encara podria ser més segura que les que estic utilitzant pel fet que presenta un doble capa de protecció interna, aquesta darrera protecció ve fabricada en carboni. Per les característiques particulars que presenta únicament és compatible amb dues de les cinc Super Armadures, és a dir únicament amb les de la seva mateixa marca. 

Ara caldrà esperar a tenir-les per poder tot seguit veure si són les ideals, d'entrada i això serà immediat poder veure si s'adapten bé a les dues Super Armadures amb les que sí són compatibles, i després un cop en marxa si no ara sí en un futur proper, doncs cal tenir present que part del calçat que vaig fer venir el 2020 encara no l’he estrenat, com és el cas de les impresionants Sidi que disposo, que són les més radicals de totes les versions que disposo, les més segures i a l’hora que les més lleugeres, poder comprovar que la realitat confirmi les virtuts que d'entrada proposa el fabricant. Aquest nou calçat que estan venint podria tenir el mateix nivell que les meves  Sidi, fins i tot haurien de ser superiors si parlem de preu on les que venen ara dupliquen l’import de les Sidi, que no de nivell de gamma perquè els dos models són els topall de gamma de cada marca, però quan parlem de Sidi no és necessàriament el preu el factor que marca la diferència de qualitat vers les seves competidores d’altres marques, curiós però no per això menys cert, Sidi per mi està en una altra lliga i que jo certament no l'arribo a comprendre. 

Dins dels equipaments dels Vols dubtava de si fer venir unes Dragon 5 de Sidi per rememorar Finale 2009, i mira que les S-Phyre de Shimano van d’allò més bé, però Sidi sempre és des del Mirador dels Dracs una de les grans referències, tot i no ser avui la marca que ens acompanya a cada Vol, contradiccions i no passa res, oi? les mateixes Drako 2 o les Tiger 2 models més actuals,  avui no serien la meva primera opció dins de la mateixa marca de Sidi, sí les Dragon en la seva darrera versió. 

El dia de les Dragon a tram Ibis va ser un dia memorable certament, va ser una decisió molt xula de les que queden gravades a la memòria, i tant, i tant. Mai més he comprat de cop tantes unitats d'un mateix model OMG, i crec recordar que les circumstàncies ens van portar a la 1ª edició de Finale anant tots amb elles, no ho sé segur crec que sí, en el 2009 unes Dragon 2 representaven el top dins del calçat de MTB, i dins de la mateixa marca també.

Ara ja fa mesos que les Privateer de Giro, o les Ultimate SL de Mavic no han tingut cap més oportunitat, veurem també si la tornen a tenir. 

MTB, MTB, MTB. 

https://www.bike24.com/p2398712.html

https://www.bike24.com/p2813120.html

https://www.bike24.com/p2297870.html

Vols 22 ))

Curiós, doncs mentre el mòbil em recorda sortides de fa uns anys a l'hora que en  gaudeixo també em faig preguntes, totes elles molt curioses.  

L’equipament, els meus mallots nous pel proper estiu ja estan a punt per poder ser recollits, el segon Mirador serà el lloc proper, a veure. 

MTB, MTB, MTB. 

Seleccionant els equipaments per preparar l’arribada del nou Gran Drac de dues rodes, millor dit, la possibilitat que vinguin em porta a cercar aquesta nova Super Armadura. Tinc la pensada d’un nou equipament complert, diferent de cap a peus, inclús el casc, i el tipus de calçat, però un cop seleccionada aquesta aturo la decisió quan veig l’extrema qualitat de les Super Armadures que ja disposo. 

Color )

Mentre els Vols resten aturats aquests darrers dies, d’altres prenen puntualment però també periòdicament el relleu )

MTB, MTB, MTB. 

10°C )

Prou bé, amb un cel tapadet d’entrada sense masses ganes de pluja, i a on per primer dia sí hem utilitzat de principi i de final les Lite, no en la franja del mig de la breu ruta. 

Un Vol equipats 100% d’estiu, incialment i de final amb la Lite de la imatge, la reina amb la Mavic, amb mallots Pearl Izumi els dos, amb culots Gore, jo Ardent, Merit, i S-Phyre negres.

Sense incidències fora del reiterat soroll, sense coincidències, amb llums funcionant del darrera i prou, amb aigua sense beure, sense menjar, i amb eines.

Primer dia on la Reina ha perdut tacte puntualment de les puntes dels dits de les mans, res extrem certament, però sí que aquesta 47 sortiran el mallots paravent de tardor, una part d’aquests, no tots. Sempre quan sortia l’equipament de tardor ho feia per parelles, mallots i culots, en aquesta ocasió no doncs per primera vegada combinaré mallots de tardor amb culots curts paravent d'estiu. Content que amb els camals o sense els 2in1 segueixin a aquesta nova temporada 2025. 

MTB, MTB, MTB.

Per sota de 15°C )

Una sortida sol, i prou bé durant els primers cinquanta minuts, després va ser un anar fent. Volia seguir fent tram però la pesadesa i les pensades en van indicar que millor desfer camí cap al Mirador.

Alp-X a novembre ))

Equipat amb Alp-X, el meu preferit, C7 de Gore, Synthe, S-Phyre blaves, avui Hirzl. 

Sense incidències, fora que previ a sortir vaig ficar ferodes nous davant i darrera, amb eines,  a on avui he detectat que aquestes no porten desllorigador de punta plana, així de necessitar-ho no podria retirar el torniol de la pinça, en tot pel fet de ser encara al Mirador en minuts ho he reparat. Amb aigua bevent, sense menjar, sense coincidències, per sota dels 15ºC i prou bé, amb llums funcionant el del darrera. 

MTB, MTB, MTB. 

Renoi la darrera sortida de la setmana, i ja estem a divendres, així si no hi ha Vol avui, que no ho sé, si és per sensacions no serà, en portaríem 2/5, si surto avui aniríem a un 3/5 i quedaria el dissabte i el diumenge per veure si sumem.