Exciting times.
The ideas, thoughts and actions in life are just like riding Skyline at Storm-Lo: find the flow and enjoy the ride!
SingleSpyder.
dijous, de juliol 12, 2012
Cercant Trinxes pel Corredor, de nit.
Si vols pedalar hauràs de menjar.
I beure aigua no cervesa, en cap cas, i menys si aquesta darrera és ben freda.
I si vols portar el menjar t'hauràs d'espavilar, mtb, mtb, mtb.
Moltes ganes de pedalar, després de dies de sentir defallir.
Una llum marcada pels cavallers de la llum, a on notar que aquesta et porta és la millor porta per tornar a pedalar.
I a on esperant, de mentre pedalant, tot agafa el seu to més sentit.
Saps que els cavallers marxaran, saps que la llum també, i que després vindran les fades de la nit, i penses, fem aquesta foto, que si dubto a la nit no tornaré del delit.
Darrera imatge del dia, propera ja de la nit.
Jo aquí encara no sabia que del seient m'acomiadaria, i de fet va ser així perquè passades les hores el Brooks s'imposava, mtb, mtb, mtb.
I després d'uns breus instants, i de menjar uns bons entrepans, de cruspir-me literalment la cervesa freda però freda de veritat, ve el moment menys esperat, el de tornar mig ofegat cap el racó més ben plantat.
Casa sempre és casa i la resta del món sempre és lluny.
Una bona llum sempre marca un bon punt.
Ho dic pel fet que anar al Corredor de dia sol, és un tema, ser al Corredor amb els Trinxes de nit, un altre de similar, tornar sol de nit, no té res a veure amb els dos punts esmentats.
Finalment des de casa, tot queda ben posat, els cavallers, amb la llum, les fades amb la nit, i jo un altre cop a casa.
MTB, MTB, MTB.
Equipat 100% d'estiu, tornada amb la Lite.
Aigua, 500 ml, cervesa, i menjar, tres entrepans, dos de formatge i un de fuet, el pa de cinc cereals, crec, de Llavaneres això segur.
Incidències cap.
Dies de MTB, ara ja actiu, mtb, mtb, mtb.
Etiquetas:
Nocturna pel Corredor.
2013 Scott Genius 700 – 650b All Mountain Bike
By aquadog July 10, 2012 http://www.mtbr.com/
While most had their attention on Tour de France, Scott quietly introduced their new 650b bike in France. What they came up with is a more traditional suspension design with 150mm of travel both front and rear for the Genius 700, sporting 650b sized wheels. They also have a 29er version which has 130mm of front and rear travel. They have done away with the 26er version.
While the old Genius had a complex pull shock design, this 2013 one has a more traditional push shock layout. It is nicely integrated into a sculpted carbon frame. The linkage is very slick as it lays over the seat tube when fully extended. This saves space and gives the bike a very clean look.
150mm of travel is a lot, but that is really the promise of 650b bikes. 29ers can handle the shorter travel bikes but they hit a wall as they creep into long travel as their chainstays and wheelbases get longer. That’s where 650b takes the baton and allows bikes with long travel and big tires to still maintain the fun and agility that riders expect.
The Genius 700 series (650b), in its low setting, sports a 67.7-degree head angle, a 73.8-degree seat angle (effective), a 13.6-inch-high bottom bracket and 17.3-inch chainstays. These numbers tell the story of a slack bike with still fairly shortchain stays and the BB height is just perfect for a bike designed for 650b as opposed to a 26er conversion.
Frame weight is another interesting story. Scott saved 200 grams and still managed to make the frame stiffer. Weight is claimed at 5.07 lbs. Interestingly enough, the 29er version also weighs in at the identical weight.
Other details:
•Press-fit BB92
•Internal cable routing
•Rear axle that can work with 142x12mm, 135x12mm and 135x10mm quick-releases
•Comes with 135x12mm DT Swiss RWS
•Front fork is a shortened custom Fox 34 with a QR15 bolt-through axle and a full 150mm of travel
While most had their attention on Tour de France, Scott quietly introduced their new 650b bike in France. What they came up with is a more traditional suspension design with 150mm of travel both front and rear for the Genius 700, sporting 650b sized wheels. They also have a 29er version which has 130mm of front and rear travel. They have done away with the 26er version.
While the old Genius had a complex pull shock design, this 2013 one has a more traditional push shock layout. It is nicely integrated into a sculpted carbon frame. The linkage is very slick as it lays over the seat tube when fully extended. This saves space and gives the bike a very clean look.
150mm of travel is a lot, but that is really the promise of 650b bikes. 29ers can handle the shorter travel bikes but they hit a wall as they creep into long travel as their chainstays and wheelbases get longer. That’s where 650b takes the baton and allows bikes with long travel and big tires to still maintain the fun and agility that riders expect.
The Genius 700 series (650b), in its low setting, sports a 67.7-degree head angle, a 73.8-degree seat angle (effective), a 13.6-inch-high bottom bracket and 17.3-inch chainstays. These numbers tell the story of a slack bike with still fairly shortchain stays and the BB height is just perfect for a bike designed for 650b as opposed to a 26er conversion.
Frame weight is another interesting story. Scott saved 200 grams and still managed to make the frame stiffer. Weight is claimed at 5.07 lbs. Interestingly enough, the 29er version also weighs in at the identical weight.
Other details:
•Press-fit BB92
•Internal cable routing
•Rear axle that can work with 142x12mm, 135x12mm and 135x10mm quick-releases
•Comes with 135x12mm DT Swiss RWS
•Front fork is a shortened custom Fox 34 with a QR15 bolt-through axle and a full 150mm of travel
What new bike? mtbr survey
The latest Mtbr Reader Survey (with 2700 responses) shows that over 10% are planning to buy a 650b bike. 7.5% of that are focused on a full suspension 650b bike.
Valorant si.
Valorant si poso la imatge.
Pel fet de ser titani amb la superficie 100% pintada.
Renoi, renoi, renoi.
Miraré de pensar-hi, no sé si avui, no sé si demà, o ja ho deixo pel futur.
MTB, MTB, MTB.
Pel fet de ser titani amb la superficie 100% pintada.
Renoi, renoi, renoi.
Miraré de pensar-hi, no sé si avui, no sé si demà, o ja ho deixo pel futur.
MTB, MTB, MTB.
dimecres, de juliol 11, 2012
Quan la nocturna té molts ocells
Una nocturna de molta volada, molts bikers, molts.
Un pas inicial senyorial.
Una ruta marcada pel nombre d'assistents.
Poques incidències a remarcar.
Una anada de MTB, divertida, coneguda des del 2009. També és veritat que sol i de nit no podria fer-la.
Un pas per l'antiga caserna, curiós.
Equipat d'estiu, i tornant amb la Lite.
Una nocturna fresca, que va venir després d'una pedalada al mig dia amb en Brutu i en Narcís, jo diria que en podria dir càlida, molt càlida, a on el meu ritme va ser de menys a molt menys, no per res, sí per prudència.
Una paraula clau SSEC, la del 2013, que és el circuit a on Narcís ens va portar.
Una Pepsi de tornada motiu de somriures, mtb, mtb, mtb.
Incidències al mig dia, Ikon de 26" punxat, res més, millor dit tallat.
MTB, MTB, MTB.
Si els Dracs han quedat enrere, cal girar cua i anar-los a buscar.
Evolution.
XZ. |
XZ. |
Etiquetas:
Ellsworth Evoluition.
Cròniques a punt.
Vull dir que ja les tinc a punt per publicar, cada dia com ahir a la nit, a dos quarts de deu les aniré trabocant.
MTB, MTB, MTB.
MTB, MTB, MTB.
dimarts, de juliol 10, 2012
Quan la nit ens fa grans
Vull dir que a una sortida com aquesta, una nocturna a Salt de la mà de BO, et fa pensar.
Som lluny de casa nosaltres, una caiguda, si no té conseqüències no implica cap problema, però si en té la logística no en té res de senzilla, fins ara no ha passat, no que caigui que sí que ha passat, si no que tingui conseqüències importants, això no ha passat.
A aquesta sortida vaig caure, pel que em va esmentar en Mateu, per portar la pressió massa baixa dels pneumàtics, i aquest cop he de donar-l'hi la raó, l'Ardent va mostrar una flexió acusada al gir, tant que les fulles dels arbres van quedar atrapades entre el pneumàtic i la llanta.
Ara rodo a més pressió, ja us en detallaré en psi.
La nocturna a BO va venir precedida d'una jornada més curta, no hi érem al matí, tampoc a l'hora de dinar, sí a la tarda.
Molta xerinola, activitat, moviment, la crisi s'ha acabat, mtb, mtb, mtb.
Trafach, Brutu, Mateu, Narcís, nosaltres, i molts bikers més, una tarda divertida és això, una tarda divertida, oi que sí?
Hi ha dies per tot, certament, i nosaltres a la nocturna per un petit imprevist vàrem haver de torna cap a Salt, no passa res, hi ha més dies, d'entrada, hi ha més nocturnes, d'entrada, dic d'entrada, perquè no se sap mai, oi que no?
Un Egg Beater va salvar a un Candy, no sempre serà així, bàsicament perquè exhaurirem la vida dels Egg Beaters SL que tenim i passarem a Shimano un altre cop, és d'on venim, és a on tornem.
Els 4Ti són morts, i d'aquí a uns milers de quilòmetres els SL també, així que quan això passi directes a Shimano.
Una tornada diferent, certament.
Quan repeteixes una tornada la fas més teva, som així, el pas en diferents ocasions pel mateix lloc fa que et sentis més proper, és evident que tot ha d'anar de cara perquè tot camini, però que no sigui el primer cop ajuda a sentir-te bé.
Després d'aquest retorn, podríem dir diferent, una arribada a Salt també diferent.
Després d'una bona estona, degustant una cervesa freda, l'arribada esperada de la resta del grup de bikers, arribada de bikers molt contents, molt, i això ens ho va compensar tot.
Després del sopar tornada cap a casa, crec recordar que quasi noranta quilòmetres, segur que sí, noranta. Una tornada de noranta quilòmetres dóna per comentar una estona, una estona.
El què no ajuda a sentir-te bé, gens, és la tornada per la NII, el tram de Girona a Tordera de nit és realment decebedor, molt decebedor, i les converses en passar-hi millor no publicar-les al Blog, no pels termes, en cap cas, sí per la tristor d'elles mateixes.
Equipats d'estiu, 100% d'estiu, aigua poca, menjar cap.
Eines, les de sempre.
Incidències remarcables, cap.
Quilòmetres i desnivell sense rellevància.
MTB, MTB, MTB.
Una jornada de MTB.
Som lluny de casa nosaltres, una caiguda, si no té conseqüències no implica cap problema, però si en té la logística no en té res de senzilla, fins ara no ha passat, no que caigui que sí que ha passat, si no que tingui conseqüències importants, això no ha passat.
A aquesta sortida vaig caure, pel que em va esmentar en Mateu, per portar la pressió massa baixa dels pneumàtics, i aquest cop he de donar-l'hi la raó, l'Ardent va mostrar una flexió acusada al gir, tant que les fulles dels arbres van quedar atrapades entre el pneumàtic i la llanta.
Ara rodo a més pressió, ja us en detallaré en psi.
La nocturna a BO va venir precedida d'una jornada més curta, no hi érem al matí, tampoc a l'hora de dinar, sí a la tarda.
Molta xerinola, activitat, moviment, la crisi s'ha acabat, mtb, mtb, mtb.
Trafach, Brutu, Mateu, Narcís, nosaltres, i molts bikers més, una tarda divertida és això, una tarda divertida, oi que sí?
Hi ha dies per tot, certament, i nosaltres a la nocturna per un petit imprevist vàrem haver de torna cap a Salt, no passa res, hi ha més dies, d'entrada, hi ha més nocturnes, d'entrada, dic d'entrada, perquè no se sap mai, oi que no?
Un Egg Beater va salvar a un Candy, no sempre serà així, bàsicament perquè exhaurirem la vida dels Egg Beaters SL que tenim i passarem a Shimano un altre cop, és d'on venim, és a on tornem.
Els 4Ti són morts, i d'aquí a uns milers de quilòmetres els SL també, així que quan això passi directes a Shimano.
Una tornada diferent, certament.
Quan repeteixes una tornada la fas més teva, som així, el pas en diferents ocasions pel mateix lloc fa que et sentis més proper, és evident que tot ha d'anar de cara perquè tot camini, però que no sigui el primer cop ajuda a sentir-te bé.
Després d'aquest retorn, podríem dir diferent, una arribada a Salt també diferent.
Després d'una bona estona, degustant una cervesa freda, l'arribada esperada de la resta del grup de bikers, arribada de bikers molt contents, molt, i això ens ho va compensar tot.
Després del sopar tornada cap a casa, crec recordar que quasi noranta quilòmetres, segur que sí, noranta. Una tornada de noranta quilòmetres dóna per comentar una estona, una estona.
El què no ajuda a sentir-te bé, gens, és la tornada per la NII, el tram de Girona a Tordera de nit és realment decebedor, molt decebedor, i les converses en passar-hi millor no publicar-les al Blog, no pels termes, en cap cas, sí per la tristor d'elles mateixes.
Equipats d'estiu, 100% d'estiu, aigua poca, menjar cap.
Eines, les de sempre.
Incidències remarcables, cap.
Quilòmetres i desnivell sense rellevància.
MTB, MTB, MTB.
Una jornada de MTB.
Trail King
Mai es pot dir, certament, però si passa com amb la Vicious, aquesta unitat un dia serà a casa, caurà a les nostres mans, crec que en Xavi serà la clau, no sé perquè penso que no és un accident que com la IF aquesta Willits es va creuant al meu camí.
MTB, MTB, MTB.
dilluns, de juliol 09, 2012
EGO29ER ST
De lluny dius, està bé.
Quan la tens més propera penses, interessant, molt interessant.
I veus aquest detall i en mirar bé els pas intern del cables, penses, no sé si és pràctic, no ho sé, però quin detall.
MTB, MTB, MTB.
Quan la tens més propera penses, interessant, molt interessant.
I veus aquest detall i en mirar bé els pas intern del cables, penses, no sé si és pràctic, no ho sé, però quin detall.
MTB, MTB, MTB.
diumenge, de juliol 08, 2012
Aventura
Ara fa uns minuts que he arribat a casa.
He sortit amb llum de dia i he arribat amb la llum dels Sigma.
MTB, MTB, MTB.
Una jornada de MTB, per sobre dels 100 Km. per sota dels 2.000 m. positius, jo diria que proper però per sota.
Ja poso a la cua de les pendents la crònica d'avui.
Les bones sensacions a dalt de la bike ja tornen, mtb, mtb, mtb.
També us posaré les impressions, les primeres del seient Brooks, i de la cinta de manillar Brooks.
He sortit amb llum de dia i he arribat amb la llum dels Sigma.
MTB, MTB, MTB.
Una jornada de MTB, per sobre dels 100 Km. per sota dels 2.000 m. positius, jo diria que proper però per sota.
Ja poso a la cua de les pendents la crònica d'avui.
Les bones sensacions a dalt de la bike ja tornen, mtb, mtb, mtb.
També us posaré les impressions, les primeres del seient Brooks, i de la cinta de manillar Brooks.
Subscriure's a:
Missatges (Atom)