Exciting times.
The ideas, thoughts and actions in life are just like riding Skyline at Storm-Lo: find the flow and enjoy the ride!
SingleSpyder.
dimecres, de juny 30, 2010
Alternative view of Catalunya
A shocking look across the land
Crank up the scenery
The Down Tube view on the road
The journey that lay ahead
A view within a view!!
The forkin perspective
What lay behind is for another journey
Classical View Classic Machine.
A Trek on a Trek
Sant Marçal
Sempre endavant!
dimarts, de juny 29, 2010
Rodant ràpid.
http://forums.mtbr.com/showthread.php?t=630578
The International Language of MTB!!!
Day 1 I arrived in
Day 2 was much better after almost calling it off I was glad I got up early and joined the bikers Betty, Lagranvisio and Michael. Legs felt great and the trails where Amazing. Longer climbs through the mountains and some amazing single track through the forests. A full hydration pack and a big breakfast helped me through the day. The trails were different with more narrow sections perhaps not ridden by many this year. A sense of adventure and something new around every corner. Views of Castles the ocean and more mountains further afield that I will visit in days to come. Some technical rocky trails that really tested the Remedy and my riding. Something different and something great. I loved it more of this please.
Day 3 Was a rest day and time for some golf
Day 4 Santa Maria de Corcó The day started with a long drive a chance for me to waken up as we drove through Catalunya. Bikes Bikes Bikes the talk on the journey. Lagranvesio,
The rest of the week for me was made up of local trails. Some journeys alone and some with more great company. A return to the trails I had been shown by Miguel and as I reached the jumps I was happy to see the man himself and his family. He had been out for a walk and took his wife and children to see the jumps they had built. They kindly offered to take some photos of me doing the drops and jumps. The Catalan people are exceptional.
Another day another trail. Margas brother the new guide. A climb into the mountains and a great view of
St Juan Celebrations and I meet another local who offers to show me more trails. More new faces and always people offering to show me trails locations and scenery that will live with me forever. A day of accidents with riders falling all around me. It is a sad sight to see such riders down and unable to pedal. We were being taken down a single track trail that looked great at the start. A low entrance to the trail with leaves on the tree that was hiding danger. There was a branch that was not visible on the entrance. One rider through then another oblivious to the danger that was above our heads. The third rider got under the leaves but stood up too fast and got impaled on the branch. Pieces of the branch stuck firmly in the Helmet. The lip on the top showed how far the branch stuck into the helmet. A trip to the hospital was needed and staples to close the wound. (Always wear a helmet!!!!) With news of another fallen rider (Lagranvisio) I took the decision to head into the hills alone. I told my love the route I would take in case anything happened. I had my phone and some money for the emergency situation that I hoped I would never see. As I was on my own I was taking it easy and stuck to the trails I knew.
Saturday and a ride with Yeti’s Bettys. Some great climbs to start the day and steeper than anything we have in
Sunday and the loneranger rides one last time. I decided to take as many trails in as I had been shown in the week previous. A big climb to start followed by the amzing trail through the Vines. Crossing the road and a climb to the start of the Jump trail. After a very fast descent of the trail it was a climb to the top again. A fellow biker joined me on the climb and when he spoke to me in Catalan I pardoned myself for not speaking the language. He did not speak English but I said I was from
Thank you all for your hospitality and guides to some of the best Mountain Biking I have ever experienced. The door is always open to all who reads this blog.
Catalunya to
Pensaments dolços.
Són els que em venen al cap aquests últims dies després de les sortides d'aquesta darrera setmana.
diumenge, de juny 27, 2010
Yetis Bettys i altres
Tot i que vam iniciar la ruta fent l'últim descobriment de corriol, per a mi, de la zona, aquell que en menys de sis quilòmetres té un desnivell acumulat de pujada que fa venir mal de cap, vam anar a un ritme força tranquil però la humitat a l'ambient era tal que en menys de mitja hora suàvem pels descosits. Com és habitual en mi, a mig corriol em vaig despistar i no vaig saber enllaçar-lo amb el que, segons el meu germà, és la millor part del corriol (jo només recordo que era la més bruta) però com que ma germana també és una gran coneixedora dels camins de la zona, vam triar una alternativa. Alternativa pujadora pujadora, n'estic segura que passar tants mesos fora de la teva terra et deu fer veure les coses amb una altra perspectiva, perquè ma germana només em deia "per què no pugem per aquell camí que fa molt que no hi passo?" i jo pensava "i tant que fa molt que no hi passes perquè si no no m'ho demanaries de pujar-lo", finalment vaig pensar; que carai per quatre dies que ve que triï ella la ruta i entre el que li venia de gust fer i el que jo coneixia, i el que el Michael (que és qui més ha sortit en bike i quasi ja coneix més corriols que jo) recordava de sortides anteriors amb el meu germà, vam clavar una sortida no amb molts quilòmetres però sí amb molts desnivell acumulat, tot un repte per a ells, per ma germana que em va sorprendre el seu bon domini de la meva Yeti ARC, quan em consta que fa molts mesos que fa carretera, carretera i més carretera i per en Michael, que no va parar de dir-nos que quan arribi a casa tot li semblarà pla, amb el fart de pujar que s'ha fet per aquí.
Vam sortir de casa cap a dos quarts de nou, i abans d'arribar a Arenys de Munt per esmorzar una miqueta, ja havíem trepitjat dues bones merdes, suposo que dels rucs que viuen prop del bosc de Can Jalpí. Lagranevasio pedalava amb la SantaCruz Superlight, i mentre que els primers minuts ho feia content, passada l'estona ja he sentit com parlava que no anava bé.
A més a més, el dia era molt calurós i fins que no vam decidir pedalar direcció a Canyamars no vam anar una mica fresquets, en aquells moments lagranenasio ja havia patit una primera caiguda, que jo no havia vist però puc certificar per les esgarrinxades de la cama. A Canyamars vam haver d'avortar la idea de fer corriols per la gran vegetació que hi havia, i a més, tenint en compte que el fre de darrera de lagranevasio va dir prou, vam decidir fer carretera fins a Dosrius i allà agafar la riera fins a Mataró, però el que ens va passar allà va ser, impressionant, mare meva quin vol, certament corríem molt, però el terreny era pla, planíssim, només recordo haver pensat, "uffffffffff que ràpid que va lagranevasio", mirar el compta quilòmetres, veure-hi 38km/h, baixar un parell de pinyons per mirar d'atrapar-lo i patapum, quina caiguda! creia pel cop que vaig veure que es feia al cap que hauria quedat inconscient, anava molt depresa i la caiguda amb vol inclòs, o el vol amb caiguda inclosa encara ho va ser més, veure una bicicleta i un ciclista com donen mitja tombarella a l'aire sense esperar-t'ho és, impactant, quin ensurt, sortosament, tot va quedar en això, un ensurt, moltes rascades un bon trau al colze, i crec que moltes ganes de tornar a pedalar amb la Vicious.
The trails will miss you, and we too.
dissabte, de juny 26, 2010
100% rígid.
És la bike del meu pare, ja té els seus anys, i fa també uns anys també la vaig utilitzar jo perquè la meva Bianchi estava molt però que molt atrotinada. La Diamond era la bike lleugera per a mi:
En aquells temps el meu germà rodava amb una Marin que encara és a casa i que un cop tingui més espai, la muntaré i l'exposaré al blog.
Millor faig un comparatiu clàssiques, Marin vs Diamond Back, és broma, o no.
Les dues de ferro, les dues al seu dia bones bikes, amb un equipament que avui equivaldria a un Shimano SLX.
El dia que la Marin va rebre uns frens V-Brake va ser l'entrada a la dimensió desconeguda, uns Shimano XT, superiors, jo vaig seguir però amb els Cantilever clàssics.
Però he de dir que per a mi al seu dia, la bike del meu pare era el Top entre els Tops. Encara avui quan cada x mesos la netejo, un punt d'admiració m'omple de satisfacció, la Bianchi va marxar, la bike del pare no.
Ara que rodo amb la Vicious, la possibilitat de fer una sortida amb la Diamond Back és més factible. Miraré d'equipar-la amb tots els accessoris propis del seu dia, que tinc ben guardats per a l'ocasió.
MTB, MTB, MTB.
divendres, de juny 25, 2010
Volant.
Ahir va ser una jornada clarificadora. Pel fet que ahir la Superlight va tornar a sortir.
Amb la Betty, la zona per rodar, pels voltants de casa. L'inici positiu, rar, per les sensacions produïdes pel canvi de la 29"-SS a la 26"-2x9.
Els primers quilòmetres d'adaptació a la bike, però a diferència de fa uns mesos, ara el primer tram de recorregut l'hem fet sense tanta pendent, fet que ha afavorit que les sensacions siguin més positives.
Un aspecte és clar, el comportament de la doble, 26", 2x9, res té a veure amb la 100% rígida, 29" i SS, però res, bé sí, que les dues són bikes això sí.
Quan surts amb certa freqüència els detalls poden arribar a ser importants, no sempre, és cert, però en el meu cas sí que ho són, sempre.
Durant les dues primeres hores, entre senders, corriols, pistes.
En aquest primer tram he patit una caiguda sense conseqüències, on la roda davantera ha lliscat a l'esquerra de sobte, provocant una caiguda contundent, afortunadament a una velocitat reduïda i un coixí de fulles d'alzina surera, han evitat que em fes mal en aterrar.
L'advertència però ha estat clara i he de dir que he pecat de confiat perquè l'advertència ha estat això, un avís del que estava per venir.
Cercant sempre corriols i als darrers vàrem haver de retrocedir perquè les ortigues ens han deixat ben servits. Aquest fet, el de retrocedir, va evidenciar que les pastilles de fre del darrera estaven molt gastades i en posar dreta la bike recolzada únicament amb la roda del darrera va entrar aire al circuit de fre i per tant aquest va deixar de funcionar correctament. Frenar frenava, però amb un recorregut inusual de la maneta de fre. Per aquest motiu vàrem decidir anar lentament tornant cap a casa, comentant la incidència d'aquest fet entre pedalada i pedalada.
Direcció a Mataró, seguint la riera d'Argentona ja al tram final, l'escena va ser una repetició de la primera caiguda, la diferència, que no hi havia coixí i que la velocitat aquest cop sí era elevada, per sobre dels 40 Km/h., el vol va ser memorable, l'aterratge també, les conseqüències, les mínimes pel que va ser el vol, la caiguda va ser tan sobtada que un cop a terra, ja aturat, seguia calat i amb les mans al manillar. Els primers dos minuts durs, els de després millors, molt millors.
Després de la caiguda va caldre reposicionar la potència. El gatell de bloqueig de la SID WC trencat en el punt de unió al suport del manillar, maneta de fre i cos del Magura Marta marcats, el jersei Assos per la part de l'espatlla esquinçat i el Maxxis Monorail sense entendre molt bé el com i el perquè, deformat, definiré millor el terme deformat, ha patit una deformació que fa cosa de mirar, sense perdre aire, aquesta deformació únicament afecta al pneumàtic, o això és el que em va semblar, però cal remarcar que en girar la roda, va just a que la goma no toca amb la "botella" esquerra de la forquilla.
El perquè la roda va marxar de cantó no ho sé, si estava deformada la goma a la primera caiguda tampoc ho sé, impacte frontal cap durant les dues caigudes, no ho sé, el resultat és aquesta deformació que fa cosa de veure quan hi rodes.
Durant la tornada, després de posar força aigua a les ferides, encara havíem de fer uns quinze quilòmetres per tornar a casa, pel camí ens vàrem aturar a la platja de Mataró a fer un Cola-Jet, i mentre ho fèiem vàrem aprofitar per passar per la Creu Roja per fer una primera cura del genoll, soli, espatlla dreta i també uns punts al colze dret, al cap per sort el casc Giro Animas va ser providencial i va evitar un mal major, perquè el cop al cap no va ser el més potent, però va ser.
Perquè us en feu una idea, vaig fer un gir volant sobre el pla d'uns 135º aterrant cap, espatlla, colze, genoll i zona soli drets, les mans res perquè com ja he esmentat sempre les vaig tenir agafades al manillar, així com els peus calats als pedals.
La sensació increïble, quin vol!!!, llàstima que l'aterratge no va ser el que voldria, però sí millor que la branca que a uns quilòmetres d'on érem nosaltres es va clavar al cap entrant per uns dels forats de ventilació del casc d'un dels meus cunyats i que va requerir també de punts de sutura, tretze crec, i que en primer terme va ser necessari realitzar l'operació de retirar part de la punxa d'aquesta clavada al cap, un cop veus això penses "he tingut sort, molta sort", millor dit "hem tingut sort, molta sort", perquè tot ha quedat en això, un ensurt, res més.
Ara cal recuperar-se, deixar que el colze cicatritzi i així poder tornar a pedalar. Demà ja tinc ganes d'anar-hi però les rascades de la cama estan encara molt toves i no és prudent que la pols i la sorra s'hi acostin.
Ganes de rodar, més que mai, en Michael marxa dilluns, demà i diumenge són els dos darrers dies per sortir, però jo no podré seguir rodant amb ell, la Betty sí però. Serà que havia de ser així, o no.
Això sí, reiniciaré el vol amb la Vicious, perquè he de dir que sense ànim ni ganes de treure conclusions de cap tipus, avui el pensament és això Vicious.
Quilòmetres totals 55, metres de desnivell positiu, per sota dels 900 m..
Per menjar i veure, mig entrepà de fuet, una cola, un cafè amb llet i dos bidons d'aigua de 750 ml.
Equipats d'estiu, culot, mallot, guants llargs, no armilla, no manegots, ni camals pirates. Per a mi el primer dia de rigurós estiu.
Eines les de sempre, sense pastilles de fre dels Magura Marta.
Sortida sense pulsòmetre, no tinc suport de manillar per aquest ni tampoc el sensor específic de velocitat, per la doble.
Avui repòs actiu, en cap cas aturat a casa, però en cap cas tampoc rodant.
MTB, MTB, MTB.
dijous, de juny 24, 2010
Movement
A light to follow
http://www.marca.com/2010/06/24/ciclismo/1277379747.html
From SC, Xavi Paricio