XS )) 7+

Mentre mantenim un nombre modest de Vols en marxa per setmana, doncs excepcionalment per a nosaltres a aquesta darrera fa res la presència massiva de la processionaria ens va deixar en fora de joc, no ens havia passat mai fins aquest extrem d’afectació, coses, i de fet nosaltres ni ho havíem ni en aquesta ocasió ho hem relacionat mai amb la processionaria. El fet és que el mix combinant els elements com la pluja, amb els forts vents, i en darrer terme amb l’extensa presència de la processionaria, en aquesta ocasió particular i concreta ens ha requerit per primera vegada d'un tractament específic previa visita a urgències per privat doncs no utilitzaríem un servei públic per aquesta necessitat, així el tractament consisteix per una banda aplicar-nos una mascareta facial molt localitzada, únicament per a les zones concretes  afectades, i a les nits, i també al vespre ingerint antihistamínics, portem ara tres dies de tractament dels quinze que ens ha receptat, i bé cal pensar que poc a poc ens anirem recuperant, ara per ara una mica en fora de joc quan parlem de Vols, tot i ser-hi, crec. Es veu que els pels de l’oruga amb el vent volen com si de minúscules agulles es tractessin, i en aquesta ocasió ens ha impactat molt més per l’enorme quantitat d’orugues i combinat amb el mix esmentat, perquè en menor o major grau aquest fenòmen es reprodueix sempre, en aquesta ocasió com esmento ens ha afectat més. 

En el nostre cas tenim una certa incomoditat, a la zona de les parpelles, picor d’ulls també, i els llavis tipus kardashian però gratis, és a dir infladets, infladets, infladets, la betty a més presentava unes taquetes com vermelloses fosques, coses, i a l’hora tots dos teníem el paladar com irritadet, rar, parlo en passat perquè avui dissabte a les deu del matí ens hem recuperat molt, xafadets però millor, segurament els antihistamínics ens produeixen aquest estadi mini limbo, tot i que la nostra nova dermatòloga també de SV diu que actualment la nova generacio d’antihistamínics no produeixen efectes secundaris i pots seguir fent vida absolutament normal, doncs per aquest motiu nosaltres estem a dins amb una càlida i lleugera somnolència, la de sempre de quan ens han receptat aquests antihistamínics, però de la vella generació, com jo, com jo ))

Estem mirant doncs de ser a dins dels Vols, a veure, en tot cas el diumenge veurem com ha anat aquesta setmana vuit, poc a poc, oi? 

Avui dissabte mentre faig la quarta revisió d’aquesta aportació estic al solet en màniga curta veient passar els gravels i els ciclistes de carretera per dotzenes, molts teams, la majoria, quasi tots uniformats i espigats, de mentre jo veig impossible que avui tinguem Vol, coses. 

De fet en veure que no hi hauria Vol un Gran Vol de dues rodes a la frontera a un país veí ha sigut el nostre destí, i únicament la fredor amb la inminent arribada de la foscor ens ha convidat a decidir a un moment dolç, no venirnos arriba, i anar tornant cap al Mirador seguidament. 

Seguim equipats amb mallots paravents, resistents a la pluja, sense ser termo, és a dir no estem utilitzant de moment les jaquetes d'hivern, guants i calçat això sí d'estiu, coses.

Amb els llums davanters en mode intermitent, el conjunt de 520-Varia en marxa, amb aigua sense electrolit, amb la bossa nova amb el blister de dotze caramels de carbohidrat, amb dues barretes energètiques, i d’aquí a poc també hi portarem pastilles efervecents d’electrolits, també uns ferodes, una vàlvula UST, la clau per regular les manetes de fre XTR, les claus, dues, per tensar la cadena, també de fa un temps el petit potet de l'oli. A la bossa sota seient com sempre portant les eines multifunció amb el tallacadenes incorporat, que s’ha d’haver provat sempre si som capaços de tallar la cadena i si l’eina està tot i ser MINI ben proporcionada però per poder fer la seva funció, també uns ferodes orgànics pel fet de ser XTR, a dins d’una bosseta ben protegits, una vàlvula UST, i en darrer terme en el nostre cas crec recordar que portem una càmara de 27,5”, dic recordo perquè moren de desgast per fricció a dins de la bossa, no per un ús funcional, que bé oi?

El conjunt del Drac senzillament de podi, però de podi, que bé que van aquestes dues bikes, mtb, mtb, mtb, no són la Superlight, però, però, i ja que hi som encara però sense els timbres, és aquest darrer component un pendent obligatori. 

Jo disposo de dues tèrmiques d'Assos amb el balaclava cosit al clatell, així ara en venen dues d'idèntiques per la Reina en talla XS doncs la meva S d'home li va quasi bé, l'específica de dona si hi és jo no l'he localitzat, així si tenim sort i li van bé les XS d'home, de donar-se el cas vull dir si entra a l'òrbita dels Gran Vols disposarà d'aquest equipament tan especial, que siguent específic per Vols jo els estic utilitzant per Grans Vols i prou, i que no concebo que la betty no les disposi, però indiferentment que finalment no en faci ús venen perquè tècnicament són literalment una petita joia. L'he fet venir ara perquè també dubto si Assos seguirà proposant aquest equipament en un futur, una mica com Gore, sense ser el mateix doncs Gore cessa la seva producció-comercialització com a Gore, vull dir aprofito que Assos ara la té disponible.

https://www.bike24.com/p2379534.html

He vist que hi ha una oferta d’equipaments de Gore, fan un 15% sobre el preu ja ofertat afegint el codi EXTRA15, la miraré i si veig quelcom tècnicament interessant ho aportaré, i tant, i tant, he hagut de passar a preferits la llista d'equipaments de Gore que he seleccionat per fer venir, he tardat una hora a guardar-los a preferits i treure'ls de la cistella, és que l'import final de l'equipament que veia es veu com a imprescindible no deixar passar pujava més de 2.800€, import IM-PO-SSI-BLE )) 

Finalment ha quedat per sota dels 400 €, culots tipus R3 termo llarguets un i un, tèrmiques de màniga llarga termo una i una, tèrmiques de màniga llarga termo i paravent una, curtes d'estiu dues, llargues d'estiu una, mitjons d'estiu entenc, de Shimano i curtets, dos i dos, un poso l'enllaç de cada equipament esmentat. 

https://www.bike24.com/p2290474.html

https://www.bike24.com/p2290501.html

https://www.bike24.com/p2948888.html

https://www.bike24.com/p2290539.html

https://www.bike24.com/p2778942.html

https://www.bike24.com/p2778944.html

https://www.bike24.com/p2824604.html

https://www.bike24.com/p2580010.html

https://www.bike24.com/p2908890.html

Cal ser prudents sobretot que les tèrmiques termo de culot i de mallot són per completar les Super Armadures, i per les sessions d'aprendre a respirar, no d'entrada per les Armadures de Gala. L'únic que és per els Vols són els mitjons Shimano, per l'alçada moderada, i perquè quasi que son negres també, quasi, perquè no ho són del tot, renoi. He afegit el link però cal que cada ú seleccioni la seva talla, color, i també un poso el link general de Gore d'aquesta promoció, recordar d'haver d'afegir el vale de descompte en aquest cas EXTRA15 i que caduca el dia 23, renoi, imports considerables i amb presses, amb presses no feu res, siusplau, per mi no són presses perquè ja fa moltes setmanes que rondo fer venir el equips tipus R3, i també que cerco tèrmiques termos i paravents de màniga llarga amb una mica de coll, vull dir que m'ha coincidit l'oferta amb el meu propòsit, també he de dir que un 15% no implica decantar-me a fer el pas, crec, sí la proximitat de la finalització de Gore.

https://www.bike24.com/brands/gorewear

És una compra tipus el viatge a Chain Reaction, sense límits, sense un propòsit únic ara, en aquell moment irlandès era una necessitat per la Reina d'equipaments específics per dona, i de bike, bé ara hauré de veure si cal ara fer aquest pas, la betty ho té claríssim, funciona i no en tindrem més, tot cap al Mirador, però he deixar-ho reposar una mica més tenint present a favor de fer el pas que Gore fa vint-i-cinc anys que ens acompanya des del primer dia que vaig retornar a aquesta disciplina amb crec recordar trenta-quatre anys amb en Miki, renoi, renoi, renoi. De fet no ho vàrem fer junts si no que vàrem coincidir mentre ho estàvem fent els dos, ell no sé si sempre hi havia sigut sense aturades vull dir, jo venia d'una aturada d'uns anys, primer feia carretera, després vaig entrar al MTB quan ja feia anys que tampoc feia carretera, i també ho vaig deixar aparcat, era duríssim pràcticar el MTB, i propers al 2000 vaig refer aquest recorregut, ho necessitava, coses, moltes coses, perquè també necessito tornar a nadar i després de quaranta-vuit anys d'haver-ho deixat encara no hi he tornat, i mira que ara aprenem a respirar amb una campiona del món d'aquest esport ara però com a monitora nostra, i que ella segueix nadant, competint, no com a èlit però, ni en la seva disciplina doncs ara ho va combinant el nadar, amb la bici de carretera i el córrer, vull dir com a professora de les nostres sessions d'aprendre a respirar millor impossible, referit a les sessions que portem a terme actualment i també a la possibilitat de tornar-me a posar el gorret i les ulleres, tot vindrà, tot vindrà, o millor dit tot tornarà, o no, de ser serà de manera més càlida molt més simpàtica però, doncs no tornaré a nadar entre tres i quatre hores al dia, UF, ho escric i torno a agafar una mica de por, jo quan nadava a la que podia m'amagava a les dutxes sota l'aigua calenta per escapar-oblidar uns instants de l'exigent programa-entrenador, renoi, renoi, renoi ((

També us vaig comentar que havia entès que hi ha un nou Varia, més potent, ara amb més autonomia i entenc que és aquest, i que nosaltres tenint el model anterior i en el nostre cas concret ara no passarem a aquesta nova proposta, com també utilitzem el 520 i no hem passat a les següents versions, de fet també tenim el 1000 i fora dels 100 Km. de la Brianza de fa més d'una dècada poques vegades més n'hem tornat a fer un ús, puntualment quan el 520 no enteníem molt bé com anaven, per res més.

https://www.bike24.com/p21016549.html

Alerta que la tèrmica d’Assos amb el balaclava és Slim Fit, mol, molt rapadet referit a la talla, una XS és mini, mini, mini )) i cal tenir present que l'ús que en faig jo no és per als Vols, és a dir penso que si no vius a dalt del Puigmal, però a dalt de tot, aquesta tèrmica per a Vols no sé jo si és funcional, el balaclava mateix per a un Vol per el Baix Montseny sota zero ni així crec que fos funcional perquè passades les hores si la temperatura augmenta i no cal no la pots portar ni la pots guardar, tot i que a la pàgina de la casa diu que sí, doncs fer-ho facilment ja us dic jo que no, és voluminosa per guardar-la si donat el cas no la vols portar posada. També esmentar que és termo però no paravent, vull dir no és perfecte, però quasi, no fa del tot la feina a dins dels Grans Vols amb velocitat i siguent molt propers a la neu, vull dir sense esforç físic en condicions de velocitat i temperatures baixes de neu, tot no pot ser, sí que funciona molt bé sempre per sobre dels 10ºC fins i tot sense Sol amb ell podria funcionar fins i tot a temperatures més baixes, que 10ºC pot arribar a ser una sensació tèrmica molt inferior a dalt d'un Gran Drac de dues rodes, el que volia insistir és que per a Vols jo la veig massa densa, de fet no em plantejo utilitzar-la a dalt dels Dracs, podria de ser a una nocturna a ple hivern, i crec que ni així )

Jornada a la capital ahir, dinar de Gala, el segon en dos dijous, el primer i seguint la mateixa tradició de Granollers dels dijous, el dijous anterior amb una arròs amb conill, el segon dijous el d'ahir arròs amb pollastre i i salsitxes, una experiència més, que suma, a veure, a veure, també va haver-hi després del dinar la xocolata petita a l'establiment de referència, sense pa de pessic ara per ara, he de pensar que resistirem, i tant ))

Ara m'adono que tots els links són de Bike24, quines coses, bé actualment tot està venint de Bike Discount i de Bike24, es veu, coses, abans venien de Chain i de Wiggle.

MTB, MTB, MTB.

Gran Vol de dues rodes avui a l'hora de dinar, equipat amb la mateixa combinació de roba interior per la fredor de l'anterior aventura, la millor viscuda per mi des del pas per Els Monegres amb el lebrel del diapasón direcció a Torres de Segre, i que avui al cantó de la neu a 6ºC sense Sol quan fem referència a les mans l'equip no ha pogut mantenir una bona sensació tèrmica, anant just per sobre de 8ºC prou bé, tornant a 10ºC correcte, millorant a 12ºC a cada quilòmetre fet de tornada diria que la normalitat s'imposa, i finalment al darrer tram a 14ºC aniria i aniria sense pensar en tornar. Un cop al Mirador he requerit d'estar mitja hora a sota de l'aigua calenta a la dutxa, és la primera vegada que ho requereixo dels cent cinquanta-sis Grans Vols portats a terme, he de pensar que ha sigut així per l'absència del Sol. Mare meva quin contrast d'experiència del darrer Gran Vol a aquest, renoi, renoi, renoi.

Avui estrenava pneumàtics nous, una mica menys racings, i la veritat han presentat una agilitat tal que sense ser m'ha semblat fins i tot que em marejava una mica, per reconduir-ho he decidit posar peu uns minuts, després aquesta sensació de mareig no ha tornat a fer-se present, podria ser també que l'exigència del recorregut, les condicions de fred i que era l'hora de dinar no hagin ajudat, segur, segur.

Portava per aquesta ocasió una Super Armadura de Gala de dues peces de color negra amb detalls blancs, i un calçat de la mateixa casa però Gore Tex, també de color negre amb la característica particular de portar a dins un botí interior de carboni, com sona com sona, és molt però molt radical, però per ser la segona vegada que les porto a la primera em van semblar impossibles, avui sincerament les he trobat enormes sí però també a l'hora increibles. He de dir que aquesta Super Armadura de Gala amb l'equipament interior per el fred, els guants Gore Tex no termo, i el sotaguà de seda, com també el meu casc blanc referent, en tinc un i prou, que caduca d'aquí a dos anys, és un conjunt complert aquest que no sabria millorar avui, fora d'afegir el coixí de seguretat, avui portava el protector de columna germà d’un T-Rex, i no és metafòric, que sí, que sí. 

Avui dissabte al migdia la Betty ha sortit a la recerca de les muntanyes blanques amb l'Assos meva talla S i ha anat perfecte, les dues XS que venen encara li aniran millor, segur, segur, en tot cas l'aventura d'avui la primera de tot plegat per ella, però de tot i no és metafòric, de l'ús d'aquest equip tan singular amb el balaclava insisteixo per a Grans Vols de dues rodes, i del fet de fer una sortida que sense ser gegant, sí que per ella és quasi d'un salt d'un univers a un altre, i ha tornat tan emocionada que trontollava d'emoció a dalt del Gran Drac mentre tornàvem propers ja al Mirador, a minuts vull dir. 

Aplec ) 14+

El que tenim al quart Mirador, doncs les protagonistes d'ahir avui passades les hores sense cap mena de dubte van ser les Fades de la Foscor, OMG, envoltades dels Gegants, sí per la seva presència, sí perquè va ser en plural més d'un i més de dos, dels Destructors de Murs, de les Falgueres Màgiques, lògicament de la seva Poció Màgica, de les Corones de Granit, i això sí d'una sola Nau Insignia, en darrer terme els Dracs, i els Grans Dracs, crec que que puc posar com a mot que defineix la jornada el que presideix l'apertura d'aquesta intervenció. 

I les protagonistes ho van ser perquè l’aventura va ser a la nit dins de la misteriosa foscor d’aquesta, quan tot pot passar amb la tendra i carinyosa complicitat dels protagonistes esmentats.

Ahir una jornada literalment de podi, per tot, si li cerqués un punt a sumar a la llarga llista de pensades portades a terme generadores totes i cada una d'elles de bones sensacions, convidant sempre per el to a tenir-ne més i segurament també encara millors, en tot cas de totes elles únicament em va faltar fer un pas que ja esmentaré a l'apartat dels Grans Vols, un cop segellada la dels Vols amb el MTB, MTB, MTB.

Un Vol equipats sense jaquetes, en aquesta ocasió amb els mallots 7Mesh, de color  negre jo i de color blau turquesa ella, amb els culots llargs Pearl izumi i Gore la betty, en detriment dels recuperats pirates, tots termo, resistents a la pluja i paravents, amb els  guants d'estiu, ara penso que hauríem anat millor amb els culots termo 3/4, però la prudència com sempre va manar, com a nota rellevant podria esmentar que jo ahir vaig sortir amb els guants Hirzl blancs, fent conjunt amb el casc Synthe també blanc, la Reina amb l'Aether blau, i els seus renovats Hirzl negres, de fet ara tots els seus guants ho són, vull dir Hirzl renovats i tots negres, renoi quin palmell de pell més funcional que presenten, quin tacte a aquesta zona, vas literalment soldat al manillar de titani, calçats com sempre des de fa tres anys amb les S-Phyre, les blaves la betty i jo les negres, els dos també amb els mitjons negres Shimano, quasi negres, amb les tèrmiques sintètiques de màniga curta de 150, en necessitem dues més cada ú, amb els gorrets Gore Tex negres, i en darrer terme les funcionals ulleres fotocromàtiques, que bé que van aquestes darreres, i crec que no em deixo res.

 https://www.hirzl.one/en/bike-en/grippp-tour-ff-2-en

Vàrem anar a cercar el pla on l'aigua brolla de sota dels nostres peus, mentre hi passem en Vol lent però a l’hora rasant amb els Dracs, tot i que darrerament hi rodem molt suaument, sense un to XC vull dir, doncs l'objectiu d'aquestes dues setmanes és ser-hi, res més, i que ja és mol, les sensacions són precioses, un Vol amb un lleueger bany per aquesta aspersió de dos pams del terra. curiós doncs és una percepció, també fa que la sensació sigui aquesta el coincidir rodar de costat per un torrent natural prou ample per notar la frescor de la enorme massa d'aigua que hi circula, de fet minuts abans vàrem haver de refer el recorregut perquè aquest doll d'aigua ha tallat la pista, no un estret corriol si no un pas d'una amplada notable per el que sempre creuem aquest torrent totalment sec durant els darrers tres anys, vull dir no havíem tingut en aquest temps unes condicions com aquestes, i que benvingudes siguin.  

De fet a aquesta octava revisió la Reina ja és a la sessió amb la fisioterapeuta, a l'anterior va tornar descomposada literalment, esperem que tot evolucioni bé, doncs una estona abans havíem fet el quart Vol des de la darrera visita a aquest especialista, a veure, a veure. Un quart Vol avui dilluns amb Sol a 18ºC, de podi per ajudar a aquesta contractura a les prèvies a la sessió esmentada, que bé, que bé, he mirat de fer un recorregut sense càrrega tot i que finalment no ha sigut del tot així, renoi, renoi, renoi. 

És molt guapo notar les espurnes d’aigua arrossegades a quedar en suspensió a l'aire per l'efecte succió de les ales dels nostres Dracs fregant lleugerament les espigues, i de fet passats els primers minuts les S-Phyre ja havien patit-gaudit d’un rentat de cara, i aprofito per esmentar que quin rendiment que presenten aquestes sabatilles de MTB, si no has de posar peu, és s dir si és un Vol sense necessitat de caminar. En tot cas ara passats uns dies des d'aquesta sortida segurament el proper Vol repetirà recorregut per aquest mateix tram, i també segurament anirem a veure si podem creuar el torrent, i que segurament no podrem )) Aquest petits dubtes segurament també són els que ho fan tan emocionant per mi, oi?

M’agrada poder escriure MTB, quasi que és un mot que haurem de mirar de recuperar-mantenir-preservar-protegir que no caldrà doncs ja tenim l'IMBA, espero, però quien nos ha visto y quien nos ve, no sé quin rol deu haver agafat els darrers anys el gurú del MTB, vull dir de la que va arribar a ser un disciplina popular per coneguda a l'hora d'un cert nivell doncs els bikers vs els de carretera els primers estaven considerat com a aficionats que no els hi era una barrera invertir en la seva afició a diferència dels de carretera que en aquest aspecte eren més espartans, i que ara restem a una saleta petita i apartada de l'elenc de les diferents disciplines de les dues rodes, mira que definir arribar a escoltar referit també a la nostra disciplina com la pulmonar, mare meva, tot evoluciona, és cert i nosaltres hem de mirar de poder seguir aquest fil actual, o no i ens quedem a on som, jo vaig bé doncs pensant que la meva bike ideal avui seria una Moots UNO en 26" )) 

https://thegreatescapemtb.blogspot.com/search/label/Moots%20UNO%2026%22?m=0

https://www.imba.com/

En tot cas el pas rodant pel pla amb les muntanyes nevades de fons enviant-nos canonades de frescor va fer que haver decidit allargar el Vol i dirigir-nos a aquest petit paradís de l'aigua ens va fer gaudir encara més de la sortida, i a on els Dracs van presentar un planejar impecable, que per cert vaig haver de parar tres vegades per treure pressió dels meus Ikon, després de la darrera revisió de segellant, pnenumàtics i llantes a on els vaig inflar molt per assentar bé els llavis d'aquests a la llanta sobretot el del nou Maxxis posterior, tot i que passats uns minuts vaig baixar aquesta pressió doncs el Vol va començar tot seguit, el que està clar és no ho vaig fer prou vull dir baixar la pressió, i es veu que a l'anterior Vol entenc que per el terreny menys pedregós no ho vaig notar tant, però a aquesta darrera sortida notava els dos Ikons durs però durs, pas aquest de baixar la pressió que em va aportar la recuperació d'un rodar molt rodó, molt, quin gaudir anant amb les TR a a una pressió més amiga-baixa, que bé. 

https://www.maxxis.com/int/tire/ikon/ 

Sense el radar posterior al darrer quart de la sortida, del meu Drac únicament, no així el de la Reina que va aguantar-funcionar perfectament. Avui però els conjunts 520-Varia ja estan totalment carregats esperant las proposta d'un nou Vol, a veure, a veure, quina emoció, oi?

https://www.garmin.com/es-ES/p/623539/

https://www.garmin.com/es-ES/p/698001/pn/010-02375-00/

Finalment un cop al Mirador després d’un Vol de dues hores, una exposició recuperadora a l'hora que breu al Sol, breu per la intermitència d'aquest, poca estona doncs per mirar d’evitar la sensació de fredor amb aquesta recuperació activa de la contractura que pateix la Reina, motiu que també em frenava i que finalment no va ser suficient per mirar d’evitar de rodar a una zona tan humida com la d’ahir, i que tot sembla indicar que avui passades les hores no ha tingut més que conseqüències positives, fins el punt que la betty avui de bon matí que no de matinada proposava com a objectiu avui un Santuari com a ruta ideal. Ara per ara però de moment la primera cafetera ja ha caigut, anirem a per la segona, i després ja veurem, de mantenir-se la tendència de poder gaudir de la companyia d’aquest Sol no diré que un Santuari avui no tingui possibilitats, ho escric i ho veig massa agoserat, en cap cas penso incloure un Vol com aquest a la pauta marcada per la fisioterapeuta de mantenir una moderada recuperació activa, però com que som SOLO, tot pot passar quan parlem de Vols, oi?

Ho rellegeixo ara i m’agafa una mica com de por, que he de pensar que ve vestida de prudència i que per aquest moyiu ens ha portat a fer un Vol fa una estona, a l'hora de dinar de diumenge, una sortida de menys de dues hores mirant de no acumular desnivell, ni d'exposar-nos massa estona a la fredor per rodar sense Sol i a 11ºC de màxima. 

La segona cafetera ja és un fet, i l'aportació de l'experiència del Gran Vol d'ahir amb les Fades de la Foscor també, ara incorporaré quina hauria sigut la cirereta del pastís per tancar una jornada encara més de podi del que ja va ser, quina xulada-cloenda haver-ho fet, tot i que ara mirant quina és la normativa d'accessos sembla que tampoc hauria pogut portar-ho a terme al 100%, doncs hi ha zones restringides per a residents  ))

MTB, MTB, MTB.

Ahir Gran Vol de dues rodes a on l'aventura va començar després de dinar, i va finalitzar a tocar de les onze de la nit, o millor dit a les deu de la nit ben tocades, com sona, com sona, i a on com més va manar la foscor-frescor curiosament més càlida va ser la sensació, curiosament també la Selva va ser la zona més freda amb diferència, renoi, i com més proper a la zona francesa millor sensació vaig tenir, renoi, de fet fins i tot perquè així ho vaig notar, passada la Selva però no abans, doncs de tenir una sensació lleugerament de fred a les mans mentre passava per la Selva de tornada al Mirador, a notar a cada minut que deixava enrera aquesta comarca el gaudir d'una recuperació de les mans significativa, molt. I crec que m'impressiona aquest moment perquè dins dels Vols la fredor de les mans més o menys intensa però sempre va de menys a més, com més estona passem exposats a la fredor més ho notem a les mans, salvo raras excepciones, així ahir aquesta recuperació de mans va ser un petit premi més a l'emocionant aventura. 

El més rellevant d'aquest darrer Gran Vol és que de fa tres sortides cap aquí la nit ha passat a ser un més dels trams per gaudir, també un dels més preciosos, sense cap mena de dubte, renoi quin redescobriment dins d'aquest recuperat vell tram dels Gran Dracs, vull dir ja ho és de preciós haver retornat a aquesta vella disciplina, que ara amb l'arribada dels Grans Vols nocturs tot torna a agafar un gaudi que no recordava, ja no et dic res quan les temperatures siguin una mica més amigues, un punt i prou no pas més, tot i que ahir per sota dels 10ºC, que entenc jo que és la temperatura que hi havia, fora del tram de la Selva que la sensació semblava no sé si inferior en graus però sí molt més freda, amb aquesta darrera fredor la sensació era d'anar un xic encarcarat de mans, tampoc molt en cap cas, i a la resta de recorregut la fredor va ser una teràpia refrescant que sumava atributs positius a l'experiència, no pas en restava, en cap cas, en cap cas. 

De nit, amb aquest clima fred però amic per viu, i el fet de dispoar d'una llum davantera que ajuda i molt a gaudir dels detalls necessaris per poder pilotar amb precisió, ara quan hi penso mentre fem temps per el Vol del migdia prenent el Sol abrigadets revisant aquesta intervenció la percepció és que hi haurà més nocturnes amb el Gran Drac de dues rodes ))

Equipat amb el suit negre amb detalls blancs al braç i prou en foma de sanefa, mitja i prou per la part exterior, dues concretament d'un centímetre d'amplada com a molt. Amb la mateixa roba interior d'hivern de fa dues sortides, que no la darrera que anava d'estiu, ara amb mitjons Gore alts, just per sota dels genolls, molt gruixuts, culot 3/4 d'Asics, aquest equipament l'he de millorar, en vull un amb les característiques tècniques de la tèrmica d'Assos o específic per la disciplina, amb la tèrmica de Gore d'estiu de màniga curta com a primera capa, com a segona capa la tèrmica d'Assos 3/3 amb el super punt del balaclava cosit per la part del clatell, ho he d e dir aquesta tèrmica d'Assos és ES-PEC-TA-CU-LÀ, els sotaguants, i protector de coll, i en darrer terme com a tercera capa l'equipament exterior el suit d'hivern no perforat com el calçat, aquest darrer Gore Tex, un protector de columna germà d’un T-Rex, el meu casc blanc, aquest darrer amb la tranquilitat que em dóna pel fet d'estar fabricat al Japó, a mà, i de ser el més reputat o un dels més quan parlem de seguretat en cas d'impacte i/o lliscament, i guants d'un fabricant que únicament fa això guants, també dels més reputats, de canell llarg sense ser termo però sí de Gore Tex. 

https://www.bike24.com/p2379534.html

Alerta que és Slim Fit, vull dir jo vaig fer venir una S que seria la meva talla, i em va bé, però la segona tèrmica d'aquest model que vaig fer venir va ser una M, no sé perquè, la S em va perfecte, la M no ho puc encara valorar perquè he sortit tres vegades amb la S i prou, coses. Ara mateix estan venint dues XS, ja comentarem el perquè, que quasi que no caldria, oi?

I el punt esmentat pendent de la cirereta del pastís que podria haver rematat la jornada d'ahir és haver entrat a la capital amb el meu Gran Drac amb tot el grup esmentat de protectors, proper a la mitjanit, que com ús esmentava-compartia a una anterior intervenció no recordo d'haver-ho fet dels del 1983 amb el lebrel del diapasón, en aquesta ocasió d’ahir ara passats més de quaranta anys un altre cop enfilat a un Gran Drac de dues rodes, equipat amb la Super Armadura de Gala, a plena nit, hauria sigut aquest crec que un pas en silenci, certament, un primer pas discret pel fet ser en la foscor de la nit, un de més, i m'hauria agradat fer-ho circulant i prou com esmento sense aturades, doncs no estic encara preparat per ser vist-detectat amb el Gegant, que podrem dir no és visible a primer cop d'ull, cert, cert però sempre hi ha una ombra que l'insinua, amb el dos Destructors de Murs el mateix, i amb aquests el sol fet d'un apropament no entès implicaria d'una acció contundent d'aquests, i que jo no sé si seria atemps d'aturar, el meu Gran Drac que a un entorn tan dens no hi ha estat mai, i amb una Super Armadura de Gala, aquesta darrera diria que és la que em seria més amiga, vull dir protectora en absolut silenci, i emn darrer terme amb les Fades de la Foscor, un mot les defineix per devotes a l'hora imprevisibles, com sona, diria que aquestes darreres són les que fa que no entri amb un sequit d'aquestes característiques, de fet ara veig a la 14+ que hi ha molts motius per esperar, en tot cas el dissabte no va ser el moment, que ho era, tot i que la pensada en forma de guspira per breu va ser present, com esmento un instant i prou, cert, cert, i he de dir que ho escric i penso que hauria sigut un moment ideal, sota la protecció en primer terme de les Fades de la Foscor, que bé, que bé, que bé a l'hora que per ser un entorn menys rural aquestes darreres no sé jo si no voldrien actuar sí o sí sota la més mínima oportunitat que es presentés, cal veure que els ànims estan en el seu punt més tranquil, que l'actitut ha estat cultivada per mantenir la màxima estabilitat, que el treball de deixar de fer per afavorir la calma. Així la tranquil·litat, l'estabilitat i la calma és un mix que en segons quines circumstàncies poden arribar a implosionar per aquest ambient propi de les zones urbanes que podrien generar sobtàdament un pressió externa sobtada, que penso que no és el cas, penso, però millor esperar i mirar de veure quan es donaran les millors condicions per poder portar a terme un Gran Vol de dues rodes, donc això, doncs això. 

En tot cas estic segur i si tinc la fortuna ho podré veure de com compartíem a una darrera intervenció amb les Armadures de Gala nostres, vull dir les del no club, que ara són per discretes per moderades per tècniques, les vestimentes oficials de la ciutat referides a que l'ús d'una Armadura de Gala a aquesta capital s'ha normalitzat d’allò més, fins el punt de gaudir de l'única botiga a tot el món de la casa Castelli, segurament passarà el mateix amb les Super Armadures de  Gala, és a dir que estarem a cada espai d'aquest indret amb elles quedant fusionats armoniosament amb l'entorn, de fet nosaltres també serem part d’aquest entorn, que bé, que bé, que bé, bé això no serà demà, ho sé, ho sé, però per anar fent perquè sigui una realitat a cada dia que passa a veure quin dia apareixen els genets amb aquestes Super Armadures i uns Grans Dracs de dues rodes al portal d'un dels diferents Miradors i tot seguit proposar de portar a terme una ruta sense destí, lògicament, no el necessitem, el que podríem voler de donar-se les circumstàncies és compartir ruta, que ara rellegint crec que són circumstàncies molt difícils de donar-se, les presses no ajuden, i menys quan parlem d'un Mirador on l'única velocitat és la del vent quan es fa present.

Ahir mentre em dirigia cap al Baix Montseny a l'alçada d'Hostalric direcció a Sant Celoni el Sol era l'únic que podia veure, no veia res més, i no és metafòric, intuïa la recta per coneguda, són molts anys fent la recta d'Hostalric, quasi infinita perquè únicament veia el resplendor encegador del Sol, i la visió era com d'una portalada gegantina a creuar, i mentre això passava en temps real, vaig pensar que en aquests Grans Vols per travessar aquest portal hauria de pilotar un Gran Drac de dues rodes molt més dens, però molt més, hauria de quasi duplicar triplicar o fins i cuadruplicar el pes actual per millorar l'aplom del conjunt, de l'experiència del moment, important aquesta característica dinàmica per mi, vull dir en rutes més llargues la lleugeresa pot no ser la millor credencial per un Gran Drac de dues rodes, de fet no ho és, passa el mateix amb els Dracs, geometries més relaxades, una mica més de pes, força més fins i tot, i una posició menys exigent també són garantia de poder afavorir hores i més hores a dins del Vol, amb els Grans Vols de dues rodes passa el mateix, idèntic, o quasi, però aquesta ja serà motiu d'una nova intervenció, o dins d'una propera revisió d'aquesta. Puc dir que rodar amb un Drac amb una potència de 0º o de 6º+ marca la diferència passades les primeres hores, ja no et dic res si anem a -6º o a 6º+, amb aquestes mateixes de 60 mm. de 90 mm. o de 120 mm. i amb els ulls tancats jo no pensaria que vaig amb el mateix Drac, doncs amb el Gran Drac de dues rodes per el cas que esmento necessito més volum, més pes, i una posició a dalt com la que ja disposo ara segurament, i segurament també imprescindible disposar de la possibilitat d'entrar a la velocitat d'hiperespai sense haver-ho de requerir ))

Per entrar per un portal d’accés a d’altres dimensions necessito, que no necessitem, és que jo no us vull convidar a fer, sí a ser-hi a través d’aquest espai per poder experimentar la sensació sense haver de pensar massa en idees ni en conceptes de cada ú, de fet ho podeu fer des de casa, i/o fent un cafè al ben mig d'una agitada jornada, en tot cas necessito com esmento d’un Gran Drac de concepció interestel·lar, i aquest per concepte no té una dimensió moderada, comparant amb l'actual no amb d'altres Gran Dracs per travessar portals doncs aquests darrers tots tenen unes dimensions germanes, en cap cas considerades gegants si no les necessàries i prou, res més, no seria prudent creuar aquest portal sense aquesta Nau quasi que Insígnia sense ser-ho tot i que ara que ho escric crec que el Gran Drac d'enormes dimensions no deu ser tal en concepte, he d'haver arribat sense adonar-me'n a que per entrar a aquests portals únicament ho puc fer amb una Nau Insígnia així de fer-ho ara des del Mirador actual únicament es veu un recorregut de no retorn, travessar aquest portal geganti requereix d'aquesta unitat de Vol i tenint clar que el concepte és el d'una anada i prou, sense tornada, com tampoc per poder arribar a aquest punt-tram dins d’aquest espai de The Great Escape MTB i no ho sabíem al seu moment, mentre passava vull dir, que no ho podíem fer sota la protecció d’un sol Mirador, n’han calgut quatre i no tots de cop si no un darrera de l'altre, arribant escalonadament, sense en cap cas buscar-los a excepció del primer, del segon, del tercer i del quart, així mentre això passava ens han anat aportant cada un d'ells poder disposar-sumar de la perspectiva diferent-necessària, crec. 

No em queda tampoc del tot clar com una de les Corones de Granit engrana amb l'altra, com ho poden fer entre elles perquè les veig totalment sincronitzades, la primera Corona de Granit funcionant en perfecte sincronia amb la segona Corona que reposa a l'altra banda del portal, quines coses, engranades entre elles estant cada una a diferents bandes del portal, curiós, interessant, molt oi?

He de ser prudent a l'hora de valorar si creuar aquest portal o no, fer-ho molt em temo, o millor dit l'experiència em diu que implica de fer un salt, i aquest aspecte podria anar lligat a diferents recorreguts per nous, i certament que aquest darrer aspecte tinc que deixar-lo reposar, segurament per aquest motiu el pastís finalment no portava la cirereta, per prudència. 

L'últim cop que vaig fer un breu test d'un Gran Drac de dues rodes sota el paraigües del mot moderat quasi que em trenca l'esquena amb l'acceleració experimentada en una corba de radi obert, mare meva i m'ho va recomanar el meu millor amic, vull dir que era un consell amb la millor de les intencions, i això tornava a ser a aquest indret, a aquesta capital en aquesta ocasió proper a l'aeroport, concretament tornant d'aquest darrer cap a la segona, anant no ho vaig experimentar. 

En tot cas l'objectiu passa per una anada-pas per la capital amb el Gran Drac de dues rodes, on hi haurà una primera ocasió després ja no podrà tornar a ser, vull dir que la primera vegada és això l'única que vesteix aquest dorsal, així ja estic ansiós per la propera anada al Baix Montseny per repetir hora cercant l'instant precís d'entrada a aquesta porta gegant. I ara el que he de veure és si ho repetiré amb el Gran Drac actual, o serà amb aquesta nova Nau Insígnia, de ser aquesta darrera m'hauré de moure, vull dir si entra una Nau ha de sortir el Gran Drac esportiu, per concepte, i sobretot també per espai, en darrer terme per pressupost, aquest darrer punt no el tinc tan clar, doncs la sortida de l'esportiu la contemplo de disposar d'un nou Mirador a una capital, és a dir ben comunicats, si no no, així si mantenim els Miradors actuals aquesta nova Nau de venir vindrà sense marxar cap Gran Drac de dues rodes, com tampoc l'esportiu, crec, crec. 

Però el que em motiva molt ara és aquest instant on al davant únicament veig l'entrada al portal, OMG, és que aquest darrer Gran Vol de dues rodes poc a poc em vaig adonant que és molt probable que sigui sense poder evitar-ho ni voler el moment previ del que està per venir, moment que un cop fet present no sé molt bé què implicarà, certament, certament per aquest motiu segurament en aquests moments impera puntualment un cert impàs, una certa calma, pausa que ve donada en part per l'exigència dels tres darrers Grans Vols de dues rodes on de menys a més la nit ha anat agafant més protagonisme, a l'hora que aquesta exigència s'ha vist compensada per una arribada preciosa d'un doll de bones sensacions. Cal veure que mentre el Sol amb la seva caiguda creava aquest túnel d'entrada cap al seu interior moment que la percepció va ser realment única, per imprevista, per colpidora, i en darrer terme per breu, tot seguit va arribar sense pauses però també sense presses la preciosa foscor, i un cop aquesta es va assentar la nit va començar, i amb ella també vaig iniciar una aventura diferent, molt, renoi, renoi, renoi, sí és cert no hi va haver cirereta del pastís però és que segurament no tocava, sense ja vaig quedar absolutament meravellat, tant que caldrà de dies per refer-me les bones sensacions en una sola jornada.  

Transicions ) 13+

Les d 'aquest inici de 2026,  en el sentit que ho fem a dalt dels Dracs, també a dalt del Gran Drac de dues rodes, a l'hora que des de les vacunes, i no necessàriament per aquestes però sí coincidint per dates amb elles, del desembre fins avui conjugant Vols i Grans Vols de dues rodes amb un malestar intermitent, lleuger sempre però present, i en darrer terme fa tres setmanes aquesta lleugera congestió que ha finalment derivat en un també lleuger refredat, que ha convidat a fer repòs quan parlem de Dracs i Grans Dracs, puntualment però que coincideix amb les ganes de fer, aquestes no han minvat, a l'inrevés, així estem reactivant cursos per millorar la meva tècnica, i la Reina està valorant fer el seu primer curs en aquesta direcció, concretament cerca iniciar-se en  l'exercici previ a pilotar un Gran Drac de dues rodes, Gran Drac que va adquirir fa dos anys i que el té sempre a punt per si es donessin les circumstàncies de portar a terme una primer Gran Vol de dues rodes. A veure quin tom prendrà tot plegat, però tornar als cursos per part meva i perquè ella proposi de portar a terme la seva primera assitència doncs  penso que d'on venim ja és el què esmento estar  per a nosaltres molt actius, molt, però cap a on ens dirigim és a reprendre el fil no sé si els mots serien els de reactivar-nos amb normalitat, res més en principi i que al mateix temps venint d'aquesta primera meitat de dècada singular sembla un propòsit que arribaria una mica a destemps. Tot i que dit això tot indica que anem en aquesta direcció, la de recuperar la normalitat.

Així reiniciar els Vols ha quedat aparentment ajornat, el propòsit de fer un Santuari lògicament també, a veure a aquesta setmana set si refem en primer terme els Vols i de ser també a veure si seguim amb la idea de tornar després de mesos al Santuari, en tot cas ho tenim fàcil doncs en un no res ho veurem, que ara ho escric i veig que segurament confirmarem el nou curs que esmentava, vull dir que si hi ha curs no hi haurà Santuari o a l'inrevés, doncs avui jo prioritzo la possibilitat de portar a terme fer una pujada exigent al Santuari, i reprogramar un exigent curs de Grans Dracs de dues rodes també per mi com esmento molt exigent, molt, primer pel concepte mentre hi penso, segon perquè requereix d'una logística de quasi quatre hores per anar i tornar, i tercer i ni menys important a l'inrevés per l'experiència pròpia del contingut extrem d'aquest, molt, així a un mateix cap de setmana prefereixo per aquests motius no fer coincidir l'exigència d'un Santuari amb el Drac amb la d'un curs de tècnica sobre terra de Grans Dracs de dues rodes, mentre que un Vol sobrevolant el Santuari únicament requereix de sortir amb els Dracs des de la mateixa porta del Mirador, zero logística de cavalls de ferro, i també molt important que Gegant i Destructor no s’allunyen del Mirador, fet que a mi em fa estar molt i molt tranquil per nosaltres i per ells.

Mentre preparo aquesta intervención, i que darrera de publicar-la hi ha la possibilitat de fer moltes més revisions sobre aquesta mateixa aportació, mentre també els tambors d'un Vol d'aquí a una estona sembla que podria tornar a agafar molta força, fins i tot sonen noms de possibles destins, de fet un i prou, renoi, renoi, renoi ))

A l'hora de dinar una mica abans hem fet un Vol, avui hem fet un altre pas enrera que en suma davant referit a l'equipament d'hivern, un pas més doncs a l'anterior Vol va prioritzar els mallots vs les jaquetes alleugerint la densitat de l'equipament, i ara amb els culots llargs ha passat el mateix doncs han donat pas als pirates, així avui Pearl Izumi 3/4 termo, paravents i resistents a la pluja, i els mallots esmentats de 7Mesh també amb les mateixes característiques que els culots, els mallots i les jaquetes, vull dir perdem material però no les propietats d'aquests, els mitjons Shimano de tardor-hivern, les tèrmiques sintètiques de màniga curta de 150, els guants d'estiu potàvem jo els Gore nous, i la Betty els Hirzl de darrera generació, calçats amb les S-Phyre negres, gorrets de Gore Tex, avui amb els Merit blancs i com sempre amb les ulleres fotocromàtiques.  

https://www.gorewear.com/es-es/guantes-zone-101083?variant=14889

Aquest guants substitueixen els Gore que ja portava encara més prims que aquests, vull dir que tenen molt bon tacte aquesta nova generació, cert, però la protecció en cas de caiguda és la que és, diria que dins d'uns mínims, que no són suficients en cap cas, són però per el meu ús de podi. Tot i que ho rellegeixo avui dimecres a primera hora que no de matinada tot just ara surt el Sol, i he de fer venir un joc de guants Hirzl com els de la Reina i veure si em van bé , o no, i de mentre segueixo amb els Gore, o recupero els meus Hirz germans de l'enllaç inferior, però que de funcionar ara no reutilizaria, vull dir en vindrien de nous.

https://www.hirzl.one/en/bike-en/grippp-tour-ff-2-en

Aquests són els més reforçats de la marca, els que portava la Reina a la caiguda també d'aquesta casa van descosir-se del dors del palmell, i no anaven reforçats d'aquesta zona, ara sí, de fet aquest model d'ara ell aja el disposava però únicament per quan entrava a un SOLO, ara no ara els porta sempre, i li van també de podi, jo no els porto perquè encara estic esbrinant si la pell de cangur em fa com una lleugera alèrgia a la pell.

https://www.bike24.com/p2839525.html

Sobre les S-Phyre, no sé si passa amb el calçat com amb els seients, a on cada cul és un món, però dit això per a nosaltres hi ha un dia després de l'arribada d'aquestes, això sí per el nostre ús actual, concretem, no caminem gents, segur que d'haver de fer-ho pensaríem diferent. 

https://www.bike-discount.de/en/oakley-sutro-lite-clear-photocromic-sports-glasses

Per mi presenten sense ser per a MTB, entenc, una funcionalitat ideal, fins i tot la Betty esmenta que de poder ser tècnicament ell se'n demanarà també unes d'idèntiques, de poder ser graduades vol dir. Des de les M-Frame que no recordo un salt de tanta qualitat, que no és fàcil aconseguir-ho un altre cop passats més de vint anys des de les primeres, per no dir trenta, renoi. 

https://www.bike24.com/p2935763.html

Ara per ara mentre fa fred aquest gorret s'ha agenciat de tot el protagonisme, les fatigades Spök no han sortit més, a veure com ho fem amb l'arribada de les estacions més càlides, doncs aquesta no podrà ser, entenc.

Un equipament perfecte per rodar a 12ºC, sota un Sol preciós, entre els dos Santuaris, un d'ells amb un fons blanc que enlluernava, quin recorregut més guapo, a on a la tornada hem fet un tram que feia setmanes que no fèiem perquè el caudal del torrent era tal que el camí havia desparegut sota la furia de l'aigua desbocada, per sort avui ja es podia creuar, que bé, un altra arribada amb un final un cop al Mirador prenent el Sol, una horeta aproximàdament. 

https://www.bike-discount.de/en/shimano-original-tall-socks

Aquests són els únics que surten amb fredor, certament que no sota zero ni propers, no ha coincidit, en tot cas crec que a temperatures més baixes portaríem el botí Mavic de CX, no un mitjó més dens que aquest.

https://www.bike24.com/p2630743.html 

Una marca que va anar entrant poc a poc durant anys, i que avui sense quasi adonar-nos hi ha dies que tots dos portem mallots 7Mesh, primer van arribar els paravents resistents a la pluja i no sé si els definiria de termo, diria un mig i mig, de màniga curta, és a dir funcionant amb maneguets, i després ja van arribar els de màniga llarga, i fins i tot aquesta darrera temporada jo també en disposo d'un, ara per ara. No els utilitzem quan rodem sense Sol, i quan la sortida és de nit rondant els 5ºC, aleshores intervenen les jaquetes, de les que ja tonaré a posar l'enllaç quan sigui el seu moment, de repetir-se aquest. Curiosament únicament portem aquest equipament, els mallots paravent resistenst a la pluja, ni culots, ni mitjons, ni tèrmiques, ni jaquetes ara per ara, en té una i l'hem retirat, per excés de calor, i en segon terme perquè siguent la talla no li queda del tot ajustada, 7Mesh per els seus origens entenc va menys ajustada al cos que d'altres marques, però aquesta en concret és un punt exagerat. 

https://www.bike24.com/p2840192.html

Com l'anterior també molt bé.

https://www.bike24.com/p2521759.html

Si és per protecció aquesta seria la meva primera elecció, per la resta? també, hi ha dies que no el portem  anant amb les Aether, o Synthe, equivocadament, és un punt a reforçar penso fent venir una segona unitat, de Merit, i així deixar de banda els cascs més lleugers i a l'hora també menys segurs en cas d'impacte, o això crec entendre. O no fer venir cap més casc i esperar a caducar el Merit, vull dir sortint sempre amb aquest, és blanc, el color més resistent a l'exposició del Sol, vull dir que serà el que perdrà menys propietats amb el pas del temps en cas d'un impacte per caiguda, i a l'hora el casc que ens protegeix més a nivell de morfologia.

Un punt a deixar reposar i que hi dedicaré temps a mirar de comprendre és el de les excepcionals sensacions des del primer gir del pedal, renoi, i concretament venint d'aquesta darrera congestió que ahir encara em feia dubtar de si avui hi hauria la possibilitat de portar a terme un Vol, i passats els primers seixanta minuts tots dos havíem pensat sense dir-ho que podríem haver atacat un Santuari avui amb les bones sensacions des del primer moment, això sí feia Sol, però també un vent i un aire que respiràvem de neu, preciós cert però a l'hora contundent, i tant. El què em ronda és la reflexió que em comporta aquesta evident a l'hora que podria ser subjectiva diferència de ser entre posar peu a terra, i ser a dalt del Drac, és dir l'extrema diferència entre ser a dins del Vol o no ser-hi, fet que em deixa perplex, literalment, en tot cas he de fer-ne una valoració molt positiva, fins i tot crec que puc sentir-me un privilegiat pel fet que les diferents situacions les diferents sensacions van d'una més que positiva valoració amb dubtes certament, sempre hi ha duftes i penso que és bo tenir-los, del dia a dia entre que posem peu, entre Vol i Vol mentre no hi som, i la pujada exponencial d'aquestes bones sensacions un cop sortim amb els nostres Dracs, un cop a dins dels Vols, una mica com a l'Alt Empordà amb el gurú del MTB quan entre corriols ens diu, si al cel no hi ha d'haver corriols com aquests aleshores no s'ho val, OMG, una frase germana d'aquesta vull dir és una anèdota que he compartit en repetides ocasions, és que s'ho val, i a més ajuda a sumar molt i molt, és que el tram que estàvem fent era com el tram de la Cerdanya també amb ell per un corriol entre una vegetació ultra densa sobretot per alçada, mare meva, són instants aquests tots de somni que fa que la visió de tot plegat sigui única, i a l'hora plural doncs voldries que tots poguem gaudir d'instants com aquests, no podrà ser, això amb el pas del temps, i mira que jo segueixo fent perquè sigui possible, va quedant una mica cada dia més diluït, certament, certament, i de fet un simptome de final de propòsit podria ser el dia que aquest espai de MTB consolidi una aturada definitiva, no és a on som avui, no és a on som en cap cas, que bé, que bé, que bé, oi? 

Així motivat per aquesta pensada coincident hem decidit esperar a portar a terme la inscripció del proper curs de tècniques per a Gran Dracs i esperar a veure com evoluciona cada dia d'aquesta setmana set, doncs si estem a dalt dels Dracs prioritzarem fer un Santuari el cap de setmana, i fins i tot tenim de ser una setmana activa referida a Vols, tenim un pla B encara més ambiciós, que compartirem de seguir la setmana el seu curs natural ))

Tot aturat, la betty prresenta des de fa tres setmanes una molèstia germana a la meva del 2019, cadera dreta, fins el genoll tota la zona va generant diferents molèsties, així avui dia de sessió d'aprendre a respirar, és un dir ja estem a un punt més avançat després de dos anys d'haver inciat aquestes sessions, podria ser que no tinguessim sessió i l'hora l'agafés la Reina per a ella sola per tractar aquesta possible lesió, així com esmento Vols aturats, i no passa res, a l'inrevés.

Així com esmento avui a dimecres matí tot està aturat, i ara primer cal que la betty es recuperi, o millor dir cal que actuem amb celeritat preventivament per mirar evitar d'entrar a una lesió d'aquesta zona de la cadera, li tenim cert pànic a aquesta zona del cos, com a la zona de les escàpules i l'entorn d'aquestes, doncs les hem patit molt sempre, vull dir ens ha arribat a costar mesos d'aturada quan la simptomatologia d'aquestes dues zones es fan presents, ara recordo una ocasió d'una espatlla de la Reina que va fer que durant setmanes hagues de dormir i és un dir a la butaca, no ho podir fer al llit perquè a aquest darrer li agafava una rabió horrorosa, però ho-rro-ro-sa )), i a mi posteriorment al 2019 una lesió germana però de cadera, vull dir referit a rabió, no un trencament de quelcom si no una mena de sobrecàrrega per disciplina practicada, accentuada segurament també per la modalitat single speed, i per les caracteristiques singulars de com ens autoexigim fer-ho, amb rígides, vull dir sense supensió davantera, i lògicament com no podria ser d'una altra manera sense suspensió del darrera, però aquesta darrera perquè la modalitat single speed no afavoreix poder rodar amb FS. Hi ha comptades excepcions que sí podrien funcionar, un altre dia en parlarem, vull dir sistemes de doble suspensió que actuen com a rígides quan vas dret, que en la nostra modalitat és mínim un trenta o una quaranta per cent del temps, i crec que estic tirant molt baix, en tot cas és a on som. 

Els motius d'aquesta simptomatologia propera a una lesió, bé el primer que em passa pel cap és el d'un descans irregular d'aquests darrers dos mesos, que ha millorat molt però molt el darrer any, però no prou encara, el primer un altre cop, l'estació a la que estem, és a dir l'intens fred que fa que no ajuda massa, i per mi el més important és quan de temps hi estem exposats cada dia, i el primer un altre cop la tensió propia del dia a dia, que segurament darrerament ens impacte més, segur, segur, i el primer punt un altre cop, un gest en el fer diari, o a dalt del Drac, o un petit cop que no tenim present, i aquí de tot el que esmento podríem dir i/o és a dir de tot una mica, o de tots d'entre ells uns pocs i d'aquests pocs una mica d'ells, que no siguin tots però sí alguns d'ells a l'hora, ara ho escric i diria que una mica de tots a l'hora ))

MTB, MTB, MTB.

I després de fer-ho, de prendre el Sol una estona, seguit d'una breu però reconfortant dutxa, he decidit iniciar un intens per extrem Gran Vol de dues rodes, a on m'he decidit per una Super Armadura força radical, la més utilitzada per mi referit a nombre de sortides i a quilòmetres, i que ara feia forces dies que no sortia, a sota he portat el mateix equipament del darrer Gran Vol, Gore, Assos, aquest amb el balaclava incorporat seria el més destacable.

https://www.gorewear.com/es-es/calcetines-largos-essential-thermo-101001?variant=15459 

No aporto l'enllaç de la tèrmica amb el balaclava cosit per darrera d'Assos perquè curiosament ni la marca Assos ni les botigues la tenen ja anunciada, i tampoc el del pantaló d'Asics 3/4 perquè em passa el mateix, i no en poso un model similar perquè no sé si funcionaria, el mateix que els mitjons de Gore que per la imatge no n'estic segur si són els meus, vull dir Gore únicament proposa aquest model com a mitjó alt i termo he d'entendre que són els meus, curiosament les botigues tampoc el tenen ja anunciat. Penso que el pantalo 3/4 podria ser un d'altres marques que en cas d'utilitzar-lo a l'estació més freda ha de ser una mica empalfat, la tèrmica amb el balaclava no sabria aconsellar una altyernativa a l'Assos que jo porto, a sota d'aquesta jo hi incorporo una tèrmica de Gore sense mànigues o en el seu defecte de màniga curta, però per fer la funció de no tenir la tèrmica d'Assos en contacte directament amb el cos, no perquè no tingui un bon tacte l'Assos, coses. Jo ja disposava d'una tèrmica d'hivern específica per a un ús de Grans Vols de dues rodes, certament, i fins i tot va millor ajustada al cos que l'Assos que és espcífica per a Vols no per Grans Vols, però la primera no disposa del balaclava cosit-incorporat a la tèrmica, i aquest punt en el meu cas marca la diferència, doncs el fet de portar el balaclava cosit fa que tota la zona del coll quedi hermèticament protegida de l'entrada d'aire, factor decissiu per mi.

Sortida com esmento extrema a on cercar el grip davanter ha requerit d'estar molt atent, molt, però m'ajuda l'haver recuperat bona part de les abtituds oblidades dels vuitanta-noranta, no ha calgut voler,  doncs únicament deixant passar dies a dalt del Gran Drac de dues rodes poc a poc fa que aquest sigui un procés de recuperació d'una part de l'experiència adquirida fa tres dècades, o això he de pensar doncs el salt fet avui no crec que vingui d'avui o del nombre de sortides d'aquests darrers tres anys, aquesta experiència esmentada sumada a l'extens temari-aprenentatge dels cursos de tècniques actuals portats a terme els darrers tres anys, fa que l'experiència poder gaudir-la sigui una mica més propera més accessible. 

Així avui des del primer segon fins a l'últim he pogut gaudir d'un Gran Vol, ple literament de bones sensacions, totes de podi, diria que d'aquest ampli abast ha sigut avui el primer dia, després de 152 Grans Vols, el cent cinquanta-tres a fet un petit clic més que torna a marcar un gran diferència per mi, no recordo una sortida tan estable referida a la consistència del tipus de ritme, de les diferents tècniques aplicades diria de manera automática siguent-ne conscient a l'hora, com podria ser per destacar aquesta agilitat maniobrant a baixa velocitat entre molts el gir de 360º per entrar al Mirador, i el punt més important per mi el de la concentració conseguida durant tot el Gran Vol, podria ser una millora consolidada, en tot cas ho veuré el proper dia que surti. 

Com esmentava, el curs, la inscripció queda pendent de com evolucioni la possibilitat de fer un Santuari aquest cap de setmana, a veure, a veure, hi ha una possibilitat, el pla B, de poder fer el curs tot i fer un Santuari, dependrà de l'agenda portada a terme de cada dia d'aquesta setmana 7. 

En tot cas a on som ara és a veure després de la sessió de recuperació de fa uns minuts a la que s'ha sotmès la betty, en funció de l'evolució de les properes hores decidirem què fer. Les pautes a seguir ara són clares, de descans avui, i de demà reiniciar els Vols, a partir d'aquí veurem a on som, avui el punt de partida és una contractura important de la part esquerra de la cadera-cama compensada per la mateixa zona però del cantó dret, compensació que tampoc ha ajudat a alleugerir aquest procés si no a l'inrevés, així aquesta contractura en principi no requerirà d'aturar els Vols, fora d'avui, prou bé, prou bé, oi?

Els possibles candidats de Grans Dracs després de la visita a Girona a l'establiment que us vaig esmentar d'aquest passat dijous torna a estar molt viu, quasi que se'm descontrola una mica per aquesta emoció tan viva, a veure com evoluciona tot plegat aquest proper dijous en tornar si tot segueix el programa previst d'anada a la capital, d'entrada ja penso en primer terme, lògic, amb la xocolata desfeta com a un dels punts principals que formen part del programa, i tant, i tant )

De lluny ) 12+

Pots portar-ho millor, després quan la proximitat marca el to de tot plegat les reaccions germanes a la falta d'aire prenen una força immensa, així mantenir les distàncies permet de poder gestionar el dia a dia amb certa calma, crec.

Portem dos Vols aquesta setmana 3, millor així d'entrada, curiós que a dalt del Drac anem de podi però mentre no hi som les sensacions són tan diferents que el contrast entre ser fora dels Vols vers les de dins dels Vols costa de gestionar, de comprendre per l'extrema polaritat entre els dos moments, així estem mirant de poder, de mirar de com portar aquesta aparent contradicció, doncs aquest contrast esmentat fa acte de presència des del primer minut, renoi. Curiós perquè després de dues dècades no he tingut mai aquesta situació, coses, normalment sense bones sensacions en el dia a dia aquestes coincideixen, vull dir segueixen sent germanes un cop a dalt dels Dracs, ara no, ara en aquests darrers les sensacions són boníssimes posant en evidència les contraposades sensacions quan sense ser lluny d'ells, dels Dracs no hi som però amb ells a dins dels Vols, coses ))

Ahir vàrem visitar alguns dels espais corporatius de bikes de la capital, i he de dir que costarà entendre el moment cabdal que viu aquesta ciutat, crec que ella tampoc ho entén o sí.  

https://www.castelli-cycling.com/ES/es/Castelli-Girona-Official-Store?srsltid=AfmBOooXtkjaJavSjJgaxsr8fRLD4MmU5OVy9Dq8RgbPcZBSYMdyn5l7

https://www.velodrom.cc/global/velodrom-girona/?wickedsource=google&wickedid=Cj0KCQiAg63LBhDtARIsAJygHZ7HXrBpPOJEvVhmb91waGpcPDHFhrH0Q59Rz4RUmw9NlM9oPaE0F3AaAtB0EALw_wcB&wickedid=&wcid=20231458551&wv=4&gad_source=1&gad_campaignid=20236240529&gbraid=0AAAAADKcHOm4NBFcoSxTQxP_q3_qs8rmi&gclid=Cj0KCQiAg63LBhDtARIsAJygHZ7HXrBpPOJEvVhmb91waGpcPDHFhrH0Q59Rz4RUmw9NlM9oPaE0F3AaAtB0EALw_wcB

 

En tot cas valorant com sempre de fa tres anys si tindrem un altre Mirador nou, d'entrada estic per prendre una posició prudent, crec, així doncs no ho tinc clar, i més portant vint anys una mica amb la sensació d'estar esperant, vull dir en podem esperar més doncs de mentre aquesta possibilitat de fons suma sempre, o millor dit podem seguir en aquest estadi, i prou, ser-hi i seguir així. Sense anar més lluny ja en el 2005 estàvem al Call Jueu valorant la possibilitat d'un possible espai per a nosaltres, concretament el lloc era el del Gremi de Perruquers que en aquell temps tenia un cartell penjat de proposta d'un espai de lloguer, i que podria ser una confusió com quasi tot, i que fóssim nosaltres que ho vàrem interpretar d'aquesta manera, a veure el cartell hi era, i nosaltres pensàvem que podria ser una via de prosperitat fer camí des d'aquest punt de la geografia, partint d'aquest entorn vull dir. 

Curiosament passats uns anys no havent consolidat aquesta il·lusió sí que estàvem fent recorregut a pocs metres d'aquest espai, amb la circumstància afegida que uns mesos després l'anada també era constant a aquesta contrada, propers si més no, coses, perquè qui ens va portar a ser-hi per primera vegada va ser la Mojo, l'Ibis Mojo, i la segona vegada la Pivot, i ja que hi som puc dir que va ser el nostre gurú del MTB qui ens hi va dirigir-portar, i una altra vegada puc escriure, coses, oi? perquè el motiu va ser un petit i innocent embolic, i certament que la bona intenció i la bona voluntat de totes les parts va fer que iniciéssim un nou recorregut, ara passats els anys hauria preferit sumar-ho tot, primeres iniciatives i segones, referit únicament a aquesta capital, però les circumstàncies són les que són, cert, cert, i les del seu moment van ser les més extremes, la més greu d'entre totes diria jo, i aquesta ho va condicionar tot, a l'hora que totalment justificable doncs ens va desequilibrar a tots, fet que passats els anys ens hauria de donar una segona oportunitat a tots, i torno a dir, oi? el món dóna moltes voltes així tot pot passar, en tot cas tornar a caminar amb aquest propòsit té un rerefons preciós ))

https://thegreatescapemtb.blogspot.com/search?q=Salt

https://thegreatescapemtb.blogspot.com/2009/12/bordils.html

Sortint amb els Dracs a l'hora de dinar, sense fredor, equipats un xic més lleugers, concretament per la tèrmica sintètica no de Merino de màniga curta de tardor, guants Gore Alp-X de tardor, i jo tot i que de primavera també però Alp-X, jaquetes d'hivern les dues de Gore, culots llargs de Gore la Reina, i jo un dels tres Pearl Izumi d’hivern que disposo mentre cerco l'arribada de com a mínim un de més, per anar bé fins i tot millor dos, i a on ara anem per seguretat amb detalls grocs fosforescents, fins i tot la meva jaqueta Xenon que porto una de les dues que disposo també és d'aquest intens color groc fosforescent, de calçat amb les S-Phyre negres d'estiu, i de mitjons els Shimano de tardor del mateix color, de cascs portàvem l'Aether negre i fosfo groc, i el meu Synthe blanc, amb ulleres fotocromàtiques els dos, en darrer terme els dos amb gorrets Gore-Tex, i per cert que d’un temps cap aquí ara únicament utilitzem aquests )

Els dos Dracs de podi, el meu requerirà de la reposició de segellant, properament els dos Dracs necessitaran de les respectives cadenes noves, podria aprofitar i anar a per uns pneumàtics nous, més per temps de caducitat que per desgast d'aquests tot i que també, en darrer terme caldrà realitzar el manteniment general d’aquestes dues joies.

Els 520 i Varia ara carregant, que bé portar aquest nou radar posterior de fa uns mesos cap aquí, quina bona aportació a la seguretat, el punt fort d’aquest la llum que fa, la intensitat, renoi, i el segon punt fenomenal és l'avís de proximitat que marca al 520 quan ve quelcom per darrera, no ens protegeix del perill, cert, cert, però ens avisa de la propera arribada d'aquest, i he de dir que aquest darrer detall marca la diferència de tot plegat, un darrer aspecte a comentar, no són per a MTB, curiós, per a ciutat sí, per a gravel també, per a carretera, però no per a la pràctica del MTB, vull dir que no sé quin serà el seu resultat amb el pas del temps per impactes de pedres, branques, i a les inclemències pròpies de la disciplina nostra. 

https://bikeshop.es/products/iluminacion-trasera-radar-garmin-varia-rtl-515?&utm_source=google&utm_medium=organic&utm_campaign=Multifeeds&utm_content=%C3%89clairage%20Arri%C3%A8re%20GARMIN%20VARIA%20RADAR%20RTL%20515&currency=EUR&gad_source=1&gad_campaignid=22356765246&gbraid=0AAAAA_HMo7DccxXbgf1L33SBhgVP-ogHp&gclid=Cj0KCQiAg63LBhDtARIsAJygHZ6-aqFPuCgNqg6wCUZMXgavg79AtR8k3xMx_KIayFEvtkSWP3LaKfAaAsGbEALw_wcB

De tots els equipaments que hem vist visitant les diferents botigues,  únicament ens ha interessat l'Assos concretament amb una jaqueta de noia de rang 2/3, i com no podia ser d'altra manera les clàssiques Gabba de Castelli, concretament les Corsa, renoi quin nivell, tot i que actualment sense pluja intensa no estem utilitzant les nostres Gabba, quan es donin aquestes condicions veurem si tornen a ser les protagonistes o bé si el concepte Infinium de Gore que utilitzem ja és suficient, no ho sé, en tot cas aquests dos equipaments són els que han centrat la nostra atenció per la seva qualitat de construcció. 

A mi particularment les prendes de color mostassa actuals m'agraden molt, sense voler dir que sigui un color que tingui possibilitats reals de venir als Miradors, tampoc ho sé vull dir, em fa dubtar que els colors torrats siguin quins siguin crec que es veuen molt poc si vols ser visible, curiós també que pensi així, i nosaltres fem molt poca carretera o això penso jo. Els color de casa dels equipaments per tradició el negre, i el color que identifico per a la pràctica del MTB, el vermell, però sobre aquest darrer no sabria argumentar el perquè, però és així sense cap mena de dubte, aleshores els colors torrats m'agraden com a colors però no els relaciono quan fem referència ni a Vols ni a Grans Vols de dues rodes. Jo dins dels trams d'enllaç de carretera pateixo molt anant de negre, em sento molt insegur, i aquest color el veig l'ideal per fer MTB, els colors per ser a la carretera per mi el groc fosforescent el color ideal, no diré anar totalment d'aquest color però sí que quan anem equipats amb detalls d'ell em dóna més seguretat, també he de dir que si no tinc previst fer carretera el color triat per defecte sempre és el negre, o colors soferts germans d'aquest, relaciono rodar per muntanya a portar colors més aviat foscos, coses, i és evident que tenim excepcions, vermells i blancs, blaus, taronjats, o quan el fabricant no et dóna opció amb una proposta tècnica tan bona que el color passa a segon terme, també, també. 

https://www.castelli-cycling.com/ES/es/Gabba-R-Collection/c/Cyc-Col-GabbaR

No sé si vaig compartir que estava venint una segona tèrmica d'Assos el model que va amb el balaclava incorporat de la categoria 3/3 de la casa ara en M no la S, i no per res més que la S que ja utilitzo em va molt bé per els Grans Vols fins ara encara no n'he fet un ús per els Vols, jo no he rodat mai amb passamuntanyes anant en bike, curiós doncs perquè tot i així m'he decidit a fer-ne venir una segona unitat, i també ve una jaqueta molt especial per la pluja, per el vent i termo, per la betty, bé doncs ja són al tercer Mirador, pendents de recollir, i avui ha arribat la que serà la tercera direcció Chris King la Dropset 2, a veure, també pendent de recollir al mateix Mirador. Aquesta jaqueta que ve per la Reina podria ser la millor jaqueta que a disposat, veurem doncs tot dependrà en primer terme de la talla una XS d'Isadore de jaqueta no sé si li anirà bé, i en segon terme si les prestacions que presenta seran funcionals o no per ella, el culot pirata que disposa i que presenta les mateixes prestacions, li ha costat sis anys de comprendre, tots just ara l'utilitza, entre d'altres perquè tèrmicament era massa calorós sempre, ara no sé perquè no és així, i únicament funciona al quart Mirador, al primer no ho sé perquè a aquest no l'utilitza, i quan ho ha fet l'ha descartat, coses.

https://www.assos.com/es/equipe-rs-winter-ls-mid-layer-71545.html

https://www.bike24.com/p2311836.html?source=SRP&indexName=production_SEARCH_INDEX_EN&objectId=311836

MTB, MTB, MTB.

Segon Gran Vol i com el primer també he hagut de tornar sense portar a terme la sortida, a la primera sortida per una desajust rar al tren davanter, i aquesta darrera per donar un cop de mà a uns conductors a la carretera, circumstància que es va allargar tant que un cop finalitzat tot plegat ja era hora de tornar cap al Mirador, en tot cas mentre estava a dins de la sortida tot i ser un altre cop lamentablement molt breu, però amb unes sensacions de podi, però de podi, que bé.

Pendent del proper curs per aprendre a pilotar, seria el quart, els dos primers portats a terme van ser de nivell mig, i el tercer i darrer de nivell superior, a aquest tercer quasi que prenc mal, va anar molt just, massa, encara ara recordo les dues marxades del tren davanter, seguides, i no ho vull repetir, i el fet és que les pràctiques portades a terme a aquest darrer curs no tenien cap dificultat afegida doncs quasi en la totalitat repetíem exercicis de curs de nivell mig, no tots, però el fet és que el conjunt de tots ells sí que finalment han fet que avui d'aquesta darrera experiència en quedi el com reacciono pensant en no reeditar curs, d'entrada, vull dir ara per ara la conclusió passat encara no un any és aquesta pensada força negativa. Que segurament el portaré a terme, però en unes condicions anímiques vers a ell una mica més positives, vull dir que he tenir una predisposició diferent de la d'ara.

No he fet el pas amb el coixí de seguretat, ni tampoc amb la nova Super Armadura de Gala, poc a poc, sí que aquesta darrera implicaria de reflexionar si en un futur els motius Marlboro seran part del meu equipament per una banda, i també per una altra part dels colors del Gran Drac, ho escric i no ho sé, crec que no, però no és menys cert que disposant de temps, de ser, tan Dracs com en aquest cas el Gran Drac de dues rodes tots tenen la seva lògica caducitat per ús, el dubte és quina és aquesta perquè l'aspecte passats els tres primers anys és literament germà de quan era nou, però nou, així seguint aquest fil podria donar-se la circumstància que esmento de la caducitat i que per aquest motiu finalment vinguessin nous avions, però en tot cas sembla que no estem a aquest tram de decidir, sí a on a cada un d'ells del tram vull dir tots els cartells ho semblen indicar però com esmento segurament el moment de les decisions queda encara tot just a l'horitzó, a un dels horitzons probables, i també probablement no sigui aquest en concret entre tots els candidats possibles per el que finalment em decideixi ))

També coincideix que em ronda de lluny el candidat ideal per a portar a terme grans distàncies, a veure, a veure, en tot cas aquest anirà lligat-condicionat a si fem el pas del nou Mirador perquè aleshores la combinació actual de Grans Dracs de dues rodes agafats de la mà de l'esportiu podria ser diferent per la millora dels serveis, com les comunicacions, i  la nova logística lligada a aquests, doncs on som els Grans Dracs des del primer Mirador fins el quart, els que no són de dues rodes són totalment necessaris, no així segurament a una capital a on aquesta necessitat podria no ser-ho en l'abast que sí ho requereixen de tots i cada un dels Miradors actuals, crec, doncs ara m'adono que no he viscut mai a una ciutat així doncs realment no puc saber les necessitats reals de quins Grans Dracs necessiteríem a aquesta. 

Ara passades les hores poc a poc la reflexió va prenent la seva pròpia forma, i la prudència marca el to de tot plegat, a l'hora i va agafada de la mà d'aquesta també l'increment o no d'una certa sensació d'armonia en funció del grau de moderació, així deixar passar els dies començant per el primer, seguit d'un segon i successius m'ha anat definint el recorregut. 

En tot cas curiós que ens costi tant definir disposant dels diferents Miradors que ens hauria de permetre de poder gaudir de cada un d’ells, podríem pensar però res més lluny de la realitat, també per altra banda lògic que això passi doncs els projectes són vius així les necessitats també, i mirar de donar resposta a aquestes primeres mentre ho comparteixo a aquest espai de the great escape mtb crec que fins i tot podria dir que és el motor de tot plegat, en tot cas sí que puc compartir que aquestes formes-maneres de funcionar tenen un pes força significatiu, segur, segur. 

Les intervencions del blog més rellegides dels darrers dies són totes referides a intervencions de moments de molta intensitat, de les més importants fins i tot podria dir, o en el seu defecte les que emocionalment han tingut un pes rellevant si més no, tot i que no tenen relació amb les grans fites de MTB més significatives però sí relacionades sempre amb les bikes tot i que a certa distància, coses, lligades a situacions d'aspectes molt emocionals entre protagonistes del seu dia a aquest espai, com passa tot, també el temps, renoi ))

30 mm. i 587 grams, a la 110/110 ) +++

Sense cap dubte una proposta excepcional, segur, segur, no és el meu tram, tampoc però, llàstima.

https://www.bike24.com/p2841402.html?source=SRP&indexName=production_SEARCH_INDEX_EN&objectId=841402

Sí que ara passats uns dies des de la preparació d'aquesta intervenció avui, en el moment de publicar-la hi ha hagut més novetats, totes referides a rodes, totes referides a conjunts d'aquestes, com a llandes soles també. Us en faig cinc cèntims, venen de les propostes que us vaig comentar dues llandes Enve més, concretament les M635 en 29" de 28 radis, sí, i aquestes venen per una decisió incial com ho és que ja estan venint de fa uns dies les dues M5 de la mateixa casa, dues, però i per un qüestió d'amplades, fa una estona m'he decidit també i de fet ha sigut el primer pas que he gestionat fent venir dues boixes DT180 de 15x110 de 28 radis, sí, sí de vint-i-vuit, que tenen com a objectiu formar equip amb les M635 esmentades, també lògicament de 28 radis, i finalment a l'hora aquest conjunt que esmento de les DT180 amb les M635 davanteres, al tren posterior faran equip amb un conjunt de llandes amb les mateixes amplades i també mateix material, és a dir de 35 mm. d'interior i de carboni, concretament amb dues llandes DT de la sèrie 1200, no finalment amb les M5 d'Enve, i podrem dir per què no? bé les M5 faran equip amb el conjunt DT 1501 de carboni davanteres amb un interior de llanda de 30 mm. doncs les M5 tenen un interior de llanda de 21 mm. que ara ho rellegeixo i em reservo de cercar uns amples superiors de les parelles del darrera.  

https://www.bike24.com/p2331940.html?source=SRP&indexName=production_SEARCH_INDEX_EN_price_desc&objectId=331940 

Aquestes seran les nostres primeres 180, les 240 són les que utilitzem sempre, en versió Single Speed, això darrera, i també les davanteres totes són 240 excepte unes 190, ara però anem a 180, i crec que els conjunts de rodes nous davanters complerts són també de 240, ara no ho recordo. Cal aclarir que tots els conjunts nous de rodes i forquilles ara seran tots Boost, és a dir tots venen en 15x110, i 12x148, coses.

En tot cas les comandes des de la darrera seqüència dels Vols, que tot sigui dit fa dues sortides que la progressió-sensació a dalt dels Dracs és molt bona un altre cop, millors encara que les d'abans de les vacunes que ja eren molt bones també, i avui és el primer dia que la meva recuperació ha doblat d'un 15% horrorós, a un 30% encara lamentable cert però estic segur que demà encara millorarà una mica més, segur, segur, les comandes doncs han agafat un nivell que dificilment podrem superar properament, crec, crec, si més no en el tram que estem, després d'aquest no ho sé segurament si aprenem, i això molt poquet a poquet ho mirem de fer cada dia, aleshores si millorem sí tindrem l'oportunitat d'augmentar la qualitat, però avui sense anar més lluny els Dracs presentaven la seva millor versió, i els nostres equipaments senzillament per sota dels 9ºC sense tocar els 8ºC de prop han sigut unes Armadures de Gala insuperables avui per avui, així en aquest fer dels darrers cent deu dies es fa palplable que hem fet un salt molt guapo, i a on veiem els resultats mirem a on mirem, fet aquest darrer que convida a l'arribada de totes aquestes novetats,  de components i d'equipaments, de fet des del 2019 poc a poc han anat venint millores referides a les Armadures de Gala, ara des del 15 d'agost d'aquest 2025 des de l'inici del 1/1 fins el darrer Vol d'avui el 111/111, el ritme de millores, d'arribades quasi que el definiria com de frenètic, que bé. Una mica com a l'època de les Ibis, únicament que ara no estem d'entrada a les 140 mm. si no que estem submergits a tram SOLO, és a dir els principals protagonistes són els Vols, no els Dracs, que he de dir que quan els actors principals són els Dracs passen coses molt xules també, és gràcies a aquests que aquest espai va néixer ))

Sincerament els components, i el equipaments actuals, els presents, i els propers que permetran muntar els nous Dracs transmeten un dinamisme contagiós, de tal manera que fem el que fem a cada moment la sensació és molt bona, molt ))

La meva idea en tot cas és que aprofito aquestes excepcionals llandes i aquestes superlatives boixes també que he adquirit avui perquè facin conjunt no ja amb els quadres nous actuals que era l'origen de la selecció d'aquests components, si no amb els propers IF, que no sé si parlar en termes de propers o en termes de present, doncs si ja estic decidint les rodes segurament tot va molt millor del que em penso, segurament oi? no puc dir de pressa perquè els Dear John, Bec va per tu,  i que no sé si seran d'aquest color de referència, estan a la recàmara des de crec recordar del 2006-2007.

Ara rellegint altres aportacions recents sobre rodes em quedo aturat que estiguem a tram de boixes geared, rodant en Single Speed, també Boost, i de 28 radis, renoi, renoi, renoi, també ho és que fins i tot em faig la proposta de 29", vull dir de sobte les llargues pensades, lligades a l'experiència de rodar i rodar ens ha portat fins aquí, coses. 

MTB, MTB, MTB. 

Sense Grans Vols de dues rodes, des del darrer, sense el Gran Drac més esportiu que encara està siguent reparat, tot està a la recàmara, esperant pacientment el seu extraordinari moment, la seva sempre sorprenent oportunitat, que bé, que bé, que bé, oi?

Crec que a les properes hores em ficaré a cada una de les Super Armadures de Gala per la sensació que em transmeten, sense inciar cap Gran Vol de dues rodes, com sona, com sona, i a veure què passa després ))

84/84 ) +

Poc a poc anem sumant Vols per arribar a l'objectiu de noranta-sis Vols, aquesta doncs poc a poc es va acostant, després si l'assolim veurem quin serà el proper, de fet abans d'arribar a aquesta darrera fita, a aquesta propera vull dir segur que haurem visualitzat el proper tram, que en cap cas serà de parar, a l'inrevés, les ganes de ser a dalt dels Dracs a cada Vol que cau són més intenses, a cada quilòmetre sumat vers els fets a l'anterior setmana, vull dir a cada increment acumulat les ganes prenen més força, que bé, que bé, que bé.

Ahir a primera hora que no encara de matinada, fa tres dies de vespre nit, a on ja vàrem sortir des del primer moment amb tots els llums funcionant, ara per ara però sense el llum del cap doncs estem rodant. De fet fa molt de temps que no fem un MTB més exigent-tècnic, si no és en la direcció en primer terme de ser-hi, a dalt dels Dracs vull dir, ara amb un 84 de 84 podem pensar que hi som, si més no puntualment, i en aquests moments amb el propòsit  d'augmentar les hores a dalt dels Dracs que també poc a poc aquest objectiu va consolidant, si més no fins avui, a on la pensada torna a ser com la de dimecres que vàrem doblar respecte als dimecres anteriors, així avui divendres la pensada és una mica també en aquesta direcció, augmentar no sé si doblar però, respecte als divendres anteriors, mirant d'arribar al dissabte i diumenge amb més quilòmetres acumulats durant la setmana, avui això ja és així, vull dir ja portem més quilòmetres entre setmana a aquesta 45 que els portats a terme durant la setmana 44, la intenció doncs és la de fer un salt a aquesta quaranta-cinc quan fem esment a quilòmetres portats a terme durant totes les setmanes des del quinze d'agost d'aquest any fins aquesta darrera setmana quaranta-quatre. 

Avui en principi no anirem abrigats, segurament encara sortirem d'estiu, veurem doncs ho decidirem just quan estiguem a minuts de sortir, ahir a primera hora vàrem sortir equipats en mode FW, amb les S-Phyre negres de calçat, la Reina mallot paravent resistent a la pluja també S-Phyre, culot pirata de la mateixa casa que no gamma, i mitjons també Shimano, guants Gore de tardor-hivern, tèrmica de màniga curta de tardor, ja no d'estiu, i jo equipat idèntic però culot pirata Peal Izumi PRO. i únicament ens vàrem treure el protector de coll i cara, la resta de la sortida vàrem manternir aquest equipament de tardor quasi que podria dir extrema, per sota dels 13ºC sempre i per sobre dels 10ºC sempre, o quasi, la sensació era de no ser un entorn de fredor, que sí que ho era, però l'equip va fer moll bé la seva feina. Avui al migdia penso que tindrem un ambient molt guapo per portar a un Vol equipats molt lleugers, el dimecres vàrem anar d'estiu, i amb doble bidó, i certament que tres hores de bike a l'hora de dinar van ser molt reconfortants, molt. Avui no crec que que fem tres hores, però sí que penso que tornarem a portar dos bidons cada ú, a veure.

Ve un nou culot curt S-Phyre d'hivern, termo, paravent i resistent a la pluja per mi, de fet serà l'únic culot d'aquesta casa i gamma que tindré ara per ara, jo ara estic anant amb culots curts paravents i resistents a la pluja, i els 2in1, tots de Gore, tots d'estiu, veurem amb aquesta arribada si com la betty jo també vaig derivant cap aquesta marca i gamma d'equipaments pensats per a sortides de més de vuit hores a dalt dels Dracs. Tinc encara pendent de renovar els culots de la Reina per les sortides per sota de les tres hores de duració, a on dubto si passar de culots Gore a culots Shimano, o renovar aquests repetint culots C3 que és un tir segur, veurem, veurem.

He de tornar les direccions Chris King, i no tinc localitzades les DropSet 1 que necessito, pas a pas, oi? Dubto si fer venir discs Sram, que són per mi de sempre una referencia, més que els seus frens que mai ho havien sigut, encara no ho són doncs encara no en fem ús.

He fet el manteniment dels meus frens XTR, referit però aquest únicament a ferodes, a on he ficat ferodes nous davanters, darrera un dels dos i prou, i he apropat les dues manetes, ara el tacte torna a ser molt bo, i no sé si vàrem compartir que vaig afegir segellant NoTubes a les rodes de la bike de la betty i que ara per aquest motiu ja manté millor les pressions. També vaig netejar en sec les dues bikes, tensades les cadenes, netejades les transmissions, i també les pinces de fre. 

Preparant les distàncies més llargues del cap de setmana començant per els 520-Varia tots carregant del migdia d'ahir fins el vespre, doncs també poc a poc li anem agafant la mà a aquestes bateries, també és cert que com que cada vegada fem més hores a dalt dels Dracs els trams entre càrregues s'escurcen molt, sense anar més lluny el dimecres ja començavem a fer curt, de fet aquesta setmana crec recordar que és la segona càrrega de bateries. 

El culot curt S-Phyre, termo, paravent i resistent a la pluja ja ha arribat, entràvem al Mirador tornant del Vol i el paquet estava a terra a la porta d'accés a aquest, així ara mateix ja descansa al lloc reservat per els nous equips esperant el seu torn, arribada que m'ha fet repensar si finalment torno o no el mallot de la mateixa gamma també curt, vull dir que sí que veig aquest culot fent conjunt amb el mallot que esmento, mateixa gamma mateixes característiques, germanes, no idèntiques perquè el mallot no és termo, fet que puc corregir-complementar amb una tèrmica un xic més densa, tèrmica que ja porto amb els mateixos mallots d'idèntiques característiques però de màniga llarga i que tant bé ens estan funcionant, tant bé que n'ha vingut un més per a cada ú )

Mirant ahir els components dels nous Dracs, concretament els frens Sram, els Ultimate encara avui mentre rellegeixo aquesta intervenció és sorprenent que uns frens d'aquesta gamma, tant alta vull dir, estiguin a un preu mig de cent euros el conjunt complert per la bike sense els discs però, i de cent quaranta amb el discs de la mateixa casa, sorprenent, doncs jo els he arribat a veure a uns preus tres vegades aquest, fins i tot crec que quatre. Que les noves gammes segur que aniran millor, segur, però tot i així no estic acostumat a poder accedir a uns components de tant nivell a un pressupost tan accessible, altra cosa que un cop els estrenem resulti que el seu rendiment sigui molt inferior al Shimano que portem, que no ho sé, com us vaig esmentar el tester de Vilanova n'està molt content, i ell és un verdader killer si parlem de conducció agressiva a dalt de la bike, no del nivell del gurú del blog però molt proper segur, mentre ho escric penso que el gurú no els hauria ni valorat com a candidats, però per el nostre ús no requerim en cap moment de l'exigència d'aquests riders, veurem, veurem.

https://www.bike-discount.de/de/sram-g2-ultimate-carbon-scheibenbremse-vorne-pm-adapter-20mm

https://www.bike-discount.de/de/sram-g2-ultimate-carbon-scheibenbremse-hinten

https://www.bike-discount.de/de/avid-xx/x0/elixir/code/db5/guide/level-mmx-schelle 

 MTB, MTB, MTB. 

Sense Grans Vols ara per ara, curiós aquest parentesi, aquesta aturada, tot a punt, el Gran Drac, les Super Armadures, les ganes hi són, però ara per ara com esmento no hi ha Grans Vols de dues rodes, tampoc amb el Gran Drac més esportiu, a veure, a veure també com evoluciona tot plegat. 

450´) +7

Equipats de podi, S-Phyre la Betty, de culot d'estiu, de mallot de tardor i  de calçat d'estiu, el mallot de màniga llarga, paravent i resistent a la pluja, mitjons Shimano blaus no S-Phyre però, casc Aether blau, no sé què dir sobre el nivell de rendiment d'aquests equips d'ahir, tèrmica de Gore de màniga curta, Hirzl, Spök, i les fotocromàtiques. Jo portava també el mateix mallot S-Phyre negre de tardor, la mateixa tèrmica de Gore, el mateix calçat blau S-Phyre d'estiu, C7 paravent de culot, sense ser de tardor, Synthe blanc, guants de la mateixa casa que la tèrmica, el mitjó mític també de Gore, més baixos que alts, o sigui clàssics, OMG com m'agradaria aportar-compartir una imatge d'aquests, Spök, i també les fotocromàtiques.

Les sensacions un altre cop de podi, avui un altre cop a una aventura de set hores, de fet set hores i mitja, la diferència vers l'anterior dissabte és que avui hem rodat set hores tocades sempre sense tenir la sensació de gana, sense quedar curts d'electrolit, ni de proteina, ni de carbohidrats, senzillament hem estat les set hores tocadetes bevent i menjant, com sona, com sona. Ni una sola aturada que no fos per veure cap a on havíem d'anar, és a dir sense aturades, així per superar la setmana 42 demà únicament hem de fer 16 quilòmetres, i és igual que plogui, com si hem de rodar sota una tempesta intensa, fa setmanes que rodem amb pluja, que sortim a rodar amb pluja, que aquesta és una companyia agradable a on ells hi tenen molt a veure, vull dir els Gegants, i els Destructors, ells surten amb pluja o sense ella, doncs nosaltres també, oi?

Gran novetat per mi després d'aquests darrers anys, com ho és que fa dos dies que torno a rodar amb el meu Speedneedle, un mot ho defineix, impecable. 

Després dels darrers dos anys de les sessions d'aprendre a respirar, a on el treball de la recuperació de la zona de cadera i la zona de les escapules-mentó ha donat pas a l'inici de la potenciació dels exercicis de força i resistència, d'aquest petit salt fa molt poc crec recordar que un mes no pas més, però hi hem arribat sense quasi ni adonar-nos que hi estàvem entrant, que bé, i a on he de pensar que arribats a aquest punt fa un parell de setmanes aquesta arribada-evolució va ser el detonant a on vaig comentar amb la Betty la pensada del possible retorn del seient Tune, és a dir amb l'evolució lenta però constant de la recuperació de la movilitat, amb la desaparició poc a poc d'aquesta sensació de tenir una cadera de cristall, i en darrer terme perquè ara fa dos dissabtes a la primera aventura des de fa uns anys el Gobi em va molestar lleugerament, com incomodar molt tímidament, cert, però una sensació curiosa em va destorbar, com sona, que no seria una contradicció que un cop retirat i tornat a muntar el Speedneedle hagués de tornar al Gobi, però d'entrada tan a les sortides per sota de les dues hores com també a les de més de set, des de passats els primers deu minuts amb el Tune m'he retrobat amb unes sensacions de la pedalada i de la posició a sobre del seient molt bones, de fet no les recordava, que ho escric ara i amb el Gobi fora d'aquesta lleugera nosa, molt tímida però present tot i això si les bones sensacions amb el Tune no es mantenen tornaré a muntar el Gobi immediàtament, aquest darrer és el seient que m'ha ajudat a arribar fins aquí-avui, també, així he de veure que l'he guardat muntat amb la seva tija Thomson, vull dir com el Tune que també el vaig guardar muntat amb la seva tija Thomson, és que no vull perdre el posicionament, així a 24 cm. d'alçada de tija el torno a muntar i a rodar, altra cosa que un cop fet les sensacions segueixin sent bones o aquest destorb tornés a fer-se present, en tot cas aquesta lleugera guitza que ha aparegut en les distàncies llargues amb el Gobi podria ser que fos pel fet que esmento de ser les primeres sortides de més de dues hores, i que no fos el Gobi el causant directe d'aquest efecte negatiu, i sí una coincidència i prou, en tot cas ahir amb el Tune aquesta incomoditat no va aparèixer mai ))

Per una banda estic a punt de fer les comandes dels components dels nous Dracs, a on finalment el pressupost siguent de poques peces s'està multiplicant per quatre, fins i tot per més perquè les idees, les millores no paren de presentar-se ara sí ara també com una insalvable oportunitat que no hauríem de desaprofitar, que bé, que bé, que bé. Hi ha hagut un component nou que no hem utilitzat mai amb els Dracs sí amb els Grans Dracs de dues rodes de fa trenta anys, que ha caigut en el darrer moment de la llista, motivada aquesta decisió per el concepte de la simplicitat dels Dracs que portem, i que ja compartirem, vull dir ja us exposaré el component un cop definitivament descartat, i de finalment decidir que sí que serà un element més dels Dracs nous aleshores de poder incorporar imatges al blog ja el podreu veure, de no poder ser però aleshores no el compartirem i serà aquest component un petit tresor mantingut parcialment en secret fins el dia que tornin les imatges al blog, i que he de pensar-confiar que serà properament, també es podrien donar les circumstàncies de coincidir a dins dels Vols propers o no tan propers als diferents Miradors, certament improbable però també a l'hora possible, i aleshores sí podríem compartir i que no necessàriament comentar la presència o no d'aquest components tan singular, tan que no l'he vist mai muntat a cap bike.

Per una altra banda també tinc a punt la comanda dels equipaments, el culot curt d'estiu per la Reina, el mallot de màniga llarga paravent, resistent a la pluja com els que hem utilitzat avui per els dos, la jaqueta paravent, resistent a la pluja, de màniga curta com les dues que ja tinc per mi, tots aquests equipaments S-Phyre a punt també de fer camí cap a casa, és que els Alp-X meus han de donar pas a aquests entenc, el segon culot de la Betty, és que ha de disposar de dos culots de gamma alta sempre, construir amb els C3 i conquerir amb aquestes dues joies noves, sempre ho hem fet així, de fet Pearl Izumi PRO en té quatre i estan per estrenar sempre, i ja no passarà perquè utilitza i utilitzarà aquests nous S-Phyre, i jo ara per ara amb C7 i Alp-X quan parlem de culots, de mallots S-Phyre poc a poc van imposant també la seva presència, poc a poc, sense presses, el calçat ja fa uns anys, els mallots S-Phyre crec recordar que serà la seva segona temporada, el culot nou d'aquesta gamma S-Phyre de la Betty va sortir ahir després de mesos d'haver arribat al segon Mirador, no al Mirador a on finalment a sigut estrenat, lògic doncs entre els diferents Miradors pot donar-se aquesta circumstància )) 

Totes les comandes fetes, tres concretament, Bike24, Bike Components, i Bike Discount, no recordo haver fet mai en un sol dia unes comandes tan esplèndides, però és que després d'un segon dissabte a dalt dels Dracs com el d'avui després de set anys, crec que la lògica és la que ha sigut decisiva, motivada aquesta per les recuperades bones sensacions que faciliten al 1000% portar-les a terme, és que des del 2015 que no teníem aquestes alegries aquesta energia-vitalitat a dalt dels Dracs, fa més de deu anys d’això, des de la preparació de l’europeu de Finale 2015, senzillament genial a l’hora que sorprenent. 

Venen tots el components, portabidons King Cage, sis, tres per cada Drac, direccions integrades Chris King, una turquesa i una mango, la turquesa està clar per qui és, oi? aleshores també per qui és la mango ), els manillars, aquests una novetat absoluta a casa, doncs manillar i potència integrats no els hem tingut mai, a la mateixa allargada de la potència que les Thomson que portem ara a les Lynskeys, vull dir en principi podria semblar una selecció germana, en cap cas, en cap cas, doncs els graus de retrocés de les puntes del manillars dels nous marcaran la diferència de tot plegat per ajudar referit a aquests dos components que ara en serà un de sol, a descarregar les escapules, i ajudar també a la gestió molt important a un SOLO tan vertical, del doble mentó, aquests dos aspectes vitals per a nosaltres, també l'amplada del manillar varia, extremàdament més amples els dos, tres centímetres per banda, com sona, com sona, amb aquests dos conjunts hi aniran incorporats la tapa de manillar específica que fa de suport del Garmin, que bé, i no seran les K-Edge, vull dir el suport també fa de tapa del conjunt, no és exactament així vull dir que el Garmin quedarà ubicat a sobre del què seria convencionalment la potència, també venen els reductors de tija, és a dir vé un reductor de tija per mi, dels 31,6 mm. del quadre de D-Jab als 27,2 mm. de la tija Thomson que jo portaré, de fet no en podem portar una altra amb garanties per respectar-protegir les guies del carboni dels seients ara per ara Mcfk els dos, que ara m'adono que jo no el necessitaré doncs tinc a punt una Thomson nova de 31,6 mm. però és que aquesta va venir fa uns anys i per aquest motiu em costa de tenir-ho present, mentre la Reina el seu Voodoo portarà un reductor dels 31,6 mm. als 30,9 mm. per la Thomson Masterpiece, la meva és una Elite, també venen més frens Sram Ultimate puntuats de 10/10 per el tester de Vilanova, tot i que ja en disposo de dos conjunts per els Voodoos en ve un tercer conjunt, és que segurament portarem quatre pistons davant i dos darrera, crec, vull dir també podríem dir doble pistó i un sol pistó respectivament encara que la idea és portar doble pistó a tots dos trens, ho ha facilitat també el decidir fer venir aquests frens que el preu actual de cada unitat és inferior al preu que costa un disc de fre, coses que passen, arribats a aquest punt crec que referit a components no ens falta res, dubto sobre el cog, i la corona, però ja ho decidiré properament, també he d'aclarir els pneumàtics, ara per ara Ikons, també el diametre de la roda posterior, 650b o 29", si passem a aquesta darrera no portarem Ikon darrera, ni davant, si anem amb 650b els conjunts seran Ikon, bàsicament perquè el possible candidat nou es fabrica únicament en 29". Una altra questió és l'amplada de la llanda posterior, si anem amb una llanda davantera de 30 mm. d'interior, darrera mínim hauria de ser de 25 mm. també he de valorar si el material de la llanda ha de coincidir amb la del davant de carboni, dubto perquè anem amb boixes específiques Single Speed de 32 radis, i seguirem així, sobretot darrera doncs amb 28 radis o 24 radis hem passat veritables drames a Finale, així 32 o 32, i de poder ser amb llandes reforçades d'alumini, és que carboni hauria d'anar a una 1200 de DT o una 1501 d'ells també, i aquestes no presenten aquest 32 radis, o molt poques, coses, a part que hauria de renunciar a la boixa específica Single. Mentre ho valoro, darrera anirem amb les Arch que ara porten les Lynskeys, quedan aquestes darreres muntades amb les boixes específiques Singles amb les Crests, doncs un cop muntades les Voodoos les Lynskeys passaran a un repòs quasi definitiu, com la Spot Brand, la Vicious, i l'On One. Venen més elements però són tots consumibles. 

A valorar:

https://r2-bike.com/DT-SWISS-Rim-275-EXC-330-Carbon

https://r2-bike.com/STANS-NOTUBES-Rim-275-ZTR-Crest-MK4-32-Loch

L'equipament S-Phyre també ve tot, a excepció de la jaqueta de màniga curta doncs ja en disposo de dues, crec que no en vull una tercera, crec, sempre hi sóc a temps, mentre quedi estoc clar, que ja no en queden, així ve un mallot de màniga llarga paravent, resistent a la pluja per a cada ú, i un culot per ella que seria el seu segon culot S-Phyre.

MTB, MTB, MTB.

Sense Grans Vols, tenim una proposta per passar uns dies, una setmana podria ser o més, de fet hi aniríem convidats a un espai curiosíssim a molts quilòmetres de tots els Miradors, poc a poc també, poc a poc referit a que podria fer-se realitat, de fet ja ho va ser aquest agost a una anada de crec recordar de dotze hores i una tornada de deu, a on un dels llocs de pas va ser a on ara hi aniríem a fer un breu retir, o no tan breu )