Exciting times.


The ideas, thoughts and actions in life are just like riding Skyline at Storm-Lo: find the flow and enjoy the ride!

SingleSpyder.

Es mostren els missatges amb l'etiqueta de comentaris Elite. Mostrar tots els missatges
Es mostren els missatges amb l'etiqueta de comentaris Elite. Mostrar tots els missatges

dissabte, de setembre 26, 2015

Tot lligat després dels anys


Size M.

Pearl Izumi PRO, el germà gran del nou culot que us vaig presentar. Aquest és avui per avui el millor culot que tinc per a totes les distàncies. Així com sobre seients cada cul és un món, sobre badanes l'experiència de casa no camina en aquest sentit, i seguint la meva experiència amb elles la Betty en la versió sempre específica per a dona, i el meu germà els hi ha funcionat sempre, la Reina va amb totes les badanes de la casa Pearl Izumi Elite, i el meu germà va amb Assos i Gore Bike Wear. 

Amb els seients la Betty porta el mateix seient des de la Marin Mount Vision ara en mans del nostre amic a Frejús, quan dic mateix no vull dir model, que també, si no que és el seient de la Mount Vision, l'Aspide Glamour de la casa Sant Marco, en tenia dos mes, un de recanvi, i el de la segona bike, fa uns deu anys teníem sempre per a tot ús la doble, i com a segona opció per a circumstàncies molt específiques la HT, en el seu cas dues Yetis, que encara guarda religiosament al Mirador, com són l'ASR-SL, i l'ARC respectivament. Per què porta el mateix seient? sempre ve motivat en primer terme perquè li va bé, i si quelcom va bé a casa mirem de no fer molts canvis, i en segon terme, el què sempre s'ha mantingut amb la Vetty i en Vov a cada canvi de bike, és el seient. Pel que fa al meu germà, sembla que finalment ha trobat un seient acceptable per a ell que no còmode, té moltes molèsties sempre de cul, ep que és el biker amb més història de tots els que tenim propers a casa, i és el Silverado 25th Anniversary de WTB, que ja no ha canviat des que té la seva Yeti ASR-SL ex-Colorado, una bike mítica que ve d'un biker mític, i que ara és en mans d'un biker, el meu germà que va lligat al pas del temps del MTB d'aquest país tan petit. Tots dos seients ronden els 180-220 grams, específic per a dona l'Aspide Glamour amb 185 grams és dels més lleugers que he vist. Seient d'home rondant els 200 grams és el pes general acceptable, menys ja és difícil que funcioni, més ja seria un salt a games de pes sota el meu criteri massa pesats sense aportar necessàriament massa bé res, passa com amb les badanes, com més quilòmetres fas menys badana, amb els seients com més quilòmetres menys seient, com sona, com sona, i no ho dic fent teferència a l'allargada o ampla d'aquest, si no a la construcció d'aquest, materials i disseny més minimalista com més quilòmetres fem.


Size M.

La badana HC de Mavic, còmode, sí més densa que la PRO de Pearl Izumi, germana de l'Elite de Pearl Izumi. 


Size M.

Material diferents, l'Elite, és molt suau, no la badana si no la roba del culot, com sedosa, sense ser-ho, la Mavic és més malla, més densa, sense ser-ho, com esmentava dóna la sensació de ser un culot de més qualitat, més ajustat al cos, l'Elite sembla més per estar per casa còmodament. En marxa però tenen un comportament similar.

I aquestes són ja opinions contrastades pel pas dels mesos rodant amb ells. De fet pel què fa a culots, cap està ja pendent de fer-hi quilòmetres. És mésaquest hivern entraran dos culots més d'estiu per a la Betty, i dos més per a mi, que de poder ser seran tots Pearl Izumi PRO, i si no Elite, tot i que cada dia que passa crec que millor passar els dos a rodar sempre amb els PRO, i no únicament en cursa i esporàdicament durant la setmana.

MTB, MTB, MTB.

Vaig a per la resta d'equipaments, oh yeaaaaaaah!

Que bé que van les caixes de cartró per guardar les eines i els recanvis quan anem fora de les nostres fronteres del Nord. La penso i en posaré una aportació, clar que yes!