Exciting times.


The ideas, thoughts and actions in life are just like riding Skyline at Storm-Lo: find the flow and enjoy the ride!

SingleSpyder.

divendres, de setembre 11, 2026

Primera hora ) +

Seguim sense matinades a dins dels Vols, quines coses. Curiós que des del primer Mirador arribar al trenc d'alba és una normalitat, i mira que el factor calor arriba a ser infernal a les nits, després de jornades de ser a dins literalment d'un forn  i des de la resta de Miradors aquest factor comparat amb aquest primer primer podria afirmar que senzillament ha desaparegut la calor, però la realitat és els efectes d'aquesta no, i que menys radical no implica de resultats més òptims i de moment tampoc més estables, referit a que ni freqüències, ni temps, ni desnivell, i molt menys distàncies tenen res a veure les del període 2016-2021 amb les del 2015, de fet des d'aquest any esmentat a sobre de la bike cada vegada hi havíem sigut menys, a l'hora des del 2022 sí que és cert que la progressió de recuperar aquests ser a dins dels Vols sent lenta, és una realitat, i també ha sigut una constant fins el punt que ara sense ser tampoc a trenc d'alba l'arribada, sense ser tampoc de matinada, sí que puc comentar que hi ha hagut a cada tardor, a cada primavera i a cada hivern passats amb Vols a aquests dos trams, no de manera continuada, sí freqüents, fet que confirma encara més aquest poc a poc però sempre caminant en aquesta direcció, cal veure que al 2025 vàrem arribar a portar a terme un 118/118, prou constant, massa i tot però ho necessitàvem. 

En tot cas ja anem per el segon dia amb unes temperatures precioses per poder començar a ser a dalt dels Dracs amb un to menys dens, poc a poc doncs no serà tot seguit que intensifiquem els Vols, primer ens hem de recuperar a nivell de descansar bé, oi?

Així aquest 2026 consolida aquesta suau progressió, estem doblant respecte a l'any anterior, i estarà per veure si el 2027-2028 ens acosta a aquests 12.000 Km/any de MTB. 

Dependrem del caps de setmana, de les sis hores mínim i vuit hores màxim a dalt de la bike dels dissabtes, i de mínim dotze hores i màxim disset hores dels diumenges, sense elles difícilment podrem assolir aquests acumulats de quilòmetres, que ho escric i tinc claríssim que aquesta via no podrà ser, doncs som uns altres genets, estem a un altra tram. Però la porta d'entrada per consolidar passa per els Vols d'entre setmana que han d'augmentar un 30% la distància de cada dia i un 30-40% el desnivell, per poder descarregar d'hores aquest programa més dens dels caps de setmana, tot i que aquesta darrera també la necessitem per poder aspirar a participar a un SOLO amb certa solvència, però per poder fer un terç més entre setmana ens calen tornades dels Vols a primera hora havent sortit a tocar de les cinc del matí, ja estem sopant a les set de la tarda de fa uns mesos, per poder anar a caminar mirant de tenir temps per donar-afavorir el temps de la digestió i així facilitar també el poder anar a dormir d'hora, sense descansar no hi haurà Vols regularment tornant a trenc d'alba.

Així ara ens falta el més important com ho és ser entre les Fades de la Foscor, és a dir MTB a trenc d'alba, ho escric i l'emoció fa acte de presència, OMG. 

Però és que a setembre del 2026 que assolim ser-hi o no és indiferent doncs ara estem a tram preparació que és el 80% dels gaudi d'un SOLO, i segurament un cop estiguem al 100% preparats no hi haurà SOLO, i la percepció serà excepcional igualment pel fet que la reconstrucció s'està fent sense un objectiu definit vull dir no tenim una data de 24 H SOLO WEMBO per participar, així cada Vol que sumem l'estem portant a terme des del 2022 en aquestes condicions que passen a ser per aquesta manca de data concreta de molta dificultat, sense un objectiu concret preparar-se per un SOLO 24 H pren una dimensió quasi d'impossible, que bé, que bé, que bé ))

Ahir Vol de primera hora, a on a minuts d'haver iniciat la sortida la pluja intermitent i el vent van ser els protagonistes, mentre rodàvem a 18ºC, tots dos amb llums, amb unes bateries que semblen indicar que cal renovar llums, sense les eines per tensar les cadenes, coses, és que he decidit que si els darrers dos anys que jo recordi no he tensat mai cadenes mentre estem a una sortida em compensarà necessitar-les i no disposar d'elles, coses, sense menjar, per veure 3/4 d'un bidó de 750 ml. Les dues bikes literalment de podi, la meva roda del darrera torna a perdre una mica d'aire, com?, miraré de posar remei a l'apartat dels discs, o a la renovació dels frens, dubto perquè el conjunt de frens nous de cada Drac ara mateix tenen un cost de noranta euros, però primer muntaré  els discs nous i si no millora renovaré el conjunt complert de frens. 


Llums en marxa ))


Equipats de S-Phyre de mallot i calçat, de Gore els culots, mitjons Mavic i Pear Izumi, renoi, cascs Synthe blanc i Aheter blau, tèrmiques sense mànigues de Gore, guants Hirzl i Gore, ulleres fotocromàtiques, i gorres Castelli i Sportful.

MTB, MTB, MTB.


Ens agrada el pa, mirat de lluny millor però ))

Seguim sense Grans Vols de dues rodes però de segur que començara, 10ºC menys marquen la diferència entre tenir ls Super Armadura de Gala reposant o tenir-la a punt al lloc de sortida. Dimarts encara dins de l'ona de calor a la visita a la cuarta capital a on el moment va ser expansiu, OMG, també de tornada amb els Gran Drac esportiu vàrem coincidir en diferents trams amb Grans Dracs de dues rodes que curiosament excepcionalment anaven equipats amb Super Armadures de Gala de dalt a baix a 38ºC, senzillament uns moments cada un d'ells formidables, una mica com coincidir a la Brianza amb altres SOLOS fora d'unes 24 H, a on per aquest motiu es crea un clima únic, certament, certament, en aquesta ocasió que esmento únicament vàrem creuar-nos amb ells i ja va ser interessant ))


Trabuco 14 ))


Les Asics Trabuco 14 ja han arribat, em van enormes, i presenten un forat a la sola a la zona del taló força considerable, de profunditat vull dir, per pedres caminat-corrent no sé jo si és una bona pensada, les torno i he fet una comanda d'unes Asics Trabuco Max 5 però en una talla menys i que no presenten aquest forat al taló. Les Fuji Trabuco Lyte que tinc del 2021 en talla 43,5 em van perfectes de talla, les 14 en talla 43,5 enormes, fins el punt que si corro uns metres a dins del Mirador em surt el peu de la sabatilla, quines coses, he demanat les Asics Trabuco Max 5 en 42,5, és que ara passats els anys Asics no fa el 43 o jo no ho sé veure, que jo crec recordar que les feia, de fet jo tinc Asics en talla 43, crec. 

La Reina disposa d'unes Asics Trabuco Max del 2023 germanes per temps d'unes Salomon meves i també germanes en quilòmetres, les sebes menys de 25 Km. segur. Si el número menys em va justa no buscaré més, docns disposo de les anades al Principat d'aquestes Salomon SLab Pulsar SG esmentades que vaig comprar perquè a una de les anades a aquest petit paradís les Lake Podium molt noves negres que portava em van començar a llagar els peus i vaig comprar al ben mig de la caminada urbana aquestes Salomon de muntanya comodíssimes per poder seguir caminant en aquell moment, estava molt apuradet certament )) 

Des d'aquella anada deuen haver fet uns 30 Km. com a molt, o 50 Km. en tot cas tenen menys de tres anys i menys de cent quilòmetres, així si finalment les Max 5 o les 14 no en van bé de talla, les Salomon passarna a ser les protagonistes meves a la muntanya, ara no ho són és perquè porto més de vint anys caminant-corrent amb Trabuco per muntanya, i les Pegasus per caminar-córrer per asfalt, coses, oi?

Cap comentari:

Publica un comentari a l'entrada