dimecres, de desembre 12, 2012
dimarts, de desembre 11, 2012
I veuràs
Sentiràs el què és ser entre Dracs.
MTB, MTB, MTB.
Jo hi sóc cada nit, entre Fades, entre cavallers.
MTB, MTB, MTB.
Jo hi sóc cada nit, entre Fades, entre cavallers.
Cal seguir els senyals
I tant que sí, i aquestes han de ser per si mateixes molt clares.
Si ho fem així el resultat sempre és sensacional, que no té perqué anar agafat de la mà del soroll més sonor.
MTB, MTB, MTB.
I aquestes porten si estàs atent al mateix cor del Mirador del Drac, i un cop a dins, no miraràs res més, no miraràs res, no miraràs, no, però sí notaràs al rostre el batre de les ales del meu Drac.
Si ho fem així el resultat sempre és sensacional, que no té perqué anar agafat de la mà del soroll més sonor.
MTB, MTB, MTB.
I aquestes porten si estàs atent al mateix cor del Mirador del Drac, i un cop a dins, no miraràs res més, no miraràs res, no miraràs, no, però sí notaràs al rostre el batre de les ales del meu Drac.
Des del Mirador del Drac
El sol amb els cavallers de la llum ha donat pas a l'arribada de les Fades de la nit.
Sempre m'agrada aquesta entrada.
La Vicious descansa, toca esperar a que d'aquí a hores tindrem millors temperatures.
Aleshores serà el nostre moment, ganes de rodar, moltes, més encara.
MTB, MTB, MTB.
Sempre m'agrada aquesta entrada.
La Vicious descansa, toca esperar a que d'aquí a hores tindrem millors temperatures.
Aleshores serà el nostre moment, ganes de rodar, moltes, més encara.
MTB, MTB, MTB.
Segon descans
Perquè avui a 8 graus C tampoc toca ara per ara bike.
Segurament hauria, però quedarà amb això perquè el fred és qui mana ara, i si mana ell poques ganes tinc jo de sortir.
Això no vol dir deixar de fer, i tant que no.
El Nord el proper camí.
MTB, MTB, MTB.
Segurament hauria, però quedarà amb això perquè el fred és qui mana ara, i si mana ell poques ganes tinc jo de sortir.
Això no vol dir deixar de fer, i tant que no.
El Nord el proper camí.
MTB, MTB, MTB.
dilluns, de desembre 10, 2012
PD-M980 SPD Pedal.
Encara no els he muntat, és un fet.
Millora de la zona de superficie, les dues zones polides de l'extrem i la zona més propers a la femella d'ajust s'han rebaixat fins a deixar-la plana per a augmentar la zona de contacte, si més no això és el que hi veig de millora jo vers els anteriors, també he de dir que no tenia cap mancança amb els anteriors pedals XTR. Un cop en marxa ja us comentaré si es nota la millora. Escalant dret crec que us ho podré dir objectivant de manera precisa.
Detall curiós el del buidat lateral a on hi el Logo Shimano XTR, per evacuar millor el fang? I mireu com el pedal té una forma de punta de triangle així com les seccions de l'extrem del pedal totes seccionen cap a fora.
Aquí si mireu la part externa del pedal, la de dalt, podeu apreciar el tall cap a fora, tema interessant amb un component que impacte a 90º moltes vegades fet que possibilita de quedar enganxats. Aquest aspecte si el mireu bé el Time ho tenen encara més accentuat, per a mi massa afilat, i a aquest de la imatge encara per millorar.
Protector del tensor, però s'aprecia la secció excessiva del pedal, un pedal que té anys d'evolució certament, i a on el fabricant té clar aquest punt, també que el cost de la seva proposta és baix, el meu, el de minimitzar aquest frontal, més alt.
Aquesta visió per a mi, a part que millorar-la és funcional, també millora la visió minimalista del conjunt, ara inexistent vers uns Egg Beater de la generació SL.
Us el faig rotar imatge a imatge perquè veieu des de diferents angles el cos central a on Shimano mira de millorar l'evacuació del fang, punt a millorar pel què fa a comportament d'aquest pedal SPD.
Mireu el tema de la forma de punta de triangle a on el pedal mira d'evitar les formes anguloses de 90º, sempre perseguint el mateix, pel fet que en sec no hi ha millor pedal.
És en moll que Crank Brothers i Time el deixen molt i molt enrere.
Un conjunt molt rebaixat pel que fa a secció de cada element del pedal, massa?
Crec que Shimano en aquest sender de tipus de construcció no hauria de baixar dels 350 g, amb cales 400g. camí seguit per Time, per sota d'aquests 350 g. crec que la fiabilitat es veurà minvada, ja us ho diré, a base de curses de 24 hores no serà difícil veure a on som.
Aquest punt és el que li fa més a mal a Shimano, punt a on en fang el pedal deixa de ser eficaç en primer terme, i no eficient en segon terme a zones com el Mediterrani, a on no plou el 95% del temps mentre pedales, però que a zones de pluja ara sí, ara també com la terra del Michael, el Shimano senzillament deixa de funcionar, i no és si no després de castigar a cops de cala amb el pedal per mirar d'evacuar el fang que pots tornar a enganxar cala i pedal. Aquest punt és a on lluita Shimano versió darrera versió.
Visió del Kit del problema. una pila de racons a on el fang estableix la base d'operacions d'allò més bé.
Aquest canvi de pedals és una millora que xoca amb l'estètica de la meva single speed, certament.
Dues incidències seguides amb els Egg Beater, a casa, més la del Michael a Salt, ens va fer decidir pel canvi, però per una incidència mecànica, funcional, no estètica.
Per a la The Motivator, passar dels Egg Beater als 980 de Shimano, és això un pedal amb nom propi, a un pedal amb DNI, aquest darrer res més, sense personalitat, això sí funcional, he de verificar que sigui així, i estar molt pendent del rodament exterior d'aquest Shimano.
Us presento el pedal des de diferents angles. Espero que sigui una visió interessant, sí, ja ho sé un pedal sense personalitat, és això, sense personalitat, però té un punt fort, moltes hores d'enginyeria el darrera fa que un cop a les mans m'agradi el què aporta a la meva Vicious, com és el fet d'incorporar una pila de feina grisa que no es veu en primer terme però que quan ets a la muntanya t'oblides d'aquest component, i únicament l'exprimeixes hora darrera hora.
MTB, MTB, MTB.
El darrer punt, que per a la The Motivator no motiva, parlar-ne però sé que és important, el pes ho deixaré enllestit ràpid, entre els 300 i els 350 g. molt propers als 300 g.un xic per sota el pes dels pedals sense cales, amb cales uns 50 g. més, per això la franja 300-350 g.
Millora de la zona de superficie, les dues zones polides de l'extrem i la zona més propers a la femella d'ajust s'han rebaixat fins a deixar-la plana per a augmentar la zona de contacte, si més no això és el que hi veig de millora jo vers els anteriors, també he de dir que no tenia cap mancança amb els anteriors pedals XTR. Un cop en marxa ja us comentaré si es nota la millora. Escalant dret crec que us ho podré dir objectivant de manera precisa.
Detall curiós el del buidat lateral a on hi el Logo Shimano XTR, per evacuar millor el fang? I mireu com el pedal té una forma de punta de triangle així com les seccions de l'extrem del pedal totes seccionen cap a fora.
Aquí si mireu la part externa del pedal, la de dalt, podeu apreciar el tall cap a fora, tema interessant amb un component que impacte a 90º moltes vegades fet que possibilita de quedar enganxats. Aquest aspecte si el mireu bé el Time ho tenen encara més accentuat, per a mi massa afilat, i a aquest de la imatge encara per millorar.
Protector del tensor, però s'aprecia la secció excessiva del pedal, un pedal que té anys d'evolució certament, i a on el fabricant té clar aquest punt, també que el cost de la seva proposta és baix, el meu, el de minimitzar aquest frontal, més alt.
Aquesta visió per a mi, a part que millorar-la és funcional, també millora la visió minimalista del conjunt, ara inexistent vers uns Egg Beater de la generació SL.
Us el faig rotar imatge a imatge perquè veieu des de diferents angles el cos central a on Shimano mira de millorar l'evacuació del fang, punt a millorar pel què fa a comportament d'aquest pedal SPD.
Mireu el tema de la forma de punta de triangle a on el pedal mira d'evitar les formes anguloses de 90º, sempre perseguint el mateix, pel fet que en sec no hi ha millor pedal.
És en moll que Crank Brothers i Time el deixen molt i molt enrere.
Un conjunt molt rebaixat pel que fa a secció de cada element del pedal, massa?
Crec que Shimano en aquest sender de tipus de construcció no hauria de baixar dels 350 g, amb cales 400g. camí seguit per Time, per sota d'aquests 350 g. crec que la fiabilitat es veurà minvada, ja us ho diré, a base de curses de 24 hores no serà difícil veure a on som.
Aquest punt és el que li fa més a mal a Shimano, punt a on en fang el pedal deixa de ser eficaç en primer terme, i no eficient en segon terme a zones com el Mediterrani, a on no plou el 95% del temps mentre pedales, però que a zones de pluja ara sí, ara també com la terra del Michael, el Shimano senzillament deixa de funcionar, i no és si no després de castigar a cops de cala amb el pedal per mirar d'evacuar el fang que pots tornar a enganxar cala i pedal. Aquest punt és a on lluita Shimano versió darrera versió.
Visió del Kit del problema. una pila de racons a on el fang estableix la base d'operacions d'allò més bé.
Aquest canvi de pedals és una millora que xoca amb l'estètica de la meva single speed, certament.
Dues incidències seguides amb els Egg Beater, a casa, més la del Michael a Salt, ens va fer decidir pel canvi, però per una incidència mecànica, funcional, no estètica.
Per a la The Motivator, passar dels Egg Beater als 980 de Shimano, és això un pedal amb nom propi, a un pedal amb DNI, aquest darrer res més, sense personalitat, això sí funcional, he de verificar que sigui així, i estar molt pendent del rodament exterior d'aquest Shimano.
Us presento el pedal des de diferents angles. Espero que sigui una visió interessant, sí, ja ho sé un pedal sense personalitat, és això, sense personalitat, però té un punt fort, moltes hores d'enginyeria el darrera fa que un cop a les mans m'agradi el què aporta a la meva Vicious, com és el fet d'incorporar una pila de feina grisa que no es veu en primer terme però que quan ets a la muntanya t'oblides d'aquest component, i únicament l'exprimeixes hora darrera hora.
MTB, MTB, MTB.
El darrer punt, que per a la The Motivator no motiva, parlar-ne però sé que és important, el pes ho deixaré enllestit ràpid, entre els 300 i els 350 g. molt propers als 300 g.un xic per sota el pes dels pedals sense cales, amb cales uns 50 g. més, per això la franja 300-350 g.
Inici del tram
I aturada d'aquest.
Després de quatre dies seguits de MTB, toca aturada.
Però el ritual en primer terme de mirar el pronòstic del temps per avui hora a hora al mòbil, i de gaudir del despertar del dia des del despatx, aquests dos instants són or per a mi, i més encara la sensació de recolliment quan per fer la foto a trenc d'alba, obro la finestra i el cap et diu, a 3 graus C no hi ha vol, tanques la finestra i el disparar de la caldera des de quarts de sis del matí em fa veure que tot camina.
MTB, MTB, MTB.
Les sensacions passades unes hores de rodar per Sant Miquel, Sant Daniel, la seva vall, són de molta pau, està bé això, molt.
De fet la combinació VW-The Motivator-equipaments d'hivern, està fent que els vols de Drac tinguin el so i el to més sonor, sense estridències, i a on després d'aquest quatre dies de vols penses, aquests tres elements ben combinats amb una base sòlida, sòlida, sòlida com ho és el Mirador del Drac, fa que avui tot tingui el millor to, sense cap mena de dubte.
Som dilluns, fa uns minuts en Xavier em deia, fa molt fred, i jo pensava, i tant, i tant, i que bé que s'està a casa.
Dies de MTB.
Després de quatre dies seguits de MTB, toca aturada.
Però el ritual en primer terme de mirar el pronòstic del temps per avui hora a hora al mòbil, i de gaudir del despertar del dia des del despatx, aquests dos instants són or per a mi, i més encara la sensació de recolliment quan per fer la foto a trenc d'alba, obro la finestra i el cap et diu, a 3 graus C no hi ha vol, tanques la finestra i el disparar de la caldera des de quarts de sis del matí em fa veure que tot camina.
MTB, MTB, MTB.
Les sensacions passades unes hores de rodar per Sant Miquel, Sant Daniel, la seva vall, són de molta pau, està bé això, molt.
De fet la combinació VW-The Motivator-equipaments d'hivern, està fent que els vols de Drac tinguin el so i el to més sonor, sense estridències, i a on després d'aquest quatre dies de vols penses, aquests tres elements ben combinats amb una base sòlida, sòlida, sòlida com ho és el Mirador del Drac, fa que avui tot tingui el millor to, sense cap mena de dubte.
Som dilluns, fa uns minuts en Xavier em deia, fa molt fred, i jo pensava, i tant, i tant, i que bé que s'està a casa.
Dies de MTB.
Rocker
Quadre nou, esmenta.
Clar, una Spot Brand, blanca, nova, com no m'ha de ser interessant?
Un tema però no és, porta guies, tot i que avui, fa uns dies, ja no és tan important que les porti.
MTB, MTB, MTB.
Curiosament no posa imatge de la bike, perquè esmenta que és nova, d'una reposició, crec entendre.
Clar, una Spot Brand, blanca, nova, com no m'ha de ser interessant?
Un tema però no és, porta guies, tot i que avui, fa uns dies, ja no és tan important que les porti.
MTB, MTB, MTB.
Curiosament no posa imatge de la bike, perquè esmenta que és nova, d'una reposició, crec entendre.
diumenge, de desembre 09, 2012
Una imatge al cap
Rodant entre carrers del casc de Girona.
MTB, MTB, MTB.
Darrera, darrera imatge del què de la sortida d'avui, i tant que sí.
Dies, molts dies de MTB.
MTB, MTB, MTB.
Darrera, darrera imatge del què de la sortida d'avui, i tant que sí.
Dies, molts dies de MTB.
Tornada dolça
Per l'olor de la Nestlé, per la ruta planera cap a Sant Gregori.
I a on vas pensant detalls que hem de perfilar per la SSEC del 2013.
Dies de MTB.
I a on vas pensant detalls que hem de perfilar per la SSEC del 2013.
Dies de MTB.
Dels millors llocs
De les millors sensacions quan hi ets.
MTB, MTB, MTB.
A poc metres d'aquí hi tenim una imatge del grup Single abans de fer camí a la SSEC2012.
Dies de MTB.
MTB, MTB, MTB.
A poc metres d'aquí hi tenim una imatge del grup Single abans de fer camí a la SSEC2012.
Dies de MTB.
L'ombra
En aquest cas ens ho diu tot, com ho és el fet que anem perfilant els diferents llocs per on rodarem a la SSEC2012.
MTB, MTB, MTB.
MTB, MTB, MTB.
Terres de somni
És el què són.
Avui hi hem rodat, a la SSEC2013 hi rodaran, gaudiran de rodar pels carrers d'una capital que de fa uns anys cap a aquí té les portes sempre obertes.
MTB, MTB, MTB.
Avui hi hem rodat, a la SSEC2013 hi rodaran, gaudiran de rodar pels carrers d'una capital que de fa uns anys cap a aquí té les portes sempre obertes.
MTB, MTB, MTB.
Entre murs
Hi ha menys opcions, i també menys sorpreses.
MTB, MTB, MTB.
Per això anem repetint sortides Single Speed.
MTB, MTB, MTB.
Per això anem repetint sortides Single Speed.
Abrigat
I no és un posat, en cap cas.
Un dia de sol, i de fred, des de l'inici, fins l'arribada al punt de sortida.
Això sí, entre vistes memorables sempre.
MTB, MTB, MTB.
Un dia de sol, i de fred, des de l'inici, fins l'arribada al punt de sortida.
Això sí, entre vistes memorables sempre.
MTB, MTB, MTB.
Un punt SSEC2013?
Podria ser-ho, avui la proposta de la nocturna caminava cap aquí, demà?
Però anar-hi, comentar-ho al lloc, rodar-hi, canvia i molt la perspectiva de les propostes.
MTB, MTB, MTB.
Però anar-hi, comentar-ho al lloc, rodar-hi, canvia i molt la perspectiva de les propostes.
MTB, MTB, MTB.
Entre Single Speed
Es fa molta feina.
Ja són molts mesos decidint components, certament, molts mesos.
El criteri més o menys encertat, no és important, sí cercar que el què fas tingui el to del criteri. Què és criteri, i quin és el seu to, ho saps quan aquest té tanta convicció que fins i tot els murs deixem de ser-ho.
MTB, MTB, MTB.
Ja són molts mesos decidint components, certament, molts mesos.
El criteri més o menys encertat, no és important, sí cercar que el què fas tingui el to del criteri. Què és criteri, i quin és el seu to, ho saps quan aquest té tanta convicció que fins i tot els murs deixem de ser-ho.
MTB, MTB, MTB.
Un punt concret
A on hem parlat de si pujar a la nocturna a Sant Miquel.
Hem aprofitat l'aturada per recuperar-nos del fred.
Uns més que d'altres.
MTB, MTB, MTB.
Hem aprofitat l'aturada per recuperar-nos del fred.
Uns més que d'altres.
MTB, MTB, MTB.
Després d'un primer pas
En ve un segon, i a cada tram fet, aquests són més tranquils, molt més.
El perquè d'aquesta serenor he de pensar que és pel fet de les hores dedicades, dels dies, de les setmanes, mesos a organitzar, parlar, comentar, proposar, aquesta aventura de la SSEC2013.
MTB, MTB, MTB.
El perquè d'aquesta serenor he de pensar que és pel fet de les hores dedicades, dels dies, de les setmanes, mesos a organitzar, parlar, comentar, proposar, aquesta aventura de la SSEC2013.
MTB, MTB, MTB.
Catedrals del món
Una imatge congelada pel criteri d'en Narcís, "des d'aquí, des d'aquí".
Un gat vell, per vell, certament.
No parlo de diables, perquè parlem de la catedral de Girona.
MTB, MTB, MTB.
Un gat vell, per vell, certament.
No parlo de diables, perquè parlem de la catedral de Girona.
MTB, MTB, MTB.
Jornada SSEC2013
De treball de camp.
En Narcís té clar que hem portar a un grup de bikers que vindrà d'arreu d'Europa, i no seran d'entrada pocs, i aquest darrer detall, que no seran pocs, marca molt el to de la nocturna.
Nosaltres tenim una manera de fer, protectora, per tant, no riscos a la sortida implica poder gaudir de la nocturna.
Avui hem rodat, millor que rodar millor dit, entre pistes, unes quatre hores, un xic per sota, un xic per sobre, no és important en cap cas, i a on el tema SSEC 2013, a marcat sempre cada tram a fer.
MTB, MTB, MTB.
Ara ja fa unes hores que sóc a casa, durant la sortida hem rodat sempre amb molta llum, molta.
Dies de MTB.
En Narcís té clar que hem portar a un grup de bikers que vindrà d'arreu d'Europa, i no seran d'entrada pocs, i aquest darrer detall, que no seran pocs, marca molt el to de la nocturna.
Nosaltres tenim una manera de fer, protectora, per tant, no riscos a la sortida implica poder gaudir de la nocturna.
Avui hem rodat, millor que rodar millor dit, entre pistes, unes quatre hores, un xic per sota, un xic per sobre, no és important en cap cas, i a on el tema SSEC 2013, a marcat sempre cada tram a fer.
MTB, MTB, MTB.
Ara ja fa unes hores que sóc a casa, durant la sortida hem rodat sempre amb molta llum, molta.
Dies de MTB.
Subscriure's a:
Comentaris (Atom)