Gravel ) 26,1mm. 11+

Una altra opció curiosa, molt doncs fa uns anys seria un top de XC, 21,6 mm. avui és una mida caduca per a MTB, però les mateixes ZTR Race Gold 29" crec recordar que portaven 19 mm. d'interior, quines coses, oi? I alerta que són de 28 radis, es veu que ara aquesta proposta deu ser interessant per aquestes noves disciplines, o a l'inrevés i no les vol ningú ni en 21,6 mm d'interior ni en 28 radis, no ho sé, no ho sé, en tot cas jo he decantat per a llandes i boixes de 28 radis, de moment, vull dir no les he radiat, en cap cas tampoc, oi? ))

https://www.bike24.com/p2308050.html?origin=SRP

Una nit ara passades les hores des d'aquesta intervenció la d'aquest diumenge a dilluns memorable per la frescor, que bé, que bé, que bé, oi?, molt, a on ja porto afortunadament quatre Vols seguits, és a dir que avui, d'aquí a una estona he de pensar que tornarem a ser dalt dels Dracs perseguint el primer de la setmana i el cinquè per seqüència, que bé. 

En tot cas ahir de vespre vaig sortir a caminar i a recollir mores, en aquesta ocasió però per una arribada de la foscor que va retallar de manera preciosa la presència de la llum, i un plugim embriagador que sense ser sempre hi va ser present, quines coses, renoi, i aquest va donar entrada sense adonar-me'n a una foscor memorable que feia anys que no en gaudia i que evidentment marca el to d'aquesta 34 des del primer segon, ja estem a divuit setmanes de finalitzar l'any, de sumar-ne un de més, sumem?

MTB, MTB, MTB.

Grans Dracs a punt, tost dos, ara amb els Garmin 1000, quines coses, en tot cas veurem si tenen  la seva oportunitat o no, oi?

Una anada aquesta tarda després de setmanes, a la capital, i un gelat de xocolata i poma al forn un premi a ser-hi, a Vic a quarts de cinc poc tocats també va ser un gran premi el gelat que em vaig cruspir de xocolata i llimona, avui a Girona a un quart de sis no és precisament una hora per evitar del tot la calor però sí si és l’inici de poder ser-hi, i he de dir que ha anat molt bé, i una pensada molt guapa per compartir, com ho és ser-hi partint de zero, és molt i molt guapo sobretot perquè d’entrada la pressió passa a ser inexistent, que bé, que bé, que bé, oi? 

https://thegreatescapemtb.blogspot.com/2026/03/its-lucky-bike.html

Curiós que a l’anterior anada sol vaig compartir ser-hi sota una tempesta de pluja i vent, vaig entrar al restaurant quasi que nadant, ho exagero certament, el que no és en cap cas una exageració és que en aquella ocasió em vaig encetar els talons OMG, mesos per refer el teixit d'aquesta zona, renoi, renoi, renoi, una tornada del restaurant al Gran Drac esportiu caminant sense doblegar els genolls, mare meva, i ara avui sota una ona de calor com feia temps que no recordava, i ho sé del cert perquè abans de pujar al Gran Drac esportiu m’he tret el polo que portava, i renoi quan ja tornava cap al Mirador he fet una breu aturada per veure un candidat ultra extrem de dues rodes, i quan he baixat del meu Gran Drac esportiu he vist al mirall que anava xop de pit i d’esquena, he corregut a posar-me el polo i he fet la visita, per cert temia per la radicalitat de la tija i certament que m'equivocava doncs m’he sentit molt bé, molt, quines coses, altra cosa com seria dinamicament, cal veure que sense anar més lluny amb manillars per sota de 720 mm. avui els nostres Dracs no són massa amables a l'hora de fer els girs. 

Avui, ara a dimarts d’aquesta 34 pendent de repetir visita a la capital, renoi, un programa no sé si radicalment diferent, no idèntic però, crec, la idea és sensibilitzar-me, una mica com l’anada al Pont de Pedra amb el Gran Drac de dues rodes, amb l’hermeticitat-protecció de la Super Armadura de Gala de fa ara ja uns mesos, de fet és l’única vegada que ho he portat a terme, fet que em fa dubtar, oi? un Viena ara passats els mesos avui podria estar bé, però em fa dubtar l'estacionalitat de ser possiblement un espai de jocs infantil, normal, fresquet, gran, tolerant, veurem, veurem.  

M'he rellegit aquesta intervenció it's a lucky bike, i certament que m'ha encantat, la recordava, sí, però en tornar-la a llegir el moment de recordar ha passat a ser en temps present, oh yeaaaaah ))

Zipp, 30 mm. molt 6+

Francament perquè sé que el pes és molt important en aquest component, cert, aleshores aquestes per el nostre ús XC de concepte moderat són excessivament pesades, i a l'hora que d'aquesta llanda primer que  no en sé res, sí que la marca és reputada, poques coses li podem explicar, crec que va ser adquirida per un fabricant de bikes prestigiós, de Waterloo, que no vol dir que sigui o que no vol dir que segueixi sent així, en tot cas són de 32 radis, vull dir les quatre bikes fins i tot cinc, fins i tot set, podrien vestir-se de Gala amb aquestes. 

I Sobretot un fre important és perquè ja hi ha 12 llandes de carboni esperant el seu torn amb les corresponents 12 boixes noves a conjunt, que ho escric i no tinc ni idea on són totes aquestes boixes, i quasi que tampoc tinc clar on són part d'aquestes llandes, i perquè n'he aportat imatges al blog si no diria que ha estat un miratge ))

Però quant multipliques per set, que són catorze les xifres unitaries passem a considerar que volem la millor proposta del moment actual, sobretot perquè segurament passaran anys abans no ens decidim a fer-ne ús, i bé de ser com sempre com a mínim que la nostra proposta de ser un top en quan a funcionalitat ara passi a ser una proposta de nivell mig com a mínim d'aquí a un temps quan ens disposem a fer-ne ús, tot i que si l'arribada de les 32" consolida, o un pas entremig com podria ser una llanda de 30,5", que no ho sé, les 29" quedaran con han quedat les 26", per passeig, i d'entrada a nosaltres ens seria indiferent, però quan això efecte a la diversitat d'opcions  de pneumàtics XC disponibles com és el cas en 650b a on els Aspen ja no els disposem, aleshores aquest darrer punt sí que pesa per mi, per exemple avui justet està també que disposi dels Ikon EXO 3C en 26" quines coses, oi?, d'aquí a poc o no tan poc no hi hauran Ikons EXO 3C per 29"?

https://www.bike24.com/p21048549.html?origin=SRP

I no és una llanda de gama baixa en cap cas, ni pensada per un ús poc extrem, a l'inrevés que està pensada per a un ús força radical, però així com de NoTubes que és la marca actualment de referència a casa, mai he tingut problemes de resistència de les seves llandes, en el cas de Zipp certament que no en tinc cap experiència, ni referència. També és cert que part de les llandes noves de carboni ara no recordo si 6 són ara també de DT, d'aquesta darrera marca sempre hem anant amb les boixes DT 240 específiques per a Single Speed, fins l'arribada de Hope també específica, que ara porten la Vicious i també la Spot Brand, les properes però seràn DT180 davanteres, crec recordar, i Chris King posteriors, i excepcional perquè aquestes darreres no podran ser específiques doncs han de ser de 28 radis, doncs totes i cada una de les llandes DT i Enve no tinc ni idea de perquè són de 28 radis, les muntades també, com? sí, sí les que ja han vingut radiades de DT que s'han de desradiar per passar a 29"són també de 28 radis. 

Cal veure que actualment nosaltres sempre anem amb Arch és a dir l'equivalents del seu dia a aquestes Zipp però d'alumini, quines coses, les Crest i les Flow fa anys ara que no tenen ni una sola oportunitat, el perquè no el sé, fa uns anys anàvem amb Crest sempre, i a Finale, i a Fort William passàvem a portar les Flow davanteres amb els Ardent Race i darrera les Arch amb els Ikon de sempre. 

https://www.sram.com/en/zipp/models/ri-moto-30-a1

I sobretot que per sobre dels 500 g. una llanda vs els 300 g. i poc d'unes llandes XC robustes vull dir que dels 300 g. als 500 g. en el nostre ús no són en cap cas necessaris ni en un Fort William extrem, i segurament, bé no segurament no, segur tampoc ho són a un Finale en la seva versió llarga, vull dir he trencat radis, sí, mai una llanda, i els radis els trencava per uns impactes de les pedres a la llanda que no petaven la llanda però sí els radis, així no sé jo si aquesta proposta va agafada de la mà d'una possibilitat real per nosaltres dos, per la betty segur que no, sí a l'ús d'ex del blog, això sí, perquè el seu MTB era-és d'una radicalitat que implicava-implica segurament d'haver de substituir llandes ara sí ara també, aleshores jo d'aquests en compraria sis mínim, sempre i quan no tingueu com a projecte passar-vos a 32", però tot i així revestir les actuals 29" amb aquestes llandes actualitza de cop la funcionalitat de la bike en present, immediatament, i això sempre és bo, sempre és interessant, i si ho és d'interessant vull dir aleshores és bo també, oi?

Pensava ara passades les hores des d'aquesta intervenció de fer venir sis llandes d'aquestes Zipp per radiar les que actualment diposem de DT amb interior de 19 mm. les Crest i les Flow, vull dir fer venir aquestes llandes de 32 radis i actualitzar totes i cada una de les llandes que utilitzàvem però és que en necessito 10, quatre per les actuals de les dues Lynskeys, i sis per acada una de les parelles de les que disposem, tenint present que ens quedem amb un sol ampla de llanda, és a dir passem a 30 mm. que no em preocupa perquè la Flow crec recordar que fa 29 mm d'interior, però un dubte que em ve de sobte, i si no segellen bé? o un altre, i si no són prou resistents?, un altre, i si totes les llandes són Zipp i una s'ha de substituir que fem, així n'agafo dues més, i al final necessito dozte llandes Zipp d'una marca reputada sí, però de la que no en sé massa bé res, i també em pesa que no fa tant que he adquirit crec recordar dotze llandes amb les seves boixes corresponents entre Enve i DT per les noves bikes, vull dir no sé si puc quedar-me amb quantes llandes als Miradors, amb 40 llandes, les quatre que portem a les Lynkeys, les quatre de la Vicious i la Spot Brand, les dues de l'On One, les sis de substitució, les dotze pendents de radiar, i les dotze que estic valorant si fer venir de Zipp, OMG, ep i no és exagerat per res, sobretot, sobretot sobretot, les rodes, i els pneumàtics són amb diferència l'element més important dels nostres Dracs, vull dir si utilitzes les bikes amb certa freqüència, unes bones boixes DT240 o 190 o 180, i unes bones llandes, i una parella de substitució amb els pneumàtics i el segellant al dia, aquests conjunts esmentats,  tinguis la bike que tinguis disposaràs d'un Drac depredador de muntanyes, aviat és dit, i si la teva bike és de 26" encara serà millor opció, si mai coincidim o hem de coincidir i proposem 26" jo vindré amb una 69 i encantat de la vida, el que vull dir és que si el dubte va de rodes, jo no dubto mai, sempre, sempre, sempre, cap a casa!!! )) 

En el cas que ens ocupa però no sé jo si vull ocupar tan d'espai, tot i que mentre no les radio ocupen relativament poc, que tampoc, i segurament si no hi hagués les Enve i DT per radiar les Zipp segurament ja estarien venint cap al Mirador, o no hi seguiria dubtant, però la realitat és que les primeres hi són, i aleshores les Zipp serien les llandes de cloenda dels vols de les dues Lynskeys i prou, vull dir cinc llandes serien suficients, quatre muntades a les dues bikes i una llanda innecessària però tranquilitzadora per si de cas, oi?, seria una proposta moderada, però podria ser també una bona pensada que les Lynskeys quedin amb les rodes de Fort William 2018, oi? a l'hora cal esmentar que la Vicious i la Spot Brand quan van donar pas a les Lysnkeys van ser radiades de nous en nou de manera que ara portem ZTR Race Gold amb boixes Hope específiques Single Speed i DT240 davantera i XTR, vull dir és un ritual a casa un cop retirem Dracs deixar les rodes en estat d'estrena sempre, així...

I en darre terme ja no te dic res quan pots afegir a aquestes llandes Zipp els sensors de pressió, renoi, renoi, renoi.

https://www.bike24.com/p2803703.html?origin=SRP

https://www.bike24.com/p2884292.html?origin=PDP_rc_man

M'interessa tot:

"Features of the ZIPP 3ZERO MOTO Carbon Rim

• Greater impact resistance
• Lower risk of punctures
• Greater traction in rough corners
• Allows for lower tire pressure
• Reduces fatigue
• Tire pressure monitoring via TyreWiz (optional, sold separately)
• Easy tire installation
• Flexible rim provides the feel of extra travel"

https://www.bike24.com/p21048549.html?origin=SB_P

MTB, MTB, MTB.

Conjunts )

Que poden funcionar, i que nosaltres al seu dia amb els models equivalents hem utilitzat per fer SOLO.

La idea, el pensament que em ve al cap és de les Lake tenir una estructura molt dura, que no rígida, la diferència és de si és rígida la percepció que et pot transmetre si tens un bon dia és que el calçat passa ser una extensió més del teu cos, i si és dura passa a ser una interferència quan ets a dalt de la bike.

https://www.bike-discount.de/en/lake-mx219-x-wide-mtb-shoes

Aquestes, les Giro l'experiència avui que en tinc és que podrien ser un equivalent a les Mavic Ultimate SL que vaig aportar a la darrera intervenció, segurament i tenint present que amb les Privateer al seu dia vaig fer no un SOLO no si no varis, i literalment de podi. Avui si jo no anés amb S-Phyre aquestes serien les que vindrien ja. No les faig venir tampoc perquè jo tinc a la seva caixa guardades les esmentades de Mavic en un estat impecable, literalment, és que les Shimano van molt i molt bé en el meu cas.

https://www.bike-discount.de/en/giro-gritter-mtb-shoes-black 

Sense cap mena de dubte aquest casc amb el logo de Giro en petit tindria tots els números per fer equip amb les dues propostes de calçat, això sí com esmento amb un xic menys de publicitat de la marca.

https://www.bike24.com/p21005161.html?origin=SRP

I en aquest color i prou, si he de disposar d'un sol casc que ara nosaltres n'utilitzem tres, però ara no ve al cas, de ser-ne un i prou, aquest seria sempre, sempre, sempre blanc, i no per un tema de preferències de color, si no de temperatures i visibilitat, vital baixar uns graus la temperatura a les èpoques de més calor, i vital encara més fer-te veure als trams d'enllaç, has d'aconseguir sempre que el conductor del cavall de ferro o entre espais a on hi hagi armes de foc et vegi i a poder ser aconseguir el contacte visual, i tot i així el risc segueix sempre latent. 

https://www.bike24.com/p2983587.html?origin=SRP

Aquesta versió compleix vers el logo més discret però no sé perquè penso que el primer refrigeraria més que aquest segon, en tot cas també seria una molt bona proposta. 

I les ulleres que jo porto actualment i que fins avui han anat de podi, però de podi:

https://www.bike-discount.de/en/oakley-sutro-lite-clear-photocromic-sports-glasses

Això sí són enormes des del meu punt de vista però molt invisbles, fet que les posiciona a una nivell de quasi perfectes per mi, per el meu ús ))

Casual ) +

Jo des del 2020 que porto roba casual de bici, Chrome referit a calçat i a la motxilla, a on el primer m'ha funcionat i em funciona d'allò més bé.  

https://www.bike24.com/search-result?searchTerm=Chrome&categoriesMenu=Cycling+%3E+Clothing+%2526+Shoes+%3E+Shoes&flatAttributes.manufacturer=CHROME+Industries

I la motxilla mentre n'he fet ús també. 

https://www.bike24.com/search-result?searchTerm=Chrome&categoriesMenu=Cycling+%3E+Bike+Accessories&flatAttributes.bagStyle=Backpack&flatAttributes.manufacturer=CHROME+Industries

Mentre jo resto aturat la Reina agafa ritme a dalt del Drac, i a on el recorregut número ú i el número dos són l’alternança que ha decidit portar a terme, és a dir tornant als origens 2022-23-24-25, que bé, mentre també jo als vespres estic sortint una breu estona a caminar, inclús sota un breu espurneig  i un vent molt lleuger present però prou amables tots dos fenòmens com per passades vint-i-quatre hores tornar a repetir, mentre ho porto a terme vaig seguint com evoluciona la nostra producció de mores ))

MTB, MTB, MTB.

El meu Gran Drac de dues rodes ja descansa al Mirador, a veure, sota els efectes dels antihistamínics no puc fer-ne ús, així que reposarà i ja tindrà el seu moment, que bé, quina bona sensació que ja torni ha ser entre nosaltres. 

Bona pensada? ) ++

No ho sé, no ho sé, té totes i cada una de les característiques de seguretat, certament, no hi ha avui res millor dins de les propostes funcionals, però el dubte ve per si fem curt amb un aspecte bàsic, vull dir si ens quedem aquí o anem a per un color més d'afavorir el contacte visual amb els conductors dels cavalls de ferro, amb els que coincidim als trams d'enllaç, que darrerament ha sigut molt tot i anar a la baixa, que bé, oi?

https://www.bike-discount.de/en/giro-helios-spherical-road-bike-helmet-20163278?number=20163278-40432687

https://www.bike24.com/p2983586.html?origin=SRP

La Reina ha reiniciat els Vols, coincidint en que jo he entrat també en aquest estat alèrgic, a on dormir i dormir sembla que és l'única necessitat que tinc, així ella haurà parat una setmana i tot sembla indicar que jo en necessitaré dues, quines coses.

MTB, MTB, MTB.

Esperant i qui espera en aquest cas per una banda desespera amb la finalització de la reparació del meu Gran Drac, i de goix a l'hora d'aquesta espera referit a que estic pendent de les noticies d'una de les dues versions del candidat nou, renoi, en tot cas la ciutat de Fellini seria l'origen d'un d'ells, quines coses ))

40 ) 4+

Si tens clar quin és el tallatge de Sidi, jo no, aquesta és una proposta molt sòlida, el 2009 crec recordar que amb unes germanes d'aquestes el meu primer SOLO va ser memorable, i cal veure que primer són els pneumàtics, sense cap mena de dubte, les rodes? segurament en segon terme, i en tercer terme a casa el calçat, i si la bike es de lloguer aleshores els calçat passa a ser el Nº1 ))

https://www.bike-discount.de/es/sidi-tiger-2s-zapatillas-mtb-20135699

I aquesta proposta després de les S-Phyre de Shimano podria ser una bona opció, ara bé no de poder optar a les Shimano, i com amb el seient sempre amb el risc que no et funcionin, cada cul és un món i cada peu un satèlit, nosaltres d'això en tenim una experiencia llarga, oi?

https://www.bike24.com/p2839524.html?origin=SRP

I amb la versió més ample que porto jo, i no tinc clar que necessiti, però per si de cas, doncs jo cada a cada volta o dues o tres segons si decidia seguir o aturar-me o no,  després de les primeres vuit voltes havia de a treurem el calçat a cada aturada que feia a box, encara que fossin dos minuts o un minut, renoi, per per una pressió a la planta del peu a la zona de cala horrorosa aquest breus instants sense la pressió del calçat m'ajudava molt, crec, d'aquí la versió Wide, segurament res que no tingués una via de millora amb una correcció posicional mentre pedalava, segurament encara em faltava incorporar-estabilitzar aquest automatisme, renoi, renoi, renoi.

https://www.bike24.com/p2764223.html?origin=SRP

Però amb aquestes amb molta diferència, amb les S-Pyre no s'ha donat l'ocasió, és amb les que he fet el millor  SOLO, i que segurament no per elles, si no per les circumstàncies abans, i mentre, però sí que puc afirmar que en aquell moment i també després sempre vaig pensar i pensó que havien sigut amb diferència les meves preferides.

https://www.bike24.es/productos/434963?origin=SRP

Portem tres dies aturats, una recollida de mores continuada, portem ja dos quilograms congelats, en podria ser la causa, el motiu, quines coses, i no la ingesta si no el contacte, fet que ja es va donar l'any passat, renoi, la Reina finalment ha hagut de recórrer als antihistamínics, i clar la somnolència és una petita però encara present conseqüència, fa uns pocs mesos vàrem haver d'anar els dos a urgències a Granollers per una al·lèrgia provocada per la processionària, que va acabar amb cremes per les reaccions cutànies i també amb deu dies d'antihistamínics ))

0,8 de 2 ))

MTB, MTB, MTB.

Per aquest mateix motiu no hi va haver anada al polígon, i bé no passa res doncs encara hi ha més dies es veu, de mentre el Gran Drac a escala de la Reina resta aturadet.

El meu Gran Drac també, doncs està mirant de ser reparat, per un tren davanter que des del manteniment de la forquilla de fa divuit mesos té una tendència a quedar mirant a la dreta, quines coses, ho corregeixen i passades les hores torna a mirar a la dreta, és visual i prou i no afecta al funcionament, vull dir el comportament dinàmic és impecable, però certament que no és agradable la visió del tren mirant lleugerement a la dreta. 

Poc a poc, a veure si queda corregit, i si no hauré de cercar un nou establiment més específic referit a suspensions, Vic seria el proper destí si aquí no aconsegueixen posar-hi remei, cal veure que aquest proper desembre hauran passats dos anys més i ja li tornarà a tocar canvi d'oli de la forquilla, i no hauríem aconseguit en tot aquest temps corregir aquest molest defecte, quines coses, i em consta personalment que estic en bones mans però no sempre aquest atribut és suficient, quines coses, oi?