Un Vol )

I després d'aquest diferents pensades, quasi que també d'un tomb de 180º quasi, doncs tot comença de fa cinc anys ja amb una reflexió que és present ara sí ara també del nou Gran Drac, perseguint millorar les sensacions a dalt dels Dracs i dels Grans Drags com és el cas d'ara. 

Vaig començar seguint aquest criteri de cercar quelcom a on els límits estiguin més propers, és a dir que no sigui un propòsit un objectiu la moderació perquè senzillament no sigui necessària, així seguint aquest criteri les casualitats em van posar a sobre de la taula un candidat de podi, lleuger i lluny de ser proper a tindre un ensurt per l'elevada prestació, però com tot no era el moment, sí el de anar decidint els nous equipaments d'aquesta nova-vella modalitat, de ser finalment, començant per la part de la Super Armadura que podria combinar amb les actuals. El fet però és que perquè pugui utilitzar aquest calçat amb el Gran Drac actual hauria de fer certes modificacions que no sé si vull ara fer aquest pas, i de fet deu ser així perquè ahir pensava en desfer la compra dels tres jocs, del 43 i dels dos 44, per passats uns minuts ja no, seguint el fil conductor inicial que m'ha portat que ens ha portat fins aquí, és a dir de no venir el nou Gran Drac igualment vull que aquest nou calçat estigui al Mirador, per d'on vinc i per el què significa que estigui un altre cop al nostre espai, que bé, en darrer terme puc decidir que sigui únicament una parella la que es quedi amb nosaltres, o dues, tres no doncs són del mateix model però de diferents talles, dues veurem.

Ahir vaig estar mirant, comparant les característiques del calçat de les dues modalitats, que diferents i a l'hora que germanes, què vull dir, doncs que a tots prima la funcionalitat immediata, i com més pràctic menys protegit, això es repeteix amb el calçat dels Vols, és a dir soles més rigides menys protegits del conjunt del peu per una construcció quasi inexistent, les S-Phyre vs les Kestrel, sí les S-Phyre són efectives, fins i tot si mirem rendiment mentre passen els quilòmetres són de podi vs les robustes i pesades Kestrel, ara bé un sol cop per moderat que sigui i aquest l'absorbim nosaltres més directament amb les S-Phyre que amb les panzers de les Kestrel, si penso en les Five Ten, bé més pesades sí, no sé si menys rigides, segurament, però en cas d'impacte amb diferència preferiria aquestes últimes vs les S-Phyre, en tot cas estem sortint amb les S-Phyre i prou, on penso ara que això és així perquè no hem donat temps a les Kestrel a que s'adaptin el nostre peu, però és que pedalar amb dolor esperant a que cedeixin una mica, UF ))  

Demà en principi les Gaerne en 44, les primeres ja es podran recollir, i vint-i-quatre hores després les mateixes en 43 també, a veure, aquestes són específiques per la modalitat germana de l'actual, en principi, doncs com us vaig esmentar per poder-ne fer un ús ara hauria de fer una modificació del Gran Drac, moderada certament, però això no és fàcil a un mercat a on prima la practicitat, no el rendiment pur, sí el puntual, l'esporàdic, és el que tenen les presses, poc temps i a deshora, oi?

En tot cas si torno les Gaerne i les Sidi haurà anat també prou bé, doncs estic pensant en donar una nova oportunitat a les Five Ten, que també en disposo de dos jocs com les Gaerne que estan venint però amb les primeres de la mateixa talla, tot i que ho escric i d'entrada preferiria esperar a la tardor, o en el seu defecte a sortir abans del trenc d'alba, doncs rondant els 40ºC crec que la incomoditat amb les Kestrel encara seria de poder ser més horrorosa que la que ja he experimentat fins avui amb elles ))