Són i no són )

Els sliding dropouts i prou, vull dir el Drac de la betty un cop desmuntats, netejats i prudentment separats de les punteres del quadre per un punt de greix sembla que el soroll finalment ha quedat silenciat, el meu també però no del tot, tinc un soroll puntual però a l'hora constant. 

Així he procedit a retirar el pedal dret del meu Drac, netejat i també afegit un punt de greix al fil de la rosca, i el soroll esmentat puntual ha continuat sonant, faltaria més ja portem cinc anys així  )) 

He procedit després del Vol a fer el mateix amb el pedal esquerra, i també a desmuntar la direcció, fent una neteja,  i seguint el mateix procediment de posar un punt de greix, a veure ara si el silenci s’imposa. 

La millora però amb el manteniment fet dels slidings dropouts ha sigut significativa, molt, que bé gaudir dins del Vol del silenci ara quasi absolut.

MTB, MTB, MTB.

Deixant reposar la pensada, el propòsit de fer venir el nou Gran Drac de dues rodes, així mentre espero una segona opció que ja va vaig valorar ara fa un any, i a on una proposta del seu dia que quasi era impossible de no acceptar si realment hagués estat decidit a fer el pas, a on crec que no va ser perquè no havia de ser, el fet és que ara passats els mesos, molts, el mateix proveïdor torna a disposar d'una unitat idèntica a la de fa ara més d'un any, i no sé perquè la porta torna a ser oberta a aquesta també extrema candidata, es veu que era una porta que no va quedar tancada, coses, coses, i més coses.

He de reflexionar una mica més sobre aquesta posssibilitat, sobre aquestes, vull dir, el meu Gran Drac de dues rodes actual després de la campanya que va haver de passar fa uns dies un cop portada a terme, va variar el seu comportament de manera substancial a millor en primer terme, per passats els dies a on sortint del Mirador vaig experimentar unes sensacions extremadament radicals amb el tercer programa més moderat, però extremes, molt extremes, ja no vull ni pensar com deu ser amb el segon programa o amb el primer, aquesta variació de comportament per prudència em va fer cercar d'altres alternatives molt però molt més moderades de Gran Drac de dues rodes que el que tinc ara, i contradictòriament el possible candidat va ser encara una opció més prestacional, que diria que no hauria de ser, però aquesta és la situació, encara més accentuada aquesta amb l'arribada d'aquesta vella segona candidata que us esmentó que ja vaig descartar també per la seva també extrema concepció, molt, no diré més encara que la primera però perquè estan a segments un xic diferents, no molt, per res més, perquè per unes coses o per unes altres les dues són per descartar-les des del primer segon, per aquest motiu miro de deixar reposar el moment, disposar ara mateix de tres espais perquè aquests nous candidats, un d'ells vingui no ajuda massa a refredar la situació, en tot cas ara per ara crec que ho tinc controlat, crec )) 

Carregant )

Mantenint les portes obertes a la possibilitat de reiniciar Vols que ara passats els mesos sembla que fa anys que els Buster 2000 protagonitzaven les aventures, i no és així, no és així )

Sóc però prudent, no escèptic, avui mentre preparo aquesta intervenció venim d’un 5/7, fet que ens deixa a un punt de partida molt guapo, prou bé, a l’hora si a aquesta nova setmana, estem a la 18, a dilluns, la finalitzem amb un 2/7 jo diria que de ser serà de podi, per contradictori que sembli perquè l’objectiu és poder ser a dins dels Vols, prou bé, prou bé. 

MTB, MTB, MTB.

Renoi bateries carregades d'ahir referides a Vols, coincideix que aporto un títol ahir de calma, i avui es para el nostre entorn en sec, i de quina manera, no sé què dir, des del tercer Mirador però ho vivim diferent tot, l'espai nou incorporat ara fa quasi tres anys, a on respirem ara és germa de la immesitat, fet que ajuda molt a mantenir per diferents motius els d'ahir la preciada calma, a veure, a veure, oi?

Calma )

Molt cercada i a l'hora per ser-hi cada vegada més propers també desconeguda, per nova-vella, per diferent )

Prenem amb molta prudència a l'hora que amb moltes ganes l'arribada d'aquestes noves-oblidades sensacions. 

Feia mesos que no passàvem per aquesta zona, no diré anys, en tot cas és el segon cop que ens aturem a aquest punt en concret, proper a ell a metres ho he fet tres vegades més, dues amb el Gran Drac de dues rodes, és que fa dos anys em cansava més amb aquest que amb el Drac, fet que em feia aturar passats els primers quilòmetres, i de finalitzar el Gran Vol per sota del temps que estem a dalt del Drac en un dia de cada dia, és a dir per sota de les dues hores, i més propers a la primera que a la segona. 

MTB, MTB, MTB.  

Mentre publico a questa intervenció el tram coincideix amb una elevada activitat dels Vols i a l'hora de dues rodes de Grans Dracs. 

El motiu d'aquests segons és que estic anant a veure un Gran Drac nou, un possible nou candidat, en aquesta ocasió tot volta el túnel de vent, curiós, molt, doncs creia que tots ho feien, poc a poc doncs en aquesta ocasió és una icona del món dels Grans Dracs de les dues rodes. 

Em motiva fer aquest pas un fotograma en concret com ho és el de consolidar, de ser encertat que ara mateix encara no ho tinc clar, si ho tingués prou clar el nou candidat ja estaria descansant o bé al Baix Montseny puntualment, o bé al segon Mirador al Vallès Oriental, aquesta imatge que em té emocionat-intrigat-concentrat és que les Super Armadures de Gala que disposo crec que estarien en el seu ambient ideal de decidir-me per aquest nou candidat, no en sé el motiu però porto uns dies, pocs molt aplicat en aquest Gran Drac de dues rodes en concret. He d'esperar però perquè ja és el tercer possible candidat que estudio d'aquest darrers mesos fet que em genera certs dubtes, en tot cas deixant passar dies, setmanes, fins i tot mesos tot queda millor posicionat en el meu cas, crec, oi? 

Solidesa )

La creació del tercer Mirador, l'arribada del quart després de dos anys, la recerca d'ara del cinquè, també, també, perquè no parem de donar voltes a aquesta possibilitat. Ara revisant m'adono que ja disposem de cinc Miradors no de quatre, així el nou que estem cercant és el sisè ))

MTB, MTB, MTB.  

Ara entenc el besavi quan va decidir tornar, renoi, renoi, renoi, com també que primer marxés, a l'hora que també crec que entendria que no ho hagués fet, que no hagués tornat, segurament, segurament )) 

De fet vist el recorregut portat a terme per nosaltres, la tremenda dispersió provocada amb el pas de les dècades no sé massa bé a on ens porta tot plegat, ja anem per el quart any des de l'entrada del segon Mirador, per el tercer any de l'arribada del tercer Mirador, i per el primer del quart, a mesos del cinquè, i a veure el sisè com caminarà. 

Vull dir que miro el recorregut de principis del segle XX a principis del XXI i tinc una sensació que podria definir com a curiosa, per mirar de ser prudent, diria fins i tot molt curiosa doncs el primer Mirador supera aquests segles esmentats amb diferència i no presenta les característiques que esperaries que ha d'aportar si no que totalment a l'inrevés, i per aquest motiu el to siguent d'un aspecte de total solidesa, certament però una realitat, la meva que sembla-proposa-reflexiona d'esclafar conceptes establerts referits a la solidesa de segons quines circumstàncies en aquesta ocasió de la dels diferents Miradors, renoi, renoi, renoi, en tot és a on sóc, oi? ))

Mirant de )

Mantenir els mínims,  tot i així les ganes d'anar a màxims hi són però les possibilitats ara per ara són les que són, oi?

Després vàrem anar a gaudir d'un festival musical a un espai de llegendes, quin entorn que hem recollit a aquest tercer Mirador, ja no et dic com espero que gaudirem amb l'arribada del cinquè Mirador, un cop sigui, un cop sigui, tot i que després de vint anys sense poder fer-ho des del primer em costa d'acceptar el nivell d'activitat cultural d'aquest tercer Mirador, ahir mateix gaudint de la presentació d'un llibre hores després del Sant Jordi, així des de l'arribada del quart que som unes noves persones, com sona. 

L'aturada de demanda frenètica del Baix Montseny des del 2010 fins a aquest desembre del 2024 ens ha portat a un redescobriment, i és cert avui estem a l'inici de tot plegat, si volem, si volem, que sí que ho volem, però en primer terme condicionats a si podem que crec que aquest darrer punt és una tret  humà, vull dir força comú a tots, en el sentit que voler no és necessàriament poder, en el meu cas especialment ho tinc força interioritzat. 

"efimerrealefimerrealefimerreal..." ))

 

Altra cosa és que segons les circumstàncies com es van portant a terme les diferents etapes sense ser mai el que esperàvem d'elles, d'esperar quelcom, ho visc de forma extraordinariament pausada, que bé, que bé, que bé ) 

poc a poc ))

Aleshores passen les dècades, ja ha passat també la darrera, i encara estic un altre cop començant a anar, renoi, renoi, a punt d'entrar el primer anys després d'entrar els seixanta i la meva exposició és aquesta, preciosa per a mi, certament, fins i tot curiosa també, oi?

A l'hora de publicar aquesta intervenció hem tornat a fer un petit salt després de la breu pausa, l'arribada de les pluges ens va comportar d'una intensa activitat dels Vols, després com esmento d'una breu aturada desconcertant, parcial, sí, però amb la sensació d'un impàs, també d'una puntual incertesa per si aquest nou tram estava o no funcionant, portem nou setmanes ara,  estem a dins d'uns dies preciosos a on un 4/4 ens ajuda, poc a poc, poc a poc ))

MTB, MTB, MTB.

Quin nivell )

Que ha aportat Pearl Izumi, un Vol a on els protagonistes finalment han sigut els dos nous mallots S-Phyre, paravent, resistents també a  la pluja, i no lleugers no, millor encara, quasi que invisibles ))

MTB, MTB, MTB. 

Dins de, sense ser-hi )

No és a on som avui sí on estàvem, en tot cas poc a poc.

Mirant de ser entre Vols,  tot i que ara per ara a mínims, per sota de quatre, per sobre de dos, a veure )

Sense unes sensacions que ajudin un altre cop, així la millora de la nostra alimentació va aportar un tram molt bo, breu però, tota la pluja, per passades aquestes ara per ara deixar-nos a la seqüència esmentada de Vols, però no a zero que està prou bé. 

L'equipament també prou encertat, així els equips utilitzats de tardor i principis de primavera que ara són també d'hivern tindran un tran molt guapo si obrim la porta a fer Vols de matinada, que no ho sé, en tot cas els dels migdia ara anem justets per excés, sí però si són a tocar del trenc d'alba, guapa la reflexió, que bé )

MTB, MTB, MTB. 

Preferències )

En aquests moments els Synergy són les estrelles del Mirador i en aquest color concret, tant que ja està venint el sisè Synergy i segon del mateix color idèntic el de la imatge.

Synergy )

Arribats a aquest punt pensar amb 7Mesh com a equipament estable de la Reina, i esperant amb ganes l’arribada del mallot thermo i paravent S-Phyre de Shimano, que ara ja són al Mirador, per si serà un binomi o no, de mentre el culot amb una talla més S-Phyre esperant a que vingui el conjunt de dalt per l’inici de la primavera per fer equip amb els mallots S-Phyre d’estiu i ara sí també amb la resta de mallots de Gore clàssics d’estiu, dels C7.

Entre Vols, Grans Vols també, pocs de tots cert, és el tram, per no perdre del tot, entenc, i a on recordo, recordo i recordo, i ara em ve el bec per oblidar del Petit Princep ))

MTB, MTB, MTB. 

Neteja entre d'altres )

Poc a poc van arribant nous elements per poder mantenir els Grans Draccs, i els Dracs que van incorporan-se al conjunt dels ja existents.

I també he recuperat, he portat del primer Mirador part dels respalls de neteja, no tots, doncs no vull despullar-ne un per vestir-ne un altre, oi? ))

MTB, MTB, MTB. 

Segueixo amb l'objectiu de fer arribar les eines dels Grans Dracs, cert que cada vegada amplio més la llista de quines són les que han de venir sense fer-ne venir cap, fins el punt gràcies a fons japoneses a mirar elevadors portàtils per el el meu Gran Drac, no el de dues rodes, curiós perquè la marca de l'elevador del reportatge japonès era europea. Sobre aquest element, és a dir l'elevador implica de dues dificultats, de tres de fet però la tercera crec que la sé enfocar, de les altres dues no ho sé encara si ho sé gestionar vull dir doncs una és que siguent un elevador de tisora, és a dir són dues tisores que es posen una a sota de cada tren del Gran Drac, i quan la tisora es desplega l'eleva com uns vuitanta centímetres, la qüestió és a on reposen-deixo aquestes dues tisores mentre no en faig ús, doncs la zona que disposo actual és perfecte però per aquest mateix motiu també està força acotada, cal que ho sigui per mirar de posar límit simpàticament a l'arribada de nous Dracs i Grans Dracs, i  aquest elevador un cop al Mirador mentre no traballa no tinc clar com gestionar-la, el darrer punt a valorar és el de la inversió que comporta, aquest darrer punt em podria frenar ara perquè coincideix la pensada amb la proposta de reactivar l'espai proper al primer Mirador a on ja hi ha un elevador de columna a punt per ser instal·lat, en tot cas totes dues possibilitats són una realitat, que en cap cas vol dir que finalment siguin portades a terme, veurem, veurem. El primer punt el que tinc clar si em decidís portar-ho a terme que no ho sé encara, és el punt del compressor, necessari aquest si vull fer funcionar l'elevador de tisora, no si finalment prospera el de columna, doncs a l'espai on treballaria ja hi ha un mega compresor, esmento mega perquè el que adquiriria per el de tisora seria un compresor d'ús domèstic, i el que hi ha a l'espai del de columna és un compresor d'ús professional.

Per altra banda en primer terme crec que hauria de decidir si fer venir el banc de treball amb calaixos incorporats i amb la característica de les rodes, doncs crec que seria un salt quan parlem de poder treballar disposant d'un lloc per fer-ho, d'una base sòlida que fa anys que no tinc, que no disposo, també incorporaria a aquesta taula-banc un cargol competent de treball, aquest darrer element per a mi passaria a ser un element imprescindible, ara no ho és perquè fa més de vint anys que treballo-opero sense ell )) 

III

El tercer curs de Grans Dracs de dues rodes, en aquesta ocasió de nivell superior, i que ja us en puc dir el final, no era el meu nivell, curiós i a l'hora esperat, amb 121 sortides no podia esperar més, en cap cas, a una edició a on fins i tot els més nous portaven com a poc deu vegades més sortides, i a on les ganes d'aprendre els límits es contraposaven a les meves de ser el més lluny possible d'aquests, per fortuna en aquesta edició he d'entendre pel fet de ser un curs de nivell superior no hi va haver cap caiguda.

A,B,C ))

Va anar bé, molt, tot i que cap el final de la sessió dues marxades d'un pam del tren davanter em van indicar que per mi el curs passava a un altre nivell, el de finalitzar aquest sense ser el protagonista d'una caiguda, i va ser un nou propòsit que vaig gestionar prou bé per el resultat, no del tot per les sensacions a partir d'aquesta advertència.

Un aspecte novedós que a mi em va condicionar del tot des del minut cinc, el fet de ser un nou monitor que em va comportar de posar en pràctica un nou estil-tipus de conducció, en aquesta ocasió amb un punt de vista molt més agressiu tot i ser també preventiu, molt més exigent, que cal sumar-ho a tot el que he anat aprenent aquests darrers dos anys, era previsible que un monitor diferent tingui un estil diferent, però per lògic, segur,  també per mi desconcertant, i a l'hora durant vuit deu hores vaig esforçar-me, dedicant-me a canviar totalment el que he anat practicant a cada Gran Vol d'aquest darrers dos anys, posició a dalt del Gran Drac diferent, molt, utilització dels frens radicalment contrària a la que havia après als darrers dos cursos, i que amb els Dracs rígids ja practiquem des del 2017 com ho és el de tirar del fre del darrera sempre primer, i si cal en darrer terme del davanter, de poder evitar-ho però únicament utilitzar el posterior, disposant sempre del recurs del davanter, ara no ara en aquesta edició l'ús dels dos des de quasi el mateix moment, és que això no em va quedar del tot clar, modulant la proporcionalitat de cada un va ser una constant, i aquest fer condiciona la posició de les mans i dels dits el manillar, renoi, també com agafar el puny, renoi, renoi, renoi a on prohibit fer-ho des de les puntes, ara la mà abraçant 100% el puny em va implicar d'un exercici molt exigent doncs és una directriu també a l'inrevés d'on vinc de practicar els darrers mesos, anys ja, noves directrius que quasi em conviden a una caiguda en els girs extremàdament tancats, i no tan tancants, així no vaig poder posar en pràctica les noves eines per pilotar ni a dins del mateix curs, no tinc ara per ara la capacitat de treure'n el rendiment perquè lògicament em sento més segur amb les intruccions dels anteriors dos cursos portades a terme a la pràctica durant unes cent sortides, vaig fer el primer curs dos mesos després de l'arribada del Gran Drac de dues rodes, així diria que se'm va acumular la feina i de quina manera, doncs els criteri d'aquest darrer curs són més german de la manera de pilotar que jo havia portat a terme sempre en el meu cas intuïtivament durant els 80-90, no per haver rebut una formació de cap tipus, i de la que els darrers dos anys he treballat per esborrar-la quasi del tot, i que m'ha sigut relativament fàcil fer-ho pel fet que portava des del 1997 sense pilotar un Gran Drac de dues rodes, vull dir el 2022 vaig tornar a començar, podria dir fins i tot que des de zero fet que em va ajudar, m'ha ajudat a posar en pràctica una manera de pilotar que puc dir que fins avui que és ideal per mi doncs m'ha portat a gaudir a dalt del Gran Drac, i de quina manera, així jo vull seguir evolucionant-millorant en aquesta direcció, la de gaudir sempre sense cercar els límits, quedant lluny d'aquests. 

Aquesta curs preventiu a l'hora que molt més agressiu que els dos anteriors, a on aquest darrer aspecte és el que em va comportar d'aquestes dues marxades davanteres, una de dreta i una d'esquerra tan significatives totes dues, vull dir no d'un dit si no d'un pam, mare meva )

Poc a poc, ara administrar amb constància reflexionant quin d'aquests nous conceptes sóc prou ferm per poc a poc anar incorporant a la meva conducció, avui hores després he de dir que prefereixo al 1000% pilotar amb molta més precaució que l'experiència viscuda a aquest darrer curs, però respectant el bon criteri del monitor he de mirar d'aprendre per nou de cada una les instruccions noves rebudes, per això poc a poc. 

Avui com a resum mentre reviso aquesta intervenció a minuts de publicar, la reflexió d'entrada és que el proper curs serà de nivell mig no com aquest darrer de nivell avançat, és a dir repetiré curs del nivell dels dos primers, per seguidament adonar-me que la clau d'aquesta reflexió ve per la novetat, la del nou instructor, així segurament la major dificultat no ha sigut el nivell del curs referit els exercicis que també, segur, però la meva major dificultat ve per les noves-velles instruccions del monitor de com portar a terme aquests exercicis, de la manera per poder fer aquests exercicis.  

E-levador )

De Grans Dracs, bé d'un i prou, és específic pel meu, per el de la Reina no hi ha ara per ara possibilitat.

Poc a poc, oi?

Per que fa el meu funciona d'allò més bé, més que el que disposo pels Dracs, no millor si parlem de lloc de descans, doncs els trípodes on reposen els Dracs funcionen tots de fàbula, però si fem referència a manteniments l'elevador del Gran Drac de dues rodes és amb diferència molt més eficient que el cavallet de treball dels Dracs, sobretot per estable. 

 No hi ha Vols, a veure, a veure, a veure, oi? ))

MTB, MTB, MTB.

E-bike )

D'un grup, del grup del Baix Montseny, totes elèctriques, normal, i d'aquesta manera passats els anys poden, podrem seguir fent MTB, que bé, que bé, que bé.

Això sí per un ritme molt superior per a un mateix pilot també es trenquen moltes més coses, o el risc augmenta vers les convencionals, els components molts són idèntics a les mecàniques i l'ús és molt més intens-contundent, corren més, si vols correr, i de ser passen més coses, molt guapo tot plegat, a on a un esmorzar amb ells l'ànim era super festiu, que contents que estaven tots.

Jo he de dir que veig que des de l'arribada de la nostra vella modalitat al primer Mirador estic lluny de l'actualitat referida a bikes, puntualment si parlem de components per les dues unitats que he muntat els darrers cinc anys sí que he hagut de mirar, mirar, i mirar d'entendre els grups, per a una MTB, i per a una gravel, i aquesta  segona no ha funcionat, vull dir que no ho vaig fer massa bé, coses, si parlem d'una elèctrica ja no et dic res, totes, totes m'agraden molt però. 

MTB, MTB, MTB.

Vols, els de sempre )

A l'hora que em resisteixo a que siguin els únics, vull dir sortides per sota de les dues hores sempre, renoi, però bé és a on som ara, si fem més no sortim, i quasi que tampoc siguent prudents, així un cert desconcert sempre està present, normal també.

Els dos Dracs funcionant quasi de podi, excepte per l'etern soroll posterior, aquest no hi ha manera de corregir-lo, diria que podria tenir el seu origen amb el sliding dropouts, no ho sé, he de seguir investigant-treballant ))

C7/Alp-X paravents ))

Els equipaments de podi, però de podi, cert que un xic d'excessiva calor indica el que està per venir però també difícil d'ajustar millor ara mateix, els d'estiu referits a mallots  d'aquí a res seran els protagonistes segur, segur, però a aquests darrers Vols entenc que els paravents estan fent les seves últimes sortides, si em decidís per els d'estiu segur que també aniria prou bé, possiblement amb un xic de fredor que ara vull evitar.

Coincidint amb la propera retirada dels mallots paravents m'esperaré una mica més a la retirada també dels dos trens davanters Flow-Ardent, però crec, no ho sé segur que tornaran les 190-Ikon, veurem, veurem perquè ho escric, i mantenir el conjunt Flow-Ardent més dens ara mateix m'allunya de certs riscos que vull mantenir a molta distància.

MTB, MTB, MTB. 

El tercer curs per pilotar Grans Dracs de dues rodes ja ha sigut, properament miraré de preparar una crònica de l'experiència, ara per ara però deixo reposar les sensacions d'aquesta aventura tan contradictòria a l'hora que constructiva, perquè ho va ser, a on tot va començar a les sis tocades del matí i va finalitzar catorze hores després amb l'arribada al tercer Mirador )

Grups )

Per la coincidència de les arribades, perquè són conjunts complerts, mallots d’hivern-tardor, tèrmiques, més mallots de darrera generació, tot plegat, tot plegat fa que les oportunitats de fer es multipliquin.

7Mesh-Shimano-Gore )

Sí que en el moment de preparava aquesta intervenció la pluja des del migdia fins ara a tocar de les nou del vespre no havia tingut un descans fet que ens ha convidat a esperar, si no volia sortir sol, siguent prudent en la retirada del refredat de la Reina. 

Passats els dies de des de l'arribada d'aquests equips únicament han sortit les tèrmiques, els mallots S-Phyre paravent de màniga llarga i el segon mallot Synergy de màniga llarga d'aquest color preferit tan característic de la Reina tampoc, segurament quedaran per la propera tardor, a veure, a veure. 

MTB, MTB, MTB. 

Per la fredor )

Vull dir equipaments per la fredor que en un no res deixarem enrera, i perquè no també pel fred moderat que és el que estàvem gaudint. Per aquest motiu de fa un temps cap aquí els darrers anys hem anat baixant l'ús dels equips d'hivern específics, referit a la densitat de l'equip, així les tèrmiques de màniga llarga, els guants, els mitjons, els gorrets, els culots llargs, les jaquetes i les botes d'hivern surten de ser com a molt entre una i cinc vegades l'any, excepcionalment algun any fins i tot cap vegada, i en cap cas més d'aquestes vegades que us detallo. 

Els motius, pedalem per diferents zones, no únicament propers al primer Mirador, sí que entre els voltants dels Miradors i prou, el fet però és que els darrers tres anys els equips estrictament d'hivern no fan la funció que feien.

Tardor-hivern )

 

Com anem actualment equipats a l'hivern, en primer terme amb les tèrmiques d'estiu de màniga curta, o sense mànigues, mitjons d'estiu, no sé molt bé si ho són en tot cas no són d'hivern, és que ara em costa d'entendre per quina disciplina en primer terme i per quina estacio són aquests, guants ella els de tardor paravent, i també els d'estiu, que els va combinant dins de la sortida, no cada minuts però sí cada quasi cada hora els intercala un cop, els tapacolls-cara venen a vegades posats els primers minuts i/o darrera de les bosses del mallot, i ara per ara no en fem massa ús, sí que en fem però, i el gorret d'estiu a sota del casc sempre.

Culots de la Reina ara pirates, no 100% d'estiu, vull dir no els que tenen un tacte de lycra fresca, que ara ja sí doncs ara mentre reviso aquesta aportació a la 15 ja estan sortint, però tampoc gruixuts, un entremig, de fet disposa de culots pirata gruixuts paravents i resistents a la pluja i tampoc estan sortint. També cal tenir present per a quantes hores estan pensades les badanes, no ho indiquen tots els fabricants, però si que orienten cap alguns el tipus d'ús, esporàdic, o diari, o de més hores, i especifiquen molt bé d'altres, la betty porta ara badanes per ser sempre per sota de les tres-cinc hores, jo tots per sortides molt llargues, el motiu dels meus és perquè els 2in1 de Gore també Alp-X, els C7 paravent i els Ardent també paravent coincideix que són per aquest ús, vull dir el seu dia els primers en la versió esmentada Alp-X únicament eren per sortides llargues, i les noves arribades, quatre que fossin paravent el mateix. 

Els mallots ara sempre paravent, de màniga llarga, o curta amb meneguets paravent també, aquests darrers els té thermo paravent o únicament paravent actualment no hi va prou bé si no són thermo i paravent, i calçats d'estiu, excepte puntualment amb les Mavic de CX, dels dies que portem d'hivern un dia o dos potser tres han sortit les Mavic no crec que més, i perquè plovia, a on vàrem passar un punt de calor. Que jo diria que actualment aquestes darreres ja no es fabriquen però sí que he vist no de Mavic però sí d'altres fabricants que hi ha alternatives, no ho miro massa perquè l'ús d'aquest calçat que és més dens que el d'estiu però molt menys que el d'hivern és tan esporàdic que no centra el meu interès ara mateix.

Fa uns mesos que compartim a aquest espai la proposta de la possible parcial o total retirada dels meus mallots ALP-X PRO en les version d'estiu i les versions que primer considerava d'entretemps-tardor que ara són per a tots l'any menys per a finals de primavera i ple estiu, és a dir els mallots esmentats de tardor ara els utilitzo també a l'hivern. En tot cas si bé els mallots estan prou sencers del conjunt, tenen però parts descolorides de l'esquena de l'exposició solar prolongada de tots aquests darrers anys, i un punt concret una mica deteriorat a la zona on hi ha fregament amb la meva barbeta-coll, i no tots els mallots Alp-X PRO presenten aquest desgast, el del desgast pel Sol sí, tots els que han sortit més, com ho són els negres amb parts d'aquest color gris fosc que ara són com un xic més clars que ja ho eren de grisos a aquesta zona però més fosc, els de l'esquena i la butxaca del pit, i el mallot groc i verd, que el groc de l'esquena ha perdut la intensitat de manera molt significativa, va passar el mateix amb els d'estiu amb aquests mateixos colors. 

També us vaig esmentar que els dos mallots Gore roses, i un de blau cel, tots paravent tenia intenció de retirar-los, també un culot que fa conjunt amb els primers que també és paravent, així ja els he retirat tots menys el blau cel paravent que es queda una temporada més, estan tots nous doncs surten molt esporàdicament, en tot cas no els vull més a la zona dels equips que estan sortint, el blau cel es queda per l'arribada dels culots C7 paravent blaus doncs amb aquests darrers aquest mallot ha agafat més sentit. Aquest mallot funciona bé, i no tinc més mallots blaus per fer conjunt amb els C7.

Recalcar que cap d'aquests mallots ha perdut ni un punt del seu magnífic rendiment, ni s'han descosit d'enlloc ni tampoc presenten cap estrip propi de la pràctica del MTB que han portat a terme, vull dir, tots i cada un han donat i donen un rendiment de podi per el nostre ús )) 

Un cop fet el recompte dels equips, retirats els esmentats, i també els Alp-X negres, el verd i groc, el nombre de mallots retirats ha sigut  finalment de quatre, i avui he fet la compra de dos nous mallots paravent, no n'he comprat quatre perquè entre ahir i avui ja no estaven disponibles, en quedava un i prou dels quatre que havia seleccionat i per sort he localitzat un vell model que la Reina està utilitzant de fa anys ara per mi en versió d'home, serà el meu primer 7Mesh. 

No he agafat colors poc tradicionals, ni tampoc clàssics pel fet de ser-ho, ni els més actuals propers als gravel, el groc no torna avui per avui, el vermell tampoc, i els torrats de la nova modalitat en apogeu com ho és el gravel tampoc, per prudència pels que estic retirant semi nous que precisament presenten colors que el seu dia ja tenia dubtes, a diferència del negra, i del groc-verd d'Alp-X PRO que n'estic encantat amb aquests, així aquests dos cedeixen el pas precisament perquè no han parat de sortir a totes i cada una de les campanyes dels darrers anys.

Dels mallots nous m'he decidit per màniga llarga tot i que darrerament arribo sense les mànigues, perquè primer aquesta opció de paravent de màniga curta en mallot ja no la tinc, en segon lloc un i prou de color negre perquè no n'hi havia cap més en aquest color quan he anat a fer la comanda, sí en groc i en versions de color més gravel,  aquest mallot que ve és paravent del pit però no de les mànigues, que crec que serà perfecte pel meu ús actual, com que encara disposaré dels dos mallots ALP-X PRO de color taronjat-vermell, i el segon en negre-blanc i vermell, per les sessions més extremes de temperatures baixes de ser ja portaré aquests dos darrers com a paravents integrals, a part de les Xenon 2.0 AS, i els dos mallots S-Phyre de maniga curta paravents més densos combinats aquests amb el maneguets paravents tots, crec que ja aniré prou bé, sí que si en localitzo una segona i fins i tot una tercera unitat com la nova Gore que està venint la faré venir també. Ara passats els dies però crec que tanco la porta a noves arribades, en principi. 

El rendiment que m'han aportat i m'aporten els mallots paravent esmentats és per a mi boníssim, sí que cal tenir present que aquests mallots ALP-X PRO no ho són pel fet de ser paravent i prou si no per tots i cada un dels detalls funcionals que aporten tant per a sortides rondant les dues hores com les de moltes més hores, per tipus i nombre de bosses, cremalleres, ergonomia a dalt del Drac,  tot plegat pel meu ús els ha posicionat a dalt de tot de la meva valoració, insisteixo pel seu conjunt, i pel meu ús particular. 

Alp-X PRO )

https://planetmountainbike.com/equipamiento-vestuario/gore-bike-wear-presenta-la-nueva-linea-alp-x-pro/

A la Reina li han vingut, ja els tenim, dos mallots de màniga llarga 100% paravents els dos, en principi no m'he arriscat, 7Mesh els dos, doncs de la darrera arribada d'aquesta casa i de les mateixes característiques n'està més que encantada, tant que m'ha demanat expressament que de poder ser en vinguessin més d'aquest model, dit i fet, no podran ser idèntics, sí la nova generació d'aquests, prou bé. En el seu cas de màniga llarga perquè darrerament està més sentida amb la fredor, i va ara més bé amb els mallots paravent de màniga llarga, de màniga curta en disposarà de tres de la mateixa casa, així durant el breu tram que quedava d'hivern, i a l'entrada de la primavera tots els equips a excepció de la Xenon 2.0 AS de Gore, la resta tot els mallots paravent seran 7Mesh, tenint present que la Xenon és una jaqueta menys densa que els mallots 7Mesh però en definitiva una jaqueta, i que no té les pràctiques tres butxaques del darrera doncs únicament té una petita bossa amb un accés de cremallera en sentit vertical, vull dir que podem afirmar que tots els mallots paravent ja són avui 7Mesh.

MTB, MTB, MTB.  

Llum )

Dins de la foscor gràcies a les Fades de la Foscor, com sona, com sona, que de nit en el seu entorn natural són llum, la llum ))

I no és metafòric, una Fada de la Foscor, poder constatar la seva existència no hauria pensat mai que fos possible, OMG ))

Sorprenent un altre cop com ens ha localizat doncs no hi érem ni  teníem un moment concret de tornada, i ella estava a la porta del Mirador, quin moment més guapo, oi?

MTB, MTB, MTB.

NoTubes )

Té el seu sentit, bé ara ja no, durant quasi tres anys sí. 

Vaig posar  el fondo de llanda nou per segellar-la, l'original de NoTubes , com us vaig esmentar no ho havia fet mai que recordi )

Curiós perquè tot just portem unes breus sortides amb aquestes rodes i per l'estació a la que estem entrant ja estic per tornar a les Arch amb els Ikon un altre cop, però esperaré i de moment les Crest del darrera i les 190 davanteres esperaran ))

MTB, MTB, MTB. 

A hores del proper curs de Gran Dracs de dues rodes, a veure ara sense la meva companya, la Transportadora de Dracs que m'ha portat  als dos cursos anteriors, com ho enfoco, poc a poc, nous trams, que són vells doncs fa trenta  anys no disposava de la T5 i sí del Gran Drac de dues rodes, i no notava ni pensava que em faltés res, també és cert que fa tres dècades ni contemplava fer cursos de formació per pilotar un Gran Drac de dues rodes ni tampoc la possibilitat de disposar d'una Transportadora de Dracs. 

Sorprenent )

Tot plegat, el fet d’haver evolucionat cap a la renovació complerta de l’equipament, únicament que he tardat quatre anys, lògic els que estem tardant a refer les dinàmiques de fa cinc anys, ara aquestes força però força diferents, no som els mateixos tampoc, crec que ningú, o això he de pensar.

Qui m’havia de dir que les S-Phyre primer com a calçat d'estiu, ara de tot l'any, després com a mallots d’estiu, seguit dels mallots de màniga curta per a tardor-hivern, concretament per a condicions extremes,  també ara en darrer terme els mallots de màniga llarga per aquest mateix clima esmentat, i quedant únicament per definir els culots d’aquesta marca i gamma, un el de la Reina ja és aquí esperant, el meu no, veurem, veurem, passarien a ser uns dels equips principals, oi?

7Mesh )

I ens queda tram per fer, tot just mentre preparava aquesta aportació a la 12 he estrenat el meu primer mallot 7Mesh, així entren el S-Phyre i entren també els Synergy ))

En darrer terme encara fa més divertida l'equació el possible retorn dels equipaments en perfectes condicions que per diferents circumstàncies, per diferents motius porten mesos, alguns anys fins i tot sense acompanyar-nos i que ara en aquest tram estan demanant pas, curiós aquest fet, com m'agradaria rodar amb les Kestrel, però és que són duríssimes, segurament amb un clima de pluges com el de fa dues setmanes acabarien estovant-se però renoi, ni jo ni la Reina hem pogut adaptar-nos a elles ara per ara, o amb les MX237, i mira que aquesta marca l'he perseguit des del 2009, aquestes així funcionant molt bé amb l'arribada de les S-Phyre han quedat relegades a no sortir mai, de fet totes, és que aquestes Shimano per l'ús actual van senzillament de podi, de fet Shimano referit a calçat de MTB les darreres dues dècades són una referència, sempre esmento les excel·lents M240 de la Reina de FW 2014  )

MTB, MTB, MTB. 

Darrerament porto uns quants Grans Vols de dues rodes, curiosament sense ser un objectiu pel curs del proper dissabte m'anirà bé haver sortit. A veure, en aquesta ocasió el curs és el de nivell alt que com us vaig esmentar el nivell el selecciona un mateix, vull dir que el dubte que tinc és si amb 120 sortides, 60  més des del darrer curs puc haver millorat, ara dit així estic quasi segur que no, per número de sortides, però per sensacions a dalt del Gran Drac penso que he evolucionat molt en l'aspecte de la tranquil·litat, vull dir no piloto tens, rodo lent però a l'hora sense neguit. Fins el punt que per aquesta sensació de calma quan m’estic equipant, concretament ficant-me a la Super Armadura de Gala ho faig amb un altre to, sense cap mena de pressa, gaudint del ritual d'equipar-me i prou, fet que m'ajuda i molt a gaudir de tot el protocol de seguretat previ-imprescindible a l’inici de l’aventura, ahir mateix una sortida que semblava seria d’una hora poc tocada va finalitzar tres hores més tard, fet que podria indicar que poc a poc vaig adaptant-me una mica millor a aquest Gran Drac jo diria que força exigent per la meva moderada experiència. 

Hivern )

La sortida de l’hivern espero que s’allargui perquè rodar en aquestes condicions climàtiques està siguent molt satisfactori-divertit, vull dir que aquestes condicions segueixin fins ben entrada la primavera )

before )

Ara per ara per les condicions que esmento i per la brevetat dels Vols estic més estona reacondicionant l’equipament que no pas rodant amb ell, si tot camina com esperem que ha d’anar quedarà compensat, vull dir quan torni d’hores d’aventures netejar els equips em semblarà una inversió modesta de temps ))

after )

MTB, MTB, MTB. 

S-Phyre wind jersey )

Senzillament no sé si funcionarà però dubtava de si seria massa propera a una jaqueta, en cap cas, en cap cas és molt proper a un mallot de màniga llarga de ben entrada la primavera, en cap cas per a sortides extremes de tardor-hivern, d'entrada perquè jo aquests tipus d'equipament l'estic utilitzant tota la tardor i tot l'hivern.

S-Phyre wind jersey )

La talla M em va ajustada, la L segurament seria olgada, Shimano en la gamma S-Phyre talla petit, doncs Gore en talla M em va un xic gran, i jo no he gosat agafar la S d’aquesta darrera per la meva evolució fisiològica del darrer any, i que ara torna a evolucionar cap a un nou tram, entenc que augmentaré un cert volum, no ho sé si perdré també en altres mides com cintura i pit, no ho sé, he de passar revisió a l’abril per valorar l’evolució de la nova alimentació i nou tram de Vols, veurem.

En tot cas el mallot és extremàdament càlid, i molt amorós, molt, ajustat, espero que no massa, però si suficient si perdés volum, ho esmento pel fet d'evitar si coincideix haver de cerca una S properament, en tot cas són ja petites apreciacions doncs la M ja em va ajustada, vull dir de perdre un cert volum la M seguiria funcionant prou bé. 

MTB, MTB, MTB. 

A la 15 dubto si aquests dos mallots paravent resistents a la pluja ja quedaran per estrenar fins la propera tardor, doncs la primavera mostra simptomes de tenir ganes de suavitzar-se encara una mica més, veurem, veurem, i als darrers dos Vols d'aquesta setmana tot i anar de curt el paravent del pit no era necessari ))

7,5ºC )

Amb una sensació rodant sempre per sota dels 8ºC passats els primers minuts que els maneguets me'ls hauria d'haver tret, i que els pirates  P.R.O haurien d'haver sigut uns 2in1, per sort el mallot S-Phyre de màniga curta paravent i resistent a la pluja ha funcionat perfecte amb la tèrmica d'estiu també de màniga curta, així com els mitjons Shimano i també les S-Phyre negres, tots dos elements d'estiu,  en darrer terme els Hirzl, i amb aquest equip rematant finalment amb el Merit, dins d'un paisatge de somni, a on l'aigua ha sigut la protagonista número u, i no per la pluja si no perquè tots els camins estaven mirant de no ofegar-se, mare meva quin doll d'aigua a tot arreu, i que bé que m'ho he passat entre un Sol en retirada per l'hora en aquest estadi únic del recorregut,  per la pluja de feia una estona i que feia hores, i hores, i hores que queia ara sí ara també, a on finalment ha donat pas tot d'una a l'entrada de l'astre rei deixant cada pam de corriols i camins amb un dit mínim d'aigua ara sí ara també, així rodar-hi  ha sigut  una experiència que feia molt de temps que no la recordava.

 

El vell tram que hem iniciat ara fa unes tres setmanes sembla funcionar, i de quina manera, portem diferents sèries entre 5/7 i 6/7, aquesta 12 vaig a per un 5/7 per una agenda que demanda prioritzar una mica més el tour setmanal entre Miradors, fet que em fa pensar com serà tot plegat si n'incorporem dos més, a veure, a veure, en tot cas no fa gaire que he tornat del Vol i ja és la mitja nit, i que bé, que bé  que m'ho he passat, és que entre el terrenys, les condicions òptimes del clima, i el meu nou estadi energètic ha fet que el ritme hagi sigut molt xulo, molt, fins i tot he mantingut un fartlek ja de tornada del punt més baix al punt més alt en dues ocasions. Que guapo que està siguent aquest tram de recuperació a tots els fronts. 

He de dir que el meu Drac no funciona bé no, funciona millor. Avui anava a sortir amb una Flow amb l'Ardent Race davanter però aquest darrer un cop muntat passats els primers minuts no aguantava la pressió, així en segons he tornat a muntar l'Ikon amb l'Arch, i a rodar, i tant, i tant, i un altre novetat ha sigut la de finalitzar el Vol amb els llums funcionant prou bé oi?

MTB, MTB, MTB. 

Ahir dins d'aquesta 15 encara dins del recorregut l'aigua a cada corriol era la protagonista ja en retirada però, cert, avui d'haver-hi Vol seria el tercer de tres, prou bé, en tot cas una anada avui propera al segon Mirador podria proposar de descansar, veurem, veurem, oi?

Aire )

Una sortida marcada per dos factors com ho és la incidència passats els primers minuts de la pèrdua d'aire de l'Ardent Race, de la roda davantera, motivada aquesta pèrdua per les restes de segellant d'una aplicació de fa temps, és a dir no el segellant que portem de sempre el NoTubes, si no un de fabricació pròpia d'un petit establiment, segellant que quan ja no fa la seva funció queda com una segona capa gruixuda a la pared interior del pneumàtic i també a tota la vàlvula, tot i ser substituit el residu que segueix deixant ha malmès també la vàlvula nova, i el segon punt que la famella exterior que colla la vàlvula a la llanda no portava el reten de goma interior, curiós perquè des de la substitució després de la darrera WEMBO que aquesta roda restava sense sortir, en alguna ocasió sí però no havia mostrat aquesta pèrdua. 

En tot cas caldrà retirar aquest pneumàtic, doncs no podré eliminar les restes de segellant de la carcassa interior ja que el segelant està com semi-soldat, és una capa grisa fosca com us esmento semi-enganxada a la paret interior del Maxxis, i que un cop afegit el segellant NoTubes el primer es dissol amb aquest darrer parcialment, procés que entenc és el motiu que fa que la vàlvula falli.  

El resultat va ser que un cop inflada la roda quan roscàvem la vàlvula aquesta no mantenia l'aire, sense fer aquest darrer pas de roscar la vàlvula sí, però no m'agrada aquesta darrera proposta, així aquesta roda del Drac de la Reina la vàrem substituir per la meva i jo vaig portar la seva roda complerta sense roscar la vàvula, aquests són aquells moment que t'alegres d'haver muntat dues bikes idèntiques, doncs eix de 15mm. retirat i en menys d'un minut substitució feta, no va caldra ni de centrar les pinces de fre. 

happy ))

La propera caiguda de poder triar l'he de patir jo, com esmento de poder ser i no la betty, en cap cas, la darrera ensopegada tot i ser la primera des de fa molts anys cal mirar d'ajornar-la el màxim per les conseqüències gravíssimes que va tenir, cal posar eines, més encara perquè de tornar a ser torni a ser d'aquí a molts anys, cal tenir fites impossibles, oi?

En tot cas una cosa porta l'altra perquè una aturada com aquesta va comportar d'estar quasi una hora aturats i la fredor va fer estralls, renoi, a on la Reina de pit i de mans va patir de valent durant una bona estona, i de fet no es va recuperar del tot en la resta de la sortida que va durar una estona prou llarga. 

La conseqüència en el moment de preparar aquesta intervenció, no de la seva publicació que ha sigut posterior, és que portem dos dies aturats, amb un refredat d'ella que sembla tornar a agafar força, cal deixar que aquest passi, no diré de llarg donsc ja el té, així poc a poc que ha de deixar que faci el seu curs. Vull dir que no aplicarem una recuperació activa, a l'inrevés. Cal veure que fa quaranta-vuit hores estàvem fent la sessió prou exigent de millora de la respiració, vull dir que no tot està aturat, prou bé, molt bé fins i tot diria jo. 

MTB, MTB, MTB. 

El meu Gran Drac de dues rodes des de dimecres que està siguent reparat per la falla comunicada pel fabricant, una reparació que requeireix d'una jornada de treball, renoi, he aprofitat aquesta anada per fer la revisió, també per substituir el líquid de fre ara passats els primers dos anys, i per posar pneumàtics nous, el del darrera que semblava estar en molt bon estat presentava un escalonat lateral inapreciable a primer cop d'ull però significatiu en passar la mà en el sentit de la direcció, el mecànic passats el primerts minuts es va quedar preocupat, el davanter estava consumit normal en forma de V com el primer, en resum conjunt nou, i he decidit a diferència de l'anterior joc de passar del JPN als SCO referit a l'origen de la marca. És que un cop retrobat el grip tinc ganes de personalitzar-evolucionar una mica més en aquesta direcció perseguint millorar encara més aquesta percepció del grip. 

El desgast del posterior podria ser primer per una pressió baixa, aire un altre cop, i/o per un ús bàsicament de corbes, tot i que aquest darrer ús no implicaria d'un desgast tan accentuat, i menys encara per la moderada conducció que estic portant a terme. 

Avui en principi ja la podré recollir, així tornarà a descansar al Mirador, que bé. Encara no tinc previst sortir però sí tenir el Gran Drac de dues rodes a punt sense estar pendent d'haver de tornar al taller ara si ara també pels diferents manteniments, cal veure que el què he decidit fer en aquesta anada al taller, per programa de manteniments caldria-requeriria de quatre visites separades, visites que podrien arribar a ser fins a vuit viatges, quasi res. 

En tot cas en un sol desplaçament en principi haurem aconseguit que la propera visita ja sigui de cara a ben entrat el 2026, i per mi un any a data d'avui és com parlar de l'infinit, aquesta setmana el divendres ha sigut cinc vegades, dilluns ja creia que era divendres, dimarts estava convençut que estàvem a divendres, i així fins avui que finalment arribar el dia a on coincideix la percepció amb la realitat, vull dir imaginat quina sensació tinc si parlem de quelcom a fer el 2026 ))

Segellant )

Portem així des del 2017, com us esmentava per un segellant com a poc singular que va ser retirat de totes i cada una de les rodes, deu en total, també les vàlvules de cada roda doncs les va obtutar sense remei. 

Tot i així hauríem d’haver apartat també els pneumàtics que van funcionar amb aquest segellant doncs les restes d’aquest darrer encara avui estan provocant que les noves vàlvules també funcionin de manera defectuosa, coses.

En els darrers tres Vols a dos hem tingut certes dificultats amb els pneumàtics que van funcionar molt o poc amb aquest segellant defectuós.

MTB, MTB, MTB. 

Avui torna el segon Gran Drac de dues rodes, de fer la revisió anual, va i bé en furgoneta doncs encara està per estrenar, poc a poc, poc a poc.

També arribarà d'aquest mateix proveïdor la roda DT240 del darrera de la que calia fer el mateniment i posar pistes noves, prou bé, ara per ara aquesta Crest no sortirà, però un cop tot estigui més sec entenc que tornarem a la combinació de rodes més lleugeres, en tot cas ja es veurà, oi?

Conjunts )

Els que disposo ara funcionen de podi, en segons quines circumstàncies si no els selecciono correctament, i aquest fer treballa sobre variables que no controlo aleshores no em funcionen del tot, normal, així sempre hi ha un cert risc però que pel fet de rodar sempre propers al Mirador queda molt minimitzat.

Ultimate )

En tot cas curiós el que m’ha passat avui, estava convençut que havia sortit amb el nou mallot de Gore el Spinshift, és a dir sense protecció paravent i sense ser resistent a la pluja a la zona de les mànigues però sí a la zona del pit, he seleccionat aquest mallot perquè feia un dia preciós minuts abans de sortir, aleshores no em calia més protecció, tot i així en veure que la tempesta em podria caure a sobre he valorat equivocadament que tenia temps de sortir equipat com anava sense coincidir amb ella, i de fer-ho per una sensació tèrmica bona no m’ha preocupat el risc d’arribar xop )

El fet és que passats els primers minuts ja espurnejava, i en res a aquest tram una tempesta de pluja i vent m’ha fet ser entre sensacions quasi que oblidades, que no perquè portem dies entre Vols d'aquestes, però com a aspecte que suma és que l’experiència d’aquestes sortides ens permet somiar en entorns SOLO. Arribats aquest punt la resta de la sortida m’he quedat gratament sorprès doncs les mànigues com la resta del mallot m’han protegit del vent, de la pluja i del fred, i el més xulo és com el mallot es recupera quan la pluja s’atura i el vent segueix bufant fort assecant el teixit per passats uns minuts fins i tot segons tornar a recepcionar l’arribada de la pluja, magnífic comportament del mallot que jo creia que portava, m’he quedat sorprès. En veure aquest rendiment he pensat que havia aconseguit el relleu definitiu dels Alp-X PRO dins de la mateixa marca, Spinshift seria el nou mallot, i amb aquesta pensada he arribat al Mirador. 

La realitat és que anava amb el 7Mesh no amb el Gore, és a dir amb el Synergy, aquest mallot presenta una protecció complerta per el vent i per una lleugera resistència a la pluja, de mànigues també, així podria dir que per una banda el mallot que pensava que havia anat molt bé tot i no portar protecció a les mànigues, no era tal, doncs sí que tenia aquesta protecció, així el mallot que m'ha funcionat és el Synergy no el Spinshift. 

Avui les Ultimate SL han donat un descans a les S-Phyre, i he de constatar el que ja sé, un calçat excepcional de curses SOLO, per mi, per a sortides extremes de tot tipus, per mi senzillament perfectes, curiós doncs oi? un dia compartirem perquè si aquest calçat de Mavic em va tan però tan bé aleshores rodo amb les S-Phyre ))

MTB, MTB, MTB. 

En el moment de publicar aquesta intervenció hi ha hagut dos Grans Vols de dues rodes, i mare meva, mare, mare meva, dues actualitzacions portades a terme han comportat d'una millora del funcionament dinàmic potentíssima, ha sigut realment sorprenent, i més perquè no m'esperava que hi hagués cap variació substancial, vull dir significativa. 

Passem a Flow-Ardent Race )

Finalmente ja tinc les rodes davanteres a punt, i de fet ja he utilitzat aquest nou conjunt, no sé si funciona millor doncs l’ús ha sigut intens, pluja, vent, fang, fred, però després de diferents avisos de caiguda els darrer dies crec que ha sigut molt prudent reforçar aquest punt. No ho he fet fins ara perquè havia oblidat que disposava d'aquest recurs, fa anys que no rodem en aquestes condicions tan diferents.

En tot cas molt bé, he perdut frenada puntualment però ja la recuperaré, el disc de la Flow s’ha d’adaptar als ferodes, poc a poc, i per altra banda he d'aconseguir que no perdin aire, fet que ha costat d'aconseguir,  i que no tinc clar que ho estigui encarrilant del tot bé, renoi, renoi, renoi. 

MTB, MTB, MTB.